汽车检测基础知识大全
检查车子知识点总结
检查车子知识点总结
在进行车辆检查时，要对车辆的各个部分进行全面细致的检查，确保车辆在正常的工作状态。
以下是对车辆检查的一些知识点总结：
1. 车身外观检查
车身外观的检查主要包括车漆、玻璃、灯光、车身板件等的检查。
车漆要看是否有刮擦、
褪色、起疤现象，玻璃要看是否有破损、裂纹，灯光要看是否正常亮度、光线方向正确，
车身板件要看是否有凹陷或者变形。
2. 轮胎检查
轮胎是车辆行驶的重要器件，所以需要经常检查。
主要检查轮胎的气压、磨损情况、轮胎
壁是否有裂纹等。
3. 刹车系统检查
刹车系统的检查要看刹车油量是否足够，刹车盘是否磨损严重，刹车片是否磨损到极限值，刹车管道是否有漏油现象。
4. 发动机系统检查
发动机是车辆的心脏，需要定期检查。
主要检查发动机的机油量、冷却液量、电瓶电压、
皮带是否松动等。
5. 车内设备检查
车内设备的检查包括座椅、安全带、空调、喇叭、音响等设备的检查，确保这些设备正常
使用。
6. 润滑系统检查
润滑系统的检查主要看润滑油的量是否足够、润滑脂是否需要更换等。
7. 底盘系统检查
底盘系统检查主要看悬挂、转向、变速箱、传动系统等部位是否有异常现象。
8. 灯光检查
灯光的检查主要看远近光灯是否调整正确，示宽灯、刹车灯、转向灯等是否正常工作。
以上是车辆检查时需要注意的一些知识点总结，希望能对驾驶员进行有效指导。
汽车检测复习重点整理
汽车检测复习重点整理名词解释1、汽车技术状况：是定量测得的，是表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。
2、汽车检测：是在整车不解体条件下，运用检测工具和仪器对汽车技术状况或工作能力的检查和测量。
3、人工经验诊断法：是通过路试和对汽车或总成工作的情况的观察，凭借诊断人员丰富的经验和一定的理论知识，利用简单的工具，在不解体汽车或局部解体的情况下或局部解体的情况下，根据汽车在工作中表现出来的外部异常状况，通过眼看手摸耳听等手段，边检查边试验边分析进而对汽车技术状况进行定性分析或对故障部位和原因进行判断的一种诊断方法。
4、自诊断法：利用汽车电控单元的自诊断功能进行故障诊断的一种方法5、汽车故障；汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
6、异响：汽车总成或机构在工作中产生的超过技术文件规定的不正常响声。
7、汽车完好技术状况：汽车完全符合技术文件规定要求的状况。
8、诊断参数：是供诊断用的，表征汽车，总成及机构技术状况的量。
9、诊断标准：是对汽车诊断的方法、技术要求和限值等的统一规定。
11、稳态测功：发动机在节气门开度一定，转速一定和其他参数都保持不变的稳定状态下，在测功器上测定发动机功率的一种方法。
12、动态测功：发动机在节气门开度和转速等参数均与变动的状态下，测定发动机功率的一种方法。
13、发动机进气管真空度：进气管内的进气管内的进气压力与外界大气压力之差值。
14、多缸平列波：按点火次序从左至右首尾相连的波形。
15、多缸并列波：按点火次序从下到上排列的波形。
16、多缸重叠波：将多缸发动机各缸点火过程的曲线重叠到同一图形上的波形。
17、重叠角：各缸点火波形首端对齐，最长波形与最短波形长度之差所占的凸轮轴转角。
18、点火正时：最佳的点火时间，一般用点火提前角来表示，即用点火开始至活塞到达上止点时，曲轴所转过的角度来表示。
19、供油正时：喷油泵正确的供油时刻，可用供油量提前角表示。
供油提前角是指喷油泵的柱塞开始供油时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角20、制动距离：机动车在规定的初速度下急踩制动时，从脚接触制动踏板时起至车辆停住时止车辆驶过的距离。
汽车测评入门知识点总结
汽车测评入门知识点总结一、汽车结构汽车的结构主要包括车身、底盘、动力系统等组成部分。
车身是汽车的外部结构，包括车壳和车门等，它对汽车的安全性、空间利用率和风阻系数等方面有着重要影响。
底盘是汽车的支撑系统，包括底盘悬架、转向系统、制动系统等，它对汽车的操控性和舒适性有着重要影响。
动力系统是汽车的发动机和变速箱等部件，它对汽车的动力性能和燃油经济性有着重要影响。
对于汽车测评来说，了解汽车的结构是非常重要的，它可以帮助我们更好地理解汽车性能的表现和优缺点。
二、驾驶性能汽车的驾驶性能是评价汽车优劣的重要指标，它包括悬架系统的舒适性、转向系统的精准度、制动系统的灵敏度等方面。
在进行汽车测评时，我们通常会评估汽车在不同路况下的操控性、稳定性和舒适性等指标，以了解汽车在实际驾驶中的表现。
此外，驾驶性能还包括汽车的加速性能、制动性能、转向半径等指标，这些指标都可以通过测评来评估汽车的性能表现和优缺点。
三、动力系统汽车的动力系统是影响汽车性能的重要因素，它包括发动机、变速器、传动轴等部件。
在进行汽车测评时，我们需要对汽车的动力系统进行评估，包括汽车的动力输出、换挡平顺度、传动效率等指标。
