水泥化学--混凝土科学答案

水泥化学--混凝土科学答案
水泥化学--混凝土科学答案

混凝土科学

1、 试述在结构形成过程中有哪些主要的收缩变形及行之有效的减小和抑制措施?

答:主要的收缩变形有凝缩、塑性收缩、干燥收缩、化学收缩、自生收缩、温度收缩、碳化收缩等。

减小和抑制措施:

凝缩:混凝土凝固时,一些水与水泥颗粒结合,使体积减少,称为凝缩。

塑性收缩:一般由于水泥水化热高,同时在春夏季节,室外温度高而湿度较低,新浇筑的混凝土表面泌水很快被蒸发,随着混凝土表面水分的蒸发,内部的水分逐步向外迁移,这样就造成了混凝土在塑性阶段的体积收缩。

干燥收缩:加强潮湿养护,增强混凝土中粗骨料的用量。

自生收缩:加入内养护材料,如饱水的轻骨料,吸水性高分子等。

温度收缩:减小结构的内外温差,采用膨胀系数低的骨料,大掺量的粉煤灰,低热水泥,降

低水泥用量,冷却骨料,冰水搅拌。

碳化收缩:化学涂层能有效降低碳化收缩。

2、 试给出f V =0%,f V =2%,f V =10%的普通混凝土(PC )、钢纤维混凝土(SFRC )、渍浆纤维混凝土(SIFCON)的荷载-挠度全曲线示意图并分析比较各曲线的特征点、特征阶段的异同之处?(这道题几乎每年都考) 答:特征点:A:初裂荷载,B :极限荷载。

PA 3> PA 2> PA 1,PB 3> PB 2> PB 1,(PA 3-PB 3)>(PA 2-PB 2)>(PA 1-PB 1)。

钢纤维的掺入,推迟了初裂点的出现,对混凝土的增强阻裂效应不仅表现在裂后阶段,裂前的作用也十分明显,随着f V 的增高,位-荷曲线下的面积也相应的增大。

SIFCON 除具有上述特征外,还多了一个多点开裂的阶段,它对提高SIFCON 的抗拉、抗弯强度,吸收动能的能力,增进韧性有很大影响。

3、 试分析聚丙烯纤维、钢纤维、碳纤维对改善混凝土性能的贡献(主要是增强、

增韧与阻裂)有何异同之处?(重点)

答:聚丙烯纤维:高强度,低弹性模量,掺量较低,一般0.93

m kg ,主要用于抑制混凝土的早期塑性收缩。

钢纤维:高强度,高弹性模量,具有增强,增韧,阻裂的效果。

碳纤维:高强度,高弹性模量,与钢纤维一样具有增强,增韧,阻裂的效果,但其脆性大,价格高,性价比低 4、 如何结束无坝不裂的历史?

混凝土坝开裂的主要原因是坝体混凝土方量大,内部水化热不易散发,施工现场环境比较恶劣,风速较大,另外,基础基岩的强约束也是产生裂缝的一个主要原因,同时AAR 也是开裂的原因。

减小坝体开裂的主要途径有:

1、采用低热或中热的水泥,降低水泥的水化热;

2、在满足性能的情况下,尽可能降低水泥的用量,掺入掺合料;

3、选择线膨胀系数低的骨料;

4、在施工工艺上改进,采用预冷骨料,冰水搅拌,降低浇注温度;

5、对暴露的坝面加强养护;

6、对有碱活性(潜在碱活性)骨料,采取有效抑制措施。

5、 现在混凝土与过去混凝土的差别?

水泥:现在的水泥比以前磨的更细,比表面积更大。

现在广泛掺有掺合料,如粉煤灰FA ,slag ,SF 等,以前的混凝土掺合料有限。

现在大量应用外加剂,如减水剂,引气剂等,以前的混凝土应用的较少。

施工技术:现在的混凝土工作性能较大,多采用预拌混凝土,以前的混凝土大多采用现场搅拌,现在由于外加剂的应用,小B W 混凝土越来越多,以前的混凝土的B W 较大。

6、 了解ECC 、SCC 、RPC 混凝土?

ECC :Engineering cementious composites (工程黏性水泥)

SCC :self-compacting (consolidating) concrete

RPC :Reactive power concrete

Ecc :美国密歇根大学采用高性能纤维增强水泥砂浆,研制出一种新型水泥,俗称为工程黏性水泥(简称ECC )。其生产工艺类似于纤维混凝土,但不使用粗骨料,纤维体积含量一般不超过2%。 由于ECC 是基于微观层面的纤维增强机理,采用的是极细的高性能乙烯(PV A )纤维和聚乙烯(PE )纤维,基于材料微观力学设计理论和技术增强水泥砂浆,因此极大地改善了拉伸延性。它甚至具有类似金属材料的拉伸强化现象,其极限拉伸应变可达5%—6%,几乎相当于钢材的塑性变形能力,是一种具有像金属一样可变形的混凝土材料,因此,被俗称为可弯曲水泥。 ECC 是一种具有高韧性的延性混凝土,它具有很大的吸收能量的能力,因此可以显著改善混凝土结构的抗震性能,可用于抗震结构、抗冲击结构、结构裂缝控制和耐损伤工程结构。 由于ECC 具有相当于钢材的变形能力,因此可用于混凝土结构中一些塑性变形较大的构件和部位,如在塑性铰区使用ECC ,可在很大的塑性变形阶段保持塑性铰的完整性。 此外,ECC 的抗压强度类似于混凝土,抗压弹性模量较低,但受压变形能力比普通混凝土大很多,ECC 的耐火性和耐久性也被证明超过普通混凝土。美国密执安州一座桥梁的延伸工程就使用了ECC 水泥;日本横滨在一次大地震后用于加固一座41层楼的支柱也采用了ECC 水泥。但专家认为,ECC 水泥用于普通建筑工程估计还需要数年时间。 自密实混凝土( Self-consolidating concrete, self-compacting concrete or SCC )是一种高流动

性且不离析的混凝土,它可以流淌到各个角落,填充模板,甚至可以填充最密集的钢筋区,而且在此过程中不需要机械振捣。作为一种高性能混凝土,自密实混凝土在保持了所有传统混凝土的力学性能和耐久特性的同时,也具备了这些优点。

SCC自密实混凝土指在几乎不需要振捣的条件下只依靠其自重就能够浇注的混凝土。通过对传统配合比进行调整,并应用高效减水剂,就可以配制出满足要求的流态混凝土。必要的情况下,也可以使用少量粘度调节剂(viscosity modifier)来减少不必要的泌水(bleeding)和离析(segregation)。

从1980年代开始,自密实混凝土获得广泛应用。高性能塑性聚合物(polycarboxylate polymers)和粘度调节剂(viscosity modifier)的发展,使得配制“流态”混凝土成为可能,同时不损害其耐久性,均匀性和抗压强度。自密实混凝土的流动性通过改进的坍落度试验方法测量(如ASTM C 143方法)。自密实混凝土的扩展度(slump flow)取决于工程的具体要求,通常为455-810 mm。粘度,可以通过观察混凝土的扩展度来确定,它是塑性混凝土的重要特性,也是在针对在建的工程设计配合比时可以控制的参数。

自密实混凝土独特的性能使其具有良好的经济性能、施工性能,以及美学和工程性能。它可以优化现场人力(通过减少人力和劳动强度),降低噪音,并可以提供一个更安全的工作环境,因此正逐渐成为一个更具吸引力的选择。自密实混凝土更容易泵送,更容易流进复杂结构,具有更好的通过性能,因此能产生更好的均匀性和一致性。这就是自密实混凝土适合于钢筋密集的区域、混凝土

活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,RPC)是继无宏观缺陷水泥(Micro—Defect Free Cement,MDF)、超细粒聚密水泥(Densified System Containing Homogenously Arranged Ultra —-fine Patticles,DSP)、化学结合陶瓷(Chemically Bonded Ceramics,CBC)以及高强混凝土(High Strength Concrete,HSC)、高性能混凝土(High PerformanceConcrete,HPC)之后,于20世纪90年代由法国人P.Richard开发出的新型水泥基复合材料,是DSP与纤维增强材料复合的高技术复合材料。RPC作为一类新型混凝土,不仅可获得200~800 MPa的超高抗压强度,而且具有30~60MPa的抗折强度,有效地克服了普通高性能混凝土的高脆性,RPC 的优越性能使其在土木、石油、核电、市政、海洋等工程及军事设施中有广泛的应用前景。RPC具有优异的力学性能和耐久性,是一种高强度、高韧性、低空隙率的超高性能混凝土。它的基本设计思想是:通过提高材料组分的细度与活性,减小材料内部的缺陷(孔隙与微裂缝),获得超高强度与高耐久性。根据这个原理,RPC所采用的原材料平均颗粒尺寸在0.1 Ixm到1 mm之间,目的是尽量减小混凝土中的孔间距,从而提高拌合物的密实度。RPC的

