第三章 中国航空运输资源地理分布 ppt课件
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中国航空区划以及主要航线PPT课件
综合技术水平较高的地区
农业 工业 区内区外联系紧密
重要空港城市 上海 南京 连云港 常州 杭州 宁波 温州义乌 合肥 厦门 福州 南昌 九江 济南 青岛 烟台 东营
• 中南区 • 河南 湖北 湖南 广东 海南 广西 • 南北较长 地形复杂 海岸绵长 江河湖泊众多 • 特大城市 深圳 广州 武汉 • 深圳 珠海 汕头 重要的经济特区 • 珠江三角洲 制造业 矿业 农业 • 郑州 洛阳 武汉 宜昌 恩施 长沙 岳阳 广州 湛江 珠
• 七大航空区域概述 • 1 华北区 • 二省 二市 1 自治区 • 北京 天津 河北山西 内蒙古 • 丘陵 平原 山地 • 暖温带大陆季风性气候 • 煤炭 石油 天然气 • 主要城市：北京 天津 秦皇岛 石家庄 邯郸 太原 呼
和浩特 包头
• 华东区 • 6 省1 市 • 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 上海 • 丘陵 盆地 平原 • 亚热带湿润性季风气候 • 8% 人口 3.4亿 30% 经济发达
元区
• 教育 上等 工业化程度 • 国民经济占有重要的地位 装备制造业 石油
化工业 冶金工业 船舶制造业 汽车制造业 高新技术产业 农产品加工业
• 哈尔冰 飞机制造业
• 西北区 • 位于身居内陆 位于大兴安岭以西， 昆仑山-阿尔
金山-祁连山和长城以北 • 陕西 青海 甘肃 宁夏 • 地广人稀 少数民族聚居 地形多变 气候干旱 耕地
海 汕头 深圳 南宁 桂林 三亚
• 西南区 • 1 市 3 省 1 区 重庆市 四川 云南 贵州 西藏 • 山地 丘陵 盆地 • 亚热带山地高原气候 • 落后 发展潜力大 • 复杂多变的地形条件 • 重庆 成都 绵阳 西昌 昆明 西双版纳 丽江 贵
阳 六盘水 拉萨
• 东北省 • 山水环绕 自然资源独立 相对独立的经济单
农业 工业 区内区外联系紧密
重要空港城市 上海 南京 连云港 常州 杭州 宁波 温州义乌 合肥 厦门 福州 南昌 九江 济南 青岛 烟台 东营
• 中南区 • 河南 湖北 湖南 广东 海南 广西 • 南北较长 地形复杂 海岸绵长 江河湖泊众多 • 特大城市 深圳 广州 武汉 • 深圳 珠海 汕头 重要的经济特区 • 珠江三角洲 制造业 矿业 农业 • 郑州 洛阳 武汉 宜昌 恩施 长沙 岳阳 广州 湛江 珠
• 七大航空区域概述 • 1 华北区 • 二省 二市 1 自治区 • 北京 天津 河北山西 内蒙古 • 丘陵 平原 山地 • 暖温带大陆季风性气候 • 煤炭 石油 天然气 • 主要城市：北京 天津 秦皇岛 石家庄 邯郸 太原 呼
和浩特 包头
• 华东区 • 6 省1 市 • 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东 上海 • 丘陵 盆地 平原 • 亚热带湿润性季风气候 • 8% 人口 3.4亿 30% 经济发达
元区
• 教育 上等 工业化程度 • 国民经济占有重要的地位 装备制造业 石油
化工业 冶金工业 船舶制造业 汽车制造业 高新技术产业 农产品加工业
• 哈尔冰 飞机制造业
• 西北区 • 位于身居内陆 位于大兴安岭以西， 昆仑山-阿尔
金山-祁连山和长城以北 • 陕西 青海 甘肃 宁夏 • 地广人稀 少数民族聚居 地形多变 气候干旱 耕地
海 汕头 深圳 南宁 桂林 三亚
• 西南区 • 1 市 3 省 1 区 重庆市 四川 云南 贵州 西藏 • 山地 丘陵 盆地 • 亚热带山地高原气候 • 落后 发展潜力大 • 复杂多变的地形条件 • 重庆 成都 绵阳 西昌 昆明 西双版纳 丽江 贵
阳 六盘水 拉萨
• 东北省 • 山水环绕 自然资源独立 相对独立的经济单
第三章 中国航空运输资源地理分布
海南航空股份有限公司
标志
含义：
