行车电气设备安装方案
电气设备安装施工方案
电气设备安装施工方案一、承包方职责我方负责高低压开关柜、主变、站变等一次设备的现场卸货、转运、保管、检查、验收、安装、调整、试验、启动、试运行及竣工验收、直至移交业主前的维护管理等全部工作;全部二次各系统盘柜及设备的卸货、转运、保管、安装、调试、启动、试运行并参加设备的检查和验收，直至移交业主前的维护管理等全部工作；动力电缆、控制及信号电缆、通信电缆、光缆、电线的采购、敷设和安装；电缆桥架、支架及电气管道用固定件的采购、制作、安装,所有电气设备、电气管道及其他埋设件采购、制作、安装；照明、动力配电箱、管线及灯具的采购、转运、保管、检查、验收、安装、调试、启动、试运行及工程竣工验收；防雷接地系统材料及全部固定件的采购、安装，接地装置工频特性参数的测量等.二、设备的装卸、保管及验收(1）设备的装卸对要求高、易损物品的搬运，事先编制搬运作业指导书，由技术部门对作业人员进行技术交底，使他们掌握正确的搬运方法。
按已确定的搬运方法谨慎搬运,以免损伤物资、设备或发生安全事故,产品标识在搬运过程中予以保护,防止丢失或擦掉。
开关柜由室外及进入室内用吊车转运，室内短距离用液压托盘搬运车搬运到位。
从而保证搬运时开关柜不会有强烈的碰击、振动，并保证设备倾斜角度不会过大，而且不会破坏地坪面。
物资材料的入库验收、保管和发放有专人负责，库存物资有标识，不同状态产品分开存放，做到贮存记录准确、完整,帐、卡、物相符。
对贮存产品进行监控,采取必要的控制手段。
如定期检验、对在库产品实行先入先出原则,定期倒库等。
库房达到通风、防潮、清洁、采光状况好等条件，防止产品在使用或交付前受到损坏或变质。
产品出库时输出库验证、只有经验证合格的物资才能放行使用.对已损坏的物品按相关规定要求及时处理，防止误用。
(2）电气设备的保管检查后根据各设备要求妥善防护，达到防潮、防尘、防盗、防碰撞等要求,确保设备自身质量及性能。
大型电气设备开箱验收后直接进入安装位置的建筑物内；小型电气设备如控制箱、灯具等存放在适合的仓库内；电缆、电缆管等进场后可分类堆放在室外场地上，并用油布遮盖，所有设备、材料进场后的存放均整齐，设有明显的标志牌。
吊车安装行车施工方案范本
一、工程概况1. 工程名称：XX项目吊车安装行车施工2. 工程地点：XX市XX区XX项目现场3. 施工单位：XX建筑工程有限公司4. 施工时间：2022年X月X日至2022年X月X日二、施工准备1. 技术准备：熟悉施工图纸、规范，了解吊车性能、参数及安装要求。
2. 材料准备：吊车、轨道、电气设备、工具等。
3. 人员准备：成立施工小组，明确各成员职责。
三、施工工艺1. 吊车进场（1）核对吊车型号、规格、数量，确保符合要求。
（2）检查吊车外观，无损坏、锈蚀等现象。
（3）吊车运输至施工现场，停放于指定位置。
2. 轨道安装（1）检查轨道质量，确保无损坏、变形等现象。
（2）根据设计图纸，测量轨道铺设位置，进行标记。
（3）铺设轨道，调整轨道水平度、间距，确保符合要求。
（4）安装轨道接头，连接轨道。
3. 吊车安装（1）吊车放置于轨道上，调整水平度。
（2）安装吊车底座，确保固定牢固。
（3）安装吊车主梁、端梁，连接主梁与端梁。
（4）安装吊车起升机构、行走机构、制动器等。
（5）安装电气设备，包括控制柜、电缆、电线等。
（6）安装安全装置，如限位器、防护罩等。
4. 电气设备安装（1）检查电气设备，确保无损坏、锈蚀等现象。
（2）根据设计图纸，铺设电缆、电线，连接控制柜、电机等。
（3）安装电气设备，包括控制柜、电缆、电线等。
（4）调试电气设备，确保正常运行。
5. 吊车试运行（1）检查吊车各部件，确保安装牢固。
（2）进行空载试运行，观察吊车运行状态。
（3）进行满载试运行，检查吊车起升、行走、制动等功能。
（4）试运行合格后，吊车投入正常使用。
四、施工安全措施1. 施工人员必须穿戴安全帽、安全带等个人防护用品。
2. 施工现场设置警示标志，防止人员误入危险区域。
3. 严格执行操作规程，确保施工安全。
4. 定期对施工设备进行检查、维护，确保设备安全运行。
五、施工进度计划1. 第1天：吊车进场、轨道安装。
2. 第2天：吊车安装、电气设备安装。
行车安装施工方案
行车安装施工方案按图制作工字梁运输至施工现场焊接固定支座油漆验收。
吊装工字梁校正工字梁达规范要求二、轨道安装：1、准备工作：（1）熟悉技术文件，熟悉与轨道有关的建筑、结构及工艺设计图，特别要仔细阅读有关吊车梁、吊车轨道连接图样和设备安装工程施工及验收规范中的有关条款和有关安全技术标准。
（2）检查土建吊车梁：依照设计图纸首先对吊车梁安装的水平度、直线度和跨度进行全面检查，并放好中心基准线。
然后检查预留螺栓孔（或螺栓）的纵横尺寸和预留孔直径与垂直度，预留孔应无堵塞现象，将测量结果填入表。
在吊车梁几何形状和相互位置均达到国家有关验收规范后，方可进行轨道安装工作，否则要向建设单位或土建部门提出意见。
（3）吊车梁的质量要求，按下列允许偏差进行检查：a、梁中心线对定位轴线位置偏移 <5mmb、梁上表面标高 -5~0mmc、梁上预留螺栓孔（或螺栓）对梁中心线位置偏移 <5mmd、梁上表面螺栓孔（或螺栓）400毫米宽范围内水平度 <2mme、梁上表面全长各螺栓孔（或螺栓）处标高 <5mmf、预留螺栓孔沿梁横向及纵向的位置偏移 <5mmg、预留螺栓孔应比螺栓直径大2~7毫米（4）材料准备：清点钢板、鱼尾板、压板、螺栓孔及弹性垫板等材料，其规格、型号必须符合设计要求，所有材料必须有合格证或材质证明书。
（5）备必要的施工机具，给组织施工所需技术人员和技术工人。
