导轨平行度分解

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3)圆棒千分卡测量法
-
-
实例
镗床床身全长2米,平行度要求0.02/1000;全长0.03/1000, 用水平仪测量,桥板每次移动250mm,8个读数如下:
段距
读数
1
2 3 45 6 7 8
0～ 250～ 500～ 750～ 1000～ 1250～ 1500～ 1750～ 250 500 750 1000 1250 1500 1750 2000ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
0.02
3～6档每米＋0.5－（- －0.5）＝1格合
1000
5.平行度的其他测量法 1)拉表法1
主导轨对尾架导轨
两导轨面对孔轴线
对齿条按装面
组装部件对基准面
-
1)拉表法2
测压板
拉表法
测平导轨
测燕尾外侧面测另一V型
测燕尾内侧面
-
测内导向面
5.平行度的其他测量法2
2)水平仪比较法
-
5.平行度的其他测量法3
在制造导轨时除了控制直线度精度外，对平行度也要严格
控制。
-
2.单导轨扭曲
单导轨扭曲测量如右图,该项是制造或修理时在工艺上控制用的精度要求.一组导轨中选有导向作用的为主, 边修边测量在全长各段实际水平与理论水平的最大差.它的示意如下图. 确保它直而不扭曲.
黑色是理论论廓,红色是另一段轮廓,扭向右侧;蓝色轮廓扭向左侧. 在全长上,整条导轨扭了＋α1－（－α2）＝ α1 ＋ α2
理想中心－α ＋α
左扭中心
右扭中心
单导轨全长扭转角度一般控制在0.02水平仪读数半格以内,否则影响导轨的几何精度,和运动件的接触性能.
-
3一组导轨的平行度