代码： HU，数字代码：880。海航航徽按对称设计，线条流 畅而锋锐，如泰山磐石般坚实而稳定，极具穿透力和扩展力。其色 调，选定庄严的红色和暖人的黄色。红色是生命之色，黄色是中华 大地本色。 航徽的顶端，是日月宝珠，寓意东方文化中至高至深的自然； 其环形构图，是从东方文化传说中的大鹏金翅鸟幻化而成；底部是 浪花的写意表达，寓意海航将一石激起千重浪，惊涛拍岸，卷起千 堆雪。
厦门航空股份有限公司 标志
航徽：蓝天白鹭，昂首矫健的白鹭在蓝天振翅高飞，象征吉祥、幸福永
伴宾客，展示了厦航团结拼搏、开拓奋飞的精神。
厦门航空股份有限公司
七、厦门航空股份有限公司 (数宇航空：http：／／www．xiamemair．com．cn／)
简介： 厦门航空股份有限公司是1984年7月25日成立 的全国第一家企业化航空公司，自主经营的法 人实体，实行董事会领导下的总经理负责制。 现股东为：中国南方航空股份有限公司(占51 ％股权)、厦门建发集团有限公司(占34％股权) 和河北航空投资集团有限公司（占15%股权） 。
深圳航空有限责任公司
六、深圳航空有限责任公司 (数宇航空：http：／／biz．shenzhenair．com／)
简介： 深圳航空有限责任公司原名深圳航空公司。成 立于1992年11月，于1993年9月正式开航，主 要经营航空客、货、邮运输业务。
深圳航空有限责任公司
规模：
目前，深航共有员工4700多人， 拥有 32架波音737系列客机和1 架空客A320飞机，下设南宁、无 锡、广州3个基地分公司 和货运 、广告、工贸、旅游、配餐5个 二级公司，30多个驻外营业部， 经营国内航线 80多条。
山东航空股份有限公司
中国航空运输资源
山东航空股份有限公司
标志
含义：代码：SC，数字代码：324。三个“s”形曲线代
表擅长飞翔、纪律严明的飞雁，同时它可成 为团结一致的象征。飞 雁的三个“s”形翅膀看上去也像中文“山”字，是“山东省”的第 一个字。三 个“s”分别代表“Shandong”山东， “Safety”安全 和“success”成功。
深圳航空有限责任公司
四、深圳航空有限责任公司 (数宇航空：http：／／biz．shenzhenair．com／)
简介： 深圳航空有限责任公司原名深圳航空公司。成 立于1992年11月，于1993年9月 正式开航，主 要经营航空客、货、邮运输业务。
深圳航空有限责任公司
规模：
目前，深航共有员工4700多人， 拥有 32架波音737系列客机和1 架空客A320飞机，下设南宁、无 锡、广州3个基地分公司 和货运 、广告、工贸、旅游、配餐5个 二级公司，30多个驻外营业部， 经营国内航线 80多条。
厦门航空股份有限公司
五、厦门航空股份有限公司 (数宇航空：http：／／www．xiamemair．com．cn／)
简介： 厦门航空股份有限公司是1984年7月25日成立 的全国第一家企业化航空公司，自 主经营的 法人实体，实行董事会领导下的总经理负责制 。现股东为：中国南方航空股份 有限公司(占 60％股权)和厦门建发集团有限公司(占40％股 权 )。
第三节 中国航空运输内部资源分布(二)
海南航空股份有限公司
一、海南航空股份有限公司 (数字航空：http：／／www．/)
简介： 海南航空股份有限公司于1993年1月由原海南 省航空公司经规范化股份制改造而成，并于 1993年5月2日正式开航运营。海南航空注册地 址为海口市，是中国民航第 一家A股和B股上 市的航空公司，开创了中国民航业资本市场融 资的先河，拓宽了中 国民航业发展新的资本 运作模式。
航空运输地理 - 项目三四 我国航空资源地理分布和主要航空公司和航空经济旅游资源
中国航空器材进出口集团公司
03 以中国航空器材进出口集团公司为母公司组成中国航空器材进出口集团。 经营范围包括飞机、发动机、航空器材、各种设备、特种车辆的进出口、 租赁、维修、寄售以及与民用航空有关的各种工业产品和原材料的进出口 业务。
项目四 我国航空港经济资源与旅游资源