（6）安全措施：搭设可靠的防坠落安全设施，根据多年的施工经验比较方便可靠的方法是：在柱子上沿着吊车梁全长拉一根钢丝绳，将安全绳在柱子上绑牢，工作时将安全带挂扣在安全绳上，以防坠落。
2、钢轨矫正轨道安装的质量能否符合国家验收规范和有关的技术、安全检验标准，主要取决于钢轨自身的质量。
由于部分钢轨的轧制、运输、堆放等过程中，产生了超质量标准塑性变形，这就需要对钢轨的弯曲部分进行调直工作。
（1）检查测量：钢轨的弯曲通常有顶变和侧弯，钢轨弯曲程度的测量，一般可彩目测、拉线测和钢尺比较法等方法，测量时，应使钢轨处于自由状态。
行车电气安装作业指导书
行车电气安装施工作业指导书一、施工说明行车的主钩吊重一般为20-180吨，副钩吊重为5-40吨。
主钩电机一般为一台或2台，副钩电机一台或2台，大车行走电机两台，小车行走电机一台或2台。
行车电机调速方式为电阻器调速或变频调速。
二、施工方案1、施工前的准备工作。
施工前应先核对图纸与所到现场的实际设备是否相符，有无缺件现象。
设备尺寸和设备安装部位、方向及管线位置是否符合设计和设备技术条件的要求。
核实无误后，则把控制盘和施工工具及施工材料如电焊机、电缆、电缆钢管或线槽运到现场，准备施工。
2、施工过程。
在零米处进行控制盘、电缆钢管或穿线槽盒的安装，能在0米敷设的电缆必须在0米进行敷设并且要做头接线。
行车的控制盘、隔离变压器及电阻器的安装不应焊接固定，应以螺栓紧固方式固定在基础型钢上，紧固螺栓应有防松措施。
电阻器的保护罩和隔离变压器应安装牢靠，绝缘良好。
照明灯具应安装在行车桥架下方，悬挂牢靠，每隔6m应安装一个灯具。
按图示位置安装大车、小车的限位开关。
电缆钢管及线槽也应按图示位置进行安装，电缆钢管应在≤6m处设置一断口，以便敷设电缆，电缆钢管断口处的毛刺需打磨锉平，电缆钢管以焊接的方式固定在行车桥架的钢结构上。
敷设在桥架上的电缆应穿入电缆钢管或线槽内，电缆钢管两端必须用胶皮垫或废旧电缆皮封堵，电缆穿过钢结构的孔洞时，应将孔洞处的毛刺去掉，并且也必须把孔洞边缘用胶皮垫或废旧的电缆皮垫好，防止损伤电缆，从电缆管或线槽处引接至各电器的电缆必须穿蛇皮管和卡头。
然后再做头接线。
另外，在进行悬挂软电缆施工时，应使悬挂装置的电缆夹（带小滑车）或电缆小滑车与软电缆可靠固定，电缆夹间的距离应为2.5m，在第一个电缆夹处必须加装Φ6mm的牵引钢丝绳，其长度为1.5m。
然后在行车被吊至轨道以后，敷设完0米不能敷设的电缆，并且要完成电缆做头接线工作。
3、行车电气调试。
电气调试前应检查电气回路接线是否正确，端子固定是否牢靠、接触良好、标志清晰。
行车系统电气设备及控制思路
行车系统常见电气 故障处理
• 继电器常见故障 • ①线圈过热 • ②噪声大 • ③动作不灵活
行车系统常见电气 故障处理
• 控制器常见故障 • ①控制手柄发生卡滞，并伴有冲击现象
• ②触点磨损或烧伤，通常是由于使用时间 过长，触点老化。
行车系统常见电气 故障处理
• 控制电路常见故障
• 例如：1.天车不能起动；2.吊钧一上升， 接触器就释放：3.吊钩一下降，接触器就 释放，这些要求熟悉电气图纸，及现场线 路，逐一进行排查分析了 。
• 用途分类： ①保护继电器 ②控制继电 器
• 保护继电器 ①过电流继电器 ②热继电器
• 控制继电器 ①时间继电器 ②中间继电 器
行车系统电气控制 装置
• 电阻器
• 电阻器是由电阻元件、换接设备及其它零 件组合而成的一种电器
• 作用 限制电动机的起动、调速和制动电流 的大小
行车系统电气控制 装置
电机反转
行走装置电动机 控制要求
• 电机为普通电机，通过控制电机正反转运 行，从而经过机械传动带动起重机前后、 左右行走。控制较为简单
行车系统电气控制 装置
• 凸轮控制器
• ①是控制电动机起动、制动、换向、调速 ，控制电阻器并通过电阻器来控制电动机 的起动电流，防止电动机起动电流过大， 并获得适当的起动转矩
K1
K2
Rs 1
K3
Rs 2
Rs 3
①可以减小起动电流
②可以增加最初起动 转矩
结论
• ①提升时，电机处于电动状态，以提升方 向为正向旋转；电机启动时，为获得较大 的启动转矩并减小启动电流，转子绕子需 串入电阻，然后依次切除，提升速度
• ②下降时 • 重载下降 为获得较低下降速度，电机正传
防爆车间行车供电方案
防爆车间行车供电方案第一章：引言防爆车间是一种特殊的工作环境，要求对电气设备和供电系统进行严格的防爆防火设计。
行车供电方案在防爆车间中起到关键作用，本文将介绍一种可靠的行车供电方案，以确保车间安全和生产效率。
第二章：行车供电方案概述行车供电方案是指为行车设备提供电源的方案，包括供电线路、电源设备、安全防护措施等内容。
在防爆车间中，行车供电方案需要符合防爆要求，确保供电安全可靠，同时满足生产需求。
第三章：供电线路设计为了确保供电线路的安全性，供电线路设计需要考虑以下几个方面：1. 选择防爆电缆：使用防爆电缆作为供电线路的主要材料，防止因电线老化、磨损等导致的电气故障和火灾风险。
2. 电缆敷设方式：采用固定敷设方式，避免电缆在行车过程中被拉扯、挤压，造成损坏和短路等问题。
3. 绝缘保护措施：为供电线路增加绝缘材料，防止电缆与周围金属结构接触引发火花，避免爆炸风险。
第四章：电源设备选择选择合适的电源设备对行车供电方案至关重要，需要考虑以下几个方面：1. 防爆电源设备：选择符合防爆标准的电源设备，确保供电过程中不会产生静电、火花等危险。
2. 备用电源：在可能发生电源故障时，需要备用电源作为替代，保证行车设备的正常运行。
3. 电源容量：根据行车设备的功率需求，选择适当的电源容量，避免供电不足或过载。
