码头危险源辨识复习过程
危险源辨识与评估在城市港口工程中的操作
实施与监督：在施工过程中， 严格按照控制措施进行操作， 并加强进行评估，及时发现 问题并进行改进，确保危险 源得到有效控制。
案例三：某城市港口工程的危险源应急预案
背景介绍：某城市港口工程在建设过程中，由于地理位置、施工环境等因素，存在一定的危险源。为了确保工程的安全 顺利进行，该工程采取了危险源辨识与评估措施。
案例二：某城市港口工程的危险源控制措施
背景介绍：某城市港口工程 在建设过程中，存在多种危 险源，如高处坠落、物体打 击等。
危险源辨识：通过专业的危 险源辨识方法，确定工程中 的主要危险源，并对其进行 分类和评估。
控制措施制定：根据危险源 的评估结果，制定相应的控 制措施，如设置安全网、安 装防护栏等。
添加标 题
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培训相关人员：对城 市港口工程中的相关 人员进行危险源辨识 与评估的培训，提高 他们对危险源的认知
和评估能力。
建立管理制度：制定 危险源辨识与评估的 管理制度，明确相关 人员的职责和操作规 范，确保危险源辨识 与评估工作的顺利进
行。
加强监督和考核：对 危险源辨识与评估工 作进行监督和考核， 确保相关人员能够按 照要求进行操作，提 高危险源辨识与评估 的准确性和可靠性。
应急预案。
在城市港口工程 中，需要加强应 急管理和培训， 提高应急响应能 力和自救互救能 力，确保在危险 发生时能够迅速、
有效地应对。
对策一：加强危险源辨识与评估的技术研究和应用
加大技术研发力度， 提高危险源辨识与 评估的准确性和效 率。
推广应用先进技术， 如人工智能、大数 据等，提高危险源 辨识与评估的智能 化水平。
在城市港口工程中，危险源控制措施需要与城市规划、环境保护、公共安全等相关领域进行协调 和配合，以确保其综合性和全面性。
港口安全生产风险辨识程序
港口安全生产风险辨识程序港口安全生产风险辨识程序一、引言港口作为重要的交通枢纽和贸易中心，承担着吞吐大量货物和服务的重任。
然而，港口环境繁杂、危险因素众多，安全生产风险不可忽视。
为了确保港口安全生产，制定一个完善的风险辨识程序是十分重要的。
二、程序目标港口安全生产风险辨识程序的目标是：1. 确保港口的生产活动在安全、可靠的基础上进行；2. 识别和评估港口生产过程中存在的潜在危险和风险，提供风险控制和管理的决策依据；3. 防止和减少港口事故和灾难的发生，保护员工和财产的安全；4. 提高港口安全风险管控的能力和水平。
三、程序内容1.确定参与者：确定风险辨识程序的参与者，包括港口管理层、安全管理人员、职员代表等。
2. 确定风险辨识方法：选择合适的方法和技术用于港口的风险辨识，常用的方法包括头脑风暴、故事板、事故树分析、事件树分析等。
3. 收集相关信息：收集港口运营和生产过程中的相关信息，包括港口布局、设备、人员、工艺和工程等方面的信息。
4. 确定潜在风险：根据收集到的信息，识别潜在的风险，包括人为错误、自然灾害、技术故障等。
5. 评估风险等级：对识别到的潜在风险进行定性和定量评估，确定风险的严重程度和概率。
6. 制定风险应对措施：针对评估到的高风险，制定相应的风险控制和管理措施，包括事故预防、应急响应、培训和教育等。
7. 实施和监督：根据制定的风险应对措施，组织实施并进行监督，确保措施的有效性和可持续性。
8. 风险辨识结果的反馈和改进：将风险辨识的结果及时反馈给相关人员，进行经验总结和风险管理措施的改进。
四、遵循的原则在港口安全生产风险辨识程序中，应遵循以下原则：1. 安全优先原则：确保生产活动的安全和员工的健康无虞。
2. 法律遵从原则：严格遵守国家和地方的相关法律法规，确保合规运营。
3. 参与式原则：鼓励和促进港口管理层、员工和相关方的参与，形成共识。
4. 综合性原则：从整体上考虑港口安全生产的各个方面，综合分析风险。
码头、储罐岗岗位风险识别清单
操作
道压力高
2、对设备造成
/
损坏。
4
低压泵 停止
胜任
低压泵停止 操作
1、LNG泄露对 阀门管道LNG泄漏 其他设备造成
损坏。
1、造成火灾、 人员伤亡
胜任
长明灯点火 前准备
未水封
1、发生回火引 起火灾、爆炸
1、人员伤亡
胜任
长明灯 5 点火前
准备
长明灯点火 前准备
未对点火器管线进 行排水
1、无法正常点 火，可能造成 环境污染
1、雨淋阀无法 复位。
/
高处操作
站在高处，操作不 当
/
1、高处坠落。
胜任 胜任 胜任
干粉系 36 统启动
前准备
钢瓶 安全阀
1、出现火灾，
高压氮气瓶组无压 无法正常使
力
用，人身伤害
/
及财产损失。
安全阀未投用
/
1、管道憋压损 坏。
胜任 胜任
确认干粉喷 头位置
人误站在喷头前
37
干粉系 统启动
干粉带
手持方式错误
液位计显示液位 低
A
3
A3 低风险
从未发生
气缸平衡阀
执行机构机械损 坏
A
5
A5 低风险 间或发生 球阀、闸阀 阀门内漏
A
4
A4 低风险
从未发生
压差大的阀门 前后
管道振动
存在水气导
A
6
A6
低风险
致阀门表面 损坏偶有发
阀门
冰堵
生
A
3
A3 低风险 从未发生 油管连接处 未携带操作卡
A
6
A6 低风险 间或发生
港口工程施工中的危险源辨识和控制分析
港口工程施工中的危险源辨识和控制分析摘要：近年来，我国建筑业飞速发展，取得了显著的成绩，但随之而来的是日趋严峻的安全形势。
据不完全统计，在我国平均每天有3 人死于建筑事故[1]。
建筑施工现场在有限场地集中了大量人、机、物，具有露天作业、人员流动性大、施工条件变化大等特点，危险源较多，极易造成物体打击、高空坠落等事故。
尤其是重大危险源监督管理不到位引起的特大、重大事故屡有发生，给人民生命财产造成重大损失。
