海图图标说明

合集下载

航海学第二章--海图解读

航海学第二章--海图解读

2. 局部比例尺与基准比例尺 二、地图投影分类 1. 按投影变形性质分类 2. 按构成地图图网的方法分类
第一篇 基础知识
地图投影
第二章 海图
概念:按照一定的数学法则,把地球表面的一部分 或全部描述到平面上去的方法,称为地图投影。
意义:因为地面上任意一点都可以用地理坐标来确定,
所以地图投影主要就是将地面上的经纬线按一定的数学 法则绘画到平面上去,建立地图的经纬线图网。 无论将地球视为圆球体或椭圆体,其表面都是不可展的 曲面,不能无裂隙、无皱褶地将它平展开来。 不可展曲面━━> 如果按同一比例缩小:地球仪 │ └>按不同比例拉伸或压缩 :平面图 (避免裂隙和皱褶) 但不可避免产生投影变形(长度、角度、面积变形)
第一篇 基础知识
局部比例尺与基准比例尺
海图比例尺大小的意义:
第二章 海图
① 决定海图的制图精度:海图比例尺越小,海图的精度越差。 ② 决定海图作业的最高精度:比例尺越小,海图作业精度越差,
其在数值上等于海图极限精度的2倍。在海图作业中,用削 尖的铅笔尖在图上画一小点,其直径最小也有0.2mm,这是 海图作业时能够分辨和量出的最小距离。例如:在比例尺为 1:300 000的海图上,0.2mm代表地表面的距离是0.2mm X 3 000 000 = 600m,它说明在该图上进行海图作业的极限精度 为600m,即在该海图上不可能量出小于600m的长度来。 ③ 决定图上所绘制资料的详细程度:比例尺越大,图上所绘制 的资料越详细、准确,海图的可靠性程度就越高。
航海学
—海图
第一篇 基础知识
第二章 海图
海图(chart)是地图的一种,是以海洋及其 毗邻的陆地为描述对象,为满足航海的需要而专 门绘制的一种地图。海图上详细地绘画出了航海 所需要的各种资料,如岸形、岛屿、浅滩、沉船 、水深、底质、碍航物、和助航设施等。

航海学第五节海图 56页PPT文档

航海学第五节海图 56页PPT文档
经度1'的长度(1赤道里)相等,但纬度1' 的长度(1海里)随纬度升高而逐渐变长,存 在纬度渐长现象。
恒向线为直线,非最短航程航线。 具有等角特性。 同纬度纬线的局部比例相等,不同纬度的局部
比例尺,随纬度的升高而逐渐增大。(END)
正规墨卡托图网绘制方法
纸张大小,图幅经差 -> 1 赤道里长度e;
经差(’)×1赤道里长度 > 绘画整度经线(间隔1° 或2°或5°);
DMP(MP2-MP1)×1赤 道 里 长 度 -> 绘画整度纬线(与经 线垂直);
绘画经度和纬度图尺:经 线等分;纬线先10’,再 等分。 (END)
60n mile
60n mile
60n mile
60n mile
7.34cm
O
M1
Q'
∵ M 1 、 M 2非 常 接 近
∴ d tgC d
C M0
R E
F
cos
对 上 式 由 ( 1 , 1 ) 至 ( 2 , 2 ) 积 分 :
2 1tg C lntg 4 2 2lntg 4 2 1P S
球面恒向线方程
在 Δ D M 1 M 2 中 : D M 2 = D M 1 t g C
PN
而 : D M 1 = R Δ , D M 2 = Δ W = R C o s Δ O '
∴ R C o s Δ = R Δ t g C A
rW DC
N B
M2
即 : Δ = t g C Δ / C o s Q
航海学(1.2:海图)
大连海事大学 航海学院 航海教研室 刘德新
航海学(1)课程目录
第一篇 基础知识

海图

海图

2.航行障碍物(1)礁石(rocks)礁石是海中突出、孤立的岩石。

它又可区分为明礁(rock uncovered)、干出礁(drying rock)、适淹礁(rock awash)和暗礁(reef,submerged rock)。

