市政道路工程关键工序施工技术措施
道路工程施工方案与技术措施
道路工程施工方案与技术措施一、引言随着社会经济的发展和城市化进程的加速，道路工程的建设变得越来越重要。
道路不仅是交通的载体，也是城市形象和经济发展的重要基础设施。
因此，制定合理、科学的道路工程施工方案和技术措施至关重要。
二、道路工程施工方案1、施工前准备在施工前，需要进行充分的地形勘测、材料采购、设备调试等准备工作。
根据实际情况，制定合理的施工计划和预算，明确施工目标和预期效果。
2、路基施工路基是道路工程的基础，必须保证其强度和稳定性。
在路基施工过程中，需要注意以下几点：根据地形和土壤条件，合理选择路基材料；严格控制路基压实度，确保其稳定性；加强排水设施的建设，防止水对路基的侵蚀。
3、路面施工路面是道路工程的形象和功能所在，因此需要选择合适的材料和工艺，确保路面的平整度和耐久性。
在路面施工过程中，需要注意以下几点：根据实际情况选择合适的路面材料，如沥青、水泥等；严格控制路面厚度和压实度，确保其承载能力；加强路面防水和防滑措施，提高路面的使用性能。
三、道路工程施工技术措施1、施工工艺优化优化施工工艺可以提高施工效率和质量。
例如，采用先进的拌合设备和机械化施工方法，可以大幅提高施工速度和减少人力成本。
同时，通过采用信息化技术，如BIM等，可以实现施工过程的实时监控和优化。
2、质量检测与控制质量是道路工程的关键因素之一。
在施工过程中，需要建立完善的质量检测与控制体系，对每一道工序进行严格的质量检测和控制。
同时，采用先进的检测设备和方法，如无损检测技术等，可以提高检测的准确性和效率。
3、安全措施落实安全是道路工程施工的重要保障。
在施工过程中，需要严格落实各项安全措施，如佩戴安全帽、设置安全警示标志等。
同时，加强施工现场安全管理，及时发现和处理安全隐患，确保施工过程的安全性和稳定性。
四、结论道路工程施工是一项复杂的系统工程，需要制定科学、合理的施工方案和技术措施。
通过优化施工工艺、加强质量检测与控制以及落实安全措施等手段，可以提高道路工程的施工效率和质量水平，为城市化进程和社会经济发展做出更大的贡献。
市政道路项目质量计划书中重点工序的质量控制方法与要点
市政道路项目质量计划书中重点工序的质量控制方法与要点市政道路项目是城市基础设施建设的重要组成部分，质量控制是确保道路建设安全和合格的关键。
在市政道路项目质量计划书中，重点工序的质量控制方法与要点需要明确，以保证工程质量和安全。
本文将针对市政道路项目质量计划书中重点工序的质量控制方法与要点进行详细探讨。
I. 前期准备在市政道路项目质量计划书中，前期准备是确保工程顺利进行的关键步骤。
首先，项目团队应与设计单位充分沟通，确保设计方案合理性。
其次，进行充分的勘察和设计、施工方案的编制。
同时，项目团队还需确认相关技术、材料、设备的供应和质量保证措施。
在前期准备系统中，加强与相关部门的沟通和协调，确保项目的合规性与安全性。
II. 施工前准备施工前准备是确保施工工序顺利进行的重要环节。
在市政道路项目质量计划书中，施工前准备应包括对施工场地的准备、人员培训、设备调试和材料供应等方面。
具体的质量控制方法与要点如下：1. 施工场地准备施工场地的准备包括场地清理、平整以及施工道路的规划与标定等。
重点工序中，施工场地准备至关重要。
控制方法包括严格按照设计要求进行场地的清理、平整，并根据实际情况调整设计方案，以确保施工的正常进行。
2. 人员培训市政道路项目需要专业的施工人员，他们需要具备相关的知识和技能。
在施工前准备阶段，项目团队应组织培训，确保施工人员具备必要的技能和安全意识。
质量控制方法包括制定培训计划、培训材料准备和培训考核等。
3. 设备调试道路建设过程中使用的各种设备需要经过调试和检验，确保其正常运行和安全性。
在施工前准备阶段，项目团队应进行设备调试，检查设备的性能和运行情况，并进行必要的修复和改进。
4. 材料供应市政道路建设需要大量的材料供应，包括沥青、水泥、铺装材料等。
质量控制方法包括确保材料供应符合相关标准和要求，从合格的供应商采购，并对采购的材料进行质量检查和测试。
III. 施工过程控制施工过程控制是市政道路项目质量控制的核心环节，关系到道路工程的质量和安全。
市政道路工程施工方案与技术措施
市政道路工程施工方案与技术措施排水沟等施工应按设计要求进行，边坡应保持坡度稳定，排水沟应设置排水口，确保排水畅通。
市政道路工程施工方案与技术措施道排工程位于成都市高新区南部园区，成仁路旁。
该道路长约377.67米，宽12~22米，其中12米宽道路两侧人行道各2.5米，22米宽道路两侧人行道3.0米。
路面结构组合为车行道和人行道。
车行道的路面结构组合为上面层5cm SMA-13型细粒式沥青玛蹄脂碎石混合料，下面层7cm中粒式沥青混凝土AC-20C，封层沥青0.6cm ES-2稀浆封层沥青，上基层20cm 5%水泥稳定碎石，下基层20cm 4%水泥稳定碎石，垫层20cm级配碎石。
人行道的路面结构组合为面层6cm仿花岗岩人行道砖，粘结层3cm M7.5砂浆找平层，基层10cm C20水泥混凝土基层，垫层20cm级配碎石垫层。
现浇人行道水泥混凝土须设置变形缝，缩缝间距为4～6m，胀缝每60m设置一条。
本道路工程施工工艺流程如下：施工测量放线→道路路床施工→道路基层施工→车行道路面施工→安砌路沿石→人行道路基施工→人行道面层施工→竣工通车。
各专业管线施工穿插在道路及排水施工过程中完成。
在路基处理及施工方面，路基填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土，严禁使用沼泽土、淤泥、泥炭、生活垃圾、建筑垃圾、含有树根、草皮和易腐朽物质的土、有机质含量大于5%的土、液限大于50%、塑性指数大于26的土作填料。
对于盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，必须采取技术措施处理，经检验满足设计要求后方可使用。
路提填料中最大粒径应小于150mm，路床填料最大粒径应小于100mm。
填方路基应分层铺筑，均匀压实，路基顶面回弹模量不小于35MPa。
人行道采用轻型击实标准，路床压实度应达到90%，基层压实度应达到95%。
