浅析上海“外滩——陆家嘴”片区景观规划
上海黄浦滨江外滩规划
上海黄浦滨江外滩规划集团文件发布号：（9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-区域规划--五规划一扩建打造经典滨江（黄浦规划局）南黄浦五年规划除了将城隍庙扩建一倍外，有现在的25万亩扩建至50万亩，外滩金融集聚带规划总用地面积约262公顷，总建筑面积约627万平方米。
其中，规划新增（包括在建、待建、规划、储备）商业办公用地合计56公顷，相应总建筑面积可达227万平方米，超过总建筑面积的1/3。
此外，规划保留的可供置换利用的设施包括169幢共115万平方米的各类历史建筑及98万平方米的次新楼。
未来金融集聚带的规划产业办公用地总面积约97公顷，占地区建设用地的37%；规划商业办公建筑总面积440万平方米，占地区总建筑面积的70%。
南外滩地区四大重点地块的发展规划无疑是本次展示的规划成果中的一大亮点，这四大重点地块分别是8-1地块，13、15地块，复兴地块，南浦地块和城隍庙扩建。
根据规划，南外滩地区将出现挺拔矗立的双子塔楼、高层环绕的中心绿地等标志性建筑和景观。
今后，这四大重点地块将连接万国建筑博览与世博城市最佳实践区，兴建的各种标志性建筑和景观无疑会使自外白渡桥至世博城市最佳实践区的外滩沿线处处有景。
？1、8-1地块——国际金融服务中心8-1地块的位置东至中山东二路、南至东门路、西至人民路、北至龙潭路，总用地面积约万平方米，其中，地上建筑总面积约27万平方米，地下建筑面积约10万平方米。
今后，该地块将会出现两幢矗立的标志性建筑——双子塔楼。
双子塔楼将会是8-1地块最高的建筑之一，同时，它们也会成为继上海大厦、中国银行、海关大楼之后，外滩沿线的第二组天际线高潮。
？除了主楼采用双塔布局之外，8-1地块在外滩沿线将会形成连续的街墙，裙房的高度也会由东向西逐层跌落，保持滨江地区通往豫园方向的通行及景观视廊的畅通。
该区域的目标是成为以专业服务及特色服务为核心的国际金融服务中心。
？2、南浦地块——生态办公园区南浦地块的位置东至外马路、南至油车码头街、西至中山南路、北至会馆码头街，总用地面积约万平方米，地上建筑总面积约为万平方米，其中新建约万平方米，地下建筑面积约16万平方米。
上海外滩的城市规划方案
上海外滩的城市规划方案引言上海外滩，作为中国最著名的城市地标之一，吸引着世界各地的游客和居民。
其迷人的风景、悠久的历史和繁华的商业氛围使其成为上海的骄傲。
然而，随着城市的不断发展和变化，外滩的规划也需要进行重新调整，以更好地满足人们对城市现代化和宜居化的需求。
本文将探讨上海外滩的城市规划方案，旨在提供一个可行的蓝图，为外滩的未来发展铺平道路。
形成背景外滩地区原本是上海的商业中心，但随着城市的扩张和新兴商业区的兴起，外滩逐渐失去了其昔日的辉煌。
此外，外滩旧建筑的老化和交通拥堵问题也导致其不再适应现代城市发展的需要。
因此，重新规划外滩区域成为当务之急，为城市注入新的活力和魅力。
规划目标1. 提升城市形象：建设具有现代感和独特风格的建筑群，使外滩成为上海的城市名片。
2. 完善交通网络：优化交通布局，改善交通拥堵问题，提高区域的可达性。
3. 增加绿地面积：建设更多的公园和花园，提供居民休闲娱乐的场所。
4. 促进经济发展：吸引更多的商业机构和投资，激活外滩的商业活力。
规划内容建设现代化建筑为了提升外滩的城市形象，我们将建设一系列以创新设计和独特建筑风格为特点的现代化建筑。
这些建筑将与现有的历史建筑相融合，打造出独具魅力的多元文化空间。
同时，为了保持外滩的独特性，我们将限制建筑的高度，以确保建筑与区域环境的谐调。
优化交通布局为解决外滩地区的交通拥堵问题，我们计划建设一条环绕外滩区域的地铁线路。
该地铁线将与现有的地铁网络相连，形成一个高效便捷的交通网络，方便居民和游客的出行。
此外，我们还将加强对非机动车的支持，建设更多的自行车道和停车设施，鼓励居民选择绿色出行方式。
增加绿地面积为了提高外滩区域的居住品质，我们将增加绿地面积。
在规划中，我们将保留原有的公园和花园，并建设更多的休闲场所。
这些绿化空间将提供人们的放松和娱乐活动，为外滩增添一份宜居氛围。
同时，我们还将鼓励居民参与园艺活动，培养他们对自然环境的关注和保护意识。
新形势下城市核心地区的空间塑造_上海外滩金融集聚带的滨江空间规划
新形势下城市核心地区的空间塑造—上海外滩金融集聚带的滨江空间规划■ 应 臻 ■ Ying Zhen作者单位：上海大瀚建筑设计有限公司（上海 · 200041）收稿日期：2010-11-15Space Modeling of City Central District under New Circumstances:Space Plan of the Financial Cluster of Shanghai Bund Waterfront每一条伟大的河流都曾孕育出个不平凡的城市，正如塞纳河之于巴黎，泰晤士河之于伦敦，黄浦江也承载着上海几百年的辉煌与梦想。
直至今日，黄浦江两岸尤其是外滩地区依然是上海最繁华、最有活力、最具历史气息的地区之一，黄浦江的发展和走向总是牵引着上海城市整体的繁荣与变迁。
一、新形势下的功能推进2009年3月，温家宝总理主持并召开了国务院常务会议，审议并原则通过了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》，首次以国务院文件的形式，明确了上海国际金融中心建设的战略地位。
