河北省环境保护厅关于首都地区环线高速公路承德(李家营)至平谷(冀京界)段工程环境影响报告书的批复
长深公路平泉(辽冀界)至承德段高速公路.
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长深公路平泉(辽冀界)至承德段高速公路第21合同段(94+400~K99+800)“阳光工程”实施报告承德路桥建设总公司承朝高速21合同项目经理部承朝高速21合同段项目经理部《河北省交通厅高速公路建设项目“阳光工程”实施方案(试行)》的报告我标段已关贯彻落实《河北省交通厅高速公路建设项目“阳光工程”实施方案(试行)》的指示精神,以政务透明、政策公开,及时准确为基本要求,完成“阳光工程”的如下要求:1、现场宣传橱窗:公开上级部门以及公司所下发的通知与文件。
2、现场公标栏:项目部与施工现场已设立各类公示栏及标识牌。
3、文件:进度计划安排、完成情况等均以文件的形式上报上级各部门。
根据《河北省交通厅高速公路建设项目“阳光工程”实施方案(试行)》的指示精神,我项目部已完成施工单位施工管理公开。
承朝高速21合同段项目经理部2008年9月9日公开内容一、公司简介承德路桥建设总公司是承德交通系统较大规模的公路工程施工单位,为国家建设部核准的公路工程施工总承包一级资质,包括路基、路面、桥梁、隧道等四个各单项专业一级资质。
省交通厅核准的交通设施一级资质和公路养护一级资质单位。
公司注册地址为承德市工商局,办公地点为承德市翠桥西街52号,法人代表武玉明(总经理)。
承德路桥建设总公司前身是热河省交通厅直属工程队,成立于1947年,迄今已有50多年的历史。
随着承德隶属关系的变更,名称也几经变化,地市合并前隶属于承德地区交通局,名称为“承德地区交通局工程处”,1993年承德地市合并隶属于承德市交通局,名称为“承德市公路工程一处”,1994年由市政府编委批准成立承德路桥建设总公司。
2003年以前为事业单位,从上个世纪90年代中期起主管机关把公司定性为自收自支自负盈亏的经营模式,以后公司积极开拓社会公路工程市场,自我发展自主经营。
公司近十年来先后承建了承德区域内的承围公路、承秦出海公路、国道101线承德至冀辽界公路、京建公路、承赤公路、承栗公路等路基路面工程,河北省境内津保高速一、二期工程、宣大高速公路、京张高速公路、丹拉高速公路、青银高速公路冀鲁界至石家庄段高速、京沈高速秦皇岛卢龙段、承德市迎宾大道(一级公路)、承德市西出口一级公路、京承高速公路、国道112线,陕西勉宁高速、吴堡至子洲高速。
河北省环境保护厅关于河北建投承德上板城热电联产工程(2×35万千瓦)环境影响报告书的批复
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河北省环境保护厅关于河北建投承德上板城热电联产工程(2×35万千瓦)环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】河北省环境保护厅•【公布日期】2015.07.23•【字号】•【施行日期】2015.07.23•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】正文河北省环境保护厅关于河北建投承德上板城热电联产工程(2×35万千瓦)环境影响报告书的批复建投承德热电有限责任公司:所报《河北建投承德上板城热电联产工程(2×35万千瓦)环境影响报告书》及其它相关材料收悉。
经研究,现批复如下:一、根据你公司委托北京国寰天地环境技术发展中心有限公司编制的《河北建投承德上板城热电联产工程(2×35万千瓦)环境影响报告书》(以下简称《报告书》)、河北省环境工程评估中心的技术审核意见及专家组评审意见和其它各有关方面意见以及本项目环评行政许可公众参与公示意见反馈情况,在项目符合产业政策与产业发展规划、选址符合区域土地利用规划等前提下,原则同意《报告书》结论。
你公司须严格按照《报告书》所列建设项目的性质、规模、地点、生产工艺、环保措施及要求实施项目建设。
二、项目位于承德市高新技术产业开发区上板城工业聚集区东南部,建设内容为2台1153吨/小时直流煤粉炉和2台350兆瓦超临界抽凝式汽轮发电机组,新建4.16公里运煤专用铁路线路及其他配套公辅设施。
该项目产生的灰渣及石膏全部综合利用,设一座30.22万立方米的事故灰场,位于上板城镇南北营村西沟。
该项目为核准制,河北省发改委出具了《关于支持承德上板城热电厂加快推进前期工作的函》(冀发改函[2013]678号)及《关于承德上板城2×350兆瓦热电厂项目煤炭等量替代方案的审查意见》(冀发改环资[2014]1184号)。
省国土资源厅、省住房和城乡建设厅同意项目用地和选址;防洪评价报告和水土保持方案均已经批复。
三、项目须实施清洁生产,加强生产全过程管理,强化综合利用,降低能耗物耗,减少各种污染物的产生量和排放量。
京港澳改扩建机场东(李家疃)连接线
![京港澳改扩建机场东(李家疃)连接线](https://img.taocdn.com/s3/m/f89dd60acc17552707220874.png)
涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程南双晶、李家疃互通连接线勘察设计招标公告1. 招标条件本招标项目涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程南双晶、李家疃互通连接线工程已由河北省发展和改革委员会以2009-0197号批准,项目业主为石家庄市公路工程管理处,建设资金来自主体工程由河北省高管局筹措,征地拆迁部分地方自筹,招标人为石家庄市公路工程管理处。
现委托河北华业招标有限公司对涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程南双晶、李家疃互通连接线工程勘察设计进行国内公开竞争性招标。
本项目采用资格后审。
2. 项目概况与招标范围2.1项目概况涿州(京冀界)至石家庄公路改扩建工程南双晶、李家疃互通连接线工程,本项目南双晶连接线起点位于京港澳高速公路南双晶互通与新赵公路交叉处,终点位于新乐市南环与东环交叉处界,全长3.520公里。
后变更增加南双晶连接线东延工程,起点位于无繁线与新赵线交叉口处,终点位于新乐市东环新乐高新开发区处,全长2.5公里。
李家疃连接线:西线起点京港澳高速公路涿州(京冀界)至石家庄段李家疃互通,终于高铁站通往航站楼处顺接,长度5.861公里;东线<C段>0.654公里。
设计里程总计6.515公里。
设计标准为:南双晶连接线按一级公路标准设计,设计速度为100公里/小时,支线设计速度为80公里/小时;李家疃连接线按一级公路标准设计,双向4车道,CK1+400-CK2+054.1、K0+523.632-K5+408.1设计速度为100Km/h、K5+408.1-K6+385段设计速度为60Km/h;路基宽度:CK1+400-CK2+054.1、K0+523.632-K5+408.1路基设计宽度26m,K5+408.1-K6+385段路基宽度为22米。
