多辊轧机的特点
LD型多辊冷轧管机组成及工作原理简要说明
1、序言多辊式冷轧管机统称LD型，按同时轧制管材的根数，可分为：①单线轧机；②多线轧机，同时可轧制两根或四根管材；③双排辊轧机。
2、LD型多辊冷轧管机工作原理图1是多辊冷轧管机工作原理图。
具有非变断面孔型的小直径轧辊以其辊径支撑在按特定曲线制作的滑道的滚动面上。
当滑道以V1的速度向前运动，而轧辊中心以V2的速度向前运动。
由于速度差，轧辊辊径与滑道之间便产生相对滚动，同时轧辊的孔型就沿管坯的表面向前滚动。
3个(或4、5个)轧辊被装在轧棍保持架内，并均匀地分布在圆柱形厚壁套筒内，组成圆形孔型。
当3个轧辊同步向前滚动时就实现了对管坯的轧制。
当轧辊运动到后极限位置时，在回转送进机构的帮助下完成管坯的回转与送进。
图1对于LD型多辊冷轧管机，回转和送进动作只在轧机机架处于后极限位置时一次完成为好。
这样可以使变形区的长度不会因两次回转和送进而缩短。
多辊冷轧管机的突出特点是：由于该轧机的工作原理所决定，它有3个(或4、5个)小直径的轧辊参与变形，在轧制过程中孔型表面的速度差与二辊冷轧管机相比相对较小，可降低50%以上(根据轧辊数量的不同)，因此金属变形比较均匀，成品管的尺寸精度很高，表面粗糙度很好，得到了较广泛的应用。
滑道与轧辊轴心间的速度关系是以轧辊的轧制半径(见图2b)沿变形区锥体表面运动时没有滑动为基础。
换句话说，轧辊之轧制半径与变形区锥体表面的接触点是轧制过程中轧辊沿变形区表面滚动时的瞬时速度中心。
为了保正这一必要条件，设置了摇杆系统(见图2a)。
C点与斜支座(即轧机机架)相连，D点与轧辊保持架(即轧辊中心线)相连。
当轧机机架作往复运动时，轧辊中心O点与滑道间的速度关系如下：△OAC∽△OBCL A L1 V1R Z+R J— = — = — = ———L B L2 V2R ZL——机架行程L h——轧辊相对于滑道的滚动距离L b——轧辊相对于变形锥体滚动距离R ZL=L b+L h L b=L———R Z+R JR J R ZL h=L——— L B=L A———R Z+R J R Z+R JR Z+R J R Z+R JL C=L D———L1=L2———R Z R Z图2如图2b所示，轧辊之轧制半径R Z随产品规格的变化而变化,轧辊的辊径则是常数。
轧机的结构型式和性能
轧机的结构型式和性能轧机的结构型式和性能主要决定于轧辊的布置形式和主机座的布置形式。
1. 二辊轧机:结构简单、用途广泛。
它分为可逆式和不可逆式。
前者有初轧机、轨梁轧机、中厚板轧机等。
不可逆式有钢坯连轧机、叠轧薄板轧机、薄板或带钢冷轧机、平整机等。
80年代初最大的二辊轧机的辊径为1500毫米，辊身长3500毫米，轧制速度3～7米／秒。
2. 三辊轧机:轧件交替地从上下辊缝向左或向右轧制，一般用作型钢轧机和轨梁轧机。
这种轧机已被高效二辊轧机所取代。
3. 劳特式三辊轧机:上下辊传动,中间辊浮动,轧件从中辊的上面或下面交替通过。
因中辊的直径小，可减少轧延力。
常用于轧制轨梁、型钢、中厚板，也可用于小钢锭开坯。
这种轧机渐为四辊轧机所取代。
4. 四辊轧机:工作辊直径较小,传递轧制力矩,轧延压力由直径较大的支承辊承受。
这种轧机的优点是相对刚度高、压下量大、轧延力小，可轧制较薄的板材。
有可逆和连轧两种，广泛用作中厚板轧机、板带热轧或冷轧机以及平整机等。
5. 五辊轧机:五辊轧机有两种：一种是C-B-S(接触-弯曲-拉直)轧机,它是一种带有使轧件弯曲的小直径（为工作辊的1/20）空转辊的四辊轧机，其压下量比通常的四辊轧机大许多倍。
轧件围绕小空转辊发生塑性弯曲变形，可轧制难变形的金属和合金带材。
另一种是泰勒轧机，中间小辊的位置可沿轧机入口或出口方向调节，以保持轧件正确的厚度，用来轧制厚度公差很小的不锈钢、碳钢和有色金属带材。
6. HC轧机:高性能的、可控制辊型凸度的轧机。
相当于在四辊轧机的工作辊与支承辊之间增设一对可轴向移动的中间辊，并将两中间辊辊身的相应端部分别调整到与带钢两边缘对应的位置，以提高压力分布和工作辊弹性压扁的均匀性，保证带钢的尺寸精度并可减少其边缘的超薄量和开裂等缺陷。
HC轧机宜用作冷轧宽带钢。
7. 偏八辊轧机:它是四辊轧机的变型。
工作辊直径为支承辊的1/6，且作相对的偏移,以防止工作辊的水平弯曲，轧制力比四辊轧机小一半。
三辊穿孔机和二辊斜轧穿孔机的结构特点
