2015除锈刷漆标准

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除锈及涂漆工艺要求

除锈及涂漆工艺要求
1、涂装工序为特殊工序，应由技术负责人进行监控，专检员负责检查，以确保产品质量。

2、所有构件采用喷砂除锈，质量等级要求达到Sa2 .5级。

3、除锈经自检、专检合格并经监理签证后，方可喷涂防锈底漆。

4、喷涂装工作地点温度宜在5～38℃，相对湿度不大于85％，雨天或构件表面有结露及灰尘较大时不得作业，涂后4小时内严防雨淋。

5、高强螺栓摩擦面上严禁有电弧、气割污点、毛刺等不洁物，摩擦系数 0.45，其连接面及现场焊缝两侧50mm范围内严禁涂漆（应用胶带纸粘贴好，防止油漆喷溅在上面）。

6、油漆：环氧富锌底漆两遍，厚度不小于80 um；丙烯酸面漆两遍，漆膜厚度不小于80 um（第二遍油漆在构件安装完毕后涂刷）；总漆膜厚度为160um。

7、当漆膜局部损伤时，应清理损伤的漆膜，按原涂装工艺进行补涂。

8、喷涂前应先将油漆搅拌均匀，配好的涂料应当天用完。

9、喷涂后的油漆应表面均匀，色泽一致，无皱皮、流坠和气泡，附着良好，无脱皮和返锈现象。

10、喷涂完毕经检查验收合格后，应及时按图纸和规定要求进行编号、标识。

11、吊装应在涂层干燥后进行，确保涂层不受损伤，零件不变形、不损坏、不散失。

二十冶制造分公司
2005-9-16。

喷砂除锈刷漆工艺要求

喷砂除锈刷漆要求一、喷砂除锈技术要求1．质量等级要求：采用喷砂除锈的方法，达到国标sa2.5级。

2．Sa2.5定义：非常彻底地喷射或抛射除锈。

钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条状的轻微色斑。

钢材表面均匀布置抛丸后形成的抛射凹痕，抗滑移系数达到0.45～0.5，GB8923规定的除锈等级Ｓa2.5级粗糙度在ＲＺ６０um～80um的范围内。

3．材料要求：使用砂的粒度为不小于30目，应是清洁干燥的，不可被有机物沾污的砂。

4．温度要求：金属表面温度不低于露点以上3℃，环境温度应高于2℃。

5．空气相对湿度低于85％，基体金属表面温度至少高于露点3℃。

6．在进行喷射处理之前，仔细清除焊渣、飞溅等附着物，并清洗基体金属表面可见的油脂及其他污物。

7．压缩空气必须干燥、无油，压力为0.8MPa；8．喷嘴到基体金属表面保持100mm～300mm的距离，喷砂设备尽量接近工作，以减少管路长度和压力损失，避免过多的管道磨损，也便于施工人员相互联系。

9．喷嘴的孔口直径由于磨损而增大，当其直径增大25%时需更换；喷射方向与基体金属表面法线的夹角控制在15～30°范围内。

10．喷砂软管力求顺直，减少压力损失和磨料对软管的集中磨损，对施工中必须弯折的地方，要经常调换方向，使磨损均匀，延长软管的使用寿命；11．表面预处理后，清除浮尘和碎屑，清理后的表面不得用手触摸；12．涂装前如发现基体金属表面被污染或返锈，必须重新进行处理；13．预处理完成经检查合格后需尽快进行喷涂，其间隔时间越短越好。

在潮湿或工业大气压等环境条件下，须在4h内涂装完毕，晴天或温度不大时，最长间隔不超过12h。

二、油漆涂刷工艺过程为：基面清理——检查验收——底漆涂装第一遍——检查验收——底漆涂刷第二遍——检查验收——面漆涂装（是否有看要求）——检查验收1、油漆涂刷时环境温度宜为5～38℃，环境相对湿度不宜大于85%，或者钢材表面不应有结露，涂装后4小时内应保持免受雨淋，在有雨、雾、雪、风沙和较大灰尘时，禁止在户外涂装施工。

除锈刷漆标准1

除锈刷漆质量要求一、除锈管理办法A、手工除锈1、确定设施需做除锈处理的具体部位，对于螺栓、螺母等固定件，不作除锈要求（钢结构的地脚螺栓、螺母除外）；2、手工除锈前应用刮刀、铲刀去除疏松油漆和附着的铁锈层；3、对于可敲击除锈的设施，用空压凿刀的平头敲击，去除重锈块和锈瘤；4、采用粗硬毛的钢丝刷或3号粗铁砂布对除锈表面进行打磨；可见黑色氧化层，5、对于设施的边角部位，如法兰的连接面等，采用钢丝刷或平锉刀等工具进行处理；6、用抹布、棉纱或压缩空气清理除锈后的设施，保持表面的清洁；7、除锈处理后，必须尽快涂刷头道底漆，一般不允许超过4小时，更不允许过夜。

