桥梁健康监测系统的设计与研究

桥梁健康监测系统的设计与研究
近年来，随着我国经济的飞速发展，交通运输日渐繁忙，作为公路交通咽喉的桥梁的地位日益突出。

桥梁设计理论的验证以及对桥梁结构和结构环境未知问题的调查与研究扩充了桥梁健康监测的内涵。

对桥梁结构进行综合检测的最终目的是为了使桥梁管理人员对桥梁结构的当前状况有一个正确的认识。

这就要求管理系统具有实时监测和智能化的自行评估的功能。

本文首先论述了桥梁健康监测的相关概念，然后从桥梁工程发展的角度探讨桥梁监测系统设计的有关问题，以期为监测系统的开发提供借鉴。

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近20年来桥梁抗风、抗震领域的研究成果以及新材料新工艺的开发推动了大距度桥梁的发展；同时，随着人们对重要桥梁安全性、耐久性与正常使用功能的日渐关注，桥梁健康监测的研究与监测系统的开发应运而生。

由于桥梁监测数据可以为验证结构分析模型、计算假定和设计方法提供反馈信息，并可用于深入研究大跨度桥梁结构及其环境中的未知或不确定性问题，因此，桥梁设计理论的验证以及对桥梁结构和结构环境未知问题的调查与研究扩充了桥梁健康监测的内涵。

1 桥梁健康监测概述
桥梁建成后，会受到气候、环境等自然因素而逐渐老化，加之交通量的增长，运输车辆的重量和外形尺寸的增大，加剧了现有桥梁的质量的退化，导致桥梁的实际承载能力的降低。

因此，桥梁管理部门需要及时了解桥梁结构的安全性能，根据实际情况安排桥梁养护、维修、改建等工作，保证桥梁结构的安全使用，从而保证整个交通网络的畅通。

对桥梁结构进行综合检测的最终目的是为了使桥梁管理人员对桥梁结构的当前状况有一个正确的认识。

这就要求管理系统具有实时监测和智能化的自行评估的功能。

现代材料技术的发展促使人类社会进入了信息时代，信息材料的生产业已实现设计制造一体化。

各种具有信息采集及传输功能的材料及元器件正逐渐地进入土木工程师的视野。

人们开始尝试将传感器、驱动材料紧密地融合于结构中，同时将各种控制电路、逻辑电路、信号放大器、功率放大器以及现代计算机集成于结构大系统中，通过力、热、光、化学、电磁等激励和控制，使结构不仅有承受建筑荷载的能力，还具有自感知、自分析计算、自推理的能力。

具体说来，结构将能进行参数（如应变、位移、损伤、温度等）的检测及检测数据的传输，具有一定的数据实时计算、处理能力，包括人工智能评估推理，以及初步改变结构应力分布、强度、刚度、形状位置等能力，简言之，即使结构具有自监测、自评估、自适应的类似生命体的智能功能。

这种智能结构的概念是为了进一步解决评估结构强度、完整性、安全性及耐久性问题而提出的。

对土木结构的性能进行监测及
预报，不仅会大大减少维修费用，而且能增强预测的能力。

近来出现的各种无损检测技术均不能对结构进行实时监测，也不能很好的预报结构的破损情况和进行安全性的评估。

2 桥梁健康监测系统的概念
桥梁健康监测的基本内涵即是通过对桥梁结构状态的监控与评估，为大桥在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况严重异常时触发预警信号，为桥梁维护、维修与管理决策提供依据和指导。