此外，动力系统还包括汽车的燃油经济性和排放性能等指标，这些指标对汽车的环保性和经济性有着重要影响。
因此，了解汽车的动力系统是进行汽车测评的重要知识点。
四、安全配置汽车的安全配置是评价汽车安全性的关键指标，它包括 passsive safety 和 active safety 两个方面。
passsive safety 主要指汽车的 passsive safety 设计，包括车身结构、气囊系统、安全带系统等，它对汽车在发生事故时的保护能力有着重要影响。
active safety 主要指汽车的 active safety 设备，包括 ABS 制动系统、EBD 制动力分配系统、ESP 车辆稳定控制系统等，它对汽车在避免事故发生时有着重要影响。
汽车检测与故障诊断技术复习知识点
汽车检测与故障诊断技术复习知识点1.汽车电子控制系统：现代汽车的控制系统主要依赖汽车电子控制单元（ECU）来控制各种功能。
汽车电子控制系统包括发动机控制系统、制动控制系统、驱动力控制系统、安全气囊系统、防滑系统等。
2.汽车故障码诊断：每个汽车电子控制单元都能记录相关的故障信息，并将其编码保存到系统中，通过读取故障码可以迅速定位到具体的故障点，从而更快地解决问题。
3.汽车传感器与执行器：传感器用于采集车辆各个部位的参数，例如发动机转速、车速、氧气含量等；执行器则用于控制系统的输出，例如开启喷油器、启动电动机等。
熟悉各种传感器与执行器的工作原理和故障判断方法，是进行故障诊断的基础。
4.故障模式识别：汽车故障主要可以分为电气故障、机械故障和电子故障。
通过分析车辆的工作状态和现象，结合故障码和其他相关信息，可以判断出可能的故障模式。
5.故障诊断流程：故障诊断一般采用以下流程：检查客户描述故障、读取故障码、查找技术信息、进行现场验证与测试、定位故障点、修理与调整。
6.汽车通信总线：现代汽车采用多种通信总线来连接各个控制单元。
熟悉主要的汽车通信总线标准，例如CAN总线、LIN总线、MOST总线等，有助于进行汽车故障诊断。
7. 汽车诊断工具与设备：故障诊断常用的工具包括OBD（On-Board Diagnostics）扫描仪、多功能示波器、电路图与技术文献等。
合理使用这些工具可以快速准确地诊断和解决故障。
8.汽车故障诊断案例：了解一些实际的汽车故障案例，例如发动机无法启动、引擎故障灯亮起、刹车系统失效等，可以帮助我们更好地理解和应用故障诊断知识。
检验车辆知识点总结大全
检验车辆知识点总结大全车辆是人们生活中不可缺少的交通工具，我们每天都会接触到车辆，但是对于车辆的知识点可能并不是很清楚。
在这篇文章中，我们将对车辆的各种知识点进行总结，以帮助大家更好地了解车辆。
本文内容包括车辆构造、车辆保养、车辆安全等多个方面的知识点。
1. 车辆构造（1）发动机发动机是车辆的心脏，它负责提供动力来驱动车辆。
发动机的种类有很多，常见的有汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机以汽油为燃料，通过点火系统将燃油点燃来产生动力；而柴油发动机则以柴油为燃料，其点火方式是通过高温压缩空气使柴油自燃来产生动力。
（2）变速箱变速箱是用来调节车辆行驶速度的组件，它通过变速器将发动机产生的动力传递到车轮上。
常见的变速箱有手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱需要驾驶员通过换挡杆来手动调节换挡，而自动变速箱则通过液压系统自动调节换挡。
（3）底盘底盘是车辆的骨架，它负责支撑车身和承受车辆的负重。
底盘的构造复杂，包括车身、车轮、悬挂系统等组件。
（4）制动系统制动系统包括刹车盘、刹车片、刹车液和刹车油泵等组件，负责减速和停车。
刹车系统的安全性对车辆和乘客的安全至关重要，因此必须定期检查和保养。
2. 车辆保养（1）机油保养机油是发动机的润滑油，它负责减少机械零部件的磨损并冷却发动机。
因此，定期更换机油是保持发动机良好状态的重要方法。
（2）滤清器保养滤清器包括空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器等，它们负责过滤发动机进气、机油和燃油，防止杂质进入发动机造成损害。
因此，定期更换滤清器也是保养车辆的重要方法。
（3）轮胎保养轮胎是车辆行驶中最容易磨损的部件，因此定期检查轮胎的磨损情况并定期更换轮胎是保证车辆行驶安全的重要手段。
（4）制动系统保养制动系统是车辆行驶中最重要的安全保障，因此必须定期检查制动系统的工作状态，包括刹车盘、刹车片、刹车液和刹车管路等部件。
3. 车辆安全（1）车辆安全设备车辆的安全装备包括安全气囊、防抱死刹车系统（ABS）、车身稳定控制系统（ESP）等，它们都是为了提高车辆行驶安全性而设计的装备。
汽车检测与维护重点知识
