科目二 五项必考详解+技巧+图解
科目二五项必考详解+技巧+图解
九项考试2、直角转弯考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。
考试方法：（图1）1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1所示。
（图2）1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。
（图3）3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。
过程如图3，图4所示。
（图4）4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。
过程如图3，图4所示。
直角弯考试注意事项：1、车速要慢，打方向盘要快。
2、在图1中尽量靠左行驶。
3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分3-4、定点停车与半坡起步考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。
考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。
图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。
（图1）考试方法：1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。
2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。
3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。
4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。
（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。
）5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
定点与半坡起步注意事项：1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。
如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。
如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。
科目二考试攻略(非常详尽)
一、科目二桩考起始图①上车，调整座位、右侧反光镜，关左侧车门，调整左侧反光镜，听到语音提示后开始考试。
②踩离合，踩刹车，挂倒档，松手刹，慢抬离合，等半联动时，松开脚刹车使车辆后退，注意控制速度，不要太快。
③当后退到车辆右侧门把手红色框所示意处和外侧３、４竿三点一线重合时，踩下离合踩刹车，停住车辆。
④右打方向盘到底，松离合刹车，继续后退。
后退时注意观察右侧反光镜，看到Ｃ竿出现在右侧反光镜时，注意观察左侧反光镜子，当Ａ竿出现在左侧反光镜时。
注意观察ＡＢ和ＣＤ线和车辆两侧车身线是否达到平行，两侧都平行时（即车身摆正时），踩离合刹车停车。
然后回正方向盘（左打一圈半），松开刹车离合继续后退，后退通过反光镜注意观察车身是否摆正，同时向右回头通过后车窗看Ｄ竿，当Ｄ竿和后窗左下角（图中红点处）重合时，踩离合刹车停车。
（说明：图片上看是右下角，在车里面向后看，该点就是左下角）⑤挂一档，右打方向盘到底，松离合刹车缓慢前进，当前车窗左下角和Ｃ竿重合时，踩离合刹车停车，然后左打方向盘到底，松离合刹车缓慢前进，当车身摆正时，停车，回正方向盘。
如果此时车头和Ｃ竿距离大于２０ＣＭ,适当前进缩小距离到２０ＣＭ左右停车。
⑥挂倒档，右打方向盘到底，后退，观察左面反光镜，当看到车身左侧门中缝缺口处(图中红点处）到达ＣＤ线上时,停车。
（如果看不到该红点或者ＣＤ线，有的库ＣＤ线是虚线，车辆可能正好停在虚线空白处，可以回头看正后面座位的头枕中间处，当Ｆ竿到达该处时停车也可以）。
左打方向盘到底后退，当车身摆正时停车（当后退摆正车身时，也要注意回头观察一下后窗，注意左下角不要越过Ｆ竿，如果有超过的危险，即使车身没有摆正也要停车。
后面还有一进一退，可以在此过程中进行调整。
）。
⑦回正方向盘，挂一档，前进，然后停止(不要出库）,挂倒档，后退再停止（车尾注意不要出库,注意后窗左下角不要越过Ｆ竿）。
（此步骤是为了调整车身，如果车身不正，可以在此过程中调整，如果已经很正了，前进和后退过程中就不要调整了）⑧挂一档，左打方向盘一圈，前进，当车头处于ＡＣ竿中间时，停车回正方向盘，继续前进，当车辆两侧反光镜都出库后，向右回头，看后排右面座位头枕1/3处当该处对准Ｃ竿时停车。
驾照考试 科目二 五项 点位详解