在上海国际金融中心建设的空间布局上，采用“一城一带”为主的组合构架，将外滩金融功能向南延伸形成金融集聚带，与陆家嘴国际金融城错位互补、协同发展，共同构成上海的金融核心。
外滩金融集聚带在上海整体的空间发展层面上正处于“十”字形发展战略的轴心，作为两轴焦点的核心地区，外滩将与陆家嘴共同承担城市产业中心坐标的职能，统领两轴上的功能分工，并对两岸地区的功能转换与空间重塑起到强大的辐射带动作用，对于黄浦区的结构转型也将起到重大的促进作用。
本次上海外滩金融集聚带的建设规划，将对黄浦江西岸长约4.8km、总面积约2.6km 2的城市核心滨江区域进行全方位规划。
因此，规划必须妥善解决好四个“结合问题”。
一是地区功能与城市形态的结合，科学定位地区的产业功能，与陆家嘴形成错位互补、协同发展，共同推动上海国际金融中心这一总体目标的建设发展；二是历史文化与现代商业的结合，外滩金融集聚带不仅是上海的繁华商业中心，也是上海重要的历史文化风貌区，如何在规划中将现代的商业经济与区域悠久的历史文化结合起来，让历史文化在现代城市发展中重焕生机，也是此次建设规划的重点；三是公共空间与现代商业的结合，此次规划建设，不仅要塑造一个更为现代时尚、繁华便捷的区域中心，也要营造一个开放舒适、生态自然的城市空间，放大黄浦江稀缺的滨水空间，塑造高品质的城市商业中心和舒适的现代活动中心；四是重要节点与整体发展的结合，建设规划不仅着眼于4.8km滨江岸线的整体功能发展与形象塑造，同时也应整合外滩、董家渡、复兴滨江等重点地区的发展要求，兼顾地块发展与区域整体提升，达到局部与整体的结合。
浅析上海浦东陆家嘴中央商务区的城市设计
不 息 的 高 速 车 流 ，容 易 产 生
一
（ 环境与文化联系。 ５）
（ ６）建筑艺术与美学准则。 本文试 图根据 以上 ６个方面 ，比较 陆家嘴 中央 商务 区与 法 国拉 － 德方斯新区两者的城市设计 ， 以总结设计城市新 区的
摘 要： 文试 图通 过 历 史保 护 和 城 市更 新 、 的 适 居 性 、 本 人 空
分 ， 东也 不例 外 。 如 何 寻 找 一 个 契 机 ， 成 一 个 合 理 的过 渡 浦 形
间特征 、 地 综合 使 用 、 境 与 文 化联 系及 建 筑 艺术 与 美 学 准 土 环
和铺垫 ， 使该 区域 与周围环境形成传统 、 文化 上的延续 ， 是浦 东城市设计 尚待解决 的问题。 与浦东不 同的是 ， ・ 拉 德方斯新区所处 的位置具有更悠久 的历史渊源。法国巴黎有一条历史 自然形成的著名的 中轴线 ， 始建于 １ ４ ６ ０年 ， 东起 罗浮宫 ， 经协 和广场 、 香榭 丽舍大街 、 凯 旋门而向西延伸。拉 ・ 德方斯新 区正好就位于这条 中轴线上。
金融贸易功能区 ， 与浦西外滩滨水 区域共同构成现代城市功能 的凝聚核 一 一中央商务区。
自 １９ ９ ０年 浦 东 正 式 开 发 以 来 ，十 年 问 建 造 了 五 千 万 ｍ。
的建筑 ， 初步建成了陆家嘴 中央商务 区 ， 为 ２ 成 ０世纪 世界城 市发展史上 的创举。但是 ， 当人们在这个 区域 内行走时 ， 感叹 周围建筑及其环境的现代化之余， 总是觉得这里缺少了一点什
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浅析上海浦东陆家嘴中央 商务 区的城市设计
上海外滩陆家嘴文案
上海外滩陆家嘴文案黄浦外滩坐落在美丽的国际大都市――上海，悠远的黄浦江畔，悠远的中国历史，印刻在黄浦外滩，那是中华的过往，也是中华的现在，更是中华的未来。
沿着上海的南京步行街往江边走，不久就可以走到黄浦外滩，首先映入眼帘的是黄浦江对岸的美丽的东方明珠，它建于20世纪90年代初期，因为它先进的建筑技术和宏伟的美丽形象，成为了上海城市形象的象征，威武而不粗俗，秀美而不造作，加上对岸连绵起伏的陆家嘴现代建筑，促成了黄浦江畔独一无二、优美绝伦的城市景观，真是美不胜收，人在画中游。
越过马路，走进岸边，上海的母亲河黄浦江水缓缓的奔涌，就似的古老的中国历史，在历史的长河中源远流长，偶尔透出的水花，那不正是中华儿女历经的磨难，但是任何磨难又怎能抵挡中华事业的发展前进？在久久的震撼中，其实眼睛是目不暇接的，环顾四周，万国建筑雄浑屹立，巍峨参差，刚健而又雍容、有罗马式、有巴洛克式、有哥特式、有法国古典式，一栋栋宏伟的建筑物无不记录着中国历史的百年沧桑，昔日繁华的“远东华尔街”，“和平饭店”……，所谓的“通商口岸”，永久的记录着中国被殖民主义侵略抢占的历史，踏着脚下昔日黄浦土地，我们走在黄浦外滩，何尝不是走在历史的苦难与艰苦的斗争中。
跑在今日的繁盛黄浦江畔，我感慨万千。
富丽堂皇的建筑物、宽阔的飞云江，壮观的喷泉……组成了一个美丽的外滩。
外滩最美丽的时候要数夜晚了。
每当夜幕降临，外滩就变得格外冷清，到处灯光璀璨。
白色的建筑物顿时变小的五颜六色，异彩纷呈。
街道里的小店五花八门，有烧烤的、有卖风筝的、有出售玩具的……让人看见了，常常会经不起诱惑，买来尝尝或玩玩。
尤其是孩子们，买不到决不罢休，开始“无理取闹”起来，赖着大人们给他们买，直到大人们给他们买了，才会“由阴转晴”。
以前，我上时幼儿园，随其外婆、外公住在范大桥，距外滩将近。
那时，一至晚上，只要过来散步，就最喜欢至外滩。
外滩，你永远是我心目中的一道亮丽的风景线！今天，我约了雨琪和子涵一起回去外滩玩玩。
上海外滩滨水区之景观分析
