发动机舱内检查1PPT
第四节、汽车发动机舱内的检查项目
发动机舱内的维护作业项目问题1发动机舱内的检查作业项目有哪些？一、前期准备1、安放内4件套拉紧手刹，安放座椅套、方向盘套、手刹柄套、换挡杆套及安放地毯垫。
2、打开发动机机舱盖注意：关闭发动机舱盖时在离闭合位置约30cm的高度处，松开发动机舱盖使其自由落下并锁上，不要用手压下。
向上轻抬发动机舱盖是否闭合。
若未闭合。
则重复上次动作。
3、安放车外三件套打开发动机盖后安放前翼子板布及前保险杠板布4、安放车轮档块二、检查发动机舱内各部件是否正常1、如图所示部件有何作用？怎样检查调整？答：2、请根据下图找出发动机型号和出厂顺序号发动机的型号和出厂顺序号打印在发动机缸体的后部，靠变速箱的位置，如图中箭头所指的位置。
请找出实训车辆的发动机的型号和出厂顺序号：3、结合实车，参考以下图例，就车介绍发动机舱内的部件名称、功用与位置发动机油加注口的编码是自动变速器油尺的编码是离合器、制动油的编码是动力转向油的编码是水箱加注口的编码是防冻液辅助水箱的编码是玻璃清洁液的编码是雨刮器的编码是险丝盒的编码是蓄电池的编码是节气门体的编码是发动机油尺的编码是4、目视检查发动机及发动机舱内管路是否存在渗、漏及损坏发动机舱内的主要检查管路包括5、动机冷态时检查冷却液液位。
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作（85-95℃）。
发动机的冷却系有风冷和水冷之分。
以空气为冷却介质的冷却系称为风冷系；以冷却液为冷却介质的冷却系称为水冷系。
冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。
1）防冻液的作用①防止冷却液凝固；②防止冷却系统部件生锈；③防止过热。
2）防冻液的分类及选用防冻液有乙醇型、乙二醇型、丙三醇型。
乙醇性因为沸点低、易蒸发，已经停用；丙三醇型价格较贵，应用较少；现在使用最普遍的是乙二醇型防冻液。
乙二醇型又分为水溶液和浓缩型。
一般市面上销售的都是调配好的水溶液，可根据温度要求直接选用，用浓缩型防冻液则需要用软化水调制后方能使用。
检查发动机舱
机油泄漏
气门室盖漏油
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检查点火系
蓄电池检查方法
1）检查标牌。看蓄电池是 不是原装的。
2）检查蓄电池的表面情况。 检查表面是否清洁，盖上是否有 电解液、尘土等异物或端子、接 线柱处是否有严重铜锈或堆满腐 蚀物。
3）检查蓄电池托架或蓄电 池安装箱。检查蓄电池压紧装置 是否完整，是否为原来部件。
蓄电池
7
车头部位在实际检查中的难点解析
02
► 发动机舱盖 ► 水箱框架支架、大灯 ► 两侧前翼子板内衬 ► 前纵梁
发动机舱盖
检查发动机舱盖周边是否存在扭曲变形。
发动机舱盖扭曲变形
9
发动机舱盖
检查隔音棉的塑料卡扣是否动过，有没有缺失。
隔音棉卡扣
10
发动机舱盖
机舱盖是否重新喷漆，可用漆膜仪进行检测。 检查机舱盖铰链的螺丝有无拆卸，一般出厂 螺丝都带有完整涂漆，如果发动机舱盖螺丝被拆 装过，螺丝下的垫片或者螺丝本身与之前的痕迹 对比，会出现明显的错位痕迹，此迹象表明发动 机舱盖有更换、做漆或修复的可能。 检查密封胶条是否整齐规则、机盖锁扣是否 有拆装过的情况。
2）检查气门室盖的密封垫和气缸垫是否更换过。
发动动机舱油渍
16
检查发动机铭牌和排放信息标牌
1）查看发动机上有无发动机铭牌，如果有，检查上面是否有 发动机型号、出厂编号、主要性能指标等，这可以判别发动机是不 是正规出厂。
2）查看排放信息标牌是否在发动机罩下的适当位置或在风扇 罩上。这在以后的发动机诊断或调整时需要。
2
学习目标
1.能够鉴别翼子板内衬板、减震器座、防火墙是否有修复或 更换。
2.能够鉴别前防撞钢梁及吸能盒、车身前部纵梁是否有变形。 3.能够鉴别发动机、变速箱是否有拆卸，线束与油管是否有 渗漏或破损。 4.能够鉴别水箱框架是否进行更换、维修。 5.能够鉴别大灯框架是否存在损坏、维修。 6.掌握发动机舱检查的检查内容，完成发动机舱检查。
新车PDI检查
