空调水系统ppt课件
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McQuay家用中央空调水系统幻灯片PPT
闭式系统
排 气 阀
空调末端 空调末端 空调末端
排
水
储水箱
阀 循环水泵
模块机组
膨胀水箱
定 压 罐
排 水 阀
闭式系统
特点: 增强管道和设备的抗腐蚀性能 不需要循环水泵提升一定高度的静水压力 水力平衡较容易 节省了投资、简化了系统
水系统设计
水平安装
机组
风机盘管
机组
垂直安装
同程式水系统
特点: 通过各末端设备的路程相同 有利于保证系统末端的水流量平衡 减少初调试量
水系统设计
机组并联
特殊情况下,也可以采用多台机组
并联:
机组1
A 水分配头直径一般为出水管 机组2 或回水管直径2~3倍;
B 每台机组出水管必须加单向阀; 机组3
单向阀
供水分配头 回水分配头 出水 回水
MAC家用中央空调应用-水系统设计
管道保温
由于制冷时水温低,水管道经常低于露点温度,管道会结露并导 致能量损失,所经冷水管道要保温。保温的目的:减少热损失并使 外表面温度保持在周围环境露点温度以上 ;
水系统设计
名称 球形(截止)阀
角阀
闸阀
止回阀 90° 弯 头
三通
局部阻力系数 形式
全开 DN40 以下 DN50 以上
全开 DN40 以下 DN50 以上
全开 DN40 以下 DN50 以上
短的 长的
突然扩大 突然缩小
d/D=1/2 d/D=1/2
ζ 15.0 7.0 8.5 3.9 0.27 0.18 2.0 0.26 0.20 3.0 1.8 1.5 0.68
水系统各组件及安装
各组件安装-水过滤器
水过滤器是安装在水泵、换热器、表冷器及孔 板等入口处以防颗粒杂物堵塞。 建议在本系列机组的入水口处设置60目的Y型 过滤器。
暖通空调全空气系统与空气水系统课件
送风和回风管道工作原理
全空气系统的送风和回风管道将处理过的空气循环到室内,并从室内抽出回风。通过控制 送风量和回风量,可以控制室内空气的循环速度和温度分布。
控制系统工作原理
全空气系统的控制系统通过传感器监测室内温度、湿度和压力等参数,并将这些参数与设 定值进行比较,根据比较结果控制空气处理机组的工作状态和室内空气的调节阀,以实现 恒温恒湿控制。
全空气系统的构成
全空气系统主要由空气处理机组、送风系统和排风系统等组成。
系统运行的比较
空气水系统的运行
空气水系统在运行过程中,需要开启制冷机组、水泵和风机等设备,通过制冷剂循环来处理空气,达到制冷或制 热的效果。
全空气系统的运行
全空气系统在运行过程中,需要开启送风机和排风机,通过将室外新风送入室内,将室内空气排出室外,达到调 节室内温度的目的。
暖通空调全空气系统与空气水系统 课件
目 录
• 暖通空调全空气系统概述 • 全空气系统的工作原理 • 暖通空调空气水系统概述 • 空气水系统的工作原理 • 全空气系统与空气水系统的比较 • 案例分析与应用
01
暖通空调全空气系统概述
全空气系统的定义
全空气系统是指空气处理设备(如空 气处理机组)集中对空气进行处理, 然后通过送风管道将处理后的空气送 至各个房间的系统。
管道系统
管道系统包括各种尺寸的管道,用于连接各个设 备并输送水。
水泵
水泵是用来输送水,包括冷冻水、冷却水、热水 等,使水在系统中循环流动。
控制系统
控制系统用于监控和控制系统的运行,确保系统 的稳定性和节能性。
系统的分类
直接膨胀式系统
直接膨胀式系统也称水冷式系统,它利用水作为冷却剂,通 过空气处理机组中的冷盘管和热盘管与空气进行热交换,实 现对空气的冷却和加热。
全空气系统的送风和回风管道将处理过的空气循环到室内,并从室内抽出回风。通过控制 送风量和回风量,可以控制室内空气的循环速度和温度分布。
控制系统工作原理
全空气系统的控制系统通过传感器监测室内温度、湿度和压力等参数,并将这些参数与设 定值进行比较,根据比较结果控制空气处理机组的工作状态和室内空气的调节阀,以实现 恒温恒湿控制。
全空气系统的构成
全空气系统主要由空气处理机组、送风系统和排风系统等组成。
系统运行的比较
空气水系统的运行
空气水系统在运行过程中,需要开启制冷机组、水泵和风机等设备,通过制冷剂循环来处理空气,达到制冷或制 热的效果。
全空气系统的运行
全空气系统在运行过程中,需要开启送风机和排风机,通过将室外新风送入室内,将室内空气排出室外,达到调 节室内温度的目的。
暖通空调全空气系统与空气水系统 课件
目 录
