设计胶带输送机的传动装置
东北大学机械课程设计ZDD-2

一、设计任务书(1) 设计题目 :设计胶带输送机的传动装置 (2) 工作条件(3) 技术数据二、电动机的选择计算(1)选择电动机系列根据工作要求及工作条件应选用三相异步电动机, 封闭式结构,电压380伏,Y 系列电动机。
(2)滚筒转动所需要的有效功率kw FV p w 25.210005.29001000=⨯==根据表2-11-1,确定各部分的效率:V 带传动效率 η1 =0.95 一对滚动球轴承效率 η2 =0.99闭式齿轮的传动效率 η3 =0.97 弹性联轴器效率 η4 =0.99 滑动轴承传动效率 η5 =0.97 传动滚筒效率 η6=0.96则总的传动总效率η = η1×η2×η2 ×η3×η4×η5×η6= 0.95×0.99×0.99×0.97×0.99×0.97×0.96 = 0.8326(3)电机的转速min /4.1194.05.26060r D v n w =⨯⨯==ππ 所需的电动机的功率kw p p w r 70.28326.025.2===η 现以同步转速为Y100L2-4型(1500r/min )及Y132S-6型 (1000r/min )两种方案比较,传动比98.114.119143001===w n n i ,04.84.11996002===w n n i ; 由表2-19-1查得电动机数据,比较两种方案,为使传动装置结构紧凑,同时满足 i 闭=3~5,带传动i=2~4即选电动机Y132S —6型 ,同步 转速1000r/min 。
Y132S —6型 同时,由表2-19-2查得其主要性能数据列于下表: 三、传动装置的运动及动力参数计算(1)分配传动比总传动比04.80==wn n i ;由表2-11-1得,V 带传动的 传动比i 01= 2.5,则齿轮传动的传动比为:i12=i/i01=8.04/2.5=3.22此分配的传动比只是初步的,实际传动比的准确值要在传动零件的参数和尺寸确定后才能确定。
机械设计课程设计---带式输送机传动装置设计

机械设计基础课程设计设计计算说明书题目:带式输送机传动装置设计 设计者:设计者:___ ________ ___ ________ 学号:号:__ _______ __ _______班 级:级:级: _ __ _ _ __ _ 学 院:院:院:______航空科学与工程学院航空科学与工程学院 指导教师:指导教师:___ ___ _ ___ ___ _ 起止时间:起止时间: 2012.2.24 2012.2.24 2012.2.24~~4.10 成 绩:绩:绩:____________________ ____________________录目 录目录错误!未定义书签。
目 录 (1)1、 课程设计任务课程设计任务 (2)2、 电动机的选择电动机的选择 (3)3、 计算总传动比及分配各级传动比 (4)4、 传动装置的运动和动力参数计算 (4)5、 传动零件之带传动的设计计算传动零件之带传动的设计计算 (6)6、 传动零件之齿轮传动的设计计算 (8)7、 减速器低速轴的设计计算减速器低速轴的设计计算 (13)8、 减速器低速轴的校核 (15)9、 减速器低速轴轴承的选择及校核 (18)10、 低速轴键联接的选择 (19)11、 联轴器的选择联轴器的选择 (19)12、 润滑与密封润滑与密封 (20)13、 减速器箱体及附件选择减速器箱体及附件选择 (21)14、 参考文献参考文献 (22)1、 课程设计任务1.1 1.1 传动装置简图传动装置简图传动装置简图如图所示:传动装置简图如图所示:7F v654321带式输送机传动装置1—电动机—电动机 2—传动带—传动带 3—圆柱齿轮减速器—圆柱齿轮减速器 4—联轴器—联轴器 5—滚筒—滚筒 6—轴承—轴承 7—输送胶带—输送胶带1.2 1.2 已知条件已知条件1) 工作情况:两班工作制,单向连续运转,载荷较平稳。
作情况:两班工作制,单向连续运转,载荷较平稳。
胶带输送机说明书

胶带输送机说明书一、产品概述胶带输送机是一种用于物料输送的机械设备,广泛应用于矿山、建筑工地、港口、冶金、化工等行业。
该设备通过输送带将物料从起点输送到终点,具有输送量大、输送距离长、操作简单等特点。
二、设备结构胶带输送机主要包括输送带、输送辊、传动装置、支撑装置、托辊组、张紧装置、减速器以及电气控制系统。
1. 输送带输送带是胶带输送机的核心部件,用于承载和传输物料。
常用的输送带材料有橡胶、聚氯乙烯(PVC)以及聚酯纤维等。
输送带的选型应根据物料性质、输送距离和工作环境等因素进行合理选择。
2. 输送辊输送辊用于支撑和传输输送带。
输送辊通常分为托辊和顶辊两种形式,其作用是减少输送带与支撑架之间的摩擦,保证输送带的正常运行。
3. 传动装置传动装置包括电动机、减速器和联轴器。
电动机通过减速器和联轴器传递动力给输送辊,从而驱动输送带进行工作。
4. 支撑装置支撑装置用于稳定输送带的运行,常见的支撑装置有托辊组、托板和悬挂装置。
5. 托辊组托辊组包括托辊、托架和轴承等部件,用于支撑输送带并保证其正常运行。
托辊组的选择应根据输送带的承载能力和工作环境等因素进行合理配置。
6. 张紧装置张紧装置用于调整输送带的张紧力度,确保输送带的紧密与稳定。
7. 减速器减速器用于减低电机的转速,并将动力传递给输送辊。
减速器的选择应根据电动机的功率和输送机的工作条件等参数进行合理匹配。
8. 电气控制系统电气控制系统用于控制整个输送机的启停、转向、速度调节等功能,常见的控制方式有按钮控制、PLC控制等。
三、使用方法1. 输送带调整在使用胶带输送机前,需先调整输送带的位置和张紧力度。
通过调整张紧装置和支撑装置,使输送带达到合理的工作状态。
2. 电气连接将输送机的电气设备与电源进行连接,并确保连接牢固、绝缘良好。
根据电气控制系统的具体要求进行接线操作。
3. 输送物料将待输送的物料放置在输送带上,并确保物料均匀分布,避免物料堆积或溢出。
[3]带式输送机传动装置设计-1
![[3]带式输送机传动装置设计-1](https://img.taocdn.com/s3/m/283d122bc4da50e2524de518964bcf84b9d52df1.png)
带式输送机传动装置设计带式输送机是一种连续输送物料的设备,其工作原理是:由电动机提供动力,经减速器减速后驱动滚筒旋转,使带式输送机在滚筒上输送物料,同时,在滚筒与托辊之间的皮带上输送物料。
带式输送机广泛应用于矿山、冶金、电力、煤炭、化工等部门,是一种长距离连续运输设备。
带式输送机在煤矿中使用最多,也是煤矿生产中的重要设备之一。
它可与采煤工作面的运输系统相结合,组成连续输送带式输送机系统,完成物料的提升和输送任务。