明礁是指平均大潮高潮时露出的孤立岩石,与小岛同样表示。

同一明礁,由于中、英版海田所采用的高程基准面不一定相同,其所注记的高程也不一定相同。

干出礁是指位于平均大潮高潮面以下,深度基准面以上的孤立岩石。

高潮时淹没,低潮时露出。

数字注记系干出高度(深度基准面以上)。

适淹礁是在深度基准面适淹的礁石。

深度基准面以下的孤立岩石称为暗礁。

水下珊瑚礁是指位于深度基准面以下的珊瑚礁。

浪花(breakers,Br)用于表示多礁地区,海浪冲击波涛汹涌,船只不能靠近的地段。

(2)沉船(wrecks)沉船分为部分露出沉船、桅杆露出的沉船、危险沉船、非危险沉船、经扫海的沉船、测得深度的沉船和深度未精测的沉船。

沉船图式又可区分为船体形状依比例尺表示和不依比例尺表示的两种。

危险沉船是指其上水深20m及20m以内(英版海图28m及28m以内)的沉船,或深度不明,但有碍水面航行的沉船。

非危险沉船是指其上水滦大于20 m(英版海图大于28m)的沉船,或深度不明,但不影响水面航行的沉船。

未精测沉船指未进行精确的测量,沉船最浅深度不明,但表示的深度是采用其它方法估计的安全深度。

(3)其它障碍物(other obstructions)除礁石与沉船外,其它障碍物,如捕鱼设备、水下桩(柱)、渔礁等一般以符号表示;有时也用文字注记说明,如“附近多渔栅”。

常见的礁石、沉船和其它障碍物的海图图式和含义见表1-2-4。

扫海测量简称扫测,是在一定海区内进行面的扫测,以查明该区域内或该区域所规定的深度上是否存在航行障碍物的一种测量。

用软式扫海具进行扫测的方法分定测和拖底扫测两种。

定测扫测是使扫海具的底索在深度基准面以下保持一定深度的扫海测量,主要用于确定船舶安全航行的深度和确定航行障碍物的最浅深度。

最新2.1-海图投影解析精品文档

最新2.1-海图投影解析精品文档
相邻纬线在图上间隔示例
纬度φ
36N 35N 34N 33N 32N
纬度渐长率MP
2304.5 2223.1 2158.6 2087.0 2016.2
纬度渐长率差 相邻纬线在图上间隔
DMP
/cm
73.4
7.34
72.5
7.25
71.6
7.16
70.8
7.08
∑28.83
绘制墨卡托海图图网
36
7.34cm
其他海图的投影方法
·平面图的特点: 由于范围很小,图网变形小于制图精度, 图区范围内各点的局部比例尺相等,可认 为整个地图没有变形。
·英版大比例尺港泊图大都采用平面图。
其他海图的投影方法
·强调:以上三种投影方法制成的大比例尺港 泊图基本上没有变化,所以是满足航用海 图的两个条件,可作为航用海图使用。
其他海图的投影方法
·在心射投影海图中,大圆 弧为直线,该方法主要用 于绘制大圆海图geart circle;心射投影切点附 近变形小,通常还用来绘 制港泊图,如英版的港泊 图。
其他海图的投影方法
其他海图的投影方法
三、平面图 ·平面图plane chart:是将地面小范围内
作为平面进行测量和绘制成图的。
墨卡托投影海图
④计算结果与图注图幅基本一致,说明上述 计算是正确的。
⑤图网其他经纬线的绘制:图中其他纬线间 的间距,可用类似方法求出;图中经线之 间的距离,可用“经差(分) ×图上1赤道海 里长度”为间隔画出。
绘制墨卡托海图图网
一、空白定位图plotting chart ·一种用墨卡托投影法绘制的空白海图。 ·图上只绘有经线、纬线、经度图尺、纬度图尺
2.1-海图投影解析

海图识图PPT课件

海图识图PPT课件
到桥下净空宽度中下梁最低点的垂直距离; 7、比高relative elevation: 自地物、地貌基部地面至顶端的高度; 8、方位bearing: 海图上表示的方位系测者由海上观测目标的真方位;
9、海岸线coastline: 平均大潮高潮时水陆分界的痕迹线。
.
2
二、海图标题栏与图廓注记
.
3
二、海图标题栏与图廓注记
非危险沉船是指深度大于20m的沉船。深度不明,但不 影响水面航行的沉船用此符号表示。
非危险沉船
.
21
4、其他航行障碍物
深度不明的障碍物用此符号表示。右图为不依比例符号, 危险线内设浅蓝实色。
深度不明的障碍物
已知最浅深度的障碍物,危险线内按实际深度设色。
已知深度的障碍物
.
22
4、航行障碍物——其他
2.几何图形符号(圆形、正方形、长方形、星形等),以 图形的中心为地物实地中心位置;
3.宽底符号,以底部中心点为地物实地中心位置; 4.底部为直角形的符号 ,以交叉点为地物实地中心位置; 5.数种图形组成的地物符号,以下方图形的中心为地物实
地中心位置; 6.不按比例尺描绘的其他符号以符号的中心为地物实地的
已知障碍物性质的、如钢管、锅炉等应加注相应名称, 深水炸弹、未爆炸弹等注“炸弹”。
已知障碍物性质 已知障碍物顶端距海底高度用此符号表示。危险线内应 根据其所在区域深度及障碍物海底高度估算其深度,并根据 估算深度设色。
已知障碍物距海底高度
.
23
4、其他航行障碍物
采用扫海设备扫海或潜水员探测的最浅深度的障碍 物。危险线内按实际深度设色。
部分船体露出的沉船 仅桅杆露出在深度基准面以上的沉船用此符号表示。
仅桅杆露出的沉船

