汽车设计习题集
汽车理论习题
.目录第1章汽车动力性 (1)第2章汽车的燃油经济性 (9)第3章汽车动力装置参数的选择 (12)第4章汽车的制动性 (13)第5章汽车的操纵稳定性 (19)第6章汽车平顺性 (25)第7章汽车的通过性 (28)综合题 (29)第 1 章汽ft动力性第1章汽车动力性1.1 简述汽车动力性及其评价指标。
1.2 汽车行驶阻力是怎样形成的？1.3 试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式。
1.4 滚动阻力系数与哪些因素有关？1.5 汽车的滚动阻力可以分为哪几种？1.6 能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力，为什么？1.7 某轿车总质量m=1200kg，前轮载荷占整车载荷的 60%；车轮侧向力系数kα=1800kg/rad，前束角β=2°，该轿车两前轮互置前束角β后产生相应行驶阻力F v，如图1-1 所示。
（1）设轿车前进时侧向力与前束角的关系为F V=kαβ，试求因前束引起的行驶阻力；（2）若该轿车滚动阻力系数f=0.015，试求整车的滚动阻力F f；（3）试比较前束引起的行驶阻力与滚动阻力。
1.8 转弯时滚动阻力的大小取决于行驶速度和转向半径R，转弯时的滚动阻力系数f R=f+Δf。
设转弯时在离心力F C 作用下，前、后轮均有侧偏角，分别是α1 和α2，质心距前、后轮的距离分别是l a和l b，转向时用两轮模型分析侧向力引起的滚动阻力如图 1-2 所示。
试推导出附加滚动阻力系数⊗f =⊗FWu 2=gRL(lbsin α1 +l a sin α2 )的表达式（提示：先求出由F Y1 和F Y2 所引起的附加阻力ΔF）。
1.9 用受力图分析汽车从动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推导切向力方程式。
1.10 用受力图分析汽车驱动轮在平路加速或减速行驶时的受力情况，并推汽车理论习题集导切向力方程式。
1.11 解释汽车加速行驶时质量换算系数的意义。
汽车旋转质量换算系数由哪几部分组成？与哪些因素有关？1.12 汽车轮胎半径增大，其他参数不变时，对汽车的加速性能和爬坡性能有何影响？说明理由。
车辆工程师试题答案
车辆工程师试题答案一、选择题1. 车辆动力系统的主流类型是（）。
A. 纯电动力B. 内燃机动力C. 混合动力D. 蒸汽动力答案：B2. 下列哪种材料不属于车辆制造常用的轻量化材料？（）。
A. 高强度钢B. 铝合金C. 碳纤维D. 黄铜答案：D3. 车辆制动系统的主要作用是（）。
A. 提高车辆行驶速度B. 增加车辆行驶稳定性C. 降低车辆行驶速度或停止车辆D. 增加车辆的载重能力答案：C4. 车辆悬挂系统的设计目的是什么？（）。
A. 减轻车辆重量B. 增加车辆的行驶速度C. 吸收道路冲击，提高乘坐舒适性D. 增强车辆的越野能力答案：C5. 车辆的主动安全系统包括（）。
A. 安全气囊B. 车身稳定控制系统C. 胎压监测系统D. 所有以上选项答案：D二、填空题1. 车辆的_________系统负责将动力传递给车轮，推动车辆前进或后退。
答案：传动2. 在车辆设计中，_________比是指车辆在满载情况下，车身自重与车辆总重的比值。
答案：功率质量3. 车辆的_________系统通过控制燃油喷射量和点火时间，优化发动机的燃烧过程。
答案：发动机管理系统4. 为了减少车辆对环境的污染，现代车辆普遍采用_________技术来降低尾气排放。
答案：尾气净化5. 车辆的_________系统通过检测车辆的速度和转向角度，自动调整前照灯光的照射方向。
答案：自适应前照灯三、简答题1. 请简述车辆防抱死制动系统（ABS）的工作原理及其对驾驶安全的影响。
答：ABS通过控制制动液压力，防止车轮在紧急制动时锁死，保持车轮的转动，从而使驾驶员在制动的同时仍能控制车辆的行驶方向。
这大大提高了紧急制动时的车辆操控性和安全性，减少了因制动不当导致的交通事故。
2. 描述车辆涡轮增压器的基本功能及其对发动机性能的影响。
答：涡轮增压器利用发动机排气产生的动能驱动涡轮，进而驱动压气机增加进气量，提高发动机的充气效率和功率输出。
涡轮增压器的使用可以显著提升发动机的功率和扭矩，尤其在低转速时，能够改善发动机的响应性和加速性能。
11《城市道路》习题集及答案
11《城市道路》习题集及答案《城市道路》习题集及答案⼀名词解释1、⾮直线性系数2、年第30位最⼤⼩时交通量3、超⾼4、横净距5、导流路6、道路红线7、路拱8、曲线加宽(⼜称弯道加宽)9、施⼯⾼度或填挖⾼度10、交织段长度11、道路⽹密度12、道路⾯积密度13、交通量14、城市道路横断⾯15、路肩16、变速车道17、平曲线18、横向⼒系数19、渠化交通20、停车视距⼆填空题1、⼀条车⾏道宽度原则上由设计车辆车⾝宽度和组成。
2、汽车在平曲线上⾏驶时的横向稳定性主要取决于的⼤⼩。
3、⾏车视距指从车道中⼼线上1.2m的⾼度，能看到该车道中⼼线上⾼为0.1m的物体顶点的距离，是该车道中⼼线量得的长度。
是确保⾏车安全、快速、增加⾏车安全感、提⾼⾏车舒适性的重要措施。
具体包括：、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种。
4、路拱坡度的确定应以有利于和保障⾏车安全平稳为原则。
5、交通岛：⼀般⾼出路⾯15~25cm，有⾏⼈通过时为12~15cm。
按其作⽤不同可分为⽅向岛、分隔岛、、安全岛等。