B、动力除锈1、确定设施需做除锈处理的具体部位，对于螺栓、螺母等固定件，不作除锈要求（钢结构地脚螺栓、螺母除外）；2、除锈前应用刮刀或铲刀去除疏松油漆和厚的铁锈层；3、对于可敲击除锈的设施，用空压凿刀的平头敲击，去除重锈块和锈瘤；4、使用粗硬毛的机械钢丝刷、砂轮或纸制砂轮，对设施的表面进行对角打磨，且应使打磨的表面尽可能的粗糙。

可见黑色氧化层，5、对于设施的边角部位，采用角磨机、钢丝刷或平锉刀等工具进行处理；6、用抹布、棉纱或压缩空气清理除锈后的设施，保持表面的清洁；7、除锈处理后，必须尽快涂刷头道底漆，一般不允许超过4小时，更不允许过夜。

二、涂刷油漆管理办法：1、油漆施工前，对涂刷设施的周围或下部无需涂刷此涂料的部位，要施以一定的保护措施，如铺垫、包裹等，防止因涂料四溅造成的污染；2、上层漆前，必须严格按照不同油漆标准，等底层漆膜表面彻底干再刷，但不应间隔时间过长，使油漆层间的附着力下降；3、据施工要求涂刷油漆，漆膜厚度应达到要求标准；4、无论现场涂刷油漆条件如何，漆膜表面必须平整、光洁，没有明显凹凸不平情况出现；5、除钢结构支架地脚螺栓、螺母外，其他设施螺栓、螺母严禁刷漆；6、所刷漆部位与其他设施之间，以及不同颜色油漆的设施之间，应有明显、整齐界限；7、生产部监督人员对涂刷油漆质量、所刷设施现场卫生情况等进行严格巡检与验收。

管道的除锈与刷漆

管道的除锈与刷漆一、除锈标准1、除锈等级规范可以参见GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀和除锈等级》2、喷射或抛射除锈，用Sa表示,可以分为四个等级：a、Sa1级轻度喷砂除锈表面应该没有可见的污物、油脂和附着不牢的氧化皮、油漆涂层、铁锈、和杂质等.b、Sa2级彻底的喷砂除锈表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质基本清除，残留物应附着牢固.c、Sa2.5级非常彻底的喷砂除锈表面没有可见的油脂、氧化皮、污物、油漆涂层和杂质，残留物痕迹仅显示条纹状的轻微色斑或点状。

d、Sa3级喷砂除锈至钢材表面洁净表面没有可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质，表面具有均匀的金属色泽。

3、动力工具和手工除锈,用St表示,分为二个等级：a、 St2 彻底手工和动力工具除锈，钢材表面没有可见油脂和污垢,没有附着不牢的氧化皮、铁锈或油漆涂层等附着物;b、St3 非常彻底手工和动力工具除锈钢材表面应无可见油脂和污垢，并且无附着不牢的铁锈、氧化皮或油漆涂层等；并且比St2除锈更彻底,底材显露部分的表面有金属光泽。

质量目标：保温工作钢管及其部件预处理应达到St2级,外护钢管预处理应达到Sa2.5级。

二、管道油漆防腐（一)、施工准备1、作业场地清洁，施工环境温度宜保持在0℃以上，且通风良好。

2、在管道安装前除锈后涂刷一层底漆，第二遍须待刷面漆之前完成.（二）、管道除锈1、人工除锈:一般先用手锤敲击或用钢丝刷、废砂轮片除去严重的厚锈和焊渣，再用刮刀、钢丝布、粗破布除去氧化皮、铁浮锈及其他污垢。

2、机械除锈：可用电动砂轮、风动刷、电动旋转钢丝刷、电动除锈机等除锈机械。

(三）、除锈过程中的安全与劳动保护1、危险因素：粉尘（金属、微粒)、噪音、带压设备、水雾2、劳动保护：工作前需有适当的培训；熟悉安全程序和应急处理措施;完备的个人防护用品；工作中正确的使用工具和设备；保持工作场地的清洁;（四）、油漆涂装施工为了减少涂装前表面处理被损坏的情形，通常在表面处理后一天内必须涂装上底漆。

燃气管道除锈及刷漆作业作业标准

燃气管道除锈与刷漆作业作业标准一、除锈标准1、除锈等级标准能够拜见GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀和除锈等级》2、发射或抛射除锈，用Sa表示，能够分为四个等级：a、Sa1级轻度喷砂除锈，表面应当没有可见的污物、油脂和附着不牢的氧化皮、油漆涂层、铁锈、和杂质等。

b、Sa2级完全的喷砂除锈，表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质基本去除，残留物应附着牢靠。

c、级分外完全的喷砂除锈，表面没有可见的油脂、氧化皮、污物、油漆涂层和杂质，残留物印迹仅显示条纹状的略微色斑或点状。

d、Sa3级喷砂除锈至钢材表面干净表面没有可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质，表面拥有平匀的金属色彩。