导轨平行度计算公式

导轨平行度计算公式
导轨平行度是衡量两个导轨间相对位置关系的重要指标，是指导轨之间的水平偏差程度。

通常情况下，我们需要通过导轨平行度计算公式对导轨进行评估，以确保机器组件的精度和稳定性。

今天，我们将向大家介绍导轨平行度计算公式的相关知识，希望帮助大家更加全面地了解这一领域的知识。

导轨平行度的计算公式通常为：
平行度误差=最大距离/导轨长度
其中最大距离是指两个导轨之间在不同位置测得的距离差值的最大值。

导轨长度是指导轨的全长。

如何保证导轨平行度？
1. 导轨的制造精度至关重要，必须保证在生产过程中密切关注每个环节。

2. 在安装过程中，必须确保导轨所处的位置水平，使用水平仪进行检测，可以使用调平垫进行调整。

3. 导轨的紧固方式也对平行度有重要影响，必须合理选择紧固螺栓的大小和数量，确保紧固力均匀且力度适宜。

4. 维护保养工作也是确保导轨平行度的重要手段，定期检查导轨的状态并及时清洁保养。

总之，导轨平行度计算公式是衡量导轨质量的重要工具之一。

通
过了解导轨平行度的计算公式，你可以更好地了解导轨的质量和精度，提高你的工作效率和机器的精度。

在实际工作中，我们应该根据导轨
的实际情况选择合适的计算方法和维护保养方式，以确保导轨的稳定
性和长寿命。

车床床身导轨的直线度、平行区以及刀架

车床床身导轨的直线度、平行区以及刀架车床床身导轨是车床的重要组成部分，直接关系到车床加工精度和稳定性。

本文将从直线度、平行区以及刀架三个方面进行详细介绍，以探讨车床床身导轨的性能和特点。

一、车床床身导轨的直线度车床床身导轨的直线度是指床身导轨的直线度，即导轨表面的轨迹是否为完全直线。

床身导轨的直线度对车床加工精度和稳定性有着重要影响。

首先，直线度的要求决定了车床床身导轨的制作工艺和质量要求。

在床身导轨的制作过程中，需要使用高精密的机械加工设备和工艺技术，确保导轨表面的轨迹能够达到精确的直线度。

同时，还需要采用合适的测量手段和仪器，对导轨的直线度进行定量测量和评估。

其次，直线度的优劣直接影响车床加工的精度。

床身导轨的直线度不好会导致加工时刀具在工作过程中发生晃动或偏差，从而影响加工面的平整度和精度。

而导轨的优异直线度可以有效地避免刀具偏差，提高加工精度和表面质量。

最后，直线度的要求还影响着车床的使用寿命。

如果床身导轨的直线度不符合要求，往往会加大机床的使用负荷，导致机床故障率提高，磨损加剧，进而缩短机床的使用寿命。

因此，保证床身导轨的直线度是延长机床寿命的重要保证之一。

二、车床床身导轨的平行区车床床身导轨的平行区是指床身导轨的平行度，也就是导轨之间的平行度。

平行区对车床的加工精度和稳定性同样具有重要影响。

首先，平行区的要求决定了导轨的制作精度和安装工艺。

为了确保导轨的平行度，需要使用高精密的加工设备和工艺流程来制作导轨，同时还要仔细选择安装方法和工艺，确保导轨之间的平行度能够满足要求。

其次，平行区的好坏直接关系到车床的加工精度和稳定性。

如果导轨之间的平行度不好，会导致加工时床身在工作过程中发生倾斜或晃动，进而影响加工件的精度和表面质量。

而平行度优异的导轨可以有效地消除加工过程中的倾斜和晃动，提高加工精度和表面质量。

最后，平行区的要求还影响着车床的使用寿命和稳定性。

平行度不好的导轨会增加车床的运行负荷，导致机床磨损加剧、零配件磨损不均匀以及机床噪音增大等问题，最终影响机床的稳定性和寿命。

5.5导轨平行度

1000～ 1250～ 1500～ 1750～ 1250 1500 1750 2000
读数格数
0
0.01 1000
0.005 1000 ＋0.25
0.015 1000 ＋0.75
1000 －0.25
0
0
＋0.5
全长: 每米长
＋0.75－（－0.75）＝1.5格合1.5×
0.02 1000
0.02
3)圆棒千分卡测量法
实例镗床床身全长2米,平行度要求0.02/1000;全长0.03/1000, 用水平仪测量,桥板每次移动250mm,8个读数如下: 1
段距
2
3
4
750～ 1000
＋0.005
5
6
7
8
0～ 250
0
250～ 500～ 500 750
＋ 0.01 1000 －0.5 ＋0.01 1000 －0.5
1000
.5）＝1格合
5.平行度的其他测量法
主导轨对尾架导轨
1)拉表法1
两导轨面对孔轴线
组装部件对基准面对齿条按装面
1)拉表法2
拉表法
测压板
测燕尾外侧面
测平导轨
测另一V型
测燕尾内侧面
测内导向面
5.平行度的其他测量法2
2)水平仪比较法
5.平行度的其他测量法3
2.单导轨扭曲
单导轨扭曲测量如右图,该项是制造或修理时在工艺上控制用的精度要求.一组导轨中选有导向作用的为主, 边修边测量在全长各段实际水平与理论水平的最大差.它的示意如下图. 确保它直而不扭曲.
黑色是理论论廓,红色是另一段轮廓,扭向右侧;蓝色轮廓扭向左侧. 在全长上,整条导轨扭了＋α1－（－α2）＝ α1 ＋ α2 单导轨全长扭转角度一般控制在0.02水平仪读数半格以内,否则影响导轨的几何精度,和运动件的接触性能.

