放紧线不搭跨越架带电跨越线路施工方案

华润新能源山东垦利一期110kV送出线路工程带电跨越施工方案四川成蜀电力建设有限公司华润新能源山东垦利一期110kV送出线路工程施工项目部编写：年月日审核：年月日批准：年月日目录一、编制依据 ................................................................. 错误!未定义书签。

二、概况简介 ................................................................. 错误!未定义书签。

三、现场查勘 (2)四、施工方法的选择 (2)五、跨越施工方案 (3)六、跨越电力线架线施工 (6)七、组织措施 (7)八、安全措施 (8)九、施工危险点分析及预防.......................................... 错误!未定义书签。

十、环境保护措施 ......................................................... 错误!未定义书签。

十一、施工时间初步安排.............................................. 错误!未定义书签。

十二、强制性条文规定 ................................................. 错误!未定义书签。

附图跨越施工示意图 ................................................. 错误!未定义书签。

一、编制依据《110～500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233－2005）；《110～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5168－2002）;《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定》;《国家电网公司安全工器具管理规定》;《国家电网公司安全生产规程规定》;《防止电力生产人身安全事故六项重点安全措施》；《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》；《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施》；《中华人民共和国工程建设标准强制性条文电力工程部分》(2006年版)；二、跨越概况简介工程概况：线路全长：；全线杆塔35基（其中终端钢管杆（异形杆）1基，角钢转角杆塔13基，角钢直线杆塔21基）；导线选用JL/LB20A-300/40型铝包钢芯铝绞线，全线架设两根地线，全部为OPGW光缆。

1、本工程G1-G9,G32-G33,G34-G35耐张段放紧线、其中G1-G2跨越10kV 电力线一条，G32-G33跨越35kV电力线一条，G34-G35跨越10kV电力线两条，35kV电力线一条。

3、跨越点导线JL/LB20A-300/40型铝包钢芯铝绞线，架设OPGW 光缆两根。

三、施工方法的选择根据现场查勘及跨越点施工条件，跨越点对地距离高，不利于搭设跨越架，根据跨越档距相对较小的特点，对该跨越点跨越施工采用不停电跨越方式，采用迪尼玛绳张牵吊绳，方案的方法进行跨越施工。

此方法的优点在于不搭设跨越架，仅采用在两新建塔挂线点上方利用塔身采用遥控飞机放迪尼玛绳主承力绳，利用迪尼玛绳绝缘性和高强度张牵承力，与横绳及吊绳连接两眼滑车，作为吊线挂两眼滑车并相隔15米用限位绳在跨越点上限位，通过吊点滑车内牵引绳，牵引导地线，跨越电力线上方必须为绝缘迪尼玛绳→停电或不停电封网→架线期间采用不停电的施工方法（本次跨越采用不停电的方式）。

四、跨越施工方案1、施工准备跨越前应进行施工准备，包括对跨越物的测量，了解跨越架导电体对带电导线的距离以及封顶绝缘材料的特性等。

跨越架的宽度应满足需保护的架空线在风偏后（V=10m/小时）跨越处二边各有20m的保护范围。

绵纶绝缘绳、迪尼玛绳技术特性跨越封网绳索的承载力：封网承托绳φ14迪尼玛绳，单位重量mm)，破断力18t(180000N)封网承托绳φ15钢丝绳，单位重量mm)，破断力(138000N)封网承托绳φ16迪尼玛绳，单位重量mm)，破断力(211000N)封网承托绳φ18迪尼玛绳，单位重量mm)，破断力(296000N)2、跨越网施：1) 转角塔在下横担5米-6米处绑扎500×500断面钢架，直线塔在下横担8米-9米处水平绑扎500×500断面钢架，钢架连接孔应全部用螺栓填满并紧固，钢架的水平位置应与距三轮放线滑车底部垂距为米。