与传统的检测技术不同，桥梁健康监测不仅要求在测试上具有快速大容量的信息采集与通讯能力，而且力求对结构整体行为的实时监控和对结构状态的智能化评估。

桥梁健康监测不只是传统的桥梁检测加结构评估新技术，而是被赋予了结构监控与评估、设计验证和研究与发展三方面的意义。

3 健康监测系统设计
3.1 监测系统设计准则
显然，监测系統的设计应该首先考虑建立该系统的目的和功能。

上节所述的桥梁健康监测三方面的意义也正是桥梁健康监测的目的和功能所在。

对于特定的桥梁，建立健康监测系统的目的可以是桥梁监控与评估，或是设计验证，甚至以研究发展为目的；也可以是三者之二甚至全部。

一旦建立系统的目的确定，系统的监测项目就可以基本上确定。

另外，监测系统中各监测项目的规模以及所采用的传感仪器和通信设备等的确定需要考虑投资的限度。

因此在设计监测系统时必须对监测系统方案进行成本一效益分析。

成本-效益分析是建立高效、合理的监测系统的前提。

根据功能要求和成本一效益分析可以将监测项目和测点数设计到所需的范围，可以最优化地选择并安装系统硬件设施。

因此，功能要求和效益-成本分析是设计桥梁健康监测系统的两大准则。

3.2 监测项目
不同的功能目标所要求的监测项目不尽相同。

绝大多数大跨度桥梁监测系统的监测项目都是从结构监控与评估出发的，个别也兼顾结构设计验证甚至部分监测项目以桥梁问题的研究为目的。

如果监测系统考虑具有结构设计验证的功能，那就要获得较多结构系统识别所须要的信息。

因此，对于大跨度余支承桥梁，须要较多的传感器布置于桥塔、加劲梁以及缆索/拉索各部位，以获得较为详细的结构动力行为并验证结构设计时的动力分析模型和响应预测。

另外，在支座、挡块以及某些连结部位须安设传感器拾取反映其传力、约束状况等的信息。

目前，某些监测系统以开发结构整体性与安全性评估技术为目的之一。

结合桥梁问题研究的监测系统虽不多见，但有些系统也有监测项目是专为研究服务的。

与理论研究相关的监测项目可以根据待研究问题的性质来确定。

从目前桥梁工程的发展状况看，以下几方面的问题可以借助桥梁健康监测进行深入研究或论证。

①抗风方面：包括风场特性观测、结构在自然风场中的行为以及抗风稳定性。

②抗震方面：包括研究各种场地地面运动的空间与时间变化、土-结构相互作用、行波效应、多点激励对结构响应的影响等。

通过对墩顶与墩底应变、变形及加速度的监测建立恢复力模型对桥梁的抗震分析具有重要的意义。

③结构整体行为方面：包括研究结构在强风、强地面运动下的非线性特性，桥址处环境条件变化对结构动力特性、静力状态（内力分布、变形）的影响等。

这对于发展基于监测数据的整体性评估方法非常重要。

④结构局部问题：例如边界、联接条件，钢梁焊缝疲劳及其他疲劳问题，结合梁结合面（包括剪力键）的破坏机制，等等。

索支承桥梁缆（拉）索和吊杆的振动与减振、局部损伤机制等也值得进一步观察研究。

⑤耐久性问题：桥梁结构中的耐久性问题尚有许多问题须要深入研究。

缆（拉）索与吊杆的腐蚀、锈蚀问题尤须重视。

⑥基础：大直径桩的采用也带来一些设计问题，直接套用原先用于中等直径桩的计算方法不很合理。

借助桥梁监测系统调查大直径桩的变形规律、研究桩的承载力问题，也是设计部门的需要。

桥梁健康监测在国内尚处于起步阶段，实际情况是，由于各种原因，国内现有的几个监测系统均有不同程度的瘫痪。

随着桥梁健康监测工作的进一步深入，监测系统还需要解决远距离监测、提高系统可靠性、完善数据处理和分析理论等一系列问题。

一方面，在系统性能、数据评估方面还都没有现成的规范；另一方面。

随着人们对桥梁安全性熟悉的逐步提高，桥梁健康监测的市场前景越来越广阔。

在实践中探索出一套稳定可靠的监测系统、明确各项参数指标、研究监测数据的具体用途是健康监测下一步工作的目标。