本项目计划开工时间为2014年12月,建设工期为12个月。
承德市交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要完善区域铁路网、优化市域公路网
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承德市交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要完善区域铁路网、优化市域公路网建设高效快捷现代交通运输网加快推进重要铁路、国省干线公路、机场等重大项目建设,打造区域性综合交通枢纽,构建“布局完善、立体互联、智慧引领、便捷舒适、经济高效、反应快速”的现代化综合交通体系。
完善区域铁路网。
优化区域路网布局,稳步推进我市与周边地区的铁路联系,借力“打造轨道上的京津冀”加快实施与北京、天津一小时交通圈高铁建设。
大力实施“公转铁”,推进既有干线铁路实施扩能改造,积极开展铁路联络线及企业专用线建设,打造系统化铁路货运体系。
规划研究中心城区铁路外迁拓展城市空间以及城市轨道交通与旅游观光线融合发展的可行性。
逐步建设和完善区域铁路交通运输网络,不断提升全域铁路客货运输服务水平。
到2025年,全市铁路里程达到1200公里,路网密度304km/万km2。
优化市域公路网。
全力打造以高速公路为主骨架、普通干线公路为主动脉、农村公路全覆盖的网状公路格局。
构建“一环八射一通道”高速公路布局,确保承平高速公路建成通车,加快建设承克高速公路,推进赤曹高速公路纳入国高网。
提升普通干线公路网络,加快实施市县、县县便捷联系通道和市县绕城公路建设,重点乡镇、产业园区及主要旅游景区实现高等级公路连接。
构建覆盖广泛农村公路网络,以提档升级为重点,高质量推进“四好农村路”建设,实现较大人口规模自然村通硬化路,更好服务乡村振兴战略。
到2025年,全市公路通车总里程达到2。
6万公里左右,其中高速公路通车里程约924公里,普通干线公路通车里程达3000公里,农村公路通车里程超2。
1万公里。
构建航空运输网。
加快形成运输机场与通用机场互补的航空运输体系,发展公共航空运输与通用航空短途运输相互衔接的航线网络。
积极规划“一运八通多点”的机场布局,加快推进承德普宁机场改扩建,推进丰宁、滦平等通用机场建设。
提升航空运输服务能力,持续提升国内客运航线密度和通达性,开发和培育东部地区、东北部地区、中西部地区热点航线,积极发展短途低成本航空。
承德市人民政府办公室关于印发承德市深化生态保护补偿制度做好九项重点工作实施方案的通知
![承德市人民政府办公室关于印发承德市深化生态保护补偿制度做好九项重点工作实施方案的通知](https://img.taocdn.com/s3/m/6f58fe80dc3383c4bb4cf7ec4afe04a1b071b038.png)
承德市人民政府办公室关于印发承德市深化生态保护补偿制度做好九项重点工作实施方案的通知文章属性•【制定机关】承德市人民政府办公室•【公布日期】2021.10.19•【字号】〔2021〕-18•【施行日期】2021.10.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文承德市人民政府办公室关于印发承德市深化生态保护补偿制度做好九项重点工作实施方案的通知各县(市、区)、自治县人民政府,承德高新区、御道口牧场管理区管委会,市直有关部门:《承德市深化生态保护补偿制度做好九项重点工作实施方案》已经市政府同意,现印发给你们,请认真抓好贯彻落实。
承德市人民政府办公室2021年10月19日承德市深化生态保护补偿制度做好九项重点工作实施方案为深入贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记视察承德重要讲话指示精神,全面践行“两山”理论,高质量抓好“京津冀水源涵养功能区和生态环境支撑区”建设,落实中共中央办公厅、国务院办公厅《关于深化生态保护补偿制度改革的意见》,抢抓机遇,进一步深化生态保护补偿制度改革,加快把我市生态优势转化为发展优势,制定本实施方案。
一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神及省委、市委全会精神,围绕全面建设新时代“生态强市、魅力承德”总目标,坚决扛起“水源涵养、生态支撑”两区建设政治责任,立足我市区位、生态优势及生态补偿既有工作基础,坚持稳中求进工作总基调,以习近平总书记视察承德为契机,抢抓国、省政策机遇,着力推动生态保护补偿制度改革,加快把我市生态优势转化为发展优势,积极探索生态保护补偿“承德模式”。
二、重点任务(一)摸清承德自然资源底数任务要求:积极探索全市自然资源资产负债表实物量和价值量核算方法,定期对承德的山水林田湖草沙等生态资源、环境质量和生态功能进行核算,精准评估生态资源资产,及时摸清我市各类生态资源底数,打牢生态保护补偿基础。
河北省人民政府办公厅关于同意大广高速公路(京承高速公路京冀界至承德段)增设滦平金山岭长城收费站的复函
![河北省人民政府办公厅关于同意大广高速公路(京承高速公路京冀界至承德段)增设滦平金山岭长城收费站的复函](https://img.taocdn.com/s3/m/ad75897f492fb4daa58da0116c175f0e7cd119da.png)
河北省人民政府办公厅关于同意大广高速公路(京承高速公路京冀界至承德段)增设滦平金山岭长城收费
站的复函
文章属性
•【制定机关】河北省人民政府办公厅
•【公布日期】2024.05.21
•【字号】冀政办函〔2024〕23号
•【施行日期】2024.05.21
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】行政法总类综合规定,行政许可
正文
河北省人民政府办公厅关于同意大广高速公路(京承高速公路京冀界至承德段)增设滦平金山岭长城收费站的复函
省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅:
《关于大广(京承)高速公路增设滦平金山岭长城收费站的请示》(冀交公〔2024〕65号)收悉。
省政府同意大广高速公路(京承高速公路京冀界至承德段)增设滦平金山岭长城匝道收费站1处,收取机动车辆通行费,收费标准、收费期限与大广高速公路(京承高速公路京冀界至承德段)一致。
河北省人民政府办公厅
2024年5月21日。
河北省住房和城乡建设厅关于发布《城市道路工程施工质量验收标准》等三项标准的公告
![河北省住房和城乡建设厅关于发布《城市道路工程施工质量验收标准》等三项标准的公告](https://img.taocdn.com/s3/m/c4895846fe00bed5b9f3f90f76c66137ee064fff.png)
河北省住房和城乡建设厅关于发布《城市道路工程施工质量验收标准》等三项标准的公告
文章属性
•【制定机关】河北省住房和城乡建设厅
•【公布日期】2024.06.13
•【字号】2024年第95号
•【施行日期】2024.08.01