2) 用Φ15×3m规格钢丝绳将钢架与塔身固定，两外侧固定在铁塔主材上，中间部分间距应均匀。

Φ15钢丝绳绑扎时应收紧，尾端用5t U型环封死。

3) 用Φ15钢丝套在左、右两侧四处钢架挂封网滑车位置与塔身主材连接，并用5t U型环封死，连接时用5t葫芦或5t双钩收紧，使Φ15钢丝套处紧固状态。

4）用Φ15钢丝绳在四个挂封网滑车处与塔身后侧主材作反向水平拉线，拉线制作时用6t葫芦或5t双钩收紧钢丝绳，尾端用5tU型环封死。

5）为防止钢架在封网后向内弯曲，在左、右两侧封网滑车处用Φ15钢丝绳对铁塔顺线路对地打反向拉线，拉线应对地夹角拉线应对地夹角拉线应对地夹角拉线应对地夹角应小于应小于应小于应小于45度。

6）将封网5t滑车悬挂在钢架上，挂滑车Φ15钢丝套必须与钢架四根主材缠绕连接，使钢架在封网后四根主材均匀受力；因封网迪尼玛绳封网后通过悬挂滑车在后侧主材固定，5t滑车的闭口部分应在靠塔身侧，开口部分不受迪尼玛绳侧向力并用铁丝封死。

7）钢架绑扎固定完后，在晴好天气下，利用动力伞展放Φ4迪尼玛绳，将迪尼玛绳两端分别抛至跨越塔两端，然后利用Φ4迪尼玛绳引渡Φ8迪尼玛绳,利用Φ8迪尼玛绳在塔身两侧分别引渡4-6根Φ18迪尼玛承托绳，每根尼玛绳分别穿过悬挂于钢架上的滑车引地上锚固与地面锚桩坑，并用手板葫芦收紧固定。

8）Φ18迪尼玛绳在引渡完成后，通过钢架上5t滑车及5t塔身腰滑车在塔身主材处锚固，锚固处需用方木、麻布包垫并多层缠绕锚孔。

滑车槽口部分用胶布包扎或套上胶管以防长时间震动使迪尼玛绳受损。

9)在一侧塔身上布置Φ13丙纶网，丙纶网两边用专用滑动卡具分别固定于最外侧两根Φ18迪尼玛绳上，固定距离约500-800，使用Φ8迪尼玛绳自承托绳上方引渡丙纶网，待丙纶网将被跨越线路全部覆盖后将两侧引渡绳经过塔身引渡滑车固定于地锚上，用手板葫芦收紧固定，防止在使用过程中丙纶网位移。

3、跨越网的拆除跨越网的拆除即搭设横梁的逆过程4、跨越封网施工注意事项：1）现场放样，测量被跨越线路的高度（地线），宽度（边导线之间），与跨越线路的交叉角以及与跨越线路交叉点高度变化。

2）以跨越封网绳弧垂距被跨越线路边导线的空中垂直距离满足下表要求：表1 跨越架与电力线路的最小安全距离表（m）表2 绝缘工具的有效长度工具名称在带电体附近进行高处作业时，与带电体的最小安全距离必须满足表3的规定。

表3 高处作业与带电体的最小安全距离3）封网滑车外侧挂在距离中横担边线外米处，内侧挂在上横担边线内米处，左右两端每侧封网宽度为6米。

由于地线挂点与下导线挂点之间有一定的水平距离，因此跨越架的布置要以地线支架与下导线挂点中心线为基准,使地线和下导线均在绝缘网保护范围内。

五、跨越电力线架线施工1 展放导引绳通过遥控飞机施放φ4迪尼玛绳，然后通过φ4迪尼玛绳带φ18导引绳，当导引绳通过封顶网时及牵引承力索时带过的φ18绝缘绳将其从绝缘封顶网上牵过。

展放全过程中，跨越处必须设置专人监护。

2展放牵引绳当本架线区段的导引绳放通后，在张力场将导引绳与φ22牵引绳（或地线）连接，并按正常张力放线方式牵放导地线，在整个牵放过程中，应控制张力避免与落下的导地线接触。