6、左转车道长度应为停车排队长度与之和。
条件选定。
9、站⼀般设有若⼲条公交线路，上、下车及换乘的乘客较多，在布置上应注意保护乘客、⾏⼈和车辆的安全，尽量避免使换车乘客穿越车⾏道，同时使换乘步⾏距离最短。
10、为减少⾼架道路对沿街建筑通风、采光、噪声的不利影响, ⾼架道路边缘距房屋⾄少应有 7m的距离, 故⾼架道路不宜选在沿街为的道路上。
11、平曲线指的是在平⾯线形中路线转向处曲线的总称，包括圆曲线和。
12、是指在单位时间内通过道路某⼀地点或某⼀断⾯的车辆数量或⾏⼈数量.前者称车流量，后者称⼈流量。
13、汽车在既有纵坡⼜有弯道的路段上⾏驶时，曲线内侧⾏车轨迹较道路中线处短，因⽽车⾏道内侧的纵坡相应⼤于道路中线处的设计纵坡；⼜由于半径⼩的曲线上有超⾼，故车⾏道外侧纵坡常⼤于道路的设计纵坡；为了保证汽车在⼩半径曲线路段上安全⽽不降速⾏驶，应将弯道处的纵坡。
新能源题目练习
《新能源汽车维修》配套习题集第一章概述一.名词解释：1.混合动力电动汽车：能够至少从“可消耗的燃料、可再充电能或能量储存装置”两类车载储存的能量中获得动力的汽车。
2.插电式混合动力汽车PHEV：是可以通过外部连接的电源进行充电，同时在电池满电的状态下具有一定的纯电动行驶能力，是重度混合动力车型的一种特殊形态。
3.发动机自动启停系统：就是电动汽车在行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候能自动熄火，而当需要继续前进的时候系统能自动重启发动机的一套系统。
二.是非题：（√--正确，×--错误）1. 串联式混合动力汽车，发动机直接提供动力，能单独带动车轮。
(×)2. 北汽EV160的充电时，其中连接车辆端的充电枪颜色为蓝色，并贴有车辆图案标识，连接充电桩供电端的充电枪颜色为黑色，并贴有充电桩图案标识。
（√）3. 电动汽车的高压电缆颜色为橙色（√）。
三.选择题：1. PHEV指的是（D）汽车。
A.氢燃料B.太阳能C.非插电式混合动力D.插电式混合动力2. 哪种汽车的发动机转速和车轮转速、汽车速度没有直接关系（B ）A.并联式混合动力汽车B.串联式混合动力汽车C.混联式混合动力汽车D.纯电动汽车3.电动汽车的快速充电是（B）充电。
A.交流B.直流C.发电机4. 北汽EV160汽车利用车载充电器进行交流慢充充电时其220V/50Hz 16A的单相三眼插座额定电流不得少于（B）A。
A.(8)B.（16）C.（10）D.（6）四.填空题1.电动汽车按动力源的不同，主要有三种：混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。
2.北汽EV160的充电方式主要有三种：家用电慢速充电、交流充电桩慢速充电和直流充电桩快速充电。
3.电动汽车高压电能分配单元（BDU）内部主要电器部件是继电器和电阻。
五.简答题：1.典型纯电动汽车高压部件主要哪些动力电池的电能主要去向有哪几处答：典型纯电动汽车高压部件主要的高压部件有动力电池、逆变器、驱动单元、车载充电器、DC／DC转换器，如果是配有空调的车辆还有高压压缩机和PTC加热器等，这些部件都是通过橙色的高压电缆连接起来的。
汽车机械制图习题集答案
汽车机械制图习题集答案汽车机械制图是汽车工程专业中非常重要的一门课程，它涉及到汽车设计、制造和维修等方面的知识。
学习这门课程需要掌握一定的理论知识，并通过大量的习题来加深对知识的理解和应用。
下面我将为大家提供一些汽车机械制图习题集的答案。
1. 请解释什么是汽车机械制图？汽车机械制图是一种通过图纸和图形的方式来表达和传达汽车零部件的形状、尺寸、位置和装配关系的技术。
它是汽车设计和制造过程中必不可少的一环，能够帮助工程师和技术人员更好地理解和沟通设计意图，确保汽车零部件的准确制造和装配。
2. 什么是汽车机械制图的基本原则？汽车机械制图的基本原则包括：准确性、规范性、简洁性和一致性。
准确性要求图纸上的尺寸、位置和形状等信息与实际零部件一致；规范性要求按照制图标准和规范进行绘制；简洁性要求图纸上的信息简明扼要，易于理解；一致性要求图纸上的符号、线型和文字等要统一，以确保图纸的连贯性和可读性。
3. 请解释汽车机械制图中的常用符号和标记。
汽车机械制图中常用的符号和标记有：直线、圆、圆弧、箭头、尺寸标注、表面质量符号等。
直线用于表示零部件的边界和轮廓；圆和圆弧用于表示零部件的圆形和曲线形状；箭头用于表示尺寸和方向；尺寸标注用于表示零部件的尺寸大小；表面质量符号用于表示零部件的表面加工要求。
4. 请解释汽车机械制图中的视图和投影。
汽车机械制图中的视图是指将三维物体投影到二维平面上的图形。
常用的视图包括主视图、俯视图和侧视图等。
投影是指将三维物体的各个点通过光线投射到二维平面上的过程。
在制图中，通过选择合适的视图和投影方法，能够清晰地表达出零部件的形状和尺寸。
5. 请解释汽车机械制图中的剖视图和细节视图。
汽车机械制图中的剖视图是指将零部件切割或剖开，以显示其内部结构和细节的图形。
剖视图可以帮助工程师和技术人员更好地理解和分析零部件的组成和功能。
细节视图是指将零部件的某个细节或局部放大显示的图形，以便更清楚地表达该细节的形状和尺寸。
《汽车发动机构造与维修》补充习题集
A、梅花扳手 B、扭力扳手 C、扳扳手
2、 拆卸正时齿轮前应首先检查（ ）
A、各齿数 B、齿轮的啮合 C、安装记号
3、 汽缸体的辅助基准为（ ）
A、缸体下平面 B、主轴承盖平面 C、缸盖平面
4、四冲程柴油机可燃混合气形成在（ ）
A、气缸内 B、进气岐管 C、喷油泵