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】质量监督检验检疫综合规定
正文
河北省住房和城乡建设厅关于发布《城市道路工程施工质量
验收标准》等三项标准的公告
《城市道路工程施工质量验收标准》(编号为DB13(J)/T 8582-2024)、《市政给排水构筑物及设备安装工程施工质量验收标准》(编号为
DB13(J)/T 8583-2024)、《城市桥梁工程施工质量验收标准》(编号为
DB13(J)/T 8584-2024)三项标准已经本机关审查并批准为河北省工程建设标准,现予发布,自2024年8月1日起实施。
原《市政道路工程施工质量验收规程》(编号DB13(J)55-2005)《市政给排水构筑物及设备安装工程施工质量验收规程》(编号DB13(J)58-2005)《市政桥梁工程施工质量验收规程》(编号
DB13(J)59-2005)同时废止。
本标准在河北省住房和城乡建设厅网站“工程建设标准规范”专栏公开。
河北省住房和城乡建设厅
2024年6月13日。
高速公路段工程施工安全专项风险评估报告
![高速公路段工程施工安全专项风险评估报告](https://img.taocdn.com/s3/m/be2d5372011ca300a6c3903f.png)
高速公路段工程施工安全专项风险评估报告目录前言............................................................... - 1 - 1 概述........................................................... - 1 -1.1 施工安全风险评估简介....................................... - 1 -1.1.1评估目的................................................. - 1 -1.1.2评估原则................................................. - 2 -1.2、编制依据.................................................. - 3 -1.2.1 国家有关法律法规......................................... - 3 -1.2.2 工程项目的有关技术文件、资料............................. - 4 -1.2.3 评估采用的主要规范和标准................................. - 4 -2 工程概况....................................................... - 5 - 2.1葫芦河特大桥................................................... - 5 -2.1.1工程概况................................................. - 5 -2.1.2、地形、地貌、地震........................................ - 6 -2.1.3、气候、水文.............................................. - 6 -2.1.4、交通条件................................................ - 7 - 2.2沽源互通A匝道1#跨线桥........................................ - 7 -2.2.1工程概况................................................. - 7 -2.2.2、地形、地貌、地震........................................ - 7 -2.2.3、交通条件................................................ - 8 -3 评估过程和评估方法............................................. - 8 - 3.1、评估小组成员及职责........................................... - 8 - 3.2、桥梁工程施工安全总体风险评估指标体系......................... - 8 -3.2.1、桥梁工程施工安全风险总体评估............................ - 8 -3.2.2桥梁工程总体施工风险分级标准............................. - 9 - 3.3、桥梁工程施工专项安全风险评估指标体系......................... - 9 -3.3.1专项风险评估流程图....................................... - 9 -3.3.2、事故发生可能性的等级................................... - 11 -3.3.3、事故发生后果的等级..................................... - 11 -3.3.4、事故发生后果的等级按直接经济损失分成四级............... - 11 -3.3.5、专项风险等级标准....................................... - 11 -3.3.6典型重大风险源事故可能性等级划分........................ - 12 -3.4、风险接受准则与采取的风险处理措施............................ - 12 -4 风险评估内容................................................. - 12 - 4.1、总体风险评估 ............................................... - 12 -4.1.1葫芦河特大桥总体风险评估................................ - 13 -4.1.2沽源互通A匝道1#跨线桥总体风险评估...................... - 14 -一、葫芦河特大桥专项风险评估................................... - 15 -4.2.风险源辩识................................................... - 15 -4.2.1葫芦河特大桥风险源辨识.................................. - 15 -4.2.2风险分析................................................ - 16 -4.2.3一般风险源风险估测...................................... - 17 - 4.3重大风险源风险估测............................................ - 18 -4.3.1人的因素及施工管理引发的事故可能性的评估指标体系。