课件 航海学 第一篇 第二章 海图识图

课件 航海学 第一篇 第二章  海图识图
经扫海或潜水员探测的障碍物
渔栅是捕鱼用的木栅、竹栅或系网捕鱼的桩等。
渔栅
5、潮流、海流和洋流
回转潮流,矢符表示潮流流向,地名表示主港 名称。0表示主港高潮时,1,2,······表示主港高 潮前时,Ⅰ,Ⅱ, ······表示主港高潮后时。
5、潮流、海流和洋流
涨潮流 落潮流 海流 洋流
2.5Kn 2.5Kn
实测水深 2) 礁石上的水深以及用等深线显示地形的最浅水深,
可将其水深注记移至附近表示。
移位的水深
1、水深
3) 狭水道内最浅水深在实测位置注记困难时, 可采用此注记表示。
狭水道内最浅水深 4) 未测到底水深是指测到一定深度尚未着底的深度。

198
未测到底的水深
1、水深
5)直体注记水深表示深度不准确,采自小比例尺图或 旧版资料的水深。未精测水深亦用此符合表示。
危险沉船 沉船堆是指海底两个或两个以上沉船的区域。沉船数量 明确的应注明数量。
沉船堆
3、航行障碍物——沉船类
非危险沉船是指深度大于20m的沉船。深度不明,但不 影响水面航行的沉船用此符号表示。
非危险沉船
4、其他航行障碍物
深度不明的障碍物用此符号表示。右图为不依比例符号, 危险线内设浅蓝实色。
深度不明的障碍物 已知最浅深度的障碍物,危险线内按实际深度设色。
二、海图标题栏与图廓注记
(4)图幅(dimensions) 内廓界限尺寸 检查伸缩变形 (5)对数图尺(logarithmic scale) (6)阅图号(adjoining chart number)
三、重要海图图式
1、水深 1) 水深注记(整数)的中心即为水深的实测点位。
实测水深一般用斜体注记表示。

第四章海图海图

第四章海图海图

第四章海图海图(chart)是为适应航海的需要而绘制的一种地图,图上详细地标绘了航海所需要的资料,如岸形、岛屿、礁石、浅滩、水深、底质、水流资料、以及助航设施等。

海图可用于船舶航行前拟定计划航线、制定航行计划;航行中可用于航迹推算、定位与导航;航次结束后可用于总结航行经验,如发生海事可用于判断事故责任。

因此,海图是航海必备的航海资料和工具。

正确地了解海图的特点、熟悉海图上的资料、正确地使用管理海图,是船舶驾驶员的重要任务之一。

第一节地图投影与分类一、地图投影1.地图:按照一定的数学法则,将地面上的一部分或全部按照一定的比例尺绘画在平面上。

2.地图投影(map projection):将地球表面的经、纬线绘画到平面上去,成为地图的经、纬线图网的方法。

3.“地图图网”:在既定的地图投影上的经、纬线图网。

4.投影变形:用投影的方法,解决了地球曲面与地图平面之间的转化,但投影图象不能完全与地球表面相符。

5.投影变形可分为长度变形、面积变形和角度变形。

二、地图投影分类1.按投影变形的性质分类1) 等角投影(equiangle projection),又称正形投影。

定义:指投影面上任意两方向的夹角与地面上对应的角度相等。

性质:在微小的范围内,可以保持图上的图形与实地相似;不能保持其对应的面积成恒定的比例;图上任意点的各个方向上的局部比例尺都应该相等;不同地点的局部比例尺,是随着经、纬度的变动而改变的。

