中国物流业的发展现状机遇及政策取向报告华为

中国物流业的发展现状、机遇及政策取向

丁俊发国家国内贸易局副局长

一、中国的物流业有了较大发展，但仍处于传统物流阶段

物流业涉及到生产制造企业和商品流通企业，包含仓储、运输、货代、包装、配送、信息处理等一系列环节。中国的物流业在改革开放以来尤其是近几年有了较大的发展。一是商品仓储面积位于世界前列，仅商业、物资、供销社、粮食、外贸与铁路系统就有3亿多平方米，有一部分已改造成立体库、恒温库与机械化库；二是加大了对铁路、公路、水运、航空与管道运输等各种运输方式的投入，"九五"期间，公路建设投资比"八五"增长4.5倍，铁路新增里程6000多公里，各种运输方式1999年的货运量达到1289631万吨。我国运输基础设施的落后面貌已有很大改变，各种运输方式的运力大大增加；三是物资配送经过我国政府

(三)电子商务的发展对商品物流配送的要求提高，将推动物流配送上一个新的台阶。目前电子商务的发展很快，虽然前一时期，网络发展上有一些泡沫成份，但应当看到，电子商务对传统的流通业是一场深刻的革命。目前，电子商务物流大大落后于电子商务网站的发展，已成为制约电子商务发展的一个瓶颈，要求物流配送体系能够适应电子商务所具有的范围广、选择强、速度快、成本低的优势，提供相配套的物流服务。今后电子商务的发展将成

为中国物流配送水平升级的重要推动力。

(四)西部大开发对中国物流发展提供了新的机遇。我国西部大开发战略的实施，必将推动西部与中部、东部的商品交流以及对外贸易的增加，拓展我国物流市场发展的空间。

同时西部物流设施等相对薄弱，为物流企业向西部拓展提供了投资机会。

(五)广大企业迫切要求降低流通成本，提高市场竞争能力，是中国现代物流发展的强大

动力。这一点是最为重要的。过去我国绝大多数生产和流通企业不重视物流，对提高物流水平的作用认识不足。企业经过改制，观念发生了可喜的变化，已开始从节约原材料的"第一利润源泉"，降低人力资源成本的"第二利润源泉"转向降低流通成本的"第三利润源泉"。今天能有这么多企业的代表来参加这次研讨会从一个侧面证明了这一点。

当然，以上所说既是我国发展现代物流的机遇，也是压力和挑战，形势仍很严峻，我们在这新世纪开端应当把握住发展的机遇，敢于迎接挑战，快速推进我国物流业的发展。

三、明确中国发展物流业的政策取向，但仍任重道远

加快我国现代物流的发展，对于增强企业竞争能力，提高国民经济运行质量，推动我国经济的持续快速健康发展都有非常重要的意义。

(一)发展现代物流已摆上中国政府的议事日程，一个国家的物流业发展水平，反映了国家综合国力和企业的竞争能力。

《中共中央关于十五计划的建议》已提出"着重发展商贸流通、交通运输、市政服务等行业，推行连锁经营、物流配送、多式联运、网上销售等组织形式和服务方式，提高服务质量和经营效益。"国家计委、国家经贸委发布的《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》中也已把发展物流配送中心列为重点鼓励发展的内容。国家科技部已批准有条件的研究所为"中国物流生产力促进中心"并把"现代物流服务业模式及其支撑技术的研究与示范工程"项目列入国家"十五"攻关计划。国家国内贸易局规划在"十五"期间，建设30个现代化物流配送中心示范项目，并在此基础上，培育和发展10个左右较大规模、具有全国网络的专业化物流骨干企业。上海、北京、天津、山东、深圳等省市已开始规划或建设物流基础。