一、倒车入库二、侧方位停车1.反角出库挂一档，打左转向器，看左肩膀与前边线重合向左一圈一立3.正角出库挂一挡，打左转向器，方向盘向左压一点，出车看左肩膀与前边线重合向右打一圈一立，等待车身与边线平行向左回一圈一立，向前行驶做第二项（侧方位停车）左1圈1立2.正角入库（调整心态、调整座椅、将左视镜调下）将车摆正：看左前门商标与终点线重合停车。
踩下离合器、踩刹车，挂倒挡，放下手刹车（按钮提升考试开始）看看镜子里地线与车身平行时迅速回轮，左视镜底边与黄线重合后定点停车。
1圈1立，倒车看左肩膀与前边线重合左1圈1立等待右机器盖与地上打箭头重合停车4.反角入库挂倒挡，看左镜等待车身与边线平行向右打一圈一立，看左视镜底边与前边线重合停车右1圈1立待车身与边线平行向右打1圈1立看机器盖右1/3处与右边线重合，向前行驶1.挂倒挡，右1圈走车停车2.左视镜出现椎体，左1圈3.再向左1圈1立4.看雨刷器眸钉与前锥体重合重合停车，提起手刹车。
5.放下手刹车，挂一档，打左转向器走车，看前椎体过副驾驶车窗1/2时，右打2圈，待车身与边线平行，向左再回1圈，向前行驶做第三项（曲线行驶）机器盖1/3走左视镜调上三、曲线行驶四、坡道定点停车和起步五、直角转弯看机器盖左1/3处与地面箭头重合，向前行驶1.看车头左角与外边线重合，左打1圈3.车头左角碰边线，右打1圈；4.车头右角碰边线再右1圈5.车头左角看不见黄线右一立，出S 路回一立，一圈，等待车身平行向左打1圈，向前行驶，做第四项（坡道）1.看机器盖筋与地面箭头重合向前行驶，机器上小黑块对准行驶2.看左前门商标与地面第一条白线重合停车3.慢抬离合器感觉车抖动，保持左脚不动，右脚慢松开刹车（注：30秒内走车）向前行驶左第五项（直角转弯）左窗黑条与直角重合，快速向左打死圈2.车头出去左一立，车头回来，右回一立打左转向。
科目二 五项必考
一、侧方停车：（方向：倒车：右满，回正，左满；出库：右满，回正）车就位：左流水线对箭头直行，车头盖过箭头，停车。
1，箭头三角露出车头盖，右满方向，2，后门把手出黄色库线，回正方向，3，前门把手出黄色库线，左满方向，4，左边黄色库线到车头，停车。
（不用回方向）5，车道左边线进入镜底夹角，右满方向，6，车头正，回正方向，驶出，完成。
二、曲线行驶：右进S弯：（方向：左转一圈，回正，右转一圈，回正）1，车头正中偏右进入，左车头盖搭黄线，方向左转一圈，切线走，2，左车头盖搭左边黄线，回正方向，继续前进，3，右车盖搭黄线，方向右转一圈，切线走，4，右车头盖搭右边黄线，回正方向，驶出，完成。
左进S弯：（方向：右转一圈，回正，左转一圈，回正）1，车头正中偏左进入，右车头盖搭黄线，方向右转一圈，切线走，2，右车头盖搭右边黄线，回正方向，继续前进，3，左车头盖搭黄线，方向左转一圈，切线走，4，左车头盖搭左边黄线，回正方向，驶出，完成。
三、半坡停车：（方向：左满，回正，调整）1，车头搭延长线，左满方向，车头斜进入坡道，2，右回方向半圈，继续回正方向，3，看箭头，先把车头左流水线，对箭头偏右一点，4，再让流水线对正箭头，车身正直行驶，（看一下右视镜）5，看左边，肩到点，停车，（压离合，刹车）6，松离合，车身颤动，松刹车，过坡，下坡驶出，完成。
四，直角转弯：1，左转直角：车慢速偏右驶入，看左镜，黄线到黑字，左满方向，车头正，回正方向，驶出，2，右转直角：车慢速偏左驶入，看右镜，黄线到黑字，右满方向，车头正，回正方向，驶出。
五，倒车入库：（方向：右满，回正，右满，回正；左满，回正；右满，回正）1，驶入，左边黄线，对左镜中部偏外位置，过前起始线，停车，2，看左镜，倒车，起始线搭镜底，右满方向，3，看左镜，库角全出，到一定位置，回正方向，4，看左镜，保险杠出到黄线外，右满方向，5，看左镜，黄线全出，回正方向，6，看左镜，库黄线搭镜底，停车，7，进一档，前行，车头盖搭黄线，左满方向，8，右镜对杆，停车，9，倒车，看右镜，黄线全出，回正方向，10，看左镜，库黄线搭镜底，停车，11，进一档，前行，车头盖搭黄线，右满方向，12，左边黄线平车身，车头正，回正方向，驶出，完成。
最新驾校考试科目二(五项)图文教程
最新驾校考试科目二（五项）图文教程上车先调整座位，调整后视镜，系好安全带。
继续后移，中间不能停车，，至最右边线露出后，右打死，新驾考科目二扣分标准及技巧一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
) 熄火一次：扣10分三、五项考试标准及技巧：（一）定点停车与坡道起步1.考试标准没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)起步未开左转向灯，扣10分车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
)2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
3.操作技巧:1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。
3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。
科目二考试详细图解
科目二考试详细图解一、直角转弯科二考试中公认最简单的项目，主要考察驾驶员急转弯对车辆车轮位置判断和操控能力。