5、汽油机点燃可燃混合气是用（ ）
A、电子
A、齿轮传动 B、链条传动 C、齿形带传动
3、 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（ ）
A、1：1
B、1：2
C、2：1
4、顶置式配气机构的摇臂两端臂长是（ ）
A、相等的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长
5、铰研好的气门座斜面接触环带的宽度为（ ）
A、0.5～1.5 ㎜ B、1.5～2.5 ㎜ C、2.5～3.5 ㎜
（ ）3、研磨气门的要领是一镦、二蹭、三旋转。
（ ）4、重新组装配气机构，可不必重新检查和调整气门间隙。
（ ）5、液压挺柱也需要预留适当的气门间隙。
（ ）6、气门间隙越小，越能保证进气充分，换气彻底。
（ ）7、进、排气门的叠开角是用曲轴转角或凸轮轴转角来表示的。
（ ）8、可变气门控制机构（V√EC）既可改变配气相位，也可以同时改变气门升程。
机器股份有限公司生
产、 缸、 、
冲程、缸径
mm 、
冷、车用柴油机 , 第
二次改型产品。
3、单缸二冲程汽油机工作时，第一行程其活塞在
的带动下，由下止点向
运动，当活塞上行到将
、
关闭时，已进入气缸的
被
，直到活ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ运动到
，压缩冲程便结束。
4、四缸四冲程内燃机工作间隔角是
交通工程学_习题集(含答案)
《交通工程学》课程习题集一、填空题11.现场调查的具体内容有（），（），路，环境，时空区位和后果。
2.交通事故统计的依据是大量的事故档案及有关资料，统计分析方法一般有（）与（）。
3.交通事故的统计分析一般分为（）和（）两类。
4.交通事故预测的主要要求有科学、简明、（）和（）。
5.交通事故预测，按预测的范围可分为宏观预测和微观预测；按预测的结果可分为（）和（）。
二、名词解释题6.交通量7.交通量的时空分布特性8.高峰小时交通量9.交通量的构成10.第30位最高小时交通量11.停车延误12.服务水平13.理论通行能力14.实际可能通行能力15.设计通行能力16.交通规划17.路边停车场地18.路外停车场地19.交通管理20.交通控制21.道路交通法规22.信号相位23.最佳周期时间24.相对相位差25.绝对相位差26.交通事故27.现场调查28.交通事故预测29.道路景观30.噪声三、计算题31.某公路需要进行拓宽改建，经调查预测得该公路在规划年的年平均日交通量为50000辆小汽车/日，设计小时交通量系数K=0.15，取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h。
问该公路该修几条车道？32.已知某公路上畅行速度f V=80km/h，阻塞密度j K=105辆/km，速度- 密度用直线关系式。
求(1)在该路段上期望得到的最大流量？(2)此时所对应的车速是多少？33.据统计某交叉口有25%的骑自行车的人不遵守交通规则、交警拦住与人问话、求其中2人有不遵守交通规则的概率是多少？34.在具有左转车道的交叉口入口,设置了专供左转的信号灯,每周期到达交叉口的车辆平均是20辆，其中有25%是左转弯。
问在某一已知的周期将不使用左转弯信号灯的概率是多少?35.某交叉口的10年统计结果，平均每年事故3次，问在此交叉口明年将有5次交通事故的概率是多少?36.一无信号控制的交叉口，主要道路的双向交通流量为1500辆/h，车辆的到达符号泊松分布。
交通运输设备习题集
机车车辆习题一.填空： 1.车辆由、、、、和五部分组成。
2.空气制动机的特点 和，缓解应拉。
3.机车按用途不同，可分为 机车、机车、机车。
4.电力机车上的主电路的电器设备依次是：受电弓→主断电路→→调压开关→→→→机动车轮。
二.判断题：(正确填“T ”,错误填“F ”)1.击力。
（）2.制动机制动时是由总风缸逐一向每节车辆的制动缸送风制动。
（）3.电传动内燃机车运行方向是通过改变牵引电动机的电流方向而改变的。
（）4.机车检修的各种修程是根据机车走行公里的多少而决定的。
（）.单项选择题：1.所谓“关门车”的车辆是指（）A.截断塞门关闭；B.折角塞门关闭；C.货车门关闭。
2.一般铁路货车使用时（）A.无配属车辆段；B.在规定的区段内运行；C.全国铁路上都可以运行。
3.电气化供电系统中必须设有（）A.供电所；B.牵引变电所；C.列检所。
4.在电传动内燃机车种，应有的部件是（）A.变扭器；B.牵引变电所；C.牵引发电机。
四.计算题：某车辆侧墙上标有：P60、自重23T 、载重60T 、换长1.5答案：车体，车底架，转向架或者走行部，车钩缓冲装置，制动装置关闭答案 减压制动，间接制动，缓解阀关闭 答案 客运，货运，调车关闭答案 主变压器，整流硅机组，平波电抗器，牵引电动机关闭答案：T,F,F,T关闭答案 A关闭答案 A关闭答案 B关闭答案 C关闭求：1.这是一辆什么车？适合运送什么样的货物？2.轴重是多少？（取小数点后两位）3.这辆车有多长？（取小数点后一位）4.、表示什么意思？答案1、这是一辆60t的棚车。
适合于运送比较贵重怕湿的货物，如：日用品、仪器、家用电器设备等。
2：轴重=总重/轴数=（60+23）/4=20.75T/轴；3、车辆全长=11×换长=11×1.5=16.5（m）；4.——表示具有车窗、床托等的棚车，可以运送人员；——表示具有拴马或其他拴马装置的货车。
关闭五.填图与回答问题：1.填写下图内燃机车方框中部件名称。