• 暖通空调全空气系统概述 • 全空气系统的工作原理 • 暖通空调空气水系统概述 • 空气水系统的工作原理 • 全空气系统与空气水系统的比较 • 案例分析与应用
01
暖通空调全空气系统概述
全空气系统的定义
全空气系统是指空气处理设备(如空 气处理机组)集中对空气进行处理, 然后通过送风管道将处理后的空气送 至各个房间的系统。
管道系统
管道系统包括各种尺寸的管道,用于连接各个设 备并输送水。
水泵
水泵是用来输送水,包括冷冻水、冷却水、热水 等,使水在系统中循环流动。
控制系统
控制系统用于监控和控制系统的运行,确保系统 的稳定性和节能性。
系统的分类
直接膨胀式系统
直接膨胀式系统也称水冷式系统,它利用水作为冷却剂,通 过空气处理机组中的冷盘管和热盘管与空气进行热交换,实 现对空气的冷却和加热。
空调冷水系统.ppt
该系统的室内末端装置通常为风机盘管。目前风机 盘管一般均可以调节其风机的转速(或通过旁通阀 调节经过盘管的水量),从而调节送入室内的冷热 量,因此该系统可以对每个空调房间进行单独调节, 满足各个房间不同的空调需求,同时其节能性能也 较好。此外,由于冷热机组的输配系统所占的空间 很小,因此一般不受建筑物层高的限制。因此种系 统一般难以引进新风,所以需要单独设置新风系统, 才能满足室内新风要求。
空调冷热水系统
输送介质通常为水,也有用乙二醇溶液的,空 调容量范围在7~40KW。通过室外主机产生出 空调冷热水,由管路系统输送到室内的各末端 装置,在末端装置处冷热水与室内空气进行热 量交换,产生冷热风,从而消除房间空调负荷。 它是一种集中产生冷热量,但分散处理各房间 负荷的空调系统形式。
空调冷热水系统
空调冷热水系统
输送介质通常为水,也有用乙二醇溶液的, 空调容量范围在7~40KW。通过室外主机 产生出空调冷热水,由管路系统输送到 室内的各末端装置,在末端装置处冷热 水与室内空气进行热量交换,产生冷热 风,从而消除房间空调负荷。它是一种 集中产生冷热量,但分散处理各房间负 荷的空调系统形式
空调冷热水系统
规模大的建筑存在负荷特性不同的外区和内区,可能需 要同时分别供冷和供暖,常规的两管制无法同时满足,可采 用分区两管制系统取代四管制系统,实现在同一时刻分别对 不同区域进行供冷和供热。
四管制冷热水系统
系统给末端空调机组/FCU输送冷、热水的管路由四条总管,分别是供冷水管、 回冷水管、供热水管、回热水管,系统能同时给末端空调机组/FCU既输 送冷水又输送热水。特点:末端空调机组的冷、热盘管分别设置,可以实 现高精度的空气状态调节,管调节阀、 冷热水、管道及末端空调机组等组成 无论是集中式还是半集中式空调系统,都需要 由集中的冷热源系统来供冷和供热。根据供给 的不同管道组织方式,冷热水系统可分为两管 制和四管制式
《地铁空调水系统》课件
效率。
系统优化建议
优化水系统设计
合理设计水系统,减少水力损失和阻力,提高系统运 行效率。
定期维护保养
对空调水系统进行定期的维护保养,确保系统正常运 行,延长使用寿命。
智能化控制
采用智能化控制系统,实时监测和控制空调水系统的 运行状态,实现节能降耗。
未来发展趋势
1 2
智能化控制
随着物联网和人工智能技术的发展,地铁空调水 系统的智能化控制将成为未来的发展趋势。
监控与调节
实时监控空调水系统的运行状态,根据需要进行 温度、湿度、流量的调节。
定期巡检
对系统进行定期巡检,检查各部件的工作状况, 确保系统安全稳定运行。
维护保养
01
02
03
清洁与保养
定期对空调水系统的相关 部件进行清洁和保养,保 持系统良好的工作状态。
更换磨损件
及时更换磨损严重的部件 ,防止设备损坏和性能下 降。
境,提高乘客的出行体验。
02
节能减排
合理的地铁空调水系统设计能够降低能耗,减少碳排放,对环境保护和
节能减排具有重要意义。
03
提高地铁运营效率
良好的地铁空调水系统能够保证车站和车厢内的空气质量,减少细菌、
病毒等微生物的滋生,降低地铁设备的维护成本,从而提高地铁运营效
率。
02
地铁空调水系统的设计与 安装
电气故障
检查电气线路、元件是否正常,修复损坏的 电气部件,确保正常运行。
04
地铁空调水系统的节能与 优化
节能技术应用
高效水泵和电机
01
采用高效水泵和电机,降低能耗和运行成本。
变频控制技术
02
利用变频器调节水泵和风机的转速,实现流量和压力的自动调
《地铁空调水系统》课件
《地铁空调水系统》PPT 课件
通过本PPT课件,你将深入了解地铁空调系统的工作原理、特点及应用。一起 来探索这个有趣而关键的技术领域吧!