在边沟、边坡、排水沟等施工方面，应按设计要求进行，边坡应保持坡度稳定，排水沟应设置排水口，确保排水畅通。
市政道路工程综合施工方案与技术措施
市政道路工程综合施工方案与技术措施（一）土方工程1、施工安排土方开挖采用机械开挖，使用挖掘机、装载机、自御运土汽车进行施工，人工配合作业，采用流水开挖法进行开挖。
2、施工准备（1）资料收集：土方开挖之前需收集的资料主要有：地质勘探报告、地下管线资料，根据上述资料查明工程地质水文、地下管线等实际情况，编制确定基坑防护、开挖顺序、开挖方法等详细的土方施工方案，合理布置施工面及开挖顺序。
（2）确定弃土堆场施工前必须联系好弃土场地，运输道路及弃土堆放处理方式。
（3）夜间施工灯具夜间作业时，要根据需要设置照明设施，在危险区域设置明显警戒标志。
3、土方开挖（1）作业条件①开挖前要清除或拆迁完成开挖区域内的地上和地下障碍物，对靠近基坑的原有建筑物、电杆等采取防护或加固措施。
②完成场地平整，作好基坑防护或土壁加固的机具和材料准备。
③测量放线工作已完成。
（2）开挖方法①土方开挖采用机械开挖，人工开挖平整至设计高程。
在挖至设计高程后要采用轻便触探进行检测，对不满足承载力要求的地基要进行地基处理，合格后报请有关单位进行验槽。
②操作工艺流程：确定开挖的顺序→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底③根据基础和土质以及现场出土等条件，要合理确定开挖顺序，然后再分段分层平均开挖。
土方平衡与工程进度和费用关系密切，本工程地质情况较好，持力层为粘土层，因此在开挖土方时，应根据回填需要预留回填土。
④一般粘性土可自上而下分层开挖，每层深度以60cm为宜，从开挖端部逆向倒退按踏步型挖掘。
碎石类土先用镐翻松，正向挖掘，每层深度，视翻土厚度而定，每层应该清底和出土，然后逐步挖掘。
⑤开挖基坑，当接近地下水位时，应先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。
开挖后，在挖到距槽底50cm以内时，测量放线人员应配合抄出距槽底50cm平线；自每条槽端部20cm处每隔2～3m，在槽帮上钉水平标高小木块。
在挖至接近槽底标高时，用尺或事先量好的50cm标准尺杆，随时以小木块上平，校核槽底标高。
市政道路施工：技术要点
市政道路施工：技术要点市政道路施工是一项重要的工程，需要遵循一些技术要点以确保施工质量和安全。
以下是一些关键的技术要点：1. 规划与设计：在开始施工之前，必须进行详细的规划和设计。
这包括确定道路的宽度、坡度、排水系统和交通流量分析等。
规划和设计阶段应该由专业的工程师进行，并遵循相关的市政规范和标准。
2. 土方开挖：在进行路面施工之前，需要进行土方开挖工作。
这包括清除现有的地表杂物和土壤，确保施工区域的平整和稳固。
土方开挖时应注意保护周围的建筑物和管道，以避免损坏。
3. 路基与路面：在进行道路建设之前，必须构建稳固的路基。
路基应该具有足够的承载能力和排水功能。
路面的选择应根据交通流量和预计的使用寿命来确定，可以选择沥青或混凝土路面。
4. 排水系统：良好的排水系统对于道路的长期维护和使用非常重要。
施工过程中，必须确保排水系统的设计和安装符合相关的标准。
这包括设置排水沟、雨水收集设施和排水管道等。
5. 交通管理：施工期间，必须合理安排交通管理措施，以确保施工区域和周边的交通流畅和安全。
这可能包括设置临时交通标志、疏导交通以及与当地交通管理部门的协调。
6. 质量控制：施工过程中应进行质量控制，以确保道路建设符合技术要求和标准。
这包括进行材料测试、施工质量检查和监督等。
质量控制应由专业的监理人员进行，确保施工质量达到预期。
请注意，以上技术要点仅为一般性建议，具体的施工要求可能因地区和项目而异。
在进行市政道路施工时，应根据实际情况和相关法规进行具体的规划和实施。
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市政道路施工技术详解
市政道路施工技术详解一、前言市政道路是城市交通系统的重要组成部分，其施工质量直接关系到城市交通的安全、舒适和便捷。
本文档旨在详细解析市政道路施工的关键技术，以指导施工人员确保工程质量。
二、施工准备2.1 设计文件审查在施工前，必须对设计文件进行详细审查，确保设计符合相关规范和标准，同时要充分考虑施工现场的实际情况。
2.2 施工现场调查了解施工现场的水文地质条件、周边环境、交通状况等，为施工方案的制定提供依据。
2.3 施工方案制定根据设计文件和施工现场调查情况，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工进度、质量控制措施等。
2.4 施工材料准备对所需材料进行严格筛选，确保其质量符合国家标准。
2.5 施工设备准备确保施工设备齐全、性能稳定，能够满足施工需求。
三、施工工艺3.1 路基施工路基施工是市政道路施工的基础，主要包括路基开挖、路基填筑、路基压实等工序。
3.1.1 路基开挖按照设计要求进行路基开挖，注意开挖过程中的土方调配和排水。
3.1.2 路基填筑填筑材料应符合设计要求，分层填筑、分层压实。
3.1.3 路基压实采用压路机进行路基压实，确保路基的密实度符合要求。
3.2 路面施工路面施工是市政道路施工的核心，主要包括基层施工、面层施工等工序。
3.2.1 基层施工基层施工应采用稳定土或沥青混合料，确保基层的强度和稳定性。
3.2.2 面层施工面层施工应采用沥青混凝土或水泥混凝土，确保面层的耐磨性和抗滑性。
3.3 排水系统施工排水系统是市政道路施工的重要部分，主要包括雨水管道、污水管道、排水沟等。
3.3.1 雨水管道施工按照设计要求进行雨水管道铺设，确保管道的通畅和密封。
3.3.2 污水管道施工按照设计要求进行污水管道铺设，确保管道的通畅和密封。
3.3.3 排水沟施工按照设计要求进行排水沟开挖和铺设，确保排水沟的通畅和密封。
四、质量控制4.1 施工过程质量控制在施工过程中，要严格按照施工方案进行施工，同时要加强现场巡查，确保施工质量。
市政道路工程重点难点