2) 等积投影(equalarea projection) 定义:保持地球上的面积与地图上所对应的面积成恒定比例的一种投影方法。

性质:保持等积就不能同时保持等角。

3) 任意投影(orthographic projection) 定义:既不是等角投影,又不是等积投影,是根据某种特殊需要或为了解决某种特定问题,而制作的一种地图投影方法。

如大圆海图。

2.按构制地图图网的方法分类1) 平面投影(plane projection) ,又称方位投影∶定义:将地球表面上的经、纬线投影到与球面相切或相割的平面上去的投影方法;平面投影大都是透视投影,即以某一点为视点,将球面上的图象直接投影到投影面上去。

海图图标说明

海图图标说明
35
海岸线
36
海床区
37
海底电缆
38
海底陆地管道
39
海上平台
40
海上作业区
41
海水养殖场
42
行政港区
43
行政区
44
航道
45
河流
46
湖泊
47
货物过驳区
48
机场
49
架空电缆
50
建筑群
51
交通信号站
52
近岸交通区
53
警告区
54
警戒区
55
局部磁力异常
56
控制点
57
雷达应答器
58
雷达站
59
连续领海基线
60
领海区
系泊绞缆设备
91
引航员登船点
92
运河渠道
93
栅栏线
94
长堤栈道
95
涨退潮流
96
障碍物
97
支架桥墩
98
植被
99
专用通用浮标
100
专用通用立标
n5如f电缆区227力f疗7方位浮标23x会召方位立标24防御工事25非重力流26l1i分道通航制边界27曰分道通航制分道28o分道通航制环形道29浮船坞30f浮码头31干船坞32画告警信号站33
海图图标说明
序号
图标
图标含义
1
安全水域浮标
2
岸线结构物
3
暗礁适淹礁
4
泊位
5
捕鱼设备
6
侧面浮标
7
侧面立标
8
61
陆地区
62
路标
63
轮渡航路
64

海e行海图标志详解

海e行海图标志详解

海e行海图标志详解
随着人们进入21世纪快节奏的世界,我们需要更多有效的方式来表达我们的想法和激发我们的行动。

图标在这一过程中起着重要的作用,因为它们通过关键的视觉信号向我们传递了重要的信息。

海e 行海图标就是其中之一,它在我们的日常生活中起着重要的作用。

海e行海图标由一个矩形框架组成,框架内部由四个叠加的蓝色正方形组成,每个正方形有三条并行的白色线,每条白色线宽度为四分之一,四个正方形横向、纵向排列,形成一个完整的图案。

海e行海图标的设计意图是为了让人们知晓“e-going”这个术语。

它被认为是游轮或船只行驶的术语,表达的意思是“水上行进”或“行走在海洋上”。

图标的蓝色和白色则代表着清晰的海洋,并强调了海洋的深度和质感。

另外,海e行海图标还可以作为小型故事型图标,它暗示着一段漫长的旅程。

矩形框架就像一艘游轮,正方形内的白色线代表着游轮运载着旅客穿行在海洋之上、穿过不同的国家和岛屿。

最后,海e行海图标也暗示了一种新的生活方式互联网旅行。

它强调了科技所带来的巨大变革,并表达了旅行新模式随时可以联网,走遍世界。

这种新模式也带来了新的思维,新的体验,从而改变了人们传统的旅行方式。

总之,海e行海图标包含了关于旅行的许多信息,它不仅仅是一个简单的标志,而是充满想象力的图标,它使我们的旅行更加美好。

- 1 -。

航海海图

航海海图

end
55
(2)航海图
比例尺:约为1∶100 000到1∶750 000 主要作用:供船舶在近海航行时定位和航迹推算用 特点: 图上较详细地记载有: 近海航行时所需之灯塔、浮标和物标等,所有外海的航海危 险物。 不画: 设置在港湾内,从外海看不见的航标。 岸边的浅滩和礁石。



长闪光(LFl)——暗长亮短,亮的时间2~4秒
快闪光(Q)——每分钟闪50~80次,一般为50~60次,我国 规定60次
end
44
2)灯质

甚快闪光(VQ)——闪80~160次,一般为100~120次,我国规 定为120次


超快闪光(UQ)——每分钟闪160次以上,一般为240~300次
一、海图标题栏
二、图边资料
三、海图图式
6
海图
7
一、海图标题栏
1. 图名 2. 海图基准比例尺 基准纬度可以不在图区内 3. 测量年份和资料来源 4. 深度单位和高程基准面

end
8
一、海图标题栏


5. 其它内容 投影方法,注意事项、警 告 潮信与潮流资料、磁差资 料的说明等。 有的还可能有所采用的图 式版本的说明 重要物标的对景图和拓制 与米制的换算表等。
end
11
二、图边资料