• 任务一 华北、东北地区资源介绍 • 任务二 华东、中南地区资源介绍 • 任务三 西北、新疆和西南地区资源介绍 • 任务四 港澳台地区资源介绍
障国际航班，T2 二产业：航空航天、石油化工、 天津热带植物观光园
航站楼主要保障 装备制造、电子信息、生物医 天津博物馆
国内航班
药、新能源、新材料、国防工 天津奥林匹克体育中
业等八大新兴支柱产业；第三 心
产业：金融、商业、外贸
天塔湖风景区
天津之眼
山西
太原武宿国际机场
经济
旅游
太原武宿国际机场（Taiyuan
北京旅游
故宫、天坛、长城、颐和园、京 杭大运河等
天津
天津经济
天津旅游
天津航空港
天津，简称津，中华人民共和 大悲禅院
天津滨海国际机 国直辖市、国家中心城市、超 天津文庙
场(ICAO机场代 大城市、环渤海地区经济中心、 挂甲寺
码:ZBTJ;IATA机 首批沿海开放城市，全国先进 五大道租借区
场代码:TSN)， 制造研发基地、北方国际航运 西开天主教堂
“海南航空”企业标志分别由“大鹏金翅鸟”的金翅膀、 头顶日月宝珠（如意珠）、金角、鸟觜造型、如意祥云等 元素组成。
任务五 我国航空运输服务保障性企业
01
中国民航信息网络股份有限公司
是中国航空旅游业信息科技解决方案的主导供应商。公司致力于开发领先的
03 以中国航空器材进出口集团公司为母公司组成中国航空器材进出口集团。 经营范围包括飞机、发动机、航空器材、各种设备、特种车辆的进出口、 租赁、维修、寄售以及与民用航空有关的各种工业产品和原材料的进出口 业务。
项目四 我国航空港经济资源与旅游资源
• 任务一 华北、东北地区资源介绍 • 任务二 华东、中南地区资源介绍 • 任务三 西北、新疆和西南地区资源介绍 • 任务四 港澳台地区资源介绍
障国际航班，T2 二产业：航空航天、石油化工、 天津热带植物观光园
航站楼主要保障 装备制造、电子信息、生物医 天津博物馆
国内航班
药、新能源、新材料、国防工 天津奥林匹克体育中
业等八大新兴支柱产业；第三 心
产业：金融、商业、外贸
天塔湖风景区
天津之眼
山西
太原武宿国际机场
经济
旅游
太原武宿国际机场（Taiyuan
北京旅游
故宫、天坛、长城、颐和园、京 杭大运河等
天津
天津经济
天津旅游
天津航空港
天津，简称津，中华人民共和 大悲禅院
天津滨海国际机 国直辖市、国家中心城市、超 天津文庙
场(ICAO机场代 大城市、环渤海地区经济中心、 挂甲寺
码:ZBTJ;IATA机 首批沿海开放城市，全国先进 五大道租借区
场代码:TSN)， 制造研发基地、北方国际航运 西开天主教堂
“海南航空”企业标志分别由“大鹏金翅鸟”的金翅膀、 头顶日月宝珠（如意珠）、金角、鸟觜造型、如意祥云等 元素组成。
任务五 我国航空运输服务保障性企业
01
中国民航信息网络股份有限公司
是中国航空旅游业信息科技解决方案的主导供应商。公司致力于开发领先的
我国航空运输布局 PPT
机场现状
——2011年底，我国共有机场180个
2011年各地区运输机场数量
单位：个
地区
运输机场数量
占全国比例%
全国
180
100%
其中：东北地区
19
10.6%
东部地区
46
25.6%
西部地区
90
50.0%
中部地区
25
13.9%
2011年，年旅客吞吐量100万人次以上的运输 机场53个，其中北京、上海和广州三大城市机 场旅客吞吐量占全部机场旅客吞吐量的31.9%。
• 国际民航组织（ICAO）将航空港（机场） 定义为：供飞行器起飞、降落和地面活动 而划定的地域或水域，包括域内的各种建 筑物和设备装置。
• 民航运输机场大致可划分为： • 飞行区（Airside） • 航站区（Terminal） • 机务维修区（Landside） • 其它服务区域
机场分类
• 大型枢纽机场 • 国内干线机场 • 次干线机场 • 支线机场
• 基本评价是：
– 机场总体布局基本合理。 – 机场区域布局与经济地理格局基本适应。 – 机场体系的功能层次日趋清晰。 – 航空运输在综合交通运输体系中的地位不断提高。
国家民航布局规划
• 至2020 年，布局规划民用机场总数达244 个.