三辊穿孔机和二辊斜轧穿孔机的结构特点1、三辊穿孔机的结构特点曼内斯曼兄弟研究斜轧时，首先提出的就是三辊斜轧穿孔机。
但由于以后研制的二辊斜轧穿孔机的成功和广泛应用，三辊斜轧穿孔机没有得到发展。
1965年为配合研究应用连铸圆管坯轧制无缝钢管，英国钢管投资公司制造投产了1台三辊穿孔机。
我国自行设计制造的三辊穿孔机于1973年投入试验运转，成功之后又与自行设计制造的Φ108三辊轧管机配套组成一条完整的生产线，目前仍在运转。
三辊穿孔机除机架外，其前后台与二辊穿孔机基本相同。
我国设计制造的三辊穿孔机的辊为桶形辊，绕轧制中心线互为120°，呈品字形布置。
轧机牌坊为开口式，上下两半由螺栓固紧。
在牌坊上设有3个直径为600mm的大孔洞，用来安装装有轧辊的转鼓，转鼓既可绕孔洞中心回转以改变喂入角，又可沿孔洞中心线移动，以实现压下，在机架的进口侧设有大转盘，大转盘上有3个互成120°的凹槽，内嵌轧辊机架的进口端，转动大转盘，即可调整喂入角。
三辊穿孔机具有三辊轧机的共同特点，即没有导卫装置，轧辊直径受限，一般为350～500mm。
三辊穿孔机的优点如下。
(1）在穿孔过程中，坯料不受交变应力的破坏作用，如图1所示。
因此可大大减少穿孔时引起的内表折叠，能穿难变形钢种和铸坯。
(2）没有导卫装置，因此没有变形金属与导卫之间的摩擦，减少轴向滑移，提高了穿孔效率和降低能耗，提高了毛管表面质量而且毛管壁厚均匀。
三辊穿孔机的缺点如下。
(1）作用在顶头上的压力较大，比二辊穿孔机大20%～25%,顶头使用寿命短，穿薄而长的毛管困难。
(2）毛管外表面折叠增多。
由于二辊穿孔技术日臻完善，能够满足生产发展的需要，而三辊穿孔机固有的缺点，却难以克服，因而在国外也仅有20世纪60年代末建造了三台穿孔机。
我国目前有4台三辊穿孔机，分别与三辊轧管机组和顶管机组配套，提供穿孔毛管。
图1 二辊与三辊斜轧穿孔对比2、二辊斜轧穿孔机的结构特点穿孔机由主机架、轧辊主传动、前台和后台组成。
多辊轧机与传统轧机的优势6.29
多辊轧机与传统轧机的优势当前，一般规格的普碳冷板在市场上已经非常普遍，效益也变得十分微小。
而薄规格化板材已成发展趋势，这方面的需求在加大，效益还比较乐观。
最初的四、六辊可逆式轧机轧制轧辊粗大，轧制精度不高，很难轧制薄规格产品；而且由于工作辊、支承辊、牌坊都是很庞大，造成运行成本高，很难在日益激烈的市场竞争中取得优势。
多辊机由于工作辊径小，其可轧性在轧薄规格及难变形钢材产品方面明显优于4-6辊机而且节能效果显著。
此前很长时间，多辊机主要用于轧制不锈钢、硅钢等难于变形的合金钢，用于轧制普碳钢也仅仅是近几年才开始的。
经过实践其优势十分明显。
与传统的四辊轧机相比，多辊轧机有以下的优点：1）工作辊整个辊身以支承辊作媒介支承在牌坊上，轧辊宽度方向承受的弯曲很小，从而能够使用小直径的工作辊。
2）由于轧机的刚度提高，并使用了高硬度轧辊，因而能生产出高精度的产品，其精度与四辊机相比可提高四倍。
3）新型的二十辊机可将2.75mm的原料一个轧程轧到0.18～0.23，3.0mm的原料一个轧程轧到0.2～0.25，同时对多种合金钢品种均能适应；4）工作辊直径减小，可以实现轧薄，普通1250四辊轧机最薄可轧到0.25mm，而用二十辊轧机可以轧到0.08mm。
5）由于轧辊直径小，导致变形区接触面积减小,从而使总轧制力减小。
二十辊轧机的轧制力(在轧制条件相同时)约为四辊轧机的25%，由于轧制力的减小使轧制力矩减小,从而可节约电能30~40%；6）在多辊机上实际强化压下，使轧制道次减少，并有可能减少轧程，从而提高了生产效率和成材率，降低成本。
7）由于多辊轧机采用大张力轧制，带钢的平直度、板型显著提高。
8）轧机的体积减小，重量减轻，相对降低了设备投资费用。
9）多辊轧机常用备件（如轧辊、轴承等）均比四辊机小得多，因此可以大大减低成本；10）我厂多辊机采用直接压下式设计，其优点为开口大，利于较厚规格原料轧制，便于板厚自动控制且安全性能。
三辊型钢轧机介绍课件
03
质量稳定：轧制过 程稳定，产品质量 稳定，适用于生产
高质量的型钢
04
适应性强：可生产 各种类型的型钢， 适应性强，适用于
多种生产需求
工作原理
01
三辊型钢轧机是 一种用于轧制型
钢的设备。
02
工作原理是通过三 个轧辊对型钢进行 挤压，使其变形。
03
轧辊的旋转方向和 速度决定了型钢的 变形程度和形状。
润滑系统故障：定 期检查润滑系统， 确保润滑油充足、 清洁
