发动机机油消耗量测量的新方法_伊腾亮三
发动机机油消耗测试方法
发动机机油消耗测试方法
发动机机油消耗测试方法主要包括以下几种：
1. 实验室台架试验：在实验室条件下，通过专业的设备和方法对发动机进行台架试验，模拟实际工况下的运行环境。
在试验过程中，记录发动机的转速、负荷、油门位置等参数，以及机油消耗量。
根据试验数据，分析发动机机油消耗特性。
2. 道路试验：在实际道路条件下，对发动机进行行驶试验。
通过记录不同工况下的行驶里程、油门位置、发动机转速等数据，以及实时监测机油油位，计算不同工况下的机油消耗率。
3. 试验场测试：在专业的试验场地上，按照预设的试验程序对发动机进行测试。
试验过程中，实时采集发动机运行参数，如转速、负荷、油门位置等，并监测机油消耗情况。
通过分析试验数据，评估发动机的机油消耗性能。
4. 模拟试验：通过计算机模拟技术，建立发动机的数学模型，模拟不同工况下的运行状态。
根据模拟结果，分析发动机机油消耗特性。
5. 实际应用评估：在实际发动机维修和保养过程中，根据发动机的运行里程、维修记录等信息，评估发动机的机油消耗情况。
以上方法可以综合评估发动机的机油消耗性能，为发动机的设计、生产和维修提供参考依据。
需要注意的是，不同测试方法之间可能存在一定的差异，因此在分析和比较机油消耗数据时，应充分考虑试验条件和方法的差异。
机油测量正确方法
机油测量正确方法
以下是正确的机油测量方法：
1. 在使用车辆之前，确保车辆处于水平地面上，并且引擎处于冷却状态。
最好等待几分钟，让机油回流到油底壳中。
2. 打开车辆引擎盖，在发动机盖上找到机油尺。
通常机油尺是一个长杆，有一个标明最低和最高油位的指针。
3. 将机油尺完全拔出，使用纸巾或布擦拭干净，确保上面没有油渍。
4. 将机油尺再次插入机油测量孔中，然后再次将其拔出。
5. 观察机油尺上油位的位置，油位应该在最低和最高油位指针之间。
6. 如果油位低于最低油位指针，那么需要添加适量的机油。
使用漏斗将机油倒入机油注入口，并逐渐加入。
加入机油时要慢慢倒入，避免过度加油。
7. 添加机油后，再次将机油尺插入机油测量孔中，并拔出来检查油位。
确保油位在最低和最高油位指针之间。
8. 如果油位过高，需要排出一部分机油。
这可以通过移除机油底壳下的排油螺
栓来完成。
请注意，在这个步骤中要小心，因为机油可能非常热。
9. 检查完机油尺后，确保将机油尺完全插入机油测量孔，并正确安装到位。
请注意，不同型号的车辆可能会有不同的机油测量方法。
因此，最好参考车辆的用户手册，以了解适用于您的车辆的具体机油测量步骤。
发动机机油的检测方法
发动机机油的检测方法嘿，咱今儿来唠唠发动机机油的检测方法哈，这可绝对是个超有用的独门秘籍哟！首先呢，咱得找个平坦的地儿，把车停好咯，就像让咱的爱车好好躺平休息一下。
然后呢，打开发动机盖，这就好比给爱车掀开头顶的盖子，让咱能瞅瞅里面的情况。
找到机油尺，这可是关键玩意儿，就像咱找宝藏得先找到地图一样。
接着，把机油尺拔出来，哎呀，就跟拔萝卜似的，可别太使劲儿给弄断咯！看看机油尺上的机油痕迹，这就好像看看咱脸上有没有脏东西一样。
如果机油痕迹在上下限之间，那就好比咱考试考了个及格分，还不错啦。
要是低于下限，那就像咱肚子饿扁了一样，得赶紧加点机油啦，不然发动机可要闹脾气咯！要是高于上限呢，哎呀呀，那就像吃撑了，也不好，得放掉点机油。
再然后呢，咱可以闻闻机油尺上的机油味。
嘿，你可别笑，这真挺重要的。