• 建设结构合理、功能完善的北方（华北、东北）、 华东、中南、西南、西北五大区域机场群,具体是：
较强竞争力的国际枢纽机场，新建北京新机场。 • （2）华东机场群：培育上海浦东机场成为具有较
强竞争力的国际枢纽机场。 • （3）中南机场群：培育广州机场成为具有较强竞
争力的国际枢纽机场。 • （4）西南机场群：强化成都、重庆、昆明机场的
民航地理说课PPT
作业
1.我国领土四至点分别是什么？
2.我国的邻国有哪些？
课后反思
通过本节课的教学，观察学生的掌握情况，同时了 解学生基本常识的积累程度，为后续的教学工作开展做 铺垫，进行有针对性的教学，调整授课进度及难易程度。
展示板书设计
第三章 国内航空运输地理 第一节 中国地理概况
一、中国的疆域 1位置：亚洲东部，太平洋西岸
⑵教学方法选择：讲授、演示、练习 ⑶学习方法指导：课上笔记抄写总结、课后主要内容背诵窍门
教学过程：
复习：影响航空运输布局的基本因素 5` 导入：关于中国国家发展大事、在国际上中 国有突出表现或者弘扬国威等实事 3` 新课：中国地理概况——中国的疆域 20` 练习 10` 小结（整理笔记）5` 作业 2`
2领土四至点： 3邻国：14个
北：漠河以北黑龙江主航道中心线 南：南沙群岛曾母暗沙 东：黑龙江与乌苏里江主航道交汇点 西：帕米尔高原
恳请各位老 师和评委提出 宝贵意见，不 胜感谢！
教学重点和难点：
1、中国在全世界的 位置 2、中国的疆域和领 土四至点 3、中国的邻国和隔 海相望的国家
中国的疆域广阔， 地理位置纷繁复杂， 因此需要学生掌握背 记的内容比较多，尤 其是陆界线漫长，邻 国较多，领海广阔， 隔海相望的国家需要 和邻国相互区分。
教法与学法
⑴学生状况分析：学生对于学科的学习主要存在两方面的问题
《民航运输地理》说课稿
第三章 国内航空运输地理 第一节 中国地理概况 一、中国的疆域
综合组：李梦
《民航运输地理》
此次教学不指定任何教材
推荐教学参考书： 洪德慧 江群 《航空运输地理》 国防工业出版社 2009.5
教学大纲
《航空运输资源》课件
节能减排
节能减排是当今航空运输所面临的共 同问题，需要运营管理人员根据国家 的相关政策和标准，采取有效措施减 少能源消耗和环境污染。
航空运输的发展趋势
1 航空器技术的不断
பைடு நூலகம்更新
2 航空运输市场的增
长
航空器技术在不断革新， 新一代的航空器陆续投 入使用，航空运输的安 全性和效率得到提升。
全球经济的快速发展， 特别是国内经济的持续 增长，给航空运输市场 带来了更大的需求。
3
营。
安全管理
4
安全管理是航空运输的首要任务，需
要严格执行各项安全规定，保障航班、
机组人员和乘客的安全。
5
航班计划
制定合理的航班计划是航空运输的关 键，需要从多个因素进行综合考虑和 规划，如机场、天气、航班时间等。
航班延误处理
航班延误是航空运输不可避免的问题， 需要运营管理人员根据航班计划和航 班安排，采取有效措施予以及时处置 和妥善处理。
3 航空政策的不断完
善
各国政府和相关部门在 加强对航空运输的监管 和政策制定，不断完善 制度，促进航空运输的 良性发展。
结论
航空运输资源是航空运输产业最重要的要素，其发展与运营管理直接影响 着整个产业的成败。随着世界经济的不断发展和技术的不断更新，航空运 输将会在未来继续发挥重要的作用。
3 航空运输的种类
航空运输主要包括货运、客运、邮运等类型，不同类型具有各自的特点和需求。
航空运输资源
航空器资源
民用航空器
民用航空器包括民航客 机、通勤机、商业飞机 等，是实现客货快速运 输的重要工具。
机场资源
第一类机场
第一类机场即国际机场， 具有中转、联程等特点， 是国际货物和旅客运输 的重要枢纽。
节能减排是当今航空运输所面临的共 同问题，需要运营管理人员根据国家 的相关政策和标准，采取有效措施减 少能源消耗和环境污染。
航空运输的发展趋势
1 航空器技术的不断
பைடு நூலகம்更新
2 航空运输市场的增
长
航空器技术在不断革新， 新一代的航空器陆续投 入使用，航空运输的安 全性和效率得到提升。
全球经济的快速发展， 特别是国内经济的持续 增长，给航空运输市场 带来了更大的需求。
3
营。
安全管理
4
安全管理是航空运输的首要任务，需
要严格执行各项安全规定，保障航班、
机组人员和乘客的安全。
5
航班计划
