SZJ1000A型直线摆动式装船机结构特性(精)

SZJ1000A 型直线摆动式装船机结构特性

福州港务局陈宗生

近年来 , 国内外建筑行业对河沙的需求量逐渐增多 , 为适应这一市场变化 , 福州港新近投产了一座砂石散货码头。采用了较为先进的散货装卸工艺 , 即 :驳船卸船机带式输送机堆场 (堆料机、取料机带式输送机装船机海船 , 形成每小时接卸 800t, 装船 1000t 河沙的生产能力。装卸过程所采用的 SZJ1000A 型直线摆动式装船机生产率为 1000t/h, 其结构合理 , 生产率较高 , 试运行以来 , 工作正常 , 基本达到了设计要求。下面简要介绍其结构特性。

1 装船工艺及单机主参数

SZJ1000A 型直线摆动式装船机结构形式如图 1所示 , 在码头装船作业过程中 , 它承接后方堆场带式输送机送来的河沙 , 通过装船机上的带式输送机 10送入悬臂梁 2前端的溜筒 1, 将河砂装入海船。该装船机连续作业 , 是一种比较适合于散货码头的

装船设备。

图 1 装船机结构示意图 1 溜筒机构 2 悬臂梁 3 司机室

4 门架拉杆系统

5 主梁

6 伸缩补偿变幅系统

7 机器房

8 后支承装置

9 伸缩系统10 带式输送机

11 运行系统 12 前支承装置 13 海船

福州港河砂码头受地理位置和地形的影响 , 后方堆场比较狭窄 , 码头前沿装船机既要满足大型船舶的装船需要 , 又要适应后方比较狭小的堆场 , 装船机前后支承跨度较大 , 普通结构形式的装船机不能

满足要求 , 该机采用直线摆动式结构 , 实践证明 , 这种方案是可行的 , 装船机主参数如下 :

生产率 1000t/h

物料 (河砂密度 1 5~1 7t/m 3 含水量 10%装机功率 240kW 主梁跨距 29~46m 运行范围 (摆动 ! 51∀伸缩行程 27m 悬臂变幅范围 0∀ ~25∀溜筒伸缩行程 12m 运行机构轨距 5m 最大轮压 25t 整机自重 290t

2 结构特性

(1 直线摆动为适应对 5000~20000t 船舶装砂和码头地形的需要 , 装船机结构采用了如图 2所示的直线摆动式 , 即其前支承装置由转盘、立柱、支腿和车轮等主要部件构成。其功能是同后支承装置一起支承卸船机整体 , 并使装船机沿着码头前沿两条轨道直线运行 , 由两根箱形梁组成的主梁 3与前支承装置的转盘铰接。后支承装置由滚轮、滚轮架、转盘和底座等构成 ,

底座是钢筋混凝土结

图 2 装船机工作摆动形式

1 前支承装置轨道中心线

2 后支承装置中心

3 主梁

4 前支承装置中心

5 悬臂梁

6 海船

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构 , 其上方与后支承转盘相接 , 转盘上装有滚轮架 , 滚轮架上的 4个滚轮装配在主梁下面的轨道内 , 这样 , 主梁可在后支承装置的滚轮上前后自由伸缩。由于滚轮架下是转盘 , 所以在主梁前后伸缩的同时还可以绕后支承中心左右摆动 , 其最大摆角为 ! 51∀。在主梁摆动过程中 , 前后支承距离 (即跨距也在变化 , 当主梁中心线与码头轨道相垂直时 , 即跨距最短为 29m, 当主梁中心线绕后支承中心回转到最大摆角 ! 51∀时 , 装船机最大跨距为 46m 。

(2 悬臂梁伸缩为满足装船工作需要 , 悬臂梁采用了如图 3所示的可伸缩结构 , 悬臂梁 1的里端与伸缩小车 2铰接 , 伸缩驱动机构 5工作时 , 带动钢丝绳 4拖动伸缩小车 2在由两箱形梁组成的主梁 3中间的轨道上运行 , 从而拖动悬臂梁 1在主梁中间前后伸缩 , 实现在船舱横断面均匀装料。在伸缩小车下方装有输送带的改向滚筒 , 当伸缩小车运行时 , 既拖动悬臂梁前后伸缩 , 又带动带式输送机同步伸缩 ,

从而保证带式输送机正常工作。

图 3 悬臂梁伸缩结构示意图 1 悬臂梁 2 伸缩小车 3 主梁

4 钢丝绳

5 驱动机构

(3 溜筒机构装船机的卸料装置采用了如图 4所示的溜筒机构 , 在提升绞车 1和电动推杆 3等工作机构的动作配合下 , 可实现溜筒卸料角度变化范围 0∀ ~45∀ ,

溜筒伸缩行程 12m, 溜筒绕其中心回转 ! 175∀ , 卸料口摆动 60∀ , 基本满足了向船舱各角

落装料的需要。

图 4 溜筒机构示意图 1 提升铰车 2 溜筒 3 电动推杆 4 回转支承

(4 物料输送系统装船机上的带式输送机是一条独立的 , 完整的河砂输送系统 , 布置在主梁和悬臂梁上 , 输送带宽 1m, 长约 171m, 从主梁后部接受堆场带式输送机来的河砂 , 将河砂送到悬臂梁前端的溜筒 , 中间没有其他的过渡衔接。

整机电气控制系统采用了先进可靠的 PLC 程

序控制 , 具有故障及运行状态监测功能 , 大大提高了电控系统的灵敏度和可靠性。采用了电动夹轨器 , 结合前支承装置上的锚定装置和码头前沿的锚定坑 , 可以保证装船机在台风季节的安全。

作者 :陈宗生

地址 :福州市马尾区港口路 3号邮编 :350015收稿日期 :1999-04-19

新的企业划分标准将出台

据悉 , 我国已对现行的∃大中小型工业企业划分标准 %进行修订 , 新的标准即将出台。

新标准将统一按销售收入、资产总额和营业收入的多少归类 , 主要考察指标是销售收入和资产总额 , 划分依据是 1998年的统计数据。新标准将结合我国的实际情况 , 参照一些国家标准及各类企业占企业总数的比重 , 对大、中、小型工业企业作如下划分 :

&大型企业的标准为年销售收入和资产总额均在 50亿元及以上。其中 , 特大型企业的标准定为销售收入和资产总额均在 50亿元及以上。

∋中型企业的标准为年销售收入和资产总额均在 5000万元以上。 (除上述企业外 , 其余的均为小型企业。

按新的划分标准 , 在国家统计局同步掌握的 40多万家独立核算工业企业中 , 大、中、小型企业占全部独立核算工业企业的比例分别为 0 21%、 1 96%和 97 83%。这一结构与一些发达国家的企业规模结构基本相近。

摘自∃中国财经报 %