制备采取了以下措施:

(1)通过去除粗骨料以提高水泥砂浆的力学性能,消除骨料与水泥砂浆的界面过渡,以提高基质的匀质性;

(2)优化颗粒级配,并且在凝固前和凝固期间加压,使基体的堆积密度增大,以提高拌合物的密实度;

(3)凝固以后通过热养护使RPC的反应性得以充分发挥,以改善微结构;

(4)掺加微细的钢纤维以提高韧性。RPC200中掺人的纤维长度约为13 nlnl,直径约0.15~0.20 nlnl,体积掺量为1.5%~3%。

(5)保持搅拌和浇筑的方法和程序尽可能与现有习惯的做法相接近,以便于工程应用。前3条措施使制备的基质具有很高的抗压强度,但韧性相对于普通混凝土没有明显的改变。作为第4条措施的钢纤维掺人不但使抗拉弯强度显著提高,同时也获得所需要的高韧性和延性。提高复合物匀质性及颗粒密实度的措施是RPC设计的根本所在;而加压及热养护旨在进一步提高材料的力学性能,需根据材料的具体应用及施工难易程度而取舍。

7、了解变形的概念,如收缩、自收缩、干燥收缩等等?(考水泥化学也会涉及

到这些问题)

(胶凝材料学P148)

化学减缩:在水泥的水化过程中,无水的熟料矿物转变为水化物,固相体积逐渐增加。但水泥-水体系的总体积却在不断缩小。据资料表明,水泥熟料矿物水化后发生化学减缩的大小顺序为:C A>C AF>C。S>Gs。

混凝土在空气中硬化时,既要在体系中生成许多毛细孔缝影响混凝土的性能.同时又会因化学减缩引起外表体积的收缩而产生裂缝。化学收缩是不能恢复的。

塑性收缩:在混凝土硬化前的塑性阶段,当混凝土表面水分蒸发速度大于补充表面水分的泌水速度时,由于泌出水分的蒸发,在水泥颗粒与集料之间,因面层之间的张力产生凹月面,混凝土在产生足够的抗张强度之前干燥,表面张力大于抗张强度,就会产生塑性收缩裂缝。

典型的塑性收缩裂缝通常是相互平行的,间距0.3~lm,很少会扩展到混凝土材料的自由边。当水分蒸发速度较大时,表面失水加快,任何延长凝结时间的因素都有使塑性收缩增大的趋势,如寒冷的气候,较低的水泥用量,缓凝剂和大多数的减水剂等。

干燥收缩:在环境相对湿度低于100%时,混凝土浆体中毛细孔里的水分就开始蒸发,由于毛细孔中的水呈凹月面,随着混凝土中水泥的水化硬化,其曲率半径不断减小,使毛细孔水在液面下所受张力增加,毛细孔周围的固相就必须承受相应的压缩应力以取得平衡,从而

产生固相压缩弹性变形而引起干缩。

在水泥的熟料矿物组成中,四种矿物的干缩值大小顺序是:C 。A>C 。S>C2S>GAF 。有关研究表明,浆体的干缩值随C3A 含量的增加而提高,并且干缩值的差别绝大部分是由于C 。A 含量变化的缘故,其他组成的作用较为次要。同时,在C 。A 含量一定的情况下,石膏掺量又成为决定干缩值的关键。因此,最佳石膏掺量的确定,对减小水泥干缩也甚为重要。 自生收缩:混凝土在硬化过程中,水泥与水发生水化反应,这种收缩与外界湿度无关,且可以是正的(即收缩,如普通硅酸盐水泥混凝土),也可以是负的(即膨胀,如矿渣水泥混凝土与粉煤灰水泥混凝土)。

失水收缩:由于湿度和温度的变化,要引起水泥石中水分的变化,伴随着水泥石失水的过程,从而引起水泥石的收缩。其中与相对湿度RH 有关的为干燥脱水,而在高温作用下的失水为温度脱水。

温度收缩:在绝热状态下,每100kg 水泥因水化放热可使混凝土升温10 C ~12 C ,尤其是大体积混凝土,由于水化热产生的升温较高、降温幅度大,使混凝土形成较大的温度和收缩应力,从而导致裂缝的产生。水泥熟料矿物的水化放热大小规律为:C 。A>C4AF>c3S>C2S 。 碳化收缩:在一定的相对湿度范围内。混凝土浆体内的(OH) 和其他水化产物会与空气中的C 反应,浆体的体积减小,出现不可逆的碳化收缩。不过,在一般的大气中,实际的碳化收缩速度很慢,通常在1年以后才会在混凝土表面产生微细裂缝,主要影响其外观质量。 在荷载作用下的变形:弹塑性变形和徐变

弹塑性变形:混凝土内部结构中含有砂石骨料、水泥石(水泥石中有存在着凝胶、晶体和未水化的水泥颗粒)、游离水分和气泡,这就决定了混凝土本身的不匀质性。它不是一种完全的弹性体,而是一种弹塑性体。它在受力时,既会产生可以恢复的弹性变形,又会产生不可恢复的塑性变形,其应力与应变之间的关系不是直线而是曲线。

徐变:混凝土在长期荷载作用下,沿着作用力方向的变形会随时间不断增长,即荷载不变而变形仍随时间增大,一般要延续2-3年才逐渐趋于稳定。这种在长期荷载作用下产生的变形,通常称为徐变。

8、 纤维体积率、长径比、临界长径比、临界体积率等基本概念?(这些概念看

似简单很难回答,认真看书)

纤维体积率:掺入1方混凝土中的纤维的体积数量,f V 长径比:纤维长度与纤维的等效直径之比,f f d V

临界长径比:当复合材料受力,纤维应力达到它的极限值时的纤维长度(即临界长度)与纤维直径之比,它与纤维直径、纤维抗拉强度和界面平均粘结强度密切相关。

临界体积率:使复合材料在基体开裂后的承载力不致下降所需要的最小纤维体积率,或当混凝土基体开裂后,纤维能承担因基体卸载而转移给它的荷载,而不使复合材料的承载能力下

V——这是判断钢纤维混凝土破坏形成和对混凝土基体能否产生增降的最小纤维体积率,

fcr

强、增韧和阻裂等复合效应的重要标志。

9、引起混凝土损伤劣化的主要因素有哪些?抑制混凝土损伤、推迟混凝土失效

最关键的措施是什么?

Cl侵蚀、硫酸盐最关键的措施:设计满足结构要求的混凝土配合比,针对环境的不同,如

腐蚀、碱骨料反应(AAR)等,有选择性的优选混凝土原材料,考虑结构的服役期,混凝土在多种因素耦合作用下,对混凝土的耐久性进行评估和预测。

施工工艺的提高:加强养护,减少混凝土的干缩开裂的风险,运行期加强维护和监测,一旦发现混凝土出现损伤劣化,就采取相应的维修加固,延长结构的服役期。

思考题

10、研究混凝土性能和机理时要采用多尺度结构层次进行分析,主要有哪些

层次?

11、大体积混凝土经常发生哪些问题,采用的解决办法有哪些?

一、大体积混凝土简述:

现代建筑中时常涉及到大体积混凝土施工,如高层楼房基础、大型设备基础、水利大坝等。它主要的特点就是体积大,一般实体最小尺寸大于或等于1m。它的表面系数比较小,水泥水化热释放比较集中,内部温升比较快。混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用。所以必须从根本上分析它,来保证施工的质量。

二、大体积混凝土的裂缝

大体积混凝土内出现的裂缝按深度的不同,分为贯穿裂缝、深层裂缝及表面裂缝三种。贯穿裂缝是由混凝土表面裂缝发展为深层裂缝,最终形成贯穿裂缝。它切断了结构的断面,可能破坏结构的整体性和稳定性,其危害性是较严重的;而深层裂缝部分地切断了结构断面,也有一定危害性;表面裂缝一般危害性较小。

但出现裂缝并不是绝对地影响结构安全,它都有一个最大允许值。处于室内正常环境的一般构件最大裂缝宽度≤0.3mm;处于露天或室内高湿度环境的构件最大裂缝宽度≤0.2mm。

对于地下或半地下结构,混凝土的裂缝主要影响其防水性能。一般当裂缝宽度在0.1~0.2mm时,虽然早期有轻微渗水,但经过一段时间后,裂缝可以自愈。如超过0.2~0.3mm,则渗漏水量将随着裂缝宽度的增加而迅速加大。所以,在地下工程中应尽量避免超过0.3mm贯穿全断面的裂缝。如出现这种裂缝,将大大影响结构的使用,必须进行化学灌浆加固处理。