制定合理的航班计划是航空运输的关 键，需要从多个因素进行综合考虑和 规划，如机场、天气、航班时间等。
航班延误处理
航班延误是航空运输不可避免的问题， 需要运营管理人员根据航班计划和航 班安排，采取有效措施予以及时处置 和妥善处理。
3 航空政策的不断完
善
各国政府和相关部门在 加强对航空运输的监管 和政策制定，不断完善 制度，促进航空运输的 良性发展。
结论
航空运输资源是航空运输产业最重要的要素，其发展与运营管理直接影响 着整个产业的成败。随着世界经济的不断发展和技术的不断更新，航空运 输将会在未来继续发挥重要的作用。
3 航空运输的种类
航空运输主要包括货运、客运、邮运等类型，不同类型具有各自的特点和需求。
航空运输资源
航空器资源
民用航空器
民用航空器包括民航客 机、通勤机、商业飞机 等，是实现客货快速运 输的重要工具。
机场资源
第一类机场
第一类机场即国际机场， 具有中转、联程等特点， 是国际货物和旅客运输 的重要枢纽。
《航空运输地理教案1》PPT课件
对于从事航空运输业的人员而言，掌握航空 地理知识是一种必备的技能。 2、如何学习
——认真听讲、充分利用教材+地图 ——课堂上所补充的内容是考察的重点之一 ——课外阅读/电视/上网查资料
厦门理工学院文传系
3
第一章 概论
3、掌握三类知识与三种技能 基本地理知识、国内外旅游知识、航空资源
知识；时差换算技能、城市和机场及航空公司代 码应用技能、世界地图使用技能 4、民航的两个基本国际性组织：
16
第二章 航空运输经济分析
第一节 航空港和航空运输企业简介 第二节 航线经济分析 第三节 影响航空运输布局的主要因素 第四节 影响航空运输布局的行业
厦门理工学院文传系
17
第一节 航空港和航空运输企业
▪ 一、空港城市的类型及其分布 ▪ 二、航空港及一般民用机场的分类 ▪ 三、空港城市三字代号和机场三字代号 ▪ 四、航空运输企业
期变化，但时刻不变。（如周二12：00由东向西飞 飞过日界线，则飞越后的瞬间便是周三12：00。）
厦门理工学院文传系
11
厦门理工学院文传系
12
第三节 时差与计算
▪ 飞行小时的计算 ▪ 地球自转产生了时差，对这方面的相关知识
进行必要的了解对安排航班、考虑运输时间 方面有很大的帮助。 ▪ 全球按经度被划分为24个时区，在《OAG》 中公布了各个国家所位于的时区，据此可算 出飞行时间。
厦门理工学院文传系
15
第三节 时差与计算
注：起飞时间和到达时间的转换 -当起飞、到达地点在格林尼治东部时，用当 地时间减去所在时区数。 -当起飞、到达时间在格林尼治西部时， 用当 地时间加上所在时区数。 3、用ARR减去DEP即是飞行时间。
14:40-05:45=08:55(8小时55分钟)
——认真听讲、充分利用教材+地图 ——课堂上所补充的内容是考察的重点之一 ——课外阅读/电视/上网查资料
厦门理工学院文传系
3
第一章 概论
3、掌握三类知识与三种技能 基本地理知识、国内外旅游知识、航空资源
知识；时差换算技能、城市和机场及航空公司代 码应用技能、世界地图使用技能 4、民航的两个基本国际性组织：
16
第二章 航空运输经济分析
第一节 航空港和航空运输企业简介 第二节 航线经济分析 第三节 影响航空运输布局的主要因素 第四节 影响航空运输布局的行业
厦门理工学院文传系
17
第一节 航空港和航空运输企业
▪ 一、空港城市的类型及其分布 ▪ 二、航空港及一般民用机场的分类 ▪ 三、空港城市三字代号和机场三字代号 ▪ 四、航空运输企业
期变化，但时刻不变。（如周二12：00由东向西飞 飞过日界线，则飞越后的瞬间便是周三12：00。）
厦门理工学院文传系
11
厦门理工学院文传系
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第三节 时差与计算
▪ 飞行小时的计算 ▪ 地球自转产生了时差，对这方面的相关知识
进行必要的了解对安排航班、考虑运输时间 方面有很大的帮助。 ▪ 全球按经度被划分为24个时区，在《OAG》 中公布了各个国家所位于的时区，据此可算 出飞行时间。
厦门理工学院文传系
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第三节 时差与计算
注：起飞时间和到达时间的转换 -当起飞、到达地点在格林尼治东部时，用当 地时间减去所在时区数。 -当起飞、到达时间在格林尼治西部时， 用当 地时间加上所在时区数。 3、用ARR减去DEP即是飞行时间。