河北省人民政府办公厅关于建立省重点项目建设“绿色通道”的通知-办字[2014]61号
![河北省人民政府办公厅关于建立省重点项目建设“绿色通道”的通知-办字[2014]61号](https://img.taocdn.com/s3/m/6845f56526284b73f242336c1eb91a37f11132d5.png)
河北省人民政府办公厅关于建立省重点项目建设“绿色通道”的通知制定机关公布日期2014.09.28施行日期2014.09.28文号办字[2014]61号主题类别城乡建设综合规定效力等级地方规范性文件时效性现行有效正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 河北省人民政府办公厅关于建立省重点项目建设“绿色通道”的通知(办字〔2014〕61号)各设区市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府有关部门:为加快重大项目建设,力促全省经济企稳回升,根据《河北省人民政府关于促进经济增长政策措施的通知》(冀政〔2014〕56号)要求,现就建立省重点项目绿色通道事宜通知如下:一、实施范围和基本原则(一)实施范围。
省重点建设项目和省重点前期项目以及省政府批准实施的重大责任制项目。
(二)基本原则。
1坚持查纠问题与总结经验相结合。
着力发现和纠正有关职能部门在项目审批、监督过程中存在的问题,加大督促整改和惩处力度。
注重挖掘行政效率高、服务质量优、工作作风好以及推进工作有力的好做法、好经验。
2坚持跟踪项目建设与服务项目建设单位相结合。
强化主动服务意识,扎实做好效能跟踪工作,推动建设项目审批、建设、运营等环节依法合规进行。
3坚持整改落实与建章立制相结合。
对发现的个性问题及时采取措施进行整改,对共性问题,注重从体制机制和制度层面探求治本之策,努力构建提高行政效能、改善发展环境的长效机制。
二、过程和方法(一)登记建档。
省重点建设领导小组办公室对实施绿色通道的项目建立台账,逐一登记建档,并发放“省重点项目绿色通道通行记录卡”。
(二)跟踪记录。
项目建设单位持卡办理审批、公共服务等相关手续时,审批部门、公共服务部门以及监督部门在“省重点项目绿色通道通行记录卡”上对有关事项进行登记。
京秦高速公路津冀界(大安镇)至平安城段工程
![京秦高速公路津冀界(大安镇)至平安城段工程](https://img.taocdn.com/s3/m/b532dee8f8c75fbfc77db230.png)
1.8征地拆迁及工程土石方数量
1.8.1征地拆迁
(1)工程征地
本工程总占地面积518.85hm2,其中永久占地273.29hm2,临时占地224.26hm2。工程建设项目占地情况详见表1.8-1。
表1.8-1 工程占地一览表(hm2)
一、工程概况与工程分析
1.1项目地理位置
研究项目位于东经117°34′~118°14′,北纬39°55′~40°22′,行政区划属遵化市、玉田县、天津市蓟县管辖。项目西接京秦高速公路天津段,通过天津段、廊坊段延伸至北京,远期向东经迁西县、迁安市至秦皇岛。建设项目地理位置见图1.1-1所示。
承德市人民政府办公室关于印发承德市水安全保障“十四五”规划的通知
![承德市人民政府办公室关于印发承德市水安全保障“十四五”规划的通知](https://img.taocdn.com/s3/m/2367f23d4b7302768e9951e79b89680203d86b91.png)
承德市人民政府办公室关于印发承德市水安全保障“十四五”规划的通知文章属性•【制定机关】承德市人民政府办公室•【公布日期】2021.12.31•【字号】承市政办字〔2021〕128号•【施行日期】2021.12.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文承德市人民政府办公室关于印发承德市水安全保障“十四五”规划的通知>各县(市、区)、自治县人民政府,承德高新区、御道口牧场管理区管委会,市直有关部门:《承德市水安全保障“十四五”规划》已经承德市第十五届人民政府第七次常务会议审议通过,现印发给你们,请结合实际,认真抓好贯彻落实。
承德市人民政府办公室2021年12月31日(此件主动公开)承德市水安全保障“十四五”规划“十四五”时期是承德市加快转变经济发展方式,实现科学发展、富民强市的关键期,是建设国际旅游城市、提升区域核心竞争力的重要机遇期,也是全面建成小康社会的攻坚期,特别是随着京津冀协同发展战略的加快推进,承德市作为首都圈生态安全屏障、京津冀水源涵养功能区的地位更加突出。
立足承德市情水情,按照经济社会发展总体战略目标、布局、任务和新时期的治水思路,以及经济社会发展对水利的新要求,对“十四五”期间承德市水务发展和改革进行顶层规划,对于保障水务科学健康发展、促进经济社会发展及现代化建设有至关重要意义。
“十四五”时期,是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后,乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。
进入新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展,对水安全保障提出了新挑战新要求新任务。
《承德市水安全保障“十四五”规划》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,依据《中共承德市委关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》《承德市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》和河北省水利厅《河北省水安全保障“十四五”规划》,紧扣市委、市政府及上级行业管理部门工作要求,围绕新时代“生态强市、魅力承德”建设总目标和“十四五”时期“三区两城”发展定位,在总结“十三五”水利工作情况并对全市水利发展现状和存在问题等进行调查、分析研究的基础上,科学设定“十四五”水安全保障目标指标,全面推进水安全保障建设任务,全面提升供水、防洪、水生态安全保障能力,是指导未来五年承德水利发展改革的纲领性文件,规划期为2021至2025年,展望至2035年。
关于北京“七环路”的4个猜想
![关于北京“七环路”的4个猜想](https://img.taocdn.com/s3/m/d15219d158f5f61fb73666ca.png)
关于北京“七环路”的4个猜想
最近,北京要建“七环路”的消息传得沸沸扬扬:这条全长约940公里、将于2015年全线建成通车的C形北京大外环路,到底将为北京带来什么?为什么这次的环路不是圆圈,而是不合拢的C形?