地铁空调水系统简介
系统概述
地铁空调水系统是一种高效、环保的空调解决方案,用于控制地铁车厢的温度和湿度。
工作原理
系统通过循环水冷却剂在车厢内外之间传递热量,实现对车厢温度的控制。
发展前景和市场需求
1
市场需求增长
随着城市轨道交通的快速发展,对地铁空调水系统的需求不断增加。
2
技术创新
不断推动地铁空调水系统技术的创新和提升,以适应不同环境的需求。
3
发展前景广阔
地铁空调水系统有着良好的发展前景,将在未来得到更广泛的应用。
结论和总结
地铁空调水系统是一项重要而有效的技术,能够提供舒适的地铁出行环境,满足乘客的需求。
伦敦地铁
东京地铁
伦敦地铁的空调水系统运行稳定, 为乘客提供良好的空调效果。
东京地铁的空调水系统在高温夏 季保持车厢内适宜的温度,使乘 客的出行更加舒适。
技术难点和解决方案
1 热交换效率
通过优化冷却设备和管道设计,提高热交换效率,减少能源消耗。
2 温度误差控制
引入先进的温度传感器和控制算法,精确控制车厢内的温度误差。
系统组成与工作原理
主要组成
地铁空调水系统由冷却设备、管道网络、温度传感器和控制系统等部分组成。
工作步骤
1. 识别车厢内部温度和湿度 2. 通过冷却设备传递冷热能 3. 运行控制系统以实现恒温控制
优点和特点
高效、节能、环保,为乘客提供舒适的地铁出行体验。
应用案例
上海地铁
上海地铁系统采用先进的空调水 系统,为乘客提供舒适的出行环 境。
通过本PPT课件,你将深入了解地铁空调系统的工作原理、特点及应用。一起 来探索这个有趣而关键的技术领域吧!
地铁空调水系统简介
系统概述
地铁空调水系统是一种高效、环保的空调解决方案,用于控制地铁车厢的温度和湿度。
工作原理
系统通过循环水冷却剂在车厢内外之间传递热量,实现对车厢温度的控制。
发展前景和市场需求
1
市场需求增长
随着城市轨道交通的快速发展,对地铁空调水系统的需求不断增加。
2
技术创新
不断推动地铁空调水系统技术的创新和提升,以适应不同环境的需求。
3
发展前景广阔
地铁空调水系统有着良好的发展前景,将在未来得到更广泛的应用。
结论和总结
地铁空调水系统是一项重要而有效的技术,能够提供舒适的地铁出行环境,满足乘客的需求。
伦敦地铁
东京地铁
伦敦地铁的空调水系统运行稳定, 为乘客提供良好的空调效果。
东京地铁的空调水系统在高温夏 季保持车厢内适宜的温度,使乘 客的出行更加舒适。
技术难点和解决方案
1 热交换效率
通过优化冷却设备和管道设计,提高热交换效率,减少能源消耗。
2 温度误差控制
引入先进的温度传感器和控制算法,精确控制车厢内的温度误差。
系统组成与工作原理
主要组成
地铁空调水系统由冷却设备、管道网络、温度传感器和控制系统等部分组成。
工作步骤
1. 识别车厢内部温度和湿度 2. 通过冷却设备传递冷热能 3. 运行控制系统以实现恒温控制
优点和特点
高效、节能、环保,为乘客提供舒适的地铁出行体验。
应用案例
上海地铁
上海地铁系统采用先进的空调水 系统,为乘客提供舒适的出行环 境。
中央空调工程设计(氟系统及水系统).ppt
查设备型录选用室外机为: MDV-335(12)W/S-830i ,其连最大连接室 内机数量为11台>8台。
类别
型号
室内机实际能力
室内机 室内机 室内机
MDV-D28T3/N1-A MDV-D45T2/N1 MDV-D56T3/N1-A
=33.5×0.933×(2.8/31.4)=2.8 =33.5×0.933×(4.5/31.4)=4.5 =33.5×0.933×(5.6/31.4)=5.6
二、环境因素
设计五要素
◆在建筑中,有何种环境要求? ◆周边环境的空气是否存在影响?(是否有大量的灰尘?空气是否是
高盐含量的?) ◆周边环境允许的噪声标准或要求。 ◆机组可能安装场所附近,是否存在干扰源(热源、电磁源、强气流
等)?