要是有股怪怪的味道，就像你闻到臭袜子味一样，那可能机油就有问题啦。
正常的机油应该是有点淡淡的香味，就跟你闻到刚出炉的面包香似的。
还有哦，咱还可以用手指头蘸点机油搓搓，这感觉就像咱小时候玩泥巴一样。
如果感觉很顺滑，那就没问题，如果感觉很涩，哎呀，那就得注意咯。
我跟你说，我有次就忘了检测机油，结果开着车在路上，突然车就“咳咳咳”地响起来，把我给吓一跳，还以为车要爆炸了呢！后来一检查，就是机油太少啦，哎呀，可把我给吓得够呛。
检测机油这事儿啊，就跟咱每天要洗脸刷牙一样重要。
你可别偷懒，不然等车出问题了，那修起来可得花不少钱呢。
就像咱人要是不注意保养，生病了去医院那得多花钱呀！而且哦，检测机油也不用天天搞，隔一段时间看看就行。
就像咱不用每天都称体重一样，隔一阵称一下，看看有没有长胖就行啦。
总之呢，记住这些检测方法，咱的爱车就能跑得更欢快，咱也能更安心啦！可别小瞧这小小的机油检测哦，这可是关乎咱爱车健康的大事儿呢！好啦，就这么着吧，赶紧去看看你的车机油咋样咯！。
如何计算发动机机油的消耗量
如何计算发动机机油的消耗量来源：汽车维修作者：佚名 2014-01-28 08:50:11很多车主对发动机机油消耗存在认识误区：认为发动机有机油消耗是不正常的，甚至认为给发动机补机油是发动机有故障的一种表现。
判断发动机是否烧机油的最简单方法是看发动机的尾气是否冒蓝烟，而不应看机油有无消耗。
只要发动机的尾气排放正常，发动机的机油消耗就应该是正常消耗而不是故障引起。
发动机在工作中有机油消耗是正常的，如图1所示，机油主要消耗在两处：一是活塞和气缸壁之间会有少量的机油窜入燃烧室烧掉，二是气门导管与气门间会有少量的机油窜入燃烧室烧掉。
但机油的消耗量是很少的，影响发动机机油消耗的主要因素有发动机的设计参数、汽车的使用环境、机油的质量、燃油品质、初期磨合期等。
那么发动机机油的消耗量有无标准呢？答案是有的。
机油消耗量标准可以参照用户使用说明书的规定，如德国大众轿车的机油消耗量标准为不超过1 L/ 1000km，这是由德国的标准而来的。
而我国的国家标准GB/T19055-2003《发动机性能试验的方法》规定：在全速满负荷试验过程中，与发动机功率无关，机油燃油消耗百分比应小于0.3%。
根据我国国家标准，发动机的机油消耗量应与发动机的技术参数有直接的关系，不同的发动机因技术参数的不同其机油消耗量也不尽相同。
下面列举两例来说明发动机机油消耗量的计算方法。
例1捷达1.6L轿车的发动机功率为68kW，处于全速全负荷状态下，其有效燃油消耗率为300g/kW·h，机油的密度是0.845 g/ml，汽车的速度为175 km/h。
按照国标GB/T19055 -2003，该车在全速全负荷状态下的机油消耗量最高是多少？解：①行驶1000km需要的时间t=1000/175=5.71h；② 5.71h内所消耗的燃油量Q=5.71×300×68=1164848；③ 5.71h内所消耗的机油量为R，则根据国标GB/T19055-2003，R/Q<0.3%，因此R<Qx0.3%=349.458；④该车的机油消耗量最高为349.45/0.845=413.55ml因此捷达轿车机油消耗标准为＜0.41 LJ 1000km例2迈腾1.8 TSI轿车的发动机功率为111kW，处于全速全负荷状态下，其有效燃油消耗率为310g/kW·h，机油的密度是0.845 g/ml，汽车的速度为210km/h。
机油量检查步骤
机油量检查步骤汽车发动机是汽车的核心部件，而机油则是保障发动机正常运行的关键因素。