电气系统故障：定 期检查电气系统， 确保电气元件正常 工作
液压系统故障：定 期检查液压系统， 确保液压元件正常 工作
安全防护装置故障： 定期检查安全防护 装置，确保其正常 工作
定期维修与更换
01
定期检查三辊型钢轧机的磨损情况，及时
02
定期检查轧辊的冷却系统， 确保冷却效果良好
定期检查轧辊的液压系统， 确保液压系统正常工作
定期检查轧辊的防护装置， 确保防护装置安全可靠
定期检查轧辊的操作规程， 确保操作规程正确执行
常见故障及处理方法
辊面磨损：定期检 查辊面磨损情况， 及时更换磨损严重 的辊面
轴承损坏：定期检 查轴承磨损情况， 及时更换损坏的轴 承
时更换老化或损坏的安全防护装置
3
典型行业应用
01
汽车行业：用于生产汽车零 部件，如车身、底盘等
03
机械制造行业：用于生产机 械零部件，如齿轮、轴承等
05
船舶制造行业：用于生产船 舶零部件，如船体、甲板等
02
建筑行业：用于生产建筑用 钢材，如钢筋、型钢等
04
能源行业：用于生产能源设 备，如风力发电机、太阳能 电池板等
带钢等
多辊轧机冷轧技术概述
1多辊轧机冷轧技术概述冷轧钢带的轧制最初是在二辊、四辊轧机上进行的。
随着科学技术和工业的发展，需要更薄的带材，原有的四辊轧机已经不能满足这一要求，因为四辊轧机的轧辊直径比较大，轧制时轧辊本身产生的弹性压扁值往往比所要轧制的带材厚度还要大。
轧辊的弹性压扁，在单位压力相同时，与轧辊直径成正比。
当轧辊材质一定时，要减小轧辊的弹性压扁值，就必须缩小辊径；而轧辊辊径的减小，相应又会出现轧辊刚度不够的问题。
为了解决这一对矛盾，便出现了既具有小的轧辊直径，同时又具有良好刚度的塔形支撑辊系的新型结构轧机——多辊轧机。
最初出现的多辊轧机是六辊轧机，接着发展为十二辊轧机、二十辊轧机。
图1—1为六辊轧机、十二辊轧机、二十辊轧机的辊系配置示意图。
为了获得厚度不大于0.001mm的极海带，还出现了工作辊直径为2mm的二十六辊轧机，工作辊直径为1.5mm的三十二辊轧机和三十六辊轧机，其辊系配置示于图1-2。
在多辊轧机的发展过程中还出现过一些复合式多辊轧机，其辊系配置示于图1-3。
另外，还有诸如MKW(偏八辊)轧机、“Z"(十八辊)轧机、CR(十二辊)轧机等形式的多辊轧机，其辊系配置示于图1—4。
在诸多的多辊轧机类型中，以二十辊轧机发展得最为完善，使用得最多、最广泛。
二十辊轧机亦有多种形式。
．MKW轧机和“Z"轧机的辊系可以转换成四辊辊系，也可以将四辊轧机改造成MKW轧机和“Z"轧机。
图1-1 六辊、十二辊、二十辊轧机辊系配置图a-六辊轧机；b-十二辊轧机；c-二十辊轧机图1-2 二十六辊、三十二辊、三十六辊轧机辊系配置图a-二十六辊轧机；b-三十二辊轧机；c-三十六辊轧机图1-3复合式多辊轧机辊系配置图a-八辊轧机；b-十二辊轧机；c-九辊轧机b-图1-4 偏八辊、“Z”、CR轧机辊系配置图a-MKW轧机(偏八辊轧机)；b-双偏八辊轧机(十六辊轧机)；c-“Z"轧机(十八辊轧机)；d-CR轧机(十二辊轧机)图1-5 三十辊轧机辊系配置图20世纪80年代初我国自行研制成功了三十辊轧机。
四辊轧机简介用途
四辊轧机简介用途四辊轧机，这可是个挺神奇的家伙呢！你要是没接触过轧机这玩意儿，可能听着就觉得很陌生，就像突然听到一个来自外太空的名词似的。
不过呀，等我给你唠唠，你就会觉得它还挺有意思的。
四辊轧机呢，从它的名字就能猜到个大概，它有四个辊子。
这四个辊子可不是随便凑在一起玩的，它们可有大用处。
这就好比一个团队，每个成员都有自己独特的任务，缺了谁都不行。
两个大辊子在外面，像两个大力士一样，主要负责承担压力；两个小辊子在中间，就像两个机灵的小助手，它们可以帮助调整轧制的精度。
那这四辊轧机都能干啥呢？它的用途可广泛啦！比如说在钢铁行业，你看那些粗大的钢坯，就像一个个笨笨的大铁块，经过四辊轧机这么一加工，就像被施了魔法一样，变成了又薄又长的钢带。
这钢带用处可多了，能用来做汽车外壳呢。
汽车外壳就像是汽车的衣服，要是没有四辊轧机把钢带轧得那么平整光滑，汽车的“衣服”得多难看呀，就像我们人穿了一身皱巴巴的衣服，那多不体面啊。
在有色金属加工领域，四辊轧机也是个大功臣。
像铜、铝这些金属，本来是块状或者比较厚的板材，四辊轧机就能把它们轧制成各种厚度和形状的板材或者带材。
这就像把一块厚厚的面团，通过擀面杖擀成又薄又平的面片一样。
只不过四辊轧机这个“擀面杖”可高级多了，它能把金属加工得非常精确。