大体积混凝土施工阶段所产生的温度裂缝,一方面是混凝土内部因素:由于内外温差而产生的;另一方面是混凝土的外部因素:结构的外部约束和混凝土各质点间的约束,阻止混凝土收缩变形,混凝土抗压强度较大,但受拉力却很小,所以温度应力一旦超过混凝土能承受的抗拉强度时,即会出现裂缝。这种裂缝的宽度在允许限值内,一般不会影响结构的强度,但却对结构的耐久性有所影响,因此必须予以重视和加以控制。

产生裂缝的主要原因有以下几方面:

1、温度应力。包括由结构混凝土本身水化热产生的和由环境温度变化产生的。

2、干缩应力。由于混凝土的水分扩散系数极小,结构水分的散失,多数发生在混凝土表层很浅的部位,而且拉应力也产生在这个部位。

3、外荷载应力。包括自重、水压、泥沙压力、扬压力、地震力、动水压力、冰压力、设备重量及其他设计考虑的活荷载及死荷载。

4、基础变形和模板走样产生的应力。

5、膨胀力产生的应力。包括冻融破坏、碱-骨料反应、钢筋锈蚀、水泥不安定及硫酸盐侵蚀等。

6、自生体积变形应力。可能是膨胀变形,也可能是收缩变形。前者会增加压应力,后者会产生拉应力。

三、大体积混凝土的配制

大体积混凝土所选用的原材料应注意以下几点:

1、粗骨料宜采用连续级配,细骨料宜采用中砂。

2、外加剂宜采用缓凝剂、减水剂;掺合料宜采用粉煤灰、矿渣粉等。

3、大体积混凝土在保证混凝土强度及坍落度要求的前提下,应提高掺合料及骨料的含量,以降低单方混凝土的水泥用量。

4、水泥应尽量选用水化热低、凝结时间长的水泥,优先采用中热硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥、大坝水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥等。

但是,水化热低的矿渣水泥的析水性比其它水泥大,在浇筑层表面有大量水析出。这种泌水现象,不仅影响施工速度,同时影响施工质量。因析出的水聚集在上下两浇筑层表面间,使混凝土水灰比改变,而在掏水时又带走了一些砂浆,这样便形成了一层含水量多的夹层,破坏了混凝土的粘结力和整体性。混凝土泌水性的大小与用水量有关,用水量多,泌水性大;且与温度高低有关,水完全析出的时间随温度的提高而缩短;此外,还与水泥的成分和细度有关。所以,在选用矿渣水泥时应尽量选择泌水性

的品种,并应在混凝土中掺入减水剂,以降低用水量。在施工中,应及时排出析水或拌制一些干硬性混凝土均匀浇筑在析水处,用振捣器振实后,再继续浇筑上一层混凝土。

四、大体积混凝土的浇筑:

浇筑方案,除应满足每一处混凝土在初凝以前就被上一层新混凝土覆盖并捣实完毕外,还应考虑结构大小、钢筋疏密、预埋管道和地脚螺栓的留设、混凝土供应情况以及水化热等因素的影响,常采用的方法有以下几种:

1、全面分层:

即在第一层全面浇筑全部浇筑完毕后,再回头浇筑第二层,此时应使第一层混凝土还未初凝,如此逐层连续浇筑,直至完工为止。采用这种方案,适用于结构的平面尺寸一般不宜太大,施工时从短边开始,沿长边推进比较合适。必要时可分成两段,从中间向两端或从两端向中间同时进行浇筑。

2、分段分层:

混凝土浇筑时,先从底层开始,浇筑至一定距离后浇筑第二层,如此依次向前浇筑其他各层。由于总的层数较多,所以浇筑到顶后,第一层末端的混凝土还未初凝,又可以从第二段依次分层浇筑。这种方案适用于单位时间内要求供应的混凝土较少,不象第一种方案那样集中。这种方案适用于结构物厚度不太大而面积或长度较大的工程。

3、斜面分层:

要求斜面的坡度不大于1/3,适用于结构的长度大大超过厚度3倍的情况。混凝土从浇筑层下端开始,逐渐上移。

五、大体积混凝土养护时的温度控制

大体积混凝土的养护,不仅要满足强度增长的需要,还应通过人工的温度控制,防止因温度变形引起混凝土的开裂。

温度控制就是对混凝土的浇筑温度和混凝土内部的最高温度进行人为的控制。

在混凝土养护阶段的温度控制应遵循以下几点:

1.混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃;当结构混凝土具有足够的抗裂能力时,不大于25℃~30℃。

2.混凝土拆模时,混凝土的温差不超过20℃。其温差应包括表面温度、中心温度和外界气温之间的温差。

3.采用内部降温法来降低混凝土内外温差。内部降温法是在混凝土内部预埋水管,通入冷却水,降低混凝土内部最高温度。冷却在混凝土刚浇筑完时就开始进行,还有常见的投毛石法,均可以有效地

控制因混凝土内外温差而引起的混凝土开裂。

4.保温法是在结构物外露的混凝土表面以及模板外侧覆盖保温材料(如草袋、锯木、湿砂等),在缓慢的散热过程中,使混凝土获得必要的强度,以控制混凝土的内外温差小于20℃。

5.混凝土表层布设抗裂钢筋网片,防止混凝土收缩时产生干裂。

在大体积混凝土施工时掌握住它的基本知识,并根据实际采取有较措施,会使施工质量得到很好的保证。

温度裂缝的控制措施:(图书馆)

实践经验证明,现有大体积混凝土结构的裂缝,绝大多数水由于温度裂缝引起的。工程上常用于控制大体积混凝土温度裂缝的措施主要有:

⑴采用中低热的水泥品种;⑵队混凝土合理的分缝分块;⑶在满足混凝土强度和其他性能要求的前提下,尽量降低水泥用量;⑷掺加适量的外加剂;⑸选择是以的骨料;选择混凝土出机温度和脚注温度;⑺预埋水管,通水冷却,降低混凝土内部温升;⑻采取表面保护,保温隔离措施,降低内部温差;⑼采取防治大体积混凝土裂缝的结构措施。

此外,还要做到在施工过程中,采取一系列有效的技术措施,根据我国大体积混凝土施工经验,应着重从控制混凝土温升,延缓混凝土降温速率,减少混凝土收缩变形,提高混凝土极限抗拉应力值,改善混凝土的约束条件,完善构造设计,加强施工中的温度监测等方面,采取技术措施。

12、影响纤维对混凝土增强效率的纤维参数有哪些?(混凝土科学,

P323-P325)

长径有效系数,界面粘结系数,方向有效系数,分布方向,纤维间距,界面粘结,纤维体积率,长径比。

13、在研究混凝土耐久性和服役寿命时要考虑哪些问题?(土木工程材料

P121-P122)

力学因素——满足设计强度,

多因素状态下——抗渗、抗冻、抗氯离子侵蚀、碳化、碱骨料反应及钢筋锈蚀等性能。高强度、韧度、阻裂、体积稳定性、高抵抗变形的能力、耐久性、服役寿命、性价比。

14、普通混凝土与轻骨料混凝土界间特征参数以及受力破坏时有何不同?微泵效应

15、要制备一种低收缩、低徐变、高耐久、高抗裂的高性能材料,从组成材

料优选和优化上有哪些措施?

钢纤维混凝土:在混凝土基体中掺入乱向分布的短钢纤维。

16、节能减排与混凝土科学的关系?

17、何谓绿色混凝土,怎样才能做到绿色、可持续发展?

绿色混凝土是绿色建材的一个分支,具有环境协调性和自适应特性,涉及的主要范围包括:绿色高性能混凝土、再生骨料混凝土、环保型混凝土、和机敏混凝土。

绿色混凝土的特征:

1、降低水泥用量,大量利用工业废料;

2、比传统混凝土材料有更良好的力学性能和耐

久性;3、具有与自然环境的协调性,减轻对环境的负荷,实现非再生性资源的可循环使用,节省能源,以及有害物质的“零排放”;4、能够为人类提供温和、舒适、便捷和安全的生存环境。

如何实现绿色、可持续发展:

1、大量利用工业废料,降低水泥用量,减少环境污染。

2、提高混凝土的强度、工作性、耐久性

3、使用再生骨料和人造骨料

4、对混凝土材料的性能、形状和构造等进行设计,使其具有降低环境负荷的能力,从

而实现与自然环境的协调。

5、提高混凝土的机敏型,使居住环境更安全。

绿色化、生态化、智能化、高与超高性能、多功能化、高科技化、微粒细化复合化、商品化。

绿色材料的研究与应用对可持续发展战略的实施影响重大。虽然目前工作还主要局限在材料的回收和重复利用技术、减少“三废”的材料技术与工艺、减少环境污染的代用材料、环境净化材料、可降解材料等方面,但随着环境意识的加强,在研究和应用材料时,考虑环境因素已是必然趋势,绿色材料制造的绿色产品时代也将随之到来。