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新黄浦江公园效果图 16
新黄浦江公园剖面图
• 当游客跨过外白渡桥来到这里的时候，这里成为了外滩之行的起点。 现在这里被重新设计为一系列独立的、供行人和车辆使用的空间。开 阔的广场和信息中心供人流集散和获取旅游信息之用。以人民英雄纪 念碑为背景，广场的左侧以一行大树和竹林隔开的是保留并扩大的黄 浦公园和外滩源绿地。每个公园不但保持各自的特色，而且被连接整 合成一个新的开放式公园。联系人民英雄纪念碑和中山路的呈放射状 的林荫小路作为河滨地区和城市街道边缘的重要联系被保留了下来。 外滩源绿地里的古树名木将被保护起来，空间也因为新修葺的白粉墙 而强化其江南园林的特色。原黄浦公园则保留其社区公园的特征，为 游客和当地市民提供休憩场所。公园内的道路经过调整，强调了和纪 念碑的联系。
上海外滩滨水区鸟瞰夜景
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3
旧时外滩
• 在外滩沿江步行道上缓步徐行，我们看到的不但是20世纪初期上海最动人的 部分，而且见证了新上海的崛起——在发展中的世界级大都会，一个代表21 世纪都市面貌的城市。但是，目前在这1.8km长的滨水步道上的沿江游览似乎 基本上只是在观望：游人可以回望外滩的历史建筑，或是隔江远眺浦东的雄 伟。但是在整条步行道上，几乎没有途径可以直接地参与到城市的动感和活 力中去。因此目前的外滩更多的是“供游客游览的外滩”，而缺乏“供上海 市民日常享用的外滩”的性质。随着外滩成为日益重要的公共空间，这里呼 唤更多更丰富的城市与水岸边缘之间的垂直联系。
精选2021版课件
17
• 段落2. 南京路口的休闲庭院
• 随着黄浦公园向南延伸变成一 系列草地和树阵，在第二段空 间设计了一系列联系街道空间 和滨江步行道的天桥。来自市 中心的人们一过马路就可以上 到平台。下面带有商业空间的 天桥围合出了三个连续的具有 不同风格的院落, 分别以树木 花卉、水池和宽阔的台阶为主 题。院子里面提供和游览相关 的商业餐饮空间和户外休憩座 椅。
同济：上海北外滩地区地下空间规划(101页)1
161.6万m3 （折合40.4万m2 ） 9.6万m3 16.2万m3 19.2万m3 17.6万m3 （折合2.13万m2 ） （折合4.63万m2 ） （折合4.8万m2 ） （折合8.8万m2 ）
考虑地下空间综合的需求，北外滩地区地下空间开发利用的总需 求量为270万m3，开发强度的20.6%
2006年12月
二、规划总则
规划依据
•《上海北外滩地区控制性详细规划》 •《上海市城市地下空间概念规划》 •《中华人民共和国城市规划法》 •《城市规划编制办法》1991年 •《城市地下空间开发利用管理规定》
•《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95）
•《停车场规划设计规则》（试行） •《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98） •《城市用地竖向规划规范》（GJJ83-99）
一、现状资源及背景分析
保护建筑分布
北外滩很多建筑被列入上海市保护和优秀近代建筑。如沿江的俄罗斯领 事馆、上海大厦、浦江饭店和提蓝桥风貌保护区
2006年12月
一、现状资源及背景分析
轨道交通设施图
规划区域内的地铁有：12号线和4号线，及一条沿江轨道交通线。其中12号 线在规划区域内设站2座——旅顺路站和公平路站， 4号线杨树浦路站，沿江线 设外白渡桥站、新建路站、提篮桥站、杨树浦路站（属杨浦区）4座车站。
二、规划总则
总体目标
城市地下空间作为城市空间的重要组成部分，保障集约利用的各种城市 功能正常运转，提供安全、舒适、多样、可达的交通环境，改善滨水景观环 境品质，强化北外滩在区域中的战略地位。
2006年12月
三、需求预测
地下空间资源供给
北外滩地区地下空间近期的开发较为适宜的深度范围控制在0～-20m。远期
论CBD对城市发展的影响——以上海为例
论CBD对城市发展的影响———以上海为例谢常勇(四川大学建筑与环境学院,四川成都610064)[摘要]CBD是一个城市、一个区域乃至一个国家的经济发展中枢,是城市的形象与发展平台,能够促使城市空间结构演变;CBD在城市的社会经济发展中扮演着极为重要的角色,上海C BD对城市经济的发展起到了巨大的推动作用。
[关键词]经济发展中枢;发展平台;演变;推动作用一、概念CBD的全称是Ce ntralBusine ss Di s trict,最初起源于20世纪20年代的美国,意为商业会聚之地。
现代意义上的商务中心区是指集中大量金融、商业、贸易、信息及中介服务机构,拥有大量商务办公、酒店、公寓等配套设施,具备最便捷、完善的市政交通与通讯条件,便于现代商务活动的场所,是一个城市、一个区域乃至一个国家的经济发展中枢。
商务中心区不仅是一个国家或地区对外开放程度和经济实力的象征,而且是现代化国际大都市的一个重要标志。
商务中心区具有一些显著的特征:它局限于一个大城市,它代表着整个城市的最精华、超景观的区域。
处在黄金地段,CBD以最发达的第三产业为主导,比如金融、保险、证券、中介、会计等等,是最核心的特征。
商务中心区具有经济控制的功能,CBD实际上是市场经济体制下一个经济的枢纽机构。
公司总部、金融中心和专业化生产服务,构成了当今商务中心区的三大职能机构,也是人才聚集的中心。