导轨检测标准和要求

导轨检测标准和要求
一、表面质量
1.表面应无裂纹、夹渣、气泡、划痕、锈迹等缺陷。

2.表面粗糙度应符合设计要求，一般应不大于Ra1.6。

3.对于导轨面上的油孔、槽等，应光滑、平整，无毛刺。

二、尺寸精度
1.导轨的长度、宽度和高度应符合设计要求。

2.导轨的直线度应符合规定，一般应不大于0.02/1000。

3.导轨的平行度应符合规定，一般应不大于0.03/1000。

4.导轨的定位精度应符合规定，一般应不大于0.03/1000。

三、直线度
1.导轨的直线度应符合规定，一般应不大于0.02/1000。

2.导轨的扭曲度应符合规定，一般应不大于0.03/1000。

四、平行度
1.导轨的平行度应符合规定，一般应不大于0.03/1000。

2.导轨的垂直度应符合规定，一般应不大于0.03/1000。

五、导向精度
1.导轨的导向精度应符合规定，一般应不大于0.02/1000。

2.导轨的耐磨性能应符合规定，一般应不大于0.03/1000。

六、耐磨性
1.导轨的耐磨性能应符合规定，一般应不大于0.03/1000。

2.导轨的表面硬度应符合设计要求，一般应不小于HRC60。

七、承载能力
1.导轨的承载能力应符合设计要求，一般应不小于规定值的80%。

2.在最大负载下，导轨不应有变形、开裂等现象。

八、稳定性
1.导轨安装后，在正常工作条件下，应能够保持稳定运行，不得有晃动、振
动等现象。

2.在长期使用过程中，导轨的性能参数应保持稳定。

影响机械加工精度的几个重要因素

（二）工艺系统刚度对加工精度的影响
1．加工过程中由于工艺系统刚度发生
变化引起的误差图
x
y系 y刀架 yx y刀架 y主轴 y尾座 y主轴 l
lx
F主轴 Fp xl
F尾座 Fp
y系 y刀架 y 例
l
x
Fp
1 k刀架
1 k主轴
l
l
x
2
1 k尾
座
x l
2
2．由于切削力变化引起的误差加工过程中，由于毛坯加工余量和工件材质不均等因素，会引起切削力变化，使工艺系统变形发生变化。从而产生加工误差。误差复映现象：图车削一具有锥形误差的毛坯，加工表面上必然有锥形误差；待加工表面上有什么样的误差，加工表面上必然也有同样性质的误差，这就是切削加工中的误差复映现象。
例如：用三爪自定心卡盘装夹薄壁套简镗孔时，夹紧前薄壁套筒的内外圆是圆的，夹紧后工件呈三棱圆形；镗孔后，内孔呈圆形；但松开三爪卡盘后，外圆弹性恢复为圆形，所加工孔变成为三棱圆形，使镗孔孔径产生加工误差。为减少由此引起的加工误差，可在薄壁套筒外面套上一个开口薄壁过渡环，使夹紧力沿工件圆周均匀分布。
通常都是通过机床完成的。工件的加工精度在很大程度上取决于机床的精度。
机床制造误差中对工件加工精度影响较大的误差有：主轴回转误差、导轨误差和传动误差。
1．主轴回转误差
机床主轴是用来装夹工件或刀具，并将运动和动力传给工件或刀具的重要零件，主轴回转误差将直接影响被加工工件的形状精度和位置精度。
3）第一次卸载后，刀架恢复不到第一次加载的起点，这说明有残余变形存在，经多次加载和卸载后，加载曲线起点才和卸载曲线终点重合，残余变形才逐渐减小到零。