三、舒适度
设计五要素
◆房间的用途和结构(用于确定负荷计算的基本参数及选择适用的室 内机组或末端装置)
异,应对空调面积进行合理分区。
在系统设计中,一般分区方法为按建筑的负荷特性分区: ◆将建筑物平面分为直接受外界条件影响的周边区域(外区)和不直接
受影响的内部区域(内区); ◆在大型项目中,对于其周边区域可根据方位进行分区; ◆如果室内的人员密度和室内设备密度有较大差异时,应根据不同密
度进行划分。
机型选择
◆室内的温湿度基准和允许波动范围。 ◆室内空气洁净度要求和主要污染源。 ◆新风和换气的标准和基本要求。 ◆运行、监控和管理的要求。 ◆是否有特殊空调要求的房间?
四调系统形式和品牌的了解程度。 ◆品牌的交易流程、服务水平和技术支援力量。 ◆项目招标方或最终用户对品牌的要求或期望。
房间特点、内部装修等因素进行分析。 ◆对于四面出风嵌入式室内机一般不宜用在天花高(3m以下)的场合;
类别
型号
室内机实际能力
室内机 室内机 室内机
MDV-D28T3/N1-A MDV-D45T2/N1 MDV-D56T3/N1-A
=33.5×0.933×(2.8/31.4)=2.8 =33.5×0.933×(4.5/31.4)=4.5 =33.5×0.933×(5.6/31.4)=5.6
二、环境因素
设计五要素
◆在建筑中,有何种环境要求? ◆周边环境的空气是否存在影响?(是否有大量的灰尘?空气是否是
高盐含量的?) ◆周边环境允许的噪声标准或要求。 ◆机组可能安装场所附近,是否存在干扰源(热源、电磁源、强气流
等)?
三、舒适度
设计五要素
◆房间的用途和结构(用于确定负荷计算的基本参数及选择适用的室 内机组或末端装置)
异,应对空调面积进行合理分区。
在系统设计中,一般分区方法为按建筑的负荷特性分区: ◆将建筑物平面分为直接受外界条件影响的周边区域(外区)和不直接
受影响的内部区域(内区); ◆在大型项目中,对于其周边区域可根据方位进行分区; ◆如果室内的人员密度和室内设备密度有较大差异时,应根据不同密
度进行划分。
机型选择
◆室内的温湿度基准和允许波动范围。 ◆室内空气洁净度要求和主要污染源。 ◆新风和换气的标准和基本要求。 ◆运行、监控和管理的要求。 ◆是否有特殊空调要求的房间?
四调系统形式和品牌的了解程度。 ◆品牌的交易流程、服务水平和技术支援力量。 ◆项目招标方或最终用户对品牌的要求或期望。
房间特点、内部装修等因素进行分析。 ◆对于四面出风嵌入式室内机一般不宜用在天花高(3m以下)的场合;
空调水系统课件ppt
➢ 各个系统都必须分别设置 其定压、补水系统或装置。
16
(一)冷冻水系统的主要形式
3.异程系统和同程系统(空调末端水的流程是否相同)
定压水箱 阀门 空调用户
制冷机组 水泵
同程冷冻水系统
2021/3/10
优点: ➢ 流经各终端用户的压力损
失比较接近,利于水力平 衡 ➢ 简化水系统设计并减少系 统初调节的工作量。
2021/3/10
15
定压水箱 阀门 空调用户
换热器 制冷机组 水泵 间连式冷冻水系统
2021/3/10
➢ 用换热器将全部或部分用 户侧水路与制冷机组水路 分隔。
➢ 系统规模较大,用户比较 分散,便于系统调节,减 少相互影响,保持较高的 运行效率。
➢ 在大型建筑和超高层建筑 (100m)应用普遍。
➢用于小型或功能单 一,负荷特性一致空 调系统
22
用户侧 水流量 判断处
定压水箱
用户侧 阀门 空调用户 机房侧
制冷机组 水泵
变水量系统
2021/3/10
➢改变用户侧水流量 来适应负荷变化。 ➢末端采用电动阀连 续调节所需的水流量。 ➢减低冷冻水输配能 耗具有较大的节能潜 力
(一)冷冻水系统的主要形式
1.开式和闭式系统(循环水系统)
2021/3/10
9
闭式冷冻水系统
1-膨胀水箱 2-空调设备 3-冷冻水循环水泵 4-蒸发器
1、蓄冷能力小,低负荷时,冷冻机也需经常开动。
2、膨胀水箱的补水有时需要另设加压水泵。
3、与空气接触少,减缓腐蚀。
420、21/3/1壳0 管式蒸发器,用户表面换热设备。
17
定压水箱 阀门 空调用户
制冷机组 水泵
异程冷冻水系统
16
(一)冷冻水系统的主要形式
3.异程系统和同程系统(空调末端水的流程是否相同)
定压水箱 阀门 空调用户
制冷机组 水泵
同程冷冻水系统
2021/3/10
优点: ➢ 流经各终端用户的压力损
失比较接近,利于水力平 衡 ➢ 简化水系统设计并减少系 统初调节的工作量。
2021/3/10
15
定压水箱 阀门 空调用户
换热器 制冷机组 水泵 间连式冷冻水系统
2021/3/10
➢ 用换热器将全部或部分用 户侧水路与制冷机组水路 分隔。
➢ 系统规模较大,用户比较 分散,便于系统调节,减 少相互影响,保持较高的 运行效率。
➢ 在大型建筑和超高层建筑 (100m)应用普遍。
➢用于小型或功能单 一,负荷特性一致空 调系统
22
用户侧 水流量 判断处
定压水箱
用户侧 阀门 空调用户 机房侧
制冷机组 水泵
变水量系统
2021/3/10