学习任务一 新车PDI检查
【汽车维护】
知识回顾
假设你是汽修业务接待员小李，客户刘先生一辆小汽车需要6S维护， 那么你会如何接待他呢？【请同学们根据此情景，现场演练一遍】
10.跟踪回访
1. 预约服务
9. 陪同结算
2. 热情接待
8. 陪同结算 7. 交车准备
汽车维护与保 养服务流程
操作步骤
2. 操作步骤
任务实施
2. 操作步骤
步骤三 驾驶室的位置检查
（1）钥匙及防盗功能检查； （2）电子控制空调系统检查； （3）检查出风口； （4）打开点火开关，检查娱乐系统（CD、DVD、USB、GPS）是否正常； （5）外部开关检查； （6）内部灯光检查； （7）确认并检查仪表警告灯工作状态是否正常； （8）外后视镜检查； （9）电动车窗检查：
3
新车PDI主要检查项目
1）发动机机舱检查 2）车辆外部检查 3）驾驶室的位置检查 4）起动后检查 5）行驶检查
课堂练习
1 判断题
（1）新车PDI检查是一项在新车交付过程中必不可少的程序。（ √ ） （2）新车PDI检查在新车交付前或者交付后由新车主去检查都可以。（ × ） （3）优质的新车PDI检查能很好地提升消费者对车辆和品牌的满意度。（ √ ）
操作所有电动车窗控制按钮，确认按钮工作正常，无卡滞。
操作步骤
任务实施
步骤三 驾驶室的位置检查
（10）蜂鸣器检查： 未关闭大灯的情况下，关闭点火开关，并且拔出钥匙， 确认打开车门时蜂鸣器鸣响提醒。 （11）中央控制门锁检查： 按下中央控制门锁按钮，确认能打开和锁止所有车门。 （12）喇叭检查： 按下喇叭按钮，确认喇叭工作正常。
2. 操作步骤
二手车技术鉴定--发动机舱的检查
更换过引擎盖的鉴定方法：
第一步，观察引擎盖内标贴是否存在（当然并不是所有车型都贴在引擎 盖上，有些车型贴在散热器框架上），修复喷漆过或更换过引擎盖后标 贴就不复存在（如图所示）； 第二步，观察引擎盖铰链上螺丝是否拆装过，如果引擎盖铰链上的螺丝 拧动过，引擎盖又没有修复过的痕迹，就要怀疑引擎盖是否更换过。
二、发动机机械、电器元件的检查
打开机盖要检查发动机外 部清洁情况，如有少量油迹和 灰尘是正常的（如图2-120所 示），如灰尘过多，那车辆可 能磨损较大，如一尘不染，则 要特别注意了，可能是车主为 掩盖一些信息而做了细心的清 洁。
第二，机油平面高低、颜色、盖口检查
如油位过高，说明 发动机严重窜气或漏水 。机油颜色检测可用白 纸擦拭，新的机油呈透 亮的金黄色，如颜色变 黑，属于正常；如为其 他颜色是不正常现象。
• 第二种正面撞击而伤及到避震塔。一般出过这种的事故车不太会进行 修复，因为正面有过这么大的撞击，那么它的发动机总成和纵梁都会 不保。所以已经没有了再修复的价值了。
• 第三种是进行避震改装的车辆。比如说气动、绞牙避震。玩改装的都 喜欢把车降低，然后调硬避震阻尼，这样显得特别好看，特别有姿态 。避震调硬了之后避震塔所承受的震动会更加大，久而久之开下来， 大多都会车架变形或者避震塔顶变形。
二手车技术鉴定
——冷却系统
——发动机舱的检查
主讲人：
课时
翼子板与发动机缝隙 外观
发动机部分
检查水箱 检查变速箱 漏油
内部
检查蓄电池 制造日期
检查空气滤清器
检视机油尺 机油颜色、
容量
一、发动机舱钣金铁皮检查
1.引擎盖（发动机舱盖）的检查
引擎盖修复喷漆的鉴定方法：
第一步，打开引擎盖，双手提起引擎盖，掂量一下引擎盖的重量，感觉 比较重的，就要怀疑引擎盖是否修复喷漆过 第二步，用引擎盖撑杆撑起引擎盖，观察舱盖内部边缘是否有修补或喷 漆的痕迹可以判断车辆是否发生过碰撞事故 第三步，使用漆膜仪检查引擎盖漆面的厚度进行判断引擎盖是否喷过漆 。
发动机舱检查话术
发动机舱检查话术1. 引言发动机是飞机的核心部件之一，负责提供动力并驱动飞机起飞、飞行和着陆。
发动机舱检查是飞行前的重要环节，旨在确保发动机的正常运行和安全性。
本文将详细介绍发动机舱检查的步骤、注意事项和常见问题解决方法。
2. 检查步骤2.1 准备工作在进行发动机舱检查前，需要确保以下准备工作已完成： - 确认飞机停稳并处于停车刹车状态； - 关闭所有发动机开关，切断电源； - 穿戴适当的个人防护装备，如手套、安全鞋等。