带式输送机输送物料的方式有两种:一种是沿机身长度方向上进行纵向输送,另一种是在机身长度方向上进行横向输送。
两种输送方式对输送带的强度、刚度、弯曲强度和抗扭转强度都有不同的要求。
当输送机采用纵向输送时,所选用的输送带要满足承载能力大、强度高和允许横向位移大等要求。
带式输送机传动装置主要由驱动装置、中间传动装置、制动装置和卸载装置组成。
在传动装置中驱动装置又分为软启动和硬启动两种:软启动是指传动系统在启动初期(软启动)时,由电动机带动滚筒作一定的转速运转,使传动系统获得一个比较大的起动转矩;主要内容及完成情况本课题涉及一种带式输送机传动装置,包括驱动装置、中间传动装置、制动装置和卸载装置,其中驱动装置包括电动机和减速器;中间传动装置包括滚筒、托辊和导向槽;制动装置包括制动机构和卸载器;卸载装置包括托辊、导向槽和卸载器。
该设计结构简单,易于实现,能够满足煤矿井下带式输送机的运行要求,适用于煤矿井下带式输送机的传动系统设计。
1、通过查阅有关技术资料,确定本课题所研究的主要内容为:设计带式输送机传动装置的设计;传动机构的设计;以及电气控制系统的设计。
2、根据带式输送机传动系统中所采用的机械传动原理、机械传动方式以及各种不同类型传动结构方式,确定带式输送机传动系统所采用的机械部件或电子部件的功能。
包括:(1)确定输送带在机槽中运动时所受摩擦阻力及摩擦力,以及在机槽中运行时所受拉力,并确定其作用力方向;(2)确定驱动电机及减速器的型号、功率和参数,确定其技术性能和技术指标;(3)确定托辊、滚筒及其导向槽的结构型式和尺寸;(4)根据所选机械部件或电子部件与输送机系统的连接方式,确定其连接方式;(5)根据输送机系统所需供电功率和总效率要求,选择合适的供电电源及供电方式;3、根据所研究机械部件或电子部件的功能和技术指标,确定各机械部件或电子部件之间相互位置关系,并进行三维实体建模。
皮带输送机(输送带部分)毕业设计

毕业设计课题名称:DT-(Ⅰ)皮带输送机设计(输送带部分)目录摘要及关键词 (3)前言 (3)一、传动系统的方案设计 (4)1)、对传动方案的要求 (4)2)、拟定传动方案..................................... ...... .. 4二、带式输送机的设计 (4)1)、确定带速V. (4)2)、确定带宽B. (4)3)求圆周力 (5)4)求各个点的张力 (6)5)校核重度 (7)6.校核胶带安全系数 (7)7)拉紧装置设计 (7)三、电动机的选用 (7)1)电动机容量的选择 (7)*2)传动比的分配 (8)*3)各轴转速、功率和转矩的计算 (9)*4)带的设计 (10)*四、齿轮的设计 (13)*五、减速器中轴的设计 (20)六、传动滚筒内轴的设计 (20)1)选择轴的材料确定许用应力 (20)2)按扭转强度估算轴径 (20)3)设计轴的结构并绘制草图 (20)4)按弯扭合成强度校核轴径 (21)5)轴的刚度校核22七、改向滚筒内轴的设计 (22)1)选择轴的材料确定许用应力 (23)2)确定各轴段的长度 (23)3)按强度设计轴径 (23)4)设计轴的结构并绘制草图 (24)5)轴的刚度校核24八、滚动轴承的选择(传动滚筒) (25)九、滚动轴承的选择(改向滚筒) (25)十、键和联轴器的选择 (25)1)传动滚筒上联轴器的选择 (26)2)传动滚筒上键的选择 (26)3)传动滚筒轴内键联接的选择 (26)4)改向滚筒轴内键联接的选择 (26)*十一、滚动轴承的润滑 (27)结论 (27)结束语 (27)附:主要参考文献 (28)带*号的是同组王勇同学所做,不带的是本人所做DT-(Ⅳ)胶带输送机设计(输送机部分)摘要:本课题针对杨府山煤用码头胶带输送机进行了设计计算,根据设计任务书拟定传动系统的方案,对传动系统进行了总体设计。
详细地说明了输送机、传动滚筒、改向滚筒和轴的设计计算过程,对轴承、键、联轴器的选择也进行了计算和校核。
带式输送机设计(传动滚筒部分)

带式输送机设计(传动滚筒部分)洛阳理工学院学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的毕业设计及学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。
除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。
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本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
作者签名:年月日洛阳理工学院学位论文版权使用授权书本论文作者完全了解学校有关保留、使用毕业设计及学位论文的规定,学生在校学习期间毕业设计及论文的知识产权单位归属洛阳理工学院。
同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。
本人授权洛阳理工学院可以将本学位论文的全部和部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
作者签名:指导教师签名:年月日带式输送机设计(传动滚筒部分)摘要带式输送机是用于散料输送的重要设备,适用于矿山机械。
传动滚筒作为带式输送机的重要部件,其作用更是举足轻重。
滚筒是带式输送机的主要传部件,它的作用有两个:一是传递动力,二是改变输送带运行方向。
带式输送机滚筒的设计质量,关系到整个输送机系统的性能、安全性和可靠性。
通过了解滚筒的作用,及滚筒在当今社会的发展现状,对输送机的分类有所认识。
结合任务书的要求,首先对输送带的带宽,及所需牵引力的计算和确定。
查阅资料了解到滚筒的结构,及滚筒失效的常见原因和方式。
计算数据合理确定滚筒的直径。
并结合所算数据对传动滚筒装置的组成件进行计算,最后结合任务及相关要求进行校验。
进而得到合理的设计尺寸。
使设计得到较为准确的数据。
本次带式输送机设计代表了设计的一般过程, 对今后的选型设计工作有一定的参考价值。