还有啊，在一些高端材料的生产中，四辊轧机也发挥着不可替代的作用。
比如说那些用于航空航天的特殊合金材料，对材料的厚度、平整度和内部结构要求极高。
四辊轧机就像一个超级严格的工匠，把这些材料精心加工，确保它们能够符合航空航天的高标准要求。
如果没有四辊轧机，那些航天飞机的零件、卫星的外壳，怎么能达到那么高的质量要求呢？就好比盖高楼大厦，如果没有好的建筑工具把建筑材料加工好，这高楼能盖得起来吗？肯定不行啊。
再说说我们日常生活中的一些小物件，像那些漂亮的金属装饰品，说不定也是四辊轧机的功劳呢。
那些精致的小金属片，可能就是从比较大的金属块经过四辊轧机的加工才变得那么小巧玲珑的。
三辊Y型线材轧机设计计算
三辊Y型线材轧机设计第一章绪论1.1 三辊Y型轧机概述1.1.1 三辊Y型轧机的结构特点图1是三辊Y型轧机的结构简图，该轧机的三个轧辊实际上是围绕轧制线互成120°布置的三个盘式辊环，并有装在机架里的两套圆锥齿轮和一根驱动轴驱动，这根驱动轴在通过齿轮式安全联轴器接到公用齿轮箱上。
图1 三辊Y型轧机结构简图1.轧辊轴2.张紧螺栓3.轧辊4.滚动轴承5.圆锥齿轮6.驱动轴7.机架实际使用的三辊Y型轧机都使用了紧凑式连接把若干个三辊机架连接起来的三辊机组，而各个机架的轧辊采用互程180°的布置方式，以保证轧件的无扭轧制。
所有机架均安装在同一个带有小车的机座上。
在该轧品种时，利用小车和运送轨道可以实现整台机组的快速更换，整个更换时间在3～5min之内。
利用小车和运送轨道，还可以把轧辊、导卫和机架的整套准备工作全部从轧制线移到轧辊工作间。
这就意味着机座小车一旦返回轧制线，就能立即开始轧制，无需试轧棒钢，也无需调整或重新调整轧辊和导卫。
三辊Y型轧机的轧辊调整方式可分为可调式和不可调式两种。
不可调式轧机的优点是消除轧制中认为的调整误差，保证每一种轧制产品都有完全相同的热态成品尺寸。
当选用这种轧机时，对冷缩系数不同的各种金属材料，成品孔型的设计要非常认真对待，以便能用合适的孔型轧制出常温下所需要的成品尺寸。
可调式轧机可消除冷收缩对最终产品尺寸的影响，实现“自由尺寸”轧制，但轧辊的调整应格外小心。
三辊Y型轧机的大部分轧辊都加工成平辊，不带任何槽孔，因此轧辊的加工是比较容易的。
轧辊的加工和修正通常在数控车床上进行，其特点是三个轧辊同时进行加工，而其加工时轧辊仍然安装在机架上，无需拆卸下来。
只有当轧辊完全磨损时，才有必要更换轧辊。
根据三辊Y型轧机的结构特点，该轧机主要用在棒线材轧制的中轧区和精轧区，以及棒材精密定径的场合。
三辊Y型轧机即可用于轧制也可用于定径，或者两者兼而为之，但机组的结构形式略有不同。
轧机简介介绍
01
轧机的应用范围
轧机在工业中的应用
01
02
03
汽车制造
轧机用于生产汽车外板、 座椅、车门等部件，提高 了生产效率和产品质量。
建筑行业
轧机可以生产各种类型的 钢材，如H型钢、工字钢 等，用于建筑结构和桥梁 建设。
家电行业
轧机用于生产冰箱、洗衣 机等家电的内部结构件和 外部覆盖件。
轧机在冶金行业中的应用
传动装置包括电动机、减速机和齿轮箱等，负责驱动轧辊 旋转。工作机座是支撑和安装轧辊的基座，调整装置则用 于调整轧辊之间的距离和压力。安全保护装置则包括电气 保护、液压保护和机械保护等，确保操作人员的安全。
01
轧机的工作原理
轧机的工作原理
• 轧机是金属压力加工的重要设备之一，广泛应用于生产各种形 状的金属板材、管材、型材等。它通过一系列的机械和液压系 统，将金属原材料在两个或多个旋转的轧辊之间通过压力进行 塑性加工，从而得到所需的形状和尺寸。
01
轧机的维护与保养
轧机的日常维护
保持设备清洁
经常清理轧机表面的灰尘和污垢，避 免积累导致设备故障。
检查紧固件
定期检查轧机上的螺丝、螺母、螺栓 等紧固件是否松动，若有松动及时拧 紧。
检查润滑系统
确保轧机的润滑系统正常工作，油路 畅通，油位合适，避免润滑不良引起 设备磨损。
检查电机和传动系统
检查电机运转是否正常，传动系统是 否有异常响声或振动。
操作过程中，必须穿戴劳动防 护用品，如安全帽、防护眼镜 、防护手套等。
严禁在轧机运转时进行维修或 更换部件，必须停机并切断电 源后进行。
严禁在轧机区域吸烟或使用明 火，防止火灾事故的发生。
轧机事故的预防措施
多辊轧制设备
3.58D ( K t ) 3.58 100 0.1 (1.15 100 0) 0.0196mm 5 E 2.110