3、动力工具和手工除锈，用St表示，分为二个等级：a、St2 完全手工和动力工具除锈，钢材表面没有可见油脂和污垢，没有附着不牢的氧化皮、铁锈或油漆涂层等附着物；b、St3 分外完全手工和动力工具除锈，钢材表面应无可见油脂和污垢，而且无附着不牢的铁锈、氧化皮或油漆涂层等；而且比St2除锈更完全，底材露出部分的表面有金属光芒。

质量目标：保温工作钢管及其零件预办理应达到St2级，外护钢管预办理应达到级。

二、管道油漆防腐〔一〕、动工准备1、作业园地洁净，动工状况温度宜保持在0℃以上，且通风优异。

2、在管道安装前除锈后涂刷一层底漆，第二遍须待刷面漆以前完成。

〔二〕、管道除锈1、人工除锈：正常先用手锤敲击或用钢丝刷、废砂轮片撤掉重要的厚锈和焊渣，再用刮刀、钢丝布、粗破布撤掉氧化皮、铁浮锈及其余污垢。

2、机械除锈：可用电动砂轮、风动刷、电动旋转钢丝刷、电动除锈机等除锈机械。

〔三〕、除锈过程中的安全与劳动保护1、危险要素：粉尘〔金属、微粒〕、噪音、带压设备、水雾2、劳动保护：工作前需有合适的培训；熟习安全程序和应急办理措施；齐备的个人防守用品；工作中正确的使用工具和设备；保持工作园地的洁净；〔四〕、油漆涂装动工为了减少涂装前表面办理被破坏的情况，凡是在表面办理后一天内一定涂装上底漆。

燃气管道除锈与刷漆作业作业标准

燃气管道除锈与刷漆作业作业标准燃气管道除锈与刷漆作业作业标准一、除锈标准1、除锈等级规范可以参见GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀和除锈等级》2、喷射或抛射除锈，用Sa表示，可以分为四个等级：a、Sa1级轻度喷砂除锈，表面应该没有可见的污物、油脂和附着不牢的氧化皮、油漆涂层、铁锈、和杂质等。

b、Sa2级彻底的喷砂除锈，表面应无可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质基本清除，残留物应附着牢固。

c、Sa2.5级非常彻底的喷砂除锈，表面没有可见的油脂、氧化皮、污物、油漆涂层和杂质，残留物痕迹仅显示条纹状的轻微色斑或点状。

d、Sa3级喷砂除锈至钢材表面洁净表面没有可见的油脂、污物、氧化皮、铁锈、油漆涂层和杂质，表面具有均匀的金属色泽。

3、动力工具和手工除锈，用St表示，分为二个等级：a、St2 彻底手工和动力工具除锈，钢材表面没有可见油脂和污垢，没有附着不牢的氧化皮、铁锈或油漆涂层等附着物；b、St3 非常彻底手工和动力工具除锈，钢材表面应无可见油脂和污垢，并且无附着不牢的铁锈、氧化皮或油漆涂层等；并且比St2除锈更彻底，底材显露部分的表面有金属光泽。

质量目标：保温工作钢管及其部件预处理应达到St2级，外护钢管预处理应达到Sa2.5级。

二、管道油漆防腐（一）、施工准备1、作业场地清洁，施工环境温度宜保持在0℃以上，且通风良好。

2、在管道安装前除锈后涂刷一层底漆，第二遍须待刷面漆之前完成。

（二）、管道除锈1、人工除锈：一般先用手锤敲击或用钢丝刷、废砂轮片除去严重的厚锈和焊渣，再用刮刀、钢丝布、粗破布除去氧化皮、铁浮锈及其他污垢。

2、机械除锈：可用电动砂轮、风动刷、电动旋转钢丝刷、电动除锈机等除锈机械。

（三）、除锈过程中的安全与劳动保护1、危险因素：粉尘（金属、微粒）、噪音、带压设备、水雾2、劳动保护：工作前需有适当的培训；熟悉安全程序和应急处理措施；完备的个人防护用品；工作中正确的使用工具和设备；保持工作场地的清洁；（四）、油漆涂装施工为了减少涂装前表面处理被损坏的情形，通常在表面处理后一天内必须涂装上底漆。

除锈刷漆标准1

制氧车间管道除锈刷漆质量要求一、手工除锈1、确定设施需做除锈处理的具体部位，，对于螺栓、螺母等固定件，不作除锈要求（钢结构地脚螺栓、螺母除外）；2、手工除锈前应用钢丝刷、铲刀等去除疏松油漆和附着的铁锈层；3、对于可敲击除锈的设施，借助工具去除重锈块和锈瘤;4、采用粗硬毛的钢丝刷或3号粗铁砂布对除锈表面进行打磨；可见黑色氧化层6、对于设施的边角部位，如法兰的连接面等，采用钢丝刷或平锉刀等工具进行处理6、用抹布、棉纱或压缩空气清理除锈后的设施，保持表面的清洁；二、新刷油漆1.除锈处理后，必须尽快涂刷头道底漆，一般不允许超过4小时，更不允许过夜。