汽车理论习题集(附答案)
汽车理论习题集（附答案）汽车理论习题集一、填空1.汽车动力性评价指标是:汽车的最高时速p汽车的加速时间和汽车的最大爬坡速度。
2.传动系统的功率损失可分为机械损失和液压损失。
3.汽车的行驶阻力主要有滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力_。
4.汽车的空气阻力分为压力阻力和摩擦阻力。
5.汽车所受的压力阻力分为形状阻力p干扰阻力p内循环阻力和诱导阻力。
6.汽车在高速匀速行驶时，其行驶阻力主要由空气阻力引起，滚动阻力相对较小。
7.常用原地起步加速时间加速时间和超车加速时间加速时间来表明汽车的加速能力。
8.车轮半径可分为自由半径、静力半径和滚动半径。
9.汽车的最大爬坡度是指i档的最大爬坡度。
10.汽车的行驶方程式是uft？杰夫？fw？菲？福建11.汽车旋转质量换算系数δ主要与飞轮的转动惯量、__车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。
12.车辆质量分为平移质量和旋转质量。
13.沿坡道的车辆重力分量成为车辆坡度阻力。
14.汽车轮静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面之间的距离称为静力半径。
15.车轮处于无载时的半径称为自由半径。
16.车辆加速时，需要克服自身质量加速度运动的惯性力，称为加速阻力。
17.坡度阻力和滚动阻力都与道路有关，因此这两种阻力之和称为道路阻力。
18.地面对轮胎的切向反作用力的极限值称为附着力。
19.发动机功率克服常见阻力功率后的剩余功率称为汽车的后备功率。
20.汽车后备功率越大，汽车的动力性越好。
21.在水平道路上以恒定速度行驶时，车辆必须克服来自地面滚动阻力和空气阻力的压力。
22.汽车的行驶阻力中，滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下都存在的。
_坡度阻力和__加速阻力仅在一定行驶条件下存在。
23.在行驶方向上以直线作用在车辆上的空气力分量称为空气阻力。
24.汽车的附着力取决于附着系数和作用在驱动轮上的地面法向力。
25.在相同速度下，应尽可能多地使用高速档操作，以节省燃油。
26.汽车燃油经济性常用的评价指标是_汽车等速行驶百公里燃油消耗量。
机设习题集16-20
选择题16-1工作时承受弯矩并传递转矩的轴，称为 __________ 。
（A ）心轴（B ）转轴（C ）传动轴16-2工作时承受弯矩，不传递转矩的轴，称为 _______________ 。
（A ）心轴（B ）转轴（C ）传动轴16-3工作是以传递转矩为主，不承受弯矩或弯矩很小的轴，称为 _________________ 。
（A ）心轴（B ）转轴（C ）传动轴 16-4自行车的前轴是 _____________ 。
（A ）心轴（B ）转轴（C ）传动轴 16-5自行车的中轴是 _____________ 。
（A ）心轴（B ）转轴（C ）传动轴 16-6轴环的用途是 ____________ 。
（A ）作为轴加工时的定位面（B ）提高轴的强度（C ）提高轴的刚度（D ）是轴上零件获得轴向 定位 16-7当轴上安装的零件要承受轴向力时，采用 _____________ 来进行轴向固定，所能承受的轴向力较 大。
（A ）螺母（B ）紧定螺钉（C ）弹性挡圈16-8增大轴在载面变化处的过渡圆角半径，可以 _____________ 。
（A ）使零件的轴向定位比较可靠 （B ）降低应力集中，提高轴的疲劳强度（ C ）是轴的加工方便16-9轴上安装有过盈配合零件时，应力集中将发生在轴上（）。
（A ）轮毂中间部位（B ）沿轮毂两端部位（C ）距离轮毂端部为 1/3轮毂长度处16-10采用表面强化如辗压、喷丸、碳氮共渗、氮化、渗氮、高频或火焰表面淬火等方法，可显 著提高轴的（）。
（A ）静强度（B ）刚度（C ）疲劳强度（D ）耐冲性能 16-11在轴的初步计算中，轴的直径是按（）初步确定的。
（A ）弯曲强度（B ）扭转强度（C ）复合强度（D ）轴段上零件孔径 16-12减速器中，齿轮轴的承载能力主要受到（）的限制。
（A ）短期过载下的静力强度（B ）疲劳强度（C ）脆性破坏（D ）刚度 16-13转轴上载荷和支点位置都已确定后，轴的直径可以根据（ ）来进行计算或校核。
汽车机械制图试题
汽车机械制图试题一、题目描述请根据以下要求，完成一份汽车机械制图试题：1. 绘制一辆汽车的侧视图，包括轮胎、车身、车窗等重要组成部分；2. 标注汽车的各个尺寸参数，如车长、车宽、车高等；3. 标注汽车轮胎的尺寸和型号。
二、汽车侧视图绘制汽车的侧视图是指从汽车的侧面角度观察得到的视图，通过绘制汽车的侧视图，可以清晰地展示汽车的外观形状和结构布局。
1. 车身绘制汽车的车身，应注意车身的比例和流线型设计。
根据设计要求和实际情况，确定车身的长度、宽度和高度，并在图纸上绘制车身的主要轮廓线。
2. 车窗汽车的车窗是车身的透明部分，也是人们观察车内和外部环境的窗口。
根据实际车型的设计，绘制车窗的轮廓线，并合理安排车窗的大小和位置。
3. 轮胎车辆的行驶需要依靠轮胎与地面的摩擦力，因此轮胎是汽车的重要组成部分。
根据轮胎规格和设计要求，绘制汽车轮胎的轮廓线，并标注轮胎的尺寸和型号。
三、尺寸参数标注在汽车的侧视图上，标注汽车的各个尺寸参数，可以帮助人们更直观地了解汽车的尺寸特征。
常见的尺寸参数包括车长、车宽、车高等。