2.2 外部检查外部检查主要包括以下内容： 1. 检查整个发动机舱外部是否有明显损坏或异物；2. 检查发动机进气口和排气口是否畅通无阻； 3. 检查液压油箱、燃油箱和润滑油箱是否密封良好，并检查液位是否正常； 4. 检查冷却系统是否正常运行，如散热器、风扇等； 5. 检查发动机舱周围的管道、接头和连接件是否松动或渗漏。
2.3 内部检查内部检查主要包括以下内容： 1. 打开发动机舱盖，检查发动机内部是否有明显损坏或异物； 2. 检查发动机的各个部件是否牢固，如风扇叶片、涡轮叶片等； 3. 检查燃油系统是否正常，如燃油泵、喷嘴等； 4. 检查气压系统是否正常，如压缩机、空气滤清器等； 5. 检查电气系统是否正常，如火花塞、电源线路等； 6. 检查冷却系统是否正常，如水泵、散热器等。
3. 注意事项在进行发动机舱检查时，需要注意以下事项： 1. 确保操作人员具备相关的技术知识和经验，并按照操作规程进行操作； 2. 在操作过程中保持警惕，注意安全防护措施，并避免触碰高温部件； 3. 注意使用适当的工具和设备，并确保其处于良好状态； 4. 如发现异常情况或不确定的问题，应立即向相关人员报告，并采取相应措施； 5. 完成检查后，及时整理工具和设备，并将发动机舱盖关闭。
4. 常见问题解决方法在发动机舱检查过程中，可能会遇到一些常见问题，下面介绍几种常见问题的解决方法： 1. 发动机漏油：检查密封件是否完好，如有损坏需要更换；检查液位是否正常，如不足需要补充。
二手车发动机舱检查要点
二手车发动机舱检查要点
二手车购买中，发动机是一个重要的部分。
因此，对二手车的发动机舱进行检查非常重要。
下面是二手车发动机舱检查的要点：
1. 引擎油和冷却液的检查：查看发动机油和冷却液的颜色、质量和液位。
如果颜色混浊、呈污水状，说明需要更换。
2. 漏油检查：检查发动机舱是否有油渍和漏油，有油渍和漏油的情况需要关注。
3. V带的检查：检查用于传输动力的皮带是否完好无损。
如果皮带出现龟裂、开裂等情况，需要更换。
4. 空气滤清器的检查：查看空气滤清器是否干净。
如果发现灰尘过多，需要清洗或更换。
5. 电池的检查：查看电池的状态和液位。
如果液位过低需要加注蒸馏水或更换电池。
6. 点火线圈和火花塞的检查：检查点火线圈和火花塞是否正常工作。
如果发现火花塞电极呈黑色，需要更换。
7. 冷却系统检查：检查冷却系统是否正常工作，水泵是否泄漏，散热器是否堵塞等。
8. 节气门和进气道的检查：检查节气门和进气道是否正常工作，是否有异味等。
9. 燃油滤清器的检查：检查燃油滤清器是否需要更换。
通过对这些要点的检查，可以全面掌握发动机的情况，确保二手车的质量。
同时，在二手车购买过程中，建议选择正规的车辆经销商或车辆评估机构，以获得更专业的检查和评估服务。
汽车售后服务接待项目三PPT课件
正文
图3-20 环车检查与客户财产确认单
六、各项工作要点
进行环车检查时,服务顾问需要询问客户平时行车中感觉有问题的地方, 并在做每项检查时都要对客户进行讲解。各项工作要点如下。
正文
图3-21 服务顾问铺设三件套
1.安装车辆保护套 为维护客户车辆及车内清洁,当着客户的面铺好座椅防尘套、转 向盘防尘套和脚垫等保护措施(简称三件套),如图3-21所示。 2.车厢内检查
正文
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图3-25 发动机舱检查
5.底盘检查 服务顾问在检查汽车底盘时,需要使用举升机举起车辆,检查项目 主要有轮胎、悬架及防尘套、排气系统、转向系统、制动系统等 (图3-26)。 6.确认维修项目
正文
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图3-26 车辆底盘检查
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图3-27 确认维修项目
7.报价
汽车4S店一般在服务接洽区的明显位置,其内都会设有价目表(图3-28)。
1.迎接准备 2.迎接客户 3.环车预检
正文