丝杠导轨平行度

丝杠导轨平行度
丝杠导轨平行度是指丝杠和导轨在安装后，两者之间的平行程度。

保持良好的丝杠导轨平行度对于确保机械设备的精度、稳定性和可靠性非常重要。

首先，丝杠导轨平行度直接影响设备的运动精度。

如果丝杠和导轨不平行，那么在运动过程中，负载会产生侧向力，导致运动轨迹偏离预期方向，从而影响加工精度。

其次，良好的丝杠导轨平行度有助于减少机械磨损和噪音。

当丝杠和导轨不平行时，它们之间会产生不必要的摩擦和磨损，这不仅会缩短零部件的使用寿命，还会导致设备在运行过程中产生噪音。

此外，丝杠导轨平行度还关系到设备的使用寿命和维护成本。

如果平行度较差，设备在运行过程中容易出现故障，需要频繁维修和更换零部件，从而增加了维护成本。

为了保证丝杠导轨平行度，在安装过程中需要严格遵循相关的安装规范和标准，使用精密的测量工具进行检测和调整。

定期对设备进行维护保养，及时检查和调整丝杠导轨的平行度，也是确保设备性能稳定的重要措施。

综上所述，丝杠导轨平行度对于机械设备的性能和寿命具有重要影响。

在设计、制造和安装过程中，应高度重视并采取有效措施来保证丝杠导轨的平行度，以提高设备的精度、稳定性和可靠性。

导轨平行度

2.单导轨扭曲
单导轨扭曲测量如右图,该项是制造或修理时在工艺上控制用的精度要求.一组导轨中选有导向作用的为主, 边修边测量在全长各段实际水平与理论水平的最大差.它的示意如下图. 确保它直而不扭曲.
黑色是理论论廓,红色是另一段轮廓,扭向右侧;蓝色轮廓扭向左侧. 在全长上,整条导轨扭了＋α1－（－α2）＝ α1 ＋ α2 单导轨全长扭转角度一般控制在0.02水平仪读数半格以内,否则影响导轨的几何精度,和运动件的接触性能.
1.2.3.3导轨平行度 1.导轨平行度
又称扭曲
一组导轨它的横截面的实际位置在沿着长度方向上是发生
倾斜变化的,这是因为下列因素引起: 材料变形ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 制造精度高低，安装水平温度变化、热张冷缩等原因所致，较难避免的. 导轨横截面在全长方向上的平行度误差对加工精度又有直接影响，如车削圆柱工件会造成圆柱度误差，所以在制造导轨时除了控制直线度精度外，对平行度也要严格控制。
1000
=
0.03 1000
3～6档每米＋0.5－（－0.5）＝1格合
5.平行度的其他测量法
主导轨对尾架导轨
1)拉表法1
两导轨面对孔轴线
组装部件对基准面对齿条按装面
1)拉表法2
拉表法
测压板
测燕尾外侧面
测平导轨
测另一V型
测燕尾内侧面
测内导向面
5.平行度的其他测量法2
2)水平仪比较法
5.平行度的其他测量法3
0.02 1000
3～6档＋0.5－（－0.25）＝0.75格合
理想中心左扭中心－α ＋α 右扭中心
3一组导轨的平行度
用水平仪测车床床身导轨平行度