港口工程施工的过程中，潜在很大的安全风险，增加了施工的难度。
港口工程需要采取危险源辨识的方法，以便消除安全隐患，提高港口工程的施工水平，杜绝港口工程出现安全事故。
本文通过对港口工程施工进行研究，分析危险源的辨识和控制。
关键词：港口工程施工；危险源辨识；控制港口工程属于建筑业的范畴，其施工内容主要包括码头、防波堤、护岸、堆场、道路、港池及航道等分项建设工程，具有施工工期长、环境恶劣、分项工程种类多、机械化程度高等特点，而且，随着我国港口施工企业对东南亚、非洲等海外市场的不断开拓，施工环境更加复杂，施工过程中的安全问题也更为突出。
因此，如何辨识施工中重大危险源并进行有效控制成为港口施工安全管理重点。
一、港口工程施工中的危险源分析港口施工过程内的危险源，并不是集中在某一个阶段中，而是零散分布在港口工程的各个工艺或阶段内，促使危险源具有突发性、多方向的特点。
分析港口工程施工中危险源的影响因素，如：一是施工环境的影响，港口工程分为水上、陆上两个部分，同时也存在交叉作业，促使环境成为引发港口风险源的因素；二是港口工程中，90%以上属于机械施工，机械设备对安全管理的要求比较高，也是一项引起危险的因素，机械作业配合不到位、操作失误等，均为危险辨识的原因，而且港口工程机械设备的影响比重较大，直接加重了危险源辨识的难度；三是自然因素的影响，如暴雨、台风等，降低了危险源的控制水平，凸显出大量的安全问题，必须深入分析自然因素的危险影响，才能完善港口施工的环境，保障港口工程施工的安全进行，防止发生危险事故。
石油化工码头重大危险源辨识及评价研究：强化安全管理
石油化工码头重大危险源辨识及评价研究：强化安全管理石油化工码头重大危险源辨识及评价研究本文旨在探讨石油化工码头重大危险源的辨识及评价研究。
石油化工码头的安全运行对于保障石油化工企业的正常生产和人员安全至关重要。
以下将分别从危险物质辨识、工艺过程评估、设备设施检测、码头安全评价、应急预案编制、安全管理体系建设、培训与教育、监控与检查和事故后果模拟九个方面进行详细探讨。
1.危险物质辨识2.石油化工码头涉及的的危险物质主要包括油品、化学品等。
这些物质可能存在的危险和危害包括燃烧、爆炸、腐蚀和毒害等。
因此，在码头的日常运营过程中，需严格对这些危险物质进行分类、储存和管理，并定期进行危险源辨识，以防止潜在的危险和危害。
3.工艺过程评估4.石油化工码头的工艺过程包括装卸、储存、运输等多个环节，每个环节都存在一定的风险。
通过对码头的工艺流程进行详细评估，可以识别出潜在的安全隐患和风险点，进而采取相应的措施进行改进和优化。
此外，应加强对设备设施的评估和维护，确保其正常运行，降低事故发生的可能性。
5.设备设施检测6.石油化工码头的设备设施检测是保障其安全运行的重要手段。
根据设备的类型和使用要求，应制定合理的检测周期，并选择合适的检测方法。
在检测过程中，要重点关注设备的安全性能、密封性能、控制系统等关键部位，发现存在问题的设备要及时维修或更换，确保码头的正常运转。
7.码头安全评价8.结合危险源辨识和工艺过程评估的结果，可以对石油化工码头进行安全评价。
通过对码头的风险值进行计算和分析，可以得到码头的整体安全水平。
同时，应编写详细的安全评价报告，总结评价结果，并提出相应的改进措施和建议，为码头的安全管理提供决策依据。
9.应急预案编制10.石油化工码头的应急预案是应对突发事件的重要措施。
根据码头的实际情况，应制定针对不同类型突发事件的应急预案，包括油品泄漏、火灾、人员伤亡等。
同时，要明确应急设施、应急措施和应急队伍等方面的要求，确保在突发事件发生时能够迅速、有效地开展应急救援工作。
港口安全风险辨识评估
港口安全风险辨识评估
港口安全风险辨识评估是指对港口进行安全风险辨识和评估，以识别港口安全存在的潜在风险和脆弱环节，为港口安全管理和防范提供依据。
具体步骤和方法如下：
1.确定评估的范围：确定评估的港口区域、港口设施及相关业
务活动，明确评估的目标和要求。
2.收集信息：收集与港口安全相关的全部信息，包括港口运营
情况、现有安保措施、突发事件和事故案例等。
3.风险辨识：通过专家讨论、现场勘察、流程分析等方法，辨
识出港口可能存在的安全风险，包括人员安全、设备安全、信息安全等方面的风险。
4.风险评估：对辨识出的安全风险进行评估，确定其可能性和
影响程度。
可以采用风险矩阵或定量风险评估方法进行。
5.制定风险应对策略：针对评估结果确定的高风险和中风险，
制定相应的风险应对策略和措施。
包括安全管理制度的建立、应急预案的完善、设备设施的升级等。
6.监测和改进：对风险管理措施实施后的效果进行监测和评估，并对不足之处进行改进。
港口安全风险辨识评估是港口安全管理的重要组成部分，通过
对港口安全风险进行评估，可以帮助港口管理部门识别潜在的安全隐患和风险，及时采取相应的措施，保障港口的安全运营。
码头作业安全管理与控制措施探讨
码头作业安全管理与控制措施探讨码头作业危险源辨识和控制措施本文旨在探讨码头作业危险源的辨识和控制措施。
将从货物处理、机械操作、电气危险、人员安全和环境污染五个方面进行分析，并提出相应的控制措施。
1.货物处理在码头作业中，货物处理环节存在以下危险源：●危险货物：涉及危险品、易燃易爆物品等，如石油、化工品等。
这些货物在搬运、装卸和储存过程中，若处理不当，易引发事故。
●危险区域：码头前沿、堆场等区域，人员和货物集中，作业环境复杂，易发生碰撞、跌落等事故。
●进出口流程：涉及单证处理、海关检疫等环节，若沟通不畅或处理不当，可能导致延误或货物损失。
控制措施：●对危险货物进行分类管理，严格执行危险品装卸、储存规定。
●加强码头前沿、堆场等区域的安全防护设施，规范人员和车辆进出。
●建立健全进出口流程管理制度，确保单证处理和海关检疫环节的顺畅。