第五章：安全防护措施为了确保行车供电的安全性，需要采取以下安全防护措施：1. 防爆防火措施：在供电线路、电源设备周围设置防爆防火措施，如防爆箱、防火涂料等，有效防止火灾和爆炸风险。
2. 接地保护：对供电线路和行车设备进行良好的接地，降低静电和漏电风险。
3. 定期检查维护：定期对供电线路和电源设备进行检查和维护，确保其正常运行和安全可靠。
第六章：总结行车供电方案在防爆车间中起到关键作用，本文介绍了一种可靠的行车供电方案，包括供电线路设计、电源设备选择和安全防护措施等内容。
该方案能够满足防爆要求，确保供电安全可靠，为车间的生产提供支持。
行车电气控制原理图
行车电气控制原理一、电气设备和电路布置行车电气控制电路可以分为四个部份，即提升、开闭、小车、大车，它们都分别由JZR型起重机专用的电动机来拖动。
提升、开闭和小车的传动机构都装在小车上。
大车移动机构采用分别传动，即装在桥架两侧的电动机来拖动。
磁力控制盘和所有电阻安装在起重机桥架上，全部操纵器件集中装在驾驶室内。
供给起重机的三相交流电源，是由集电拖从导电轨引到驾驶室保护控制盘。
从保护盘引出到凸轮控制器或到磁力控制盘的电源线，只有三相中的两相，另一相称为公用相（即X21），直接接到电动机的定子接线端。
二、主电路和联锁控制的保护在进线电缆上安装有空气负荷开关，作为包括三相导电轨在内的整个起重机电路的短路保护。
在起重机上，所有电动机均由过电流继电器作为公路过载保护，这些过电流继电器的整定值一般整定在被保护电动机额定电流的2.25-2.5倍。
总电流过载保护的电流继电器串接在公用相，安的整定值不应超过全部电动机额定电流的1.5倍。
为了防止人身触电事故，在栏杆门、横梁等地方装有行程开关（CAK、1LAK、2LAK），以防止有人在电源没有断开的情况下，跨入行车或桥架而发生危险。
这些限位开关都与主电路上的过流继电器相串联，其中有一对触点断开，将使主接触断开。
起重机还设有零位联锁保护，即所有凸轮控制器的手柄都必须放在零位，这样才能按起动按钮使行车准备开始工作。
三、凸轮控制器的控制情况凸轮控制器是用来直接控制绕线式电机的正反向起动、运转和停止的。
在行车投入运行以前，应当将控制器手柄放在零位，然后起动总开关按钮，使总电源接通。
这一要求是利用5和7之间触点XTK来完成的，它在零位时是处在闭合状态。
小车机构的“向前”或“向后”移动是依靠凸轮控制器对调电机进线业实现的。
当手柄转到向前任何一档时，控制器的主触点X32与XD2接通，X33与XD3接通，电动机便作向前运转。
反之如手柄转到向后位置，则X32与XD3接通，X33与XD2接通，电动机反转。
行车安装方案
行车安装方案目录1、编制依据： .................................................................................................................................................. - 1 -2、工程概况： .................................................................................................................................................. - 1 -3、施工准备 ...................................................................................................................................................... - 1 -3。
1行车安装必备的条件 ........................................................................................................................... - 1 -3.2主要资源用量计划 ................................................................................................................................. - 2 -3。
3施工人员准备 ....................................................................................................................................... - 2 -4、施工方法 ...................................................................................................................................................... - 3 -4.1安装前的准备 ......................................................................................................................................... - 3 -4.2吊车的选择 ............................................................................................................................................. - 3 -4。