(技术规范标准)水泥混凝土路面技术规范

公路水泥混凝土路面设计规范(JTJ D40-2002) 1总则 1.0.1 为适应交通运输发展和公路建设的需要,提高水泥混凝土路面的设计质量和技术水平,保证工程安全可靠、经济合理,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建和改建公路和水泥混凝土路面设计。 1.0.3 水泥混凝土路面设计方案,应根据公路的使用任务、性质和要求,结合当地气侯、水文、土质、材料、施工技术、实践经验以及环境保护要求等,通过技术经济分析 确定。水泥混凝土路面设计应包括结构组合、材料组成、接缝构造和钢筋配制等。 水泥混凝土路面结构应按规定的安全等级和目标可靠度,承受预期的荷载作用,并 同所处的自然环境相适应,满足预定的使用性能要求。 1.0.4 水泥混凝土路面设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语、符号 2.1 术语 2.1.1 水泥混凝土路面cement concrete pavement 以水泥混凝土做面层(配筋或不配筋)的路面,亦称刚性路面。 2.1.2 普通混凝土路面plain concrete pavement 除接缝区和局部范围外面层内均不配筋的水泥混凝土路面,亦称素混凝土路面。2.1.3 钢筋混凝土路面jointed reinforced concrete pavement 面层内配置纵、横向钢筋或钢筋网并设接缝的水泥混凝土路面。 2.1.4 连续配筋混凝土路面continuous reinforced concrete pavement 面层内配置纵向连续钢筋和横向钢筋,横向不设缩缝的水泥混凝土路面。2.1.5 钢纤维混凝土路面steel fiber reinforced concrete pavement 在混凝土面层中掺入钢纤维的水泥混凝土路面。 2.1.6 复合式路面composite pavement 面层由两层不同类型和力学性质的结构层复合而成的路面。 2.1.7 水泥混凝土预制块路面concrete block pavement 面层由水泥混凝土预制块铺砌成的路面。 2.1.8 碾压混凝土roller compected concrete 采用振动碾压成型的水泥混凝土。 2.1.9 贫混凝土lean concrete 水泥用量较低的水泥混凝土。 2.1.10 设计基准期限design reference period 计算路面结构可靠度时,考虑各项基本度量与时间关系所取用的基准时间。2.1.11 安全等级safety classes 根据路面结构的重要性和破坏可能产生后果的严重程度而划分的设计等级。2.1.12 可靠度reliability 路面结构在规定的时间内和规定的条件下完成预定功能的概率。 2.1.13 目标可靠度objective reliability 作为设计依据的可靠度。 2.1.14 可靠指标reliability index 度量路面结构可靠性的一种数量指标。

公路工程水泥及水泥混凝土试验规程

公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 T0501—2005 水泥取样方法 1目的、适用范围和引用标准 本方法规定了水泥取样的工具、部位、数量及步骤等。 本方法适用于硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥、道路硅酸盐水泥及指定采用本方法的其它品种水泥。 引用标准: GB 175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB 1344—1999《矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》 GB 12958—1999《复合硅酸盐水泥》 GB 13693—1992《道路硅酸盐水泥》 2仪器设备 ⑴袋装水泥取样器。 ⑵散装水泥取样器。 3取样步骤 3.1取样数量应符合各相应水泥标准的规定。 3.2分割样 3.2.1袋装水泥:毎1/10编号从一袋中取至少6kg。 3.2.2散装水泥:每1/10编号在5min内取至少6kg。 3.3袋装水泥取样器:随机选择20个以上不同的部位,将取样管插入水泥适当深度,用大拇指按住气孔,小心抽出取样管。将所取样品放入洁净、干燥、不易受污染的容器中。 3.4散装水泥取样器:通过转动取样内管控制开关,在适当位置插

入水泥—定深度,关闭后小心抽出。将所取样品放入洁净、干燥、不易受污染的容器中。 4样品制备 4.1样品缩分 样品缩分可采用二分器,一次或多次将样品缩分到标准要求的规定量。 4.2试验样及封存样 将每一编号所取水泥混合样通过0.9mm方孔筛,均分为试验样和封存样。 4.3 分割样 每一编号所取10个分割样应分别通过0.9mm方孔筛,不得混杂。5样品的包装与贮存 5.1样品取得后应存放在密封的金属容器中,加封条。容器应洁净、干燥、防潮、密闭、不易破损、不与水泥发生反应。 5.2封存样应密封保管3个月。试验样与分割样亦应妥善保管。5.3在交货与验收时,水泥厂和用户共同取实物试样,封存样由买卖双方共同签封。以抽取实物试样的检验结果为验收依据时,水泥厂封存样保存期为40d;以同编号水泥的检验报告为验收依据时,水泥厂封存样保存期为3个月。 5.4存放样品的容器应至少在一处加盖清晰、不易擦掉的标有编号、取样时间、地点、人员的密封印,如只在一处标志应在器壁上。 5.5封存样应贮存于干燥、通风的环境中。 6取样单 样品取得后,均应由负责取样操作人员填写取样单. T0504—2005 水泥比表面积测定方法(勃氏法) 1目的、适用范围和引用标准 本方法规定采用勃氏法进行水泥比表面积测定。

结构化学第一章习题

第一章习题 一、选择题 1. 任一自由的实物粒子,其波长为λ,今欲求其能量,须用下列哪个公式---------------( ) (A) λc h E = (B) 22 2λm h E = (C) 2) 25.12 (λe E = (D) A ,B ,C 都可以 2. 下列哪些算符是线性算符---------------------------------------------------------------- ( ) (A) dx d (B) ?2 (C) 用常数乘 (D) (E) 积分 3. 一个在一维势箱中运动的粒子, (1) 其能量随着量子数n 的增大:------------------------ ( ) (A) 越来越小 (B) 越来越大 (C) 不变 (2) 其能级差 E n +1-E n 随着势箱长度的增大:-------------------( ) (A) 越来越小 (B) 越来越大 (C) 不变 4. 关于光电效应,下列叙述正确的是:(可多选) ---------------------------------( ) (A)光电流大小与入射光子能量成正比 (B)光电流大小与入射光子频率成正比 (C)光电流大小与入射光强度成正比 (D)入射光子能量越大,则光电子的动能越大 5. 下列哪几点是属于量子力学的基本假设(多重选择):-------------------------( ) (A)电子自旋(保里原理) (B)微观粒子运动的可测量的物理量可用线性厄米算符表征 (C)描写微观粒子运动的波函数必须是正交归一化的 (D)微观体系的力学量总是测不准的,所以满足测不准原理 6. 描述微观粒子体系运动的薛定谔方程是:--------------------------------------( ) (A) 由经典的驻波方程推得 (B) 由光的电磁波方程推得 (C) 由经典的弦振动方程导出 (D) 量子力学的一个基本假设 二、填空题 1. 光波粒二象性的关系式为_______________________________________。 2. 在电子衍射实验中,│ψ│2对一个电子来说,代表___________________。 3. 质量为 m 的一个粒子在长为l 的一维势箱中运动, (1) 体系哈密顿算符的本征函数集为_______________________________ ; (2) 体系的本征值谱为____________________,最低能量为____________ ; (3) 体系处于基态时, 粒子出现在0 ─ l /2间的概率为_______________ ; (4) 势箱越长, 其电子从基态向激发态跃迁时吸收光谱波长__________; 三、问答题 1. 写出一个合格的波函数所应具有的条件。 2. 指出下列论述是哪个科学家的功绩: (1)证明了光具有波粒二象性; (2)提出了实物微粒具有波粒二象性; (3)提出了微观粒子受测不准关系的限制; (4)提出了实物微粒的运动规律-Schr?dinger 方程; (5)提出实物微粒波是物质波、概率波。 四、计算题 1. 一子弹运动速率为300 m·s -1,假设其位置的不确定度为 4.4×10-31 m ,速率不确定度为 0.01%×300 m·s -1 ,根据测不准关系式,求该子弹的质量。 2. 计算德布罗意波长为70.8 pm 的电子所具有的动量。

水泥混凝土路面基层

水泥混凝土路面基层的作用是什么[工程施工技术]收藏转发 至天涯微博 悬赏点数10该提问已被关闭6个回答 匿名提问2009-01-06 23:22:10 水泥混凝土路面基层的作用是什么 防护加固作用,符: 水泥混凝土路面面层混凝土的施工工艺 混凝土板的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。 1、安装模板 模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤, 有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±mm,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±m m,木模板塑mm。 2、安设传力杆 当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。 当混凝土板连续浇筑时,可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔,以便传力杆穿过,嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条,按传力杆位置和间距,在接缝模板下部做成倒U形槽,使传力杆由此通过,传力杆的两端固定在支架上,支架脚插入基层内。 当混凝土板不连续浇筑时,可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板,板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼,并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时,拆除挡板、横木及定位模板,设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣

对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为 22 24cm ;塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm 。超过一次摊铺的最大厚度时, 应 分两次摊铺和振捣,两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin ,下层厚度约大于上层,且下层厚度为 3/5 。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工,如需中断,应设施工缝,其位置应在TRANBBS 设计规定的接缝位置。振捣时,可用平板式振捣器或插入式振捣器。 施工时,可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%?10% ,可易于摊铺、振捣,减轻劳动强度,加快施工进度,缩短混凝土抹面工序,改善混凝土的抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点: 1) 真空吸水深度不可超过30cm 。 2) 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5 倍(吸水时间以min 计,板厚以cm 计)。 3) 吸垫铺设,特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lmin 内逐步升高到4 00?500mmHg,最高值不宜大于650?700mgHg,计量出水量达到要求。关泵时,亦逐渐减少真空度,并略提起吸垫四角,继续抽吸10?15s,以脱尽作业表面及管路中残余水。 4) 真空吸水后,可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平,以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。 4、接缝施工 纵缝应根据设计文件的规定施工,一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设,纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设,纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切;也可以在浇筑过程中埋人接缝板,待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。 锯缝时,混凝土应达到5?10Mpa 强度后方可进行,也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成,在条件不具备的情况下,也可在新浇混凝土中压缝而成。 锯缝必须及时,在夏季施工时,宜每隔3? 4 块板先锯一条,然后补齐;也允许每隔3?4块板先压一条缩缝,以防止混凝土板未锯先裂。 横胀缝应与路中心线成90°,缝壁必须竖直,缝隙宽度一致,缝中不得连浆,缝隙下部设胀缝板,上部灌封缝料。胀缝板应事先预制,常用的有油浸纤维板(或软木板)、海绵橡胶

混凝土拌合物性能试验方法标准学习记录

混凝土拌合物性能试验法标准学习记录 学习普通混凝土拌合物性能试验法标准的检测项目、检测法、判定依据、仪器设备、检测环境条件、检测程序等。 2、检测环境条件的变化 制备混凝土拌合物时,试验环境相对湿度不宜小于50%,试验室的温度应保持在20±5℃,所用材料、试验设备、容器及辅助设备的温度宜与试验室温度保持一致。 3、取样与试样的制备 3.1 同一组混凝土拌合物的取样应从同一盘混凝土或同一车混凝土中取样。取样量应多于试验所需量的1.5倍,且宜不小于20L。 3.2 混凝土拌合物的取样应具有代表性,宜采用多次采样的法。一般在同一盘混凝土或同一车混凝土中的约1/4处、1/2处和3/4处之间分别取样,并搅拌均匀;第一次取样和最后一次取样的时间间隔不宜超过15min。 3.3 宜在取样后5min开始各项性能试验。 3.4 试验室制备混凝土拌合物的搅拌应符合下列规定: 3.4.1、混凝土拌合物应采用搅拌机搅拌。拌和前应将搅拌机冲洗干净,并预拌少量同种混凝土拌合物或水胶比相同的砂浆,搅拌机壁挂浆后将剩余料卸出。 3.4.2、应将称好的粗骨料、胶凝材料、细骨料和水(外加剂一般先溶于水)依次加入搅拌机,难溶和不溶的粉状外加剂宜与胶凝材料同时加入搅拌机,液体和可溶外加剂宜与拌合水同时加入搅拌机 3.4.3、混凝土拌合物宜搅拌2min以上,直至搅拌均匀; 3.4.4、混凝土拌合物一次拌和量不宜少于搅拌机公称容量的1/4;不应大于搅拌机容量,且不应少于20L; 3.5 试验室搅拌混凝土时,材料用量应以质量计。骨料的称量精度应为±0.5%;水泥、掺合料、水、 外加剂的称量精度均应为±0.2%。3.6 在试验室制备混凝土拌合物时,拌合时试验室的温度应保持在20±3℃,所用材料的温度宜与试验室温度保持一致。 4 坍落度及经时损失试验试验应按下列步骤进行: 4.1.1)、坍落度筒壁和底板应润湿无明水;底板应放置在坚实水平面上,并把坍落度筒放在底板中心,然后用脚踩住二边的脚踏板,坍落度筒在装料时应保持在固定的位置; 2)、混凝土试样应分三层均匀地装入坍落度筒,捣实后每层高度应约为筒高的三分之一。每装一层,应用捣棒在筒由边缘到中心按螺旋形均匀插捣25次; 3)、插捣底层时,捣棒应贯穿整个深度,插捣第二层和顶层时,捣棒应插透本层至下一层的表面; 4)、顶层混凝土装料应高出筒口,插捣过程中,如果混凝土低于筒口,则应随时添加; 5)、顶层插捣完后,取下装料漏斗,应将混凝土拌合物沿筒口抹平;

水泥混凝土路面【重点】

水泥混凝土路面 一般规定: 1、水泥混凝土路面的基层应具有一定的抗冻性,防止不均匀冻胀。基层的施工应符合相关要求及规定。 材料 1、用于混凝土面层的水泥,应选择具有强度大,收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥,一般采用标号为325、425、525的普通硅酸盐水泥。矿渣水泥早期强度低,使用时应适当延长搅拌时间,加强捣实工作。 水泥进场时,应附有质量证明文件,并证明出厂日期,按品种、标号验收,并取样试验。水泥入库应按品种、厂家、出厂日期分别存放,先出厂的先用。出厂期超过三个朋或受潮的水泥,必须重复试验。已经结块变质标号不够的的水泥不得使用。 2、混凝土路面用砂,一般采用洁净、坚硬、级配良好的粗、中砂。砂的技术要求按相关要求及规定。 砂的颗粒大小用细度模数表示,一般混凝土用砂的细度模数为 2.3- 3.7,大于300号的混凝土为2.5以上。 3、水泥混凝土用的碎(砾)石应质地坚硬,无风化,强度不小于80mpa,磨耗率不大于6%(重量),须有一定颗粒级配,宜分档配合。一般粗骨料最大粒径不超过40mm,混凝土面层厚度大于25㎝的,最大料径不超过50mm。混凝土用碎(砾)石的技术要求按相关要求及规定。

4、拌合混凝土及养生所用的水须清洁,不得含有油、酸、碱、盐类等有害物质,一般饮用水都可使用。 使用池水或河水需经化验,符合下列规定方可使用: 一、硫酸盐含量(以SO3)不得超过2700mg/L; 二、含盐量不得超过5000mg/L; 三、PH值(酸碱度)不小于4,不大于9。 5、为减少混凝土混合用水量,改善和易性,可掺用适量的减水剂。目前路面上常用的有木质素磺酸钙减水剂和糖密减水剂。 在热天施工和需要延长工作时间时,可掺入缓凝剂。 冬季施工和为缩短养生时间时,可掺入速凝剂(早强剂)。 严寒时节,月平均气温低于-15℃时,为防冻,可掺入适量加气剂,但混凝土中的含气量不得超过4%, 混凝土中各种外掺剂,应严格控制用量,并根据有关规定或标准进行检验,合格后方可使用。 6、混凝土路面中,起加固和传力作用的有边缘钢筋、角隅钢筋、钢筋网,以及横缝上的传力杆钢筋和纵缝上拉杆钢筋。 7、混凝土路面填缝应具有弹性、不透水性、耐疲劳,温度稳定性良好,高温不流淌,低温不缩裂,并与混凝土表面粘附牢固,常用的填缝料有两种。一种是现灌液体填缝料,另一种是预制嵌缝条。 8、常用的现灌液体填缝料有两种,一种是沥青橡胶填缝料,用沥青、石棉屑、石粉和橡胶混合配成,具有一定的弹性一和塑性一;一种是聚氯乙烯胶泥,用煤焦油、聚氯乙烯、邻苯二甲酸二丁脂、硬