➢改变用户侧水流量 来适应负荷变化。 ➢末端采用电动阀连 续调节所需的水流量。 ➢减低冷冻水输配能 耗具有较大的节能潜 力
(一)冷冻水系统的主要形式
1.开式和闭式系统(循环水系统)
2021/3/10
9
闭式冷冻水系统
1-膨胀水箱 2-空调设备 3-冷冻水循环水泵 4-蒸发器
1、蓄冷能力小,低负荷时,冷冻机也需经常开动。
2、膨胀水箱的补水有时需要另设加压水泵。
3、与空气接触少,减缓腐蚀。
420、21/3/1壳0 管式蒸发器,用户表面换热设备。
17
定压水箱 阀门 空调用户
制冷机组 水泵
异程冷冻水系统
地铁空调水系统PPT课件
1、水系统的主要组成部分 中央空调水系统由各种设备组成,对于水冷式冷水系统,主要设备有: (1)冷水机组 •(2)冷却塔 •(3)冷冻水泵 、冷却水泵 •(4)定压补水装置 •(5)水处理装置 (6)末端装置(空气处理机组、风机盘管等)
•4
二、水系统主要组成部分-冷水机组
冷水机组1(端部接管)
•5
冷却水系统管道安装 1、冷却水系统管材选用焊接钢管或无缝钢管,连接方式为焊接或法兰连接。 2、管道系统安装应有坡度,最小坡度1‰,其坡向除供水管道与水流方向相 反外,其余水管的坡向均应与水流方向相同。管道高点应有放气装置,管道 低点应有泄水装置。
•23
三、水系统设计
地铁车站中一般采用的是一次泵定流量系统,其特点是 通过蒸发器的冷水流量不变。
•27
三、水系统设计-计算扬程
地铁车站冷冻水系统、冷却水系统计算详见附表《水力计算表》
•28
四、常见问题
1、冷凝水排水不畅 在地铁车站中,该问题一般容易出现在设置有风机盘管、VRV系统的 地方。我们在设计过程中首先应做到对冷凝水管的正确设计。保证管 径、水管坡度满足要求,设计时排水做到就近排放。同时施工时应严 格按规定执行,防止施工时形成倒坡及杂物堵塞管道,合理设置管道 吊架,防止冷凝水管下垂。
•31
四、常见问题
4、管内结垢现象 系统中水垢的形成,会影响到空调设备的换热效率,及设备的使用寿命。我 们在地铁设计中一般要求设置水处理设备,目前属加药水处理效果较好。
•32
•33
个人观点供参考,欢迎讨论
各冷却塔的水位应控制在同一高度,高差不应大于30mm,设计时 应以集水盘高度为基准考虑不同冷却塔的底座高度,在各塔的底盘之间 安装平衡管,并加大出水管共用管段的管径,一般平衡管可取比总水管 的管径加大一号。
•4
二、水系统主要组成部分-冷水机组
冷水机组1(端部接管)
•5
冷却水系统管道安装 1、冷却水系统管材选用焊接钢管或无缝钢管,连接方式为焊接或法兰连接。 2、管道系统安装应有坡度,最小坡度1‰,其坡向除供水管道与水流方向相 反外,其余水管的坡向均应与水流方向相同。管道高点应有放气装置,管道 低点应有泄水装置。
•23
三、水系统设计
地铁车站中一般采用的是一次泵定流量系统,其特点是 通过蒸发器的冷水流量不变。
•27
三、水系统设计-计算扬程
地铁车站冷冻水系统、冷却水系统计算详见附表《水力计算表》
•28
四、常见问题
1、冷凝水排水不畅 在地铁车站中,该问题一般容易出现在设置有风机盘管、VRV系统的 地方。我们在设计过程中首先应做到对冷凝水管的正确设计。保证管 径、水管坡度满足要求,设计时排水做到就近排放。同时施工时应严 格按规定执行,防止施工时形成倒坡及杂物堵塞管道,合理设置管道 吊架,防止冷凝水管下垂。
•31
四、常见问题
4、管内结垢现象 系统中水垢的形成,会影响到空调设备的换热效率,及设备的使用寿命。我 们在地铁设计中一般要求设置水处理设备,目前属加药水处理效果较好。
•32
•33
个人观点供参考,欢迎讨论
各冷却塔的水位应控制在同一高度,高差不应大于30mm,设计时 应以集水盘高度为基准考虑不同冷却塔的底座高度,在各塔的底盘之间 安装平衡管,并加大出水管共用管段的管径,一般平衡管可取比总水管 的管径加大一号。
空调水系统(课件)
21
10.4 空调冷却水系统和冷凝水系统
10.4.1 空调冷却水系统形式
1.下水箱式冷却水系统
2.上水箱式冷却水系统
22
10.4.1 空调冷却水系统形式
3.多台冷却塔并联运行时的冷却 水系统
• 为了使冷却塔的出水量均衡、集 水盘水位一致,出水干管应采取比 进水干管大两号的集合管。
• 在各台冷却塔的集水盘之间采用 平衡管连接,平衡管的管径与进水 干管的管径相同。
27
10.4 空调冷却水系统和冷凝水系统
10.4.3 冷凝水系统
1.空调冷凝水的排放
• 通常将制冷设备产生的冷凝水采用专门的冷凝水管排走,对于分散式空 调设备产生的冷凝水,则就近排放。
• 冷凝水排入污水系统时,应有空气隔断措施,冷凝水管不得与室内密闭雨 水系统直接连接。
• 检修,冷凝水水平干管始端应设扫除口。 • 凝结水总立管顶端宜做成通大气,使立管内排水畅通。
等需要放水的设备应设带阀门的放水管,并接入地漏或漏斗。
9
10.1.2 空调水系统附属设备
2.分水器和集水器
10
10.1.2 空调水系统附属设备
3.阀门
• 阀门可分为手动阀、电动阀、气动阀等。 • 从使用上分类:电动调节阀、电动蝶阀、电磁阀、手动蝶阀、手动调节