5. 邻接图索引 邻接图索引一般在海图 内不影响航行的空白处, 指明邻接图的图号,以 便于换图。 1982年以前出版的中版 海图,它印在图廓下边 的中部。
end
12
三、海图图式


海图图式——海图上使用的符 号与缩写的规定 《海图图式》版本 中版海图《海图图式》——国 家标准GB12317-90《海图图 式》。

海图3(037-8).

海图3(037-8).

Symbols(符号)
Abbreviations(缩写)
2
识图
海图标题栏
图名 海图比例尺 海图投影 深度(高程)单位、基准面
一、海图标题栏和图廓注记
1.海图标题栏(chart legend) 海图标题栏是海图说明栏。 一般刊印在海图内陆处或航行 不到的水面上,特殊情况下也 可能印在图廓外适当的地方。 海图标题栏主要内容:
识图
灯桩
灯桩是一种结构比较简单,灯光 射程较近的助航标志。 灯立标是设置在岸边、岛屿或浅滩 上的一种固定航标。 灯船、灯浮是指水面上浮动的助航标志。 大型助航浮标(LANBY, Large Automatic Navigational Buoy) 装有灯标的海上平台 23
灯质(light character)
2. 航行障碍物 航行障碍物种类
识图
礁石(Rock) 沉船(Wreck,Wk) 其它障碍物(Obstruction,Obstn)
1)礁石的种类及其图式 ①明礁(rock uncovered) 平均大潮高潮时露出的孤立 岩石,与小岛表示方法相同, 括号内注记数字表示高程。 ②干出礁(drying rock) 位于平均大潮高潮面以下深度 基准面以上的孤立岩石。 高潮时淹没,低潮时露出。 注记数字系干出高度(下划线)。 MHWS CD
沉船残骸及其它有碍抛锚和拖网区域
深度不明的碍航物 已知最浅深度的碍航物 经扫海已知最浅深度的碍航物
Foul
Foul
渔栅 渔礁
贝类养殖场
20
识图
凡危险物外加点线圈者,均为对水面航行有碍的危险物,提醒 航海者予以特别注意。 危险物位置未经精确测量的,须加注“概位” (position approximate,PA) 对危险物位置有疑问时,加注“疑位”(position doubtful, PD) 对危险物的存在有疑问时加注“疑存” (existence doubtful,

海图(037-8)

海图(037-8)
多媒体制作 潘杰
航海教研室
地图投影及其分类
2.按构成地图图网的方法分类 (1)平面投影(方位投影)(plan projection) 它是将地面上的经线和纬线直接投射到与地面相切或相割 的平面上去的投影方法。 方位投影属透视投影,即以某一点为视点, 将地球表面上的事物直接投射到投影面上。 根据视点的位置不同,平面投影又可分为: ①外射投影
多媒体制作 潘杰
航海教研室
地图投影及其分类
地图投影的分类 1.按投影变形性质分类 (1)等角投影(正形投影)(equiangle projection) 是图上无限小的局部图像与地面上相对应的地形保持相似的 一种投影方法。 特点: ①地面上某地一个角度,投影到地图上后仍能保持其角度的 大小不变。 地面上一个微圆,投影到地图上仍能保持是一个圆。 ②在等角投影中,不能保持其对应的面积成恒定的比例。 即等角不等积
局部比例尺在投影中的变化,可以反映出地图投影的变形特点。 比如在图上某一点的各个方向上的局部比例尺都相等,则该点 处的微小图形与对应的地面形状保持相似(在该处可保持角度 不变),这就是等角投影(正形)投影,如墨卡托投影等。
多媒体制作 潘杰
航海教研室
地图投影及其分类
普通比例尺(基准比例尺)(Nature scale) 是图上标明的比例尺。 ①图上某点或某条线上的局部比例尺 它可以是 (★该点或线也可不在该图内) ②图上各个局部比例尺的平均值 航用海图一般多采用某纬度线上的局部比例尺作为基准比例尺, 该纬度叫作基准纬度(standard parallel)。 例如1:100 000 at Lat 54 00′,表示在纬度54˚的纬线上的 局部比例尺为1:100 000,但其它纬度上的比例尺则各不相同。
多媒体制作 潘杰