导轨调整方案

导轨调整方案导轨是一种用于支撑和引导机械设备移动的重要部件。

在机械制造中，导轨的调整和正确安装是确保设备运行平稳和准确性的关键因素之一。

本文将介绍导轨调整的基本原则和步骤，以帮助读者正确进行导轨调整。

一、导轨调整的基本原则导轨调整的基本原则是保证导轨的平行度和垂直度。

即导轨之间应保持平行，导轨与工作台面应保持垂直。

只有在保证这两个基本原则的前提下，导轨才能正常工作，确保机械设备的精度和稳定性。

二、导轨调整步骤1. 准备工作在进行导轨调整之前，需要做一些准备工作。

首先，检查导轨的安装是否牢固，确保没有松动的螺丝或损坏的零件。

然后，准备一些工具，如调整螺母、调整螺栓、千分尺等，以便进行调整。

2. 调整导轨的平行度导轨之间的平行度是导轨调整的重点之一。

调整导轨的平行度时，可以使用千分尺来进行测量。

首先，在工作台上放置一个平整的测量基准物，如平板或平直的金属棒。

然后，用千分尺测量第一个导轨与基准物之间的距离，并记录下来。

接下来，移动到第二个导轨位置，测量与基准物之间的距离，并记录下来。

如果两个导轨之间的距离不一致，可以使用调整螺栓或调整螺母来调整导轨的位置，直到两个导轨之间的距离一致。

3. 调整导轨的垂直度导轨与工作台面之间的垂直度也是导轨调整的重要部分。

调整导轨的垂直度时，可以使用水平仪或测量平板来进行测量。

首先，将水平仪或测量平板放置在工作台面上，确保其水平。

然后，将水平仪或测量平板分别放置在两个导轨上，并记录下水平仪或测量平板与工作台面之间的角度。

如果两个导轨的角度不一致，可以使用调整螺栓或调整螺母来调整导轨的位置，直到两个导轨的角度一致。

4. 完善调整调整导轨后，需要再次进行测量，以确认导轨的平行度和垂直度是否达到要求。

如果还有不符合要求的地方，可以继续调整，直到满足要求为止。

三、导轨调整的注意事项1. 在调整导轨时，要小心操作，避免过度调整导致导轨损坏或失去原有的精度。

2. 在进行导轨调整时，要确保调整过程中不会对其他部件造成影响或损坏。

导轨平行

单导轨全长扭转角度一般控制在0.02水平仪读数半格以内,否则影响导轨的几何精度,和运动件的接触性能.
理想中心－α ＋α
左扭中心
右扭中心
3一组导轨的平行度
用水平仪测车床床身导轨平行度
桥板
水平仪
4.一组导轨的平行度
1)导轨的平行度误差值计算包括两项:
全长误差;
每米长误差
2)计算方法: 一般机床规定为以最大最小读数(角值)的代数差计
0.02
3～6档每米＋0.5－（－0.5）＝1格合
1000
5.平行度的其他测量法 1)拉表法1
主导轨对尾架导轨
两导轨面对孔轴线
对齿条按装面
组装部件对基准面
1)拉表法2
测压板
拉表法
测平导轨
测燕尾内侧面
测燕尾外侧面
测另一V型
测内导向面
5.平行度的其他测量法2
2)水平仪比较法
5.平行度的其他测量法3
－0.015 －0.01 －0.005
0
0
1000 1000 1000
0.01 1000
0.005 0.015 1000 1000
格数
全长:
每米长
0
－0.75 －0.5 －0.25
0
＋0.5 ＋0.25 ＋0.75
0.02 ＋0.75－（－0.75）＝1.5格合1.5×
= 0.03
1000 1000
3～6档＋0.5－（－0.25）＝0.75格合
1000
1.2.3.3导轨平行度又称扭曲
1.导轨平行度
一组导轨它的横截面的实际位置在沿着长度方向上是发生倾斜变化的,这是因为下列因素引起:
材料变形，制造精度高低，安装水平温度变化、热张冷缩等原因所致，较难避免的.

五轴微位移台设计

毕业设计（论文）题目五轴微位移台设计姓名田泽文学号 3110611020专业班级 11机械设计制造及其自动化班指导教师张炜分院机电与能源工程分院完成日期 2015年5月14日宁波理工目录摘要 (I)ABSTRACT ......................................................................................................... I I 第一章绪论 (1)1.1五轴微移台概述 (1)1.1.1 五轴微移台的种类 (1)1.1.2五轴微移台的工作原理 (4)1.1.3 微位移技术的评价参数 (4)1.2设计内容 (4)1.2.1 研究任务可以分成以下几点： (5)1.3小结 (5)第二章三维制图的简介 (6)2.1三维制图 (6)2.2三维制图简介 (6)2.2.1 三维制图的应用 (6)2.2.2 三维制图的特点 (6)2.2.3 三维制图的发展趋势 (7)2.3三维制图软件的选择 (7)2.3.1 solidworks (7)2.3.2 Pro/Engineer (8)2.3.3 UG (9)2.3.4 软件选择 (9)2.4三维建模 (9)2.4.1 solidworks绘图过程 (9)2.4.2 solidworks装配过程 (11)2.5小结 (12)第三章五轴移台的组成 (13)3.1移台的结构设计 (13)3.1.1 X轴方向的机构 (13)3.1.2 Y轴方向的机构 (13)3.1.3 Z轴方向的机构 (13)3.1.4 绕Z轴转动的机构 (13)3.1.5 绕X轴转动的机构 (14)3.2导轨 (14)3.2.1 导轨的种类 (14)3.1.2 导轨平行度测试 (15)3.2小结 (16)第四章五轴移台工作过程 (17)4.1五轴移台的工作过程 (17)4.1.1 五轴移台的工作过程 (17)4.2驱动器螺旋测微头 (18)4.2.1 螺旋测微头的原理 (18)4.3小结 (19)第五章结论 (20)参考文献 (21)致谢 (22)摘要本论文首先描述了移台的种类和工作原理，其次介绍solidworks的应用、特点。

简单好用的机床装配技术：机床导轨平行度检测方法

简单好⽤的机床装配技术：机床导轨平⾏度检测⽅法简介对于⼀般⾏程较长的机床，若采⽤线轨作为导向机构，受限于线轨的制造能⼒和运输条件，往往需要多节同规格的线轨连接使⽤。

连接使⽤后如何检查连接后的导轨是否在同⼀直线上是安装是否合格最重要的指标之⼀，受限于加⼯条件和所加⼯设备的误差，都会存在很⼩的不平⾏。

若不检测，滑块在线轨上长时间来回运⾏则会缩短滑块的使⽤寿命，增加维修成本。

机床导轨平⾏度检测⽅法包括吸附于机床导轨11-导轨；11-滑块； 2-磁性表座； 3-⽔平⽀座；31-⽔平⽀撑杆；32-第⼀调节螺母； 4-竖直⽀座；41-竖直⽀撑杆；42-第⼆调节螺母； 5-百分表；51-探针。