另外, CBD作为一个地区,应包括经营管理(总部)、金融、专业服务、展览及会议、酒店和配套公寓、娱乐及高档零售业等,而这些正体现了现代CBD的基本特征和内涵。
二、CBD对上海城市经济发展有着巨大的推动作用(一)CBD推动上海城市的经济发展主要体现1.陆家嘴CBD加速实现国际金融中心建设目标陆家嘴CBD经过15年时间的建设,在功能开发领域取得了举世瞩目的成效。
《1990-2003陆家嘴金融贸易区发展报告》显示到2003年12月底,在1.7平方公里的陆家嘴CBD地区上,集聚的外资银行营运资产总额突破了200亿美元。
陆家嘴 方案分析
陆家嘴方案分析引言陆家嘴是上海市浦东新区的一片地区，被誉为中国的金融中心，也是国内外金融机构和企业的首选落户地。
由于陆家嘴地理位置优越、交通便利，吸引了众多金融机构、企业和高端人才的关注和选择。
本文将对陆家嘴的发展方案进行详细分析，探讨其优势与挑战，以及未来的发展前景。
优势分析地理位置优越陆家嘴位于黄浦江东岸，毗邻外滩，是上海市的中心位置。
其得天独厚的地理位置使得已在陆家嘴设立办公室的金融机构可以享受到便捷的交通网络和无限的商业机遇。
同时，陆家嘴周边也拥有丰富的商业资源和高端人才，为企业的发展提供了有力支持。
完善的基础设施陆家嘴的基础设施完善，包括交通、通信和能源等各个方面。
陆家嘴地区拥有多条地铁线路和公交线路，方便了员工的通勤。
同时，陆家嘴的通信设施覆盖率高，网络速度快，能满足企业的各种需求。
另外，陆家嘴的能源供应充足，可以保证企业正常的运营。
金融氛围浓厚作为中国的金融中心，陆家嘴拥有众多金融机构的总部或分支机构。
这些机构汇集了大量的金融专业人士和高端人才，形成了浓厚的金融氛围。
这种氛围有助于企业之间的合作与交流，也提供了各种各样的金融服务和资源。
挑战分析竞争压力大由于陆家嘴地理位置优越，吸引了众多金融机构的关注和选择，因此竞争压力相对较大。
企业需要在激烈的竞争中脱颖而出，通过不断创新和提供优质的服务来吸引客户和人才。
这对于中小型企业来说可能是一个挑战，需要更加注重自身的核心竞争力和特色。
人才招聘与留住由于陆家嘴的金融行业发达，高端人才的需求较大。
企业在人才招聘和留住方面可能面临一定的困难。
一方面，人才的竞争也是激烈的，需要通过提供有竞争力的薪酬和福利来吸引人才。
另一方面，企业需要在工作环境、岗位晋升等方面提供良好的发展机会，使员工能够有更好的职业发展。
风险管控金融行业本身存在一定的风险，如市场风险、信用风险等。
企业需要建立健全的风险管理体系，加强对各种风险的识别和管理。
特别是在国际金融市场波动较大的情况下，企业需要具备灵活的应对策略，降低风险带来的损失。
上海CBD建设及陆家嘴——外滩核心CBD发展构想
以及现代交通方式的广泛使用， 城市 Ｃ Ｄ又 出现了“ Ｂ 去中心化” 的现象 ： 一方面， 大量 的都市制
造业 、 涉及 可显性 信息服 务 以及可标 准化 的低端 生产 者服务业 在 空间上 更为 分散 ， 渐到城 市新 逐
收 稿 日期 ：００— ｌ ２ ２１ ０ 一 ７ 作者简介 ： 高骞 ： 上海市人 民政府发展研究 中心 发展处处长 ， 副研 究员 ； 王丹 ： 上海市人 民政府发展研究 中心助理 研究员 ； 陶纪 明： 上海社会科学院经济研究所副研究员。
般趋势 ， 明显地表现为沿黄浦江和延安高架形成集聚形态。然而， 随着城市的发展 ， 在行政区划 和交通条件的约束下， 城区 Ｃ Ｄ的发展也出现了一系列的问题。因此 ， Ｂ 对上海 Ｃ Ｄ建设的发展 Ｂ
和功能定 位进 行研 究 ， 有着 重要 的现 实意义 。
一
、
现代 Ｃ Ｄ的国际发展趋势 Ｂ
Ｃ Ｄ圈。 Ｂ
（ ） 三 从功 能上 看 ， 现代 ＣＢ 呈现 出“ Ｄ 复合 化” 的发展 趋 势
随着 城市 功能 的不 断发 展 ，Ｂ 的功能及 核 心 内涵从 传 统 走 向现 代 ， 要体 现 在 功 能构 成 、 ＣＤ 主 功能分 布 和功 能能 级三个 层 面 。在功 能 构 成上 ， 现代 Ｃ Ｄ正 逐渐 演 变 成 融合 商 业 、 务 、 闲 、 Ｂ 商 休 文化 、 游 、 旅 高端 住 宅 、 业服 务 等多种 功 能 的城市核 心 区域 ， 专 表现 出功能 复合 化 、 局 网络化 、 布 产
上海 Ｃ Ｄ建设及陆家嘴一外滩核心 Ｃ Ｄ发展构想 Ｂ Ｂ
上海 Ｃ Ｂ Ｄ建设及陆家嘴一外滩 核心 Ｃ Ｂ Ｄ发展构想
高 骞 王 丹 陶纪 明
（ 上海 市人 民政府发展研 究 中心 ２ ００ ） ００ ３
上海陆家嘴中央商务区规划开发回眸
１９９５年 ５
５．８８
２７．２４
共计 １７ ２１．０４
１２５．１８
平均容积率
６．４６ ４．６３ ５．９５
三、１９９７ 年～２０００ 年 １９９７年亚洲金融风暴，使整个亚洲的经济遭受极大的打击。以 房地产建设为主的上海陆家嘴ＣＢＤ又一次进入了困难时期。不少已 批租的土地进行再转让，更多的项目推迟了建设周期。在这一时 期，陆家嘴集团公司主要按照土地批租合同，积极做好市政配套工 作。同时在经济拮据情况下，筹集资金建设滨江大道、中心绿地、 世纪大道等项目，按照规划，在旧房拆迁、市政设施配套建设的同 时精心营造滨江环境和绿色公共空间。
滩金融街遥相呼应，共同形成上海的Ｃ Ｂ Ｄ 区域。
二是由国内银行到外资银行、由金融（银行、证券）到金融衍生
行业及相关服务业。２０００年以来，香港汇丰银行、美国花旗银行、