在市场经济时代,京津冀区域合作应该淡化行政色彩,消除市场壁垒,促进资源、资本、技术、信息、人力的优化配置,让经济圈内真正形成跨区域的企业群。这样,“C形包抄”才有真正的积极意义。
随着工业化、城市化进程的加快,现代大都市趋向“多中心、多层次、组团式”方向发展。环状公路能为中心城和卫星城及卫星城之间提供便利、替代灵活的通道,因而能对城市形态的调整起引导作用
。
上世纪70年代前后,伦敦、巴黎、华盛顿等都沿环状公路发展起规模可观的工业区、居住区。东京干线道路网规划建设的“三环九射”及上海规划实施的“三环十射”都是考虑到这种道路形态与区域城市形态发展的协调作用。
但分流与一体化的矛盾如何解
决?分流可以通过外环路得到解决,而一体化则需要通过“环路+射路”的方式将河北与北京更紧密地联系在一起——没有环路,就既没有对北京有利的交通分流,也没有河北所期望的全面对接北京的效果了。对北京和河北而言,修建“七环路”对双方都有不小的获益空间。
当然,环路也不是一无是处。北京市市政工程设计研究总院院长刘桂生认为,城市环路既能处理过境交通、控制进入市中心区的交通流量,也能重新调配由放射道路进入城市的交通,既能直接连接周边的相邻地区,也能作为各种灾害发生时的绕行路线。
“由于环形方向交通联系更加便利,可以使城市的各种功能向城市边缘地区或城市外围地区转移,促进环路连接的各个产业链城市群的发展,使城市的发展更趋平衡,推动城市的多极化进程。”刘桂生说,适度超前的环路建设还可以引导推动城市圈的开发建设。
承德市人民政府关于印发承德市普通公路建设三年攻坚(2016-2018年)实施方案的通知
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承德市人民政府关于印发承德市普通公路建设三年攻坚(2016-2018年)实施方案的通知文章属性•【制定机关】承德市人民政府•【公布日期】2016.07.05•【字号】承市政字〔2016〕77号•【施行日期】2016.07.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文承德市人民政府关于印发承德市普通公路建设三年攻坚(2016-2018年)实施方案的通知承市政字〔2016〕77号各县、自治县、区人民政府,承德高新区管委会,市直各有关部门:《承德市普通公路建设三年攻坚(2016—2018年)实施方案》已经市委全面深化改革领导小组第八次会议和市政府第十三届五十一次常务会议审议通过,现印发给你们,请认真贯彻执行。
承德市人民政府2016年7月5日承德市普通公路建设三年攻坚(2016-2018年)实施方案普通公路建设承载着全市脱贫攻坚、美丽乡村和全面建成小康社会的重要任务和责任。
按照省政府关于通过委托代建购买服务模式融资,推进普通公路建设的安排部署,以及市委十三届八次全会、2016年市政府工作报告提出的目标要求,结合全市普通公路建设发展实际,从2016年起利用三年时间,在全市开展普通公路建设“三年攻坚”。
为确保工作进度和质量,制定本实施方案。
一、全市普通公路建设“三年攻坚”的必要性(一)全市普通公路建设“三年攻坚”,是打赢脱贫攻坚战,全面建成小康社会的需要。
近年来,全市交通基础设施建设取得了长足发展,公路总里程已达两万余公里,“一环八射”高速路网框架初步形成,国省干线公路建设步伐持续加快,行政村全部实现村村通公路,极大促进了全市经济社会发展,但站在脱贫摘帽、全面小康和回应人民群众期盼的角度,特别是在农村公路建设方面仍存在一定差距。
实施普通公路建设“三年攻坚”,就是要集中发力,补齐脱贫攻坚和全面小康的短板,铺成脱贫致富公路网,服务百姓新生活。
(二)全市普通公路建设“三年攻坚”,是适应当前新形势,加快普通公路建设的需要。
承德市人民政府办公室关于下达2021年营造林生产任务的通知
![承德市人民政府办公室关于下达2021年营造林生产任务的通知](https://img.taocdn.com/s3/m/3decb6a9951ea76e58fafab069dc5022aaea4637.png)
承德市人民政府办公室关于下达2021年营造林生产任务的通知文章属性•【制定机关】承德市人民政府办公室•【公布日期】2021.04.02•【字号】承市政办字〔2021〕24号•【施行日期】2021.04.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文承德市人民政府办公室关于下达2021年营造林生产任务的通知各县(市、区)、自治县人民政府,承德高新区、御道口牧场管理区管委会:2021年,是“十四五”规划的开局之年,也是全力筑牢京津冀生态屏障,扎实推进高质量水源涵养功能区建设的关键之年。
根据《河北省人民政府办公厅关于下达2021年营造林任务的通知》(冀政办字〔2021〕26号)要求,今年省政府下达我市营造林任务137万亩(其中:人工造林32万亩、退化林修复13万亩、封山育林12亩、营林80万亩)。