1. 车长车长是指汽车前后轴线的距离，用于表示整车的长度。
在侧视图上，由车身前后端点之间的距离表示车长。
2. 车宽车宽是指汽车左右轮胎外侧之间的距离，用于表示整车的宽度。
在侧视图上，由车身两侧外部的轮廓线之间的距离表示车宽。
3. 车高车高是指汽车最高点与地面之间的垂直距离，用于表示整车的高度。
在侧视图上，由车身上部最高点与地面之间的距离表示车高。
四、轮胎尺寸和型号标注除了标注整车的尺寸参数外，还应在侧视图上标注轮胎的尺寸和型号信息。
1. 轮胎尺寸轮胎尺寸一般由轮胎的宽度、扁平比和轮胎直径三个参数表示。
在侧视图上，可以在轮胎旁边标注轮胎尺寸的数值。
2. 轮胎型号轮胎型号是对轮胎产品的统一编号，由制造商根据轮胎的性能和规格设定。
在侧视图上，可以在轮胎旁边标注轮胎型号的文字描述。
五、总结通过完成上述汽车机械制图试题，你可以了解到汽车侧视图的绘制方法以及标注尺寸参数和轮胎信息的技巧。
《汽车构造学》习题集
《汽车底盘构造与维修》试题库模块一汽车底盘总体构造一、填空题1、汽车传动系主要是由、、、和等装置组成。
解题思路：汽车传动系的组成。
2、传动系的具体功用包括、、和。
解题思路：传动系的作用。
3、传动系的布置形式有、、和四种。
模块二离合器一、填空题1、离合器的有、、摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。
解题思路：离合器的分类及组成。
3、周布弹簧式离合器压紧装置中隔热垫片的作用是。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起和的作用。
解题思路：膜片弹簧离合器的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程将变。
6、离合器的从动部分有和组成。
7、按压紧弹簧的分布不同，离合器可分为离合器和离合器。
按离合器是否浸在油中，离合器可分为离合器和离合器。
解题思路：离合器的分类。
8、检查从动盘的端面圆跳动，在距从动盘外边缘处测量，离合器从动盘最大端面圆跳动为。
9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量，铆钉头埋入深度应不小于。
10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm，检查方法是用钢直尺压在压盘上，然后用测量。
二、选择题1、离合器从动盘安装在（）上。
A．发动机曲轴B．变速器输入轴C．变速器输出轴D．变速器中间轴解题思路：离合器的结构。
2、离合器压盘靠飞轮带动旋转，同时它还可以相对飞轮（）。
A．径向移动B．平面摆动C．轴向移动D．轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是（）。
A．飞轮B．压盘C．从动盘D．离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是（）。
A．吸收传动系所受冲击B．压紧压盘的机械力C．吸收扭力D．以上都不是解题思路：离合器的结构。
5、东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是（）。
A．避免运动干涉B．利于拆装C．提高强度D．节省材料6、当发动机运转，离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）。
Ａ．不转动Ｂ．比发动机曲轴转速低Ｃ．与发动机曲轴转速相同Ｄ．比发动机曲轴转速高解题思路：离合器的工作原理。
汽车机械常识答案
沙湾中等职业技术学校2012至2013学年度第一学期《汽车机械常识》期末考试试题库（12汽修（1）班）19.力的三要素是指、、和。
48.平面汇交力系平衡的必要和充分条件是合力为零。
49. 机械是机器、机械设备和机械工具的总称。
50.要素是指大小、方向和作用线。
二、选择题：（26分，每个1.5）1.下列不是常用的绘图工具的是（）A．圆规 B.三角形C.绘图板D. 丁字尺2.投影法可以分为中心投影法和（）A．正投影法 B.斜投影法C.方投影法D.平行投影法3.下列不是正投影法的基本特性是（）A．真实性 B.收缩性C. 积聚性D.云集性4.下列是三视图的三个投影面其中之一的是（）A．A面 B.B面C. E面D.W面5.三视图的投影规律是（）A．主、左视图长对正 B.主、右视图长对正C. 俯、左视图高相等D.主、俯视图长对正6.断面图可以分为（）A．全剖断面图 B. 局部的面部C. 半剖断面图D. 重合断面图7.下列是尺寸标注形式的是（）。
A.标准式B.链条式C.综合式D.环形式8.摩擦系数等于摩擦角的（）Ａ正弦Ｂ余弦Ｃ正切 D正割9.下列不是配合的种类的是（）。
A.间隙配合B.过盈配合C.过渡配合D.过激配合10如图所示正确的剖面图是（）11.度量力偶对物体转动效应的数据是（）A.物体的转速B.力的大小C.力偶矩D.物体的质量12.如果作用在物体上的诸力作用线都在同一平面内，它们既不汇交于一点，也不互相平行，这种力系称为（）A.平面力偶性B.平面任意力系C.空间任意力系D.平面汇交力系13.滚动摩擦产生的主要原因是（）A.运动速度过快B.接触面产生变形C.接触面太光滑D.接触面太粗糙14.作用在刚体上的两个力，使刚体处于平衡状态必定符合（）公理（定律）作用力与反作用力 B、二力合成C、加减平衡力系D、二力平衡15.使用摇把无法将轮胎螺栓拧松是由于（）A、力太小B、力偶太小C、力臂太小D、力偶矩太大16.物体绕定轴转动的角速度一定时，物体各点的（）只与转动距离成正比。