(完整版)行车(天车)安装方案
行车施工方案某厂房新增32/5t桥式起重机3台、S=28.5m，10t桥式起重机2台、S=28.5m，16/3t桥式起重机1台、S=28.5m，5t桥式起重机1台、S=22.5m。
轨道安装总长1896m，安全滑触线共948m。
一.轨道安装1.安装前的准备工作1.1利用吊车梁本身螺栓孔固定临时立柱,在立柱之间拉钢索作为安全护栏。
1.2检查轨道质量。
用全长拉线或局部用钢板尺靠量的方法，查明弯曲所在部位，然后用轨道调直工具，或千斤顶调直架进行调直。
1.2检查轨道梁●用经纬仪测量，每根柱子处测量一点，放线每2-3米测一点。
●吊车梁的水平用水平仪测，每根柱子处测量一点。
●跨距测量用钢卷尺，弹簧秤测量。
2.混凝土梁上安装轨道、找平层的处理工作。
混凝土粱上找平层施工时，要在吊车粱上每隔2.4—3米设置一个控制混凝土找平层顶面标高的基准点，用仪器测量调整好基准点顶面标，定出找平层顶面标高基准线，然后安装侧摸板，消除吊车梁顶面和螺栓孔内的杂物，并将螺拴孔口堵住，洒水润湿后即可浇捣混凝土。
找平层顶面必须找平压光，不得有石子外露和凹凸不平现象，也不允许再在表面另铺水泥浆的方法抹平。
混凝土找平层要搞好养护。
当混凝土试块达到70％设计强度后，即可进行轨遣安装工作。
3.轨道安装方法3.1放线吊车梁放线，用经纬仪在轨道中心的一边约40—80毫米处，按吊车梁的纵向位置每隔2—3米打一点，再弹上线，作为安装轨道找正用的基准线。
3.2轨道起吊就位把调直好的轨道吊到吊车梁上，其吊装方法是利用屋架作起重固定点，栓紧超重滑轮进起吊作业。
这种方法可以根据钢轨长度，在钢屋架靠近柱子处栓上两个绑扎起重滑轮，在钢轨上均匀绑扎两个吊点，然后用卷扬机或绞磨起吊。
轨道摆放位置是取与吊车梁的平行方向，分布放置。
就位时要在底面用20毫米左右木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。
3.3轨道找正、定位、紧固当轨道安装所需的一切料具，如螺拴，垫圈、压扳等起吊至吊车梁上之后，开始对轨道进行组对工作。
行车与轨道安装施工方案
行车与轨道安装施工方案一、前期准备工作1.方案编制：确定行车与轨道安装的施工范围、时间节点、施工方法等，并编制详细的施工方案。
2.施工设备准备：根据施工方案确定需要的行车和轨道安装设备，包括起重机械、轨道安装机械、辅助设备等。
3.材料准备：采购所需的轨道材料、道床材料、石渣等。
二、行车安装工作1.安全措施：在施工现场设置施工警示标志，确保行车安装期间的安全。
2.起重机械安装：按照现场具体情况确定起重机械的安装位置和安装方式。
3.基础处理：确认起重机械的安装基础是否符合要求，如不符合，需进行基础处理工作。
4.行车轨道安装：根据施工方案，安装行车运行轨道，并进行精确调整，确保行车的平稳运行。
5.行车配件安装：根据施工方案，安装行车的配件，包括遥控器、电缆等。
6.系统调试：对行车进行系统调试，确保各项功能正常。
三、轨道安装工作1.标高控制：根据设计要求，进行测量，在施工点的两端设置控制点。
2.道床处理：清理施工道床，将石渣填充到道床中，并进行压实。
3.轨道焊接：根据施工方案，将轨道进行焊接，确保形成完整的轨道线路。
4.线路铺设：将轨道安装在道床上，保持轨道的水平和纵向标高。
5.轨枕安装：根据施工方案，安装轨枕并进行固定。
6.钢轨修整：对铺设好的轨道进行修整，保证轨道的连接平整。
7.钢轨固定：通过道床上的螺栓将钢轨与道床连接起来，并进行细调。
8.系统调试：对轨道进行系统调试，确保轨道的配置和使用功能正常。
四、安全措施1.施工现场设置安全沟通管道，确保施工期间与其他工种之间的信息交流畅通。
2.临时用电安全：对施工现场的电气设备进行检查和接地，杜绝电气事故。
3.勤换风：在封闭环境下施工时，及时更换新鲜空气，防止工人中暑或缺氧。
4.垂直运输：采用专人直线运输工法，严禁人员乘坐起重机械进行垂直升降。
5.施工现场设置安全网、安全带等，确保工人在高空作业时的安全。
五、施工进度控制1.制定详细的施工计划，包括工序、工期、设备调试等。
行车安装施工方案
大件道修理硐室安装施工总结目录一、工程概况 (3)二、编制依据 (3)三、施工部署 (3)四、施工准备 (5)五、施工程序及和方法 (6)六、施工方法及技术措施 (13)七、进度计划 (13)八、质量保障 (16)九、安全生产措施 (21)2一、工程概况本工程为安徽马钢罗河铁矿井下大件设备修理硐室，施工地点-560m 水平。
施工包括厂房跨行车安装，其中最大的一台为20T行车，主要有滑触线安装，行车相关电气安装施工。
该施工过程主要是高空作业为主，具有施工高空作业多、材料运输不便等特点，。
本《施工方案》作为指导施工的技术性文件，编制时对质量目标、分段工程的施工工期、项目管理架构设置与劳动力组织施工进度计划控制、机械设备、主要技术措施、安全文明施工等诸多因素尽可能的充分考虑。
二、编制依据1、起重设备安装工程施工验收规范》GB50278-982、《建筑电气安装分项工程施工工艺标准》3、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-20024、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》B50168-20065、设计图纸及相关图纸资料三、施工部署2.1.专业项目经理◆贯彻公司的质量方针,执行公司的质量体系程序文件,对工程项目质量目标的实现负责，全面完成公司下达的进度部位、工程质量、安全生产、文明施工的各项指标。