滑块11上的磁性表座2，还包括⽔平⽀撑杆31、竖直⽀撑杆41、百分表 5；磁性表座2的顶部设置有⽔平⽀座3，⽔平⽀撑杆31的⼀端与该⽔平⽀座3连接，⽔平⽀撑杆31的另⼀端通过竖直⽀座4与竖直⽀撑杆41的上端连接，竖直⽀撑杆41的下端与百分表5 连接，百分表5的探针51顶持在机床导轨1的侧⾯。

⽔平⽀座3上设置有第⼀调节螺母32，⽤于调节⽔平⽀撑杆31的伸缩距离。

竖直⽀座4上设置有第⼆调节螺母42，⽤于调节竖直⽀撑杆41的伸缩距离。

探针51通过调节座与百分表5连接，该调节座⽤于调节探针51的伸缩距离。

⽔平⽀撑杆31的轴线和机床导轨1的轴线为异⾯直线。

探针51的轴线和机床导轨1的轴线垂直。

步骤：步骤S1 .将磁性表座2吸附在机床导轨1滑块11上的预设位置，确保百分表5的探针 51对准机床导轨1的侧⾯；具体的，利⽤第⼀调节螺母32和第⼆调节螺母42来控制百分表5 的位置，确保百分表5的探针51对准机床导轨1的侧⾯。

步骤S2 .探针51压⼊少许，使得探针51顶持在机床导轨1的侧⾯后，调整百分表5的表针指向零点位置；具体的，利⽤调节座来控制探针51的压⼊。

步骤S3 .推动滑块11沿机床导轨1来回运动，通过读取百分表5的表针数值即可检测该机床导轨1的平⾏度。

一种测量导轨平行度的改进方法

第4期0引言随着科技的快速发展,挤压技术也在不断发展和进步,其发展促进了车辆、船舶制造业、航空、航天、建筑、通信传输、精密电子产品等的应用,挤压机制造成为世界工业发展的趋势,也逐渐成为我国工业发展的主流。

金属卧式挤压机是利用金属塑性压力成形的一种重要方法,主要用于生产有色金属和黑色金属的管、棒、型材,广泛应用于建筑、交通运输、通信传输等各领域。

导轨主要位于卧式挤压机立柱上中,在设备工作中起导向、支撑、精度定位作用,是卧式挤压机关键零件。

其主要作用为:①卧式挤压机挤压梁、挤压筒外壳运动中进行导向,并完成往复挤压与缸体回程导向;②固定在下立柱上,对挤压梁、挤压筒外壳起支撑作用;③其导轨的精度直接影响设备的整体精度。

随着科技的发展,导轨在挤压机领域起着至关重要的作用,对导轨精度的测量也提出了更高要求。

1导轨结构卧式挤压机导轨主要采用ZG 270-500材质,其收稿日期:2023-03-23;修订日期:2023-04-25基金项目:235M N 智能铝合金挤压装备关键技术研究及集成化应用(20Y D LZG X 00290);超重型卧式铝挤压油压机研发(X C202050)作者简介:吴若辰(1988—),男,工程师,锻压设备分厂负责人,从事机械设计及制造研究一种测量导轨平行度的改进方法吴若辰,杨支超(太重(天津)滨海重型机械有限公司,天津滨海300450)摘要:通过制作专用的测量板,对卧式挤压机外导向式导轨结构的平行度进行测量,克服了两导轨之间平行度无法直接测量的困难,从而达到导轨结构改变但测量准确,操作方便的目的,不仅满足装配精度和使用要求,而且保证了产品质量。