关键词:槽形托辊,带式输送机,传动滚筒Belt Donveyor Design(The Dransmission Drum)ABSTRACTThe belt conveyor is used for important bulk conveying equipment, suitable for mining machinery. As an important component of the driving drum of belt conveyor, and its function is more important. The drum is the main transmission part in belt conveyor roller, it has two functions: one is to transfer power, the two is to change the running direction of the conveying belt. The design quality of belt conveyor pulley, related to the performance of the entire conveyor system, safety and reliability.Through the understanding of the role of the drum, and the drum in the development of today's society, the understanding of the classification of the conveyor, with the requirements of the mission, first on the conveyor belt width, and the traction calculation and determination. Access to information learned the structure of the drum, and the drum and the common cause of failure. The calculated data reasonable determination of the diameter of the cylinder, and combined with the data of the driving drum is composed of a device is calculated. Finally, the task book and related requirements to verify, and then get the design of reasonable size. Make the design get more accurate data.The belt conveyor design represents the general process of design, and has a certain reference value for the future selection design.KEY WORDS: Trough roller; belt conveyor; conveyor idlers; Transmission cylinder目录前言 (1)第1章带式输送机的概述 (2)1.1带式输送机的应用及工作原理 (2)1.2带式输送机的种类 (3)1.3带式输送机的结构和布置形式 (3)1.4带式输送机的性能 (4)1.5带式输送机的发展状况 (5)第2章带式输送机部件的选用 (7)2.1 输送带 (7)2.2 驱动装置 (11)2.3 机架与中间架 (12)2.4 制动装置 (13)2.5 清扫器 (15)2.6 卸料装置及导料槽 (17)2.6.1卸料装置 (17)2.6.2导料槽 (17)第3章槽形托辊带式输送机的计算 (19)3.1原始数据及工作条件 (19)3.2输送带选择计算 (19)3.2.1选定带宽 (19)3.2.2输送带上物料流横截面面积S的计算 (20)3.3圆周驱动力 (21)3.3.1圆周驱动力(N) Fu (21)3.3.2主要阻力 (21)3.3.3附加阻力F N3.3.4主要特征阻力 (22)3.3.5附加特种阻力 (23)3.3.6倾斜阻力 (23)3.4 输送带张力 (23)3.4.1 输送带不打滑条件 (23)3.4.2 输送带下垂度校核 (24)3.4.3 各特性点张力(N) (24)3.5 传动滚筒轴功率 (24)3.6 电动机功率和驱动装置组合 (25)3.7输送带选择计算 (26)3.7.1织物芯输送带层数 (26)3.7.2输送带厚度 (26)3.8输送带总长度、总平方米数和总质量 (27)3.8.1输送带几何长度 (27)3.8.2输送带订货总长度 (27)3.8.3输送带订货平方米数 (27)3.8.4输送带总质量 (27)3.9托辊的选用计算 (28)3.10 输送带的强度校核 (29)3.11传动滚筒轴的强度计算和校核 (29)3.11.1传动滚筒的载荷集度 (30)3.11.2传动滚筒扭矩M(N•m) (30)3.11.3强度校核 (30)3.11.4刚度校核 (31)第4章驱动装置的选用与设计 (32)4.1 电机的选用 (32)4.2 减速器的选型 (33)结论 (34)谢辞 (35)参考文献 (36)前言带式输送机是连续运行的运输设备,在冶金、采矿、动力、建材等重工业部门及交通运输部门中主要用来运送大量散状货物,如矿石、煤、砂等粉、块状物和包装好的成件物品。
(完整版)带式输送机的设计(全套图纸)
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目录摘要 ................................................................................................................... 错误!未定义书签。
Abstract............................................................................................................. 错误!未定义书签。
1绪论 .. (2)2带式输送机概述 (3)2.1 带式输送机的应用 (3)2.2 带式输送机的分类 (3)2.4 带式输送机的工作原理 (4)2.5 带式输送机的结构和布置形式 (6)2.5.1 带式输送机的结构 (6)2.5.2 布置方式 (6)3 带式输送机的设计计算 (7)3.1 已知原始数据及工作条件 (7)3.2 计算步骤 (8)3.3传动功率计算 (10)3.4.1 传动轴功率计算 (10)3.5 输送带张力计算 (12)3.5.1 最大张力计算及输送带材料选择 (12)3.5.2 输送带不打滑条件校核 (13)3.5.2 输送带下垂度校核 (14)3.5.3 各特性点张力计算 (14)3.8 拉紧力计算 (16)4 驱动装置的选用与设计 (16)4.1 电机的选用 (17)4.2.1 传动装置的总传动比 (17)4.2.3 联轴器 (17)5 带式输送机部件的选用 (20)5.1 输送带 (20)5.1.1 输送带的分类: (21)5.1.2 输送带的连接 (22)5.2 传动滚筒 (23)5.2.1 传动滚筒的作用及类型 (23)5.2.2 传动滚筒的选型及设计 (23)5.3 托辊 (24)5.3.1 托辊的作用与类型 (24)5.3.2 托辊的选型 (26)5.6拉紧装置 (27)5.6.1 拉紧装置的作用 (27)5.6.2 张紧装置在使用中应满足的要求 (27)5.6.3 拉紧装置在过渡工况下的工作特点 (28)5.6.4 拉紧装置布置时应遵循的原则 (28)5.6.5 拉紧装置的种类及特点 (28)6其他装置 (31)6.1 给料装置 (31)6.2 卸料装置 (31)6.3清扫装置 (32)7 电气及安全保护装置 (33)结论 (34)参考文献 (36)摘要本次毕业设计是关于矿用固定式带式输送机的设计。