其他参数不变，要轧出厚度为0.005mm的产品，工作辊直径最大为多 少？ hmin E 2.1105 0.005 D 25.5mm 3.58 ( K t ) 3.58 0.1 (1.15 100 0) 冷轧的摩擦系数与润滑剂有关，0.04~0.1
多辊轧制设备
从公式中可以看出：轧制的最小厚度与工作辊直径和弹性模量、 变形抗力和平均张应力的大小有关。带钢的变形抗力取决于其机械性能； 提高轧辊的弹性模量轧制更薄带钢受到轧辊材料限制；冷轧带钢时采用 较大的轧制张力有利于减小带钢厚度，但过大的轧制张力容易引起断带； 因此，减小轧辊直径轧制更薄的带材是一个很好的途径。 减小工作辊直径，可以减小轧制力和轧制力矩，轧出更薄的带材来， 但是工作辊的刚度和扭转强度都要受到限制，因此就出现了支撑辊数量 大于2的多辊轧机。多辊轧机的使用能够保证小直径工作辊在垂直面和 水平面上获得较高的刚度，并能够在轧制力相当大的情况下降所需的轧 制扭矩传递给工作辊。除HC六辊轧机和六辊CVC轧机外，还有12辊轧 机、20辊轧机、复合八辊轧机、复合12辊轧机、偏八辊轧机36辊轧机 等多辊轧机，如下图所示。
多辊轧制设备
5、多辊轧机具有如下特点： 1)工作辊直径小：多辊轧机的工作辊直径都在100多毫米以下，最小直 径达2mm，细而长，因此多辊轧机都有一个刚度很好的支撑辊系，而 且采用支撑辊传动。 工作辊直径小，轧制力小，可以采用比较大的的道次压下量和总压 下量，道次压下量最大可达到80%，总压下量可达到90%；轧辊直径小 换辊方便，而且形状简单，可以采用硬质合金作为轧辊材料，提高其弹 性模量，轧出更薄的带材。 由于工作辊直径小，轧制更容易产生不均匀变形，对带钢的板形问 题更加敏感，因此多辊轧机都设有比较完善的板形调节装置；采用比较 大的前后张力来克服不均匀变形；加大前后张力不仅有利于改善板形， 而且还可以减小轧制力和改善因轧辊直径小而恶化的咬入条件。
一种新型大直径多辊冷轧管机的简要介绍
一种新型大直径多辊冷轧管机的简要介绍在众多的管材产品中，冷轧管具有一系列优点。
第一，经过冷轧的管材组织晶粒细密，管材机械性能和物理性能均较优越；第二，冷轧管机对于原始管坯璧厚偏差的纠偏能力较大，几何尺寸精确，表面光洁度高；第三，冷轧过程中道次变形量较大，可达70～85%，生产效率高；第四，采用冷轧法生产管材可大量减少中间工序，减少了金属材料、燃料、电能和其它辅助材料及人力的消耗；第五，用冷轧方法可生产薄壁和极薄壁，内、外表面无划痕的优质管材；第六，可有效地轧制高合金、塑性差的各种金属管材。
鉴于以上诸多优点，冷轧管材的使用范围不断扩大，需要量大幅度增加，带动冷轧管机的需求也不断增加。
目前，国外轧机普遍采用了圆形孔型块，不仅提高了轧辊的强度，还加长了机架的行程近80～100%，改善了轧制过程中管坯变形条件。
轧机驱动采用有效的惯性力和惯性力矩的平衡机构，实现高速轧制，轧制工作制采用高速、超长行程轧制和双回转双送进，轧机的轧制过程实现了不停机连续上料和连续轧制，轧机采用电脑控制，实现自动化操作。
而我国轧机生产控制水平与国外轧机水平相比还有很大的差距。
现今使用的冷轧管机分为如下二种：（1）多辊式冷轧管机，统称LD型。
（2）二辊变断面孔型冷轧管机，统称LG型。
截止2010年底，我国冷轧成品管最大直径规格为450mm。
随着科学技术的发展，我国对更大直径，如直径为520、610、720及920毫米，壁厚为20-60毫米的冷轧管材提出了强烈的需求，同时对小直径钢管的表面质量及尺寸精度也提出了更高的要求。
为此，我公司与广东冠邦科技有限公司针对以上需求，分别制造出一台大规格与小规格的三辊变断面冷轧管机。
新型轧机结合了两辊及多辊的特点，统称LG-3G型。
以下对这种冷轧管机简要介绍。
1 三辊式冷轧管机原理分析此类型轧机的往复运动可以采用电机-曲柄连杆机构或者液压两种方式实现。
轧机往复运动时，内部保持架同外部机架在摇杆的强制作用下形成速度差，机架速度V1，保持架速度V2。
三辊热轧机特点及应用领域是什么
三辊热轧机特点及应用领域是什么三辊热轧机是以一台轧机进行多道轧制，它是使用得最普遍的轧机。
轧机的三根轧辊是上下轧辊作同向旋转，中间轧辊作反向旋转，
轧件从中下辊的孔型轧出后，由升降台和倾斜辊道移送至中上辊孔型
中去轧制由于此轧机在轧辊表面上车削了许多轧槽，因此可以使用一
台轧机轧制10个道次以上，它在并列式或半连续式的轧机中大多作为粗轧机使用。