14:40-05:45=08:55(8小时55分钟)
航空运输地理单元三航空运输布局
末端。净空道的长度应不大于可用起飞滑
跑距离的一半；宽度应自跑道中线延长线 向两侧延伸不少于75m。
9
基础知识·机场
机场的分类 机场主要分为民用和军用两大类，用于商业航空运输 的机场称为航空港。 在我国大型的民用机场称为空港，小型的民用机场称 为航站。
重要空港
军用机场 机场 民用机场
单位或私人机场
10
CES MU
广泛使用
一般内部使用
市场需求 航空公司代 码
781
1.用于结算 2.构成客票票号、货票单号
19
基础知识·运力
经济技术指标
2004年11月13日，国航CA174航班从悉尼抵达北京， 但部分乘客的70多件行李丢失。直至次日才全部找 到，并于晚上运到北京。 对于行李“丢失”的原因，一名工作人员解释说，是 由于飞机载量超重造成的，出于安全考虑，所有行李 没能和乘客一同抵京。 你是否接受这种说法？
重庆
货运
哈尔滨
实际重量 本次山航货运量是多 距离无长短 少
24
基础知识·运力
经济技术指标
运输周转量
人/货×距离
旅客九折就是货 运 输 总 周 转 量
旅 货 客 邮 0.09×周 + 周 = 转 转 量 量 客座利用率 载运率 载运率
实际业载/最大业载
√
25
基础知识·Exercices
1.我国第一个空港是（ C ）
牡丹江海浪机场
甘肃张掖机场
重庆黔江舟白机场
13
基础知识·机场
机场的分类——城市类型 政治外交型
哈尔滨太平国际机场——远东 乌鲁木齐地窝堡国际机场——西亚 昆明长水机场——东南亚
天津滨海国际机场 深圳宝安国际机场
第3章国内航空运输地理PPT课件
海南岛、崇明岛 4．半岛：辽东、
山东、雷州 5．海峡：台湾、琼州 6.四大海洋：渤海（内海）、
黄海、东海、南海
.
7
哈萨克斯坦
4
5 吉尔吉斯斯坦
6塔吉克斯坦
9巴基7 斯阿坦富汗
2 俄罗斯 3 蒙古
10 8
印度
11 锡金
1不2丹
缅甸
13
15 14 .
朝
1鲜
8
中国的行政区划
☆三级行政区划：省、县、乡 ☆中国：23个省，5个自治区，
海岸线长度：1.8万千米
陆地线长度：2.28万千米
隔海相望的国家：6个
.
5
最北端在漠河以北黑龙江主 航道的中心线（53°N多）
最西端在新疆帕米尔 高原上(73°E多）
最南端在南沙群岛的曾 母暗沙（4°N附近）
.
最东端在乌苏 里江与黑龙江 主航道中心线 相交处 （135°E多）
6
1．陆上邻国（15） 2．隔海相望国家（6） 3．岛屿：台湾岛（最大）
区外联系紧密 。 重要空港城市：上海 南京 连云港 常州 杭州 宁波 温州义
乌 合肥 厦门 福州 南昌 九江 济南 青岛 烟台 东营
.
52
3、中南区 河南 湖北 湖南 广东 海南 广西 南北较长 地形复杂 海岸绵长 江河湖泊众多 特大城市 深圳 广州 武汉 深圳 珠海 汕头 重要的经济特区 珠江三角洲 制造业 矿业 农业 空港城市：郑州 洛阳 武汉 宜昌 恩施 长沙 岳
改造工程，以便将来能够起降空中客车A380特大型飞机。
改革开放总设计师邓小平亲笔题写了武汉机场场名。武汉机
场因坐落在武汉市黄陂区天河街境内，故又名“武汉天河机场”。
武汉天河机场距武汉长江大桥直线距离26公里，一期工程于
山东、雷州 5．海峡：台湾、琼州 6.四大海洋：渤海（内海）、
黄海、东海、南海
.
7
哈萨克斯坦
4
5 吉尔吉斯斯坦
6塔吉克斯坦
9巴基7 斯阿坦富汗
2 俄罗斯 3 蒙古
10 8
印度
11 锡金
1不2丹
缅甸
13
15 14 .
朝
1鲜
8
中国的行政区划
☆三级行政区划：省、县、乡 ☆中国：23个省，5个自治区，
海岸线长度：1.8万千米
陆地线长度：2.28万千米
隔海相望的国家：6个
.
5
最北端在漠河以北黑龙江主 航道的中心线（53°N多）
最西端在新疆帕米尔 高原上(73°E多）
最南端在南沙群岛的曾 母暗沙（4°N附近）
.
最东端在乌苏 里江与黑龙江 主航道中心线 相交处 （135°E多）
6
1．陆上邻国（15） 2．隔海相望国家（6） 3．岛屿：台湾岛（最大）
区外联系紧密 。 重要空港城市：上海 南京 连云港 常州 杭州 宁波 温州义
乌 合肥 厦门 福州 南昌 九江 济南 青岛 烟台 东营
.