◆对内主持机电专业日常工作,对外就工程施工中的重要问题与监理单位、建设单位进行联系。
3◆合理安排生产，配置资源，保证工程按施工组织设计规定的活动程序进行。
按《过程控制程序》的要求严加管理。
◆参加现场生产协调会，抓好总、分包和工序之间的搭接配合，及时排除生产障碍。
◆抓好成品保护和交付，参加工程竣工预验和交工验收，解决验收过程中存在的问题,保证工程按时交付使用。
2.2.施工员◆熟悉施工图纸,参加本项目的图纸会审和设计交底,在机电专业总工主持下，编制本专业的施工组织设计（方案）。
◆参加施工组织设计执行情况的中间检查，并对施工工艺实施情况进行抽查。
单梁行车安装施工方案
一、工程概况1. 工程名称：单梁行车安装工程2. 工程地点：XX工厂车间3. 工程规模：单梁行车跨度15m，起重量5t4. 工程期限：30天二、施工准备1. 人员准备：组织一支具备相关资质的施工队伍，包括焊工、电工、起重工、电工等。
2. 材料准备：根据设计图纸和施工方案，准备好所需的各种材料，如钢材、焊接材料、电气设备、起重设备等。
3. 工具准备：准备好焊接设备、切割设备、起重设备、电动工具等。
4. 施工现场准备：清理施工现场，确保施工安全。
三、施工工艺1. 安装轨道（1）测量轨道位置，确保轨道水平、垂直度。
（2）铺设轨道，用膨胀螺栓固定轨道。
（3）调整轨道间距，确保轨距符合设计要求。
2. 安装桥架（1）将桥架分段运至施工现场。
（2）使用起重机将桥架吊起，按照设计要求安装。
（3）焊接桥架，确保焊接质量。
3. 安装起升机构（1）将起升机构部件运至施工现场。
（2）使用起重机将起升机构吊起，按照设计要求安装。
（3）调整起升机构，确保起升机构垂直、水平。
4. 安装运行机构（1）将运行机构部件运至施工现场。
（2）使用起重机将运行机构吊起，按照设计要求安装。
（3）调整运行机构，确保运行机构垂直、水平。
5. 安装电气设备（1）将电气设备部件运至施工现场。
（2）按照设计要求，安装电气设备。
（3）进行电气设备的调试和试运行。
6. 安装防护装置（1）按照设计要求，安装防护装置。
（2）检查防护装置的可靠性。
四、质量保证措施1. 严格按照设计图纸和施工方案进行施工。
2. 对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
3. 加强施工现场管理，确保施工安全。
4. 严格控制施工质量，确保工程质量。
五、安全保证措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等安全防护用品。
3. 严格执行施工操作规程，防止安全事故发生。
4. 加强施工现场的巡查，及时发现和排除安全隐患。
六、施工进度安排1. 第1-5天：完成轨道安装。
道路电气工程方案设计
道路电气工程方案设计一、设计背景及意义道路电气工程是指在城市道路、高速公路、乡村道路等交通场所进行电气设施的规划、设计、施工和管理工作。
随着城市化进程的加速和人们生活水平的提高，道路交通量增加、交通设施更新换代的需求不断增加。
因此，加强道路电气工程的设计与建设是十分必要的。
道路电气工程方案设计对于保障道路交通安全、提高道路交通效率、减少交通事故、改善城市交通环境具有重要的意义。
二、设计原则及内容1.安全性原则道路电气工程的设计方案应当体现安全第一的原则，充分考虑道路交通的流量、速度及车辆类型等因素，合理设置交通信号灯和标志，确保交通顺畅，减少交通事故发生的可能性。
2.便捷性原则道路电气工程的设计方案应当侧重于提高道路交通的便捷性，合理设置交通信号灯和标志，以减少行车阻碍，减轻交通拥堵。
3.绿色环保原则道路电气工程的设计方案应当体现绿色环保的理念，使用环保材料和技术，合理布局路灯和照明设备，减少光污染，降低能耗。
4.科学性原则道路电气工程的设计方案应当基于科学的数据分析和交通规律，合理确定道路宽度、车道数量、交通信号灯设置等要素，从而完善道路电气系统的规划和设计。
5.可持续发展原则道路电气工程的设计方案应当符合可持续发展的要求，考虑道路电气设施的使用寿命、维护成本、使用效益等方面，从而保障道路电气设施的可持续运营。
三、设计内容及流程（一）项目调研1.了解道路交通情况调研项目所在地道路的交通情况，包括交通流量、车型、车速等数据信息，并分析和评估其交通状况。
2.了解地区规划了解项目所在地的城市规划和交通规划，包括规划的交通网络、路网布局、道路扩建等信息，从而确定电气工程的需求。
3.了解相关政策法规了解国家和地方的相关政策法规，包括《城市道路交通安全设施设计规范》、《城市道路照明设计规范》等，以确保设计方案符合相关法规和标准。
（二）方案设计1.道路布局与位置根据项目调研结果，设计道路电气设施的布局和位置，确定交通信号灯、路灯、标志牌等设施的设置位置，并保证道路通行的便捷性和安全性。
行车安装方案
1.工程概况1.1工程简介1.1.1宁国水泥厂9100KW余热发电工程，汽轮发电机主厂房安装一台20t/5t电动双梁桥式行车，其跨度为16.5米，总重24吨（不含钢轨重量）。
1.1.2本次行车安装主要是用于室内设备的安装及设备检修。
1.1.3安装工程不得影响甲方正在的工艺流程，并要按业主要求的工期完成所有安装。
1.2工程特点1.2.1安装资格：行车安装室一向专业技术性较强的工作，本行车的安装任务应具有省级技术监督局颁发的《特种设备安装许可证》的单位承担。