1.机械操作在码头作业中，机械操作环节存在以下危险源：●机械设备：如起重机、叉车、装卸机等，操作不当或设备故障可能导致人员伤亡和财产损失。
●机械伤害：机械设备的运动部件可能导致人员受伤，如齿轮、皮带等。
●操作失误：人员违规操作或误操作，如超载、越界等，可能导致事故。
控制措施：●对机械设备进行定期检查和维护，确保设备安全可靠。
●在机械设备的运动部件周围设置安全防护设施。
●加强操作人员的安全培训，严格执行操作规程，杜绝违规操作。
1.电气危险在码头作业中，电气危险主要来源于以下几个方面：●电气设备：码头上的电气设备可能因绝缘不良、老化等原因引发触电事故。
●静电危害：码头作业过程中，货物和人员产生静电，可能引发火灾和爆炸事故。
●*雷电危害：码头处于开阔水域，易受雷电影响，可能导致设备损坏和人员伤亡。
控制措施：●对电气设备进行定期检查和维护，确保设备安全可靠。
●设置防静电设施，如防静电通道、防静电装置等，规范人员和货物的进出。
●对高大建筑物、特殊作业场所等设置防雷设施，确保人员和设备安全。
16.码头装卸作业风险辨识表
码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏腐蚀灼伤灼烫一般风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏腐蚀灼伤灼烫一般风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏腐蚀灼伤灼烫一般风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏腐蚀灼伤灼烫一般风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏腐蚀灼伤灼烫一般风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏中毒中毒和窒息一般风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏中毒中毒和窒息一般风险码头装卸作业作业活动物料装卸人员坠落淹溺淹溺一般风险码头装卸作业作业活动物料装卸人员坠落淹溺淹溺一般风险码头装卸作业作业活动物料装卸人员坠落淹溺淹溺一般风险码头装卸作业作业活动物料装卸人员坠落淹溺淹溺一般风险码头装卸作业作业活动物料装卸人员坠落淹溺淹溺一般风险码头装卸作业作业活动物料装卸码头金属架构静电释放火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸码头金属架构静电释放火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸码头金属架构静电释放火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸码头金属架构静电释放火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸码头金属架构静电释放火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸码头金属架构静电释放火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸码头金属架构静电释放火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸码头金属架构静电释放火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸码头金属架构静电释放火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸码头金属架构静电释放火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸极端天气作业火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸极端天气作业火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸极端天气作业火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸极端天气作业火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸极端天气作业火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸极端天气作业火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸极端天气作业火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸极端天气作业火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸极端天气作业火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动物料装卸极端天气作业中暑健康损害一般风险码头装卸作业作业活动物料装卸极端天气作业中暑健康损害一般风险码头装卸作业作业活动物料装卸设备运转噪声听力伤害健康损害低风险码头装卸作业作业活动物料装卸设备运转噪声听力伤害健康损害低风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空坠落摔伤高处坠落一