市政道路工程重点难点、关键技术控制项目关键施工技术、工艺及项目重点难点根据招标文件、施工图纸和施工现场环境等，本工程关键施工技术、工艺及项目实施重点、难点有如下方面：（1）工程施工在已建城中村范围，保证交通顺畅，疏通交通；（2）沥青混凝土质量控制温控要求（3）沥青混凝土接缝处理工程施工重点、难点处理方法、关键技术控制措施（1）交通疏通措施1）交通组织措施自然分流与管制分流相结合的原则。
通过宣传和交通管制，做到科学合理的分流车辆。
施工路段前后有关交叉路口要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节各线路交通量；施工路段定点上落客，禁止随意停车，以保证车辆顺畅行驶。
交通大于施工的原则。
每一施工段，都要先做好交通组织方案，通过有关部门批准后，先试行一段时间，经检验切实可行后再正式实施。
在必要的情况下，适当延长施工工期，以确保交通安全顺畅。
2）组织管理措施成立现场交通协调管理小组。
为促使交通组织方案全面落实，专门成立交通协管小组。
各施工段内按需要配置交通协管员，负责现场交通的疏导工作及施工安全。
做好施工人员的交通安全教育。
在开工前要对全体施工人员进行交通安全教育。
通过大会、小会宣传，安全知识问答，张贴交通事故宣传案例等形式，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。
3）现场配套措施一些较危险的施工路段加设贴有反光膜的活动护栏，其余一些施工时间较短且范围较小的施工区域直接用活动护栏进行围挡。
施工现场的标志要醒目，夜间配有安全警示灯。
设置交通引导标志和禁令标志。
开工前三天内，完成施工交通组织标牌、标志及交通设施的安装工作。
周边道路的交通设施根据现场施工时的实际情况作调整。
交通标志的安设方式占用行车道施工路段必须在路段两边设置温馨提示牌、道路施工标志及箭头指示标志，并配置相应反光锥、反光灯、施工护栏围挡施工现场。
工程施工范围与行车道应用围挡、护栏进行封闭隔离。
施工预先警告标志应按规定设置。
市政道路工程关键过程、特殊过程的界定和管理措施
市政道路工程关键过程、特殊过程的界定和管理措施11.1 关键工序道路施工部分工序、桥梁施工全部工序均为本管段的关键工序，包括1）深基坑开挖、支护及支护结构拆除；2）桥梁结构混凝土施工；3）架梁作业；4）钻孔桩施工；5）钢筋机械连接；6）梁体预应力张拉；7）梁体预应力压浆；8）道路结构混凝土施工；9）市政道路管线施工；10）市政道路特殊路基换填。
11.2 特殊工序桥梁施工包括1）桥梁结构混凝土施工；2）深基坑开挖、支护及支护结构拆除；3）重大管线迁改、保护作业；4）架梁作业；5）起重吊装设备安装6）起重吊装7）交通导行。
11.3 管理措施(1)项目工程部技术员按施工图、施工方案、国家现行施工及验收规范、施工规程、工程合同及图纸会审记录等资料的规定，进行放样工作；负责将图纸会审记录、设计变更和技术核定单等资料发放至相关部门。
(2)技术主管按图纸要求以及施工工艺需要，对作业班组进行项目分项工程的安全生产技术交底；对过程施工进行监控管理，做好各项施工记录；做好工序交接检验工作，不允许不合格工序产品进入下道工序；对过程成品、半成品进行防护和保护，并做好记录。
（3）技术主管在技术交底时以清楚实用的方式，提供操作规程、方法、操作要求，或编制技术操作规程，必要时进行有针对性的培训，使上岗操作人员在明白工艺、质量、操作要求后进行操作。
工程部进行检查，必要时由工程部进行技术交底或技术讲课。
（4）在施工过程中，工程技术人员、质量工程师对过程参数和过程产品进行监控，并做好检查记录。
(5)项目部工程部及时编制隐蔽工程管理制度和办法，并根据工程进度提前编制作业指导书和技术交底。
（6）安全质量部对从事特殊工序的操作人员及质量管理、验证人员必须进行资格认证，必要时对相关人员进行培训，保证参加特殊工序施工的所有相关人员持证上岗。
（7）特殊工序施工时，工程部编制该特殊工序的《作业指导书》，下发至作业队。
《作业指导书》对施工方法、质量要求、验证方式、验证人员等作出明确规定，工程技术部门对操作人员进行详细技术交底。
市政道路工程关键施工技术工艺及工程项目实施的重点难点和解决方案
市政道路工程关键施工技术工艺及工程项目实施的重点难点和解决方案一、工程测量根据本工程线形长、精度、准确性要求高等特点，需做到以下几点：1、工程现场交验桩由技术负责人会同业主、监量、规划施工等单位及人员现场交验桩，每交一处应及时加固、保护，做好引桩工作及记录有关的地形地貌及数据，妥善保护交接的坐标闭合控制点，水准闭合控制点等数据成果资料。
2、设置临时水准点本工程需增设临时水准点，将高程引至道路红线外侧，并将其设置在稳固地段和便于观测的位置，设置的临时水准点必须复核无误后方可使用，并采取保护措施。
施工过程中要经常校核，布控网拟定在100米以内，临时水准点闭合应符合有关规范的标准。
二、路基土方根据图纸设计有二处支道，且无平曲线及竖曲线，道路为直线形，可分段施工。
1、本工程挖土方量和回填方量较大，回填应分层回填土方，分层回填厚度不超过20～25cm，填方不得使用腐植土、耕作土、及垃圾土等。
2、挖方工程的土方全部采用机械挖运，分段实施，按照测定工程量事先确定弃土场地，线路及机械运转线路，留足下道工序施工用土，不得超挖、超运，也可配合填方地段挖、运、填同时进行，及时做好排水、清淤工作，保证达到设计要求。
3、合理配置施工机械，保证施工进度和质量，土方机械配置1m3反铲挖掘机二～三台，120kw推土机二台，12T三轮压路机或12T震动式压路机二台，2m3装载机壹台，10T自卸汽车捌辆。
三、排水管道铺设及窨井砌筑1、本工程排水管设计口径较大，埋置较深，需加快施工进度，及时做好排水工作，防止地基浸泡，沟槽开挖时确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，由于机械不可能准确的将槽底，按规定高程整平，故开挖时应在设计槽底高程上保留10～20cm左右的土层，在人工清底时挖至设计标高。
2、管道铺设及管基采用平基法铺设，施工顺序：验槽→支平基模板→浇平基砼（设计用砂、石垫层时应保证其垫层的密实、平整）→下管→安管→支管座模板→浇管座砼（用砂石时同前）→抹带接口→养护。
市政工程施工方案与技术措施
市政工程施工方案与技术措施市政工程的施工方案和技术措施是确保工程质量和安全的重要保障。