1.2.2技术标准：行车安装除按图纸技术要求和施工要领施工外，施工和验收应执行下列技术标准：《特种设备安装监察条例》国务院《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-98）《机械设备安装工程施工及验收规范》（GB50231-98）《钢结构焊接技术规程标准》（JGJ81-2002 J218-2002）《钢结构工程施工及验收标准》（GB50205-2001）1.2.3技术素质：安装施工人员应看懂每张安装图纸，了解施工工艺及流程，弄清所有零部件相互关系和如何衔接，合格焊工应持证上岗，施焊项目应于焊工合格证的合格项目相对应。
1.2.4施工难度：本行车施工和土建交叉作业，而且全部高空作业，吊装时应采取高空安全作业措施。
2.施工准备2.1大临布置2.1.1在汽轮发电机厂房一侧设置施工总电源，将电焊机等设备合理布置于空地处，并搭设防护棚。
2.1.2选择合适场地布置两间工具室，其中一间作为焊接材料二级库。
2.2图纸会审2.2.1收到行车安装图纸，首先应审查行车设计，制造是否符合“规程”、“规范”的有关规定，并作好自审记录。
2.2.2参加图纸会审，对自审中发现的问题、疑问及时提出，并要求设计部门尽快书面答复，图纸会审要求做好会审纪要。
2.3设备清点和验收2.3.1设备清点和验收必须由甲、乙双方会同制作商共同进行，对设备，应按要求先进行商检和行车本体设备检验，检验合格后，由有关部门签发报告。
行车安装调试(电气)
行车安装调试（电气）主厂房80/20T行车(电气部分)安装调试1适用范围本作业指导书适用于太仓港环保发电有限公司2×300MW冷凝发电机组工程#6机组主厂房80/20T行车(电气部分)的安装调试。
2编制依据2.1厂家的安装图纸及使用说明书2.2设计院施工图:主厂房行车滑线安装(30-F211601S-D1301) 2.3《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》 (GB50256—96) 2.4《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB50168-92)2.5《电气装置安装工程质量检验及评定规程》 DL/T5161.1,5161.17-2002 2.6《电力建设安全工作规程》DL5009.1-20023工程概况及主要工程量3.1工程概况:太仓港环保发电有限公司2×300MW冷凝机组工程汽机房行车采用上海起重运输机械厂制造的QQ80/20T桥式起重机。
其中#6机组安装1台。
主钩吊重80吨、副钩吊重20吨、吊车跨距25.5米，变频调速由PLC程序控制。
起重机各机构的操作在司机室进行，汽机房行车主滑线采用DHHT-320,1000型。
3.2主要工程量电源分配柜 1面主钩控制柜 1面付钩控制柜 1面大车控制柜 1台小车控制柜 1面电阻箱 1个控制及照明变压器1台电缆、电线 5km4作业人员的资格要求4.1参加施工的人员要求体质良好、有较高的安全和质量意识。
作业人员在施工前必须经过三级安全教育，能够认真学习安全规程并经考核合格。
4.2作业人员必须熟悉图纸，明确行车配套设备的数量、安装位置，熟悉行车的联锁、闭锁等二次原理。
4.3作业人员必须掌握施工图纸、施工规范的要求，明确施工质量标准及工艺要求。
4.4作业负责人应有一定的行车安装经验，明确盘柜安装的施工工序、方法及要求，具有一定的施工组织能力。
4.5行车试运时操作人员应有操作证，且熟悉本行车的操作程序及要求。
4.5起重、焊接工作由专业人员完成。
厂房行车安装方案
厂房行车安装方案厂房行车是一种用于搬运重物的机械设备，广泛应用于工业领域中的各个环节。
厂房行车的安装方案需要根据具体的场地要求和搬运任务的性质来制定，以保证行车的安全、高效运行。
以下是一个关于厂房行车安装方案的详细描述。
1.需求分析在制定厂房行车安装方案之前，首先需要进行需求分析，包括搬运物体的种类、重量和尺寸，搬运距离和高度，作业频率等。
根据这些需求分析的结果，可以确定行车的规格、承载能力和起升高度等参数。
2.场地准备行车的安装需要一个平坦、坚实的基础来支撑其运行。
因此，在行车安装之前，需要对场地进行准备工作。
首先，需要进行场地平整，确保行车的运行平稳。
其次，需要对行车轨道进行安装，通过对轨道的焊接、固定和校正等工作，保证行车的正常行驶。
3.行车系统安装行车系统安装包括行车主机、起升机构、大、小车运行机构、行驶机构等组件。
根据行车的规格和需求分析的结果，选择适当的行车系统进行安装。
行车主机一般安装在工厂的顶棚上，通过钢丝绳和卷筒进行悬挂和起升。
起升机构负责实现重物的起升和下降，而大、小车运行机构和行驶机构负责实现行车在轨道上的移动。
4.电气系统安装厂房行车的运行需要配备相应的电气系统，包括主控制箱、电动机、行驶、起升和小车电器柜等。
主控制箱安装在行车上方或一侧的墙壁上，通过电缆连接主电源和电动机。
电动机提供动力给行车的各个机构，使其运行。
电器柜负责行车的各个机构的电气控制，包括起升、行驶、小车的开关、按钮等。
5.安全设施安装为了确保行车的安全运行，需要安装相应的安全设施。
包括安全限位开关、重物吊装锁紧装置、防碰撞装置和报警装置等。
例如，安全限位开关用于限制行车的最大行驶距离和起升高度，防止超过安全范围。
重物吊装锁紧装置用于保证起升过程中重物的稳定。
防碰撞装置用于避免行车与其他障碍物碰撞。
报警装置用于在行车发生故障或异常情况时及时发出警报，以提醒工作人员采取相应的措施。
6.测试和调试安装完成后，需要对行车进行测试和调试。