汽车检测与维护重点知识关键信息项：1、汽车检测的类型与方法名称：＿___________________________详细描述：＿___________________________2、汽车维护的周期与项目名称：＿___________________________详细描述：＿___________________________3、检测与维护中使用的工具与设备名称：＿___________________________详细描述：＿___________________________4、常见汽车故障及诊断方法故障名称：＿___________________________诊断方法：＿___________________________5、汽车检测与维护的质量标准标准名称：＿___________________________具体要求：＿___________________________11 汽车检测的类型与方法111 外观检测外观检测是汽车检测的重要环节之一。
主要包括对车身漆面、玻璃、灯光、轮胎、轮毂等外观部件的检查。
通过观察外观部件的完整性、有无损伤、磨损程度等，初步判断车辆的整体状况。
112 动力系统检测动力系统检测涵盖了发动机、变速器等关键部件。
检测发动机的工作状态，包括点火系统、燃油供给系统、进气系统和排气系统等。
通过专业设备检测发动机的功率、扭矩、油耗等性能参数，评估发动机的工作效率和健康状况。
对于变速器，检查换挡是否平顺、有无异响、漏油等情况。
113 底盘检测底盘检测主要关注悬挂系统、制动系统、转向系统和传动系统。
检查悬挂部件的磨损、减震效果；制动系统的制动片厚度、制动盘磨损、制动液液位和性能；转向系统的灵活性、有无间隙和异响；传动系统的传动轴、万向节等部件的工作状况。
114 电气系统检测电气系统检测包括电池、发电机、起动机、线路和各种电子设备。
检测电池的电压、容量和充电状态；发电机的输出电压和电流；起动机的工作性能；线路的连接情况和有无短路、断路；电子设备如音响、导航、空调等的功能是否正常。
汽车鉴定的知识点总结
汽车鉴定的知识点总结一、外观检查1. 车身外观：主要检查车身是否有凹陷、刮痕、褶皱等情况，尤其关注车身是否有修补痕迹和颜色是否一致。
2. 灯光系统：检查前后大灯、示宽灯、刹车灯、转向灯等是否正常，是否有损坏或者漏光的情况。
3. 轮胎和轮毂：检查轮胎的花纹深度、磨损情况，以及轮毂是否有划痕或者变形。
4. 钢板件：对车辆的钢板件进行检查，看是否有生锈或者损坏的情况。
二、底盘检查1. 刹车系统：检查刹车片、刹车盘和刹车油是否正常，是否有漏油或者打滑情况。
2. 悬挂系统：检查车辆的悬挂系统是否有异响或者漏油的情况，是否有松动、弯曲或者磨损。
3. 车轮定位：检查车轮是否有偏移、异响或者抖动的情况，对车轮定位进行调整，保证行驶的稳定性和舒适性。
三、发动机检查1. 引擎盖：打开引擎盖检查发动机是否有漏油、渗油或者异味，检查发动机舱的整洁度。
2. 发动机参数：通过诊断仪器进行检测，获取发动机的动力、转速、温度、油耗等参数。
3. 发动机声音：发动机启动后，仔细听发动机的工作声音，是否有异常响声或者异响。
四、内饰检查1. 座椅和内饰：检查汽车座椅的材质、皮革、织物是否有破损、污渍或者变形，检查仪表盘、中控台、车门饰板等内饰的完整性和清洁度。
2. 空调和音响系统：检查空调制冷、制热效果，音响系统的声音清晰度、音质等。
五、行车记录1. 行驶证和保险单：检查车辆的行驶证和保险单是否齐全、真实有效。
2. 维修记录：查看车辆的维修记录，了解车辆的保养情况和维修历史。
六、路试检查1. 车辆的启动：尝试冷启动和热启动，检查启动速度和声音。
2. 行驶性能：测试车辆的加速性能、刹车性能、转向灵活性等。
以上是汽车鉴定的一些知识点总结，通过对汽车外观、底盘、发动机、内饰、行车记录和路试的检查，可以全面了解汽车的技术状况和使用状况，为购车、保险理赔、车辆交易等方面提供合理的参考依据。
汽车检测知识点总结
1，什么叫汽车检测与故障诊断技术？它是指整车不解体情况下，检测汽车使用性能或工作能力，以确定汽车技术状况及其故障的一门学科。
它是研究汽车检测方法、检测原理、诊断理论，确定汽车技术状况，查明故障原因和故障部位的汽车应用技术。
2，汽车检测与诊断的目的是什么？（1）安全环保性能检测：如对制动、侧滑、灯光、排放、噪声、车速表的检测等。
目的：建立安全和公害的监控体系，强化汽车的安全管理，确保汽车具有符合要求的外观，良好安全性能和规定范围内的环境污染程度，使汽车安全能在安全，高效和低污染下运行。
（2）综合性能检测：对汽车安全性、可靠性、动力性、环保性的检测。
目的：确保车辆有良好的的动力性，经济性，安全性，可靠性，等使用性能和减少污染，以创造更大的经济效益和社会效益。
（3）汽车故障的检测目的：不解体情况下，查出故障的准确部位和产生原因，以确定故障排除方法，提高效率，使汽车尽快恢复正常。
（4）汽车维修检测：维修前目的：找出汽车技术状况与标准值相差成度，以确定是否需要大修或应采取何种技术措施，以视情修理。
维修中目的：确诊故障部位和原因，提高维修质量和效益。
维修后目的：检验汽车使用性能是否恢复，确保维修质量。
3，汽车检测诊断的基本方法是什么？它们之间关系是什么？基本方法：人工经验诊断，仪器分析诊断，自我诊断。