新加坡政府产业基金等国际性金融机构和房地产基金纷纷进驻，陆
家嘴Ｃ Ｂ Ｄ的国际化趋势初步形成。
三是由吸引国内投资到引进国外资金。１９９５年后香港香格里拉 图 ６：陆家嘴金融中心区五大功能组团结构示意图（２００４年）
时间
１９９２年 １９９３年 共计
表２ １９９３年以前的土地批租情况
数量 （幅）
７
占地面积 （万平方米）
９．４
总规划建筑面积 （万平方米）
３５．９６
１２
１４．３２
１９
２３．７２
９７．９２ １３３．８８
平均容积率
３．８３ ６．８４ ５．６４
二、１９９４ 年～１９９６ 年 在这三年里，陆家嘴集团公司土地批租持续看好。在东侧继续 补充完善，形成相对完整的四个街坊，共１８个项目，集聚了国内重 点的银行、证券、保险企业，为形成上海的金融中心奠定了坚实的 基础。 日本森大厦株式会社和泰国正大集团成为外资的代表和先驱 者。正大集团和陆家嘴集团合资成立了沿黄浦江开发区域，开创了 外资房地产企业在中国从事土地成片开发的先例。森大厦公司独具 慧眼，以大股东身份联合日本三十多家企业财团在陆家嘴金融中心 区内开发两个项目：一幢５０层高的现代化办公楼，一幢正在建设中 的超高层建筑—环球金融中心，仅此两块土地的批租总金额就有１ 亿多美金，成为这一阶段开发建设的重点。通过共同的努力，香格
尊重自然·顺应自然·保护自然——以上海黄浦江滨江为例试析城市生态廊道建设的重要性
“迢迢青槐 街，相去八 九 坊… ‘杨 沟连凤 阙，槐 树拟 鸿都”，由此可见，早在唐代，城市生态绿廊就 已 经开始重视并建设，今天各个城市廊道 迥异的风格也 为城市 的地 域文化作 了最好 的注 脚，如上海黄浦江滨 江 公 共 空 间的 世界 级 滨 水 带 ：杭 州西 湖 边 桃 柳 丰日间 的 江南风情带：广州越 秀区伴随 几代人成长的大榕捌风 景带。生态廊道在城 市景观中，不仅具有遮荫、降温增 湿、见噪滞尘、引导交通 、 争化空气 、美化环境 等多种 作用，更是城 市的文化名片。
重 要 方 向 。 在黄浦江两岸贯通工程中，非常注重突出生态景观。严格保 护生 态
资源，改善动植物生境，连通 生态廊道，提升生物多样性。特别是公 共 开放空 间建设要 以生态和使 用需求为导 向，建设满足市民健 身休 闲、 观光旅 游等 需求 的多样绿色形式。坚持 以绿色、生态、低碳引领开发 建
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城市基础设施集约化、隐形化、景观化规划探索与实践
城市基础设施集约化、隐形化、景观化规划探索与实践钱少华【摘要】随着城市化进程的加快，城市基础设施的建设速度和规模都在不断增长，然而，长期以来城市基础设施普遍存在注重功能，轻视与周边环境融合的情况，造成了城市基础设施与城市风貌的不协调。
通过梳理近年来上海市在地下隧道风塔、高等级变电站、排水泵站、轨道交通风亭等各类市政设施集约化、隐形化、景观化规划探索和实践的案例，总结提升城市基础设施景观化的规划管理策略，并积极探索城市基础设施分类规划引导以及相关机制。
%With the acceleration of urbanization, the speed and scale of the construction of urban infrastructure are growing. However, for a long time, it is common that urban infrastructure emphasizes on function and despises the integration with the surrounding environment, creating disharmony of urban infrastructure and urban style. This article sorts out the intensive, invisible and landscape planning exploration and practice cases in Shanghai in recent years, including the intensiifcation of the underground tunnel wind towers, high grade substation, drainage pumping station, rail transportation wind pavilion and other kinds of municipal facilities, summing up and enhancing the landscape planning and management strategies of urban infrastructure, and actively exploring the urban infrastructure planning guide and related mechanism.【期刊名称】《上海城市规划》【年(卷),期】2016(000)002【总页数】8页(P35-42)【关键词】城市基础设施;集约化;隐性化;景观化;上海【作者】钱少华【作者单位】上海市城市规划设计研究院【正文语种】中文【中图分类】TU981钱少华上海市城市规划设计研究院副院长*上海市规划和国土资源管理局课题：市政基础设施空间景观提升策略研究（2015.3）。