记住以下几个要点：1、在进行直角转弯前，尽量摆正车身（引擎盖与前面的黄线平行），为避免转弯压线，首先要控制好车辆后轮与右边线的距离，30-50厘米为最佳。
找准这个距离的方法可以采用车头三分之一法则，保持视野中车前盖右边三分之一与右边线交接行驶即可。
当然这个方法不是唯一的，身高不同或者座椅前后位置不一，判断这个位置的点不同。
例如可以参考雨刮器判断方法一般情况下，也可以用方向盘中间去对准道路中间驶入，距离恰好，也不会压线。
2、接下来就是把握好转弯打方向的时机了。
转方向的时机并没有过于一致的点，这和每个人座椅调节以及打方向盘的速度相关。
参考的点有当A柱角落20cm处和地上黄色的直角重合，可以打死方向。
3、转弯过程中要注意到行车阻力，因为是向左边打死方向的，车速太慢的话，很容易出现停止的情况。
这种情况，可以稍微抬起离合让车走动。
转弯的过程，可以要通过后视镜观察车轮的轨迹，避免压线。
转弯之后，车身摆正后，马上回直方向盘(离合器可以要往下压一点)驶出即可。
注意：直角转弯只要转弯前距离合适，转弯点把控好，完成直角转弯并不难。
二、曲线行驶曲线行驶，也叫S弯道，相对于直角转弯，进一步考验驾驶员对方向的操控以及车轮轨迹的把控。
记住以下几个要点：1、进入S弯道，一般会有一段距离可调整位置，进入弯道尽量把车身靠右调整。
进入弯道不用急，继续保持直行。
2、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。
驶过左弯后准备向右转弯。
3、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。
4、此时进入另一个方向的弯道，参照第2点方法，当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。
科目二考试图解(带详细解说)
科目二考试图解(带详细解说)单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。
解析1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左带住就能控制车辆的直行方向。
2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。
3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。
单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行道路连续转弯（示例）下图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好。
3.当车辆接近转完左转弯时，这时已经能完全看见前方道路是向右转弯，应适当提前回转方向盘，当到达右弯道并在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度时，向右打转方向，同时注意保持最理想的转弯速度。
驾考科目二(五项)要点解析
驾考科目二（五项）要点解析一、总则安全带啥的就不说了，但是别忘记打转向灯。
无论是定点停车、直角转弯，还是侧方停车、S路都是进入打右转向灯，出来打左转向灯，否则扣10分。
注意调整座椅的前后与靠背和后视镜，以舒适地踩踏离合和观测后部。
1、倒库：①出库：在车前盖到达库位线后，快速右满舵，宜稍迟一点点，使车身靠近左边黄线多一点（80-100cm左右），以确保更容易进库；车身正时，回正方向，观察左窗立柱到达边线时停车(反光镜左下角与左前方的直角重合为宜)。
②倒库：当左视镜下沿与库边黄线重合后-可稍延迟一点点，快速右满舵，低头弯腰探身以看清右后视镜后面的库边线和夹角的距离；如果间歇始终在两指以上，则继续后倒，待车身渐渐与库线平行时，回正方向，直接完成倒库，否则需要修方向。
③修方向：观察右后视镜，若预测夹角距离越来越短（小于30cm），则回左方向半圈，继续后移，3种情况a.车身渐渐与库线平行，且距离适中，则可回正方向，完成倒库；b.车身右后部与库线间距逐渐变大，则向右修方向，平行时回正；c.车身右后部与库线间距逐渐变小（靠近库线），则再快速回左半圈，平行时回正。
2、直角弯：打右转向灯，车子靠右直行（车盖前部右1/3点对准边线开），左窗棱上的窗花（3C标贴），与左转线平行时，快速左满舵，车头与路面平行时，回正，打左转向灯。
3、坡道定起：方向盘对准坡道上的黄色箭头，车盖前部右1/3点与右侧黄线贴合上行（可观察左后视镜车身在左边黄线内）-即可保持右车轮距离右线在30cm，看“右雨刮圆点”直接对杆，快要到点前，同时踩下离合与刹车-确保前保险杠定于桩杆线上(参考-看左后视镜根部与粗黄线齐平)，打左转向灯，慢松离合至震颤时，松刹车即可。
4、S弯:①打右转向灯，慢速进入，慢速行驶；进口子的时候，注意车头位置，尽量在中间行驶；②当左前角碰到右线时（左弯道），向左打一圈，使车的左前角始终沿着S弯的右线“画圆”走---如果超出，适当再修90度；③当左前角碰到左线时（右弯道），向右一圈（回正）；④当右前角角碰到左线时（右弯道），再向右打一圈，缓慢走出S弯---如果超出，适当再修90度，打左转向灯。