正确的机油量对于发动机的性能和寿命有着至关重要的影响。
因此，定期检查和控制汽车机油量是每个车主都应该掌握的技能。
下面，我们将详细介绍如何准确地检查和控制汽车机油量，以确保发动机的正常运行。
检查机油量的步骤如下：我们需要先将汽车停在平地上，这样可以避免发动机在检查过程中产生震动，影响测量结果。
同时，还要确保发动机已经冷却，因为在发动机运转期间，机油会附着在缸壁上，导致机油表面不稳定，从而影响测量结果的准确性。
接下来，我们要找到机油尺并将其抽出。
在此过程中，要用纸巾将机油尺擦干净，以排除外界油脂的干扰。
将擦干净的机油尺放回机油口中，等待几秒钟后再抽出。
这样，就可以清晰地看到机油在机油尺上的具体刻度，从而准确地判断机油量是否正常。
观察机油尺上的刻度范围，如果机油的位置低于最低刻度线，说明发动机内机油量偏少。
这时，需要考虑添加机油，以保证发动机的正常运行。
相反，如果机油位置超过机油尺的最高刻度线，说明机油量过多。
此时，也需要采取相应措施，如排放多余的机油，以避免发动机运行过程中产生故障。
在维护汽车性能和延长使用寿命方面，机油起着不可忽视的重要作用。
因此，掌握检查和控制汽车机油量的方法，对于每一位车主来说都是至关重要的。
通过以上步骤，我们可以方便而准确地检查和控制汽车机油量，从而保障发动机的正常运行。
汽车机油量的检查和控制是一个简单而重要的环节。
只有确保发动机拥有适量的机油，才能保证汽车在行驶过程中的安全和稳定。
希望每一位车主都能掌握这项技能，为自己的爱车保驾护航。
机油测量正确方法
机油测量正确方法机油是发动机正常运转所必需的润滑油，它的质量和使用方法直接关系到发动机的寿命和性能。
正确的机油测量方法可以确保发动机在正常工作状态下，延长发动机寿命，提高车辆性能。
下面将介绍机油测量的正确方法。
首先，停车并熄火。
在进行机油测量之前，确保车辆已经停稳并且发动机已经熄火。
这样可以避免因为发动机运转而导致机油测量不准确。
其次，打开引擎盖。
在进行机油测量之前，需要打开车辆的引擎盖，找到机油标尺。
机油标尺通常位于发动机罩下方，具体位置可能因车型而异，可以参考车辆的使用说明书。
然后，拔出机油标尺进行测量。
拔出机油标尺后，擦干净并重新插入，然后再次拔出来，这样可以确保测量的准确性。
在拔出机油标尺后，可以看到标尺上有两个刻度，分别对应着最低和最高机油量。
通过观察机油标尺上的机油液面位置，可以判断发动机的机油量是否在正常范围内。
接着，补充机油。
如果机油液面低于最低刻度，就需要及时补充机油。
在进行机油补充之前，需要先找到机油加注口，并使用漏斗将机油加入机油箱中。
在加注机油时，需要注意不要加入过多，以免造成机油过量，影响发动机正常工作。
最后，检查机油标尺是否安装正确。
在进行机油测量之后，需要确保机油标尺安装正确，没有松动或者未插好的情况。
同时，还需要检查机油标尺上的机油液面是否清晰可见，以确保测量的准确性。
总之，机油测量是保证发动机正常运转的重要环节，正确的机油测量方法可以确保发动机在正常工作状态下，延长发动机寿命，提高车辆性能。
通过以上介绍的正确方法，相信大家对机油测量有了更清晰的认识，希望大家在日常使用车辆时能够按照正确的方法进行机油测量，确保车辆的正常运转和安全行驶。
发动机油耗的测量方法、油耗测量装置以及油耗测量程序[发明专利]