一、特点描述
1、冷轧管机是利用环孔形对荒管进行冷态轧制的工艺设备。
2、设备具有较好的开坯性能，能轧制普通精度及高精度金属管材。
3、冷轧管机最大特点为材料利用率高，表面光滑，内孔椭圆度误差小，直线度高，壁厚均匀
二、应用领域
1、冷轧材质：碳钢、合金钢、有色金属、不锈钢、轻金属和复合管材等。
2、轧制管材内孔形状：圆型、六角型、花键型和梅花型等金属管。
3、主要行业应用：汽车、摩托车、石化、电力、船舶、航天、医疗器械、电机和轴承外壳、气动元件、油缸和其它高科技行业等。
六辊轧机的结构及使用特性
六辊轧机其在四辊轧机的上、下工作辊和支持辊之间插入一对中间辊而成。
采用六辊轧机可减小工作辊的直径，有利于减小接触弧长度，有利于轧制厚度更薄、强度更高和难轧的品种。
其中，中间辊可轴向抽动的六辊CVC轧机、UCM轧机可以提高轧机对板形尤其是高次浪形的控制能力。
UCM轧机是在HC轧机基础上发展起来的新一代高技术冷轧机，它是在HCM轧机中间辊轴向抽动的基础上增加了中间辊正弯辊。
该系列轧机的进一步演变是在工作辊设有正负弯辊、工作辊和中间辊均能轴向抽动的HCMW轧机基础上增加中间辊正弯辊的UCMW轧机，它们能进一步实现低凸度、高刚度辊缝，增强轧机的板形控制能力。
从板形控制原理来看，六辊CVC轧机属于柔性辊缝控制策略，HC系列(含HCM、UCM、HCMW和UCMW)均属于刚性辊缝控制策略。
四辊CVC、SmartCrown轧机工作辊的辊身长度大于支持辊的辊身长度，前者通常为后者加上工作辊窜辊系统总行程之和，通过工作辊的轴向抽动来改变空辊缝凸度的大小;PC轧机[图1-9(d)]工作辊的辊身长度等于支持辊的辊身长度，它通过上、下成对辊的交叉来改变空辊缝凸度的大小。
CVC、SmartCrown和PC轧机都是通过增大辊缝形状的调节柔性，以求与轧制条件的变化相适配。
HCW轧机和CVC、SmartCrown轧机采用的工作辊轴向抽动机构相同但调控原理不同，HCW轧机实现低凸度、高刚度辊缝，为刚性辊缝控制策略，CVC、SmartCrown轧机扩大辊缝形状调节域，力求辊缝形状具有足够的调节柔度，属于柔性辊缝控制策略。
PC轧机和CVC、SmartCrown轧机采用的轧辊调节机构不同但调控原理相同，PC轧机的上辊系(包括上工作辊和上支持辊)与下辊系(包括下工作辊和下支持辊)可以整体交叉，以扩大辊缝凸度调节范围，提高了板形控制能力，同样属于柔性辊缝控制策略。
平坦度主要是在带钢在轧制出成品以后的浪形描述，由于带钢头部出热连轧机精轧机组且未到达卷取机前的浪形最为突出，把这一段平坦度称为带钢头部平坦度，带钢全长浪形情况称为全长平坦度。
二十辊轧机
培训演示文稿
生产示意图
辊系结构图
二十辊轧机介绍
? 四辊轧机轧制高强度的薄带时，由于轧件 的最终厚度受到工作辊直径的限制，工作 辊的弹性压扁值与带材厚度相当，经济上 不合理，技术上也无法实现 。
? 二十辊轧机常用来生产高强度材料及薄带 材，二十辊轧机工作辊直径小，并由塔形 支承辊组的配置来受力，辊系的刚度、精 度、轧辊变化情况都较四辊轧机有很大突 破。
福尔默测厚仪（Vollmer)
与冷轧相关的质量控制点
? 板型 ? 公差 ? 表面质量 ? 层错 ? 侧弯
冷轧缺陷及产生原因分析
1. 单边浪
产生原因： 横向压下量不一致； 喂料没有对中或轧制跑偏； 冷却不均匀； 轧辊磨削不对称，出现锥辊。
2. 中间浪
产生原因： 辊型设计不合理； 加工率太小； 冷却不足； 弯辊使用不合理。
3. 双边浪
产生原因： 来料有厚差； 辊型设计不合理； 加工率太大； 冷却不合理； 弯辊使用不合理。
4.划、擦伤
产生原因： 与带材接触的设备部分有异物； 带材与接触部件产生相对运动； 轧辊与辊道转动不同步。
5.辊印和压坑
产生原因： 轧辊表面粘有异物； 带材表面粘有异物； 轧辊硬度太低； 磨削后的轧辊未达到要求； 冷却润滑剂不干净。
The end
2009.12
?有源电子式CT、PT ?利用电磁感应等原理感应被测信号 ? CT ：空心线圈(RC)；小铁芯线圈(LPCT) ? PT：电阻、电容、电感分压 ?传感头部分具有需用式断路器更方便 ?HVDC换流站、串补平台
主要技术参数
? 轧制厚度： ? 带材宽度： ? 轧机速度： ? 冷却液： ? 轧辊直径：
设备构造
? 存储架、上下卷小车、卷取机、轧机、机 架附件、皮带助卷器、衬纸卷取、开卷机
《森吉米尔20辊轧机辊系中轧辊疲劳损伤模型研究》范文