最新驾校考试科目二(五项)图文教程
最新驾校考试科目二（五项）图文教程上车先调整座位，调整后视镜，系好安全带。
继续后移，中间不能停车，，至最右边线露出后，右打死，新驾考科目二扣分标准及技巧一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
) 熄火一次：扣10分三、五项考试标准及技巧：（一）定点停车与坡道起步1.考试标准没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)起步未开左转向灯，扣10分车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
)2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
3.操作技巧:1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。
3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。
科目二,三 详解 (配图)
科目二五项必考项目倒桩定点停车与起步直角转弯侧方位停车曲线行驶位置车管所桩考场独立一个场地（位于山下）原考九选三考场暂改为四项必考考场（位于山上）各考道考试项目顺序：第一考道：定点停车与起步→直角转弯→侧方位停车→曲线行驶第二考道：定点停车与起步→直角转弯→侧方位停车→曲线行驶第三考道：定点停车与起步→直角转弯→侧方位停车→曲线行驶第四考道：定点停车与起步→侧方位停车→直角转弯→曲线行驶教学重点①离合踏板的“快踩慢抬”：即踩离合踏板要快、要到底，抬离合踏板要慢、要稳，特别是汽油车②半联动的控制。
五.各项目的图片和操作方法倒桩定点停车与起步a、起步时，必须调好座椅，调左右倒车镜，带上安全带，打开左转向灯（3秒以上），车速要求达到5公里/小时，否则有可能感应不到；b、对右侧边宽必须小于30公分，不能压到黄色实线。
c、中间停止线前后15厘米范围内不扣分。
具体操作步骤如下：a、挂1档，离合踏板要多抬一点（根据考试车车况来决定），以便速度达到5公里/小时，慢慢将车身调直上坡。
考试车的“考”字对右侧边缘黄线：，保持车身距离右侧外边缘黄线30厘米以内；b、踩停：车身调直上坡，扭头看左后视镜下边缘，待左后视镜下边缘看到黄线部分即可停车（座位，身高，车直否，会有一定的偏差）。
c、起步：先慢抬离合踏板，待车头有轻微抖动时，再慢抬制动踏板，至半联动，再抬离合踏板，同时完全松开制动踏板，以平稳起步（因西丽考场的考试车比较旧，有的车辆会存在离合踏板较高、动力不足等现象，所以在抬离合踏板时，一定要慢，抬制动踏板时也要慢！！但停车不能超过30秒）。
左侧为4号道定点停车（坡度非常平缓，很容易开过去）右侧为3号道定点停车（旁边有栏杆与1 2道相同）①入角：挂1档，入角前，先将车身拉直，再用“考”字对准直角的右侧外边缘线，保持车身距离直角的右侧外边缘线30厘米左右；②拐弯：待引擎盖盖住直角的前外边缘线时，迅速左打死方向，待车身与直角左侧边缘线平行时，回正方向往前开，必须开出去3米外才提示合格。
科目二驾车要领
科目二驾车要领科目二驾车要领一、学车前准备基础知识：1.小车的方向盘，从轮子为正向到向左打到底为一圈半（即方向盘想左转动一圈半），同理，从从轮子为正向到向右打到底为一圈半。
即方向盘从左打死到右打死的状态为三圈。
2.学车前，一定要找到感觉，方向感。
至少要会走直线。
走直线：走好直线的关键是找好参照物。
以前方的某线作为参照物或以右后视镜像里的内容作为参照物。
3.科目二术语；流水线，左角，右流水，窗花，后视镜底边缘。
左后视镜底边缘左角左流水线右流水线图1 车头小图左后视镜底边缘图 2 后视镜底边缘4.科目二学车，更重要的是要自己多想，要想车的运动的轨迹，尤其是车轮（其实很简单，就如同推自行车），想想方向盘向左打，车尾会向哪边移动，方向盘向右打，车尾会向哪边移动（从车轮的轨迹来分析）。
此条的领悟较为关键，因为此条涉及到后面纠错的敏捷性（即当你出错时你能及时反应过来你的方向盘应该往哪个方向转动。
口诀：方向盘向左打，车尾向左移；方向盘向右打，车尾向右移。
方向感很重要，此点应自己领悟。
5. 科目二内容：1.倒车入库2.侧方停车3.直角转弯4.曲线行驶5.定点停车（坡道停车）此五条为有车一族生活的必备技能，车子回家了，总要放在车库，那你就不能擦了别人的车；临时要办事，车要停在路边，停车位的前后都有车，你总不能把别人的车刮了吧，你总不能把车停在路中央等着交警来罚吧；当你遇到急转弯时，而且道路又不宽时，你总不能不过吧，所以此项也为你的必备技能；当你碰到曲线形的路面时，你也得过吧，但此项较为简单；至于定点停车，要选在坡道上其实有一定的道理，路面无非坡路和平路，当然坡路就相比平路不那么好走，坡路会停车了，那平路也不差，此点体现在当你遇到红灯时，你的车头不能越过停止线。
（学好此项的关键是离合器与刹车的协调控制，没控制好就熄火或者溜车）此两项最为关键，同时也是耗时最长的两二、五项实际步骤及图解1. 倒车入库要点黄线左角图3 倒车入库实际图车库小车车库左黄线4线倒车入库分为两部分，一是顺库，一是反库。