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空坠落摔伤高处坠落一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空坠落摔伤高处坠落一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空坠落摔伤高处坠落一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空坠落摔伤高处坠落一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空坠落摔伤高处坠落一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空坠落摔伤高处坠落一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空坠落摔伤高处坠落一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空坠落摔伤高处坠落一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空坠落摔伤高处坠落一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空坠落摔伤高处坠落一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空淹溺淹溺一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空淹溺淹溺一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空淹溺淹溺一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空淹溺淹溺一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空淹溺淹溺一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空淹溺淹溺一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空淹溺淹溺一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空淹溺淹溺一般风险码头装卸作业作业活动人员上下船人员踩空淹溺淹溺一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装装卸臂掉落砸伤物体打击一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装装卸臂掉落砸伤物体打击一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装装卸臂掉落砸伤物体打击一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装装卸臂掉落砸伤物体打击一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装软管掉落砸伤物体打击一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装软管掉落砸伤物体打击一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装软管掉落砸伤物体打击一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装软管掉落砸伤物体打击一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装软管掉落砸伤物体打击一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装软管掉落砸伤物体打击一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装软管掉落砸伤物体打击一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装软管掉落砸伤物体打击一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装软管掉落砸伤物体打击一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装软管掉落砸伤物体打击一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装软管掉落砸伤物体打击一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装人员坠落摔伤高处坠落一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装物料泄漏火灾火灾较大风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装物料泄漏火灾火灾较大风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装物料泄漏火灾火灾较大风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装物料泄漏火灾火灾较大风