现代汽车制造工艺学习题集
现代汽车制造工艺学习题集第一部分习题第一章现代制造工艺学基本概念一、判断题1．现代汽车制造技术正进入刚性自动化阶段。
2．生产过程是将原材料转变为产品的过程。
3．产品依次通过的全部加工内容称为工艺路线。
4．工位是指工件在一次安装内，工件连同夹具在机床上所占有的相对位置。
5．工序是机械加工工艺过程的基本组成部分。
6. 在切削加工时，如果同时用几把刀具加工零件的几个表面，则这种工步称作复合工步。
7．成形法是依靠刀具运动轨迹来获得工件形状的一种方法。
8．加工的经济精度指以最有利的时间消耗能达到的加工精度。
9．生产纲领就是生产计划。
10. 大量生产中自动化程度较高，要求工人的技术水平也高。
11．一道工序只能有一次安装。
12．机械加工工艺过程主要改变零件形状及尺寸。
13. 运用多工位夹具，可减少工件安装次数，缩短工序时间，提高生产率。
14. 调整法就是不断调整刀具的位置。
15. 主动测量法需要使用精密的仪器。
16. 成形法中加工表面是由刀刃包络而成的。
17. 在生产加工中，能达到的精度越高越好。
二、选择题1．《汽车制造工艺学》研究的对象主要是汽车加工中的三大问题，即（）A. 质量，生产力，经济性B. 产量，生产率，经济性C. 质量，生产率，经济性D. 质量，生产率，经济精度2．工艺过程是（）A. 在生产过程前改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
B. 在生产过程后改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
C. 在生产过程中改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
D. 在任何时候改变原材料的尺寸，形状，相互位置和性质的过程。
3．工艺规程是（）A. 文件形式的工艺路线。
B. 各种工艺的规划。
C. 工艺的规范化程度。
D. 工艺路线的一部分。
4．以下哪一项不属于工艺过程（）A. 工序B. 工程C. 工位D. 工步5. 在某机床上加工某零件时，先加工零件的一端，然后调头再夹紧零件加工另一端，这应该是( ) 个工序( ) 次安装。
高速公路_习题集(含答案)
《高速公路》课程习题集一、单选题1. 在直线和半径为R 的圆曲线间插入的回旋线参数和长度分别为A 和L ，若9R ≤L≤R ，则（ ）。
A.9R ≤A≤R B.R≤A≤9R C.3R ≤A≤R D.R≤A≤3R2. 同向曲线间最小直线长度不小于行车速度(以km/h 计)的( )。
A. 2倍B. 4倍C. 6倍D. 8倍3. 高速公路应保证的视距为( )。
A. 错车视距B. 会车视距C. 停车视距D. 超车视距4. 缓和曲线一般采用（ ）A.二次抛物线B.双纽线C.回旋线D.双曲线5. 依司机操作反应时间t 来计算缓和曲线的最小长度时，t 一般取为（ ）A.3秒B.4秒C.5秒D.6秒6. S 型平曲线中的两个圆曲线半径之比不宜过大，小、大圆半径之比（）为宜。
A. 1~31B. 41~51 C.61~71 D. 81~917. 平面线形设计时，反向曲线间最小直线长度（以m 计）以不小于设计车速（以km/h ）的______倍为宜。
（ ） A.1 B.3 C.2 D.4 8. 高速公路形成超高的方式有 种方法。
（ ） A.二B.三C.四D.五9. 平曲线内侧加宽的条件是（ ）。
A.弯道半径小于100mB.弯道半径小于等于250mC.车道宽度小于3.50mD.行车视距不满足停车视距 10. 停车视距主要由两部分组成：驾驶员反应时间所行驶的距离以及_____距离。
( )A.会车B.错车C.加速D.制动11. 某变坡点处相邻纵坡代数差的绝对值为4％，竖曲线长度为120m ，则竖曲线半径为（ ）。
A.4800mB.3000mC.4200mD.1600m12. 关于爬坡车道，正确的是（）A.爬坡车道的车速通常都比正线高B.爬坡车道的车速通常都比正线C. 爬坡车道的车速通常都与正线相等D.以上都不正确13. 设竖曲线半径为R ，长度为L ，则竖曲线中点处的纵距y 为( )。
A. y=2RL2B. y=8RL2C. y=R2L 2D. y=R8L 214. 为满足路面排水的需要，希望的最小纵坡为（）A.0.1~0.2%B.0.3~0.5%C.0.03~0.05%D.0.01~0.02%15. 设R 和L 分别为竖曲线半径和长度，ω为相邻纵坡代数差的绝对值，则正确的关系式是（ ） A.L=R+ω B.L=R-ωC.L=R ωD.L=R/ω16. 设超高横坡为4%，纵坡为3%，则合成坡度为（ ）A.3%B.4%C.5%D.6%17. 爬坡车道设置在正线行车道（ ）A.右侧B.左侧C.中间D.上方 18. 一般情况下，当平曲线半径不大于1000m 时，其对应的竖曲线半径采用平曲线半径的______倍时，便可以称为平、纵线形均衡。
新能源题目练习
新能源题⽬练习《新能源汽车维修》配套习题集第⼀章概述⼀.名词解释：1.混合动⼒电动汽车：能够⾄少从“可消耗的燃料、可再充电能或能量储存装置”两类车载储存的能量中获得动⼒的汽车。
2.插电式混合动⼒汽车PHEV：是可以通过外部连接的电源进⾏充电，同时在电池满电的状态下具有⼀定的纯电动⾏驶能⼒，是重度混合动⼒车型的⼀种特殊形态。