为了有效地节约接待时间及系统地进行环车预检,环车检查顺序 为:左前门、发动机罩、车辆前部、车辆右侧、车辆后部、然后 回到左前门、打开驾驶侧车门进入驾驶室、打开发动机罩检查发 动机舱。
(1)车内检查项目 1)当着用户的面套上三件套。 2)登记里程,检查油表,检查是否有故障灯亮,检查点烟器等。 3)检查各开关工作情况(降下4个车门玻璃)。
正文
4)检查刮水器各项功能,打开所有灯光。 5)检查天窗及其功能,打开并检查2个前化妆镜。 6)检查杂物箱(打开前务必询问客户是否方便,询问客户是否有贵重物品)。 7)检查室内是否有损伤(如座椅及顶棚等)。
正文
(2)车外观检查项目 1)车外表有无损伤。 2)检查4个车轮(轮毂、轮胎、气嘴等)。 3)检查各灯光是否正常。
发动机舱的检查内容
发动机舱的检查内容一、发动机舱的检查目的和重要性发动机舱是飞机上最重要的部分之一，其中装载了飞机的动力系统，对飞机的正常运行至关重要。
因此，定期对发动机舱进行检查是确保飞机安全飞行的重要环节。
二、外部检查1. 外部表面检查：检查发动机舱外壳是否完好无损，有无明显的磨损、腐蚀或裂纹。
同时，检查舱门、舱盖和密封件是否正常，确保舱门和舱盖能够完全关闭。
2. 进气道检查：检查发动机进气道是否有杂物或异物堵塞，确保空气能够顺畅进入发动机。
3. 排气系统检查：检查发动机排气口是否有积碳，确保排气能够顺利排出。
三、内部检查1. 燃油系统检查：检查燃油供应管路是否有泄漏，检查燃油泵、燃油过滤器和燃油喷嘴是否正常工作。
同时，检查燃油量是否充足，确保飞行过程中燃油供应正常。
2. 空气系统检查：检查空气滤清器是否干净，确保发动机能够获得足够的清洁空气。
3. 冷却系统检查：检查冷却液的液位和质量，确保发动机冷却系统正常运行。
4. 点火系统检查：检查点火装置是否正常工作，确保发动机能够正常点火。
5. 润滑系统检查：检查润滑油的液位和质量，检查润滑油管路是否有泄漏，确保发动机能够得到良好的润滑。
6. 压气机检查：检查压气机叶片是否完好，有无磨损或裂纹。
7. 燃烧室检查：检查燃烧室内的燃烧情况，确保燃烧充分且无异常。
8. 涡轮检查：检查涡轮叶片是否完好，有无磨损或裂纹。
9. 排气系统检查：检查排气管是否正常，有无裂纹或松动。
四、其他检查1. 仪表检查：检查发动机仪表的显示是否正常，包括转速表、温度表、压力表等。
2. 控制系统检查：检查发动机控制系统是否灵活，能够准确控制发动机的运转。
3. 防火系统检查：检查发动机舱内的防火系统是否正常，确保发动机舱内发生火灾时能够及时有效地灭火。
以上就是对发动机舱的检查内容的简要介绍。
发动机舱的检查是飞机维护保养中非常重要的一部分，只有保证发动机舱的正常运行，才能确保飞机的安全飞行。
因此，飞机维护人员应按照规定的程序和要求进行发动机舱的定期检查，并及时处理发现的问题，以确保飞机的安全性和可靠性。
发动机舱检查内容
发动机舱检查内容
发动机舱检查的内容包括以下几个方面：
1. 检查发动机舱内的各个液体是否正常，例如冷却液、机油、刹车油等。
这些液体对发动机的正常运行至关重要，液体的量、颜色、质地都需要仔细检查，确保没有泄漏、过少、污浊等问题。
2. 检查发动机各个部件的螺丝是否紧固，包括气缸盖螺丝、曲轴箱螺丝等。
如果螺丝松动，可能会导致发动机运行异常，甚至引发故障。
3. 检查发动机的皮带和链条是否正常，没有磨损、断裂等问题。
皮带和链条的松紧度也需要适中，不能过紧或过松。
4. 检查发动机的散热器和进气系统，确保没有堵塞、污垢等问题，散热器和进气系统的清洁度对发动机的性能有很大的影响。
5. 检查发动机的油底壳和气缸体，查看是否有裂纹、凹陷等问题。
这些问题可能会影响发动机的性能和寿命。
6. 检查发动机的各个传感器和执行器是否正常工作，例如点火线圈、喷油器、节气门等。
这些部件对发动机的启动和运行有关键作用。
7. 检查发动机的排放系统，查看是否有泄漏、积碳等问题。
排放系统的问题可能会导致尾气排放超标，影响环保性能。
在进行发动机舱检查时，需要注意安全问题。
首先，要确保发动机已经冷却，避免烫伤。
其次，要使用适当的工具和仪器进行检测，避免损坏部件或引发故障。
最后，如果发现任何异常情况，应及时处