《森吉米尔20辊轧机辊系中轧辊疲劳损伤模型研究》篇一一、引言随着现代工业的快速发展，轧机作为金属加工的关键设备，其性能和稳定性直接关系到产品质量和生产效率。
森吉米尔20辊轧机作为一种重要的轧制设备，其辊系中的轧辊在工作过程中经常受到较大的压力和摩擦力，容易产生疲劳损伤。
因此，研究森吉米尔20辊轧机辊系中轧辊的疲劳损伤模型，对于提高轧机的使用寿命和产品质量具有重要意义。
二、轧机辊系概述森吉米尔20辊轧机是一种多辊轧机，其辊系由多个轧辊组成。
每个轧辊在轧制过程中都承受着巨大的压力和摩擦力，这些力会对轧辊造成疲劳损伤。
轧辊的疲劳损伤主要包括表面磨损、裂纹和断裂等形式，这些损伤会直接影响轧机的生产效率和产品质量。
三、轧辊疲劳损伤模型为了研究轧辊的疲劳损伤，需要建立相应的疲劳损伤模型。
该模型应该能够反映轧辊在工作过程中的受力情况、摩擦情况以及温度变化等因素对轧辊疲劳损伤的影响。
3.1 模型建立在建立轧辊疲劳损伤模型时，需要考虑以下因素：（1）轧辊的受力情况：包括轧制力、弯曲力、扭矩等；（2）轧辊的摩擦情况：包括轧制过程中的摩擦系数、摩擦热等；（3）轧辊的温度变化：包括热传导、热辐射等因素对轧辊温度的影响。
基于《森吉米尔20辊轧机辊系中轧辊疲劳损伤模型研究》篇二一、引言森吉米尔20辊轧机作为现代轧制技术的重要设备，其高效、稳定的运行对于金属材料的加工至关重要。
然而，轧机辊系中的轧辊因长期受到压力、摩擦等因素的影响，容易出现疲劳损伤现象，这直接影响到轧机的使用寿命和产品质量。
因此，对森吉米尔20辊轧机辊系中轧辊的疲劳损伤模型进行研究，不仅有助于提升轧机的工作效率，也具有显著的经济价值。
二、轧辊的疲劳损伤概述轧辊的疲劳损伤是由于长期在压力、摩擦和热负荷等复杂环境下的工作过程中逐渐累积形成的。
其损伤程度直接关系到轧机的性能和产品质量。
疲劳损伤的表现形式多种多样，包括表面裂纹、材料硬化、形变等。
为了更准确地预测和评估轧辊的疲劳损伤，我们需要建立一个科学、可靠的疲劳损伤模型。
多辊轧机冷轧技术概述
1多辊轧机冷轧技术概述冷轧钢带的轧制最初是在二辊、四辊轧机上进行的。
随着科学技术和工业的发展，需要更薄的带材，原有的四辊轧机已经不能满足这一要求，因为四辊轧机的轧辊直径比较大，轧制时轧辊本身产生的弹性压扁值往往比所要轧制的带材厚度还要大。
轧辊的弹性压扁，在单位压力相同时，与轧辊直径成正比。
当轧辊材质一定时，要减小轧辊的弹性压扁值，就必须缩小辊径；而轧辊辊径的减小，相应又会出现轧辊刚度不够的问题。
为了解决这一对矛盾，便出现了既具有小的轧辊直径，同时又具有良好刚度的塔形支撑辊系的新型结构轧机一一多辊轧机。
最初出现的多辊轧机是六辊轧机，接着发展为十二辊轧机、二十辊轧机。
图1—1为六辊轧机、十二辊轧机、二十辊轧机的辊系配置示意图。
为了获得厚度不大于0.001mm的极海带，还出现了工作辊直径为2mm的二十六辊轧机，工作辊直径为1.5mm的三十二辊轧机和三十六辊轧机，其辊系配置示于图1-2。
在多辊轧机的发展过程中还出现过一些复合式多辊轧机，其辊系配置示于图1-3。
另外，还有诸如MKW偏八辊）轧机、“ Z"（十八辊）轧机、CR（十二辊）轧机等形式的多辊轧机，其辊系配置示于图 1 —4。
在诸多的多辊轧机类型中，以二十辊轧机发展得最为完善，使用得最多、最广泛。
二十辊轧机亦有多种形式。
• MKW轧机和“ Z"轧机的辊系可以转换成四辊辊系，也可以将四辊轧机改造成MKW轧机和“ Z"轧机。
图1-1 六辊、十二辊、二十辊轧机辊系配置图a-六辊轧机；b-十二辊轧机；c-二十辊轧机图1-2二十六辊、三十二辊、三十六辊轧机辊系配置图a-二十六辊轧机；b-三十二辊轧机；c-三十六辊轧机20 世纪80年代初我国自行研制成功了三十辊轧机。
图1— 5为该轧机的辊系配置图。
轧机工作辊直径 2mm 背衬轴承直径 26mm 轧制金属及合金，轧制成品最大宽度45mm 最小厚度0.001mm 现已轧出 0.0008m 沐40mm 极薄钛带。
三辊轧机原理
三辊轧机原理
三辊轧机原理是利用三只辊子之间的相对运动，通过对物体的挤压实现轧制加工的一种机械设备。
三辊轧机通常由上辊、下辊和平辊组成。
其中，上辊和下辊受到机械力的作用，可以产生较大的轧制力，而平辊则起到支撑和平衡作用。
工作时，被加工的物体通过上下辊之间的缝隙进入，当上下辊旋转时，物体被挤压并通过辊子之间的摩擦力产生轧制力。