3.发动机⾃动启停系统：就是电动汽车在⾏驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候能⾃动熄⽕，⽽当需要继续前进的时候系统能⾃动重启发动机的⼀套系统。
⼆.是⾮题：（√--正确，×--错误）1.串联式混合动⼒汽车，发动机直接提供动⼒，能单独带动车轮。
(×)2.北汽EV160的充电时，其中连接车辆端的充电枪颜⾊为蓝⾊，并贴有车辆图案标识，连接充电桩供电端的充电枪颜⾊为⿊⾊，并贴有充电桩图案标识。
（√）3.电动汽车的⾼压电缆颜⾊为橙⾊（√）。
三.选择题：1.PHEV指的是（D）汽车。
A.氢燃料B.太阳能C.⾮插电式混合动⼒D.插电式混合动⼒2.哪种汽车的发动机转速和车轮转速、汽车速度没有直接关系（B）A.并联式混合动⼒汽车B.串联式混合动⼒汽车C.混联式混合动⼒汽车D.纯电动汽车3.电动汽车的快速充电是（B）充电。
A.交流B.直流C.发电机4.北汽EV160汽车利⽤车载充电器进⾏交流慢充充电时其220V/50Hz 16A的单相三眼插座额定电流不得少于（B）A。
A.(8)B.（16）C.（10）D.（6）四.填空题1.电动汽车按动⼒源的不同，主要有三种：混合动⼒汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。
2.北汽EV160的充电⽅式主要有三种：家⽤电慢速充电、交流充电桩慢速充电和直流充电桩快速充电。
3.电动汽车⾼压电能分配单元（BDU）内部主要电器部件是继电器和电阻。
五.简答题：1.典型纯电动汽车⾼压部件主要哪些动⼒电池的电能主要去向有哪⼏处答：典型纯电动汽车⾼压部件主要的⾼压部件有动⼒电池、逆变器、驱动单元、车载充电器、DC／DC转换器，如果是配有空调的车辆还有⾼压压缩机和PTC加热器等，这些部件都是通过橙⾊的⾼压电缆连接起来的。
汽车设计习题库及部分答案
《汽车设计》习题集及部分答案第一章汽车的总体设计1. 设计任务书包括哪些内容？答：设计任务书主要应包括下列内容：（1）可行性分析，其内容包括市场预测，企业技术开发和生产能力分析，产品开发的目的，新产品的设计指导思想，预计的生产纲领和产品的目标成本以及技术经济分析等。
（2）产品型号及其主要使用功能、技术规格和性能参数。
（3）整车布置方案的描述及各主要总成的结构、特性参数；标准化、通用化（4）国内、外同类汽车技术性能的分析和对比。
（5）本车拟采用的新技术、新材料和新工艺。
2. 汽车总体设计的主要任务？答：要对各部件进行较为仔细的布置，应较为准确地画出各部件的形状和尺寸，确定各总成质心位置，然后计算轴荷分配和质心位置高度，必要时还要进行调整。
此时应较准确地确定与汽车总体布置有关的各尺寸参数，同时对整车主要性能进行计算，并据此确定各总成的技术参数，确保各总成之间的参数匹配合理，保证整车各性能指标达到预定要求。
3. 简要回答汽车轴距的长短会对汽车的性能产生哪些影响？答：（1）轴距对整备质量、汽车总长、汽车最小转弯直径、传动轴长度、纵向通过半径等有影响。
当轴距短时，上述各指标减小。
此外，轴距还对轴荷分配、传动轴夹角有影响。
（2）轴距过短会使车厢(箱)长度不足或后悬过长；汽车上坡、制动或加速时轴荷转移过大，使汽车制动性或操纵稳定性变坏；车身纵向角振动增大，对平顺性不利；万向节传动轴的夹角增大。
（3）原则上对发动机排量大的乘用车、载质量或载客量多的货车或客车，轴距取得长。
对机动要求高的汽车，轴距宜取短些。
为满足市场需要，工厂在标准轴距货车的基础上，生产出短轴距和长轴距的变型车。
对于不同轴距变型车的轴距变化，推荐在0．4~0．6m 的范围内来确定为宜。
4.公路车辆法规规定的单车外廓尺寸？答：公路车辆法规规定的单车外廓尺寸：长不应超过12m；宽不超过2.5m；高不超过4m。
5. 简要回答汽车轮距的大小会对汽车产生哪些影响？单就货车而言，如何确定其前后轮距？答：汽车轮距的大小会对汽车总质量、最小转弯直径、侧倾刚度产生影响。
汽车构造习题集(选)
汽车构造习题集总论一、填空题7.现代各类汽车的总体构造有所不同，但它们的全然组成大体都可分为、、和四大局部。
行驶过程中，都不可防止地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。
二、解释术语10926.记号〔4×2〕在表示驱动方式时的含义三、判定题〔正确打√、错误打×〕2.越野汽车要紧用于非公路上载运人员、物资或牵引，因此它根基上由后轮驱动的。
〔〕质量。
〔〕6.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。
〔〕7.汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
〔〕8.汽车驱动力的大小要紧取决于发动机输出功率的大小。
〔〕四、咨询答及论述题4.保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么？6.汽车正常行驶的驱动附着条件是什么？第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题、、、、、和组成。
2.四冲程发动机曲曲折折曲曲折折折折轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能次。
6.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须通过、、和如此一系统列连续过程，这称为发动机的一个。
二、解释术语三、判定题〔正确打√、错误打×〕1.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