关系：三者相辅相成，人工经验诊断是检测诊断的基础，有十分重要的实用价值。
仪器分析法是汽车检测技术的发展趋势。
自我诊断快捷准确。
4，基本属于名词解释。
5，汽车故障分类？故障产生原因？（1）按故障存在的系统可汽车电器故障和汽车机械故障汽车电器故障：数字和模拟两类（2）按故障形成的速度可分突发性和渐发性故障突发性故障：是指发生前无任何征兆，故障发生具有偶然性。
如：铁钉刺破轮胎等。
渐发性故障：故障发生有一个逐渐发展的过程。
（3）按故障的存在时间可分间歇性故障和永久性故障间歇性故障：有时发生，有时消失。
永久性故障：只有在更换或修复某些零部件后，才能使得故障排除，功能恢复。
汽车检测基础知识课件
汽车维修行业标准包括服务标准、收费标准、质量标准等。这些标准对汽车维修 企业的服务内容、价格、质量等方面进行了规范，以提高行业整体水平和服务质 量。
06
汽车检测与维修案例分析
发动机故障案例分析
总结词：发动机故障是汽车最常见的故 障之一，需要进行全面的检测和维修。
3. 检测方法：通过使用汽车诊断仪、万 用表等检测设备对发动机进行检测，判 断故障部位并进行维修。
02
总结词：汽车排放污染 物超标会对环境和人体 健康造成危害，需要进 行及时的检测和维修。
详细描述
03
04
05
1. 故障现象：汽车排放 污染物超标的故障现象 包括尾气颜色异常、有 异味等。
2. 故障原因：排放污染 物超标的原因可能包括 三元催化器失效、发动 机燃烧不充分等。
3. 检测方法：通过使用 汽车诊断仪检查发动机 燃烧情况和三元催化器 等进行维修。
定故障的原因和部位。
维修检测
在维修过程中，对车辆进行检 测以评估维修的效果和质量。
事故车检测
在事故车修复后，对车辆进行 全面检测以评估车辆的安全性
和性能。
02
汽车检测基本原理
汽车检测设备的基本原理
检测设备的精确度
汽车检测设备需要具备高精度的 测量能力，能够准确地测量车辆 的各种参数，如尺寸、重量、压
车身及附件故障诊断
通过使用相关测试设备和技术手段，对车身及附件的各个 部件进行检测，查找故障原因，为维修提供依据。
车身及附件维修指导
通过对车身及附件的检测数据进行分析，可以指导维修人 员对车身及附件进行维修和更换部件，提高维修效率和准 确性。
排放污染物检测技术应用
在用车尾气排放检测
汽车安检知识点总结归纳
汽车安检知识点总结归纳一、常规安检项目1、车身外观：包括车辆的车漆、车窗、车灯、车轮等外观部分的检查。
2、车辆内部：包括车内座椅、安全带、中控台、仪表盘等的检查。
3、底盘部分：包括底盘结构、悬挂系统等的检查。
4、发动机及动力系：发动机及其附件、传动系、车轮及制动系统等项目的检查。
5、电气设备：包括电瓶、发电机、点火装置、照明灯光等电气设备的检查。
6、安全系统：包括制动系统、安全气囊、ABS、ESP、ETC等安全系统的检查。
7、辐射污染：针对辐射污染的防护检查。
二、常规安检知识点1、车辆外观检查技巧（1）车漆检查：检查车漆是否开裂、褪色、有划痕或者凹凸不平。
（2）车窗检查：检查车窗是否完整，是否有爆裂或者破损。
（3）车灯检查：检查车灯是否亮度均匀，是否损坏。
（4）车轮检查：检查车轮是否有明显的异物或者破损。
2、车辆内部检查技巧（1）座椅检查：检查座椅是否结实，是否调整自如。
（2）安全带检查：检查安全带是否损坏，是否能够正常使用。
（3）仪表盘检查：检查仪表盘是否显示正常、是否有故障灯亮起。
3、底盘部分检查技巧（1）底盘结构检查：检查底盘结构是否损坏或者有异响。
（2）悬挂系统检查：检查悬挂系统是否有渗油或者损坏。
4、发动机及动力系检查技巧（1）发动机及其附件检查：检查发动机是否有异常噪音、是否有异味。
（2）传动系检查：检查离合器、变速器、传动轴等组件是否运转顺畅。
（3）车轮及制动系统检查：检查制动系统是否有异常噪音，是否制动效果好。
5、电气设备检查技巧（1）电瓶检查：检查电瓶电量是否充足，电极是否腐蚀。
（2）发电机检查：检查发电机是否工作正常。
（3）点火装置检查：检查点火系统是否正常。
（4）照明灯光检查：检查车灯是否亮度均匀，是否损坏。
6、安全系统检查技巧（1）制动系统检查：检查制动系统是否正常工作。
（2）安全气囊检查：检查安全气囊是否正常。
（3）ABS检查：检查ABS系统是否正常。
（4）ESP检查：检查ESP系统是否正常。
12汽车检测基础知识
变化规律，可用幂函数加以描述。 ✓ 若已知y=φ(L)的函数关系和汽车技术状况的极限参
数值，则可确定汽车的使用寿命； ✓ 若已知y= φ (L)关系和汽车的使用寿命，则可确定
汽车技术状况的极限参数值。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
发生规律的研究以及丰富的诊断参数实际测试资料
为基础；其次，必须掌握制定诊断标准的科学方法
。科学方法的运用应建立在实践的基础之上。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