按照“两河(滦河、潮河)、两路(高铁沿线、“一号风景大道”两侧)、四区(坝上生态脆弱区、干旱阳坡裸露区、城市建成区和美丽乡村片区)”的绿化建设布局,重点实施荒山荒地绿化、生态廊道绿化、森林乡村建设、森林质量提升等重点工程,持续开展大规模国土绿化,加快森林城市建设,推进“两区”建设,助力乡村振兴。
一、加强组织领导,着力保障营造林工作顺利推进营造林工作是省委、省政府对承德市委、市政府绿色GDP差异化考核的四项内容之一,各级政府要提高政治站位,切实加强对营造林工作的组织领导,建立领导统一、责任明确、协同配合、共同推进的工作机制。
各级政府主要领导为第一责任人,分管领导为主要责任人,负责组织协调相关部门,解决工作中出现的各种问题。
要迅速集中人力、物力、财力抓好摸底调查、组织专业队伍摸排落实造林用地,编制作业设计;要加快造林用地的落实,特别是落实好张承坝上造林项目、京津风沙源治理、中央财政森林抚育补贴等重点生态项目地块的落实工作,做好种苗等物资准备和技术服务等日常工作。
市、县(市、区)相关部门要加强对营造林工作的指导,组织发动群众全面开展全民义务植树活动,确保全民义务植树尽责率达到90%以上。
省道京赞公路鹿泉北环至石太高速段改建工程环境影响报告书的批复
![省道京赞公路鹿泉北环至石太高速段改建工程环境影响报告书的批复](https://img.taocdn.com/s3/m/a59d021a32687e21af45b307e87101f69f31fb61.png)
省道京赞公路鹿泉北环至石太高速段改建工程环境影响报告书的批复文章属性•【制定机关】河北省环境保护厅•【公布日期】2014.08.25•【字号】•【施行日期】2014.08.25•【效力等级】地方行政许可批复•【时效性】现行有效•【主题分类】正文省道京赞公路鹿泉北环至石太高速段改建工程环境影响报告书的批复鹿泉市交通运输局:所报《省道京赞公路鹿泉北环至石太高速段改建工程环境影响报告书》收悉。
结合河北省交通运输厅、石家庄市环保局的预审意见和河北省环境工程评估中心的技术审核意见,经研究,现批复如下:一、省道京赞公路鹿泉北环至石太高速段改建工程起点位于鹿泉北环,向东偏离旧路,经小毕村、石柏村、跨越太平河,向南在南海山利用预留石太铁路分离式立交桥跨越石获北线和石太铁路,向南经符家庄后,终于石太高速公路与京赞公路分离式立交处。
线路全长7.174公里,采用双向四车道一级公路标准建设,路基宽度24.5米,设计速度80公里/小时。
全线新建大桥1座,中桥1座,小桥2座,涵洞7道;利用石太铁路预留的分离式立交桥1座。
沿线不设任何服务设施。
工程总投资2.81亿元,其中环保投资417.4万元。
河北省发展和改革委员会以冀发改基础[2013]305号文批复项目建议书。
石家庄市城乡规划局鹿泉分局、鹿泉市国土资源局均出具意见同意项目选线。
该项目在全面落实环评报告书提出的各项防治措施和生态恢复措施的前提下,我厅同意你单位按照环评报告书中所列内容进行建设。
二、项目建设和运营管理中还应做好以下工作:(一)认真落实各项污染防治和生态保护措施。
1、加强施工期环境管理,制定严格的规章制度,按照环评报告书要求,确保各项环保措施落实到位。
合理布置施工现场、安排施工时间,在村庄等敏感点附近,应避免夜间施工,确需夜间施工的,应报当地环保部门批准。
运输车辆采取限速、禁鸣等措施,确保施工期噪声满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中的相应标准要求。
承德市6-7月份交通建设项目招标计划公告
![承德市6-7月份交通建设项目招标计划公告](https://img.taocdn.com/s3/m/8e404660b80d6c85ec3a87c24028915f804d84f3.png)
承德市6-7月份交通建设项目招标计划公告文章属性•【制定机关】承德市•【公布日期】2021.06.18•【字号】•【施行日期】2021.06.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文承德市6-7月份交通建设项目招标计划公告根据《河北省交通运输厅办公室印发〈提升交通运输工程建设项目招标投标活动质量的实施方案〉的通知》(冀交办公〔2021〕62号)要求,现将承德市6-7月份交通建设项目招标计划公布如下:承德市公路管理处:一、招标项目名称:承德市克黄线(G233)水泉至十八里汰段修复养护(大中修结合)工程等19项养护工程施工图设计项目概况:主要包括承德市克黄线(G233)水泉至十八里汰段修复养护(大中修结合)工程等19条线路的施工图设计工作预计招标时间:2021年7月初二、招标项目名称:承德市公路管理处2021年在建项目交竣工试验检测项目概况:本次招标涉及到省道京承线(S354)仓子乡段修复养护(中修)工程等19项大中修及预防性养护工程、国道赤曹线(G508)霍家店小桥维修加固工程等6项桥梁维修加固工程、省道S358北陵线K7+900至K8+280段排水整治工程等6项排水整治及灾害防治工程、国道G101京沈线K163+200至K164+000、K169+500至K170+200、K187+000至K187+900段拆违增绿工程等12项拆违增绿工程的交工检测和竣工检测。
