项目四 液压卡盘、尾座的安装与调试

项目四 液压卡盘、尾座的安装与调试
任务一
数控车床液压控制回路的装调
九.油箱
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任务一
数控车床液压控制回路的装调
十.过滤器
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任务一
数控车床液压控制回路的装调
十一.压力表
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任务一
数控车床液压控制回路的装调
任务实施
一、准备工作
1. 技能准备
（1） 正确选用油管并会连接。 （2） 密封装置的安装。 （3） 一般钳工（螺纹连接、焊接等）。 （4） 读液压系统图。 （5） FluidSIM软件操作、绘制液压系统图。
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任务一
数控车床液压控制回路的装调
任务实施
一、准备工作 2. 设备与材料准备 3. 工、量具与场地准备 （1） 场地：液压传动实训室、数控车间。 （2） 工具：扳手等。 （3） 软件：FluidSIM液压软件。
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任务一
数控车床液压控制回路的装调
三.液压阀
1. 方向控制阀
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任务一
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三.液压阀
1. 方向控制阀
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任务一
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三.液压阀
1. 方向控制阀
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任务一
数控车床液压控制回路的装调
任务实施
四、试验台调试回路
①系统压力调至4MPa
②逐个运行卡盘、尾座、刀盘支回路 ③ 在各支回路动作无误后，连接系统回路
④ 调试结束，应该拆除
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任务一
数控车床液压控制回路的装调
任务实施
五、数控车床液压系统调试 ① 先点动泵，观察泵的转向是否正确 ② 空载调试，先进行10min左右的低速运转。 ③ 逐渐均匀升压加速，观察压力升降、速度变化情况，油泵 的振动和噪音等，发现问题及时分析解决。 ④ 安装，结合电气、机械调试各个单个动作，再进行循环动 作调试，检查动作是否协调。调试过程中常会出现爬行、冲击、不 换向等故障，注意解决。 ⑤ 最后加入满负荷调试，即按液压设备技术性能进行最大压
任务一 数控车床液压控制回路的装调
一.液压传动系统的组成
（5）工作介质：液压油或其他合成液体；在液压传动及控制中 起传递运动、动力及信号的作用。
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任务一
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二.认识液压泵
1. 液压泵的结构与工作原理
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任务一
数控车床液压控制回路的装调
任务一
数控车床液压控制回路的装调
四.液压缸
2. 活塞式液压缸 （1）双活塞杆式液压缸
（2）单活塞杆式液压缸
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任务一
数控车床液压控制回路的装调
五.油管
1. 油管的选用 油管分为软管和硬管两类，硬管用于连接无相对运动的液压元 件
2. 管接头
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三、正确选用油管并连接 2. 各支控制回路连接
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任务一
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任务实施
三、正确选用油管并连接 3. 液压系统换向阀的连接 液压系统换向阀由于数控车床电磁阀的通断由PLC控制，液压 系统所有换向阀都采用电磁阀，连接各电磁铁控制电路，注意与常 开启动按钮连接的是常开触点，当常开触点闭合一次后换向阀插座 将输出换向电压。
力和最小、最大工作速度试验，检查功率、发热、噪音、振动、高
速冲击、低速爬行等方面的情况
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任务一
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任务实施
六、SL50数控车床润滑和冷却系统安装 1.润滑系统 机床采用集中润滑系统，由自动间隙润滑泵、分油器、计量器、管接 头、油管等组成，通过分油器和计量器将润滑油按比例分配到各滑动部件 和滚珠丝杠的润滑点，实现周期润滑。 2. 冷却系统 动力刀塔刀具旁装有冷却喷嘴，根据需要可对工件进行强制冷却
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任务二
