吊装事故案例分析
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事故的客观原因 ： （1）汽车起重机没设力矩限制器装置， 从而无法为驾驶员提供准确的技术参数， 以避免此类事故的发生。 （2）施工方未能向驾驶员能供吊装物的 详细情况（如尺寸、重量等）。 …………
第四部分 支腿未全伸倾翻事故解析
4.1、支腿未全伸引发的吊装事故
第五部分 吊点不当事故解析
5.1、吊点不当的吊装事故
2.2、地基的处理和维护
1、要按照地质报告进行吊车站位地基的 设计。 2、严格按照地基处理方案进行地基处理。 3、由于下雨等原因，地基充水时要用水 泵抽干。 4、对部分地质结构复杂和软弱地基，应 进行地耐力测试。
2.2、地基的处理和维护
2.2、地基的处理和维护
2.2、地基的处理和维护
第三部分 超载事故解析
3.1、超载倾覆事故
3.1、超载倾覆事故
3.2、超载折臂事故
3.3、超载折臂或倾覆原因分析
1、对于大型吊车，超载时如果超起配重 量不够时，倾覆的可能性较大；如果超起 配重量足够的情况下，折臂的可能性大。 2、对于中小型吊车，可根据性能表来判 断。
3.3、超载折臂或倾覆原因分析
3.3、超载折臂或倾覆原因分析
第六部分 违章指挥、操作不当事故解析
6.1、违章指挥事故
6.1、违章指挥事故
事故经过 ：2001年7月16日傍晚，起重机 的主梁提升至47.6米，主梁上小车碰到了 刚性腿内侧的缆风绳。2001年7月17日早7 时，施工人员按XX的布置，通过陆侧（远 离黄浦江一侧）和江侧（靠近黄浦江一侧） 卷扬机先后调整刚性腿的两对内、外两侧 缆风绳时，出现受力不均导致刚性腿不断 地在向外侧倾斜，直到刚性腿倾覆，主梁 被拉动横向平移并坠落，另一端的塔架也 随之倾倒。
5.2、事故经过
事故经过：在找到钢管的重心后，第三次拴 吊带的位置是在张力管的重心略微偏向闭口 端一方。拴好吊带后,王某命令起吊，此时， 钢管闭口端一方略微向上倾斜但呈整体平稳 起升。钢管起升后，孙某手拉溜绳控制该管 的方向，在吊物上升至约2米时，副吊钩和 吊装的“U”形张力管突然失控下滑坠落， “U”形张力管南面的直线管擦到王某的左 肩，将其带倒；“U”形管闭口端擦到孙某 的左腿膝盖后，继续滑落砸到了脚踝部。造 成孙某骨折、截肢。
1.2、其他常见吊装事故分类
1、吊点选择不当。 2、吊装索具选择不当。 3、擅入起重危险区。 4、违章操作和违章指挥。 ……..
第二部分 地基事故解析
2.1、地基不牢靠引发的吊装事故
2.1、地基不牢靠引发的吊装事故
2.1、地基不牢靠引发的吊装事故
事故经过：2002年3月15日10时左右，在某炼 油厂延迟焦化工地，由某市安装公司采用680 吨吊车，在吊装约250吨焦碳塔过程中，由于 吊车基础环轨梁承载力不足，在已觉察吊车基 础存在隐患，凭经验，采取在吊车环轨梁下垫 路基箱，试图通过增加支撑面积来减小对基础 压强。结果，吊车受荷后，环轨梁刚度差，产 生弯曲变形，下部拉裂进而使环轨梁连接处的 四个连接螺栓被拉断，使吊车臂架支撑台严重 倾斜，导致吊车的臂架系统和所吊装的焦碳塔 向一侧焦碳塔钢架附近倾倒，造成6人死亡，2 人重伤，7人轻伤。
第八部分 卷扬机事故解析
10.1、卷扬机的吊装事故
不堪重负的 左挡板
第九部分 安全吊装、文明施工
9.1、三维模拟
9.2、现场作业指导书
9.3、现场技术、安全交底
9.4、设置好警戒线、无关人员不得入内
9.5、规范指挥
9.6、规范操作
事故的主观原因： （1）对于待吊装物体未能仔细查看并评 估其重量的情况下，盲目起吊。 （2）驾驶员违章作业，未通严格遵守汽 车起重机吊装时的各项技术参数的严格规 定，结果导致副臂过长且吊臂幅度过大， 从而引发事故发生。 （3）进行吊装作业时未能安排专人进行 现场指挥。 ………….