等的统一规定。 ➢ 诊断规范：对汽车诊断作业技术要求的规定。 ➢ 诊断周期：汽车诊断的间隔期。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
二、汽车故障及汽车技术状况
（一 ）汽车的故障 ➢ 故障：功能丧失、性能降低。 1、故障的主要类型 ✓ 按工作状态分：间歇性故障、永久性故障 ✓ 按故障形成的速度分：突发性和渐发性故障 ✓ 按故障是否显现可分为功能故障和潜在故障。导
➢ 汽车技术状况：定量测得表征某一时刻汽车外观和 性能参数值的总和。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
➢ 故障率：使用到某行程的汽车，在该行程之后单 位行程内发生故障的概率。
➢ 故障树：表示故障因果关系的分析图。 ➢ 诊断参数：供诊断用的，表征汽车、总成及机构
技术状况的参数。 ➢ 诊断标准：对汽车诊断的方法、技术要求和限制
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索
2、诊断参数的选择原则
为保证汽车诊断的方便性和诊断结果的可信性， 应该通过研究诊断参数值随汽车技术状况变化的 规律，选出最适用和最有价值的诊断参数。具体选择时，应使诊断 Nhomakorabea数具有：
汽车测试类知识点总结
汽车测试类知识点总结汽车测试是汽车行业中非常重要的一个环节，通过对汽车的各项性能进行测试，可以确保汽车的安全和性能达到设计要求。
汽车测试包括静态测试和动态测试，静态测试主要针对汽车的各部件和系统进行检验，动态测试则是对汽车在运行过程中的性能进行测试。
汽车测试涉及到的知识点非常广泛，包括汽车的设计原理、机械结构、电气系统、动力系统、安全系统等多个方面。
下面对汽车测试中的一些重要知识点进行总结。
一、汽车结构及机械原理1. 汽车的结构组成：汽车由车身、底盘、动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统、转向系统、轮胎等多个部件组成，每个部件都有其特定的功能和作用。
2. 发动机原理：发动机是汽车的动力来源，包括内燃发动机和电动车的电动机两种类型。
内燃发动机包括汽油发动机、柴油发动机和混合动力发动机等，其工作原理是通过燃烧燃料来产生动力，从而驱动汽车行驶。
3. 变速器原理：变速器是汽车传动系统的重要组成部分，其主要作用是通过改变齿轮的组合，使发动机的转速和车轮的速度之间产生适当的匹配，从而使汽车在不同的速度下具备良好的动力输出和经济性。
4. 制动系统原理：汽车制动系统是汽车的安全保障系统，其主要作用是通过对车轮的制动装置进行控制，使车辆在行驶过程中能够安全减速或停车。
5. 转向系统原理：汽车的转向系统主要由转向机构、转向装置和转向控制系统组成，其主要作用是通过操纵方向盘使车辆转向，保持其稳定行驶。
6. 悬挂系统原理：悬挂系统是汽车的重要部件，其主要作用是减震和支撑汽车车身，使车辆在行驶过程中具有较好的悬挂性能和行驶稳定性。
二、汽车电气系统1. 点火系统：点火系统是汽车内燃发动机的重要组成部分，其主要作用是在适当的时间和燃料混合气的压缩状态下将点火设备产生的电火花引燃，从而使发动机正常运行。
2. 照明系统：照明系统包括车辆的前照灯、尾灯、示宽灯、转向灯等，其主要作用是在夜间或特殊天气条件下提供车辆的照明和信号功能。
第一章 汽车诊断与检测技术基础知识
１)绝对误差和相对误差
(１)绝对误差是指测量值与被测量真值之间的差值
由一般仪表、仪器构成的检测系统
= − 0
相对误差是指测量值的绝对误差δ 与被测量真值Ｘ０ 的比值。
r=
0
× 100% =
−0
0
× 100%
第三节 基础知识
➢ 测量误差和精度
2)系统误差与随机误差
系统误差是指在同一测量条件下多次测量同一量时，测量误差的大
第一节 概述
➢ 术语解释
汽车技术状况:定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能参数值的综合。
汽车工作能力:汽车执行技术文件规定的使用性能的能力。
汽车综合性能:汽车动力性、安全性、燃料经济性、使用可靠性、排气污
染物和噪声，以及整车装备完整性与状态、防雨密封性等多种技术性能
的组合。
汽车故障:汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
制定最佳诊断周期，应考虑汽车技术状况，汽车使用条件，汽车检测诊
测量条件一般包括温度条件、速度条件、负荷条件等
断、维护修理、停驶损耗的费用等几项因素。
根据原交通部«汽车运输业技术管理规定»，运输业汽车实行“定期检测、
强制维护、视情修理”的制度。
第三节 基础知识
➢ 检测系统的基本组成
第三节 基础知识
➢ 智能化检测系统
由一般仪表、仪器构成的检测系统。
特点：
１. 自动零位校准和自动精度校准
由一般仪表、仪器构成的检测系统
５. 自动定时控制
２. 自动量程切换
６. 自动故障诊断
３. 功能自动选择