阀、手动截止阀、手动闸阀、手动流量平衡阀、止回阀等。
3
10.1.1 空调水系统形式
(4)分区两管制空调水系统
4
10.1.1 空调水系统形式
2.开式系统和闭式系统
5
10.1.1 空调水系统形式
3.单式水泵供水系统和复式水泵供水系统
6
10.1.1 空调水系统形式
4.异程式系统和同程式系统
10.4 空调冷却水系统和冷凝水系统
10.4.1 空调冷却水系统形式
1.下水箱式冷却水系统
2.上水箱式冷却水系统
22
10.4.1 空调冷却水系统形式
3.多台冷却塔并联运行时的冷却 水系统
• 为了使冷却塔的出水量均衡、集 水盘水位一致,出水干管应采取比 进水干管大两号的集合管。
• 在各台冷却塔的集水盘之间采用 平衡管连接,平衡管的管径与进水 干管的管径相同。
27
10.4 空调冷却水系统和冷凝水系统
10.4.3 冷凝水系统
1.空调冷凝水的排放
• 通常将制冷设备产生的冷凝水采用专门的冷凝水管排走,对于分散式空 调设备产生的冷凝水,则就近排放。
• 冷凝水排入污水系统时,应有空气隔断措施,冷凝水管不得与室内密闭雨 水系统直接连接。
• 检修,冷凝水水平干管始端应设扫除口。 • 凝结水总立管顶端宜做成通大气,使立管内排水畅通。
等需要放水的设备应设带阀门的放水管,并接入地漏或漏斗。
9
10.1.2 空调水系统附属设备
2.分水器和集水器
10
10.1.2 空调水系统附属设备
3.阀门
• 阀门可分为手动阀、电动阀、气动阀等。 • 从使用上分类:电动调节阀、电动蝶阀、电磁阀、手动蝶阀、手动调节
阀、手动截止阀、手动闸阀、手动流量平衡阀、止回阀等。
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10.1.1 空调水系统形式
(4)分区两管制空调水系统
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10.1.1 空调水系统形式
2.开式系统和闭式系统
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10.1.1 空调水系统形式
3.单式水泵供水系统和复式水泵供水系统
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10.1.1 空调水系统形式
4.异程式系统和同程式系统
空调系统类PPT课件
注意事项: ● 对南方地区,纯粹以制冷工况运行的场合,体现不出其优点,能量回收 转换的功能没能体现; ● 室内热泵机组的性能系数要比大的冷水机组系统小,运行噪声要比风机 盘管大。 ● 循环水温宜控制在15~35℃; ● 需采用闭式冷却塔或开式冷却塔加中间换热器。
特点: ●送风量和循环水量小,减少了空气处理设备、水泵、风道等的初投资,节 省了机房面积和风道所占空间高度; ●加大了空气的除湿量,降低了室内湿度,增强了室内的热舒适性; ●利用蓄冰设备提供的低温冷水,与低温送风系统相结合,可有效的减少初 投资和用电量;
管道设有防止回流设施且各层设有自动喷水灭火系统时,其进风和排风管 道可不受此限制。垂直风管应设在管井内。
一系统时,应作局部处理。 ●对空气洁净度要求不同的空气调节区,宜分设系统。 ●空气中含有易燃易爆物质的空气调节区,应独立设置系统。在同一时间内
须分别进行供热和供冷的空气调节区,应分设系统。 ●空气调节房间的瞬时负荷变化差异较大时,应分设系统。 ●需要划分内外区供冷时,应按内外区分设系统。 ●通风空调系统,横向应按每个防火分区设置,竖向不宜超过五层,当排风
VRV的称谓用于图纸上并未违反“不得指定生产厂、供应商”的规定,用 于
招标文件却有“倾向性”的嫌疑。
特点: ●散热途径:冷却塔、内区需要制冷的热泵向外区需要供热的热泵转换(冬 季); ●对于有内区和外区的大中型建筑物,当有同时供冷和供热时,可以做到 热量的回收转换,特别适用于全年需要空气调节,冷热负荷接近的场合; ●调节灵活,便于单独计量和计费; ●与风机盘管加新风系统相若,节省空间;
特点: ●使用灵活,适用于中小型建筑物或须细分成多用途、多单元的较大型建
筑物; ●节省机房面积; ●无冷却水、冷冻水管,节省空间; 注意事项: ●不宜用于振动较大、油污蒸汽较多以及产生电磁波或高频波的场所—易
特点: ●送风量和循环水量小,减少了空气处理设备、水泵、风道等的初投资,节 省了机房面积和风道所占空间高度; ●加大了空气的除湿量,降低了室内湿度,增强了室内的热舒适性; ●利用蓄冰设备提供的低温冷水,与低温送风系统相结合,可有效的减少初 投资和用电量;
管道设有防止回流设施且各层设有自动喷水灭火系统时,其进风和排风管 道可不受此限制。垂直风管应设在管井内。
一系统时,应作局部处理。 ●对空气洁净度要求不同的空气调节区,宜分设系统。 ●空气中含有易燃易爆物质的空气调节区,应独立设置系统。在同一时间内
须分别进行供热和供冷的空气调节区,应分设系统。 ●空气调节房间的瞬时负荷变化差异较大时,应分设系统。 ●需要划分内外区供冷时,应按内外区分设系统。 ●通风空调系统,横向应按每个防火分区设置,竖向不宜超过五层,当排风