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装物料泄漏火灾火灾较大风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装物料泄漏火灾火灾较大风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装物料泄漏腐蚀灼伤灼烫一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装物料泄漏腐蚀灼伤灼烫一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装物料泄漏腐蚀灼伤灼烫一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装物料泄漏腐蚀灼伤灼烫一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装物料泄漏中毒中毒和窒息一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装物料泄漏中毒中毒和窒息一般风险码头装卸作业作业活动装卸管道拆装物料泄漏中毒中毒和窒息一般风险码头装卸作业作业活动管线吹扫检查氮气软管松脱甩出击伤其它伤害一般风险码头装卸作业作业活动管线吹扫检查氮气软管松脱甩出击伤其它伤害一般风险码头装卸作业作业活动管线吹扫检查氮气软管松脱甩出击伤其它伤害一般风险码头装卸作业作业活动管线吹扫检查氮气软管松脱甩出击伤其它伤害一般风险码头装卸作业作业活动管线吹扫检查氮气软管松脱甩出击伤其它伤害一般风险码头装卸作业作业活动管线吹扫检查氮气软管松脱甩出击伤其它伤害一般风险码头装卸作业作业活动管线吹扫检查氮气软管松脱甩出击伤其它伤害一般风险码头装卸作业作业活动放废油物料泄露火灾火灾一般风险码头装卸作业作业活动放废油物料泄露火灾火灾一般风险码头装卸作业作业活动放废油物料泄露火灾火灾一般风险码头装卸作业作业活动放废油物料泄露火灾火灾一般风险码头装卸作业作业活动放废油物料泄露火灾火灾一般风险码头装卸作业作业活动放废油物料泄露火灾火灾一般风险码头装卸作业作业活动放废油接触物料中毒中毒和窒息一般风险码头装卸作业作业活动放废油接触物料中毒中毒和窒息一般风险码头装卸作业作业活动放废油接触物料中毒中毒和窒息一般风险码头装卸作业作业活动放废油接触物料腐蚀灼伤灼烫低风险码头装卸作业作业活动放废油接触物料腐蚀灼伤灼烫低风险码头装卸作业作业活动放废油接触物料腐蚀灼伤灼烫低风险码头装卸作业作业活动放废油接触物料腐蚀灼伤灼烫低风险码头装卸作业作业活动物料装卸物料泄漏火灾/爆炸火灾重大风险码头装卸作业作业活动放废油物料泄露火灾火灾一般风险重大风险阀门法兰连接不紧密应上满螺栓。
货物海运企业危险源辨识
货物海运企业危险源辨识货物海运企业需要确保安全的运输和保护客户的货物。
为了达到这个目标，企业需要对危险源进行辨识和评估。
本文档将提供一些方法和步骤，帮助货物海运企业进行危险源辨识。
1. 危险源辨识的意义和目的危险源辨识是指确定潜在的危险或风险，以便采取相应的措施来预防和减少事故的发生。
对于货物海运企业来说，危险源可能包括货物本身的性质、装卸作业、储存设施、船舶设备等。
危险源辨识的目的是帮助企业识别和处理那些可能导致事故、损失或环境破坏的潜在危险。
通过辨识危险源并采取相应的控制措施，企业可以有效降低风险，并确保安全的货物运输。
2. 危险源辨识的步骤以下是进行货物海运企业危险源辨识的一般步骤：步骤一：识别并记录所有可能的危险源货物海运企业应该识别出与其运作有关的所有潜在危险源。
这可能包括货物的特性、装卸设备、储存设施、船舶设备、供应链管理等。
将这些危险源记录下来，以备参考。
步骤二：评估和分析危险源的潜在风险对于识别出的每个危险源，货物海运企业应该进行风险评估和分析。
评估风险的关键是确定每个危险源带来的潜在损失，以及发生事故或事故后果的可能性。
可以使用风险矩阵或其他评估工具来为每个危险源分配相应的风险等级。
步骤三：制定控制措施和预防措施基于对危险源风险评估的结果，货物海运企业应该制定相应的控制措施和预防措施。
这些措施旨在减少或消除风险，确保货物的安全运输。
例如，可以使用防护设备、培训员工、定期维护设备等措施来减少危险源带来的风险。
步骤四：实施和监督控制措施一旦制定了控制措施和预防措施，货物海运企业应该将其实施到实际运营中，并且进行监督和评估。
监督的目的是确保控制措施得到有效的执行，并及时调整和改进。
3. 危险源辨识的持续改进货物海运企业应该将危险源辨识作为一个持续改进的过程。
这意味着企业应该不断监测、评估和改进其安全管理体系，以确保它在面对变化和新的危险源时能够持续保持有效。
结论货物海运企业危险源辨识是确保安全运输和保护货物的重要步骤。
交通运输企业安全生产风险辨识评估管控指导手册(滚装码头分册)
交通运输企业安全生产风险辨识评估管控指导手册(滚装码头分册)1. 引言1.1 概述交通运输企业安全生产风险辨识评估管控指导手册(滚装码头分册)是针对交通运输企业中的滚装码头环境进行的一项专门研究，以确保该部门的安全生产工作能够得到有效的风险管控。
随着交通运输业的快速发展和互联互通的进步，滚装码头作为物流链上重要环节之一，承担着货物转运和集散的关键任务。
然而，由于滚动车辆进入码头涉及多种危险因素和潜在风险，必须采取相应措施来提高安全性。
本手册旨在为滚装码头管理人员提供指导，并介绍了一系列有关风险辨识评估和管控措施的方法和策略。
通过系统地分析滚装码头作业过程中存在的潜在风险，并提出相应的解决方案，可以减少事故发生的概率并最大限度地保护员工与设备的安全。
1.2 文章结构本手册按照以下结构组织内容：引言、风险辨识、评估与分析、管控措施以及结论五部分。
