完整版东风商用车制动系统培训教材之一

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2020 年 2月21日
东风商用车公司市场销售总部培训中心
第14页
二、汽车制动系组成及原理
在排气过程同时,来自再生贮气筒的干净空气由22 口进入干燥器,经气道13、干燥筒12、9室、排气阀门8 和排污口6排向大气。当来自再生贮气筒的干净空气从 下往上流经干燥筒时,将滞留在分子筛表层的水分带走, 并排向大气,从而使分子筛活化。当干燥器22口的压力 下降至卸载阀的回关压力(700∽770KPa)时,阀门2关 闭,活塞7向上运动。活塞7上端的空气经通道4,调压阀 芯3中小孔至通道5,最后由排污口6排出.同时,排气阀门 8关闭,排气过程结束,下一个充气过程重新开始。通过 调节螺钉16可调节卸载阀的回关压力值。当环境温度低 于4oC时,干燥器的电加热装置启动,防止排水系统因结 冰而堵塞排气阀门8,影响使用效果。当环境温度上升到 20oC时,电加热装置自动切断。
2020 年 2月21日
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二、汽车制动系组成及原理
2020 年 2月21日
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第13页
二、汽车制动系组成及原理
在充气过程中,由空压机输出的压缩空气,经 接口1进入9室,这时由于温度下降会产生冷凝水, 冷凝水经过通道流到8处。压缩空气经过过滤器10和 环形室到达干燥筒12上端,当空气经过干燥剂11时, 水分被吸收,并滞留在干燥筒的上层。干燥后的空 气经过单向阀14,接口21流向四回路保护阀,最后 预存在前桥贮气筒、后桥贮气筒和辅助贮气筒中待 用。同时干燥的空气经气道13和接口22通向再生贮 气筒。当整个系统压力升高到810∽830KPa时,压缩 空气推动胶碗1向右移动,打开阀门2,压缩空气经 过通道4到达活塞7的上端,推动活塞7向下运动,从 而使阀门8打开,开始了排气过程,水分和油污随气 体从排污口6处排向大气。
2020 年 2月21日
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二、汽车制动系组成及原理
1.行车制动部分
前桥制动管路气流从前桥贮气筒经串联 式双腔制动阀下腔输入口和输出口,再经过 快放阀,最后到达前桥左右气室。后桥制动 管路气流从后桥贮气筒经串联式双腔制动阀 上腔的输入口和输出口,再经过感载阀,最 后到达后桥左右弹簧气室的膜片腔 ,使车辆 处于制动或解除制动状态。
制动系培训讲义
服务保障部培训中心
2020 年 2月21日
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一、汽车制动系概述
1、制动系的功用
汽车在保证行驶安全的前提下,应尽可能地 提高行驶速度,以提高运输生产率,同时还应 视需要能减速和停车。因此,汽车上必须设有 用来强制汽车减速和停车及能在坡道上停放的 可靠装置--汽车制动系统。
活塞 气缸 压力 进气 排气
容积
阀门 阀门
下行 增大 下降 打开 关闭
上行 减小 上升 关闭 打开
2020 年 2月21日
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二、汽车制动系组成及原理
调压阀
作用: 使储气筒保持在 规定的气压范围内 ,并在超 过规定气压后,实现空压 机的卸荷空转,以减小发 动机的功率消耗 ,延长空压 机寿命。另可向外取气。
wk.baidu.com
第4页
一、汽车制动系概述
4、东风系列重型汽车制动系特点
1、采用先进的气压制动技术:引进德国 WABCO公司的全套制动阀类总成,大大提 高整车的安全性,可靠性,舒适性, 灵敏性。
2、采用双回路制动系统:当某一回路失效 时,另一回路仍可产生一定的制动力,确保 行车安全。
3、辅助制动采用排气制动,大大增加制动 系统的安全性,减小了驾驶员疲劳强度。
制动系功用: 视需要使汽车减速或在最短的 距离内停车,并保证汽车停放可靠,不至自动 滑溜。
2020 年 2月21日
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一、汽车制动系概述
2、制动系的组成
1、行车制动装置:行驶时减速和停车 2、驻车制动装置:使停驶的车辆驻留原地不动 3、辅助制动装置:基本制动的辅助部分,防止
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二、汽车制动系组成及原理
2020 年 2月21日
空气干燥器
作用: 过滤压缩空气中 的水份、机油和杂质 , 减少管路腐蚀,提高制 动系统安全性。
(设有防冻加热功能)
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二、汽车制动系组成及原理
组合式干燥器
由于经空压机压缩后的气体温度较高,因此空气中 包含的水分随同空气一起进入气路。含有水蒸气的压缩 空气,经过管道凝聚成水。这些水分会引起金属零件锈 蚀,橡胶密封件龟裂、润滑油脂分解失效,管路堵塞等 故障,严重影响行车安全性。特别在寒冷地区的冬季, 存留在气路中的水分会进一步冻结成冰,破坏阀的正常 工作,甚至使制动操纵失效。空气干燥器利用分子筛作 为干燥剂,采用与卸载阀一体的整体式结构,巧妙利用 卸载阀排气的动作过程,使再生贮气筒中的压缩空气反 向通过干燥筒,将干燥剂表面吸收的水分和油污排入大 气,实现了分子筛的再生活化,能长期有效的吸收空气 中的水分。( 见图)
2020 年 2月21日
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二、汽车制动系组成及原理
2020 年 2月21日
调压阀工作原理
1: 空压机→1口→ B腔
→e 21
2: B腔→E腔→膜片C 上移(810KPa ) 阀d 打 开 →K下移→排气门i 打 开。
3: 当21口下降60-130 (Kpa) → 膜片C下移 →K上移→排气门i 关闭
因制动器过热而降低制动效能。 4、应急制动装置:在行车制动失效的情况下
实现汽车减速或停车。
2020 年 2月21日
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第3页
一、汽车制动系概述
3、制动系的要求
?具有良好的制动性能 ?操作轻便 ?制动稳定性好 ?制动平顺性好 ?散热性好
2020 年 2月21日
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2020 年 2月21日
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二、汽车制动系组成及原理
2020 年 2月21日
空气压缩机
作用:产生压缩空气 ,是 制动系统的动力源 结构:往复活塞式 冷却:空冷式 水冷式 润滑:压力强制润滑
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二、汽车制动系组成及原理
工作原理
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