2.前一道漆膜实干后，方可涂下一道漆。

上层漆前，必须严格按照不同油漆标准，等底层漆膜表面彻底干再刷，但不应间隔时间过长，使油漆层间的附着力下降；无论现场涂刷油漆条件如何，漆膜表面必须平整、光洁，没有明显凹凸不平情况出现；除钢结构支架地脚螺栓、螺母外，其他设施螺栓、螺母严禁刷漆；所刷漆部位与其他设施之间，以及不同颜色油漆的设施之间，应有明显、整齐界限；刷漆不允许出现漏涂、流坠、不均匀等现象。

施工完成后做好现场3s.三、油漆修补1、油漆施工前，清除旧油漆表面的灰尘、污渍等，保持表面的清洁；2、对于被油严重污染区域，应用洗涤剂处理，当用洗涤剂处理十分钟后，表面必须用清水冲洗，保持表面的干净；3、施工油漆前，表面必须保持干燥，特别是清洗后的油漆表面；4、对于旧油漆表面锈点，应把锈点及周围一公分处彻底清除干净，看到金属本色；如果旧漆面坚硬，且有光泽，应先用砂纸拉毛表面，对表面进行清理后再刷漆；5、油漆施工前，必须对所涂刷设施的周围或下部不需要涂刷此涂料的设施，施以一定的保护措施，如铺垫、包裹等，防止因涂料四溅，造成的污染；6、对于旧油漆表面除锈部位，应补刷相应底漆、中间漆，最后整体设备统一涂刷面漆；7、根据施工要求涂刷油漆，漆膜厚度应达到要求标准；8、除钢结构支架地脚螺栓、螺母外，其他设施螺栓、螺母严禁刷漆，刷漆部位与其他设施之间，以及不同颜色油漆的设施之间应有明显、整齐界限；。

除锈刷漆技术要求

一、施工顺序：施工表面清理→除锈→刷涂底漆→刷涂面漆。

二、施工表面清理1、表面积灰处理：除锈处理前需对支架、罐体、楼梯和平台的表面积灰进行处理；清理积灰应从顶部开始，做好人员、设备的防尘措施；用水冲洗表面灰尘和积矿后晾干。