引言部分主要对手册的背景和目的进行了介绍；风险辨识部分将详细阐述风险的定义、重要性以及方法与步骤；评估与分析部分将介绍实施风险评估所需的资源、技术要求以及相应的数据收集与处理方法；管控措施部分涵盖了防范原则与策略、设备及工艺改进，以及培训与安全意识提升等方面的内容；结论部分将总结回顾手册的主要内容，并对未来发展方向提出展望，最后给出一些建议。
1.3 目的本手册旨在为交通运输企业滚装码头管理人员提供全面准确的风险辨识评估和管控指导，帮助他们建立健全有效的安全生产管理体系。
通过学习本手册中所介绍的方法和技巧，管理人员可以更好地理解滚装码头环境中存在的潜在风险，并能够利用所学知识制定相应措施预防事故发生。
同时，本手册还旨在加强员工的安全意识和培训，提高他们的风险防范能力，从而保障滚装码头作业过程的安全，实现企业的可持续发展。
2. 风险辨识:2.1 定义与重要性:风险辨识是指通过对交通运输企业安全生产中的各种潜在危险进行识别和分析，以确定可能对企业造成损失或威胁的风险因素。
景区游船码头安全风险辨识及管控措施
景区游船码头安全风险辨识及管控措施一、安全风险辨识1、游船码头未设置必要的助航设施。
2、游船码头未设置防冲设备或防冲设备质量不符合要求以及防冲设备平面布置不合理，导致游船与码头发生碰撞。
3、引桥和渡板两侧未设置护栏或护栏未满足一定的刚度和强度。
4、游船码头未配备消防器材。
5、游船码头未配备适量救生设备和救捞设施。
6、游船码头设计不合理，不满足靠泊船舶的总长、总宽、满载吃水尺度要求以及船舶靠离码头、回转等操作的需要。
7、系船柱或系船环的布置间距不合理，相邻两船碰撞。
二、主要防范措施1、游船码头应设置安全标志。
码头入口处应设置游客上下码头安全须知标志。
游船码头应配置无线手机或无线对讲机，具有遇险呼救报警功能。
游船码头宜设置广播设施。
2、游船码头防冲设备可采用旧轮胎制作。
轮胎护舷内的填料应具有韧性和耐腐蚀性。
固定轮胎护舷的预埋锚链拉环和螺栓不应突出码头前沿，以避免碰撞船舶，预埋锚筋直径不应小于30mm，锚链链径不应小于9mm。
防冲设备的布置应满足船舶靠离泊平稳作业的要求，并应保证船舶在各水位和不同吃水条件下的安全靠泊。
3、引桥和渡板两侧应设置护栏,护栏应满足一定的刚度和强度，应以坚固、耐久的材料制作，并能承受荷载规范规定的水平荷载。
4、游船码头应配备消防器材。
5、游船码头应根据其规模配备适量救生衣、救生圈、急救药箱及工属具等救生设备和救捞设施。
6、游船码头应由有资质单位进行设计，其长度、泊位水深、航道水深以及周围通航条件应满足靠泊船舶的总长、总宽、满载吃水尺度要求以及船舶靠离码头、回转等操作的需要。
7、游船码头应设置安全可靠的码头系泊设备、船岸间连接设施和护栏。
游船码头系泊设备的平面位置和安装高度应合理布置，避免相邻两船发生碰撞。
水上船舶危险源辨识
内。
7 船舶航行现在/正常未使用安全航速驾驶 员判断失误导致碰撞或形成紧迫局面是 1、认真 研究掌握施工水域水文、气象等环境特点以及施 工组织设计中的安全措施和本船性能,制定各类 应变方案。2、认真执行港口航行通告对本工程 船舶的规定。3、对挖泥区至抛泥区之间水域水 深情况(注意最低潮水深)潮流大小,渔网区、养
28 船员式救生衣现在/正常数量不够人员落 水淹溺是按符合安全要求配备足够数量的式救 生衣。
29 船员安全帽现在/正常配备数量不够或不
若是有一天,她从易博给我寄了一张明信片,我想,我会感动的痛哭流涕吧
符合安全要求物体打击是 1、按符合安全要求配 备足够数量的安全帽。2、作业时,作业人员必须 佩带安全帽。
若是有一天,她从易博给我寄了一张明信片,我想,我会感动的痛哭流涕吧
同商定油类作业期间的联络信号及联络方式,确 保作业的顺利进行。
13 船舶关键性设备操作现在/正常未制定相 关操作规程导致设备损坏或人身伤害是由船长 组织制定相关操作规程并严格遵守操作规程。
14 船员生活现在/正常吸烟、用电火灾、触 电是 1、机舱内严禁烟火,其他地点的烟灰缸内应 注水,禁止乱丢烟头。2、住舱(区)、机舱、泵舱、
控、船舶进水是 1、风暴之前通过检查确保船舶 水密、确保排水畅通,做好固定和压载、做好应 急准备。 2、在大风浪中航行,应根据本船的船型、 稳性、吃水和海域等具体情况,采取不同的操作 措施,减轻船舶的横摇,缓和波浪的冲击,以等待 海面恢复平静,或采取积极手段,尽早驶离大风 浪海区。
10 船舶锚泊作业现在/正常水流、水深、地
18 船舶发生紧急情况现在/紧急碰撞导致人 身伤害或设备损坏是
19 船舶发生紧急情况现在/紧急触礁搁浅导 致人身伤害或设备损坏是
港口企业危险源辨识方法
港口企业危险源辨识管理办法一、基本概念1、危险源危险源是指一个系统中具有潜在能量和物质，释放危险的、可造成人员伤害、财产损失或环境破坏的、在一定的触发因素作用下可转化为事故的部位、区域、场所、空间、岗位、设备及其位置。
2、事故隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。
危险源本身是一种“根源”，事故隐患可能导致伤害或疾病等的主体对象，或可能诱发主体对象导致伤害或疾病的状态。
例如：装乙炔的气瓶发生了破裂。
危险源是乙炔，是可能导致事故的根源；事故隐患是乙炔瓶破裂，导致事故的“状态”。
3、危险因素指能对人造成伤亡或对物造成突发性损害的因素。
4、有害因素指能影响人的身体健康，导致疾病，或对物造成慢性损害的因素。
5、危险、有害因素的辨识是确定危险、有害因素的存在及其大小的过程，通常两者通称为危险有害因素。
6、危险、有害因素的产生(1)、能量、有害物质A、能量就是做功的能力，它即可以造福人类，也可以造成人员伤亡或财产损失；一切产生、供给能量的能源和能量的载体在一定的条件下，都可能是危险、因害因素。
