OD调查三角形表

社会经济调查步骤
准备阶段 收集汇总调查区域内的地形、地物图册和各种已有的社会经济统 计资料，拟定调查提纲、表格、制定工作计划。 调查阶段 按工作计划和调查提纲进行实地采访调查、表格登记工作。
整理汇总阶段
对调查得到的数据资料归类并整理，推算规划年限所需的各种数 据，如人口数、国民经济发展指数、客货运量、交通设施和交通 工具的需求量等。
出行端点可分为：起点和讫点（OD）、产生和吸引（PA）
OD表：一种表示起讫点调查结果的表格
二者区别：OD是以出行的方向来定义，起点即是出行 发生点，讫点为出行到达点。PA是以出行端点的土地
利用来定义，出行的两端点中有一端是住宅区，则住 宅区这端为出行产生,另一端则为出行吸引。若出行的 两点均为非住宅区，则出行起点为产生，讫点为吸引。
社会经济调查内容
（1）行政区划、分区规划、隶属关系、管辖范围、影响区域等 （2）人口 （3）土地利用 （4）国民经济发展（国民收入、工农业总产值、生产基建投资） （5）产业（产业结构、布局、资源、运量等） （6）客货运量（运输量、运输周转量、各种方式所占的比重等） （7）资金来源（国家投资、银行贷款、社会集资等）（8）社会 价值（时间价值、劳动力价值等）
3.起讫点调查
基本概念 对拟新建或改建的某一天交通路线（航线、铁路或公 路）或大型构造物的社会经济调查。
起讫点调查：又称OD调查，就是对某一出行起点或吸引点交通单 元（行人、车辆、货物）的流量流向、及其通过路线的调查。 出行：指汽车、行人或货物从出发地向目的地的移动。分别称为 车辆出行，居民出行，简称出行； 出行端点：出行的出发地点和目的地点的总称。
《交通工程学》
第八章 道路交通规划
主要内容
1 2 3 4 5
概述 交通规划的调查工作 交通需求预测 交通规划的制定 规划方案的评价
8.1 概述
1.交通规划的定义
交通规划：确定交通目标与设计达到交通目标的策略或行动过程。 通过交通现状调查，预测未来在人口增长、社会经济发展和土地利 用条件下对交通的需求，制定出相应的交通网络形式，并对拟定的 方案进行评价，对选用的方案编制实施建议、进度安排和经费预算 的过程。
避免几种倾向 （1）偏重局部的短期行为
任何局部的交通调整，将引起整个路网的交通复合的重分配， 因此规划时要有整体交通的概念。 （2）淡化公共交通 公共交通相对与其他出行方式具有效率高的特点，因此大力发 展公共交通是解决交通问题的关键。 （3）忽视交通管理 交通基础设施的建设到了一定程度后，对提高交通需求的供应 将停滞，合理的交通需求和运营管理是解决这类矛盾的有效手 段。
道路交通规划
城市道路交通规划
区域公路网规划
按规划年限划分：
近期治理规划
道路交通规划
中期系统规划
远期战略规划
2.交通规划的内容
经济调查和分析：包括与交通有关的社会经济统计资料、 历年客、货运输资料，以及各个交通分区的现状用的资 料和规划用的资料。 交通现状调查：包括对各式运输已形成的运输网轮廓及 其相互间的联系情况；各式运输工具的数量、平均速度； 现有道路及正在修建中的道路分布状况、技术等级、交 通流量和交通拥挤情况等。
主要内容
1 2 3
概述
交通规划的调查工作 交通需求预测 交通规划的制定 规划方案的评价
4
5
8.2 交通规划的调查工作
运输条件调查
土地利用调查 三要素
交通活动调查
其中，土地利用更是交通规划的基础
2.土地利用调查
土地利用现状的调查资料：地区功能、建筑物类型和一系列的定 量指标，如人口数、机动车拥有量、交通分区的面积等。 动态信息：即可达性，出行发生和吸引，区间的交通量等。 可达性：是指交通对象到达目的地的方便程度，它是反映和衡量 土地利用和交通系统的性能指标。 交通生成：是指在单位时间内某地产生的交通量。它是土地利用 类型、规模、强度的函数。 交通分布：是指区与区之间的交通量，它是土地利用模式以及间 距距离的函数。
和功能，各个交叉口类型及有关技术参数。
建立交通数据库：不断进行交通信息反馈，修订交通模型、交通 预测数据和规划方案，使规划保持继续和不断完善。
交通规划的一般步骤及说明
制定目标与任务 数 据 收 集 制定规划实施的 目标；确定各种 相关问题；判明 各种问题的约束 条件 做各种调查 ；收集有关 数据 分析数据；提 出适当的定量 方法来描述系 进行评价； 得出将来情况 统 选取最佳方 的预测；确定 推荐实施过程； 设计备选方 案 工程项目计划； 将来的需求 案；确定每 主要工程的工作 个方案的特 大纲 性
交通需求调查：包括客、货流的生成与吸引、出行目的 和出行方式及停车调查等。
建立交通需求模型和交通评价模型：对现状系统进行综合交通评 价，并进行未来各个时期的交通需求预测。 提出近期的交通治理方案和交通系统规划方案：其中，包括道路
网、旅客运输系统、货物流通系统、停放车辆系统以及交通管理
方案。 确定道路网的布局：包括道路网的形式和指标，各条道路的等级
分 析 方 法 预 测
制定比较wenku.baidu.com案 评 执 定 行
3.交通规划的意义
（1）建立完善交通系统的重要手段
（2）解决城市或地区交通问题的根本措施 （3）获得交通运输工作最佳效益的有效方法
处理好几个矛盾 （1）城市发展与交通建设的矛盾 （2）车辆与道路不平衡增长的矛盾 （3）动、静交通设施不配套建设的矛盾 （4）公共交通与个体交通不协调发展的矛盾
2.社会经济调查
社会经济调查：是根据交通规划的需要，对所研究区 域内的社会经济状况作全面的了解，收集各方面的基 础资料。
综合社会经济调查
按照性质分类
个别社会经济调查
综合社会经济调查 是对某一区域内主要客、货运形成点的直接详细调 查，取得交通规划所需的基础资料。 个别社会经济调查 是对拟新建或改建的某一天交通路线（航线、铁路 或公路）或大型构造物的社会经济调查。
例：
甲住在1区，出行行程：1→3→4→1； 乙住在2区，出行行程：2→1→3→2； 则它们的OD及PA表如下表所示。 OD 表
1 1 2 3 4 1 1 1 1 2 3 2 4 1 2 3 4 1 1
PA 表
2 3 2 1 1 4 1