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页眉轧钢区域行车电气系统改造电气设备安装方案批准：审核：编制：上海工程有限公司XXXXXXXXX 二○一三年八月页脚页眉目录一、工程概况二、编制依据．1编制说明2 2编制依据2．三、施工准备1施工技术准备3．2施工主要机具准备3．施工人员准备3．3 施工材料准备3．4 四、安装说明14．电缆线、桥架、电控柜开箱清点．2穿线管安装4 3桥架安装4．4电控柜就位、安装4．电缆敷设4．5 ．46电缆连接7调试4.五、安全注意事项六、夜间施工措施七、安全文明施工1 附表页脚页眉一、工程概况工程名称：建设单位：施工单位：监理单位：施工地点：工程范围：行车电机的拆除，安装更换、电缆的拆除，敷设、电缆桥架的安装、管道的安装、电控屏的支架安装及屏柜的安装、接线、整机调试。
二、编制依据2.1编制说明电气控制系统是行车改造正常运行的前提和保障，为了能详细说明其施工方法及技术要求，保证低压电气的安装质量，促进施工安装技术的进步，确保设备安装后的安全运行，特编制本专项施工方案，以方便施工并保证安装质量。
2.2编制依据GB50256-96《电气装置安装工程施工及验收规范》《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》（GB50254-96）；页脚页眉《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》（GB50256-96）；《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》（GB50170-92）；《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》（GB50171-92）；《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-92）；《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-92）；《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB50150-91）；三、施工准备3.1 施工技术准备技术准备在施工人员进场以后，首先应熟悉图纸，和设计人员进行技术交底，明确施工工作量和施工要求。
开箱清点要检查电气屏外形有无损坏，型号是否与图纸相符，柜内元件有无松动、脱落、损坏。
开箱清点要检查电机外形有无损坏，型号是否与图纸相符。
开箱清点电缆型号、数量是否与图纸相符。
开箱前会同有关单位做好检查及验收记录。
3.2 施工主要机具准备页脚页眉3.3 施工人员准备3.4施工材料准备页脚页眉四、安装说明4．1、电缆线、桥架、电控柜开箱清点。
4.1.1、安装单位、监理单位、建设单位共同进行，并做好检查记录。
4.1.2、电缆的规格、型号、截面、电压等级及长度应符合设计要求，外观无扭曲、坏损及漏油、渗油现象。
4.1.3、电缆桥架的规格、长度及三通、四通的数量应满足设计要求。
4.1.4、电控柜、箱开箱后，按设备清单、施工图纸及设备技术资料，核对设备本体及附件、备件的规格型号应符合设计图纸要求；附件、备件齐全；产品合格证、技术资料、说明书齐全。
柜本体外观检查应无损伤及变形，油漆完整无损。
检查柜内部电器装置及元件，绝缘瓷件齐全，无损伤、裂纹等缺陷。
4.2、穿线管安装4.2.1、穿线管应采用镀锌管，管内无毛刺，不应有明显锈蚀。
按施工图纸要求敷设。
敷设时弯管半径以及弯头等都应按照GBJ282标准执行。
管口页脚页眉应做成喇叭形，管内穿好引线钢丝。
金属电缆应在外表涂防腐漆或涂沥青，镀锌管锌层剥落处也应涂以防腐漆。
电缆管的内径与电缆外径之比不得小于1.5；混凝土管、陶土管、石棉水泥管除应满足上述要求外，其内径且不宜小于100mm。
每根电缆管的弯头不应超过3个，直角弯不应超过2个。
4.3、桥架安装4.3.1、桥架的架设应按施工图纸施工，施工过程中严格按照现行的有关技术标准。
应该注意的是在架设时支架、托臂应安装牢固，且横平竖直，各支架的同层横档在同一水平上，其高低偏差不应大于5mm。
托架支吊架沿桥架走向左右的偏差不应大于10mm。
桥架有支柱的，支柱要稳固，用托臂的，膨胀螺栓要安装稳固。
电缆支架全长均应有良好接地。
4.3.2、安装桥架要严格按照设计图纸要求的大小、走向进行。
4.3.3、支、托架弯通全部采用生产厂家成品。
4.3.4、将桥架固定于构筑物上，要求固定牢固，作到横平竖直，支架间隔均匀，上、下层间距一致。
4.3.5、桥架每段应有接地螺栓，连接应牢固、可靠，桥架接地应同接地网连接。
4.4、电控柜就位、安装4.4.1、电控柜在运输时由起重工作业，电工配合。
但在运输、吊装时注意事项：4.4.1.1、柜顶部有吊环者，吊索应穿在吊环内，无吊环者，吊索应挂在四角主要承力结构处，不得将吊索吊在设备部件上。
吊索的绳长应一致，以防柜体变形或损坏部件。
页脚页眉4.4.2、柜安装4.4.2.1、柜安装。
应按施工图纸的布置，按顺序将柜放在基础型钢上。
单独柜只找柜面和侧面的垂直度。
成列柜各台就位后，先找正两端的柜，再从柜上至下三分之二高的位置绷上小线，逐台找正，柜不标准以柜面为准。
然后按柜固定螺孔尺寸，在基础型钢架上用手电钻钻孔，用镀锌螺丝固定。
其中柜安装允许偏差为：垂直度每米为1.5mm。
水平度相邻两柜顶部为2mm，成列柜顶部为5mm。
不平度相邻两柜面为1mm，成列柜面为5mm。
柜间缝隙为2mm。
4.4.2.2、柜就位，找正、找平后，除柜体与基础型钢固定。
柜体与柜体、柜体与侧档板均用镀锌螺丝连接。