![发动机油耗的测量方法、油耗测量装置以及油耗测量程序[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/edf66a76b207e87101f69e3143323968001cf45a.png)
[19]中华人民共和国国家知识产权局[12]发明专利申请公布说明书[11]公开号CN 101519990A [43]公开日2009年9月2日[21]申请号200910118611.5[22]申请日2009.02.26[21]申请号200910118611.5[30]优先权[32]2008.02.26 [33]JP [31]2008－045158[71]申请人雅马哈发动机株式会社地址日本静冈县[72]发明人田上淳 [74]专利代理机构北京东方亿思知识产权代理有限责任公司代理人柳春雷 南霆[51]Int.CI.F01M 11/10 (2006.01)权利要求书 4 页 说明书 19 页 附图 10 页[54]发明名称发动机油耗的测量方法、油耗测量装置以及油耗测量程序[57]摘要本发明提供一种发动机油耗的测量方法、油耗测量装置以及油耗测量程序。
一种发动机油耗的测量方法包括：第一测量步骤，用于通过二氧化硫探测管测量发动机的废气中包含的二氧化硫的浓度S0；第二测量步骤，用于提供燃料和发动机油的混合物的混合燃料，并用于通过二氧化硫探测管测量发动机的废气中包含的二氧化硫的浓度S1；以及计算步骤，用于基于如下公式(1)和(2)计算发动机油耗：发动机油耗＝{〔S0－g〕/〔S1－S0+g〕}·G·R；g ＝〔S1－S0〕/〔α－1〕其中，G：第二测量步骤中使用的混合燃料量，R：发动机油占混合燃料的比例，g：燃料燃烧产生的二氧化硫的浓度，α：(混合燃料燃烧产生的二氧化硫的浓度)/(燃料燃烧产生的二氧化硫的浓度)。
200910118611.5权 利 要 求 书第1/4页 1.一种用于由发动机油润滑的发动机的所述发动机油耗的测量方法，方法包括：第一测量步骤，其用于提供燃料，操作所述发动机，并且通过用来探测二氧化硫的二氧化硫探测管来测量所述发动机的废气中包含的二氧化硫的浓度；第二测量步骤，其用于提供所述燃料和所述发动机油的混合物的混合燃料，操作所述发动机，并且通过用来探测二氧化硫的所述二氧化硫探测管来测量所述发动机的废气中包含的二氧化硫的浓度；和 计算步骤，其基于以下公式(1)和(2)计算所述发动机油耗： 发动机油耗＝{〔S0-g〕/〔S1-S0+g〕}·G·R (1) g＝〔S1-S0〕/〔α-1〕 (2) 其中：G：第二测量步骤中使用的所述混合燃料量R：所述发动机油占所述混合燃料的比例S0：所述第一测量步骤中探测的二氧化硫的浓度S1：所述第二测量步骤中探测的二氧化硫的浓度g：所述燃料燃烧产生的二氧化硫的浓度α：(所述混合燃料燃烧产生的二氧化硫的浓度)/(所述燃料燃烧产生的二氧化硫的浓度)。
发动机机油液位检查方法及标准
发动机机油液位检查方法及标准如下：
检查方法：
1. 找到机油标尺的位置。
机油标尺一般位于发动机的侧面，通常会与油底螺丝在一起。
2. 使用干净的纸巾或抹布塞到机油尺柄上，以便吸取机油。
3. 将机油尺拔出，查看其上的机油量。
4. 将机油尺重新插入，塞回机油口。
5. 等待几分钟，让机油全部流入到发动机油底壳内。
6. 再次拔出机油尺，查看其机油量。
标准：标准液位应在上线和下线之间中间偏上的位置。
机油液位不能太高，也不能太低。
如果机油太多，曲轴就会转动不了，进而引起发动机故障。
如果机油太少，曲轴就会得不到充分的润滑，进而影响发动机的性能。