〔〕5.活塞行程是曲曲折折曲曲折折折折柄旋转半径的2倍。
〔〕8.发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。
〔〕9.发动机转速增高，其单位时刻的耗油量也增高。
〔〕四、选择题2.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为〔〕。
A、发动机工况B、有效功率C、工作效率D、发动机负荷4.汽车耗油量最少的行驶速度是〔〕。
A、低速B、中速C、全速D、超速五、咨询答题4.汽油机与柴油机各有哪些优缺点？什么缘故柴油机在汽车内得到越来越普遍的应用？6缸发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。
汽车材料第四版习题集答案
汽车材料第四版习题集答案汽车材料第四版习题集答案在汽车工程领域，材料的选择和应用是至关重要的。
汽车材料的性能直接影响着汽车的安全性、耐久性和性能表现。
为了更好地理解和应用汽车材料，许多学者和专家编写了各种习题集，其中最著名的就是《汽车材料第四版习题集》。
这本习题集包含了大量的问题和案例，涵盖了汽车材料的各个方面，如金属材料、聚合物材料、复合材料等。
通过解答这些问题，读者可以更好地掌握汽车材料的基本原理和应用技巧。
在习题集的第一章中，主要介绍了汽车材料的分类和性能要求。
汽车材料可以分为结构材料和功能材料两大类。
结构材料主要用于支撑和传递载荷，需要具备较高的强度和刚度；而功能材料则主要用于改善汽车的性能和功能，如隔音材料、防腐材料等。
此外，习题集还详细介绍了汽车材料的性能要求，如强度、韧性、耐磨性等。
在第二章中，习题集详细讨论了金属材料在汽车工程中的应用。
金属材料是汽车制造中最常用的材料之一，具有良好的强度和可塑性。
习题集中的问题涉及了金属材料的选择、加工和性能测试等方面。
通过解答这些问题，读者可以更好地了解金属材料的特点和应用技巧。
在第三章中，习题集介绍了聚合物材料在汽车工程中的应用。
聚合物材料具有较低的密度和良好的耐腐蚀性，广泛应用于汽车的外部和内部部件。
习题集中的问题涉及了聚合物材料的制备、性能测试和应用技巧等方面。
通过解答这些问题，读者可以更好地了解聚合物材料的特点和应用范围。
在第四章中，习题集探讨了复合材料在汽车工程中的应用。
复合材料是由两种或多种材料组合而成的材料，具有优异的力学性能和轻质化特点。
习题集中的问题涉及了复合材料的制备、性能测试和设计原则等方面。
通过解答这些问题，读者可以更好地了解复合材料的特点和应用技巧。
除了以上几个章节，习题集还包含了其他相关的内容，如材料的疲劳和断裂、材料的表面处理和涂装等。
通过解答这些问题，读者可以更全面地了解汽车材料的相关知识。
总而言之，汽车材料第四版习题集是一本非常有价值的参考书。
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第五章驱动桥设计
1．车轮传动装置的基本功用是什么？在不同型式的驱动桥中，充当车轮传动装置的主要部件各是什么？
2.驱动桥的组成？
3．对称锥齿轮式差速器的分类？
4．主减速器主动锥齿轮的支承方式？
5. 主减速器的结构形式主要根据什么分？主减速器齿轮有哪些类型？
6. 单级主减速器的结构型式有哪几种？i0<2，i0>4.5，i0=7—12，i0>12时各应选择什么主减速器？
7. 螺旋锥齿轮传动与双曲面齿轮传动相比的特点是什么？
8. 驱动桥主减速器主动锥齿轮的载荷是如何计算的？主减速器锥齿轮的强度验算包括哪些内容？
9. 驱动桥的主要设计步骤？
10. 差速器的主要设计步骤？差速器齿轮的强度计算内容？
11. 半轴的结构形式有哪些？受力特点？适用场合？
12. 驱动桥壳有哪些形式？钢板冲压焊接工艺生产的桥壳有什么优缺点？
13．对驱动桥壳进行强度计算时，桥壳的危险断面在什么位置，验算工况有哪几种？
14．汽车为典型布置方案，驱动桥为单级主减速器，且从动齿轮布置在左侧。
如果将其移至右侧，试问传动系的其他部分需要如何变动才能够满足使用要求？为什么？
15．大作业：一辆轻型载货汽车总质量3500kg，整备质量1560kg，最大车速90km/h。
根据以上数据以及以前大作业设计结果，参考成熟车型，为该车的驱动桥进行方案分析和选择，确定驱动桥结构方案，设计主减速器、差速器、车轮传动装置、驱动桥壳及其它元件。
第六章悬架设计
1.掌握如下基本概念：
轴转向、静挠度、动挠度、悬架的线性弹性特性、非独立悬架、独立悬架、悬架的弹性特性、悬架的组成、独立悬架的评价指标、横向稳定器的作用；
2. 悬架的作用是什么？简述独立悬架和非独立悬架的特点。
3. 悬架的频率，挠度，前后悬架的频率（或挠度）是什么关系？
4. 汽车为什么要采用非线性悬架？货车为什么？轿车又是为什么？
5. 钢板弹簧主副簧配置可实现非线性特性？问FK应如何选择，适用于什么工况？
6. 钢板弹簧强度验算哪几种情况？
7. 独立悬架可分为哪些形式？独立悬架导向机构的设计要求是什么？
8. 导向机构的布置参数是什么？
9．汽车前、后悬架的哪些主要参数影响汽车行驶平顺性？
10．大作业：一辆轻型载货汽车总质量3500kg，整备质量1560kg，最大车速90km/h。
根据以上数据以及上一次大作业设计结果，参考成熟车型，为该车的悬架进行方案分析和选择，确定结构形式和主要参数，计算出弹性元件的各项参数，匹配合理的导向机构，选择合适的减振元件及其它元件。