上海市中心城重点地区景观灯光发展布局方案
上海市中心城重点地区景观灯光发展布局方案一、编制背景上海市城市总体规划（1999-2020）提出：上海市城市建设与发展要遵循经济、社会、人口、资源和环境相协调的可持续发展战略，以技术创新为动力，不断增强城市功能，把上海建设成为经济繁荣、社会文明、环境优美的国际大都市，成为国际经济、金融、贸易、航运中心之一。
为实现总体规划目标，加强城市景观灯光布局方案设计，加快景观灯光建设，增强城市服务功能，提高城市市容景观水平尤显重要。
近二十年来，上海景观灯光建设取得了显著成效，在美化城市环境、提高观瞻水平、促进旅游消费经济发展、丰富市民文化生活等方面发挥了重要作用。
但是，目前景观灯光现状与国际上一些先进大都市相比，还有许多差距，尤其是一些发展中的问题亟待解决，主要是：1. 景观灯光的配置没有纳入城市整体规划。
根据国外的建设经验，景观灯光规划与城市规划应紧密结合，应当是城市规划体系中的一个组成部分。
由于规划的缺乏，使得景观灯光建设无序，各区各自为政、风格不一，造成城市夜景较为杂乱，很难和城市空间的发展相协调。
2. 景观灯光与主体建设工程设计脱节。
景观灯光设计和建设工作尚未很好地纳入在建设工程设计与施工过程中同步进行，尤其在重大市政工程建设、重点文物维护和老街坊修缮、近代优秀建筑物外立面整治和标志性建筑物的设计建造等工作中，考虑景观灯光较少，增加了后续景观灯光建设的技术难度和成本，社会单位的积极性调动也成为问题。
3. 缺乏先进的技术支撑和指导理论。
城市景观照明设施与作为载体的建筑、广场、街道、园林绿化等城市景观元素应是协调统一的，应在深入分析、研究所处区域或载体的文化底蕴和风格特点的基础上，精选最有价值的环节进行表现，充分展示城市文化品位。
但是由于缺乏技术理论的指导，造成在景观灯光设计、管理、使用等方面仍存在主观性、盲目性和无系统性现象。
4. 环境保护和节约能源意识不强。
亮度缺乏控制，能耗过高，造成一定的浪费，同时也给市民带来困扰。
重塑都市坊间的精神_上海北外滩CBD地区城市设计探索
URBAN DESIGN秦臻摘要／上海北外滩ＣＢＤ概念性城市设计是２００２年１０月至２００３年３月由同济大学建筑城规学院、耶鲁大学建筑系、香港大学建筑系联合举办的一次硕士研究生设计与交流活动。
我们在设计中以“重塑都市坊间的精神”为题，通过对城市建筑与城市设计的分析探索，力图从文化维度上表达自己对于北外滩ＣＢＤ的一些看法。
关键词／集体记忆场景表演舞台精神生命ABSTRACT/ The urban conceptual design for north Bund CBD in Shanghai is the design activity and academic exchange for postgraduate students from oct.2002 to Mar .2003, which is sponsored by T he College of Architecture of Tongji University,The Architecture Department of Yale University and The Ar-chitecture Department of Hong Kong University. The theme of ÒRebuilding the Urban Spirit among LinongÓ implies that Participants express opinions about CBD from the culture di-mensionality by analyzing urban architecture and urban culture.KEY WORDS/ Collective memory, Settings, Performance stage,Spiritual life作者单位：同济大学建筑与城规学院（上海，２０００９２）收稿日期：２００３－０７－３０重塑都市坊间的精神——上海北外滩ＣＢＤ地区城市设计探索一、课题概述ＣＢＤ（中央商务区）起源于经济发达国家的大城市，是国家金融资本发展的必然趋势。
浦东大道项目整体定位篇
浦东大道项目整体定位篇壹、本案立地条件分析一、“大陆家嘴”区域属性分析“大陆家嘴”区域是建立在陆家嘴金融贸易区的基础上的，主要包括陆家嘴、源深、东城三个板块。
陆家嘴板块位于浦电路以北，源深路以西，处于陆家嘴金融贸易区的核心位置，板块内包括小陆家嘴金融核心区和竹园商贸区以及新上海商业城三大功能区，形成以金融、贸易为主的产业，对周边源深、东城板块产生强大的辐射作用。
陆家嘴板块金融贸易为主的产业为板块引入了一大批高端工作人群，并且依靠其得天独厚的临江优势，形成了高端住宅市场板块。
源深板块位于陆家嘴板块以东，依托浦东大道和张杨路两条主干道，交通极为方便，受陆家嘴板块辐射作用最强，被作为陆家嘴板块的延伸。
东城板块处于陆家嘴板块以南，与陆家嘴交通通行较源深板块处于劣势，主要依靠连接浦西的南浦大桥和花木生态文化区的优势，形成了一片价格适中的居住区。
浦东规划的重心在于“一线三点”，即世纪大道为轴线，陆家嘴、竹园以及花木为三个点进行发展。
陆家嘴核心区如要向外扩张，必须依托良好的道路交通。
因此，沿着世纪大道向东扩张则成为必然。
据我司获知，未来陆家嘴核心区域将扩展至东昌路—张扬路—东方路一线。
这一区域包括上海船厂地块，崂山新村等地区。