在市政道路工程中，路基和路面的施工是非常关键的环节，需要采取一系列技术措施来保证施工质量。
首先，在施工前需要进行测量工作，包括导线、中线、水准点的复测，横断面的检查和补测等。
施工测量的精度应符合国家规定的要求，采用全站仪定位放线，使用红外线测距仪或其他测量仪器进行导线复测。
同时，在施工过程中，需要保证相邻导线点间能互相通视，导线起讫点应与设计单位测量结果比较，测量精度应满足要求。
其次，在路基施工中，需要恢复路基中线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量。
同时，需要进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，选择各种切实可行的施工方法。
在施工过程中，需要严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡破度等符合设计要求。
对于特殊不良地质路段，需要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。
同时，需要按规定进行质量检验，并请监理工程师签认工程质量和工程数量。
总之，市政工程的施工方案和技术措施需要严格按照规定和设计要求进行，确保施工质量和安全。
在路基和路面施工中，需要采取一系列技术措施，包括测量工作、调查研究、施工方法选择、质量检验等，以确保工程质量符合要求。
和管理在12%石灰土的施工过程中，施工组织和管理非常重要。
必须充分重视路基工程品质，加强管理，注意环境保护，减少场内重复运输费用，并为机械施工设备提供有利条件。
1.3.2挖方和填方原则在施工过程中，必须贯彻以挖作填的原则，并合理部署取土坑和夯土地点，坚决防止沿线乱挖和任意弃土。
1.3.3交通和人身安全在施工期间，要确保交通安全和人身安全。
除需尽量利用原有道路，减少临时道路外，必须切断旧路时，需先修时更道，并应设明显安全标志。
1.3.4防水和排水工作在路基施工前，应充分注意路基施工过程中的防水、排水工作，率先做好截水沟、排水沟等排水设施，特别在多雨地区或雨季施工尤应重视。
市政工程重点、难点分析及解决措施
市政工程重点、难点分析及解决措施工程重点分析及控制措施在道路工程中，有许多关键环节需要特别注意，以确保施工质量和使用功能。
以下是一些重点分析及对应措施：一、工程重点分析1.路内管沟回填、撼砂及填方路段的路基填土施工工艺、施工技术，与道路工程施工质量密切相关。
如果管沟回填、撼砂及路基填土密实度达不到设计要求，会导致路面下沉，影响使用功能。
2.道路结构层厚度及压实度是道路施工的重要环节。
如果结构厚度及压实度不符合设计要求，会降低使用功能。
3.排水管道为无压管道，管道坡度如果不符合设计要求，会导致排水不畅通，甚至倒流水。
4.管道沟槽施工，一般存在槽底超挖、沟槽坡度小等质量通病。
槽底超挖会导致管道下沉、断裂影响使用功能；沟槽坡度小会产生塌方隐患。
5.管道接口是管道安装的重要环节。
如果接口不严密，出现渗漏，不仅影响使用功能，甚至会引发重要环境事件。
6.构筑物是主体工程的重要配套项目。
砖砌体、混凝土浇筑施工工艺、施工技术，如果不符合施工规范要求，会影响主体工程使用功能；砌筑砂浆及混凝土强度如果不符合设计要求，则直接影响构筑物的使用功能和安全性。
7.原材料质量直接影响产品质量及安全性；材料供应又和施工进度密切相关。
如果材料供应滞后，会导致停工待料，不仅影响施工进度，而且因为窝工、浪费人力资源，增加工程成本。
二、工程重点的对应措施1.路内管沟回填、撼砂及路基填土，必须按施工规范要求，分层夯填、碾压，并经检测密实度符合设计要求以后，方可施工下道工序。
2.道路结构层在大面积摊铺前，应进行首段试验，然后根据试验段的虚铺厚度，确定大面积施工的虚铺厚度，确保结构厚度满足设计要求。
道路结构层及路面，在碾压过程中，应严格遵守碾压程序及碾压遍数。
砂石料基础及水稳混合料基层碾压，还应控制含水量；沥青混凝土面层碾压，应控制初压及终压温度。
3.排水管道敷设，必须用水准仪跟踪测量。
管道基础、管底高程测量，要求每5m设一点，复测每10m设一点。
市政道路工程关键工序施工技术措施内容
市政道路工程关键工序施工技术措施内容市政工程关键工序施工技术措施一、土石方工程1.在挖土前，需要详细了解施工现场的建筑物、构筑物、管线、树木、坟墓等情况，并做好拆除或搬迁的安排。
2.施工机械进入现场前，应事先勘查道路和机械上下设施，并进行必要的加宽和加固工作。
3.在施工现场修筑汽车行走的便道时，应控制坡度不大于1∶5.5，并填筑适当厚度的碎（砾）石或石粉。
土方工程机械的施工坡度最大不应超过1∶3.4.临时性挖方边坡坡度需要在施工组织设计中制定，并根据工程地质、地下水位、挖方深度和地面荷载情况进行计算和结合当地同类土体的稳定坡度值确定。
5.大型土方机械开挖应从上而下分层分段依次进行，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下无坡脚或负坡脚(掏空)作业。
深基坑每挖1m左右即应检查通直修边，随时修正偏差。
在挖方边坡上如发现有危岩、孤岩、古滑波等土体或导致岩（土）体向挖方一侧滑移的软弱夹层、裂隙时，应及时清除和采取相应措施，以防止岩（土）体崩塌与下滑。
6.在滑坡地段挖方时，应详细了解地质资料，从挖土的方向和手段制定方案，并及时清除和采取相应措施，以防止岩（土）体崩塌与下滑。
二、排水管道工程1.在施工前，需要详细了解管线的情况，包括位置、规格、材质、埋深、施工管径等，并进行标记。
2.施工时，需要保证管道的线路、坡度、弯头、接口等符合设计要求，并进行必要的支撑、固定和防腐处理。
3.在施工过程中，需要注意防止管道变形、破裂、渗漏等问题，并及时处理。
4.完成施工后，需要进行试压和清洗，确保管道质量符合要求。
三、沟槽回填土1.在施工前，需要对回填土进行筛选、分级和控制含水率等处理。
2.回填土的厚度应符合设计要求，并进行必要的夯实和加固。
3.在回填土施工过程中，需要注意防止土体塌方、沉降等问题，并及时处理。
4.完成回填土施工后，需要进行验收，确保质量符合要求。
四、检查井质量通病控制1.在施工前，需要对检查井的位置、规格、材质、深度等进行详细了解，并进行标记。