理，以免问题扩大或引发更严重的问题。
中职教育-《汽车定期维护》课件：学习任务3 发动机舱检查(人民交通出版社).ppt
(5)风窗玻璃清洗液的作用:用来清洁风窗玻璃上的污物和杂质。 如果缺少风窗玻璃清洗液，喷水电动机将空转，引起电动机烧坏，刮 水片与玻璃间发生干摩擦，缩短刮水片的寿命，风窗玻璃也由于干摩擦 透明度减弱。 (6)蓄电池的作用:起动时，给起动机供电，当发电机过载时，向其他电 器设备供电，同时还具有储存电能的作用等。
机的舱盖，按压部位为受力筋处，一定不要用大力，以防止其变形。
学习拓展
(1)根据需要选用适当等级的润滑油。对于汽油发动机应根据进排气系统的附加装置 和使用条件选用SD-SF级汽油机油;对于柴油发动机则要根据机械负荷选用C B-C D级柴油 机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。发动机机油一般5000km或3个月更 换一次，以优先达到者为准。
上刻度在回水管接头下方，下刻度在焊 接处)。
提示:本车冷却液呈红色，禁止在高温 时开启冷却液盖。开启时需泄压，检查 时需照明。
任务实施
3)检查制动液液位 标准位置应在上下刻度线中间。
注意:制动液液体呈淡黄色，需照明。 4)检查喷洗器
用灯照明，能看到液位即可。
任务实施
5)检查蓄电池 (1)目视检查蓄电池端子是否腐蚀。
任务描述
发动机舱检查是新车检查中的必检项口，关系到发动机能否正常工作。 因此，发动机舱检查必须认真、仔细。
发动机舱检查项口的内容包括: (1)各油液位检查:发动机机油、制动液、风窗玻璃清洗液、防冻液、蓄电 池、电解液、转向助力液、自动变速器液。 (2)蓄电池检查:蓄电池桩头、电解液密度测量、静态电压测量等。
理论知识准备
一 、理论知识准备 (1)发动机舱内要检查的油液项口有:制动液液位、发动机机油液位、转
发动机舱检查内容
发动机舱检查内容
发动机舱检查内容通常包括以下几个方面：
1. 检查液体水平：检查发动机油液位、冷却液液位和制动液液位是否在正常范围内。
必要时，添加适量的液体。
2. 检查皮带：检查发动机驱动皮带的张紧度和磨损情况。
确保皮带没有裂纹、断裂或过度磨损。
3. 检查电池：检查电池的电量和电池终端的清洁情况。
如果电池电量不足，应及时充电或更换电池。
4. 检查空滤器：检查发动机空气滤清器的清洁程度。
如果空滤器过脏，应及时更换。
5. 检查燃油滤清器：检查发动机燃油滤清器的清洁程度。
如果燃油滤清器过脏，应及时更换。
6. 检查火花塞：检查发动机火花塞的磨损情况。
如果火花塞电极磨损严重，应及时更换。
7. 检查冷却系统：检查发动机冷却系统的压力和冷却液泄漏情况。
如果发现冷却液泄漏，应及时修复。
8. 检查传动系统：检查发动机传动系统的润滑情况。
如果传动系统润滑不良，应及时添加或更换润滑油。
9. 检查火花塞线圈：检查发动机火花塞线圈的连接情况。
确保线圈连接牢固，没有松动或脱落。
10. 检查排气系统：检查发动机排气系统的密封性和排气管的磨损情况。
如果发现排气管漏气或严重磨损，应及时修复或更换。
以上是发动机舱常见的检查内容，具体的检查项目可能因车型和制造商而有所不同。
在进行发动机舱检查时，建议参考汽车的用户手册或咨询专业技术人员。
发动机舱内检查ppt课件
PPT学习交流
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Partners in Performance
乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃， 冰点是-12.6℃，能与水任意比例混合。混合后由 于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。
其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加 而下降。
当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至48.3℃，超过这个极限时，冰点反而要上升。