胶带输送机毕业设计-设计论文
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胶带输送机毕业设计-设计论文目录绪论 (3)第一章胶带输送机工作原理及结构特点 (5)第二章原始数据及工作条件 (9)第三章胶带输送机的选型计算 (10)第一节初选胶带输送机型式及布置方式 (10)第二节胶带宽度的计算 (11)第三节胶带输送机功率及胶带张力的简易计算 (13)第四节胶带选择及其强度计算 (15)第五节胶带的运行阻力计算 (16)第六节胶带悬垂度的验算 (19)第七节胶带张力计算 (20)第八节电动机的选型计算 (23)第九节减速器的选择计算 (24)第十节起动与制动计算 (25)第十一节胶带输送机拉紧装置的选择计算 (32)2第十二节胶带输送机实际带速和实际输出量计算 (34)第十三节保护装置及机架架型的选择35 第三章专题 (36)带式输送机胶带自动调偏机械传动装置设计 (36)总结 (46)参考文献 (47)绪论本次毕业设计是关关于带式输送机的设计。
带式输送机是由承载的输送3带兼作牵引机构的连续输送设备,可运输矿石、煤炭等散装物料和包装好的成件物品。
由于它具有运输运输能力大、运输阻力小、耗电量低、运行平稳、在输送途中对物料的损伤小等特点,被广泛应用于国民经济的各个部门。
在矿井巷道内采用带式输送机运送煤炭、矿石等物料,对建设现代化矿井有重要作用。
在选型设计中应注意的问题:一、选择输送带,必须适应该项目用途的特征,对特殊条件,应选用具有特殊性能的输送带。
二、进行系统设计时,应认真研究输送量与输送距离、速度及宽度之间的关系,对输送带的宽度做合理的选择。
三、根据其工作条件,合理的确定安全系数。
经济合理的选择输送带的带芯材料及层数(或钢丝绳芯的根数)。
四、选型应考虑到覆盖胶与带芯寿命的配合。
带式输送机的类型很多,适用范围和特征各不相同。
其主要类型有:普通型带式输送机,绳架吊挂式带式输送机,可伸缩型输送机,强力带式输送机,钢丝绳牵引带式输送机,中间多级驱动输送机以及大型气垫式输送机等,本设计考虑运输距离较长,采用强力带式输送机即钢丝绳芯带式输送机。
皮带输送机毕业设计
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目录第一章前言 (1)一、简介 (1)二、项目背景 (1)三、主要经济指标 (2)第二章工程技术方案 (4)一、生产系统现状及能力核定 (4)二、改造方案 (4)三、主要设备选型 (6)四、电气部分 (15)第三章技术经济 (16)一、项目概况 (16)二、设备安装概算 (16)第一章前言一、简介皮带输送机是一种摩擦驱动以连续方式运输物料的机械。
主要由机架、输送带、托辊、滚筒、张紧装置、传动装置等组成1、工作原理:皮带输送机主要由两个端点滚筒及紧套其上的闭合输送带组成。
带动输送带转动的滚筒称为驱动滚筒(传动滚筒);另一个仅在于改变输送带运动方向的滚筒称为改向滚筒。
驱动滚筒由电动机通过减速器驱动,输送带依靠驱动滚筒与输送带之间的摩擦力拖动。
驱动滚筒一般都装在卸料端,以增大牵引力,有利于拖动。
物料由喂料端喂入,落在转动的输送带上,依靠输送带摩擦带动运送到卸料端卸出。
2、工作特点:带式输送机是煤矿最理想的高效连续运输设备,与其他运输设备(如机车类)相比,具有输送距离长、运量大、连续输送等优点,而且运行可靠,易于实现自动化和集中化控制,尤其对高产高效矿井,皮带输送机已成为煤炭开采机电一体化技术与装备的关键设备。
皮带输送机主要特点是机身可以很方便的伸缩,设有储带仓,机尾可随采煤工作面的推进伸长或缩短,结构紧凑,可不设基础,直接在巷道底板上铺设,机架轻巧,拆装十分方便。
当输送能力和运距较大时,可配中间驱动装置来满足要求。
根据输送工艺的要求,可以单机输送,也可多机组合成水平或倾斜的运输系统来输送物料。
二、项目背景阳煤集团发供电分公司第三热电厂是承担的阳煤集团用电的70%的用电负荷,同时承担的阳煤集团470万平方米的居民冬季供热。
是阳煤集团的安全生产及生活保障的关键枢纽。
发供电第三热电厂坐落于阳泉市坡头村,毗邻阳煤集团新景矿,有充足的煤源。
同时距离山南水库不远,有充足的水源。
这就保障了热电厂能源的来源。
新景矿选煤厂至发供电分公司输煤系统小时能力不足,并同选煤厂装车系统冲突,为提高供煤效率和缓解装车薄弱环节,以达到三班作业压缩至单班作业的目的,需对发供电分公司的输煤系统进行扩能改造。
东北大学机械设计课程设计zl定稿版
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东北大学机械设计课程设计z lHUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】目录1 设计任务书 ........................................................1.1 题目名称设计胶带输送机的传动装置 ..............................1.2 工作条件 ........................................................1.3 技术数据 ........................................................2 电动机的选择计算 ..................................................2.1 选择电动机系列 ..................................................2.2 滚筒转动所需要的有效功率 ........................................2.3 确定电动机的转速 ................................................3 传动装置的运动及动力参数计算 ......................................3.1 分配传动比 ......................................................3.1.1 总传动比..............................................3.1.2 各级传动比的分配......................................3.2 各轴功率、转速和转矩的计算 ......................................3.2.1 Ⅰ轴(高速轴)........................................3.2.2 Ⅱ轴(中间轴)........................................3.2.3 Ⅲ轴(低速轴)........................................3.2.4 Ⅳ轴(传动轴)........................................3.2.5 Ⅴ轴(卷筒轴)........................................3.3 开式齿轮的设计 ..................................................3.3.1 材料选择..............................................3.3.2 按齿根弯曲疲劳强度确定模数............................3.3.3 齿轮强度校核..........................................3.3.4 齿轮主要几何参数......................................4 闭式齿轮设计 ......................................................4.1 减速器高速级齿轮的设计计算 ......................................4.1.1 材料选择..............................................4.1.2 按齿面接触疲劳强度确定中心距..........................4.1.3 验算齿面接触疲劳强度..................................4.1.4 验算齿根弯曲疲劳强度..................................4.1.5 齿轮主要几何参数......................................4.2 减速器低速级齿轮的设计计算 ......................................4.2.1 材料选择..............................................4.2.2 按齿面接触疲劳强度确定中心距..........................4.2.3 验算齿面接触疲劳强度..................................4.2.4 验算齿根弯曲疲劳强度..................................4.2.5 齿轮主要几何参数......................................5 轴的设计计算 ......................................................5.1 高速轴的设计计算 ................................................5.2 中间轴的设计计算 ................................................5.3 低速轴的设计计算 ................................................6 低速轴的强度校核 ..................................................6.1 绘制低速轴的力学模型....................................6.2 求支反力................................................6.3 作弯矩、转矩图..........................................6.1.4 作计算弯矩Mca图......................................6.1.5 校核该轴的强度........................................6.6 精确校核轴的疲劳强度....................................7 低速轴轴承的选择及其寿命验算 ......................................7.1 确定轴承的承载能力......................................7.2 计算轴承的径向支反力....................................7.3 作弯矩图................................................7.4 计算派生轴向力S .........................................7.5求轴承轴向载荷...........................................7.6 计算轴承的当量动载荷P ...................................8 键联接的选择和验算 ................................................8.1 低速轴上键的选择与验算 ..........................................8.1.1 齿轮处................................................8.1.2 联轴器处..............................................8.2 中间轴上键的选择与验算 ..........................................8.3 高速轴上键的选择与验算 ..........................................9 联轴器的选择 ......................................................9.1 低速轴轴端处 ....................................................9.2 高速轴轴端处 ....................................................10 减速器的润滑及密封形式选择 .......................................11 参考文献 .........................................................1 设计任务书1.1 题目名称设计胶带输送机的传动装置1.2 工作条件1.3 技术数据2 电动机的选择计算2.1 选择电动机系列根据工作要求及工作条件应选用三相异步电动机,封闭式结构,电压380伏,Y 系列。