市政道路工程进度计划与措施
市政道路工程进度计划与措施市政道路工程进度计划与措施施工总体方案：为了加快施工进度，优化工程进度，本工程将采取连续的种工流水作业，交叉施工，合理有效地安排施工每道工作程序和道路的施工段，科学地管理，确保工程质量和工程工期。
同时，根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺等情况，按照“统一指挥、网络管理、分项负责、全面推进”的施工原则组织多工序立体交叉平行流水作业，充分利用时间、空间相互配合，将各分部分项工程有机地组合起来，有序地全面开展施工。
施工时分为两个施工段同时进行，采用切实可行的施工方案，采用流水线作业、机械化施工，各工序交叉、流水施工。
施工进度计划：本工程的关键工程进度计划为：施工准备→施工道路土方开挖→给排水管道基槽土方开挖→基槽砼垫层及管道安装、砼包封浇筑→回填碾压→路基压实→级配碎石层→水泥稳定碎石层→粗、中、细式沥青砼路面→人行道工程→其它附属工程→工程竣工验收。
施工段进度计划详见后附表四：施工总进度计划横道图。
各阶段进度的保证措施：为确保施工工期目标，本公司制定了如下工期保证措施：1、依托地理位置优势，缩短准备工作时间：本公司已经充分准备好了资金、人员、机械设备、组织形式等工作，只要合同一签订，即可进入施工现场进行施工临时设施的建设。
在5天内完成测量放样和恢复定线工作，并将复测成果报监理工程师审批，在10天内开始正式施工。
2、确保机械、设备的投入：本公司确定了以机械化施工为主的施工方案，确保调入的机械能满足正常施工要求。
同时，利用地理位置较近的优势，随工程进展，随时增加机械设备，掀起施工。
3、制定科学、合理的实施性施工方案和总体计划：本公司的项目经理和项目部组织人员，在投标期间对招标文件、现场情况作了详细的了解，并对图纸和施工现场再进行详细研究，充分考虑施工重点和难点，确定最佳优化施工组织方案，合理布置施工场地，减少重复工程和施工困难。
4、加强工程科学计划管理：本公司将加强工程科学计划管理，确保施工进度计划的顺利实施。
市政道路施工组织设计关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点难点分析和解决方案
市政道路施工组织设计关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点难点分析和解决方案施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。
对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。
有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。
在施工中，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。
第一节路基工程施工技术、工艺一、挖方路基施工技术、工艺根据运距不同分别采用推土机开挖、挖掘机开挖、自卸车运土、人工整平、压路机压实的施工方案。
2、主要施工方法1）、现场踏勘对现场的构筑物、高压线路、地下管线等情况进行探查，并根据地理位置、挖方的大小合理确定开挖的方法、出土的路线、弃土的位置。
2）、施工测量路基开工前要做好路中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等工作。
施工测量的精度要符合GB50026—93《工程测量规范及条文说明》。
2.1中线测量。
根据道路设计坐标，用全站仪全面恢复道路的中桩，对路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起、止点，用钢钉固定。
如发现各桩点与实际不相符，及时查明原因，并马上报监理工程师。
2.2导线点、水准点的复核及临时水准点布置。
复核甲方提供的导线点及水准点，满足规范要求后方可使用。
沿线布测临时水准点，其精度要符合设计、规范要求。
2.3路基放样定位。
详细检查、核对纵、横断面图，发现问题即进行复测。
并根据图纸的位置测放路基用地桩等的桩线，在距路中心的距离设控制桩，标明挖方与有关部门联系，清除施工范围内的所有障碍物、垃圾、砍伐树木及挖除树根。
3）、清除路基范围内的杂物，将清出的杂物运到指定地点。
4）、开挖前先在路基顶设置临时施工截水沟，避免雨天地面水及地下水冲刷边坡引起坍方。
5）、先按照挖方的大小确定开挖方法，开挖时采用挖掘机按设计坡度有次序地自上往下挖掘，开挖边坡挖方路基根据现场土质的有关数据，确定土质类型，并结合实地情况和以往经验来确定挖方边坡坡率，土质边坡一般为1:1.25~1：2.0 6）、土石方外运时，严格遵照国家及南宁市政府有关文明施工、城乡清洁工程的有关规定，用专用密封车辆运输至弃土场堆放，所有施工车辆必须经冲洗车轮干净后方可驶出工地，并派专人清扫道路路面，定期洒水降尘，以免污染周围环境。
市政道路沥青混凝土路面关键施工技术工艺及工程项目实施的重点难点分析和解决方案
市政道路沥青混凝土路面关键施工技术工艺及工程项目实施的重点难点分析和解决方案1.1主要控制措施1、本工程工期短，施工项目多而复杂的情况下，如何保证在最短的时间内实现本工程的施工目标且保证工期有所提前将是工程的施工难点。
科学管理、备足劳力、精心安排，交叉施工，严密地组织是实现本工程工期的另一途径，使整个施工路径通畅，配备足够人力（包括足够的人力班组及材料准备人员），全力以赴确保进度目标的实现。
2、先施工难度大的工程及单位工程和本项目中的灵魂工程，其它工程则附之，抓住主要项目及关键路径，其工期实现了，其它次要项目则迎刃而解，因此，我司计划将抽调年富力强、经验丰富的技术人员组建项目部。
精心编制施工计划，合理安排工、机、料，制安切实可行的施工进度保证措施，并加以实施。
3、总体计划安排：因本工程工期紧，我司计划特殊情况下采用24小时连续施工方式（管座基础、检查井等非机械施工）。
施工期间，积极响应招标文件要求，现场采用适当围挡进行全封闭。
4、施工放样采用索尼牌多功能全站仪，高程控制采用BJ2高精度水准仪，由三名经验丰富的测量工程师全天候配合。