52
3、中南区 河南 湖北 湖南 广东 海南 广西 南北较长 地形复杂 海岸绵长 江河湖泊众多 特大城市 深圳 广州 武汉 深圳 珠海 汕头 重要的经济特区 珠江三角洲 制造业 矿业 农业 空港城市：郑州 洛阳 武汉 宜昌 恩施 长沙 岳
改造工程，以便将来能够起降空中客车A380特大型飞机。
改革开放总设计师邓小平亲笔题写了武汉机场场名。武汉机
场因坐落在武汉市黄陂区天河街境内，故又名“武汉天河机场”。
武汉天河机场距武汉长江大桥直线距离26公里，一期工程于
第3章国内航空运输地理
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中国最大沙漠：塔克拉玛干沙漠
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中国资源
土地资源：山地多、平地少；干旱、半干旱比重 大；分布不平衡。中国耕地约122万平方公里占 世界耕地的7%。 森林资源：175万平方公里， 三大林区：东北林区 西南林区 南方林区 中国最大的草原：内蒙古草原 中国最大能源：煤炭 山西大同“煤炭之乡” 44 石油 铁
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虹桥机场扩建工程按满足年旅客吞吐量4000万 人次、货邮吞吐量100万吨和飞机起降量30万 架次设计建设，主要包括新建1座36.26万平方 米的2号航站楼（T2），1条长3300米、宽60 米的平行跑道和3条平行滑行道，以及站坪、 货运站、业务用房、能源中心、市政道路等相 关配套设施。经过3年多建设，2009年年底通 过工程竣工验收，2010年3月3日又通过了国家 民航局的行业验收，并于3月16日零时起作为 虹桥综合交通枢纽的主体项目率先投用。 2010年3月16日零时起，除春秋航空公司 及往返日本、韩国的国际包机航班仍在1号航 站楼（T1）运营外，其余航空公司的国内航班 全部迁至2号航站楼（T2）运营。
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以广州为中心的辐射航线 广州白云国际机场
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广州白云国际机场
始建于20世纪30年代，是国内三大航空枢纽机场之一， 在中国民用机场布局中具有举足轻重的地位。2004年8 月5日，总投资198亿元广州新白云国际机场正式投入 运营。这是我国首个按照中枢机场理念设计和建设的 航空港。机场占地面积为15平方公里，航站区按满足 2010年旅客吞吐量2500万人次要求设计。其中，新机 场一期航站楼面积为32万平方米，是国内各机场航站 楼之最，楼内所有设施设备均达到当今国际先进水平。 是中国南方航空集团公司、深圳航空公司和海南航空 公司的基地机场。 中文名称：广州白云机场外文名称：GUANGZHOU BAIYUN Airport类别：4E级民用机场地点：广东省广 州市白云区开放时间：2004年8月5日四字码：ZGGG 占地面积：15平方公里旅客吞吐量：超过3700万人次 (2009年)跑道：
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架，为中国各航空公司最多。新
国航本部位于中国首都——北京 ，承担了搭建北京与国 内外各城
市空中桥梁的重任。国航股份是
国内航空公司中拥有国内国际航
线最多，现通 航69个国内城市 、34个国际及地区城市，共有航 线322条，其中国际航线56条， 国 内航线266条，每周的定期航 班2472个班次。新国航为了拓展 业务需要，现下设西 南、浙江、
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第三章 中国航空运输资源地理分布
了解：中国航空运输外部资源分布 重点：我国主要的航空集团的相关资料
章节安排
第一节 中国航空运输外部资源分布与航空区划 第二节 中国航空运输内部资源分布 第三节 中国航空运输相关资源
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第三章 中国航空运输资源地理分布
第一节 中国航空运输外部资源分布 与航空区划
该集团拥有郑州、武汉、长沙、深圳
、海口、珠海、厦门、桂林、汕头、
贵阳10个地区航线基地，形成了以广
州、沈阳、乌鲁木齐为中心，辐射全
国各大中城市的“大三角”式结构，
拥有国内最好的网络结构。同时，
通过直接管理和控股等多种形式，拥
有厦门航空有限公司(厦门航空)、南
航(集团)汕头航空有限公司、广西航
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
空有限公司、珠海航空有限公司以及
辽宁省、黑龙江省、吉林省。
新疆维吾尔自治区。
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第二节 中国航空运输内部资源分布
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第二节 中国航空运输内部资源分布 航空运输的内部资源基本集中在：
航空公司
航空港
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第二节 中国航空运输内部资源分布
一、中国国际航空股份有限公司 (数字航空：http：／／www．airchina．com．cn／)
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第一节 中国航空运输外部资源分布 与航空区划
中国航空资源运输外部分布
自然地理
经济地理
人文地理
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第一节 中国航空运输外部资源分布 与航空区划