2、除锈处理：表面除锈处理是防腐成败工作的第一关，它的好坏直接影响防腐施工质量，因此在施工中要认真对待，严格要求。

此施工表面处理工作内容包括：除锈、铲除全部旧漆，除去油污及杂物，还应使用金属表面具有合适的粗糙度。

具体要求按GB8923-88要求除锈等级符合Sa2.0，粗糙度20-50um。

表面除锈处理后，应露出金属本色。

清理后的施工表面应无灰尘、油污、锈斑、鳞片、焊渣、毛刺等。

三、底漆涂刷表面处理工作结束，经双方验收合格后，应立即进行底漆涂刷。

以防返锈，涂刷防腐底漆。

第一层底漆涂刷时要求均匀一致，接茬整齐，无透底、漏刷、流坠。

刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。

第一遍刷完后，应保持一定的时间间隙，防止第一遍未干就上第二遍，这样会使漆液流坠发皱，质量下降。

每刷完一层，都要待漆干燥后，在刷下层，每层油漆不宜太厚，前后层涂刷方向垂直，呈纵横交错均匀平整，刷漆与除锈不能同时进行，以免砂尘进入未干的漆，影响质量。

四、面漆涂刷待第二道底漆全干燥后，经双方验收合格后，涂第一道面漆，施工表面所有部位漆涂前若表面有浮尘、油污等要及时清理，保证表面清洁无杂物。

为施工表面外观均匀一致无透底、漏刷、无留痕、皱纹、脱落、漆粒和明显刷痕，油漆色彩应一致，不变色、无分层现象。

待第一道面漆全干燥后，涂第二道面漆。

五、涂涮前应对涂料开桶检查，对粘度较高的涂料不得使用。

配制好的涂料要求在4小时内使用完毕。

六、每层漆膜厚度要求达到&≥50μm，底漆＋面漆的厚度&≥200μm。

七、禁止在潮湿表面进行涂涮作业，如遇大雾、下雨等天气时，应停止施工，待表面干燥后方可施工。

除锈油漆技术要求

油漆选用ZPMC品牌，底漆选用低表面处理环氧树脂漆，面漆选用新型脂肪族聚氨脂面漆，面漆对应国际色标号为RA1-3020交通红。

2、油漆施工工艺要求（1）表面处理前，需清理表面，油脂、灰尘、盐和其他异物必须去除；清理须使用适当的洗涤剂和（或）有机溶剂清理，如机头水等。

（2）对已锈蚀的焊缝、钢结构平面部分要清理、打磨见白，打磨至St3级后预涂底漆，要求底漆涂两遍，总干膜厚度要求120微米。

（3）整机表面没有锈蚀部分，打磨去除粉化漆膜，打磨至St2级后通涂底漆，要求底漆涂两遍，总干膜厚度要求120微米。

（4）通涂面漆两遍，总干膜厚要求80微米。

（5）最小涂装间隔为12小时（2（ΓC,相对湿度50%）,若温度低或湿度大，最小涂装间隔时间要延长，具体施工时可根据半硬干燥指压法进行判断；最大涂装间隔为7天，超过最大涂装间隔要进行砂纸拉毛处理。

（6）施工可采用喷涂方式，也可采用刷涂方式，要求大面积使用喷涂方式，若采用刷涂方式，必须刷涂两遍，以保证油漆干膜总厚度不低于200微米。

(7)漆膜干燥后，涂膜表面应平整光滑，无针孔、无气泡、无漏涂、无流挂，无色差等漆病。

(1)施工过程中甲方将委派检查员检查所有的工作。

乙方须在表面清理、除锈、打磨、清洗工作完成之后，在进行第一遍底漆之前，应预先通知检查员现场检查确认清理、打磨质量、并拍照存档以便见证该工作符合相关技术标准。

(2)如果以下质量控制点施工没有得到检查员的检查确认并许可，不允许继续进行下一步油漆工作Q检查员须确保在每个质量控制点实施所有必要的检查。

质量控制点如下：以上各项工作必须由上往下实施，上部未完成前一道打磨工作，下部不可进行下一道工序的涂装工作。

4、油漆施工的环境条件(1)底材温度必须高于露点温度3。

C以上，以避免钢材表面存在水分，空气相对湿度应低于85%。

(2)一般施工时环境温度应在5〜35。

C之间，钢材表面温度控制在TO〜50℃之间。

(3)施工部位应保证良好的照明和通风，特别是在箱体内，必须强制通风，以防挥发性可燃气体遇火星产生爆炸Q(4)避免在有灰尘的环境中施工，任何一道油漆施工前都应检查表面是否有灰尘，存在的灰尘可用吸尘器或压缩空气清除。

除锈刷油防腐工艺标准

除锈刷油防腐工艺标准随着工业技术的进步，除锈刷油防腐工艺成为现代制造业中不可或缺的环节。

在各种金属制品生产过程中，为了保护金属材料的表面免受氧化、腐蚀和机械磨损等因素的影响，对其进行除锈、刷油和防腐处理是必不可少的。

本文将介绍除锈刷油防腐工艺的标准要求和步骤。

1. 除锈工艺标准除锈是指通过机械处理、化学溶解或电化学方法将金属表面的氧化层、锈层、油污等杂质清除。

除锈工艺标准通常包括以下要求：（1）除锈后金属表面应呈现出均匀、光洁、无氧化层和锈迹的状态；（2）除锈后金属表面不得有明显的划伤或损伤；（3）除锈剂不得对金属本身产生腐蚀作用；（4）除锈剂在操作过程中应安全无害。

除锈工艺的具体步骤包括：清洗金属表面，去除油污和灰尘；选择适当的除锈方法，如机械除锈、化学除锈或电解除锈；根据材料和除锈程度，选择合适的除锈剂；进行除锈处理，注意操作安全和环保。

2. 刷油工艺标准刷油是将脱脂后的金属表面涂刷一层保护性的油脂，以提高金属材料的抗氧化和防腐能力。

刷油工艺标准一般具备以下要求：（1）刷油涂层应均匀、细腻，无滴漏和起泡现象；（2）刷油涂层应能有效覆盖金属表面，形成一层防护膜；（3）刷油涂层应具有一定的粘附力和耐腐蚀能力；（4）刷油涂层应符合环保要求，不得含有有害物质。

刷油工艺的具体步骤包括：选择适用的防护油品，如机油、防锈油等；控制涂刷油膜的厚度和涂刷速度；根据金属材料的不同，选择适当的刷油工具，如刷子、喷涂器等；保持操作环境的清洁和干燥。

3. 防腐工艺标准防腐是指在除锈和刷油后，对金属材料表面进行一定的处理，以防止腐蚀和氧化的发生。

防腐工艺标准一般具备以下要求：（1）防腐层应均匀、牢固地附着在金属表面上；（2）防腐层应对酸碱、盐雾、湿气等具有一定的抗腐蚀能力；（3）防腐层应具备一定的硬度和耐久性；（4）防腐层应符合相关环保标准。