1.2工程拟采用新产品、新技术和新工艺微机在工程中的运用：运用PERT对整个施工过程实行动态控制和管理。
在施工管理中，运用梦龙网络计划对整个施工过程实行动态控制和管理。
施工中先有计划，才能做好成竹在胸，处理工作也才能得心应手，事半功倍。
应用梦龙网络计划要以周密地制订计划，轻松地管理计划，严格地管理计划。
根据业主的需求和施工组织设计要求，运用网络计划实施控制管理过程如下：1、为编制网络计划和优化计划提供了方便。
在施工过程中，由于客观情况的变化，网络计划的往往要不断地进行调整，优化调整工作比较繁琐。
PERT软件使该项工作变得简单轻松，项目部运用PERT软件编制工程总的网络计划内，为管理人员提供简洁的网络控制图和控制计划，同时为现场技术负责人提供含有二、三级控制网络和双代号逻辑网络总图，便于直接管理。
市政工程主要施工方案与技术措施
市政工程主要施工方案与技术措施一、施工测量1、施工测量原则：工程测量是实施本项目的特殊工序，也是确保工程质量成败的关键。
为保证本工程的平面定位控制、垂直度控制和各轴线间距，所区道路中心线，各地下预埋管线均能符合设计要求，必须加强现场测量放线工作。
2、建筑物、构筑物测量：（1）平面轴线控制：1）控制方格网建立：本标段场地开阔，建筑物、构筑物布局分散；为保证轴线、标高测量的准确性，整个场地建立控制方格网，根据建设单位提供的座标点和设计总平面图，确定主、辅控制线，按每隔100米建立一个控制桩，形成方格网标桩，标桩用C20砼加以保护，用以控制站区轴线、标高。
2）根据主控轴线网，找出各建筑物、构筑物与邻近方格网的关系，以控制各细部轴线。
（2）水准点设置：按设计图纸的要求，复核现场已有的高程标志，设置每个建筑物、构筑物测量高程控制桩（不受挖土及降低地下水位的影响），原则上每个建筑物和构筑物设置1～2个控制桩，但每个施工区域内需保留一个永久高程控制桩，以便地下管线沟槽开挖时使用。
整个标段内应设置三个永久高程控制桩（工作基点），便于如有一个被破坏后复核或补足三个。
3、各施工阶段测量（1）基础施工测量1）放灰线：根据设计图和施工方案中确定的工作面和放坡尺寸，先绘制平面图，标清灰线和轴线关系。
用经纬仪控制，采用钢卷尺、弦线测量，根据放坡比例撒出挖土灰线。
2）挖土、垫层标高：根据基准点，用水准仪向基坑下引测，当挖土距基础底200mm左右时，钉出坑下水平小木桩，距基底100mm时，可在龙门桩上拉线测水平。
最后修土阶段，再钉小竹桩，距离基底100mm，必须用水准仪控制挖土、垫层的标高。
3）基础轴线：根据定位点，用经纬仪将主控轴线投测到垫层上，建立平面轴线控制网，从而在垫层上弹出轴线位置线。
4）基础墙体轴线、标高：基础短柱浇好后，在柱表面标上轴线作为墙体轴线依据，同时弹出水平标高，作为砌墙轴线和标高的依据。
（2）主体施工测量1）轴线控制：本工程由于高度在20m以内，考虑采用外控法。
市政道路施工流程、要点、难点及措施!
市政道路施工流程、要点、难点及措施！施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面（2）施工技术准备①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。
③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。
④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。
⑤对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。
⑥对所使用的砂、石进行试验。
⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。
⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。
⑤测量建立复核制度，避免错误。
⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。
⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走，为测量放线创造通视条件。
施工工序：１、清表及清淤清表清淤（1）施工前，先在路幅北向开挖一条宽1m、深1.5m的排水沟，将西施工区雨水、地下水有组织排至---大道雨水交汇井内，东施工区雨水、地下水有组织排至K3+380处再修一段2.0×1.5的排水土渠排至农田排水系统，土渠坡度1%。
施工方案与措施。
根据处理方案，确定软基处理的施工机械设备以及材料等。
严格按监理及业主指令深度进行，清淤干净彻底后，用压路机进行基底碾压，使其压实度大于93%，满足设计和规范要求，再报监理进行断面测量，确定清淤工程量。
若出现软基，按设计或监理要求进行处理，如开挖换填、抛石等。
清淤验收后迅速进行回填施工，回填用土采用渗水性较好的填料，同时路基两侧做好地下水渗透排水沟，防止地下水反渗入路基而造成碾压时的翻浆现象产生。
软基地段填筑时，分层及接茬宜做成错台形状，台宽不宜小于2m。
压实完成后即进行压实质量的检验，测定压实，达到规范要求时，再进行下一层填料的回填施工。
和使用要求。
填土前，必须将原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物全部清除，并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分层压实。
市政道路施工方案及技术措施
1.1市政道路施工方案及技术措施一、施工部署（一）施工部署目的施工部署是否得当，对于制定采购计划、生产计划以及材料进场计划有着至关重要的作用，并对施工进度、施工质量及施工安全起着全程控制的作用。
（二）施工部署1、临时设施布置本工程安排的主要临时设施有：项目部办公室、工人宿舍、食堂、仓库、临时材料堆场及加工地等，其具体位置将遵循总包的统一部署。
2、施工顺序安排根据总包对其它工程内容的安排以提高工程质量、加强结构工艺的可靠性并缩短工期。
分工作面、分工作组同时施工，各个工作组须统一协调，按照计划交叉施工，提高工作效率。