自然地理环境
西高东低
地大物博
南北跨度 大
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第一节 中国航空运输外部资源分布 与航空区划
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第一节 中国航空运输外部资源分布 与航空区划
辽宁省（辽） 广东省（粤）
吉林省（吉） 海南省（琼）
黑龙江省（黑）
四川省（川、蜀） 贵州省（黔、贵）
江苏省（苏） 云南省（滇、云）
浙江省（浙） 陕西省（陕、秦）
安徽省（皖) 福建省（闽） 江西省（赣）
甘肃省（甘、陇） 青海省（青）
台湾省（台）
山东省（鲁）
河南省（豫）
北京市 天津市 上海市 重庆市
5个自治区 广西壮族自治区/ 内蒙古自治区 / 西藏自治区 /宁夏回族自治区/ 新疆维吾尔自治区
中国南方航空集团公司
二、中国南方航空集团公司 (数字航空：http：／／www．cs-air．com)
简介：
中国南方航空集团公司根据国务院批准通 过的《民航体制改革方案》，以南方航空集团 公司为主体、联合中国北方航空公司和新疆航 空公司共同组建的国有大型航空运输企业。
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中国南方航空集团公司
2个特别行政区 香港特别行政区 澳门特别行政区
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四、我国航空区划
华北 华东 西北 西南 中南 东北 新疆
第一节 中国航空运输外部资源分布 与航空区划
北京、天津、河北、内蒙古、山西
上海、山东、江苏、安徽、浙江、江西、福建
陕西、甘肃、青海、宁夏回族自治区
重庆、四川、贵州、云南、西藏
广东、广西、湖北、湖南、河南、海南
2004年9月23日，中国航空集团公司、中国航空(集团)有限公司作为发 起人，召开了中国国际股份有限公司的创立大会。
2004年9月30日 中国国际航空股份有限公司在北京正式成立
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2004年12月15日， 在香港和伦敦成功上市
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规模：
截至2004年6月底，国航拥有波 音系列8747、B777、B767、B737 和空客系列 A340、A320、A319 等各型飞机共136架，其中B747 、B777、A340等大型宽体飞机42
重庆、内蒙古、天津等分公司并
在全国29个国内城市设有营业部
，国外48个城市设有办事处。ppt课件
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标志：
含义：
代码：CA ， 数字代码：999 。凤是一只美丽吉祥的神鸟。选 用凤作为航徽，希望这神圣的生灵 及其有关它的美丽传说给天下 带来安宁，带给朋友们吉祥和幸福，带来幸运和欢欣。
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规模：
中国南方航空集团公司资产总额501
亿元人民币、员工3.4万人、各种大
型运输飞机包括波音系列B747、
B777、B757、B737；空客系列A330
、A320；麦道系列M82、 M90共180
架。经营航线349条，其中国内航线
286条，国际航线43条及香港地区航
线20条。总部位于广州。除广州外，
贵州航空有限公司等航空运输企业，
还拥有GAMCO(机务维修公司)的股权
。
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中国南方航空集团公司
标志
含义：代码：CZ，数字代码：784。南航的航徽标志是由一朵抽象化
的大红色木棉花衬托在宝蓝色的飞机垂直尾翼图案 上组成，航徽色彩鲜 艳，丰满大方。南方航空公司选择木棉花作为标志，一方面是因为 公司
简介： 中国国际航空股份有限公司，其前身是1988年成立的 中国国际航空公司。中国国际航空股份有限公司英文 名称为“Air ChinaLimited”，中文简称为“国航股份 ”、英文简称“Air China”。
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历史：
中国航空总公司
中国国际航空公司
中国西南航空 公司
2002年l0月11日 成立了中国航空集团公司
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第三章 中国航空运输资源地理分布 航空运输资源主要从以下两个方面来综合分析：
航空运输外部资源
反映区域内自然环境或旅 游资源、经济贸易发展状 况、人文环境情况等，从行 业外部影响和制约航空运输 业发展的因素。
航空运输内部资源
反映区域内航空公的资本 构成、机队规模、航线条散、 航线网络布局、企业 文化 等内在的直接决定航空运输 业发展的因素。
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二、经济地理环境
京津唐
第一节 中国航空运输外部资源分布 与航空区划
长江三角洲
珠江三角洲
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三、人文地理环境
第一节 中国航空运输外部资源分布 与航空区划
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第一节 中国航空运输外部资源分布 与航空区划
中国有23个省
4个直辖市
河北省（冀） 湖北省（鄂）
山西省（晋） 湖南省（湘）