防腐工艺的具体步骤包括：选择适用的防腐涂料或防腐材料；进行底涂、面涂和封隔等多道处理；控制涂层的厚度和均匀性；根据不同环境和使用条件，选择适当的防腐方法。

除锈油漆的基本技术要求

除锈油漆的基本技术要求1、钢桥及部件表面采用喷砂除锈，除去表面所有的氧化皮、锈及其它污物。

2、喷沙除锈所用的石英砂应晒干、过筛、砂粒网数为16~30、网目砂，喷砂所用压缩空气压力6kg/cm2,喷距在0.5m以内，喷角约450。

3、涂防护漆以前，钢材表面喷砂除锈后，应无砂粒、粉尘、无油污及手、脚印等污物。

4、预涂防护漆以喷涂为主，涂漆应均匀。

5、第一度漆未干透前，不得涂第二度。

底漆未干透前，不得涂面漆。

6、各种油漆应根据使用要求和说明，认真掌握材料配比数值，并设专人配料，掌握好油漆稠度，搅拌均匀。

现配现用，以免油漆起变化，影响质量，造成浪费。

7、喷砂所用的设备及工具应有一定的强度、刚度、硬度、并防止杂物堵塞管路。

设备及工具应有专人保管。

确保施工之需。

8、涂装时的环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求，当产品说明书无要求时，环境温度宜在5～38度之间，相对湿度不应大于85%。

涂装时构件表面不应有结露；涂装后4小时应保护免受雨淋。

9、高压无气喷漆设备应按使用说明书妥善使用与保养，当天用完后应彻底清洗，切勿让涂料堵塞管路、阀门及喷嘴等，影响施工，清洗所用溶液应与涂料所用稀释剂相同。

10、每次除锈或喷漆均要做详细记录。

11、为便于涂膜外观质量检查和涂膜附着力检验，在涂油漆前应做各种油漆的样板，样板质量应符合设计要求并可做为涂膜外观质量检查依据。

作各种涂漆样板时应作上述各项记录及质量情况记录。

12喷砂除锈及喷涂油漆时，工作人员应注意穿戴好劳动防护用品，并严格按照操作规程操作，喷砂所用空压机、空气罐、油水分离器、砂罐及管路等设施应有专人看管。

喷涂用空压机、无气喷涂机、涂料桶、稀释剂及喷涂管路等也应有专人看护，若发现故障应及时报告排除之。

13、安全防火。

贮气罐等受压容器在使用前应进行水压试验检查，并检查安全阀、油水分离器、压力表等是否正常。

14、涂料和溶剂要求按使用量领取，并应存放在专用库房内。

施工现场应尽量减少积存的涂料和溶剂。

钢结构除锈防腐刷漆施工技术规范及验收标准全套

钢结构除锈防腐刷漆施工技术规范及验收标准全套一、钢结构防腐施工技术规范1、钢结构表面清理除锈1.1 表面除锈前先将有积灰积块的地方，使用专用工具将积块打碎清理,利用铲刀、小铁锤等除去钢材表面上松动、翘起的氧化皮，疏松锈蚀的涂层及其它污物清理干净。

1.2 钢结构防腐表面必须打磨至St2级及以上标准，以便新的油漆涂装后更好的咬合。

1.3 钢结构本体表面除锈后要及时用吸尘器、毛刷等工具进行清理,验收合格后才能进行底漆涂装，验收不合格的地方必须重新打磨除锈达到规定标准方可涂漆。

2、油漆选用及漆膜厚度2.1 为保证防腐质量，建议选用知名品牌油漆。

2.2 设备防腐油漆喷涂需按照两底两面执行，每层油漆干膜厚度不小于30μm,油漆干膜总厚度不小于120μm o3、油漆涂装3.1 油漆领用需核实颜色与原设备一致，施工前进行试刷确认。

3.2 表面处理验收合格后，室外设备需在6小时内，室内需在8小时内进行底漆涂装，以免设备返锈。

如有返锈需重新打磨除锈后方可施工。

3.3 油漆稀释剂配兑严格按照产品说明书要求配制，根据工程量配料。

3.4 涂装前要做好其他设备的保护，以免造成油漆滴、溅。

3.5 涂装可采用人工手刷和机器喷涂方式，人工手刷时，将刷子或滚筒的2/3沾上油漆，拿出时，有油漆的一边向上进行涂刷。

死角位置涂漆时，用刷或滚筒尖沾上油漆作来回弹拍涂装。

使用后的漆刷或滚筒要及时用稀料洗干净，以免刷毛变硬，刷柄要保持清洁。

3.6 涂装按自上而下，先里后外的Jll三进行，涂装时应精心操作，涂层均匀一致，不允许有针孔、气泡、裂纹、脱落、流挂、漏涂等缺陷，面漆要求均匀、光亮、完整。

3.7 涂刷施工的适宜温度应在5-35。

C之间，相对湿度须小于85%,露点温度3。

（：以上。

风、雨、雪、雾和较大风尘天气环境，杜绝施工。

3.8 进行每一道涂装工序时，需待上道漆膜达到表干后，再进行下道涂料的涂装，以防止出现漆膜起皱、桔皮等质量缺陷。

出现质量问题后应先查明原因，再根据质量问题种类进行修补，修补完工合格后，再进行下道工序。

除锈刷漆施工要求

除锈刷漆施工要求
除锈要求
1、用角磨机扫除大面一遍，翘皮、暴漆、起泡处采用刨刃处理，然后再用角磨机扩大打磨面积，把翘皮、暴漆、起泡处打磨到老漆膜与钢结构结合较牢固处。