PPT学习交流
10
机油更换周期
Partners in Performance
普通级别机油一般为车辆行驶 5000Km或间隔6个月，不同车型规定使用
机油的型号不同，同一类车型有相同的机 油更换周期，因此，要依照生产厂家规定 的保养周期为准。
2020/5/29
PPT学习交流
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冷却系统
冷 却 系 统 的 组 成
Partners in Performance
2020/5/29
PPT学习交流
9
发动机机油油面高度的检查
Partners in Performance
发动机机油对发动机性能有重要的影响，所以每天都应检测发动机机 油量。
（1） 检查前，应把车辆停放在水平地面上。 （2）停止运转发动机，等待10分钟后，拔出机油油尺擦干净，重新插 入油尺并再次取出，记录油尺上的油面。如图3-3所示。
一、SG 是美国石油学会（API）的汽油机油质量标准的一
个等级：
二、（SAE）是美国汽车工程师协会的缩写。
三、即适合冬季使用，又能夏季使用，是全天候使用的机油，
故称为多级油。
四、多级油中的W 前的数字表示机油的低温流动性，数字
越小，低温流动性越好；分数下的数字则表示机油高温粘度
即100℃时的粘度。数字越大，机油的高温粘度越大。
车辆前机舱检查
冷却液冷检却查图液片
Байду номын сангаас
冷却液液位检查 冷却液冰点检查
车辆前机舱检查
项目六：新能源汽车电气与空调系统维护
3.制动液检查
制动冷液检却查液图片
冷却液液位检查 制动液含水率检查
思政洞察
工欲善其事必先利其器！
车辆前机舱检查
项目六：新能源汽车电气与空调系统维护
4.辅助蓄电池检查
辅助蓄电冷池却检液查图片
蓄电池外观、安装情况检查 蓄电池电压检查
车辆前机舱检查
项目六：新能源汽车电气与空调系统维护
5.雨刮水检查
雨刮水冷检却查液图片
雨刮水位检查、添加
车辆前机舱检查
项目六：新能源汽车电气与空调系统维护
6.高压线缆检查
高压冷部件却及液线缆
高压部件检查 高压电缆检查
项目六：新能源汽车电气与空调系统维护
车辆前机舱检查
课程名称：《新能源汽车维护与保养》
车辆前机舱检查
项目六：新能源汽车电气与空调系统维护
新能源汽车与燃油汽车结构不同，在前机舱内的结构与布置也不相同，没有 了发动机及相关装置，增加了加热器、充电机及电机控制器等。
新能源汽车进行保养时，需要对前机舱进行检查保养，你知道前机舱检查怎 么做吗？
思政洞察
生命高于一切，安全重于泰山！
车辆前机舱检查
项目六：新能源汽车电气与空调系统维护
1.前机舱布置
如图所示，电动汽车前机舱内有：辅助蓄电池、车载充电机、电机控制器、高压 线缆、冷却膨胀罐、制动真空助力器及制动液壶、雨刮水壶、电动空调压缩机、 加热器及冷凝管等。
前机舱实物图
车辆前机舱检查
项目六：新能源汽车电气与空调系统维护
发动机舱的检查的步骤
发动机舱的检查的步骤
发动机舱的检查主要包括以下几个步骤：
1. 首先，需要打开发动机舱盖，检查发动机舱内部的状况。
在打开发动机舱盖之前，应该先关闭发动机，拔下车钥匙，以确保安全。
同时，检查发动机舱盖的密封情况，确保没有破损或松动。
2. 接下来，需要检查发动机机油的液位。
在车辆平稳停放的情况下，应该用油尺测量机油液位。
如果液位过低，应该添加适量的机油。
但是要注意，要使用与车辆使用的机油相同的类型和规格。
3. 然后，需要检查发动机的冷却液液位。
同样在车辆平稳停放的情况下，应该用冷却液箱上的标尺检查冷却液液位。
如果液位过低，应该添加适量的冷却液。
但是要注意，要使用与车辆使用的冷却液相同的类型和规格。
4. 接下来，需要检查发动机的空气滤清器。
空气滤清器是防止灰尘、杂质进入发动机的重要部件。
如果空气滤清器被堵塞，会影响发动机的输出功率和燃油经济性。
因此，应该定期检查和更换空气滤清器。
5. 最后，需要检查发动机的皮带和线路。
皮带是驱动发电机、空调压缩机、水泵等附属设备的重要部件。
如果皮带松弛或磨损，会影响发动机的运转。
线路则
是电子控制系统的重要部分，如果电路故障，会导致发动机失效。