3.3、超载折臂或倾覆原因分析
6.1、违章指挥事故
事故调查：经过半个月的调查，由国家安 全生产监督管理局会同国防科工委、监察 部、上海市人民政府、全国总工会、中国 船舶工业集团公司和国家电力公司等单位 组成的事故调查处理小组认定，这起事故 是在吊装主梁过程中，由于吊装施工方案 不完善，吊装过程中违规指挥、操作，并 缺乏统一严格的现场管理而导致的重大责 任事故。
第六部分 吊耳设计缺陷事故解析
6.1、吊耳及支撑架变形
6.1、吊耳及支撑架变形
6.1、吊耳及支撑架变形
第七部分 断绳事故解析
7.1、断绳事故
事故经过：在某化工厂，起重工XX用固定 设备运输的钢丝绳作为吊装钢丝绳吊装换 热器。在用葫芦拉升换热器时，钢丝绳忽 然断裂，换热器砸在起重工XX腿部，至其 骨折。
介绍人：王志远
总目录
1
常见吊装事故的分类
2
地基事故解析
3
超载事故解析
4
支腿未全伸倾翻事故解析
5
吊点不当事故解析
6
违章指挥、操作不当
7
断绳事故解析
8
卷扬机事故解析
9
Βιβλιοθήκη Baidu
安全吊装、文明施工
第一部分 常见吊装事故的分类
1.1、常见的吊车事故分类（非设计和制造原因）
1、地基不牢造成吊车倾翻折臂事故。 2、超载倾覆事故。 3、支腿未全伸倾翻事故。 4、支腿半伸、侧向回转导致倾翻折臂事 故。 5、吊车故障产生的吊装事故。 ……..
2.1、地基不牢靠引发的吊装事故
事故处理：根据事故调查组认定，这起事 故是由于未根据地质条件，仅凭施工经验 组织基础施工，导致吊车环轨梁下地基承 载力严重不足，吊装过程违规指挥、操作， 施工现场管理不严，安全措施不落实而导 致的重大责任事故。
2.1、地基不牢靠引发的吊装事故
2.1、地基不牢靠引发的吊装事故
第四部分 支腿未全伸倾翻事故解析
4.1、支腿未全伸引发的吊装事故
第五部分 吊点不当事故解析
5.1、吊点不当的吊装事故
2.2、地基的处理和维护
1、要按照地质报告进行吊车站位地基的 设计。 2、严格按照地基处理方案进行地基处理。 3、由于下雨等原因，地基充水时要用水 泵抽干。 4、对部分地质结构复杂和软弱地基，应 进行地耐力测试。
2.2、地基的处理和维护
2.2、地基的处理和维护
2.2、地基的处理和维护
第三部分 超载事故解析
3.1、超载倾覆事故
3.1、超载倾覆事故
3.2、超载折臂事故
3.3、超载折臂或倾覆原因分析
1、对于大型吊车，超载时如果超起配重 量不够时，倾覆的可能性较大；如果超起 配重量足够的情况下，折臂的可能性大。 2、对于中小型吊车，可根据性能表来判 断。
3.3、超载折臂或倾覆原因分析
3.3、超载折臂或倾覆原因分析
第六部分 违章指挥、操作不当事故解析
6.1、违章指挥事故
6.1、违章指挥事故
事故经过 ：2001年7月16日傍晚，起重机 的主梁提升至47.6米，主梁上小车碰到了 刚性腿内侧的缆风绳。2001年7月17日早7 时，施工人员按XX的布置，通过陆侧（远 离黄浦江一侧）和江侧（靠近黄浦江一侧） 卷扬机先后调整刚性腿的两对内、外两侧 缆风绳时，出现受力不均导致刚性腿不断 地在向外侧倾斜，直到刚性腿倾覆，主梁 被拉动横向平移并坠落，另一端的塔架也 随之倾倒。
5.2、事故经过
事故经过：在找到钢管的重心后，第三次拴 吊带的位置是在张力管的重心略微偏向闭口 端一方。拴好吊带后,王某命令起吊，此时， 钢管闭口端一方略微向上倾斜但呈整体平稳 起升。钢管起升后，孙某手拉溜绳控制该管 的方向，在吊物上升至约2米时，副吊钩和 吊装的“U”形张力管突然失控下滑坠落， “U”形张力管南面的直线管擦到王某的左 肩，将其带倒；“U”形管闭口端擦到孙某 的左腿膝盖后，继续滑落砸到了脚踝部。造 成孙某骨折、截肢。
1.2、其他常见吊装事故分类
1、吊点选择不当。 2、吊装索具选择不当。 3、擅入起重危险区。 4、违章操作和违章指挥。 ……..