最新科目二场地考试图文讲解(全)
科目二场地考试图文讲解定点停车与陡坡起步图文解说定点停车与陡坡起步考试科目地点驾车在上坡路定点停车与陡坡起步，可以提高使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段固定地点靠边停稳车辆和等候放行时的操作需要.考试内容:通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况。
采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
做到转向正确，换档迅速，转向盘、制动器、离合器三者配合准确协调。
行驶时，用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘车辆在上坡行驶时，不能压到右边粗线，而且中途不能停车在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上（考试停车时，车辆离粗线30公分为合格，细线正好离粗线30公分，所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了）车辆行驶至图上位置时停车，为定点停车合格标准（车辆右边轮胎压在细线上，车牌垂直向下正好在粗线内）那么，怎么才能停到标准的位置呢？我们还是采用看点停车的方式。
车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎压细线，然后车辆直行，直行到上图所示（两张图两个点）任意选一个点看，到点时停车.这时，车牌就在粗线内了车牌在粗线内为合格，超出或没到粗线扣10分，超出或没到细线扣20分以上就是陡坡定点停车的方法下面，再来讲一下，陡坡起步的方法首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡（不用手刹）然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车（用手刹的也可以放手刹了），这时如果待速大的车，就会自己前进了如果车辆待速小，没有前进（只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑），右脚就可以慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时（发动机转速大小因车而议），车辆就会前进了车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就是正常行驶了上坡路定点停车与陡坡起步技巧１：起步直行一段后，稍靠右行驶，可稍微加点油或不加油（考试用车怠速一般比较大，不可加油过猛）。
２：临近弯道处提前打左转向灯，松油门（如果加油的话），车头盖过转弯处实线时，向左打满方向（切记此点），使用半联动控制速度。
驾照科目二 考试详解(带图示)
设施考试项目与具体操作1．侧方停车（必考）①将车驶入如图所示的指定位置边30cm以内，停车。
②第一倒具体操作：挂倒档，抬离合并控制住，倒车；向后看，右后门玻璃三角处的花对准1号竿时，踩离合和刹车，停车。
③第二倒向右打死方向（一圈半），松刹车，抬离合并控制住，倒车；向左前方看，左方后视镜能看到3号竿时，踩离合和刹车，停车。
④第三倒回正方向（回一圈半），松刹车，抬离合并控制住，倒车；向右前方看，前挡风玻璃右下角雨刷器末端（或距离末端2cm处）对准1号竿时，踩离合和刹车，停车。
⑤第四倒向左打死方向（一圈半），松刹车，抬离合并控制住，倒车，待车头正时，踩离合和刹车，停车。
挂空档，拉手刹。
⑥出库打左转向灯，挂一档，松手刹，不动方向盘走车，待车头出库后回轮，车正走车。
2．坡道定点停车和起步/钓鱼（必考）①上坡一档行车，控制住离合，处于半联动状态行车，车速要慢，同时要用左边雨刷器的小圆点找坡道左边的白线（横向距离要求），对准后将车回正，慢慢上坡。
②定点停车当右边雨刷器的小圆点对准标竿时（纵向距离要求），同时踩离合和刹车，停车。
③起步慢慢向上抬离合，待听到嗡嗡声后，抬刹车，车动。
然后自然下坡。
3．通过连续障碍整个过程一档通过，要控制住离合，车速快的话，要向下压住离合，或踩点儿刹车。
①通过1、2号饼车身对准1、2号饼，切过去，车左轮略微离饼子近些。
②通过3号饼通过2号饼后，当车与3号饼下端平行时，向左打一圈轮，继续行车；当左车筋绕过3号饼一拳头时，回正方向（右回一圈），继续行车。
③通过4号饼当车与4号饼下端平行时，向右打一圈轮，继续行车；当右车筋绕过4号饼一拳头时，回正方向（左回一圈），继续行车。
5、6号饼按照3、4号饼的办法依次通过。
4．通过单边桥整个过程一档通过，要控制住离合，车速快的话，要向下压住离合，或踩点儿刹车。
①通过1号桥用左侧车筋对准1号桥的内侧，左车轮从1号桥缓慢通过。
②通过2号桥当左后轮下了1号桥后，向右打方向到2点位置，继续行车；待左侧车筋对准A 点时，向左打一圈轮，继续行车；当车正后，回正方向，匀速通过。
驾照考试科目二技巧图文结合