７. 功能越来越强大
４. 自动数据处理和误差修正
８. 使用越来越方便
第三节 基础知识
汽车质检(检测)复习资料
1、反力式滚筒制动试验台P183，车速表试验台P288，和汽车底盘测功机P147分别有哪几部分组成？反力式滚筒制动试验台：由驱动装置、滚筒装置、测量装置、举升装置、指示与控制装置等组成。
车速表试验台：分为标准型与驱动型综合型标准型由速度检测装置、速度指示装置和速度报警装置等组成。
汽车底盘测功机：由滚筒装置、加载装置、飞轮装置、测量装置、控制与指示装置和辅助装置等组成。
2、汽车底盘测功机用来吸收驱动轮上的输出功率的加载装置类型有哪些？P143水力测功器、电力测功器、电涡流测功器（多采用）3、用反力式滚筒制动性能台式检测时，其主要检测项目有哪些？P185各车轮制动力、坐游轮制动力差值、制动协调时间、车轮阻滞力4、反力式滚筒制动试验台P186和平板式制动试验台P188检测各有哪些优缺点？反力式：1)检测迅速、经济、安全，不受外界条件的限制，测试车速低，测试条件稳定，重复性好。
2）检测参数全面，能定量测得各车轮制动力、坐游轮制动力差值、制动协调时间、车轮阻滞力。
3）检测时，由于汽车没有平移运动，因而实际制动时因惯性作用而引起的轴负荷前移效应完全没有，这往往使得前轴车轮容易抱死而难以测到前轴制动器能够提供的最大制动力，从而导致整车的制动力不够，因而引起误判。
4）检测时，由于汽车没有实际的行驶，因而其制动性检测结果不能反映其他系统的结构、性能对制动性能的影响。
5）对于装备有防抱死制动系统汽车，由于检测时车轮防抱死不起作用，因而无法测得实际制动时的最大制动力，不能准确反映防抱死制动系统汽车的制动性能。
平板式：1）汽车在平板式制动试验台上的制动与汽车的实际制动较为接近，能反映轴荷转移效应和其他系统的结构、性能对制动性能的影响，其检测结果能反映汽车的实际制动性能。
2）平板试验台不仅能检测整车制动效果，还可检测各车轮的制动力和轴荷，能方便分析和查找制动器故障，能较好地评价汽车的制动性能。
3）平板式试验台不需模拟汽车转动惯量，结构简单，较容易与轮重仪、侧滑仪、悬架检测仪组合在一起，能使车辆测试更为方便、高效。
汽车检查常识大全
汽车检查常识大全作为现代生活中不可或缺的一部分，汽车在我们日常生活中发挥着重要作用。
它们不仅可以帮助我们达到目的地，还可以提高我们的生活质量。
然而，随着汽车数量的不断增长，道路交通事故也越来越频繁。
汽车检查是确保车辆安全、顺畅运行的重要前提。
下面，我们来了解一下汽车检查的常识大全。
1.轮胎检查在行驶过程中，轮胎是汽车与路面之间的唯一接触点。
因此，轮胎的状态对行驶安全影响很大。
进行轮胎检查时，应检查轮胎的胎压、磨损程度、裂纹、气泡等。
2.制动系统检查制动系统是汽车重要的安全保障之一，它的正常运行对于驾驶员和乘客来说至关重要。
制动系统检查时，应注意制动器的磨损程度、刹车片是否磨损、制动片是否均匀磨损、刹车油是否充足等。
3.照明系统检查照明系统是汽车行驶安全的重要保障之一，它可以帮助驾驶员看清前方路况和周围情况。
进行照明系统检查时，应注意车灯是否亮度均匀、照射距离是否达标、灯罩是否坚固等。
4.底盘检查底盘是汽车重要的组成部分之一，它的质量对车辆的总体行驶性能影响很大。
进行底盘检查时，应注意车轴、车架、螺栓等紧固件的松紧度，是否破损、生锈。
5.动力系统检查动力系统是汽车行驶的动力源，它对汽车行驶安全和舒适性有着重要的影响。
进行动力系统检查时，应注意发动机的运转状态，如颤动、冒烟等，排气系统是否顺畅，传动系统是否正常等。
综上所述，汽车检查是保障车辆安全、顺畅运行的关键所在。
通过对车辆各部分的检查，确保车辆的每一个细节都运行正常，可以有效避免汽车事故的发生。
因此，对于每一个开车者来说，定期进行汽车检查是非常必要的。
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项目一汽车检测基础知识教学目的及要求：1. 2. 3. 4. 5. 掌握汽车检测的基本术语了解汽车检测标准的种类了解汽车检测设备的组成了解汽车检测站的类型及其职能掌握汽车检测站的检测流程教学目的及要求：重点：汽车检测的基本术语汽车检测设备的组成汽车检测站的类型及其职能汽车检测站的检测流程难点：汽车检测设备的组成汽车检测站的检测流程课时：4 项目一汽车检测基础知识一、基本概念及术语汽车检测确定汽车技术状况和工作能力的检查汽车诊断在不解体的条件下，确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查汽车故障汽车部分或完全丧失工作能力的现象汽车的工作能力汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力汽车技术状况定量测得表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和，如外观尺寸、功率、油耗、车速、转速。