数控车床液压卡盘、尾座的装调
任务实施
一、准备工作 ２. 技能准备
机械装配钳工基本技能。
3. 设备与材料准备 液压卡盘、尾座各一套。 4. 工、量具与场地准备 数控车间、多种扳手。
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二.认识液压泵
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任务一
数控车床液压控制回路的装调
二.认识液压泵
2. 液压泵的基本性能参数 （1） 压力p 工作压力：液压泵工作时实际输出压力，取决于负载。
额定压力：在正常工作条件下，按试验标准规定的连续运转
的最高压力。 （2） 流量q
理论流量qt：在无泄漏的情况下，单位时间内输出液体的体
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任务一
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任务实施
七、液压系统常见故障排除 1. 油泵不供油或输油量明显不足 原因：油泵电机反转；油箱中油量不足；吸油管堵塞；油泵损坏。
排除方法：更换油泵电机接线；检查油位；排除污染；检修油泵。
2. 系统压力不足 原因：油缸管路接头处有较大的泄漏；阀芯卡死；油泵配油盘损坏； 油泵密封圈损坏；减压阀阻尼孔堵塞。 排除方法：检修油泵及减压阀；拧紧管接头。
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任务一
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六.密封
2. 密封圈
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任务一
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七.液压油的选用
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任务一
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八.蓄能器
1.短时大量放油 2.维持系统压力 3. 应急能源 4.减小液压冲击
个子系统。
（3） 根据各执行机构的动作要求，参照电磁动作顺序表，搞清各个行 程的动作原理及油路的流动路线。 （4） 根据系统中各个执行元件间的同步、互锁、防干扰等要求，分析 各支路之间的联系，以及如何实现这些要求。 （5） 综合分析，总结整个系统的特点，为系统的调试、维修打下基础 。 项目四 液压卡盘、尾座的安装与调试
一.液压传动系统的组成
（1） 动力装置：由电动机和液压泵组成. （2） 执行装置：它将液体压力能转换为机械能. （3） 控制装置：作用是控制或调节液压系统中油的压力、流
量或方向.
（4） 辅助元件：指油箱18、蓄能器、油管、管接头、滤油器 17、压力表12、13、14及流量计等
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任务一
数控车床液压控制回路的装调
九.油箱
（1）箱壁在保证强度和刚度的情况下要尽量薄，以利于散热 （2）吸油管和回油管的安装距离应尽量远，并加隔板隔开，以
利于冷却、沉淀杂质和释放气体。
（3）吸油管端应设有粗滤器，过滤能力应为油泵流量的两倍。 （4）箱盖上设有加油、通气孔和安放温度计的孔。 （5）根据需要可在油箱的适当部位安装冷却器和加热器。
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任务二
数控车床液压卡盘、尾座的装调
项目四 液压卡盘、尾座的安装与调试
任务二
数控车床液压卡盘、尾座的装调
任务实施
一、准备工作 1. 知识准备 （1） 认识液压卡盘、尾座。
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任务二
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任务实施
一、准备工作 1. 知识准备 （2） 增大动态夹紧力的途径。 ① 增加静态夹紧力的方法不好，会消耗更多的能量，且会因夹 紧力过大造成零件变形。 ② 采用斜齿条式结构，减轻卡爪组件的重量，减小离心力。 ③ 增加离心力补偿装置，利用补偿装置的离心力抵消卡爪组件 离心力造成的夹紧力损失。
项目四
目录
液压卡盘、尾座的安装与调试
任务一. 数控车床液压控制回路的装调
任务二. 数控车床液压卡盘、尾座的装调
项目一 数控铣削加工工艺
《课程名称》
项目四
学习重点
液压卡盘、尾座的安装与调试
在数控机床上，加工中心刀库机械手的平衡装置、机床主轴箱的重 力平衡、机床防护门的自动开关、工作台的松开夹紧、夹具的自动松夹
任务一
数控车床液压控制回路的装调
任务实施
二、液压回路的分析 2. 卡盘支回路的分析
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任务一
数控车床液压控制回路的装调
任务实施
二、液压回路的分析 3. 尾座套筒支路的分析
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任务一
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任务实施