机械设计基础课程设计ZDL-4

机械设计基础课程设计说明书题目:设计胶带输送机的机械传动装置班级:新能源1101班姓名:黄艺凯学号:指导教师:李宝民成绩:日期:2014年1月14日目录1. 设计任务书 (3)设计题目 (3)工作条件 (3)技术数据 (3)2. 传动装置总体设计 (3)电动机的选择 (3)分配传动比 (5)传动装置的运动和动力参数计算 (5)3. 传动零件的设计计算 (7)减速器以外的传动零件设计计算 (7)减速器以内的传动零件设计计算 (8)4. 轴的设计计算 (13)初步确定轴的直径和长度 (13)轴的强度校核 (166)5. 滚动轴承的选择及其寿命验算 (20)低速轴轴承 (19)6. 键联接的选择和验算 (20)减速器大齿轮与低速轴的键联接 (20)小链轮与减速器低速轴轴伸的联接 (20)联轴器与减速器高速轴轴伸的联接 (21)7. 减速器的润滑及密封形式选择 (21)参考文献 (22)1. 设计任务书设计题目设计用于胶带运输机的机械传动装置。
工作条件技术数据2. 传动装置总体设计电动机的选择2.1.1选择电动机系列按工作要求及工作条件选用三相异步电动机,封闭自扇冷 式结构,电压380V ,Y 系列。
2.1.2选择电动机功率1)传动滚筒所需有效功率:kW Fv P w 7.210005.118001000=⨯==kW P w 4.2=2)传动装置总效率:按表2-11-1(P107)确定各部分效率如下:弹性联轴器的效率 99.01=η 一对深沟球轴承的效率 99.03=η闭式齿轮传动的效率 97.02=η(暂定精度为8级) 开式滚子链传动的效率 91.04=η 一对滚子轴承的效率 97.05=η 运输滚筒的效率 96.06=η 传动装置总效率7976.096.097.091.097.099.099.026542231=⨯⨯⨯⨯⨯=⨯⨯⨯⨯⨯=ηηηηηηη 7976.0=η 3)所需的电动机功率:kW P P wr 39.37976.07.2===ηkW P r 39.3= 查表2-19-1(P189),可选Y 系列三相异步电动机Y112M-4 型,或选Y 系列三相异步电动机Y132M1-6型,额定功率均为kW P 0.40=,均满足r P P >02.1.3确定电动机转速1)传动滚筒轴工作转速:min 9.10130.06.16060w r/D v n =⨯⨯==ππ m in /9.101r n w =现以同步转速为1500r/min 及1000r/min 两种方案进行比比较两方案可见,方案1选用的电动机虽然质量和价格较低,但总传动比较大。
皮带运输机设计
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皮带运输机设计摘要本文对带式传输机的各个部件的设计进行了探讨,在传递物质的方法,采用皮带运输带起着非常重要的作用,在竞争性成本的长距离、可靠性物质运输方面,带式运输机发挥着非常重要的作用。
传输机系统变得更大、更复杂,同时驱动装置也经历了一系列的发展,并将继续发展下去,如今,更大的传输带需要更大的功率、单独驱动器、多倍驱动器,就传输带的使用而言,控制驱动加速转矩的能力是关键的因素。
在指定的安全极限范围内,一个高效的传动装置将能提供平稳、安全的运转,同时保持传输带的张力。
对于多倍传动装置的均分负载,转矩与速度控制同样是其设计中需考虑的环节。
由于传送带驱动装置技术的发展,现今有越来越多更可靠、具有成本效益、设定的宽范围功率的传送带驱动装置可供人们选择。
关键词带式运输机驱动系统Belt Conveyor Driving SystemAbstract A short review for the design of each part for belt conveyor , Among the methods of material conveying employed, belt conveyors play a very important part in the reliable carrying of material over long distances at competitive cost.Conveyor systems have become larger and more complex and drive systems have also been going through a process of evolution and will continue to do so.Nowadays,bigger belts require more power and have brought the need for larger individual drives as well as multiple drives.The ability to control drive acceleration torque is critical to belt conveyors’performance.An efficient drive system should be able to provide smooth,soft starts while maintaining belt tensions within the specified safe limits.For load sharing on multiple drives.torque and speed control are also important considerations in the drive system's design.Due to the advances in conveyor drive control technology,at present many more reliable.Cost-effective and performance—driven conveyor drive systems covering a wide range of power are available for customers ’choice .Key words Belt Conveyor Driving System目录引言 (5)第一章带式输送机概述 (7)1。