航海海图ppt课件

航海海图ppt课件
4
三、墨卡托海图的特点
图上的经线相互平行,图上的纬线相互平行, 且经线和纬线垂直;
图上1′经度的图长处处相等,图上1′纬度的图 长随纬度的升高渐长;
图上同一纬线上的局部比例尺相等,不同纬线 上的局部比例尺随纬度的升高增大;
图上恒向线为直线; 具有等角投影的特性。
5
第二节 海图识读
一、海图标题栏 二、图边资料 三、海图图式
深,但1∶500 000及更小
比例尺的海图上,水深
都用斜体字表示。
➢ 直体字
表示深度不准确,或采自旧海图 或小比例尺海图的水深。
end
16
1)海图水深
(3)特殊水深
表示未测到底的水深,它
是指测到一定深度尚未着底。
如:
表示该处以330m测深
仍未到底。
表示用扫海的方法测量的水
深,

扫海深度25m 。
的最低点的高度。
end
25
3)底质
海底的性质,如泥、沙、 岩等。它为选择锚地提 供资料。
底质记载的顺序是: (1)颜色、形容词、底
质种类
如“黑软泥” 、“细沙 贝”、暗细沙。
(2)两种混合底质,先成份多的。例如:“泥沙” ,泥岩。 (3)双层底质先上层,后下层。例如:“沙/泥” 。
end
26
与米制的换算表等。
end
投影方法 图式版本
9
二、图边资料
1. 图号 中版:在图廓的四角。图号一般从北向南按海区编排 2. 发行和出版 中版:出版机关的全称——在图廓下边的中部。 出版和改版日期——标在出版机关名称的右边 补充的图式符号和其它说明——标在出版机关名称的左边
end
10
二、图边资料

海图基础知识

海图基础知识

印度、日本、朝鲜、伊朗、巴西
平均低潮面
平均海面 平均大潮低潮面 赤道大潮低潮面
美国(大西洋)、墨西哥(大西洋)、古巴、巴拿马(大西洋)
前苏联(波罗的海、黑海)、德国、罗马尼亚,波兰、瑞典、芬兰、上耳其等 英国、意大利、巴拿马(太平洋)、希腊、埃及、秘鲁等 挪威
2 海图的数学基础
我国深度基准面的采用情况
2 海图的数学基础
舰船沿着大圆航线走距离最短,故日 晷投影常用于制作远洋航行图
2 海图的数学基础
2.3 海图的基准面
• 海图的高程基准面和深度基准面,总称为 海图基准面。 • 海图上各要素的高度一般从高程基准面向 上起算。 • 而深度则是从深度基准面向下起算。
2 海图的数学基础
2.3.1 高程基准面
G e
M O
h φ φ
PN
A
q
θ
λ λ
λ 121°40′00″E
PS
2 海图的数学基础
2.2 海图常用投影
地图投影就是建立地球面与投影平面上点 的一一对应的函数关系。
2 海图的数学基础
墨卡托投影
等角正轴圆柱投影。由制图学家墨卡 托所创制,并于1569年首先用于 编制海图,故称为墨卡托投影。
2 海图的数学基础
2 海图的数学基础
2000国家大地坐标系(CGCS) • 2000国家大地坐标系是全球地心坐标系在 我国的具体体现,其原点为包括海洋和大 气的整个地球的质量中心。2000国家大地 坐标系采用的地球椭球参数如下:
• 海图上高程的起算面,叫做海图的高程基 准面。 • 海图上的山峰、岛屿、明礁的高程都从高 程基准面向上算起。 • 高程基准面是根据验潮站所确定的多年平 均海水面确定的。 • 海图上的高程是地面点至平均海面的垂直 高度。

航海学基础知识—海图识图

航海学基础知识—海图识图
英版米制海图水深单位为米;拓制海图,如水深小于11拓,用拓和英尺标示。
水深注记一般以斜体数字表示。直体水深表示按旧资料补充的水深。
“疑存”(ED):对礁石、浅滩等的存在有疑问。 “疑深”(SD):实际深度可能小于已标明的水深注记。 “据报”(Rep):未经测量,据报的航行障碍物。 “ 198 ”:未测到底的水深注记。
一:海图标题栏与图廓注记
1、海图图幅是指:
A、海图图纸的长和宽 B、海图外框的长和宽
C、海图内框的长和宽 D、海图经纬度范围