关键词:测量板;卧式挤压机;外导向式导轨;平行度;装配精度中图分类号:TG 375+.6文献标识码:BD O I :10.16316/j .i s s n.1672-0121.2023.04.033文章编号:1672-0121(2023)04-0139-03第58卷第4期V ol .58No.4C H I N A M ETA LFO R M I N G EQ U I PM EN T &M A N U FA C TU R I N G TEC H N O LO G Y2023年8月A ug.2023T he proces s i ng t echnol ogy of el ect rode ext rus i on m achi ne nozzl eY A N G Zhi chao(TZ (Ti anj i n )Bi nhai H eavy M achi ner y Co.,Lt d.,Ti anj i n 300450,Chi na )A bs t ract :I n or der t o s ol ve t he m achi ni ng accur acy pr obl em s of t he s t ar t i ng poi nt ,t oot h s hape,and qui ck change s l ot of t he noz z l e t hr ead,r ough m achi ni ng,s em i pr eci si on m achi ni ng,and pr eci s i on m achi ni ng of t he noz zl e have been car r i ed out .D ur i ng t he m achi ni ng pr oces s ,CN C ver t i cal l at hes and CN C bor i ng and m i l l i ng m achi nes have been us ed t o accur at el y cont r ol t he 45°ser r at ed t hr ead t oot h s hape,15°t hr ead s t ar t i ng poi nt angl e,and 15.5°qui ck change s l ot pos i t i on of t he noz zl e.Thus i n t hi s way,t he s i ze and accur acy of t he noz zl e i n each pr oces s i ng pr oces s can m eet t he r equi r em ent s of t he dr awi ngs and pr oces s es,ul t i m at el y ens ur -i ng t hat t he noz z l e m eet s t he as s em bl y per f or m ance r equi r em ent s and pr oduct qual i t y.K ey w ords :N oz zl e;Thr ead s t ar t i ng poi nt ;Thr ead t oot h s hape;Q ui ck change s l ot ;Pr oces s i ng pr oces s ;A ccu-r at e cont r ol139--第58卷结构为整体铸造。