VRV的称谓用于图纸上并未违反“不得指定生产厂、供应商”的规定,用 于
招标文件却有“倾向性”的嫌疑。
特点: ●散热途径:冷却塔、内区需要制冷的热泵向外区需要供热的热泵转换(冬 季); ●对于有内区和外区的大中型建筑物,当有同时供冷和供热时,可以做到 热量的回收转换,特别适用于全年需要空气调节,冷热负荷接近的场合; ●调节灵活,便于单独计量和计费; ●与风机盘管加新风系统相若,节省空间;
特点: ●使用灵活,适用于中小型建筑物或须细分成多用途、多单元的较大型建
筑物; ●节省机房面积; ●无冷却水、冷冻水管,节省空间; 注意事项: ●不宜用于振动较大、油污蒸汽较多以及产生电磁波或高频波的场所—易
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4、如果采用自流回水,回水的管径较大,会增加投资。
5、水容量大,运行稳定,控制简便。可构成水蓄冷系统。
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设计时注意几点:
1、开式和闭式系统水泵扬程计算。
2、开式系统,注意水泵吸水真空高度的问题;闭式系统, 在水泵入口设置定压水箱(最低运行压力大于5KP)。
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闭式冷冻水系统
定压水箱 阀门 空调用户
换热器 制冷机组 水泵 间连式冷冻水系统
用换热器将全部或部分用 户侧水路与制冷机组水路 分隔。
系统规模较大,用户比较 分散,便于系统调节,减 少相互影响,保持较高的 运行效率。
在大型建筑和超高层建筑 (100m)应用普遍。
各个系统都必须分别设置 其定压、补水系统或装置。
单台发生故障,影响整个 机房制冷能力
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阀门 空调用户 定压水箱
二次泵
分水缸
集水缸
制制冷冷机装组置 一次泵
二次泵冷冻水系统
一次环路制备冷冻水,二 次环路输配。
一次环路定流量,二次环 路变流量。
优点:能够分区分路供应 用户侧所需的冷冻水,用 于大型系统。
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6.变水量(CWV)和定水量(VWV)系统(用户侧
冷冻水流量是否实时变化以适应空调负荷需求)
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(一)冷冻水系统的主要形式
3.异程系统和同程系统(空调末端水的流程是否相同)
定压水箱 阀门 空调用户
制冷机组 水泵
同程冷冻水系统
优点:
流经各终端用户的压力损 失比较接近,利于水力平 衡
简化水系统设计并减少系 统初调节的工作量。
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定压水箱 阀门 空调用户
制冷机组 水泵
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空调水系统:冷冻水系统和冷却水系统
冷冻水系统是为了实现制冷机组向空调设备输送 冷量。
冷却水系统是为了将空调区域的热量排到建筑之 外。
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用系统能效比(COPs)和系统季节能效比(SCOPs)来 评价整个空调系统在某时刻和整个制冷季节的综合能源利
用效率。 制冷机组的能效比
1.开式和闭式系统(循环水系统)
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闭式冷冻水系统
1-膨胀水箱 2-空调设备 3-冷冻水循环水泵 4-蒸发器
1、蓄冷能力小,低负荷时,冷冻机也需经常开动。
2、膨胀水箱的补水有时需要另设加压水泵。
3、与空气接触少,减缓腐蚀。
4、壳管式蒸发器,用户表面换ppt课热件 设备。
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用户侧 水流量 判断处
定压水箱
用户侧 阀门 空调用户
机房侧 制制冷冷机装组置 水泵
定水量系统
通过改变冷冻水供 回水温度差或调节末 端风机转速来适应空 调房间的冷负荷变化。
末端无水流量控制 装置或采用电动三通 阀
用于小型或功能单 一,负荷特性一致空 调系统
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用户侧 水流量 判断处
定压水箱
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(一)冷冻水系统的主要形式
2.直连系统与间连系统(用户水系统与制冷机组连接方
式)
定压水箱 阀门 空调用户
用户侧水路和制冷机组直 接连通。