结构化学试题库

结构化学试题库 一、选择题(本题包括小题,每小题2分,共分,每小题只有一个选项符合 题意) 1.若力学量E、F、G 所对应的的三个量子力学算符有共同的本征态,则( A )。 (A)E、F、G可同时确定(B)可同时确定其中二个力学量 (C)可确定其中一个力学量(D)三个力学量均无确定值 2.对长度为l的一维无限深势箱中的粒子( C )。(A)Δx = 0 Δp2x= 0 (B)Δx = lΔp x = 0 (C)Δx = lΔp x2= 0 (D)Δx = 0 Δp x= 0 3.在长度为0.3 nm的一维势箱中,电子的的基态能量为4eV,则在每边长为0.1 nm的三维势箱中,电子的基态能量为( C )。 (A)12 eV (B)36 eV (C)108 eV (D)120 eV 4.质量为m的粒子放在一维无限深势箱中,由薛定谔(Schrodinger)方程的合理解可知其能量的特征为( D )。 (A)可连续变化(B)与势箱长度无关 (C)与质量m成正比(D)由量子数决定 5.与微观粒子的能量相对应的量子力学算符是( D )。 (A)角动量平方算符(B)勒让德(Legendre)算符 (C)交换算符(D)哈密顿(Hamilton)算符 6.氢原子的2p x状态( D )。(A)n = 2,l = 1,m = 1,m s= 1/2 (B)n = 2,l = 1,m = 1,m s未确定(C)n = 2,l = 1,m = -1,m s未确定(D)n = 2,l = 1,m 、m s均未确定7.组态(1s)2(2s)2(2p)1( B )。 (A)有偶宇称(B)有奇宇称 (C)没有确定的宇称(D)有一定的宇称,但不能确定 8.如果氢原子的电离能是13.6eV,则He+的电离能是( C )。 (A)13.6eV (B)6.8eV (C)54.4eV (D)27.2eV 9.一个电子在s轨道上运动,其总角动量为( D )。 (A)0 (B)1/2(h / 2π)(C)h / 2π(D)(√3 / 2)(h / 2π)10.O2与O2+比较( D )。 (A)O2+的总能量低于O2的总能量 (B)O2+的总能量与O2的总能量相同,而O2+的解离能高于O2的解离能(C)O2+的总能量高于O2的总能量,但O2+的解离能低于O2的解离能 (D)O2+的总能量高于O2的总能量,O2+的解离能亦高于O2的解离能11.双原子分子在平衡核间距时,与分离原子时比较( C )。 (A)平均动能和平均势能均降低(B)平均动能降低而平均势能升高 (C)平均势能降低而平均动能升高(D)平均势能降低而平均动能不变12.He2+中的化学键是( C )。 (A)单电子σ键(B)正常σ键(C)三电子σ键(D)三电子π键13.氨分子的可能构型是.( B )。 (A)平面正方形(B)锥形(C)线型(D)正四面体

水泥混凝土路面说明书

说明 1. 路面设计原则、设计依据及标准、路面结构设计及路面材料要求等 1.1.路面设计原则 在满足交通量和使用要求的前提下,按照当地筑路材料供应情况,遵循因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则,进行路面设计方案的技术经济比较,选择技术先进、经济合理、安全可靠,有利于机械化、工厂化施工的路面结构方案,使路面设计在使用年限内满足本路段的交通承载力、耐久性、舒适性和安全性的要求,确保工程质量、降低工程造价的目的,按以下原则进行路面设计: 路面设计依据交通量、道路等级、交通组成等基础资料,考虑沿线气候、水文、地质及筑路材料分布情况,密切结合湖南省等级公路路面施工技术经验及施工区域的气候条件,本着因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护的原则,结合路基工程进行综合设计。 结合当地的实际条件,积极推广成熟的科研成果,对行之有效的新材料、新工艺、新技术在路面设计方案中积极、慎重地加以运用。 1.2.路面设计依据及标准 1.2.1.路面设计依据 现行的国家或部颁规范:《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG040-2011)、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、湘交基建【2010】355号文《湖南省交通运输厅关于进一步加强干线公路建设管理的通知》、《湖南省普通干线公路路面设计指导意见》湘交基建【2011】486号文等;《关于将祁阳木梓圩至金洞牛头山公路祁阳境内非城镇段路面设计变更的函》、《关于将祁阳木梓圩至金洞牛头山公路公路路面设计变更的函》(祁木牛字【2014】1号) ◆沿线筑路材料调查及试验成果; ◆沿线土质调查、地下水位情况调查结果; ◆本工程地质勘察报告; ◆本项目实测轴载调查。 1.2.2.路面设计标准 水泥混凝土路面结构设计以100KN的单轴-双轮组荷载为标准轴载,以行车荷载和温度梯度综合作用产生的疲劳断裂作为设计的极限状态,结构设计基准期为20年。 1.3.路面结构设计 1.3.1.路面结构设计 根据实测轴载调查,本项目沥青混凝土路面属于重交通荷载等级,水泥混凝土路面按特重交通荷载等级。 故本项目采用以下路面结构 城镇段 土质路基路面结构层(总厚度77厘米): 表面层: 4cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C) 下面层: 5cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C) 封层: 1cm沥青表处封层 上基层: 18cm厚5%水泥稳定碎石 下基层: 18cm厚5%水泥稳定碎石 底基层: 16cm厚3%水泥稳定碎石 垫层: 15cm厚天然砂砾 石质路基路面结构层(总厚度62厘米): 表面层: 4cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C) 下面层: 5cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C) 封层: 1cm沥青表处封层 上基层: 18cm厚5%水泥稳定碎石 下基层: 18cm厚5%水泥稳定碎石 底基层: 16cm厚3%水泥稳定碎石 老路加铺路面结构层(总厚度44~48厘米): 表面层: 4cm厚细粒式改性沥青混凝土(AC-13C) 下面层: 5cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C) 封层: 1cm沥青表处封层

混凝土坍落度试验

建筑 混凝土坍落度试验 砼坍落度试验 1、试验步骤 (1)每次测定前,用湿布湿润坍落度筒、拌和钢板及其他用具,并把筒放在不吸水的刚性 水平底板上,然后用脚踩住 2个脚踏板,使坍落度筒在装料时保持位置固 定。 (2)取拌好的混凝土拌和物15L,用小铲分 3层均匀地装入筒内,使捣实后每层高度为筒 高的 1/3左右。每层用捣棒沿螺旋方向在截面上由外向中心均匀插捣25次。插捣筒边混凝 土时,捣棒可以稍稍倾斜。插捣底层时,捣棒应贯穿整个深度,插捣第二层和顶层时,捣棒 应插透本层至下一层的表面。浇灌顶层时,混凝土应灌到高出筒口,插捣过程中, 如混凝土沉落到低于筒口,则应随时加料,顶层插捣完毕后,刮去多余混凝土,并用镘刀抹平。 (3)清除筒边底板上的混凝土后,垂直平稳地提起坍落度筒。坍落度筒的提离过程应在5~10s内完成。从开始装料到提起坍落度筒的整个过程应不间断地进行,并应 150s内完成。2、试验结果确定与处理 (1)提起坍落度筒后,立即量测筒高与坍落后混凝土试体最高点之间的高度差,即 为该混凝土拌和物的坍落度值。混凝土拌和物坍落度以mm为单位,结果精确至 1mm。(2)坍落度筒提离后,如混凝土发生崩坍或一边剪坏现象,则应重新取样再测定。如第二 次试验仍出现上述现象,则表示该混凝土拌和物和易性不好,应予记录备查。 (3)观察坍落后的混凝土试体的粘聚性和保水性。粘聚性的检查方法是用捣棒在已坍落的 混凝土锥体侧面轻轻敲打,此时,如果锥体逐渐下沉,则表示粘聚性良好,如果锥体倒塌、 部分崩裂或出现离析现象,则表示粘聚性不好。保水性以混凝土拌和物中稀浆析出的程度来 评定。如坍落度筒提起后无稀浆或仅有少量稀浆自底部析出,则表示此混凝土拌和物保水性 良好;坍落度筒提起后如有较多的稀浆从底部析出且锥体部分的混凝土也因失浆而骨料外 露,则表明此混凝土拌和物的保水性能不好。 (4)和易性的调整 1)当坍落度低于设计要求时,可在保持水灰比不变的前提下,适当增加水泥浆量。 2)当坍落度高于设计要求时,可在保持砂率不变的条件下,增加集料的用量。 3)当出现含砂量不足,粘聚性、保水性不良时,可适当增加砂率,反之减小砂率。 混凝土坍落度试验 一、实验目的 混凝土由各组成材料按一定比例配合、搅拌而成。混凝土拌和物的和易性是一项综合性的 指标,它包括流动性、粘聚性和保水性等三方面的性能。由于它的内涵较为复杂,根据我国的现 行标准规定,采用“坍落度”和“维脖稠度”来测定混凝土拌和物的流动性。这里先进行“坍落 度”试验。(本试验适用于坍落度值不小于10 mm,骨料粒径不大于40mm混凝土伴和物)。 二、实验设备和仪器