从而与竹园商贸区、新上海商业城连成一片，真正成为一个大范围的陆家嘴地区。
陆家嘴核心区域东扩之后，不仅使整个金融中心有一个很好的平台，并且与竹园商贸区和新上海商业城形成了更为紧密的联系。
将整体浦东的发展提升了一个平台。
金融、商贸与商业形成更好的联动体系。
同时，这一区域的幅射影响力更为增强。
未来浦东的核心发展中心便已形成。
二、本案所属区域环境研究作为源深板块主干道的张杨路将源深板块分成了新老两个组团。
从张杨路开始向南形成了源深板块的老居住区，为板块目前主要人口居住地。
该居住区内集中了上海医药学校、上海工业学校、进才中学多所学校，周边生活配套机能丰富，包括源深体育中心。
居住区内物业开发较早，二手房价格相对较低，且目前没有新开物业。
上海一日游最佳景点
上海一日游最佳景点1、外滩-陆家嘴——上海地标性建筑区一日游。
必须游到的地点是：苏州河外白渡桥、外滩万国建筑群(不防到各家银行内部观光一下，特别推荐浦发银行，系原上海市府大楼)、海关大楼、上海档案馆、东方明珠、金茂大厦、陆家嘴金融区。
建议：早上8点到外滩，中午在中山东一路的餐饮店就餐，下午1点从金陵路渡口摆渡到陆家嘴，感受一下浦江最原始的交通工具和浦江风景，2点到5点游览陆家嘴，晚上逛正大广场。
2、豫园-外滩-人民广场——上海中心城区一日游。
必须钻进的地点就是：豫园、外白渡桥、外滩万国建筑群(海关大楼、上海档案馆、浦发银行)、人民广场。
建议：早上6点在豫园喝早茶，吃上海小吃，11点之前到外滩边游览便找一家满意的咖啡店或餐饮店就午餐，下午3点以后到人民广场，看上海大剧院、市府大楼、上海博物馆、上海城市规划馆等，可以找一处有兴趣的(除市府大楼)进去瞧瞧;晚上在福州路文化一条街游览、就餐。
3、南京路步行街-人民广场-外滩——上海购物一日游。
必须钻进的地方就是：南京路市百一店、永安百货、华联商厦、百联世贸，人民广场建筑群、外滩万国建筑群。
建议：早上8点到外滩，中午在中山东一路的餐饮店就餐后，到人民广场参观，看上海大剧院、市府大楼、上海博物馆、上海城市规划馆等，可以找一处有兴趣的(除市府大楼)进去瞧瞧，3点以后逛南京路步行街，新老建筑各有特色，边逛边购物，晚餐南京路上搞定。
4、浦江游览-外滩观光隧道——上海观光一日游。
必须钻进的地方就是：黄浦江两岸景点、外滩观光隧道。
建议：上午9点到外滩，先观光外滩，在购浦江游览和隧道观光的套票。
浦江游览约一小时，隧道观光从浦西到浦东往返约半小时，但可以在浦东的滨江大道上喝一杯星巴克，赏江景尽兴后再返回。
5、世纪公园-磁悬浮-浦东机场——上海浦东一日游。
必须钻进的地方就是：地铁二号线、世纪公园、龙阳路地铁站、磁悬浮、浦东国际机场。
建议：上午9点坐二号线抵达世纪公园，下午1点到二号线龙阳路地铁站换乘磁悬浮体验上海速度，2点以后再浦东国际机场逛逛，还有列香世界名品折扣店可以购物。
上海北外滩地区步行系统规划与设计方案-赵建新
3、步行系统构成要素：
步行系统是城市系统和城
市交通系统的交 集 ，除 担负 一 定的通勤交通的功能外，还提 供市民休闲、锻炼、购物、娱 乐等多种功能。城市步行系统 的构成要素较多，根据功能作 用的不同，可以分为步行通道 设施、步行辅助设施、服务设 施、环境设施。
环境设施
绿化
步 行 系 统
弱势人群辅助设施
上海北外滩地区立体步行系统
规划与设计方案
主讲人：赵建新
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.
2015年2月12日
立体步行系统
天桥、隧道、连廊
人性化、安全舒适
枢纽、商务、广场
步行辅助设施
信息交流设施 安全辅助设施 休憩设施
服务设施
商业服务设施 环境景观小品
步行系统构成要素
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.
上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
努力营造安全、舒适、美观的步行
空间。
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
SHANGHAI MUNICIPAL ENGINEERING DESIGN INSTITUTE (GROUP) CO.,LTD.
上海北外滩地区立体步行系统规划与设计方案
陆家嘴中心区二层步行连廊系统
二、发展情况
天桥连廊采用变高度连续钢箱梁结构，3~4跨为一 联，使连廊整体立面线型更为流畅，桥梁外形轻巧， 结构安全。 桩基采用对周围影响较小的 φ800 钻孔灌注桩，减 少施工对周边环境的影响。
外滩规划调研报告
外滩规划调研报告一、背景介绍外滩位于上海黄浦江畔，是上海市重要的城市景观和旅游区域。
近年来，随着国内外游客数量的不断增加和对旅游体验的要求提高，外滩地区的规划调研显得尤为重要。
本报告旨在对外滩规划进行调研，为进一步提升外滩的旅游吸引力和品质提供参考。
二、研究目的1.了解外滩目前的规划情况和发展状况；2.探索外滩的旅游潜力和发展方向；3.收集游客对外滩的需求和意见，为规划提供参考。
三、研究方法1.文献资料收集：收集外滩相关规划文件、研究报告等资料，了解外滩的规划历史和发展动态；2.实地考察：对外滩地区进行实地考察，参观景点、了解旅游设施情况，并与游客进行访谈；3.问卷调查：设计问卷，收集游客对外滩的评价和意见。