因此，应该定期检查皮带和线路的状况，及时更换损坏的部件。
综上所述，发动机舱的检查需要定期进行，以确保车辆的正常运转和安全。
《汽车使用与维护》课件——项目三-新车检查与日常维护
项目三 新车检查与日常维护
知识准备 一、新车交车检验的意义
经销商在新车交付用户之前实施交车前的检验，以保证车辆处于 最佳状态，用户在提车后即可使用。为了使即将交付给顾客的新车状 况及性能良好，保证各部件和机械运转正常，使顾客满意，需要认真 细致地验收将要交付的新车，及早发现隐藏的质量缺陷，避免日后返 修带来的麻烦。其内容包括检验前的准备工作、外部检查、发动机舱 内检查、车辆底部检查、路试检查、最终检查等方面。
项目三 新车检查与日常维护
任务1 新车PDI检查
学习目标 1.能帮助客户正确识别车辆铭牌、车辆识别码；帮助客户了解车
辆主要尺寸参数和性能参数。 2.能对新车正确验证其状态，恢复车辆的正常工作状态，检验车
辆的功能，并做出正确评价。 3.能正确填写交车检验单。
任务描述
项目三 新车检查与日常维护
客户购买一辆新的轿车，销售人员要对整个车辆实施交车前的 检验（PDI工单），本任务是通过教科书、维修资料及网络等途径 收集资料，获取新车交接的信息。学习如何填写PDI新车检查表和 对交付用户的新车功能进行检查。
项目三 新车检查与日常维护
10）查看车内各种灯：前阅读灯、后阅读灯、开门灯、后备厢灯 （车内灯可能虚接，有时不亮)。
11）查看仪表盘指示灯、开门报警灯、燃油报警灯、安全带灯、 驻车制动灯和其他报警指示灯是否正常。
12）调节仪表盘夜光灯、指示灯亮度以及大灯俯仰角度。 13）测试电动座椅8向调节功能和电加热功能。 14）试验安全带功能，快速拉动安全带，应该会卡死拉不动。 15）两侧电动后视镜：各个方向调整测试、电动折叠测试。 16）试内后视镜、遮阳挡板及开关。 17）测试后窗电加热除霜功能，试后刮水器。 18）熄火后试CD音响和收音机功能：换碟、AM/FM、选台、音 量等各个按钮。
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润滑系统工作过程演示
《汽车维护与保养一体化教程》
知识点：发动机机油
机油使用等级分类（API）。
汽油机机油型号由低至高： SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN 柴油机机油型号由低至高： CA、CB、CC、CD、CE
2020/7/17
机油牌号识别
一、SG 是美国石油学会（API）的汽油机油质量标准的一 个等级： 二、（SAE）是美国汽车工程师协会的缩写。 三、即适合冬季使用，又能夏季使用，是全天候使用的机 油，故称为多级油。 四、多级油中的W 前的数字表示机油的低温流动性，数字 越小，低温流动性越好；分数下的数字则表示机油高温粘 度即100℃时的粘度。数字越大，机油的高温粘度越大。 五、多级油中的W表示含义：机油牌号中W是英语冬天 （winter）的第一个字母，因此即表示冬天的意思。凡是 在机油中有“W”适合在冬季使用。
制动液
• 行车制动系统
（1）制动液型号：有醇型、矿油型、 合成型三种类型。目前，汽车使用 制动液均为合成型制动液。
（2）制动液吸湿性： 制动液能够吸收空气中水分，
从而使沸点降低，当制动产生热量 时，制动液沸腾，使制动管路内制 动液产生气阻，吸收了施加在制动 分泵上的液体制动力，总体上使车 辆制动性能降低。制动液中的水分 还会在制动分泵上产生锈蚀，使制 动液在密封圈处泄漏。
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《汽车维护与保养一体化教程》
制动液液面检查
通过制动液储液罐上的 刻度尺检查，要求制动液液 面在上下线之间，若制动液 面过低，应添加符合该车规 定型号的制动液补充。
检查/更换周期： 每行驶10000Km或6个月检查一次。 每行驶40000Km或两年更换一次。
助力转向液
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• 乙二醇有毒，但由于其沸点高，不会产生蒸气被 人吸入体内而引起中毒。