电梯导轨轨距校正、平行度校正文件

电梯导轨轨距校正、平行度校正文件一、引言电梯作为现代化城市交通工具中不可或缺的一部分，其安全性和舒适性一直备受关注。

而电梯导轨的轨距和平行度是影响电梯运行稳定性和乘坐舒适性的重要因素。

本文将针对电梯导轨轨距校正和平行度校正进行详细介绍。

二、电梯导轨轨距校正1. 校正背景导轨轨距是指导轨之间的横向距离，它对电梯的运行速度、垂直度和噪音等方面都有一定影响。

因此，确保导轨轨距符合标准要求对电梯的运行安全和稳定性至关重要。

2. 校正方法导轨轨距的校正通常采用激光测量仪进行。

首先，将激光测量仪固定在电梯轿厢上，然后分别测量两侧导轨的距离，根据测量结果调整导轨的位置，使其符合标准要求。

在校正过程中，需要注意测量仪的准确性和导轨的固定稳定性，以确保校正效果的准确性和稳定性。

3. 校正要求根据国家标准和电梯制造商的要求，导轨轨距的校正要求通常在毫米级别。

校正后的导轨轨距应保持稳定，不得出现过大的浮动。

同时，在校正过程中还需注意导轨的平整度和垂直度，确保导轨的整体质量。

三、电梯导轨平行度校正1. 校正背景导轨的平行度是指导轨之间的平行关系，它对电梯运行的平稳性和垂直度有直接影响。

如果导轨平行度不够，将导致电梯在运行过程中产生震动和噪音，甚至影响乘坐舒适度。

2. 校正方法导轨平行度的校正一般需要使用专业的测量工具，如平行度测量仪。

首先，将测量仪固定在轿厢上，分别测量两侧导轨与测量仪间的平行度。

根据测量结果，调整导轨的位置，使其平行度达到标准要求。

在校正过程中，要注意测量仪的精确度和导轨的固定稳定性，以确保校正的准确性和稳定性。

3. 校正要求导轨平行度的校正要求通常在毫米级别。

校正后的导轨应保持稳定，不得出现过大的浮动。

同时，在校正过程中还需注意导轨的平整度和垂直度，确保导轨的整体质量。

四、结论电梯导轨轨距校正和平行度校正是确保电梯运行安全和乘坐舒适的重要环节。

通过采用激光测量仪和平行度测量仪等专业工具，可以准确测量和调整导轨的轨距和平行度。

机床几何精度检验机床导轨平行度检验方法

图4-33 主轴锥孔中心线对导轨平行度的检验
图4-34所示为双柱坐标镗床主轴箱水平直线移动对工作台面平行度的检验方法，在工作台面上放两块等高块，将平尺放在等高块上，平行于横梁。将测微仪固定在主轴箱上，按图示方法移动主轴箱进行检测，测微仪的最大差值就是平行度误差。为了提高测量精度，必须用块规塞入百分表测头与平尺表面之间进行测量，以防止刮研平尺的刀花带来测量误差。
图4-32 用水平仪检验导轨平行度
2、部件间平行度的检验，如图4-33所示为车床主轴锥孔中心线对床身导轨平行度的检验方法。在主轴锥孔中插一根检验棒，百分表固定在溜板上，在指定长度内移动溜板，用百分表分别在检验棒的上母线a和侧母线b进行检验。
a、b的测量结果分别以百分表读数的最大差值表示。为消除检验棒圆柱部分与锥体部分的同轴度误差，第一次测量后，将检验棒拔去，转180°后再插入重新检验。误差以两次测量结果的代数和之半计算。
图4-34 主轴箱移动对工作台面平行度检验
学习评测
填空题
1.故障可以从不同角度进行分为
和
永久性故障。
2.按故障表现形式分为功能故障和
。
总结评价
小结：检验作业：
习题册相关习题
引入策略
形位公差规定在给定方向上平行于基准面（或直线、轴线）相距为公差值两平行面之间的区域即为平行度公差带。
平行度的允差与测量长度有关，如在 300mm长度上为0.02mm等；对于测量较长导轨时，还要规定局部允差。
学习内容
1、用水平仪检验“V”形导轨与平导轨在垂直平面内的平行度，如图4-32所示。检验时，将水平仪横向放在专用桥板（或溜板）上，移动桥板逐点进行检验，其误差计算的方法用角度偏差值表示。如：0.02/1000等。水平仪在导轨全长上测量读数的最大代数差，即为导轨的平行度误差。

导轨平行度计算公式

导轨平行度计算公式导轨平行度计算公式是指在测量和评价导轨平行度时所使用的数学公式。

导轨平行度是评价机械装置的重要指标之一，它描述了导轨相对于参考面的平行性。

如果导轨的平行度不良，会导致机床加工精度下降、加工表面质量差或加工效率降低等问题。

因此，合理计算和控制导轨平行度是保证机械装置性能的关键。

1.双指标法：双指标法是一种测量导轨平行度的常用方法，它通过测量两个指标值来评估导轨平行度。

两个指标可为导轨距离与参考面距离的差值，或两者之比。

其中A为导轨距离，B为参考面距离。

2.三坐标法：三坐标法是一种较为精确的测量方法，它通过在导轨上加设三个测点，测量这些测点到参考面的距离来计算导轨平行度。

假设导轨上的三个测点分别为P1、P2和P3，它们到参考面的距离分别为D1、D2和D3、那么导轨平行度可通过以下公式计算：3.最小二乘法：最小二乘法是通过拟合直线或平面来计算导轨平行度的方法之一、它需要测量导轨上多个点到参考面的距离，然后使用最小二乘法进行拟合。

设导轨上的N个测点为 (x1,y1,z1)，(x2,y2,z2)，...(xn,yn,zn)，其中(x,y,z)表示坐标值。

参考面方程为Ax+By+Cz+D=0。

那么导轨平行度可通过以下公式计算：以上介绍了几种常用的导轨平行度计算公式，其中双指标法简单易用但精度较低，三坐标法较为精确但仅适用于平面导轨，最小二乘法适用于各种形状的导轨但计算复杂。

在实际应用中应根据测量要求和实际情况选择适合的计算方法，并结合设备的精度要求进行合理的评价和控制。

同时，准确测量导轨平行度也需要专业的测量设备和经验丰富的操作技术人员。

燕尾导轨平行度公差图样注法

燕尾导轨平行度公差图样注法
刘利
【期刊名称】《《机械工业标准化》》
【年(卷),期】1989(000)005
【总页数】2页(P22-23)
【作者】刘利
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TH126
【相关文献】
1.尺寸公差注法与位置度公差注法概述 [J], 崔丽娟;乔天琴
2.关于圆锥的尺寸及公差在图样上的注法 [J], 杨浪萍;蒋少青;张峰
3.形位公差与图样标注中的常见错误及正确注法 [J], 蔡锡明
4.关于圆锥的尺寸及公差在图样上的注法 [J], 杨浪萍
5.燕尾导轨平行度直观测量法 [J], 孙继臣
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