系统规模较小,用户比较 集中,高差也比较小时。
减少中间换热环节,降低 设备投资,运行效率较高。
制冷机组
用户侧 阀门 空调用户
机房侧 制冷机组 水泵
变水量系统
改变用户侧水流量 来适应负荷变化。
末端采用电动阀连 续调节所需的水流量。
减低冷冻水输配能 耗具有较大的节能潜 力
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(二)典型冷冻水系统分析
1、一次泵定水量系统(较小型空调系统,负荷特性单一)
阀门 空调用户 定压水箱
一一对应,连锁控制,系 统简单
异程冷冻水系统
主干管较短,可以节省管 道的初投资及管路占用空 间
各个用户压力损失相差较 大,需要调节阀平衡。
水系统设计和初调节相对 复杂
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4.两管制、三管制和四管制系统(供回水主干管数
目不同)
定压水箱
定压水箱
定压水箱
水泵 热水 冷水
热水 冷水
阀门 空调用户
水加热器 制冷机组
开式冷冻水系统图式
1-空调(或需冷却)设备 2-冷水箱 3-回水箱 4-水泵 5-蒸发器
1、冷冻水与大气接触,循环水中含氧量高,宜腐蚀管路。
2、末端设备(喷水池,表冷器)与冷冻站高差较大时,水泵必须克服高 差造成的静水压力,增加耗电量。
3、如果喷水池较低,不能直接自流回到冷冻站,则需增加回水池和回水 泵。
某运行时刻制冷机 组的能效比
COP Qe / P 系统能效比
KW/kW
整个空调系统的能 效比
COPs Qe /(P Pf Pw Pc,w ) KW/kW
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系统季节能效比 制冷机组在制冷季节制 取的总冷量
SCOPs 空调系统在制冷季节消 耗的总能量 KWh/kWh
两管制水系统
阀门 空调用户
水加热器 制冷机组 水泵
三管制水系统
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阀门 空调用户 水加热器 制冷机组 水泵
四管制水系统
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5.一次泵和二次泵系统(水泵克服系统阻力要求不同)
阀门 空调用户 定压水箱
分水缸
集水缸
制冷装机置组 一次泵
一次泵冷冻水系统
用一次泵克服阻力。 特点:组成简单,控 制容易,运行管理方 便。 一般多用此系统。
结论:减少冷冻水和冷却水系统的能耗能够提高整个空 调系统的系统季节能效比。
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二、冷冻水系统
空调冷冻水系统由水泵、管道、定压设备、阀门、 换热器、除污器等主要部件构成。 (一)冷冻水系统的主要形式(特征和适用场合) (二)典型冷冻水系统分析(下去自己看)
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(一)冷冻水系统的主要形式
开式冷冻水系统
1-制冷机组;2-水泵;3-定压水箱;4-用户 1-制冷机组;2-水泵;3-冷冻水箱;
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4-回水箱;5-用户
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上述两者中 较大值
开式系统蓄水箱容量的确定原则: 蓄存所有的系统水容量并附加一定的安全系数 按照系统小时循环水量的5%~10%计算。
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开式冷冻水系统
第八章 水系统与制冷机房
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1
第一节 空调水系统
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2
一、空调水系统概述
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3
冷冻水系统
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冷却水系统 9
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6
3
2
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典型空调系统原理图
1-制冷机房;2-制冷机组(冷水机组);3-冷冻水泵;4-空气处理装置; 5-换热器;6-风机;7-冷却水泵;8-冷却塔;9-冷却塔风机
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