4.4.2.3、柜接地：每台柜单独与基础型钢连接。
每台柜从后面左下部的基础型钢侧面上焊上鼻子，用6mm铜线与柜上的接地端子连接牢固。
24.4.2.4、柜二次小线连接①按原理图逐台检查柜上的全部电器元件是否相符。
并查看各电器元件的紧固螺钉连接中有无松动、脱落。
②按图敷设柜与柜之间的控制电缆连接线。
4.5、电缆敷设4.5.1、电缆敷设行车电缆敷设见布置图。
注意电缆出线槽后需穿镀锌管保护。
电缆与工艺管线交叉处可以绕行。
电缆应按规定设置明显的标记，标记应清晰，牢固，间距适当。
页脚页眉4.5.1.1、电缆沿支架、桥架敷设电缆沿桥架或托盘敷设时，应单层敷设，排列整齐。
不得有交叉。
拐弯处应以最大截面电缆允许弯曲半径为准。
不同等级电压的电缆应分开敷设。
4.5.2、挂标志牌电缆两端应挂标志牌，标志牌上应注明电缆编号、规格、型号及电压等级。
起始地点，字迹清晰，不易脱落。
4.6、电缆连接4.6.1．导线或电缆的连接，应采用有防松措施的螺栓固定，或压接、钎焊、熔焊，但不得绕接。
4.6.2．剖开导线绝缘层时，不应损伤芯线；芯线连接后，绝缘带应包缠均匀紧密，其绝缘强度不应低于导线原绝缘层的绝缘强度；在接线端子的根部与导线绝缘层间的空隙处，应采用绝缘带包缠严密。
4.6.3．配电盘内本质安全电路与关联电路或其它电路的端子之间的间距，不应小于50mm；当间距不满足要求时，应采用高于端子的绝缘隔板或接地的金属隔板隔离；本质安全电路、关联电路的端子排应采用绝缘的防护罩；本质安全电路、关联电路、其它电路的盘内配线应分开束扎、固定。
4.6.4．截面为2.5mm及以下的多股铜芯线的线芯应先压接端子后再与设2备、器具的端子连接；导线连接要牢固，导电良好，操作时应按条文中规定的技术要求执行。
4.6.5．配线工程结束后，应测量导线的绝缘电阻值，并作记录，以作为交工验收的依据。
4.6.6．对盘柜及二次回路接线必须满足的要求：页脚页眉4.6.6.1、各电缆芯线和所配导线的端部均应标明其回路编号。
编号应正确，字迹清晰且不易退色。
4.6.6.2、盘柜的正面及背面各电气，端子牌等应标明编号，名称，用途及操作位置。
字迹清晰工整且不易脱色。
4.6.6.3、具体盘柜装置及二次回路接线安装严格按照《GB50171－92》之规范执行。
4.7、调试待一切接线安装完毕后，有我方联系宝信，对各用电设备、电控箱、柜进行检查调试。
在检查确认接线正确无误，可先对电控柜进行模拟操作试验，只加上控制电源或操作电压，试验控制柜控制要求的正确性。
确认控制完全正确后，合上主电源进行设备调试。
4.7.1调试工作流程图五、安全注意事项、遵守宝钢冷轧厂的各项有关安全管理制度；5.1遵守《施工组织设计》有关安全管理规定，服从安全管理；施工现场的、5.2实JGJ46-2005临时施工用电的配电按《施工现场临时用电安全技术规范》施；、作业前对作业部位进行危险源的辨识，进行安全认可；按照作业危险程5.3页脚页眉度，制定安全技术方案（措施）或专项安全方案，对作业人员进行安全技术交底，并按安全技术方案的内容进行防护；对高处作业、电工作业、机械作业等特种作业人员必须持证上岗，进行安全专项知识教育，提高作业人员的安全意识和安全技能；对作业场所的安全技术措施的实施情况在作业前进行检验、验收，合格后方准进行作业；加强施工过程的安全监督、检查，发现隐患，立即整改；危及到员工生命安全的，立即停止作业，并撤离施工现场。
5.4、在一切电气操作时，必须带好劳保护具，穿好绝缘鞋；带电作业时应有两人以上电工作业人员，并派人进行监护；5.5、在进行高空作业安装时，系好安全带，防止高空坠落的措施。
高处作业的物料堆放牢固，作业的工具、器具放到工具袋或固定的箱内；作业中、后的物料不得随手抛扔，及时清理、做到工完、料尽、场地清；作业的下方根据高处作业的等级，采取防护措施，划定危险区域，悬挂安全警示标识，防止施工人员进入；作业基准面2m 以上（含2m）有可能的坠落的悬空、无立足点的作业，作业人员必须系好安全带；临边、洞口、进出入口、电梯口、脚手架的搭设的防护按JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》、JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》实施；脚手架的登高作业人员必须经过专业培训，持有特种作业有效证件；作业前对高处作业人员进行身体检查，合格后方准作业。
5.6、施工机械做到“一机一控”，工作时配电箱实行常开，工作结束或停机必须将配电箱上锁，配电开关不得外露，避免误操作伤人；严格执行施工机械安全操作规程，实行“定机、定人、定岗”，不违章操作；进入施工现场的施工机械实行安全认可，加强施工机械的维修、保养，保持安全防护装置的完好；出现异常，禁止使用。
六、夜间施工措施6.1、人员要求：夜间作业过程中至少应保证施工现场有施工作业负责人、专职安全人员。
6.3、照明页脚页眉a)夜间作业场所必须设置充足的照明。
b)照明灯具使用电源应符合《在建工程临时用电安全管理规范》，有可靠的绝缘保护、过载保护和漏电保护。
潮湿场所、金属容器内应使用符合规定的安全电压。
照明支架具有绝缘保护，并有表面重复接地。
c)夜间作业集中的现场应设置必要的照明灯，照明灯的电压不得超过36V，照明配电箱需装隔离变压器，二次侧需接地。
d)照明灯具应为防护型，严禁使用无防护罩的碘钨灯。
6.4、作业管理a)夜间作业开始之前，施工负责人应对施工方案和施工安全要求进行交底，检查确认安全措施是否可靠落实。
b)夜间作业期间，现场管理人员应对现场全过程进行管理，值班电工应在现场值守，随时处理用电和照明问题。