驾照考试科目二技巧图文结合驾照考试科目二技巧图文结合一倒车入库操作：第一步：入位1、起步倒车观察右后视镜，车倒入A点，即后轮轴与4线成一线时方向盘向右打死，继续倒车;2、观察左后视镜，当左侧车邦和E点成一线时回正方向，倒入B点时，即左后轮压2线时，方向盘向左打死，继续倒车;3、继续观察左后视镜，当车倒入C点，即左车邦与2线平行时回正方向，踩离合、刹车，倒车完成。
第二步：出位1、打开左转向灯，挂1档方向盘向左打死起步;2、观察左后视镜，当车前进至B点，后轮压2线时，方向盘向右打死，继续前进;3、观察右后视镜，等车驶出停车位，车身与2线平行时，方向回正操作完成。
车距起点边线⑤50CM以内，起步倒车150CM之后方向向右打死看右侧观后镜，当车尾右侧距车库右边线30CM且平行时方向回正，此时再看右侧观后镜下边缘与路边缘②重叠时停车，倒库完成。
出库时看左侧观后镜，车后轮出路边缘②时方向向左打死，车与路边缘①或②平行时方向回正，此时看左侧观后视镜下缘与终点线④重叠时停车，第一次倒库完成。
二侧方停车图解注意：1、停车位很重要，操作前车一定要停在距离2线30—50cm;2、操作前一定要调整好左右后视镜，以能看到后轮与地面接触点为准;3、善于运用半联动，准确把握不同速度时的操作要领。
三 S弯道操作要领：右转弯，车体靠近左路沿，车体左侧距离路沿60cm向右转方向;左转弯刚好相反，车体靠近右路沿，车体右侧距离路沿600cm向左转方向。
如图：车从A点进入弯道，靠左路沿60cm向右打方向行驶，打方向多少以你刚好能从左侧车门玻璃下沿看到左侧路沿为准;当车到B点时，靠右路沿60cm 向左回方向行驶，你可以继续观察左侧车门玻璃下沿看到左侧路沿60CM为准，这就能保证车体右侧60CM，而左侧后轮也能安全通过，这样就可以安全驶出弯道。
注意：1、提前减速换1档;2、提前3秒打转向灯。
四直角转弯图解：五坡道起步和定点停车操作：1、挂一档、打右转向灯，车体向右靠，观察右后视镜。
驾校科目二操作图文详解
驾校科目二一、倒桩入库1、上车前先看车子状况，车身是否歪，需要向哪方面调整，距离黄线多少，是否在合理倒车距离，看清楚后上车。
2、上车先调整座位，让脚可以轻松地踩离合器和刹车，搬动座椅下方把手调整距离，肚子距离方向盘有一拳头距离，看左右后视镜，左后视镜可以看到左后车轮，并且左后把手在镜子中间位置，右后视镜可以看见右后车轮和右后把手；3、修车，车身如果不直，会影响倒车成功，先看左后视镜，如果车尾部距离黄线较远，则需要向左倒车，反之亦然；先松开手刹，踩下离合和刹车，档位在0位，点火发车，当脚感觉到震动时，松开刹车，将档位由0拨至倒车档，缓缓松开离合器，车即向后倒车后，在后视镜中看到车身到达合理位置时，如果车身与黄线平行，则踩刹车，原地将方向盘回掉，如果不清楚车轮是否正，将车轮向一方向打死，再反方向回一圈半（3把），车轮即正；如果距离合适，但车头向右边歪，则需要向右回方向盘，直至在左后视镜看到车身正了为止，踩下刹车回正方向，修车完成后，将档位拨至1档，向前开到发车位；4、车子启动向后倒车，看车右窗直角处，（捕捉合理位置，在车窗直角向前一个手掌距离，有个关键点，当标杆与关键点重合后就是转弯时机）当发现标杆与车窗关键点重合时，快速向右打死方向盘（一圈半多或三把多）；5、向右打死后观察右后视镜，当看到镜中出现关键点A，一般为车库存右前点时，控制离合放慢速度，当看到车轮与关键点距离在30-35CM时，迅速向左回掉半圈，再掉头看左边的左后视镜，此时可发现车身由倾斜转与车库边线平行，当看到车库左下角关键点B时且车身与库线平行，迅速将方向盘向左回掉一圈，此时轮胎为正，稳住方向盘看左窗指示车尾标杆，当标杆与身体一条线时，踩死离合且轻踩刹车，将档位由倒车档归0 6、注：在车头越过A点时，如果打得早了，需要快速向左边回方向盘，加大入库角度，如果打得晚了，入库角度大了，就要延缓回方向盘，让车再进一点，即在看到车库关键点B时，先不要回掉半圈，等一下，看左后视镜的车轮向右更进一点，感觉车轮距离车库边线合适时，就迅速向左回掉一圈半，车轮为正控制车速，看左侧提示车尾标杆。
科目二考试图解(带详细解说)
单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。
解析1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左带住就能控制车辆的直行方向。
2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。
3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。
单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。
3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单（双）行道路连续转弯（示例）下图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好。
3.当车辆接近转完左转弯时，这时已经能完全看见前方道路是向右转弯，应适当提前回转方向盘，当到达右弯道并在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度时，向右打转方向，同时注意保持最理想的转弯速度。
