污水治理项目实施建议书

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污水治理项目建议书

目录

第一章项目概况 (3)

第二章项目建设背景及必要性 (6)

第三章工程设计方案 (11)

第四章工艺设计 (16)

第五章节能方案分析 (33)

第六章社会效益和经济效益分析 (38)

第一章项目概况

一、项目名称

黄骅市污水治理厂污水治理项目

二、黄骅市简介

图1：黄骅市区位位置图

黄骅市位于省东南部，东临渤海，北依京津，南望齐鲁，地处京津冀经济圈和环渤海经济圈双重位置，坐拥京津冀协同发展和沿海开发开放两大国家战略，是国家确定重点建设的省五大生态城市之一，也是省、市和渤海新区重点打造的沿海经济增长极和京津冀新的经济增长极。全市总面积1544.7平方公里，总人口47.4万人，辖10个乡镇、327个行政村、3个街道办事处和2个省级经济开发区（黄骅经济开发区、海洋经济开发区）。

2014年黄骅市实现地区生产总值232亿元，同比增长7.5%，全部财政收入入库22.36亿元、公共财政预算收入入库11.77亿元，全社会固定资产投资204亿元，总量排名市第一，增长10%，8个乡镇入围市50强，发展势头良好。随着五金、化工、物流产业的发展，特别是在北汽有限、北汽微面以及多家汽车配套企业相继落户黄骅，将会给地区经济发展和人均收入带来巨大的推动作用。

在人均收入方面，2014年黄骅市在岗职工平均工资预计达到了42940元，同比增长2.5%，其中城镇居民人均可支配收入24690元，农民人均纯收入达到11655元，在各县市中分别位于第4、2位。在城乡居民储蓄存款年末余额一项，黄骅市达到157.55亿元，同比增长6.5%。

区位交通方面，黄骅市作为渤海新区的港口城市，处于环渤海经济圈中部位置和环京津枢纽地带，区位优势独特，拥有便利的交通和丰富的腹地资源。朔黄铁路、黄万铁路、沧港铁路和邯黄铁路在黄骅汇集，石黄高速、津汕高速、沿海高速、邯黄高速、保港高速、石港高速、海防公路及307、205国道贯穿东西和南北，初步形成以港口为龙头，包括铁路、公路、水运在的立体化综合交通运输体系。

特色产业方面，黄骅市重点培育了汽车装备、石油化工、五金制造、现代物流和服务业五大产业，形成了产业与城市互为支撑、相互促进的良好格局。特别是在汽车产业上，重点推进了

北汽集团系列项目，总投资100亿元的北汽集团华北（黄骅）产业基地一期工程竣工，2013年12月26日实现整车下线，2014年总产量达2.9万辆，销售收入13亿元。。投资100亿元的北汽集团微车产业基地项目正在建设，建成后将达到50万辆微车和30万台发动机的产能，把黄骅打造成60万辆整车基地。现代最大配套商国世原及和信、大世等项目纷纷落户黄骅，黄骅实现“汽车城”的梦想指日可待。

城市建设方面，黄骅市加快建设“靓丽、繁华、宜居、和谐”的现代化沿海美丽新城，先后荣获“省级卫生城市”、“省园林城市”、“省人居环境进步奖”、“省人居环境例奖”等荣誉称号，正在全力争创国家级“园林城、卫生城、文明城和环保模城”。规划了“一环七横十纵”路网框架，“五湖四海五河十园一山”园林水系，“南工北文西体东商中居”的城市布局。

第二章项目建设背景及必要性

一、项目建设背景

1、水务行业现状及发展趋势

二十一世纪被称为“水的世纪”。水问题的严重性和重要性已日益成为社会各界共识，中央和地方各级政府部门都把水问题提到重要位置，水务业将成为中国未来发展最快的产业之一。“十一五”期间，我国全社会环保投资预计达到13750亿元，比“十五”期间增加6500亿元，增长近一倍。其中城市环境基础设施投资约6600亿元，工业污染源投资约2100亿元。污水处理类企业的工程量及污水处理量将会大幅增长，那些具有污水工程建设和运营管理经验的水务企业将获得扩的先机。根据我国国民经济发展计划和水污染防治规划中城市污水处理规划要求：到2010年，我国城市化率将达40％，城镇需水量将从目前的858亿m3增加到1290亿m3。污水处理率建制镇不低于50％，设市城市不低于60％，重点城市不低于70％。尽管中国的水务目前还存在一些问题，但是，中国经济的飞速发展，已经催生了水务的巨大市场。随着中国经济的快速发展，在今后一个时期，中国将迎来一个水产业的高速发展期。从饮水安全、水质量、水资源，乃至水管、水龙头等各个方面，都将衍生出一个个相当可观的产业链。至2020年，中国的水市场将高达1万亿美元。照这一速度发展，过不了多久，中国将成为世界领先的水务大国。

2、项目建设的必要性

2.1、污水处理厂运行现状。

黄骅污水处理厂污水处理原设计规模为5万m3/d，生化单元分两组运行，每组2.5万m3/d，其中一组安装设备并且正在运行，另一组只完成土建工程，并没有进行设备的采购、安装及调试。本升级改造工程在只完成土建的2.5万吨氧化沟进行。

污水处理厂正在运行部分的工艺流程如下图2-1所示。

我公司技术人员与厂家工作人员共同对现有进入污水处理厂的污水水质进行了测定，其实测数据见图2-1。

图2-1 现有进水水质波动曲线

根据现场调查和监测结果可知。实际运行进出水水质情况见

表2-1。

表2-1 实际运行进出水水质表

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原设计主体工艺采用“沉砂+厌氧+氧化沟+沉淀”的处理方

法，是基本合理的，但也存在着不足之处，首先该污水处理厂所

处理的污水为化工园区的处理后的污水，可生化性较差，且含有氰化物等有毒污染物，仅靠生化处理是不能达到效果的，故需新增其他处理方法与原处理方法相结合，才能达到有效的处理效果。我公司技术人员的现场调查，以及实验测得进入污水处理厂的COD在400～1500mg/l之间。

为保证进水水质符合污水处理厂进水标准要求，除了要求临港经济技术开发区各企业务必做好预处理，排水一定要达标排放外，还在污水进入生化处理阶段前分别加了调节池和水解池，来调节均质、水量，并进行一定的酸化水解，以确保进入污水处理厂生化处理单元的污水符合标准要求。

2.2.污水处理厂存在的问题

经过调查，黄骅污水处理厂现有工程存在以下几个方面的问题。

①现有污水处理系统设计处理能力为5万m3/d，其中主体设施基本完好，现有污水处理系统共用设施如配电、管道、绿化等基本设施，办公区构筑物基本符合要求。

②主体设备不锈钢转刷曝气器不适合沿海地区水质，且来水氯离子很高，转刷易断。另外转刷曝气器设计浸没最大深度为270mm，其混合充氧能力和推流能力远远不够，沟底泥水混合物流速过低，导致污泥沉积，处理效果下降，同时能耗很大。

③现有污水处理氧化沟系统前端厌氧段作用很小，其设计参数仅适合理论状态下的生活污水水质。