二、现场技术培训及技术交底为保证本工程的施工质量达到合格等级标准，进场安装前我公司安排一次为期一周的现场安装技术培训及交底，由工程师及技术人员向施工队作好技术交底工作。
使施工人员全面了解本项目的情况，把握重点、难点，以提高施工队伍的施工技术，实现工程质量目标。
（一）培训计划按照施工的先后顺序，拟定培训的顺序、培训内容及时间安排等。
（二）培训方式采用现场授课与实际模拟操作相结合的方式。
（三）培训内容1、测量放线的技术要点及注意事项。
2、外墙涂料施工注意事项。
3、本工程的施工难点、要点分析。
4、特种工种（电焊工、电工等）的作业技术要点及注意事项。
5、关键工序的施工由施工主管进行现场示范操作。
（四）培训时间安排施工前拟安排一周的时间进行总体全面的技术培训，施工过程中每天下午下班后进行1小时的当日工作总结及隔日安装工程要注意的问题及关键工序的控制交底会。
（五）图纸会审：图纸会审分三阶段进行1、施工图纸的自审在我公司收到外墙施工图纸和相关技术文件后即组织工程技术人员熟悉和自审图纸，写出自审图纸记录（自审图纸的疑问和建议）。
2、施工图纸的会审及时提请业主组织设计单位和我公司进行施工图纸的会审，编写“图纸会审纪要”，作为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工依据，以及建设单位与施工单位进行工程结算的依据。
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市政道路工程关键工序施工技术措施LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】[键入公司名称][键入文档标题][键入文档副标题][键入作者姓名]目录一、土石方工程 (3)二、排水管道工程 (5)三、沟槽回填土 (9)四、检查井质量通病控制 (11)五、道路基层（土路基） (11)六、水泥稳定碎石基层 (12)七、沥青路面 (14)八、混凝土路面 (15)市政工程关键工序施工技术措施一、土石方工程1、挖土前，有阻碍施工的建筑物和构筑物、地上及地下有关的管线（包括电力、通讯、给水、排水、煤气、供热等）、树木、坟墓等要取得详细资料，并安排拆除或搬迁。
2、施工机械进入现场所经过的道路和机械上下设施等应事先勘查，做好必要的加宽、加固工作。
3、在施工现场修筑汽车行走的便道，坡度不应大于1∶，其路面应填筑适当厚度的碎（砾）石或石粉。
土方工程机械，其施工坡度最大在控制在1∶3之内。
4、临时性挖方边坡坡度，应在施工组织设计（方案）中制定。
考虑使用时间长短，根据工程地质、地下水位、挖方深度和地面荷载情况，通过计算并结合当地同类土体的稳定坡度值确定。
注：1、本表适用于时间较长（超过一年）的临时道路、临时工程的挖土。
2、岩石边坡坡度根据岩石性质、风化程度、层理特性和挖土深度确定。
5、大型土方机械开挖应从上而下分层分段依次进行，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下无坡脚或负坡脚(掏空)作业。
深基坑每挖1m左右即应检查通直修边，随时修正偏差。
在挖方边坡上如发现有危岩、孤岩、古滑波等土体或导致岩（土）体向挖方一侧滑移的软弱夹层、裂隙时，应及时清除和采取相应措施，以防止岩（土）体崩塌与下滑。
6、在滑坡地段挖方时，应详细了解地质资料，从挖土的方向和手段制定方案，防止滑坡发生。
7、基坑开挖接近坑底标高时，应尽量保护好地基土结构，减少对地基土的扰动。
使用勾机开挖时，可在设计开挖标高以上保留30cm的土层暂时不挖。
所有预留厚度应在基础施工前用再挖除。
10、土方边坡的加固（包括填方、排水沟和截水沟等的边坡），应遵照设计图纸要求和施工组织设计（方案）进行施工。
11、土质均匀，且地下水位低于基坑(槽)或管沟底面标高，挖方深度不超过下列规定时，可以考虑不放坡和不加支撑。
a、密实、中等密实的砂土和碎石类土（填充物为砂土）——；b、硬塑、可塑的轻亚粘土及亚粘土——；c、硬塑、可塑的粘土——；d、坚硬的粘土——2m。
12、当地质条件良好，土质均匀且地下水位低于基坑（槽）或管沟底面标高时，挖土深度在5m以内不加支撑的边坡，其边坡坡度应符合表2-2的规定。
13、当基坑（槽）必须设置坑壁支撑时，应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工时间长短、施工季节和当地气象条件、施工方法与相邻建（构）筑物等情况进行设计和选择，一般上述条件均有利于施工的，可采用连续垂直支撑、连续水平支撑等方法。
当深度较大和土质复杂时，必须选择有效的深基坑支护技术，一般应由相应资质的设计单位负责设计。
深度在5m内的基坑（槽）管沟边坡的最大坡度表2-2注：静载指堆土或材料等。
动载指机械挖土或汽车运输作业等。
施工中应经常检查，如发现有变形、沉降等现象，应及时采取加固措施，在下雨过后更应加强检查。
14、在原有建（构）筑物邻近挖土，如深度超过原建（构）筑物基础底标高，其挖土坑（槽）边与原建（构）筑物基础边缘的距离必须大于高差的1~2倍（土质好时可取低限），并对边坡采取保护措施。
15、基坑（槽）和管沟的土方完成后应排干积水和清底，及时进行下一工序的施工。
16、土方工程一般不宜在雨天进行。
在雨季施工时，工作面不宜过大。
应逐段、逐片地完成，并应切实制订雨季施工的安全技术措施。
17、土方边坡的加固（包括填方、排水沟和截水沟等边坡），应按土质、地下水位情况，并结合施工周期和季节制定保护方案。
18、沟槽开挖，应严格控制基底的标高，控制桩间的距离≤3m，以防槽底超挖。
19、在地下水位以下挖土，必须有措施、有方案。
地质资料反映有细砂粉土、中粗砂层的工程项目，必须有截水、降水等有效防止流砂的措施。
20、开挖至设计标高后,应办理验槽手续,检查槽底高程,基底土质情况,对于软土地基、流砂、溶洞、墓穴等不良地质时,应会同设计、业主共同研究,提出处理方案。
主要安全技术措施1、施工过程中注意对附近的建筑物、构筑物、高低压电线杆、树木、坟墓等的保护，在其邻近挖土，其挖土边线与建筑物、构筑物、高低压电线杆、树木、坟墓等的距离必须大于高差的1～2倍；对施工范围内地下有关的管线（包括电力、通讯、国防光纤、给水、排水、煤气、供热等）的保护，应先探明管线的位置、数量、埋深及管线走向，做好防护措施并制定应急预案后才能施工。