最新结构化学练习题带答案

结构化学复习题 一、选择填空题 第一章量子力学基础知识 1.实物微粒和光一样,既有性,又有性,这种性质称为性。 2.光的微粒性由实验证实,电子波动性由实验证实。 3.电子具有波动性,其波长与下列哪种电磁波同数量级? (A)X射线(B)紫外线(C)可见光(D)红外线 4.电子自旋的假设是被下列何人的实验证明的? (A)Zeeman (B)Gouy (C)Stark (D)Stern-Gerlach 5.如果f和g是算符,则 (f+g)(f-g)等于下列的哪一个? (A)f2-g2; (B)f2-g2-fg+gf; (C)f2+g2; (D)(f-g)(f+g) 6.在能量的本征态下,下列哪种说法是正确的? (A)只有能量有确定值;(B)所有力学量都有确定值; (C)动量一定有确定值;(D)几个力学量可同时有确定值; 7.试将指数函数e±ix表示成三角函数的形式------ 8.微观粒子的任何一个状态都可以用来描述;表示粒子出现的概率密度。 9.Planck常数h的值为下列的哪一个? (A)1.38×10-30J/s (B)1.38×10-16J/s (C)6.02×10-27J·s (D)6.62×10-34J·s 10.一维势箱中粒子的零点能是 答案: 1.略. 2.略. 3.A 4.D 5.B 6.D 7.略 8.略 9.D 10.略 第二章原子的结构性质 1.用来表示核外某电子的运动状态的下列各组量子数(n, 1, m, m s)中,哪一组是合理的? (A)2,1,-1,-1/2;(B)0,0,0,1/2;(C)3,1,2,1/2;(D)2,1,0,0。 2.若氢原子中的电子处于主量子数n=100的能级上,其能量是下列的哪一个: (A)13.6Ev; (B)13.6/10000eV; (C)-13.6/100eV; (D)-13.6/10000eV; 3.氢原子的p x状态,其磁量子数为下列的哪一个? (A)m=+1; (B)m=-1; (C)|m|=1; (D)m=0; 4.若将N原子的基电子组态写成1s22s22p x22p y1违背了下列哪一条? (A)Pauli原理;(B)Hund规则;(C)对称性一致的原则;(D)Bohr理论 5.B原子的基态为1s22s2p1,其光谱项为下列的哪一个? (A) 2P;(B)1S; (C)2D; (D)3P; 6.p2组态的光谱基项是下列的哪一个? (A)3F;(B)1D ;(C)3P;(D)1S; 7.p电子的角动量大小为下列的哪一个?

普通混凝土坍落度试验步骤

普通混凝土坍落度试验步骤 混凝土坍落度主要是指混凝土的塑化性能和可泵性能,影响混凝土坍落度的因素主要有级配变化、含水量、衡器的称量偏差、外加剂的用量,容易被忽视的还有水泥的温度等。坍落度是指混凝土的和易性,具体来说就是保证施工的正常进行,其中包括混凝土的保水性,流动性和粘聚性。 和易性是指混凝土是否易于施工操作和均匀密实的性能,是一个很综合的性能其中包含流动性、粘聚性和保水性。影响和易性主要有用水量、水灰比、砂率以及包括水泥品种、骨料条件、时间和温度、外加剂等几个方面。 混凝土的坍落度,应根据建筑物的结构断面、钢筋含量、运输距离、浇注方法、运输方式、振捣能力和气候等条件决定,在选定配合比时应综合考虑,并宜采用较小的坍落度。 一、适用范围: 集料骨料最大粒径不大于40mm; 坍落度值不小于10mm的混凝土拌合物。 二、坍落度试验的试验设备应符合下列规定: 1、坍落度仪应符合现行行业标准《混凝土坍落度仪》JG/T248的规定; 2、应配备2把钢尺,钢尺的量程不应小于300mm,分度值不应大于1mm; 3、底板应采用平面尺寸不小于1500mmX1500mm、厚度不小于3mm的钢板,其最大挠度不应大于3mm。 三、主要试验设备: 试验室用混凝土小型搅拌机试验步骤: 1、坍落度筒内壁和底板应润湿无明水;底板应放置在坚实水平面上,并把坍落度筒放在底板中心,然后用脚踩住两边的脚踏板,坍落度筒在装料时应保持在固定的位置;

2、混凝土拌合物试样应分三层均匀地装人坍落度筒内,每装一层混凝土拌合物,应用捣棒由边缘到中心按螺旋形均匀插捣25次,捣实后每层混凝土拌合物试样高度约为筒高的三分之一; 3、插捣底层时,捣棒应贯穿整个深度,插捣第二层和顶层时,捣棒应插透本层至下一层的表面; 4、顶层混凝土拌合物装料应高出筒口,插捣过程中,混凝土拌合物低于筒口时,应随时添加; 5、顶层插捣完后,取下装料漏斗,应将多余混凝土拌合物刮去,并沿筒口抹平; 6、清除筒边底板上的混凝土后,应垂直平稳地提起坍落度筒,并轻放于试样旁边;当试样不再继续坍落或坍落时间达30s时,用钢尺测量出简高与坍落后混凝土试体最高点之间的高度差,作为该混凝土拌合物的坍落度值。点击添加图片描述(最多60个字)坍落度简的提离过程宜控制在3s~7s;从开始装料到提坍落度筒的整个过程应连续进行,并应在150s内完成。将坍落度简提起后混凝土发生一边崩坍或剪坏现象时,应重新取样另行测定;第二次试验仍出现一边崩坍或剪坏现象,应予记录说明。混凝土拌合物坍落度值测量应精确至1mm,结果应修约至5mm。 判断混凝土和易性 流动性:测量坍落度; 粘聚性:捣棒敲打锥体侧面; 保水性:观察稀浆程度。 坍落度的选择:

水泥及水泥混凝土试验考试题

水泥和水泥混凝土试验考试题(试验员) 单位名称:姓名: 一、单项选择题(每小题3分,共30分) 1、半刚性基层材料无侧限抗压强度应以(A)龄期的强度为评定依据。 A.7d B.14d C.28d D.90d 2、测定半刚性材料7d无侧限抗压强度时,试件应饱水(A)。 A.1d B.2d C.3d D.7d 3、水泥混凝土路面应检测强度,此强度是指(C)。 A.抗压强度 B.抗拉强度 C.抗弯拉强度 D.抗剪强度 4、试饼法检验水泥的安定性时,试饼成型后(③)放入煮沸箱中沸煮。 ①立即;②养护箱中养护12h后;③养护箱中养护24h;④养护箱中养护3d 5、若水泥:砂∶石∶水=1∶2∶3∶0.5,混凝土实测密度为2400kg/m3,,则水泥 用量为(①)kg。 ①369;②340;③380;④已知条件不够 6、用调整水量法测定水泥标准稠度用水量时,以试锥下沉深度(B)mm时的净 浆为标准稠度净浆 A、28±1 B、28±2 C、28±3 D、26±2 7、水泥砼抗压强度合格评定时,当试件数量(C)组时,应采用数理统计法进行 A、10组 B、>10组 C、≧10组 D、≦10组 8、制备水泥砼抗压和抗折强度试件时,一般情况下,当坍落度小于70mm 时,用(C)成型。 A.振动台 B.人工插捣 C.标准振动台 D.插入式振捣器 9、进行工地砼拌和物的工作性试验或水泥砼强度试验时,为使取样有代表性,均须从(C)以上的不同部位抽取大致相等份量的代表性样品。 A.一处 B.二处 C.三处 D.四处 10、沸煮法主要是检验水泥中是否含有过量的(②)。 ①NaO2;②游离CaO;③游离MgO;④SO3 二、多选题(每题4分,共20分) 1、水泥混凝土抗折强度试验,在什么情况下试验结果作废(BCD )。 A.一个试件破坏断面位于加荷点外侧;B.两个试件破坏断面位于加荷点外;C.整 组试件破坏断面位于加荷点外; D.有两个测值与中间值差值超过中间值的15% 2、砼配合比设计中的三个主要参数是(ABC ) A、水灰比 B、砂率 C、单位用水量 D、配制强度 3、我国现行国家标准规定:凡(ABCD )中的一项不符合标准规定时,水泥为不

结构化学-第五章习题及答案

习 题 1. 用VSEPR 理论简要说明下列分子和离子中价电子空间分布情况以及分子和离子的几何构型。 (1) AsH 3; (2)ClF 3; (3) SO 3; (4) SO 32-; (5) CH 3+ ; (6) CH 3- 2. 用VSEPR 理论推测下列分子或离子的形状。 (1) AlF 63-; (2) TaI 4-; (3) CaBr 4; (4) NO 3-; (5) NCO -; (6) ClNO 3. 指出下列每种分子的中心原子价轨道的杂化类型和分子构型。 (1) CS 2; (2) NO 2+ ; (3) SO 3; (4) BF 3; (5) CBr 4; (6) SiH 4; (7) MnO 4-; (8) SeF 6; (9) AlF 63-; (10) PF 4+ ; (11) IF 6+ ; (12) (CH 3)2SnF 2 4. 根据图示的各轨道的位向关系,遵循杂化原则求出dsp 2 等性杂化轨道的表达式。 5. 写出下列分子的休克尔行列式: CH CH 2 123 4 56781 2 34 6. 某富烯的久期行列式如下,试画出分子骨架,并给碳原子编号。 0100001100101100001100 001101001 x x x x x x 7. 用HMO 法计算烯丙基自由基的正离子和负离子的π能级和π分子轨道,讨论它们的稳定性,并与烯丙基自由基相比较。