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《汽车维护与保养一体化教程》
1、检查冷却液面高度检查 通过冷却液储液罐上的刻度线检
查，要求冷却液面在上下刻度线之 间，若冷却液面过低，应添加冷却 液。
2、操作要点
当添加冷却液需打开储液罐盖时， 一定要注意操作规范，确认发动机 是否处于热态，将厚的垫布置于储 液罐盖上，用手压紧垫布，先顺时 针拧松储液罐盖45°，放出冷却系 统内部的热气，等气体完全放出时， 再旋转45°，将储液罐盖拧下 。 2020/7/137、更换周期：每40000Km或两年。
《汽车维护与保养一体化教程》
机油检查
机油质量检查： 将机油涂在手上，观察颜色，
判断是否变质，有无混入水分、金 属屑等异物。
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发动机机油油面高度的检查
发动机机油对发动机性能有重要的影响，所以每天都应检测发动机机 油量。
（1） 检查前，应把车辆停放在水平地面上。 （2）停止运转发动机，等待10分钟后，拔出机油油尺擦干净，重新插 入油尺并再次取出，记录油尺上的油面。如图3-3所示。
色和绿色两种，均为长效冷却液。若过期使用冷却液，其 内部的防锈成分会降低，散热器、管道、软管等将会损坏。 （2）冷却液主要指标： 冷却液主要指标是结冰点，有-25、-30、-35、-40、-45、50六种型号，维修技师可根据车辆使用地区的最低温度， 通过添加蒸馏水来调整冷却液冰点，浓度越高，其冰点越 低。
• 乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃， 冰点是-12.6℃，能与水任意比例混合。混合后由 于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。
• 其降低的程度在一定范围内随乙二醇的含量增加 而下降。
• 当乙二醇的含量为60%时，冰点可降低至-48.3℃， 超过这个极限时，冰点反而要上升。
• 乙二醇防冻液在使用中易生成酸性物质，对金属 有腐蚀作用。
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玻璃水
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《汽车维护与保养一体化教程》
玻璃洗涤液面高度检查
（1）通过洗涤液灌内的标尺检查 。
（2）通过洗涤液灌上的刻度线检查，若洗涤 液面过低，应添加玻璃清洗液。
知识点：玻璃洗涤液
俗称玻璃水，属于汽车使用中的易耗品， 为浅蓝色液体，是水、酒精、除虫胶清洁 剂、防冻剂等成分的混合液，目前使用的 型号以长效防冻型为主，冬季不结冰，确 保一年四季使用，因此，玻璃洗涤液的主 要指标是冰点。当你感觉到前挡风玻璃上 有灰尘、飞虫残留物等，影响挡风玻璃的 透明度时，就需要操作洗涤装置，喷一喷 玻璃水，让前挡风玻璃处于最佳的透明状 态。
机油更换周期
普通级别机油一般为车辆行驶5000Km 或间隔6个月，不同车型规定使用机油的 型号不同，同一类车型有相同的机油更换 周期，因此，要依照生产厂家规定的保养 周期为准。
2020/7/17
冷却系统
冷 却 系 统 的 组 成
冷却系统工作过程演示
《汽车维护与保养一体化教程》
知识点：冷却液
（1）冷却液成分： 冷却液主要成分为乙二醇和蒸馏水和添加剂的混合液，有红
《汽车维护与保养一体化教程》
发动机室检查
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【课前准备】
车辆外部防护
（1）将发动机舱盖支起 。 （2）安装车轮挡块。 （3）安装翼子板防护布、前格栅防护布。
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发动机润滑系主要由油底壳、机油泵、机油集 滤器、机油滤清器、安全阀、油管、气缸体上润滑 油道以及机油压力表和感应塞等组成。如图所示。