在挤压过程中，上下辊和物体之间的摩擦力使物体变形，将其压扁或拉长，并改变其截面形状。
经过多次轧制后，可以得到所需的加工效果。
三辊轧机广泛应用于金属加工领域，可用于板材的轧制、棒材的挤压、管材的轧制等工艺过程。
它具有操作简便、效率高、加工精度高等优点，因此在工业生产中被广泛采用。
双辊铸轧技术
双辊铸轧技术
双辊铸轧技术是一种新型金属材料加工技术，它通过将熔化的金属直接铸造成带状坯料，再通过双辊铸轧机进行连续铸轧加工，最终得到高质量、高性能的金属板材或条材。
相较于传统的铸造和轧制工艺，双辊铸轧技术具有以下优点：
1. 节能环保：由于铸轧一体化，省去了传统铸造中的热处理步骤，同时减少了多次加热冷却的能量损失，降低了能耗和环境污染。
2. 成本降低：双辊铸轧技术的生产效率高，生产周期短，能够大幅降低生产成本。
3. 材料性能优异：双辊铸轧技术的连续铸轧过程中，由于坯料温度保持在一定范围内，可消除金属材料中的缺陷和夹杂物，从而获得更加纯净、致密、均匀的金属材料，具有更好的机械性能和加工性能。
4. 产品质量稳定：双辊铸轧技术具有高度的自动化程度，能够实现高精度的加工过程控制，使产品质量稳定可靠。
双辊铸轧技术已经被广泛应用于航空航天、汽车、建筑等领域，成为了未来金属材料加工的发展方向之一。
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二十辊轧机
本文主要介绍了20辊森吉米尔轧机的辊系结构，并对其工作辊、中间辊以及支承辊的分布和调整进行了具体的剖析。
20辊森吉米尔轧机是单机架可逆式冷轧机。
其主要特点是：20个轧辊环形叠加式镶嵌在具有“零凸度”的整体铸钢机架内，在轧机机架受力情况下，轧机宽度方向变形均匀且有较小的接触弧长和不易变形的小直径工作辊，使该轧机可以达到大压下量，高速连续轧制薄带钢。
20辊森吉米尔轧机辊系由2个工作辊、4个第一中间辊、6个第二中间辊及8个支承辊组成。
其压下机构和调整机构均采用液压缸或液压马达，通过齿轮、齿条带动与偏心轮连接的齿轮来实现参数的调整。
这样，液压缸或液压马达的推力只需克服轧制分力引起的滑动面间的摩擦力即可，使液压设备和轧机的尺寸大大减小。
1 辊系组成 其辊系组成见图1。
图中，S、T——工作辊：公称辊径：63.5mm； 最小辊径：58mm，最大辊径：73.5mm； O、P、Q、R——第一中间辊：公称辊径：102mm； 最小辊径：96mm，最大辊径：105mm； I、J、K、L、M、N——第二中间辊：公称辊径：173mm； 最小辊径：170mm，最大辊径：173mm； A、B、C、D、E、F、G、H——支承辊： 公称辊径：300.02mm； 最小辊径：297mm，最大辊径：300.02mm。
该轧机仅第二中间辊为传动辊，其余辊均为自由辊，靠辊间摩擦来转动。
2 压下调整 轧机的压下调整(见图2)是通过支承辊B、C辊来实现的。
安装于轧机牌坊上的两个液压缸带动轴端的两个齿轮，齿轮、偏心轮由键与支撑轴联结，齿轮转动时，偏心轮内心绕偏心环内心转动，完成压下功能，实现辊缝的调整。
图2中： 坐标1：S1=2.574，S2=2.912 A(+400.05，215.9)， B(+149.225，400.05) I(+171.833，167.277)， J(0，225.238) O(+52.879，98.312)， S(0，34.662) T(0，-34.324)， R(+53.315，-97.61) M(0，-234.353)， N(+171.818，-167.347) G(+149.225，-400.05)， H(+400.05，-215.9) 坐标2：S1=-3.461，S2=-3.15 A(+400.05，215.9)， B(+149.225，400.05) I(+173.544，159.86)， J(0，216.81) O(+54.722，90.668)， S(0，28.595) T(0，-28.289)， R(+55.153，-89.98) M(0，-215.934)， N(+173.524，-159.941) G(+149.225，-400.05)， H(+400.05，-215.9) 图2中坐标1为侧偏心在0位，轧线和压下均为最大开口，As-u辊在中位，辊径为公称直径时辊系的相对位置关系；坐标2为侧偏心在0位，轧线和压下均为最小开口， As-u辊在中位，辊径为公称直径时辊系的相对位置关系。