汽车热线学车分享科目二五项场考曲线行驶操作技巧与方法图解!
曲线行驶
操作要求
从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出，行驶中不得扎压道路边缘线。
评判标准
1.中途停车，不及格；
2.扎压路牙，扣20分；
3.熄火，扣20分；
操作方法
1.车辆进入弯道后，向左转时以左车盖龙筋线对准路沿线或左前角。
2.转换时，以车盖中心到另一侧路沿时向左打方向。
3.右转时，以右车盖龙筋线对准路沿转或右前角。
4.出弯道将方向回正驶出。
驾驶技巧
考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。
一要保持全程一挡行驶，打方向盘不可过急；二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。
技巧图解
1.看左右反光镜对左右线，使车保持正中行驶。
2.看对沿线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。
C1驾照科目二详解+技巧+图解
C1驾驶证科目二考试详解本详解将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法，并总结多位教练和学员考试的考试经验，详细介绍科目二考试各项目的技巧和注意事项。
该理论经验全国通用，科目二考试内容及合格标准(一)考试内容1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；2、对机动车驾驶技能掌握的情况；3、对机动车空间位置判断的能力。
(二)考试项目必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、选考项目：通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。
科目二考试基础当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。
首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。
位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。
对于身高低于1.60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。
当位置调整后，现在需要认识几个重要的操作部件。
方向盘：向左打一圈半为向左打死，向右打一圈半为向右打死。
方向盘用于控制车前进和倒退的方向。
初学者需要练习熟练打方向盘。
离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。
踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。
半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词，其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。
初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。
脚刹踏板：离合器旁边的踏板，有右脚踩踏。
也就是科目一中经常说的行车制动器。
油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏，离合器接合后踩油门则车速度加快。
手刹：在右手边的弓形杠杆，也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车无法行动。
变速器操纵杆：在手刹前面的那个标有档位的杠杠，上面标有1到5档和R 档，R档就是倒车档，简称倒档。
在科目二考试中只需要用到1档和R档。
变速器操纵杆在中间时候为空档。
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九项考试
2、直角转弯
考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。
考试方法：
（图1）
1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1所示。
（图2）
1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。
（图3）
3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。
过程如图3，图4所示。
（图4）
4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。
过程如图3，图4所示。
直角弯考试注意事项：
1、车速要慢，打方向盘要快。
2、在图1中尽量靠左行驶。
