船舶电气与自动化

1.Graviner Mark 6型曲轴箱油雾浓度监视报警系统采用的是______。

A.检测透光度技术

B.机械旋转部件技术

C.光学测量、数字传输技术

D.分立元件技

术

2.H级绝缘材料的耐热极限温度是______。

A.120℃

B.180℃

C.105℃

D.130℃

3.______的方法不能用于电机调速。

A.变电源频率

B.变磁极对数

C.变电源电压

D.变电源相数

4.______励磁方式的直流电动机具有如图所示的机械特性曲线。

A.串励

B.它励

C.并励

D.复励

5.______是拆装后的电动机在投入使用前需要检查的项目之一

A.测量绕组绝缘电阻

B.起动电动机与电源容量的配合

C.测量空载电流

D.负载试验与温升的测定

6.______在船上被广泛用作辅机平台、主甲板和货舱口等处照明。

A.荧光灯

B.高压汞灯

C.普通白炽灯

D.汞氙灯

7.不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是______所采用的。

A.照明负载

B.部分重要负载

C.部分次要负载

D.小功率负载普遍

8.不论电路如何复杂，总可归纳为由电源，_______，中间环节三部分组成。

A.电阻

B.电容

C.电感

D.负载

9.采用灯光明暗法并车，只能判断出频差的大小，但无法判断出_______。

A.频差的方向

B.频差的快慢

C.相位差的大小

D.相位差的程度

10.采用同步指示灯的“灯光明暗法”来并车，灯光明暗的程度反映_____，灯光明暗的快

慢反映______。

A.频差／相位差

B.相位差／频差

C.电压表／频差

D.电压差／相位差

11.采用万用表测量停止按钮时，常在断电时拆下线路测量，如果测量值为______，则说明

需要更换按钮。

A.1xxx（测量溢出，xxx表示无显示）

B.10Ω

C.0Ω

D.通断档报警

12.差温式（温升式）火警探测器是在______大于给定值情况下给出火警信号。

A.温度值

B.烟气浓度

C.温度升高率

D.烟气浓度变化量

13.常用的感烟式火灾探测器，为避免漏报其监视舱室顶棚的高度一般不超过______。

A.5m

B.10m

C.15m

D.20m

14.传统低压供配电系统由于系统容量小，电网结构比较简单，用电负荷也相对较少，一般

采用_____的结构；现代船舶中高压供配电系统依据自身容量及对供电能力要求的不同，______结构都有采用。

A.放射形网络 / 放射形网络和环形网络

B.放射形网络和环形网络 / 放射形网络

C.环形网络 / 放射形网络和环形网络

D.环形网络 / 放射形网络

15.船舶从起锚到收锚过程中，负载最重的情况是______。

A.收海底锚链阶段

B.锚出土

C.收锚出水

D.锚入锚链孔

16.船舶的火灾探测器分布在被测现场，可以将如烟、光、热等物理量转换成与之对应的

_______，并传送到报警控制器。

A.烟信号

B.光信号

C.热信号

D.电信号

17.船舶电力系统的基本参数是指______。

A.额定功率的等级、额定电压和额定频率

B.电压等级、电流大小和功率大小

C.电流种类、额定电压和额定频率的等级

D.额定频率的等级、额定电压和额定电流

18.船舶电力系统中，发电机和用电设备的短路保护装置通常______。

A.采用热继电器

B.采用空气开关和熔断器，设在靠近电源侧的出线端

C.采用空气开关和熔断器，设在靠近用电设备的进线端

D.采用空气开关、热继电器和熔断器

19.船舶电气设备的绝缘材料同陆用电气设备的绝缘材料相比，______。

A.完全一致

B.由于船舶电力系统比陆上简单得多，故对电气绝缘材料要求不高

C.由于船用电气设备工作条件较陆地苛刻得多，故对电气绝缘材料要求较高

D.为减轻船舶重量，对绝缘材料无具体要求

20.船舶防火工作重要、对电气设备的防火要求，错误的是______。

A.经常检查电气线路及设备的绝缘电阻，发现接地、短路等故障时不必要及时排除

B.电气线路和设备的载流量必须控制在额定围

C.严格按施工要求，保证电气设备的安装质量，电缆及导线连接处要牢靠，防止松动脱

落

D.按环境条件选择使用电气设备，易燃易爆场所要使用防爆电器

21.船舶高压电力系统接地开关正确的连接方式是_______。

A.接地开关的一端与发电机相连，另一端应与接地点可靠相连

B.接地开关的一端与电动机相连，另一端应与接地点可靠相连

C.接地开关的一端与变压器相连，另一端应与接地点可靠相连

D.接地开关的一端与母线（线路）相连，另一端应与接地点可靠相连

22.船舶无刷发电机与传统船舶发电机的主要区别是_______。

A.取消了碳刷和滑环

B.调压器简单

C.功率小，节能

D.提高了调压精度

23.船舶蓄电池房间的灯和开关的安装位置分别在______。

A.室，室外

B.室外，室

C.室，室

D.室外，室外

24.船舶应急配电板不设______。

A.控制屏

B.并车屏

C.负载屏

D.汇流排

25.船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。人行通道、梯道出入口、机炉舱、

舵机舱等处的主照明，供电方式是______。

A.至少分两个独立的支路供电

B.一个支路供电即可，但灯点数不得超标准

C.一个支路供电即可，但总功率不得超有关规定

D.一个支路供电即可，但总电流不得超标准

26.船舶照明系统接地故障表现为照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零，常采用

______进行检查。方法是将故障线路分为前后两段，测量各自的绝缘值电阻，找出有接地故障的那一段，逐步进行，把故障点的围逐渐缩小。

A.挑担灯法

B.对分法

C.通电法

D.断电法

27.船用万能式自动空气断路器自身无法实现_______检测。

A.逆功

B.短路

C.欠压

D.过载

28.当Graviner Mark 6型油雾浓度监视报警器操作面板的显示器上显示FAN FAULT，表示

______。

A.部风机故障

B.探头油雾循环腔需要清洗或LED有故障

C.探头透光孔堵了、LED导光管损坏及探头故障

D.探头LED地址码设置错误

29.当自清洗滤器正常工作时可对______个滤筒进行清洗。

A.1

B.2

C.3

D.4