2、海图的出版、新版日期印在海图的:
A、标题栏内
B、图框外的右上角

C、图框外的左下角
D、图框外下边中央处
3、海图标题栏通常包括( ):

Ⅰ、图名 Ⅱ、图号 Ⅲ、图幅 Ⅳ、比例尺 Ⅴ、计量单位 Ⅵ、出版和发行情况
三:重要海图图式 常见沉船图式
危险沉船 非危险沉船 已知最浅深度沉船 经扫海探测的沉船 未精测的沉船 部分船体露出沉船 仅桅杆露出的沉船 按比例绘画的沉船
三:重要海图图式 常见碍航物图式
沉船残骸及其他碍锚地 深度不明的障碍物 已知最浅深度的障碍物 经扫海的障碍物 渔栅 渔礁 贝类养殖场
三:重要海图图式 重要航标图式
三:重要海图图式
4 符号的位置与其它图式
(2)其他重要图式 重要缩写 疑存/ED(existence doubtful) 疑深/SD(sounding doubtful) 疑位/PD(position doubtful) 概位/PA(position approximate) 据报/Rep.(reported) “碍/Obstn”:不明性质、深度障碍物 “碍锚/Foul”:沉船残骸及其它有碍抛锚和拖网的地区。(END)
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

海图图标说明海图图标说明
1.捕鱼设备
2.泊位
3.暗礁适淹礁
4.岸线结构物
5.安全水域浮标
6.沉船
7.侧面立标
8.侧面浮标
9.储木池
10.导航线
11.单体建筑
12.磁差
13.传送装置
14.灯标
15.道路
16.灯船
17.等深线
18.电缆区
19.地面地带
20.地面高程
21.堤
22.方位浮标
23.非重力流
24.防御工事
25.方位立标
26.分道通航制边界
27.分道通航制分道
28.浮码头
29.干船坞
30.浮船坞
31.分道通航制环形道
32.海岸线
33.孤立危险立标
34.告警信号站
35.孤立危险浮标
36.海床区
37.海底电缆
38.行政港区
39.海水养殖场
40.海上平台
41.海上作业区
42.海底陆地管道
43.行政区
44.航道
45.湖泊
46.河流
47.机场
48.货物过驳区
49.架空电缆
50.建筑群
51.警戒区
52.警告区
53.交通信号站
54.近岸交通区
55.连续领海基线
56.雷达站
57.雷达应答器
58.控制点
59.局部磁力异常
60.领海区
61.陆地区
62.轮渡航路
63.路标
64.锚泊区
65.木桩
66.门
67.锚位
68.跑道
69.坡顶线
70.桥梁
71.倾废厂
72.扫测区
73.疏浚区
74.受限区域
75.生产仓储区
76.深度范围
77.水坝
78.水深
79.隧道
80.铁路
81.通航分隔带
82.通航分隔线
83.筒仓罐
84.推荐航道
85.推荐航道分道
86.紊流
87.无线电呼叫点
88.无线电台
89.雾号
90.系泊绞缆设备
91.引航员登船点
92.栅栏线
93.运河渠道
94.障碍物
95.涨退潮流
96.长堤栈道
97.专用通用浮标
98.专用通用立标
99.支架桥墩
海图图标说明:
1.捕鱼设备:标记海域中存在捕鱼设备的位置,提醒船舶
注意避让。