（1）跨越前应进行施工准备，包括对跨越物的测量，了解导电体对带电导线的距离以及封顶绝缘材料的特性等。

（2）绵纶绝缘绳、迪尼玛绳技术特性（3）跨越封网绳索的承载力：封网承托绳φ10迪尼玛绳，单位重量mm)，破断力(92000N)封网承托绳φ14迪尼玛绳，单位重量mm)，破断力18t(180000N)封网承托绳φ16迪尼玛绳，单位重量mm)，破断力(211000N)六、跨越施工：1），在晴好天气下，利用飞机展放Φ4迪尼玛绳，将迪尼玛绳两端分别抛至跨越塔两端，然后利用Φ4迪尼玛绳引渡Φ10迪尼玛绳,利用Φ10迪尼玛绳在塔身两侧分别引渡1根Φ14迪尼玛承托绳，Φ14迪尼玛绳在引渡完成后，通过钢架上5t滑车及5t塔身腰滑车在塔身主材处锚固，锚固处需用方木、麻布包垫并多层缠绕锚孔。

滑车槽口部分用胶布包扎或套上胶管以防长时间震动使迪尼玛绳受损。

2)在一侧塔身下方布置Φ10迪尼玛绳，两边用专用滑动卡具分别固定于塔身，固定距离具上承力绳约500-800，使用Φ10迪尼玛绳自承托绳上方引渡Φ10迪尼玛绳至被跨越线路全部覆盖后将两侧引渡绳经过塔身引渡滑车固定于地锚上，用手板葫芦收紧固定，防止在使用过程中吊点滑车位移。

然后自吊点滑车内采用绝缘绳索牵引导地线至耐张铁塔挂线紧线。

导线弧垂紧好挂线后利用两侧绳索牵回吊线滑车重新部绳放线。

3、跨越绳的拆除跨越绳的拆除即搭设的逆过程4、跨越封网施工注意事项：1）现场放样，测量被跨越线路的高度，宽度（边导线之间），与跨越线路的交叉角以及与跨越线路交叉点高度变化。

2）以跨越封网绳弧垂距被跨越线路边导线的空中垂直距离满足下表要求：表1 绝缘工具的有效长度工具名称在带电体附近进行高处作业时，与带电体的最小安全距离必须满足表3的规定。

表2 高处作业与带电体的最小安全距离左右两端每侧封网宽度为20米。

由于地线挂点与下导线挂点之间有一定的水平距离，因此跨越架的布置要以地线支架与下导线挂点中心线为基准,使地线和下导线均在保护范围内。

七、组织措施1. 劳动力组织表7-1 劳动力组织2. 施工组织组织机构项目负责人：向样现场工作负责人：汪勇工程安全负责人：龙攀工程技术质量负责人：汪斌施工小组负责人：高建华材料施工工器具负责人：向子荣施工组织分工：负责人高建华，工作班人员共15人，民工20人。

施工前的准备工作：紧线地锚等场地工器具及施工前的工作准备完毕。

3、施工主要工器具：备注：本表为单个跨越架所使用的跨越工、器具材料，在施工过程中以上工具材料准备1套，以保证线路的跨越施工。

八、安全措施越线网的施工是架线工程其中的一个重要施工工序，是一种整体性很强的施工流程，任何一个微小环节出现问题，都将使整个工序停顿而造成很大的窝工浪费，甚至发生事故。

因此每一名工作人员都要尽职尽责，严把安全、质量关。

1、凡参加特殊跨越的施工人员必须掌握跨越施工方法并熟悉安全施工措施，经本单位组织培训和技术交底后方可参加跨越施工。

2、安全职责：现场安全负责人安全职责：协助现场负责人对现场布置情况，施工工器具进行检查，制止各种违章作业，对现场高空作业进行监护，对本现场的安全工作负责。