B、有害物质在一定条件下能损伤人体的生理机能和正常的代谢功能，破坏设备和物品的效能，也是最根本的危害因素。
(2)、失控A、故障（包括生产、控制、安全装置和辅助设施等）B、人员失误C、管理缺陷D、温度、风雨雷电、照明等环境因素都会引起设备故障或人员失误。
二、危险源的辨识方法一般危险源的辨识(1)、按GB/T13861－1992《生产过程危险和有害因素分类与代码》进行辨识（其中类型）——物理性危险、危害因素——化学性危险、危害因素——生物性危险、危害因素——生理性危险、危害因素——心理性危险、危害因素——人的行为性危险、危害因素——其他危险、危害因素A、物理性危险、危害因素种类内容设备、设施缺陷强度不够、运动件外露、密封不良防护缺陷无防护、防护不当或距离不够等电危害带电部位裸露、静电、雷电、电火花噪声危害机械、振动、流体动力振动等振动危害机械振动、流体动力振动等电磁辐射电离辐射、非电离辐射等辐射核放射运动物危害固体抛射、液体飞溅、坠落物等明火能造成灼伤的高温物质熟料、水泥、蒸汽、烟气等作业环境不良粉尘大、光线不好、空间小、通道窄等信号缺失设备开停、开关断合、危险作业预防等标志缺陷禁止作业标志、危险型标志、禁火标志其他物理性危险和危害因素B、化学性危险、危害因素种类内容易燃易爆物氧气、乙炔、一氧化碳、油料、煤粉、水泥包装袋等自燃性物质原煤及煤粉等有毒物质有毒气体、化学试剂、粉尘、烟尘等腐蚀性物质腐蚀性的气体、液体、固体等其他C、生物性危险、危害因素种类内容致病微生物细菌、病毒、其他致病微生物传染病媒介物能传染疾病的动物、植物等致害动物飞鸟、老鼠、蛇等致害植物杂草等其他D、生理性危险、危害因素健康状况异常、从事禁忌作业等。
(完整版)港口装卸危险源辨识及控制措施
(完整版)港口装卸危险源辨识及控制措施港口装卸危险源辨识及控制措施（完整版）1. 引言本文档旨在提供港口装卸过程中的危险源辨识和相应的控制措施。
通过识别和控制潜在的危险，港口能够确保工作的安全性，保护员工和环境的健康。
2. 港口装卸危险源辨识在港口装卸过程中，以下是一些常见的危险源辨识：2.1 货物堆放货物堆放过高可能导致坍塌和意外事故。
因此，应该确保货物堆放的高度符合安全要求，并采取必要的支撑和固定措施。
2.2 起重机操作起重机是港口装卸过程中常用的设备，但不正确的操作可能导致货物坠落、碰撞或其他事故。
操作人员应接受专业培训，并严格按照操作规程进行操作。
2.3 电气设备港口装卸过程中的电气设备可能存在短路、过载和触电等危险。
电气设备应定期检查、维护和保养，确保其安全可靠。
2.4 运输车辆运输车辆在港口内的行驶可能引发车辆碰撞、交通阻塞和行人伤害等危险。
应规范车辆行驶规则，设置交通指示标志并提供司机培训。
3. 港口装卸危险源控制措施为了控制港口装卸过程中的危险源，以下是一些可行的措施：3.1 制定安全操作规程制定详细的安全操作规程，并确保所有从业人员都了解和遵守这些规程。
规程应包括起重机操作、货物堆放要求、电气设备使用等内容。
3.2 加强员工培训为所有从业人员提供必要的培训，使其掌握正确的装卸技巧和安全意识。
定期进行培训更新，以适应新的安全要求和技术发展。
3.3 定期检查和维护设备定期检查和维护起重机、电气设备和运输车辆，确保其正常运行和安全可靠。
修复或替换损坏的设备，避免潜在的危险。
3.4 加强现场监督在装卸过程中加强现场监督，确保所有操作符合安全要求。
由专人负责监督和管理，随时处理可能的安全问题。
4. 结论通过对港口装卸危险源的辨识和相应的控制措施，港口能够确保装卸作业的安全性和高效性。
制定安全操作规程、加强员工培训、定期检查和维护设备，以及加强现场监督，都是确保港口装卸安全的重要措施。
港口危险货物重大危险源的辨识与评估
港口危险货物重大危险源的辨识与评估港口是国内外贸易货物的重要集散地，各种货物(包括危险货物)进出非常频繁，怎样确保危险货物的储运安全呢?根据国家有关法律对港口经营人提出了如下安管要求：1.港口经营人应当对本单位的港口危险货物储存设施或场所进行港口重大危险源辨识，并记录辨识过程与结果。
2 .港口经营人应当对本单位的港口重大危险源进行安全评估并确定重大危险源等级。
港口重大危险源按照其危险程度，由高到低依次划分为一级、二级、三级。
具体见“港口重大危险源分级方法”。
3 .港口经营人可以组织本单位的注册安全工程师、技术人员或者聘请有关专家对本单位港口重大危险源进行安全评估，也可以委托具有法律、法规、规章规定条件的安全评价机构对港口重大危险源进行安全评估。
依照有关法律、法规、规章等，港口经营人应当进行安全评价的，港口重大危险源安全评估可以与本单位的安全评价一起进行，也可以单独进行港口重大危险源安全评估。
4 .构成一级港口重大危险源的储存设施或场所，港口经营人应当委托具有法律、法规、规章规定条件的安全评价机构，采用定量风险评价方法进行安全评估，确定个人和社会风险值。
确定的个人和社会风险值，不得超过本规定附件2列示的个人和社会可容许风险值标准。
超过个人和社会可容许风险值标准的，港口经营人应当采取相应的降低风险措施。
5.港口重大危险源安全评估报告应当包括以下主要内容：(1)评估的主要依据;(2)港口重大危险源基本情况;(3)辨识、分级的符合性分析;(4)事故发生的可能性及危害程度;(5)个人风险和社会风险值(采用定量风险评价方法时);(6)可能受事故影响的周边单位、人员状况;(7)安全管理措施、安全技术措施和监控措施;（8)事故应急措施;(9)评估结论与建议。