8. 用HMO法讨论环丙烯基自由基C3H3·的离域π分子轨道并画出图形,观察轨道节面数目和分布特点;计算各碳原子的π电荷密度,键级和自由价,画出分子图。 9. 判断下列分子中的离域π键类型: (1) CO2 (2) BF3 (3) C6H6 (4) CH2=CH-CH=O (5) NO3- (6) C6H5COO- (7) O3 (8) C6H5NO2 (9) CH2=CH-O-CH=CH2 (10) CH2=C=CH2 10. 比较CO2, CO和丙酮中C—O键的相对长度,并说明理由。 11. 试分析下列分子中的成键情况,比较氯的活泼性并说明理由: CH3CH2Cl, CH2=CHCl, CH2=CH-CH2Cl, C6H5Cl, C6H5CH2Cl, (C6H5)2CHCl, (C6H5)3CCl 12. 苯胺的紫外可见光谱和苯差别很大,但其盐酸盐的光谱却和苯很接近,试解释此现象。 13. 试分析下列分子中的成键情况,比较其碱性的强弱,说明理由。 NH3, N(CH3)2, C6H5NH2, CH3CONH2 14. 用前线分子轨道理论乙烯环加成变为环丁烷的反应条件及轨道叠加情况。 15. 分别用前线分子轨道理论和分子轨道对称性守恒原理讨论己三烯衍生物的电环化反应 在加热或者光照的条件下的环合方式,以及产物的立体构型。 参考文献: 1. 周公度,段连运. 结构化学基础(第三版). 北京:北京大学出版社,2002 2. 张季爽,申成. 基础结构化学(第二版). 北京:科学出版社,2006 3. 李炳瑞.结构化学(多媒体版).北京:高等教育出版社,2004 4. 林梦海,林银中. 结构化学. 北京:科学出版社,2004 5. 邓存,刘怡春. 结构化学基础(第二版). 北京:高等教育出版社,1995 6.王荣顺. 结构化学(第二版). 北京:高等教育出版社,2003 7. 夏少武. 简明结构化学教程(第二版). 北京:化学工业出版社,2001 8. 麦松威,周公度,李伟基. 高等无机结构化学. 北京:北京大学出版社,2001 9. 潘道皑. 物质结构(第二版). 北京:高等教育出版社,1989 10. 谢有畅,邵美成. 结构化学. 北京:高等教育出版社,1979 11. 周公度,段连运. 结构化学基础习题解析(第三版). 北京:北京大学出版社,2002 12. 倪行,高剑南. 物质结构学习指导. 北京:科学出版社,1999 13. 夏树伟,夏少武. 简明结构化学学习指导. 北京:化学工业出版社,2004 14. 徐光宪,王祥云. 物质结构(第二版). 北京:科学出版社, 1987 15. 周公度. 结构和物性:化学原理的应用(第二版). 北京:高等教育出版社, 2000 16. 曹阳. 结构与材料. 北京:高等教育出版社, 2003 17. 江元生. 结构化学. 北京:高等教育出版社, 1997 18. 马树人. 结构化学. 北京:化学工业出版社, 2001 19. 孙墨珑. 结构化学. 哈尔滨:东北林业大学出版社, 2003

水泥混凝土路面做法

水泥混凝土路面施工做法 水泥混凝土路面是一种刚性高级路面,它由水泥、水、粗集料、细集料和外加剂按一定级拌和成水泥混凝土混合料铺筑而成的路面,具有强度高、承载能力强、稳定性好、抗滑等优点。所以,我国对水泥混凝土路面铺筑都非常重视,对路面的修筑施工技术进行了不断研究,使水泥混凝土路面得到了较快的发展。特别是在高等级交通道路上,水泥混凝土路面得到了更广泛的应用。 1、水泥混凝土路面特点分析 1.1水泥混凝土路面概念 (1)常规混凝土路面。我国于20世纪80年代末从国外引进,而且抗冲击、抗冻、抗裂等性能也大大提高,有利于延长路面使用寿命、减小路面截面厚度。 (2)碾压混凝土路面。我国于20世纪80年代末从国外引进,收效较大,目前主要用于低速和重荷载道路、重型汽车停放场等的铺筑。 (3)钢纤维混凝土路面。钢纤维能提高路面强度和韧性,而且抗冲击、抗冻、抗裂等性能也大大提高,有利于延长路面使用寿命、减小路面截面厚度。 (4)接缝钢筋混凝土路面。该种路面的横向接缝的间距较常规混凝土路面大,可大大减少接缝数量,但造价较高。 1.2水泥混凝土路面结构特征 水泥混凝土路面具有良好的使用特性,具体说明如下: (1)刚度大。水泥混凝土具有较高的抗压、抗弯、抗拉和抗磨等力学强度。混凝土路面的抗弯强度达4.0MPa~5.5MPa,抗压力强度达30MPa~40MPa,具有较高的承载力和扩散荷载能力。 (2)稳定性好。水泥混凝土路面的水稳定性好、热稳定性好,特别是其强度能随时间而增长,因而,水泥混凝土路面用于气倏条件急剧变化地区时,不易出现沥青路面的某些稳定性不足的损坏。 (3)耐久性好。由于水泥混凝土路面的强度和稳定性好,无需很多的养护和维修,使用耐久。 (4)抗侵蚀能力强。水泥混凝土对油和大多化学物质不敏感,具有较强的抗侵蚀能力。 (5)养护费用少。在正常设计和施工养护的条件小,水泥混凝土路面的养护工作量和养护费用仅约为沥青路面的1/3~1/4.当然,水泥混凝土路面也存在一些不足之处,具体说明如下: ①筑初期投资大; ②水泥和水的用量大; ③水泥混凝土路面接缝是水泥混凝土路面的薄弱点,一方面增加了施工的复杂性,另一方面在施工和养护不当时易于导致错台和断裂等操作的出现,影响路面平整度; ④修筑时养生时间长(14~21天); ⑤修补困难。水泥混凝土路面的不足之处需要通过良好的施工工艺、合理的管理措施以及高效的资金利用率来逐步解决,而其具有的显著特点,能适应现代汽车运输载重量大、速度高且密度大的要求,决定了水泥混凝土路面具有良好的应用前景。 2、水泥混凝土路面的施工技术 2.1施工前准备 (1)材料准备。 在施工前按设计要求分批备好所需要的各种材料,并按规范要求进行送样试验,满足要求后方可使用。 (2)基层检验。 检查基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等是否符合规范要求,如有不符之处,应予整修。 2.2测量放样和安设模板

水泥混凝土坍落度试验作业指导书

水泥混凝土坍落度试验作业指导书 1. 依据标准:《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005; 2. 试验目的及适用范围: 2.1目的:测定水泥混凝土拌合物稠度。 2.2适用范围:本试验适用于坍落度大于10mm,集料粒径不大于40mm的混凝土。集料粒径大于40mm的混凝土,允许用加大坍落度筒,但应予以说明。 3.试验环境: 3.1在试验室检测,检查温湿度仪,在试验记录中注明室内温湿度。 3.2在施工现场检测,要记录现场试验时的温湿度。 4.试验准备: 4.1试验仪器

4.2试样制备:施工现场及室内按配合比拌合好的混凝土。 5.试验步骤: 根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30-2005》T0522-2005方法进行试验。 6.试验结果整理: 6.1混凝土拌合物坍落度和坍落度扩展度值以毫米(mm)为单位,测量精确至1mm,结果修约至最接近的5mm。 6.2当混凝土拌合物坍落度大于220mm时,用钢尺测量混凝土扩展后最终的最大直径和最小直径,在这两个直径之差小于50mm的条件下,用其算术平均值作为坍落扩展度值;否则,此次试验无效。 7.试验报告: 试验报告应包括内容:○1.要求检测的项目名称、执行标准;○2.原材料的品种、规格和产地;○3.仪器设备名称、型号及编号;○4.环境温度和湿度;○5.搅拌方式;○6.水泥混凝土拌合物坍落度(坍落度扩展度);○7.要说明的其他内容,如棍度、含砂情况、粘聚性和保水性。

8.试验注意事项: 8.1.混凝土拌合物需分层装筒,分层插捣,每层插捣25次。 8.2圆锥筒慢慢垂直提起,提筒不能过快。 8.3测量坍落度值时,须量平尺底面至试样顶面中心之间的垂直距离。 8.4当混凝土试件的一侧发生崩坍或一边剪切破坏,应重新取样另测。如果第二次仍发生上述情况,则表示该混凝土和易性不好,应记录。 8.5如锥体突然倒塌,部分崩裂或发生石子离析现象,表示粘聚性不好。 8.6用加大坍落度筒量测时,应乘系数0.67,以换算为标准坍落度。 8.7从开始装筒至提起坍落筒的全过程,不应超过2.5min。

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