除了定期检查发动机机油液位外，还要注意更换周期，以确保发动机的正常润滑。
如果发现机油有任何异常，最好寻求专业维修人员的帮助。
测机油的正确方法
测机油的正确方法
嘿，朋友们！今天咱来聊聊测机油的正确方法，这可太重要啦！就像人要定期体检一样，车的机油也得好好检测。
你知道吗，机油就像是车的血液啊！它在发动机里流淌，起着润滑、冷却、清洁等至关重要的作用。
要是机油出了问题，那车可就像生了病的人一样，没劲儿啦！
那怎么测机油呢？首先得找个平坦的地方停车，然后熄火等一会儿，让机油沉淀一下。
这就好比跑步完了要歇一会儿一样。
接着，拔出机油尺，擦干净，再插回去，然后再拔出来。
看看机油在机油尺上的位置，是不是在正常范围内。
这就好像量体温，得看刻度是不是正常呀。
再仔细瞧瞧机油的颜色和质地。
正常的机油应该是清亮透明的，如果变得黑乎乎的，还黏糊糊的，那可就不妙啦，是不是像人的血液变得浑浊不健康一样？这时候就得考虑换机油啦！
还有啊，你得注意机油有没有异味。
要是有股怪味，那可能就有问题咯！这就像食物变质了会有怪味一样，能察觉出来的呀。
测机油的时候可别马虎啊！你想想，要是因为没好好测机油，导致发动机出了大毛病，那得多闹心啊！那维修费用可不低呢，多不划算呀！所以啊，大家一定要重视起来，定期给车的机油做个“体检”。
总之，测机油虽然看起来是个小事情，但却关系到车的健康和我们的行车安全。
大家可别小瞧了它，一定要认真对待，这样我们的爱车才能跑得更稳、更远！。
功率 燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法
功率燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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捷达柴油车机油消耗测量方法1
3、计算机油消耗量
计算方法：A、车辆行驶里程S=（S2-S1）
B、机油消耗量=[加入机油总量-N*g]/S
g为测量中的影响系数，取g=1毫升。
要求：测得的机油消耗量数值准确到毫升。
4、之后，每行驶1900 — 2100公里，按步骤2、3测量、计算机油消耗量，进行到第三次（累计行驶6000公里）后，将具体数据和车辆信息上传技术支持组相关区域负责人。
C、向干净的量杯内注入准确容量机油后（量杯容积不能超过1000毫升容量），然后逐渐向发动机内加注机油。
D、最终确保机油加注到油尺b区上次记录位置Q，同时记录擦拭机油标尺的次数N。
检测机油油位条件：
车辆停在水平地面上；
启动发动机使水温达到99℃；
关闭发动机等待10分钟后，测量机油位置。
E、如最后量杯内仍有剩余机油，须静止5分钟后再读取其体积数。
车辆停在水平地面上；
启动发动机使水温达到99℃；
关闭发动机等待10分钟后，准确读取机油位置。
4)读取车辆行驶里程S1（精确到个位），并记录。
2、车辆行驶1900 — 2100公里时进行检查和添加机油工作。
操作步骤：
A、车辆停放在水平地面上，启动发动机使水温达到99℃，关闭发动机等待10分钟。
B、拔出机油标尺，擦去油迹后测量油面高度。
柴油发动机
关于捷达柴油车机油消耗的测量步骤与方法
问题描述
用户抱怨捷达柴油车机油损耗大
分布范围
捷达柴油车
技术说明
处理步骤：
一、首先排除干扰因素：
1、确保发动机无故障、无泄露。
2、用户按规定保养
使用指定机油(零件号：LN 052 167 00，符合：SAE 5W-40)。