第二部分 地基事故解析
2.1、地基不牢靠引发的吊装事故
2.1、地基不牢靠引发的吊装事故
2.1、地基不牢靠引发的吊装事故
事故经过：2002年3月15日10时左右，在某炼 油厂延迟焦化工地，由某市安装公司采用680 吨吊车，在吊装约250吨焦碳塔过程中，由于 吊车基础环轨梁承载力不足，在已觉察吊车基 础存在隐患，凭经验，采取在吊车环轨梁下垫 路基箱，试图通过增加支撑面积来减小对基础 压强。结果，吊车受荷后，环轨梁刚度差，产 生弯曲变形，下部拉裂进而使环轨梁连接处的 四个连接螺栓被拉断，使吊车臂架支撑台严重 倾斜，导致吊车的臂架系统和所吊装的焦碳塔 向一侧焦碳塔钢架附近倾倒，造成6人死亡，2 人重伤，7人轻伤。
第八部分 卷扬机事故解析
10.1、卷扬机的吊装事故
不堪重负的 左挡板
第九部分 安全吊装、文明施工
9.1、三维模拟
9.2、现场作业指导书
9.3、现场技术、安全交底
9.4、设置好警戒线、无关人员不得入内
9.5、规范指挥
9.6、规范操作
事故的主观原因： （1）对于待吊装物体未能仔细查看并评 估其重量的情况下，盲目起吊。 （2）驾驶员违章作业，未通严格遵守汽 车起重机吊装时的各项技术参数的严格规 定，结果导致副臂过长且吊臂幅度过大， 从而引发事故发生。 （3）进行吊装作业时未能安排专人进行 现场指挥。 ………….
3.3、超载折臂或倾覆原因分析
6.1、违章指挥事故
事故调查：经过半个月的调查，由国家安 全生产监督管理局会同国防科工委、监察 部、上海市人民政府、全国总工会、中国 船舶工业集团公司和国家电力公司等单位 组成的事故调查处理小组认定，这起事故 是在吊装主梁过程中，由于吊装施工方案 不完善，吊装过程中违规指挥、操作，并 缺乏统一严格的现场管理而导致的重大责 任事故。
第六部分 吊耳设计缺陷事故解析
6.1、吊耳及支撑架变形
6.1、吊耳及支撑架变形
6.1、吊耳及支撑架变形
第七部分 断绳事故解析
7.1、断绳事故
事故经过：在某化工厂，起重工XX用固定 设备运输的钢丝绳作为吊装钢丝绳吊装换 热器。在用葫芦拉升换热器时，钢丝绳忽 然断裂，换热器砸在起重工XX腿部，至其 骨折。
介绍人：王志远
总目录
1
常见吊装事故的分类
2
地基事故解析
3
超载事故解析
4
支腿未全伸倾翻事故解析
5
吊点不当事故解析
6
违章指挥、操作不当
7
断绳事故解析
8
卷扬机事故解析
9
Βιβλιοθήκη Baidu
安全吊装、文明施工
第一部分 常见吊装事故的分类
1.1、常见的吊车事故分类（非设计和制造原因）
1、地基不牢造成吊车倾翻折臂事故。 2、超载倾覆事故。 3、支腿未全伸倾翻事故。 4、支腿半伸、侧向回转导致倾翻折臂事 故。 5、吊车故障产生的吊装事故。 ……..
2.1、地基不牢靠引发的吊装事故
事故处理：根据事故调查组认定，这起事 故是由于未根据地质条件，仅凭施工经验 组织基础施工，导致吊车环轨梁下地基承 载力严重不足，吊装过程违规指挥、操作， 施工现场管理不严，安全措施不落实而导 致的重大责任事故。
2.1、地基不牢靠引发的吊装事故
2.1、地基不牢靠引发的吊装事故