6 .有下列情形之一的，港口经营人应当对港口重大危险源重新进行辨识分级，开展安全评估和完善档案：(1)港口重大危险源安全评估满三年的;(2)构成港口重大危险源的储存设施、场所进行新建、改建或扩建的;(3)港口危险货物种类、数量或者储存方式及其相关设备、设施等发生重大变更，可能影响港口重大危险源级别和风险程度的;(4)发生危险货物事故造成人员死亡，或者10人以上受伤，或者影响到公共安全的;(5)外界生产安全环境因素发生变化，影响港口重大危险源级别和风险程度的。
9.码头管线通球作业风险辨识表
作业活动
作业活动
作业活动
作业活动
作业活动
作业活动
作业活动
作业活动 作业活动 作业活动 作业活动 作业活动 作业活动 作业活动 作业活动
作业活动 作业活动 作业活动
作业活动
作业活动
作业活动
作业活动 作业活动 作业活动 作业活动 作业活动
作业活动
作业活动
装卸软管/装卸 臂充气吹扫
氮气软管松脱甩出
击伤
装卸软管/装卸 臂充气吹扫
管线通球时，DN300管道送气端压力不大于0.3MPa， DN200管道送气端压力不大于0.2MPa。
人员作业无防护。
操作人员应穿着防护服、防毒面罩。
取球前未进行泄压。
取球前，关闭取球口前后阀门，通过泄压口卸除管道 内压力，再取球。
通球压力过大。
管线通球时，DN300管道送气端压力不大于0.3MPa， DN200管道送气端压力不大于0.2MPa。
L
S
R 风险等级
3
1 3 低风险
3
1 3 低风险
3
1 3 低风险
3
1 3 低风险
3
1 3 低风险
3
1 3 低风险
3
1 3 低风险
2
1 2 低风险
2
1 2 低风险
2
1 2 低风险21 2 低风险 Nhomakorabea2
1 2 低风险
2
1 2 低风险
2
1 2 低风险
2
1 2 低风险
2
1 2 低风险
2
1 2 低风险
2
1 2 低风险
使用前对氮气软管接口卡扣进行检查确认，发现卡扣 出现松动、开裂等情况时，应更换软管后使用。
7.码头加淡水作业风险辨识表
码头加淡水作业作业活动处理接触消毒液皮肤伤害健康损害低风险码头加淡水作业作业活动淡水专用管线处理接触消毒液皮肤伤害健康损害低风险码头加淡水作业作业活动淡水专用管线处理接触消毒液皮肤伤害健康损害低风险码头加淡水作业作业活动加水操作接触高压水流冲击伤健康损害低风险码头加淡水作业作业活动加水操作接触高压水流冲击伤健康损害低风险码头加淡水作业作业活动加水操作接触高压水流冲击伤健康损害低风险码头加淡水作业作业活动加水操作接触高压水流冲击伤健康损害低风险码头加淡水作业作业活动加水操作接触高压水流冲击伤健康损害低风险码头加淡水作业作业活动加水操作人员落水淹溺淹溺一般风险码头加淡水作业作业活动加水操作人员落水淹溺淹溺一般风险码头加淡水作业作业活动加水操作人员落水淹溺淹溺一般风险码头加淡水作业作业活动加水操作人员落水淹溺淹溺一般风险接触到飞溅的消毒液操作人员佩戴防护手套个体防护接触到飞溅的消毒液操作人员佩戴防护面罩个体防护接触到飞溅的消毒液具有化学灼伤危险的作业场所，应设计洗眼器、淋洗器等安全防护措施，淋洗器、洗眼器的服务半径应不大于15m。
淋洗器、洗眼器的冲洗水上水水质应符合现行国家标准《生活饮用水卫生标准》GB5749的规定，并应为不间断供水；淋洗器、洗眼器的排水应纳入工厂污水管网，并在装置区安全位置设置救护箱。
工作人员配备必要的个人防护用品。
应急处置行为接触到高压水流作业时，人员应配备戴面档的面部防护用品。
个体防护加水管线松脱加水时，缓慢开启加水阀门。
操作行为加水管线松脱加水过程，发现有泄露松脱等异常情况，立即关闭加水阀门，停止加水作业。
操作行为加水管线锈蚀、破损每半月检查一次加水管线，发现锈蚀、破损等异常现象及时处理。
功能、参数有效性加水管线锈蚀、破损加水作业前，对管线进行检查。
操作行为风速大，人员站立不稳遇到6级及以上大风，停止作业。
操作行为作业地点或通道无防护措作业时，应走公司规定的通道路线。
操作行为作业地点或通道无防护措施作业地点，设置防护栏或防护网等。
管理版学习版装船机作业主要危险源辨识
水阀，逐步加
大水压至适
监督保障：现场负责人监督压力调整是否适当，发现
压力过大立即要求调整。
当。
附件2
与控制措施一览表（管理版）
作业环节一：带解缆作业
危险
事故
因素
后果
直接关键措施
管理保障措施
1、市
滑跌
（1）作业前
1）制度保障
解缆
摔伤
对带缆平台
①对带解缆作业程序、相关人员安全职责以及带缆平
平台
监督保障
①作业中由负有监督职责的人员对安全站位情况进行 监督；
②装船队、公司相关部门依据安全检查等制度标准， 定期组织检查。
2）作业人员
穿救生衣。
制度保障
①制定带解缆作业人员个体防护用品配备标准；
②对码头应该配备的救生衣数量、存放地点，在相关 规章制度中做出明确规定。
监督保障
①作业前由负有监督职责的人员对现场作业人员个体 防护用品穿戴情况进行检查确认，作业中加强监督； ②装船队、公司相关部门依据安全检查等制度标准， 定期组织检查。
①装船机司机具有安全培训上岗证，并年审合格；
②制作外来人员进入码头作业区域安全告知卡，做好
外来人员的安全告知；
监督保障
①作业中由负有监管职责人员加强监督，保证监护人 员在岗在位，发现违章及时制止；
②装船队、公司相关部门依据安全检查等制度标准， 定期组织检查。
2）操作司机 要与监护司 机复诵确认 具备启动条 件，报警3次，每次不低 于5秒方可 启动机上皮 带机。
制度保障:对机上皮带机启动前复诵鸣笛相关安全要 求，在相关规章制度作出明确规定；
监督保障
①装船机班长作业前确认作业人员对讲机状态，保障
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辨识、评价人员：码头全体人员辨识日期：2008/7/21
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