项目一汽车检测基础知识汽车检测诊断参数：供诊断用的，表征汽车、总成、机构技术状况的参数汽车检测标准：对汽车检测的方法、技术要求和限值等的统一规定。
第三节汽车诊断参数和标准汽车检测诊断参数分为三类： 1、工作过程参数：工作过程中可供测量的。
2、伴随过程参数：工作过程的伴随量,间接反映，不易测量。
（振动、异响、发热） 3、几何尺寸参数，具体结构参数：间隙，自由行程，配气正时项目一汽车检测基础知识汽车检测诊断参数检测对象检测参数最高车速（km／h）最大爬坡度（%） 0～100km加速时间（s）驱动车轮输出功率（kW）驱动车轮驱动力（N）汽车燃油消耗量（L／100km， L/100t·km，）侧倾稳定角（°）功率（Kw）曲轴角加速度（rad/s2）单缸断火时功率下降率（%）油耗（L/h）曲轴最高转速（r/min）废气成分（体积分数）（%）检测对象检测参数冷却液工作温度（℃）散热器入口与出口温差（℃）风扇传动带张力（N/mm）曲轴与发电机轴转速差（ %）汽车总体冷却系统发动机总体点火系统一次电路电压（V）一次电路电压降（V）电容器容量（μF）断电器触点闭合角及重叠角（°）点火电压（kV）二次电路开路电压（kV）点火提前角（°）发电机电压、电流（V、A ）整流器输出电压（V）任务一汽车检测基础知识汽车检测诊断参数检测对象检测参数曲轴箱窜气量（L/min）曲轴箱气体压力（kPa）气缸间隙（按振动信号测量）（ mm）气缸压力（MPa）气缸漏气率（%）发动机异响机油消耗量（L/100km）主油道机油压力（MPa）主轴承间隙（按油压脉冲测量）（mm）连杆轴承间隙（按振动信号测量）（mm）检测对象检测参数在制动状态下，起动机电流（A）、电压（V）蓄电池在有负荷状态下的电压（V）振动特性（m/s2）气缸活塞组起动系统曲柄连杆组传动系统车轮驱动力（N）底盘输出功率（kW）滑行距离（m）传动系噪声（dB）任务一汽车检测基础知识汽车检测标准的种类按标准的适用范围分：国家标准 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》行业标准JT/T198-2004《营运车辆技术等级划分和评定要求》地方标准 DB 31/T343-2005《汽车快修企业技术条件》企业标准 Q/JQBT 5-1998《上海桑塔纳前照灯技术条件》按标准的性质分：强制性标准 GB7258-2004 推荐性标准任务一汽车检测基础知识二、汽车检测的分类1、汽车安全环保检测：确保在用汽车具有符合要求的外观及车貌、良好的安全性能和排放性能，把诱发交通事故的各种隐患减小到最低限度。
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）年检检测内容：外观检查、底盘检查、机动车安全检测线检测和底盘动态检验等任务一汽车检测基础知识2、汽车综合性能检测：确定在用汽车的技术状况和工作能力，为汽车继续运行、进厂维护或视情修理提供科学依据以及对汽车维修质量实行监督检测内容：整车、发动机、底盘按照汽车性能归类：动力性、燃料经济性、安全性、安全性、可靠性、操纵稳定性等任务一汽车检测基础知识三、汽车检测方法检查、测量、分析、判断人工经验诊断法：眼看、耳听、手摸、鼻闻现代仪器设备诊断法：仪器检测，结果分析，现象分析，人工判断任务一汽车检测基础知识四、汽车检测设备发动机实验台、发动机综合分析仪、电子示波器、点火正时仪、废气分析仪、异响分析仪、油耗计、汽缸漏气量分析仪、制动实验台、侧滑实验台、车轮定位仪、灯光检测仪、底盘测功机、车轮平衡机、电脑检测仪。
任务一汽车检测基础知识五、汽车检测设备的组成传感器将非电量转换成电电量的装置变换及测量装置把传感器送来的电信号变换成具有一定功率的电压或电流信号，以便推动下一级的记录和显示装置。
记录及显示装置把变换及测量装置送来的电压和电流信号不失真地记录下来和显示出来。
记录和显示的方式一般有模拟和数字两种数据处理装置用来对检测所得的结果进行分析、运算、处理等试验激发装置人为地模拟某种条件把被测系统中的某种信息激发出来，以便检测。
任务二汽车检测站汽车检测站综合运用现代检测技术，对汽车实施不解体检测诊断的机构。
它采用现代检测设备与方法，检测汽车各种参数，诊断可能的故障，为全面、准确评价汽车的使用性能和技术状况提供可靠的依据。
任务二汽车检测站汽车检测站的类型（根据服务功能）安全环保性能检测站定期检查车辆行驶中与安全和环境有关的项目综合性能检测站既能担负车辆安全、环保方面的检测任务，又能担负汽车维修中的技术检测，还能承担科研、制造和教学等部门的有关汽车性能试验和参数测定维修检测站通常由汽车运输企业或维修企业建立，其作用是为车辆维修部门服务。
它以汽车性能检测和故障诊断为主要内容任务二汽车检测站汽车检测站的组成主要由一条至数条检测线组成。
对于独立而完整的检测站，除检测线外，还应包括停车场、清洗站、泵气站、维修车间、办公区和生活区等设施。