东北大学课程设计ZDDB

一对滚动球轴承效率 η2 = 闭式齿轮的传动效率 η3 = 弹性联轴器效率 η4 = 滑动轴承传动效率 η5 = 传动滚筒效率 η6 = 则总的传动总效率:η = η1×η2η2 ×η3×η4×η5×η6 = ×××××× =3)、需要电动机的功率kw p p w r 91.28326.042.2===η 电机的转速 min3.13132.02.26060n =⨯⨯==ππD v w (r/min) 现以同步转速为Y100L2-4型(1500r/min )及Y132S2-6型(1000r/min )两种方案比较,传动比96.103.131144001===w n n i 31.73.13196002===w n n i ; 由表2-19-1查得电动机数据,比较两种方案,为使传动装置结构紧凑,决定选 用方案2 ,选电动机Y132S —6型 ,额定功率 kw, 同步转速1000r/min,满载转速960r/min 。
同时,由表2-19-1和2-19-2查得电动机堵载转矩/额定转矩为,中心高H=132mm ,外伸轴段直径与长度分别为D=38mm ,E=80mm 。
三、传动装置的运动及动力参数计算总传动比31.70==wn n i ;由表2-11-1得,V 带传 动的i 12= ,则齿轮传动的传动比为: i 23=i/i 12==此分配的传动比只是初步的,实际的要在传动 零件的和尺寸确定后才能确定。
并且允许有±(3-5%)的误差。
(二)各轴功率、转速和转矩的计算0轴:(电动机轴)p1=pr=n1=960r/minT1=*p1/n1=**1000/960=1轴:(减速器高速轴)P2=p1*η12= *=N2=n1/i12=960/=384r/minT2=*p2/n2=**1000/384=2轴:(减速器低速轴)P3=p2*η23=**=N3=n2/i23=384/=minT3=**1000/=3轴:(即传动滚筒轴)N4=n3/i34=1=minP4=p3*η34=**=T4=**1000/=将以上计算结果汇总于下表,以供机械零件设计计算时查用。
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设计胶带输送机的传动装置机械设计课程设计任务书设计题目:起重机传动装置设计系部:机械工程系专业:机械设计制造及其自动化学生姓名: 学号:起迄日期:全文结束》》年12月8日年12月29日指导教师: 教研室主任:机械设计课程设计任务书目录前言前言我们组本次接到的课程设计题为《起重机传动装置的设计》。
传动装置的作用在于传递力或者是力矩。
机械传动主要包括带传动、链传动、齿轮传动和蜗杆传动。
实际生产中在原动机与工作机之间的传动装置往往不可能只是某一种单一的传动,车间零件传动设备亦是如此。
同时通过设计计算,绘图及运用技术标准,规范,设计手册等有关资料,熟练掌握公式编辑器,AutoCAD 绘图,掌握全面的机械设计技能。
齿轮传动具有传动比准确,可用的传动比,圆周速度和传递的范围都很大,以及传动效率,使用寿命长,结构紧凑,工作可靠等一系列优点,因此,齿轮传动式各机器中应用最广的机械传动形式之一,齿轮是机械工业中的重要的基础件。
由于齿轮传动在减速器装置中使用广泛,以此,人们都分重视研究这个基础部件。
无论在减小体积,减轻重量,提高效率,改善工艺,延长使用寿命和提高承载能力以及降低成本等等方面,有所改进的话,都会促进资源的节省。
于是我们研究起重机的传动部分,通过给定条件选择了展开式双极圆柱斜齿齿轮减速器,通过计算,设计了主要的传动零件,减速器的输入轴,输出轴,和中间轴,以及齿轮,从而达到传动的需要,满足了设计任务。
机械设计课程设计任务书1、设计题目:起重机传动装置的设计传动布置方案见图11 电动机2 联轴器3 制动器4 减速器5 联轴器6 卷筒支承7 钢丝绳8 吊钩9 卷筒图1 传动布置方案简图设备工作条件:常温下工作,每日两班,工作10年,允许重物起升速度误差小于5%。
车间有三相交流电源。
2、电动机的选择确定电动机的功率提升力:11F=Gg=⨯720⨯=3528N22提升速度V1=2V =2⨯= /s 工作机所需要的功率:FV3528⨯ ===10001000传动总效率为η总=η1η2η3=⨯⨯=223式中η1 弹性联轴器效率,取;η2 圆柱齿轮传动效率,取;η3 滚动轴承效率,取。
电动机所需功率为:P 0===总所以,取电动机的功率P m = 。
确定电动机的转速计算卷筒的转速卷筒角速度ω卷筒=2卷筒的转速 n 卷筒=ω卷筒π=V ⨯1000⨯60==ππ取圆柱齿轮传动二级减速器传动比范围i 总=822,故电动机转速的可选范围为:n 电动机=i 总⨯n 卷筒=⨯=761~2092r /min根据电源和工作条件,电动机的类型选取Y 系列三相异步电动机。
电动机的转速选择常用的两种同步转速:1500r/min和1000r/min 确定电动机型号根据电动机的功率和同步转速,查【2】P207表8-53确定电动机型号为Y160M-4或Y160L-6。
传动系统的总的传动比为 i 总=n m n 卷筒式中 n m 电动机满载转速;n 卷筒卷筒的转速。
根据电动机的型号查P208表8-54确定外伸轴径、外伸轴长度、中心高等参数。
将计算数据和查表数据填入表1中,便于比较。
表1 电动机的数据及总传动比级齿轮传动实现,所以选用方案一。
3、运动和动力参数的计算传动比分配总传动比为i 总==分配各级传动比设二级斜齿圆柱齿轮减速器高速机的传动比为i1,低速级传动比为i2。
则i1===; i2=i 总== i计算各轴的转速如图一,对各轴编号为A 、B 、C 、D 。
A 轴的转速:n A =n 电动机=1440r/minB 轴的转速:n B =n A1440== /min i B == /min iC 轴的转速:n c =D 轴的转速:n D =n c = /min3、计算各轴的输入功率A 轴:P A =P m η1=⨯=B 轴:P B =P A η2η3=⨯⨯=C 轴:P C =P B η2η3=⨯⨯=D 轴:P D =P Cηη13=⨯⨯=4、计算各轴的输入扭矩A 轴:T A =9550P A n A = ⋅m B 轴:T B =9550P B n B = ⋅m C 轴:T C =9550P C n C = ⋅m D 轴:T D =9550P D n D = ⋅m 将上述结果列入表2,以供查用。