3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分
3-4、定点停车与半坡起步
考试要求：
要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。
考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。
图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。
（图1）
考试方法：
1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。
2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。
3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。
4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。
（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。
）
5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
定点与半坡起步注意事项：
1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。
如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。
如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。
这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。
2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹踩住，再拉起手刹，重新起步。
万不能让车身后溜，如果车身后溜30厘米则直接判定考试不及格。
3、由于对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点标准线的50厘米范围内（扣20分）算是很正常，做好心理准备。
4、停车时要尽量靠右，如果停车时车身与右边黄线距离超过30厘米，将会被扣掉20分
（图2 定点考试俯视图）
（图3 定点完成图）
5、S弯道（曲线行驶）
考试目的：考核驾驶人方向的运用与对车轮轨迹运行的掌握。
考试要求：车辆从弯道的一端前进驶入至另一端驶出。
行驶中不得挤压路边缘线（考试时候用感应铁代表线），压感应铁则考试不合格。
考试方法：
1、车头微微向左倾斜，顺着弯道方向进入S弯。
如图1所示。
（图1）
2、前半程注意左后轮与边线的距离，通过后视镜控制方向盘让左后轮与边线始终保持30厘米的距离，直至拐过第一个弯，如图2所示。
（图2）
3、下面改看左前轮与边线的距离，控制方向盘，让左前轮和边线始终保持在30厘米。
直至安全过第二个弯后考试结束。
如图3。
（图3）
S弯考试注意事项：
5、车速保持缓慢，这样便于控制车轮和边线距离。
7、侧方停车
考试目的与考试要求：
考试目的：让驾驶人掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，以适应日常驾驶生活中临时停车的需要。
考试要求：
驾驶人驾驶车辆在不压感应铁（图1中黑色虚线）、擦库位桩杆，车轮不压碰车道线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
如果压感应铁，擦杆，压线全部算不及格。
侧方考试全程要求连贯性，也就是说中途不允许踩刹车，不允许停车。
这就
要求对半联动状态有熟练的掌握，打方向盘也要熟练和连贯。
（图1 侧方俯视图）
考试方法：
1、在图1位置开始考试，车子缓缓向前，行进过程中微调方向盘使车与右边边线距离在30厘米和50厘米之间，并让车身正直，当车尾经过杆1后即可刹车刹住（如图2），挂倒档开始倒车。
（图2）
2、当杆1在右三角镜出现时方向迅速往右打死（如图3所示）。
（图3）
3、头倚靠背看左后视镜，当杆4在左后视镜中完全出现，也就是左车身的延长线穿过杆3时候（如图4），将方向回正。
（图4）
4、头倚靠背看右前窗，当杆1在右后视镜角度调节旋钮上出现时将方向往左打死（如图5所示）。
注意：这个点因座位和身高不同而有所偏差，需要实战中在教练指导下找到自己合适的位置。
（图5）
5、目视前方，当车身正直时，刹车刹住，方向回正，挂空档（如图6所示）。
广播提示：“通过。
”侧方考试结束。
（图5）
侧方考试注意事项与意外情况处理：
6、再次提醒：侧方过程一定要保持连贯性。
连贯并不等于快速，只要将离合器始终控制在半联动状态下即可。
2、如果因为粗心或者方向盘阻力大而错过图3，图4的点位，则车身会比正常情况下更加倾斜，根据杨氏三角定理，在图5中的点要提前。
3、如果在最后一步的过程中发现右后轮离感应铁距离已经非常狭小，这时候可
以在左前轮过线后就刹车刹住，让车身倾斜一点，以保证符合考试规则（如图6）。
（图6）。