预计招标时间:2021年7月初三、招标项目名称:国道G111京加线怀丰隧道监控系统应急抢修工程施工项目概况:(一)国道京加线(G111)怀丰隧道(上行):更换隧道内10套定焦摄像机为高清固定摄像机;更换隧道口1套变焦摄像为高清网络球型摄像机,更换紧急停车带1套变焦摄像机为高凊网络球型摄像机;更换隧道变电所、配电室等位置室内高清摄像机共计4套。
在高清网络摄像机处配置工业以太网交换机,共计16套。
承德市双滦区2022年公路工程项目建设计划
![承德市双滦区2022年公路工程项目建设计划](https://img.taocdn.com/s3/m/452f1a3e2e60ddccda38376baf1ffc4ffe47e2cd.png)
承德市双滦区2022年公路工程项目建设计划
围绕完善“一环八射一通道”高速路网,构建横贯东西、纵贯南北、内通外畅的运输通道。
续建承平高速的同时,推动承克高速建设,确保9月控制性工程开工建设。
两条高速公路总长165公里、总投资288亿元,2022年将实现一南一北两条高速公路同时建设、同期推进。
同时,持续提升普通公路服务水平。
完善“三环十纵十横三联”普通干线公路网,持续优化路网结构,着力实施市县、县县便捷通道和绕城公路建设。
计划新建续建12条段297公里,建成通车国道G101古北口(京冀界)至偏桥等5条段84公里;建设均衡发展的农村公路网,以助力乡村振兴战略、服务新型城镇化建设及串联景区、景点、民宿点等为重点,计划新改建农村公路1225公里;实施普通干线舒适畅行提升行动,以“一号风景大道”“艰苦奋斗路·绿色塞罕坝”两条精品旅游路线为样板,加大小修保养和预防性养护投入,进一步推动“交通+旅游”融合发展,全面完成水毁恢复工程、路面修复工程、安全提升工程,力争建成应急物资储备中心。
交通发展惠及民生福祉,一直是百姓十分关注的问题。
为回应社会关切,助力经济社会发展,2022年,承德市推进交通基础设施建设,完成交通基础设施投资95.3亿元,建成各级公路1309公里,包括高速公路、普通干线、农村公路、普通干线养护、客货运场站等项目建设,推进交通运输高质量发展,让百姓出行更加顺畅
便捷。
国家文物局关于新建首都地区环线高速公路河北承德李家营至北京平
![国家文物局关于新建首都地区环线高速公路河北承德李家营至北京平](https://img.taocdn.com/s3/m/cc6ad2afec3a87c24028c497.png)
国家文物局关于新建首都地区环线高速公路河北承德李家营至北京平谷段穿越明长城工程方案意见的函
【法规类别】文物与古迹保护
【发文字号】办保函[2017]743号
【发布部门】国家文物局
【发布日期】2017.06.16
【实施日期】2017.06.16
【时效性】现行有效
【效力级别】部门规范性文件
国家文物局关于新建首都地区环线高速公路河北承德李家营至北京平谷段穿越明长城工
程方案意见的函
(办保函〔2017〕743号)
河北省文物局:
你局《关于呈报新建首都地区环线高速公路河北承德李家营至北京平谷段穿越明长城工程方案的请示》(冀文物字〔2017〕106号)收悉。
经研究,我局提出以下意见:
1 / 1。
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河北省环境保护厅关于首都地区环线高速公路承德(李家营)至平谷(冀京界)段工程环境影响报告书
的批复
文章属性
•【制定机关】河北省环境保护厅
•【公布日期】2018.05.17
•【字号】
•【施行日期】2018.05.17
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】环境影响评价
正文
关于首都地区环线高速公路承德(李家营)至平谷(冀京
界)段工程环境影响报告书的批复
河北承德承平高速公路管理处:
你单位所报《首都地区环线高速公路承德(李家营)至平谷(冀京界)段工程环境影响报告书》收悉。
经研究,现批复如下:
一、该项目位于河北省承德市兴隆县、鹰手营子矿区境内,包括一条主线和四条连接线工程。
主线起于长深高速公路(G25)兴隆县李家营互通,终于河北省与北京市交界处(兴隆县水厂村南),与首都地区环线高速公路(G95)北京平谷段相接,线路长59.53公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度32米。
四条连接线全长22.57公里(包括鹰手营子连接线2.1公里、雾灵山连接线11.7公里、兴隆连接线4.37公里、青松岭连接线4.4公里),其中采用一级公路标准建设8.55公里,采用二级公路标准建设14.02公里。
全线共设特大桥3座,大桥34座,中桥3座,小桥、涵洞35个,隧道24座;设置互通式立交6座,分离式立交1座,通道3道,天桥1座;设置服务区2处,停车区
1处,养护工区2处,隧道管理站3处,主线收费站1处,匝道收费站5处,监控通信分中心1处。
全线设取土场1处。
该项目符合《国家公路网规划(2013年—2030年)》、《河北省“十二五”交通运输发展规划》。