二、液压回路的分析 4. 回转刀盘支路的分析 5. 仿真 应用仿真软件绘制液压系统回路，仿真实验，验证回路能否实现四个执 行元件的动作，注意相互之间有没有干涉。
任务一
数控车床液压控制回路的装调
三.液压阀
3. 流量控制阀
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《课程名称》
任务一
数控车床液压控制回路的装调
四.液压缸
1. 液压缸的分类
（1）按其结构形式分：活塞式液压缸、柱塞式液压缸、摆动
式液压缸、伸缩式液压缸等。 （2）按作用方式分：单作用式和双作用式。
项目四 液压卡盘、尾座的安装与调试
及润滑、冷却等辅助功能上广泛应用液压与气动技术。认识液压元件，
读懂数控车床液压传动系统原理图，合理选用液压元件，正确安装数控 车床液压卡盘、尾座的液压传动回路。本任务主要通过SL50数控车床液
压系统的分析，合理选择液压元件，正确连接液压回路，熟悉SL50数控
车床卡盘、尾座液压系统常见故障，安装数控机床的润滑系统、冷却系 统，掌握液压技术在数控机床上的应用。
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任务一
数控车床液压控制回路的装调
一.液压传动系统的组成
液压传动利用密闭液体的压力能工作，它与在非密闭状态下利 用液体的动能或位能工作的液力传动有根本的区别。注意：冷却装
置、润滑系统属于液力传动技术运用。
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任务一
数控车床液压控制回路的装调
任务一
数控车床液压控制回路的装调
六.密封
1. 密封的功用和要求 （1）在工作压力和一定的温度范围内，应具有良好的密封性 能，随着压力增加能自动提高密封性能，结构简单，使用、维护方 便，价格低廉。 （2）密封装置和运动件之间的摩擦力要小（如液压缸），摩
擦系数要稳定。
（3）密封装置抗腐蚀能力强，不易老化，工作寿命长，耐磨 性好，磨损后在一定程度上能自动补偿。
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任务一
数控车床液压控制回路的装调
任务实施
七、液压系统常见故障排除 3.系统有噪音 原因：叶片泵油泵叶片卡住不灵活；油泵吸入空气；吸油管及滤油器 被堵塞；阀振动。 排除方法：排除空气；清洗吸油管及滤油器，检修油泵及阀。 4.机床在运行中可能出现误动作 原因：主要是电磁滑阀造成，有时电磁铁吸不上或放不开。 排除方法：在检修电路的基础上检修电磁滑阀，更换弹簧或电磁铁。
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任务一
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任务实施
二、液压回路的分析
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《课程名称》
任务一
数控车床液压控制回路的装调
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二、液压回路的分析
1. 液压传动系统回路的阅读
对液压传动系统进行分析，最重要的就是读懂液压传动系统图。
（1） 了解机械设备的功用、工况、液压传动要求及液压设备的工作循 环。 （2） 了解系统中包含哪些元件，复杂的系统需根据工作循环分解为多
任务一
数控车床液压控制回路的装调
三.液压阀
2. 压力控制阀
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任务一
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三.液压阀
2. 压力控制阀
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三.液压阀
3. 流量控制阀
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《课程名称》
积，它取决于几何排量，又称几何流量，单位是L/min。 实际流量qv：泵在单位时间内实际输出液体的体积。 （3） 液压泵的选用
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任务一
数控车床液压控制回路的装调
三.液压阀
压系统的控制调节装置统称为液压阀，用于控制系统中油液的 流动方向、调节系统压力和流量，借助与不同的液压阀的组合，达 到控制液压系统的执行元件的输出力、力矩、速度与运动方向的目 的，一般由阀体、阀芯、控制动力三大部分组成。液压阀按用途分 为方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀。
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任务一
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任务实施
二、液压回路的分析 5. 仿真
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任务一
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任务实施
三、正确选用油管并连接 1. 液压总管路的连接
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任务实施