(二)改造传统的物流企业，发展功能性、综合性第三方物流企业，向连接上游产品与下游产品各个点的一体化物流发展。物流一体化方向和专业的第三方物流的发展，已成为目前世界各国和跨国公司所关注的热点。西方国家物流业发展证实，独立的第三方物流要占社会的50%，物流产业才能形成，所以加快改造传统物流企业与加速发展第三方物流企业，已成为紧迫任务，国家将给有条件的企业提供贴息技改贷款

(三)用市场行为运作，积极培育中国物流市场。中国的物流市场很大，特别是潜在的市场很大，这是谁都承认的事实，就拿运输来讲，中国的运输成本占国民经济总成本的30%，而发达国家只有10%，市场空间很大，12.5亿人口需要的生活资料，大规模生产建设所需要的生产资料，加上信息技术的发展，为发展现代物流市场创造了条件。但这样巨大的物流是靠政府包下来呢还是形成一个物流市场呢?我们说，应当培育与发展物流市场，通过市场来运作，吸引社会投入，实现投资多元化，并通过市场形成物流市场价格。当然政府必须统筹规划，实施宏观调控，防止一哄而起，重复建设。

(四)扩大物流业的对外开放。学习国外现代物流的管理经验与技术。在物流领域，中国积极推进对外开放政策，积极欢迎国外投资者向国内物流领域投资，尤其是投向中西部地区。我们已在商品混凝土配送、钢材剪切配送等方面实施中外合资、合作。吸引外资投入铁路、公路建设，11月7日至10日，中国物资流通协会与德国汉诺威展览公司将在上海举办"中国国际物流技术与运输系统展览会"。希望国外企业到中国来，兴办各种物流方面的合资、合作项目。

(五)加强现代物流人才培养。由于我国长期以来对物流发展重视不够，现代物流方面的人才缺乏，物流从业人员的素质亟需提高。我们拟通过在大学设置现代物流专业，举办中外现代物流研讨班、研讨会，输送人员到国外实习培训，引进国外物流人才等多种方式，加快现代物流人才的培养。

各位女士、各位先生，在我结束演讲之前，我衷心祝愿"2000年现代物流与电子商务国际研讨会"取得圆满成功。

宝供谋求转型：瞄准供应链解决方案

2003-7-2 9:51:00

在一个小型的媒体见面会上，宝供总裁刘武偕IBM工商企业事业部南中国区经理黄建新一起亮相，宣布宝供将与IBM合作，为企业提供供应链一体化解决方案，并证实了宝供由第三方物流企业向供应链服务商进行战略转型的消息。……

转型背景

作为国内较为成功的第三方物流企业，宝供在短期内似乎并无利润之忧。从承包一个铁路货物转运站到成为业内翘楚，刘武和宝供的故事一度被人们当作国内第三方物流兴起的典范而广为流传。但不可忽视的是，物流行业的整体利润正日趋摊薄，随着传统行业的竞争日趋激烈，这些企业为获得竞争优势，纷纷在压缩成本方面下功夫，而储运成本在很多时候成了他们下手的首要目标。“现在企业对物流服务的要求提高了，但他们愿意付出的价格

2.5

管理研讨会的主题定为“供应链变革———问题与解决方案”；另一方面，宝供还与IBM合作，以期利用IBM在信息技术方面的优势，共同切入供应链服务市场。

胜算几何

“以后我们的主要业务，一是与需要服务的企业一起制定合理的供应链解决方案，二是通过我们的物流服务来确保这个方案的实施以达到目标。”谢家涛说。

“宝供的转型应该说已经涉及到了他们核心价值的转移，他们以后的利润着眼点与现在会有很大的区别。”一位在物流行业摸爬滚打多年的人士分析道。在他看来，宝供以物流专业公司的身份参与到企业物流计划的制定中去，将以前的销售、生产、采购等单个环节的物流业务作综合性规划，以自身的专业经验为企业提供更为优化的物流方案，这不仅能为企业

压缩物流成本，也使得宝供在物流企业传统的运输费、仓储费等收入的利润空间正在缩小的