2、夜间施工时，施工现场应有足够照明设施，在危险地段设置明显的警示标志和护栏。
3、土方开挖前，应对周围环境进行普查，清除安全隐患。
对邻近设施在施工中进行沉降和位移观测。
4、基槽、管沟的直立壁和边坡，在开挖后应有支护措施，避免塌陷。
5、管沟挖土需要的支护结构，在管道施工的全过程要做好保护，不得任意损坏或拆除。
6、在高压线路下进行土方作业，高压线距离挖土机械最高点距离不小于相应电压的安全操作距离，雨天禁止在高压线下作业。
二、排水管道工程1、轴线位置及标高必须符合设计图纸要求，并办理报验手续，经监理复核后方可施工。
2、管道、接口材料进场应办理报验手续，应核查产品合格证明，检查管材外形尺寸、外观质量。
3、垫层应在基槽验收合格后进行，垫层材料、厚度应符合设计规定，施工前应排除沟槽积水，清除淤泥。
4、管道安装宜自下游开始，承口应朝向上游方向。
为保证管道标高、坡度以及管道与检查井的接口质量，管道安装应与检查井砌筑或浇捣混凝土配合进行。
5、相邻节管子的错口量，管口间隙应均匀，管底不得出现倒坡；管道内不得有泥土、砖、石、木等杂物。
6、承插口或企口接口应平直，环形间隙应均匀，填料应密实、饱满，表面平整,不得有裂缝现象。
7、预应力混凝土及钢筋混凝土管接口，对口间隙应符合表 a、 b 的规定，橡胶圈应位于插口小台内，并应无扭曲现象。
安装时承口内工作面、插口外工作面，应清洗干净。
8、排水管道工程质量控制标准和检验方法(见表沟槽质量控制标准与检验方法表管道安装质量控制表9、检查井质量控制标准与检验方法见表10、水泥、砖以及井盖等材料、配件必须办理进场报验手续后方可使用。
11、开挖至设计标高应办理验槽手续，检查基底土质情况，有无积水、杂土，如有腐植土、淤泥或超挖，应进行处理。
12、检查井垫层施工应在基槽验槽合格后进行，垫层材料应符合设计要求。
13、混凝土底板浇筑前应对垫层表面高程、厚度、夯实情况进行检查验收，混凝土浇筑时基底不得有积水。
14、砌体砌筑必须在砼底板验收合格后与管道安装同步进行(与管道连接部位)，井壁与管道连接处应采用水泥砂浆填实。
15、井的位置、尺寸、形状必须符合设计要求，收口应注意收口坡度和收口方向。
16、预留支管的管径、位置、方向、标高应符合设计规定，管与井壁衔接处应严密。
17、检查井砌筑前，砖应充分湿润, 底板表面必须清理干净，砌筑时不得留直搓，砌筑砂浆必须饱满，与管壁接触处砂浆必须密实，顶部一皮砖应顶砌。
18、铁爬梯的位置、高度必须符合设计要求，砌筑时应注意保护，施工过程中不得碰撞，不得有松动现象。
19、抹灰前应检查井壁与管道连接处是否密实，如有空隙，应先填实，井壁的抹面应符合质量要求，砂浆抹灰必须到位(到边、到底)。
20、井框安装应注意控制好顶面标高，以保证与路面的平整，井框不应直接搁置在井壁砌体上，井壁顶部宜浇筑不小于12cm厚混凝土压顶，安装井框时再用水泥砂浆找平、压实,并盖好井盖。
21、井内不得有建筑垃圾等杂物，应在井筒内搁置临时盖板，即能防人掉入井内又能防止过多的泥土、石子等杂物掉入井内，减少后期清理费用。
三、沟槽回填土1、沟槽回填材料、含水量应符合设计规定，管顶以上50cm范围内不得回填大于100mm的砖块、石块等杂物。
2、回填时槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。
3、管顶沟槽位于路基范围内时，回填土的压实度应符合见表规定。
4、回填前应检查槽底的质量情况，淤泥质土、杂物必须清除，基槽不得有积水。
5、回填时应检查回填材料、含水量，当原土含水量高且不具备降低含量条件, 不能达到要求的压实度时，应换填其它可以达到密实度要求的材料。
7、施工时应分层填筑，分层夯实，分层验收。
下层回填土经验收合格后，方可进行上层回填。
8、回填土的每层虚铺厚度，应按采用的压实工具和要求的压实度确定，对一般压实工具可按表选取用:9、回填土每层压实遍数，应按要求的压实度、压实工具、虚铺厚度和含水量，经现场试验确定。
10、管道两侧和管顶以上50cm 范围内，应采用轻夯压实, 两侧压实面高差不应超过30cm，压实时两面应对称进行，且不得碰撞管壁。
11、采用小型压实工具时，应夯夯相连，采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于20cm。
12、采用砂石回填时，可采用洒水、振动的办法。
13、井室周围回填压实应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。
四、检查井质量通病控制适宜使用的土，如淤泥、沼泽土、含有残树根和易于腐朽物质的土，以及含水量超过规范的土；2、路基填土应分层回填夯实，每层压实厚度不得大于30～35厘米，保证压实厚度为20 cm左右；3、每一层填土铺松土后，应检查含水量是否接近最佳含水量，若含水量超过最佳含水量过多（一般大于3%以上），就必须进行翻松、晾晒。
5、道路路基施工在重型击实条件下的压实度为：路基以下0～30厘米路基压实度为87%，30～80厘米以下路基压实度为90%，挖方在0～30厘米内的路基压实度为90%。
6、路基、路床检验的评定标准：1、各种原材料应根据工程进度情况准备，并取样试验合格后方能使用。
2、施工中应严格控制混合料的级配、松铺厚度、碾压、复压遍数和分层摊铺的规定。
3、混合料从拌合均匀到压实时间应根据不同混合料的水化结硬速度而定，应予注意。
4、压实厚度应根据压路机械的压实功能决定，并不得大于20公分，且不得小于10公分。
5、压实成型并经检验符合规范规定标准后，应保持潮湿状态下养生，养生期的长短应根据温度确定，当温度在20℃以上时不得小于7d；5——20℃时不得小于14d，并封闭交通。
6、在混合料基层上铺筑沥青面层时，应对基层表面进行一次检查和清扫。
发现局部变形，松散和污染，应及时修补清理，并宜适量洒水，保持基层表面湿润。
7、混合料应采用碾压成型的最底含水量的情况下压实，其最底含水量宜小于最佳含水量的1%（集料用量为85%时）8、水泥稳定土的验评标准：1、沥青面层所用的沥青标号，可根据设计要求、地区气候条件、施工季节气温、路面类型、施工方法、矿料种类和等级等情况选用。