表2 各轴运动与动力参数4、齿轮传动的设计计算高速级齿轮传动选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数按图1的传动方案,选用斜齿圆柱齿轮。
根据【1】P210表10-8选用8级精度。
材料选择。
由【1】P191表10-1选择小齿轮材料为40Cr ,硬度为280HBS ,大齿轮材料为45钢,硬度为240HBS ,二者材料硬度差为40HBS 。
选小齿轮的齿数z1=24,大齿轮齿数z2=u ⨯z1=⨯24=,z式中u =i1=2z , 取z2=107。
1选取螺旋角。
初选螺旋角β=14︒。
按齿面接触强度设计根据【1】P218式试算,即:d1t ≥式中,d1小齿轮的节圆直径,mm ; K载荷系数;T1小齿轮传递的转矩,N ⋅mm ;φd =b齿宽系数,mm; d1εα端面重合度;u =z2d2=齿轮齿数比; z1d1Z H 区域系数;Z E 弹性影响系数,MPa ;[σH ]许用接触应力。
、确定公式中的各计算数值:1)试选K t =。
2)由表二,小齿轮传递的扭矩T1=T A = ⋅m3)由【1】P205表10-7取φd =1。
4)由【1】P201表10-6查得材料的弹性影响系数Z E = 。
5)由【1】P209图10-21按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限σH lim1=600MPa ;大齿轮的接触疲劳强度极限σH lim2=550MPa 。
6)由【1】P206式10-13计算应力循环次数:N1=60n A jL h =60⨯1440⨯1⨯=⨯109N2=N1i1=⨯109/=⨯1097)由【1】P207图10-19查得接触疲劳寿命系数K HN1=0、90; K HN2=0、958)计算接触疲劳许用应力:取失效概率为1%,安全系数S=1,由公式[σH ]= [σH ]1=[σH ]2=K HN σlim得:SK HN1σlim1=0、9⨯600M P a =540M P a S K HN2σlim2=0、95⨯500M P a =522、2M P aSσH =[σH ]1+[σH ]22=540+=29)根据【1】P217图10-30选取区域系数Z H =。
10)根据【1】P215图10-26查得εα1=,εα2=,则εα=εα1+εα2=。
、计算1)试算小齿轮分度圆直径d1t ,由计算公式得:d1t ≥==2)计算圆周速度πd1t n2π⨯⨯960v===/s60⨯100060⨯10003)计算齿宽b 及模数m ntb=φd ⨯d1t =1×=d1t cos β⨯cos14。
== m nt =241h= nt =×===4)计算纵向重合度εβεβ=φd z1tan β=⨯1⨯24⨯tan14︒=5)计算载荷系数K由【1】P193表10-2查得使用系数K A =;根据v=/s,8级精度,由【1】P194图10-8查得动载系数K V =;由【1】P196表3查得K F β =由【1】P195表104查得103查得K H α=K F α =。
故载荷系数K =K A K V K H αK H β=⨯⨯⨯=6)按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径,由式得d1t1=mm= 计算模数m nd1cos β⨯cos14ο=m n z1=24mm=按齿根弯曲强度设计由【1】P216式m n ≥确定计算参数1)计算载荷系数K=K A K V K F αK F β=⨯⨯⨯=2)根据纵向重合度εβ=,从【1】P217图10-28查得螺旋角影响系数Y β=3) 计算当量齿数z v1=z124==33︒cos βcos14z v2=z282== cos3βcos314︒4)查取齿型系数由【1】P200表10-5查得Y Fa1=;Y Fa2=5)查取应力校正系数由【1】P200表10-5查得Y sa1=;Y sa2=6)由【1】P208图10-20c 查得小齿轮的弯曲疲劳强度极σFE1=500Mpa;大齿轮的弯曲强度极限σFE2=380Mpa;7)由【1】P206图10-18查得弯曲疲劳寿命系数K FN1 =;K FN2=;8) 计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数S=,由【1】P205式得:K FN1σ⨯500Mpa = =[σF ]1=FN2σ⨯380Mpa = =[σF ]2=)计算大、小齿轮的Y Fa Y Sa并加以比较⎡σF ⎡⎡⎡Y Y ⨯==⎡⎡σ⎡F ⎡1Y Fa2Y Sa ⨯==⎡σF ⎡⎡⎡2大齿轮的数值大设计计算m n ≥== 对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的法面模数m 大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模数,由于齿轮模数m 的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力,仅与齿轮直径有关,可取由弯曲强度算得的模数并就进圆整为标准值m= 接触强度算得的分度圆直径d1=,算出小齿轮齿数d1cos β⨯cos14ο== z1=n取z1=25,则z2=uz1=⨯25=, 取z2=86。
几何尺寸计算计算中心距a =m n =⨯=2cos β2⨯cos14︒将中心距圆整后取143mm按圆整后的中心距修正螺旋角z1+z2)m n ⨯。
为了使所选的轴直径d I-∏与联轴器的孔径相适应,故需同时选取联轴器的型号。
联轴器的计算转矩T ca =K A T3,查《机械设计》P351,表14-1,考虑到转矩变化很小,故取K A =,则:T ca =K A T3=×36110N ·mm=54165N·mm按照计算转矩T ca 应小于联轴器公称转矩的条件,查标准GB/T5843Ⅱ轴端右端需制出一轴肩,故取ⅡⅡ段的长度应比L1略短一些,现取l I-∏=40mm 。
2)初步选择滚动轴承。
因轴承同时受有径向力和轴向力的作用,故选用单列圆锥滚子轴承。
参照工作要求并根据d Ⅱ-Ⅲ=22mm,由轴承产品目录中初步选取0基本游隙组,标准精度等级的单列圆锥滚子轴承30305、其尺寸为d ⨯D ⨯T =25mm×62mm × ,故d Ⅲ-Ⅳ=d Ⅶ-Ⅷ=25mm;而l Ⅶ-Ⅷ=。
右端滚动轴承采用轴肩进行轴向定位。
由手册查得30305型轴承的定位轴肩高度h =,因此,取d Ⅵ-Ⅶ=30mm、3)因为此轴为齿轮轴,所以Ⅳ-Ⅴ的直径d Ⅳ-Ⅴ=45mm,已知齿轮轮毂的宽度为109mm、4)轴承端盖的总宽度为15mm 。
根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求,取端盖的外端面与半联轴器右端面的间距l =20mm,故取l Ⅱ-Ⅲ=35mm。