四、研究结果1.外滩的规划布局合理，景点之间相互衔接，游客流线清晰；2.外滩地区存在旅游设施不足的问题，如公共厕所、停车场等；3.游客对外滩的历史文化氛围较为满意，但希望增加更多的文化展示和互动体验项目；4.游客对外滩的美食选择较为满意，但对价格普遍较高；5.游客普遍认为外滩的清洁度和环境维护需要改善；6.游客对外滩的安全感较强，但对导游和服务人员的专业程度有一定的要求。
五、研究建议1.提升旅游设施建设：增加公共厕所、停车场等基础设施，并加强环境保洁工作；2.丰富文化展示和互动体验项目：增设更多的文化展馆、主题活动等，提供更多互动体验内容；3.合理定价：适度调整美食价格，提供多样化的餐饮选择，以满足不同游客的需求；4.加强安全管理：提供专业的导游和服务人员，加强安全设施建设，确保游客的安全感。
六、结论通过对外滩的规划调研，我们发现外滩地区在旅游吸引力和品质方面已经有了一定的基础，但仍存在一些问题需要解决。
我们建议加强旅游设施建设，丰富文化展示和互动体验内容，合理定价，加强安全管理，进一步提升外滩的旅游吸引力和品质。
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图 外滩风景 浅析上海“外滩——陆家嘴”片区景观规划
城市景观主要是指城市建筑实体、城市市政设施和城市绿地形成的城市整体或部分形象，包括城内和周边山体、水体、城市建筑、植物、道路、城市雕塑、市政设施、交通设施等多类型城市元素，涵盖整体或者部分城市区域。
景观概念作为土地及土地上的空间和物质所构成的综合体，它是复杂的自然过程和人类活动在大地上的烙印。
基于以上的概念理解，从原始人类的为了生存的实践活动，到农业社会、工业社会所有的更高层次的设计活动，在地球上形成了不同地域、不同风格的景观格局。
上海，中国大陆第一大城市，是中国大陆的经济、金融、贸易和航运中心。
上海又是一座新兴的旅游目的地，具有深厚的近代城市文化底蕴和众多的历史古迹。
如今上海已经发展成为一个闪耀全球的国际化大都市，并致力于在2020年建设成为国际金融中心和航运中心。
随着经济的高速发展，上海的城市景观也随着变化。
本文将通过文脉与特色、游览线与节点、视线与视点来分析上海“外滩——陆家嘴”片区城市景观规划。
一、 文脉与特色
外滩滨水区无疑是上海最具代表性的城市空间之一，在外滩沿江步行道上缓步徐行是如此令人难忘，沿着整条步行道，我们看到的不但是20世纪初上海最动人的部分，而且见证了新上海的崛起——在发展中的世界级大都会，一个代表21世纪都市面貌的城市。
外滩的房屋开始时都是两层楼和三层楼。
本世纪以来，由于建筑技术的发展和经济实力的增长，出现多层和高层，式样五花八门，诸如英国古典式、英国新古典式、英国文艺复兴式亚细亚大楼(原上海冶金设计院)、上海总会(今东风饭店〕、汇丰大楼(原上海市人民政府大楼)、恰和大楼(今外贸局大楼)等、法国古典式、法国大住宅式、哥
特式、巴洛克式、近代西方式、东印度式、折中主义式、中西掺合式等，被誉为“万国建筑博览”。
我们生活在既有的地域文化背景下，根深蒂固地受到历史传统的影响。
街道既然是城市文化氛围的体现，无论是新建或改建，都应从既有的文脉肌理中去获取创造和体验街道景观特征的表现方法。
因此即使在提高城市综合竞争力，把上海建成现代化国际大都市的目标这一大背景下，对黄浦江两岸规划改造的时候，亦充分考虑老城厢的历史文化特点，注重延续历史文脉，使新一轮旧区改造和谐地体现上海历史，现实与未来发展的有机统一。
正是由于对上海文脉与特色的高度重视，我们今天才能依然感受到上海的历史氛围，才能依然欣
赏到万国建筑群的美，无论是极目远眺或是
徜徉其间，都能感受到一种刚健、雄浑、雍容，华贵的气势。
二、 游览线与节点
图 万国建筑群
外滩位于上海母亲河黄浦江与苏州河的交汇处，与浦东东方明珠观光旅游区隔江相望。
它在北起外白渡桥，南至新开河的中山东一路，中山东二路，长约1800多米，地形呈新月形。
在1992年--1993年，上海市人民政府对外滩进行了大规模的改造工程，拓建成十车道的宽阔道路，建起造型独特的吴淞路闸桥，减轻外白渡桥交通重负，以后又筑起延安东路高架路的道路，使交通更为流畅。
外滩从1906年开始陆续建造的巍峨参差的26幢大楼，风格迥异，气派雄伟，庄重坚实，装饰豪华，色调和谐，线条挺拔，形成一派蔚为壮观的“万国建筑博览”的风景线，亦是外滩游览线的重要组成部分。
除此之外，改游览线还有外滩城市雕塑群、陈毅广场、外滩观光隧道等重要节点，丰富了游览线
路。
而在浦东，最重要既节点毫
无疑问是东方明珠，东方明珠广
播电视塔坐落于黄浦江畔浦东
陆家嘴嘴尖上,它集广播电视
发射、娱乐、游览于一体。
263
米高的上体观光层和350米
处太空舱是游人360度鸟瞰
全市景色的最佳处所。
267米
处是亚洲最高的旋转餐厅。
底
层的上海城市历史发展陈列
馆再现了老上海的生活场景，
浓缩了上海从开埠以来的历
史。
三、视线与视点
地标是指某地方具有独特地理特色的建筑物或者自然物，游客或其他一般人可以看图而认出自己身在何方，有北斗星的作用。
在“外滩——陆家嘴”片区，与外滩的“万国建筑博览群”隔江相望的东方明珠毫无疑问是视线的焦点，东方明珠电视塔曾是上海最高的建筑物，现在已被环球金融中心，设计者富于幻想地将11个大小不一、高低错落的球体从蔚蓝的天空中串联至如茵的绿
色草地上，而两颗红宝石般晶莹夺目的巨大球体被高高托
起浑然一体，从远处看，中间的东方明珠塔和两边杨浦大
桥和南浦大桥，巧妙地组合成一幅二龙戏珠的巨幅画卷。
游览线与节点图视线与视点图。