2.泊位:标记海域中可以停泊船舶的位置。

3.暗礁适淹礁:标记海域中存在的暗礁和适淹礁,提醒船
舶注意避让。

4.岸线结构物:标记海岸线上的建筑物和其他结构物。

5.安全水域浮标:标记海域中的安全水域,提醒船舶安全
航行。

6.沉船:标记海域中沉没的船只位置,提醒船舶注意避让。

7.侧面立标:标记侧面的立标,提醒船舶注意避让。

8.侧面浮标:标记侧面的浮标,提醒船舶注意避让。

9.储木池:标记储木池的位置。

10.导航线:标记航线,帮助船舶导航。

11.单体建筑:标记海域中的单体建筑物。

12.磁差:标记磁差的位置,提醒船舶注意磁导航误差。

13.传送装置:标记传送装置,如缆车等。

14.灯标:标记灯标的位置,帮助船舶夜间导航。

15.道路:标记海岸线上的道路。

16.灯船:标记灯船的位置,帮助船舶夜间导航。

17.等深线:标记海域中的等深线,帮助船舶了解水深情况。

18.电缆区:标记海底电缆的位置。

19.地面地带:标记海岸线上的地面地带。

20.地面高程:标记海岸线上的地面高程。

21.堤:标记海岸线上的堤。

22.方位浮标:标记方位浮标的位置,帮助船舶导航。

23.非重力流:标记海域中的非重力流,提醒船舶注意避让。

24.防御工事:标记海岸线上的防御工事。

25.方位立标:标记方位立标的位置,帮助船舶导航。

26.分道通航制边界:标记分道通航制的边界,帮助船舶遵守通航规则。

27.分道通航制分道:标记分道通航制的分道,帮助船舶遵守通航规则。

28.浮码头:标记浮码头的位置,帮助船舶靠岸。

29.干船坞:标记干船坞的位置。

30.浮船坞:标记浮船坞的位置。

31.分道通航制环形道:标记分道通航制的环形道,帮助船舶遵守通航规则。

32.海岸线:标记海岸线的位置。

33.孤立危险立标:标记孤立危险立标的位置,提醒船舶注意避让。

34.告警信号站:标记告警信号站的位置,提醒船舶注意安全。

35.孤立危险浮标:标记孤立危险浮标的位置,提醒船舶注意避让。

36.海床区:标记海床区的位置。

37.海底电缆:标记海底电缆的位置。

38.行政港区:标记行政港区的位置。

39.海水养殖场:标记海水养殖场的位置。

40.海上平台:标记海上平台的位置。

41.海上作业区:标记海上作业区的位置。

42.海底陆地管道:标记海底陆地管道的位置。

43.行政区:标记行政区的位置。

44.航道:标记航道的位置。

45.湖泊:标记湖泊的位置。

46.河流:标记河流的位置。

47.机场:标记机场的位置。

48.货物过驳区:标记货物过驳区的位置。

49.架空电缆:标记架空电缆的位置。

50.建筑群:标记建筑群的位置。

51.警戒区:标记警戒区的位置,提醒船舶注意安全。

52.警告区:标记警告区的位置,提醒船舶注意安全。

53.交通信号站:标记交通信号站的位置,帮助船舶遵守通航规则。

54.近岸交通区:标记近岸交通区的位置,帮助船舶遵守通航规则。

55.连续领海基线:标记连续领海基线的位置。

56.雷达站:标记雷达站的位置。

57.雷达应答器:标记雷达应答器的位置。

58.控制点:标记控制点的位置。

59.局部磁力异常:标记局部磁力异常的位置,提醒船舶注意磁导航误差。

60.领海区:标记领海区的位置。

61.陆地区:标记陆地区的位置。

62.轮渡航路:标记轮渡航路的位置。

63.路标:标记路标的位置,帮助船舶导航。

64.锚泊区:标记锚泊区的位置。

65.木桩:标记木桩的位置。

66.门:标记门的位置。

67.锚位:标记锚位的位置。

68.跑道:标记跑道的位置。

69.坡顶线:标记坡顶线的位置。

70.桥梁:标记桥梁的位置。

71.倾废厂:标记倾废厂的位置。

72.扫测区:标记扫测区的位置。

73.疏浚区:标记疏浚区的位置。

74.受限区域:标记受限区域的位置,提醒船舶注意避让。

75.生产仓储区:标记生产仓储区的位置。

76.深度范围:标记深度范围的位置,帮助船舶了解水深
情况。

77.水坝:标记水坝的位置。

78.水深:标记水深的位置,帮助船舶了解水深情况。

79.隧道:标记隧道的位置。

80.铁路:标记铁路的位置。

81.通航分隔带:标记通航分隔带的位置,帮助船舶遵守通航规则。

82.通航分隔线:标记通航分隔线的位置,帮助船舶遵守通航规则。

83.筒仓罐:标记筒仓罐的位置。

84.推荐航道:标记推荐航道的位置,帮助船舶导航。

85.推荐航道分道:标记推荐航道分道的位置,帮助船舶导航。

86.紊流:标记紊流的位置,提醒船舶注意避让。

87.无线电呼叫点:标记无线电呼叫点的位置。

88.无线电台:标记无线电台的位置。

89.雾号:标记雾号的位置。

90.系泊绞缆设备:标记系泊绞缆设备的位置。

91.引航员登船点:标记引航员登船点的位置。

92.栅栏线:标记栅栏线的位置。

93.运河渠道:标记运河渠道的位置。

94.障碍物:标记障碍物的。

相关文档
最新文档