工程主线K59+528段以隧道形式穿过明长城樟作段、主线AK27+300~AK29+400段以隧道、桥梁形式穿越兴隆第三饮用水水源地二级水源保护区,主线AK6+100~AK7+600段、鹰手营子连接线K0+000~K3+000段以隧道、桥梁和路基等形式穿越小跳沟饮用水水源地二级保护区,其建设方案已取得有关部门意见。
该项目严格按照报告书中所列建设项目的性质、规模、工艺、地点和拟采取的环境保护措施建设和运行,对环境的不利影响能够得到缓解和控制。
我厅同意你单位按照环境影响报告书中所列内容和环境保护措施要求进行建设。
二、项目建设和运营管理中还应重点做好以下工作:
(一)做好生态保护工作。
取土场、弃土场、施工营地、施工场地等选址应避开自然保护区、饮用水水源保护区、地质公园、长城等环境敏感区。
严格控制施工作业范围,施工场地尽量布设在永久占地范围内,施工道路选线尽量利用现有道路和红线内土地。
落实各项生态保护措施,施工前对表层耕作土剥离集中堆存,以备绿化恢复等利用,施工结束后及时进行土地平整和植被恢复。
(二)严格控制噪声环境影响。
施工期应采用低噪声机械设备,合理布局施工场所和安排施工时间,敏感点附近的施工区夜间禁止使用高噪声设备,必须连续作业的,要向当地环境保护行政主管部门申报并取得同意,在靠近敏感点施工时设置施工屏障等设施,减缓工程施工的噪声影响。
按照环评报告书要求,主线共设置声屏障18处,连接线设置声屏障1处,确保道路沿线各敏感点声环境质量满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)相应标准限值要求。
工程建成后,及时进行跟踪监测,根据监测结果进一步采取防治措施,对预测超标的声环境敏感目标,针对不同
情况,采取设置声屏障、安装隔声窗等措施,并加强防噪设施维护保养工作,保证降噪效果,确保敏感目标满足相应环境功能区标准要求。
(三)加强水环境保护。
项目穿越的饮用水水源地二级保护区内,不得设置服务区、停车区、监控通信分中心等排放污染物的工程内容,跨饮用水水源地保护区、河流的桥梁基础施工应安排在枯水期,禁止向饮用水水源地保护区和河道内堆弃废渣、排放废水,施工期废水应进行收集处理。
运营期服务区污水经处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》(GB/T19820-2002)中城市绿化以及道路清扫用水的标准后回用,落实停车区、养护工区和收费站污水处理措施,定期清运。
(四)落实大气污染防治要求。
施工期采取遮盖、洒水等抑尘措施,防止扬尘,沥青混凝土拌合站等选址应远离居民区、自然保护区并配备除尘设备等。
若遇重污染天气时,根据《河北省重污染天气应急预案》中相关要求执行应急预案中相应的分级响应措施。
服务区、养护工区和收费站等餐饮油烟处理达标后方可排放。
服务区、养护工区和收费站等采用清洁能源供暖。
(五)强化环境风险防范。
建设单位要严格落实环评报告书提出的各项环境风险防范措施,制定并完善环境风险应急预案,按规定报环保部门备案,环境应急响应按当地政府要求联动,确保风险事故情况下的环境安全。
在穿越饮用水水源地二级保护区段设置水源地警示标志,跨河桥梁设置径流水收集系统,桥梁两侧设置沉淀池,防止桥面径流水以及风险事故下的污水直接排入水体,桥梁两侧设置防撞护栏、警示标志等。
制定环境事故风险应急预案,加强运营期运输车辆管理,配备环境风险应急物资,完善应急措施。
(六)全面落实报告书规定的其他环境保护措施及要求。
三、严格落实各项建设项目环境管理要求:
(一)严格落实“三同时”管理制度。
项目建设必须严格执行环境保护设施与
主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的环境保护“三同时”制度。
项目竣工后,建设单位应当按照国务院环境保护行政主管部门规定的标准和程序,对配套建设的环境保护设施进行验收。
配套建设的环境保护设施经验收合格,方可投入生产或者使用;未经验收或者验收不合格的,不得投入生产或者使用。
(二)积极开展公众参与工作。
在工程施工和运行过程中,应定期发布环境信息,建立畅通的公众参与平台,加强与周边公众的沟通,主动接受社会监督,并及时解决公众担忧的环境问题,满足公众合理的环境诉求。
(三)及时转送环评文件。
你单位在接到本批复后20个工作日内,须将环境影响报告书的批复分送河北省发展和改革委员会、河北省环境保护督查中心、承德市环境保护局,并按规定接受各级环境保护主管部门的监督检查。
(四)其他环境管理要求严格按照各级环境保护部门的管理要求进行落实。
环境影响报告书经批准后,项目的性质、规模、地点或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动的,应当重新报批该项目的环境影响报告书。
自环境影响报告书批复文件批准之日起,如超过5年方决定工程开工建设的,环境影响报告书应当报我厅重新审核。
四、该项目的“三同时”环保措施现场监督检查及日常监管由承德市环境保护局负责。
河北省环境保护厅
2018年5月17日。