2、磨光机打磨不到的地方（棱、死角），认真用刨刃处理，保证无翘皮、暴漆、起泡。

3、柱子根与水泥堆接触的地方，要处理完善。

螺栓不得刷漆，但必须处理干净。

调漆要求
1、明确油漆品种、名称、组分、调配比例。

2、各班组设立专人调漆。

由班长负责指导。

3、不同品种、颜色油漆按区域分开摆放。

4、调漆时必须注意漆桶下面铺好五彩布。

以保持调漆现场地面无污染，墙壁及调漆房不乱刷乱涂。

5、银粉大面积使用时，要统一调配，尽量一次性调配够量。

刷漆要求
1、涂刷油漆前，金属表面必须处理干净，不得出现潮湿、灰尘、油污。

2、刷漆时首先采用五彩布遮盖相关成品及地面。

保证地面清洁及成品无污染。

3、刷漆时要明确应刷得油漆种类（高温、低温、底漆、面漆等）、颜色。

4、刷漆时要采用适当的刷漆用具，大面采用滚筒，棱、死角及小面采用毛刷。

沾过油漆的滚筒及刷子要在漆桶内壁上滚、浸一下，保证滚筒及刷子带出桶外不滴油漆。

5、刷漆时，第一刷不得用力过大，回刷次数不宜过多（2至3遍最佳）。

6、刷漆时不应出现漏涂、流坠、不均匀等现象。

7、每天下班前必须使用完已调配的油漆，避免浪费。

8、每天下班必须注意将使用过的滚筒、毛刷浸泡。

钢结构除锈刷漆标准

钢结构除锈刷漆标准
一、表面清理除锈
1. 钢结构表面应进行彻底清理，除去油污、氧化皮、锈蚀等杂质。

2. 除锈应采用机械或化学方法，确保表面光滑、清洁，以保证漆膜的附着力。

3. 对于焊缝、焊疤等部位，应进行打磨平滑，以避免涂装时造成应力集中。

二、油漆选用及漆膜厚度
1. 根据钢结构的使用环境和腐蚀等级，选择合适的防锈漆品种和等级。

2. 防锈漆应具有良好的防锈性能，并能适应各种环境条件。

3. 漆膜厚度应符合设计要求，一般不得小于规定的厚度。

4. 在特殊环境下，如高温、高湿、盐雾等，应选用更高性能的防锈漆。

三、油漆涂装
1. 涂装前应确保钢结构表面干燥、清洁，不得有水份、油污等杂质。

2. 涂装应按照规定的施工顺序进行，避免出现涂装不均匀、流挂等现象。

3. 涂装时应采用刷涂、喷涂等方法，确保涂层均匀、光
滑、无气泡。

4. 对于大型钢结构，应进行分段涂装，并做好接缝处理，以保证涂层的连续性和完整性。

5. 在涂装过程中，应注意保护眼睛、皮肤等敏感部位，避免长时间接触油漆。

6. 涂装完成后，应进行质量检查，包括漆膜厚度、附着力、表面质量等，确保涂装质量符合要求。

除锈及油漆施工规范注意事项

4、钢刷或铲具除锈。
除锈度要求
ST1、以钢刷全面刷除浮锈与松懈黑皮。
ST2、使用电动工具、砂轮机除锈、钢铁表面呈金属光泽。
SA1、大部分黑皮表面及外界异物已除去、钢铁表面呈金属灰色。
SA2、表面仅允许少量点锈及丝锈存在，灰白金属色。
SA3、完全除去黑皮、铁锈等异物，表面呈金属光泽。
涂刷方法
刷涂滚涂
喷涂
漆刷之移动方向须上下左右交互施工，粗糙表面及边角处更须注意。
滚筒表面之沾漆要均匀，施工时缓慢匀速滚动，勿使滚筒沾漆过多，尤须注意焊缝及边角处。
油漆黏度须符合制造厂商所规定，喷口离涂装表面应为6－10英寸，移动方向须上下左右平行移动之，不得有曲线之移动。
检验
涂装现象Biblioteka 除膜厚度要求外，同时以目测法检查漆膜，若有皱纹、落膜、变色、退色、粉倾、回黏、发霉、龟裂、起泡、生锈、腐化现象，均视为不合格。
昆士通环保设备(昆山)有限公司
文件名称
除锈及油漆施工规范
编号
施工要求及注意事项
表
面处理
喷砂除锈
1、磷酸擦拭去：以15－20%磷酸酒精侵于布块擦拭
2、酸洗法：以10－15%硫酸或15－20%盐碱配入界面活性剂或有机硫化物，浸洗20－30分钟，并于处理后将酸液洗净。
3、干式喷砂法：用16－40Mesh之干燥矽沙配合6-7kg/cm2压缩空气喷射（施工中应防止砂尘之飞散及注意环境之清理）。