安全环保检测线综合检测线1 42 53 6任务二汽车检测站汽车检测站的组成任务二汽车检测站汽车检测站的组成任务二汽车检测站汽车综合性能检测站的职能1 依法对营运车辆的技术状况进行检测2 依法对车辆维修竣工质量进行检测3 接受委托，对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测4 接受交通、公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托，为其进行有关项目的检测任务二汽车检测站汽车综合性能检测站检测流程外观检查及四轮定位工位汽车外观检查、轮胎平衡检验、车轮定位检查、前轮侧滑量检测、转向系检测、底盘松旷量检查、传动系游动间隙检测。
制动工位轴重、各轮制动力、制动力平衡、车轮阻滞力、驻车制动力、制动系协调时间。
底盘测功工位底盘测功、车速表校验、油耗测量、排放检测、电气检测、发动机各大系统综合检测、前照灯检验、噪声测定。
任务二汽车检测站汽车综合性能检测站检测流程任务二汽车检测站汽车安全环保检测站的职能1 初次检验一是保证汽车来源的合法性，二是保证汽车在技术性能方面符合国家有关规定的要求2 定期检验在用汽车必须按照公安部门的要求，定期到指定的检测站进行安全技术方面的检验。
3 临时检验新车或改装车领收临时号牌时；机动车久置不用后，重新使用时；机动车受到严重损坏，在修复之后、上路之前4 特殊检验对改装车辆、事故车辆、首长用车或外事用车等进行的检验。
检查其特殊性能（如密封性、绝热性等任务二汽车检测站汽车安全环保检测站检测流程 1. 安全装置检查工位（L工位）进行汽车上部的灯光和安全装置的外观检查（ Lamps and Safety Device Inspection) 2. 侧滑制动车速表工位（ABS工位）进行侧滑检测(Alignment Inspection )、轴重检测(weight Inspection )、制动检测( Brake Test）和车速表检测(Speedometer Test） 3. 灯光尾气工位（HX工位）进行前照灯检测(Head Light Test)、排气检测 (Exhaust Gas Test)、烟度检测(Diesel Smoke Test）和喇叭声级检侧(Noise Test）任务二汽车检测站汽车安全环保检测站检测流程4. 车底检查工位（P工位）车底检查（Pit Inspection）工位，以人工方式检查车底情况，如部件连接是否牢固、有无变形、断裂，水、电，油、气有无泄漏等 5. 综合判定及主控室工位对各工位检测结果进行综合判定后，由打印机集中打印检测结果报告单，并由检测长送给被检车汽车驾驶员任务二汽车检测站汽车安全环保检测站检测流程第二节汽车故障诊断分析方法一、汽车故障的主要类型故障: 功能丧失性能下降１、按存在时间分类：永久性、间歇性永久性：修后消失，拉瓦、抱轴间歇性：气阻，气门、针阀、柱塞卡第二节汽车故障诊断分析方法突发性：突发性：无明显征兆，不能预测。
２、快慢分：连杆断、钢板断。
渐发性：渐发性：磨损、疲劳、变形、腐蚀。
气门、缸套、轴瓦３、显现分：功能性，潜在性潜在——突发——永久——功能丧失第二节汽车故障诊断分析方法二、汽车故障形成及技术状况变化的原因1、磨损：摩擦而使零件表面物质不断损失的现象 1）粘着磨损：表面物质撕脱、转移载荷大速度高润滑差热材料强度低、塑性变形大、润滑油黏度小油膜破坏热、局部热点（粗糙度）点焊撕开拉缸、烧瓦、齿轮麻点改善润滑，防止过热第二节汽车故障诊断分析方法1、磨损动画演示（1）气缸的磨损（2）轴瓦的磨损（3）气门的磨损（1）气缸的磨损第二节汽车故障诊断分析方法单击图片动画演示第二节汽车故障诊断分析方法（2）轴瓦的磨损单击图片动画演示第二节汽车故障诊断分析方法（3）气门的磨损单击图片动画演示第二节汽车故障诊断分析方法2）磨料磨损摩擦副间夹入微粒，刮伤表面，破坏油膜，解决三滤问题。
三滤问题 3）疲劳磨损摩擦面在交变载荷作用下发生塑性变形和裂纹并逐渐积累、扩展。
变形、裂纹、油渗、扩展——剥落 4）腐蚀磨损腐蚀——磨掉——腐蚀——磨掉酸 SO2 CO2 润滑油添加剂第二节汽车故障诊断分析方法2、变形和裂纹：尺寸和形状的改变超过屈服点——变形超过强度极限——断裂 1）变形：工作应力、内应力、热应力内应力：加工过程，铸，锻，热处理，车磨（箱体叉类零件）热应力：温度变化热胀冷缩，缸盖、活塞工作应力：外载荷，曲轴、连杆、活塞第二节汽车故障诊断分析方法活塞受热变形单击图片动画演示第二节汽车故障诊断分析方法２）断裂 a 疲劳断裂：裂纹、变形、断裂 b 加载断裂：碰撞 3）蚀损：腐蚀、气蚀、浸蚀气蚀——穴蚀：液体低于饱和蒸汽压时形成气泡，气泡崩裂产生压力波，冲击金属表面氧化膜。
腐蚀——再冲击，形成穴坑第二节汽车故障诊断分析方法3、其它老化：油封、轮胎、膜片：油封烧蚀：电极、断电器积垢：水垢、积炭曲轴油封第二节汽车故障诊断分析方法三、故障树分析方法1、项事件或最终事件：分析目标，即故障事件2、直接原因为中间事件3、第三,第四级4、最后为基本原因，不能再分析的事件5、每级是上级的直接原因又是下级的结果6、暂不分析为发生概率极小的事件第三节汽车诊断参数和标准一、诊断参数分为三类： 1、工作过程参数：工作过程中可供测量的。