车辆喷漆、除锈操作标准

查验颜色正确性、色差度、用色谱卡与主机比较，手感、目测
全检
4.2
漆膜附着力
漆膜干燥后在厢板上划“＃”，划痕见铁，手指搓“＃”漆布脱皮
用手锯条磨尖，150钢尺划10×10方格三处，或用专用划格器划出方格。目测
全检
4.3
小件表面涂漆
与要求颜色相符，内外面漆均匀光滑，无漏喷、灰尘污染等缺陷
查验颜色正确性，漆膜质量达标。目测
全检
4.4
装饰图案涂漆
图案颜色与面漆分明、醒目、标志线一致相差小于10
用卷尺测量标志线间距。目测
全检
4.5
喷字质量
字色与底色反差明显，不刺眼，字迹笔画清晰，制版连接，字体、字号、间距、位置均合理、无模糊、雾漆等缺陷
目ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ及查验制版质量
全检
5
车辆入库喷涂外观质量
油漆颜色与车身颜色符合配置单规定
查对配置单，目测
重点检查车厢顶、车身、车架底板、车架。目测
全检
3
底漆喷涂质量
全检
3.1
底漆选择正确性
与面漆相容性好、颜色正确、防锈能力强
查验正确性。目测
全检
3.2
喷涂与打腻
喷涂均匀无漏底，干燥后打腻，打磨平整光滑
重点检查沟槽死角，表面平整。目测
全检
4
面漆喷涂质量
全检
4.1
车身表面涂漆
与要求颜色相符、无明显色差、漆膜均匀光滑、无起泡、漏底、流挂、桔皮等缺陷
车辆除锈、喷漆质量操作规范
序号
操作项目
质量要求
自检方法
自检频率
1
调漆质量
色度符合要求，稀稠保证喷漆质量，相容性好
色谱卡、标样、专用漏斗。目测

除锈刷漆标准

除锈刷漆质量要求一、除锈管理办法A、手工除锈1、确定设施需做除锈处理的具体部位,对于螺栓、螺母等固定件,不作除锈要求(钢结构的地脚螺栓、螺母除外);2、手工除锈前应用刮刀、铲刀去除疏松油漆和附着的铁锈层;3、对于可敲击除锈的设施,用空压凿刀的平头敲击,去除重锈块和锈瘤;4、采用粗硬毛的钢丝刷或3号粗铁砂布对除锈表面进行打磨;可见黑色氧化层,5、对于设施的边角部位,如法兰的连接面等,采用钢丝刷或平锉刀等工具进行处理;6、用抹布、棉纱或压缩空气清理除锈后的设施,保持表面的清洁;7、除锈处理后,必须尽快涂刷头道底漆,一般不允许超过4小时,更不允许过夜。

B、动力除锈1、确定设施需做除锈处理的具体部位,对于螺栓、螺母等固定件,不作除锈要求(钢结构地脚螺栓、螺母除外);2、除锈前应用刮刀或铲刀去除疏松油漆和厚的铁锈层;3、对于可敲击除锈的设施,用空压凿刀的平头敲击,去除重锈块和锈瘤;4、使用粗硬毛的机械钢丝刷、砂轮或纸制砂轮,对设施的表面进行对角打磨,且应使打磨的表面尽可能的粗糙。

可见黑色氧化层,5、对于设施的边角部位,采用角磨机、钢丝刷或平锉刀等工具进行处理;6、用抹布、棉纱或压缩空气清理除锈后的设施,保持表面的清洁;7、除锈处理后,必须尽快涂刷头道底漆,一般不允许超过4小时,更不允许过夜。

3.1.3喷砂除锈3.1.3.1 喷砂除锈施工程序及要求:1、施工单位应提供详细,周密的工作计划,交由公司生产部审核;12、施工之前,施工单位要与生产部负责人员进行监理沟通,按照监理要求,及时报检,并填报相关表格,以便进行施工质量能及时验收,报检表格见附表二;3、喷砂之前,必须对喷砂以外其他设备加以保护。

4、喷砂除锈前,必须使用空压凿刀(空压长刮板)或硬金属刮板去除块状铁锈和疏松旧漆,可见的油,脂和污物等也应去除;5、开始喷砂除锈,保证送风管尺寸合适,压缩空气供应充足;6、喷砂除锈表面粗糙度均匀,上下距离为50-100微米(1.2-1.3mil/s);7、每次喷砂一小块面积,清除灰尘和喷砂材料。