车削加工基本知识
车工基本知识
车工基本知识一．车削的基本概念：1.切削运动：在切削加工中，为了切去多余的金属，必须使工件和刀具做相对的切削运动。
按照在切削过程中的作用，切削运动分主运动和进给运动。
⑴．主运动：切除工件上的切削层，使之转变为切屑，以形成工件新表面的运动。
⑵．进给运动：使新的切削层不断投入切削的运动。
车削时，工件的旋转是主运动。
通常，主运动的速度较高，消耗的切削功率较大。
车刀沿着所要形成的工件表面的纵向或横向移动是进给运动也叫走刀运动。
2.切削时工件上的三个表面：车刀在切削工件时，使工件上形成已加工表面，加工表面和待加工表面。
⑴．已加工表面：已经切去多余金属而形成的新表面。
⑵．待加工表面：即将被切去金属层的表面。
⑶．加工表面：车刀刀刃正在切削的表面。
如下图所示：二．车刀的工作面和角度1. 车刀的工作面：⑴．前刀面：（前面）切屑沿着它排出的刀面。
⑵．后刀面：（后面）后刀面分为：主后刀面和付后刀面。
与工件上加工表面相对着的是主后刀面；与工件上已加工表面相对着的是付后刀面。
⑶．主刀刃：（主切削刃）前刀面和主后刀面的相交部位，它担负主要的切削工作。
⑷．付刀刃：（付切削刃）前刀面和付后刀面的相交部位，它配合主刀刃完成切削工作。
⑸．刀尖：主刀刃和付刀刃的交点。
为了提高刀尖强度和延长刀具寿命，很多刀具都在刀尖处磨出圆弧型或直线型过渡刃。
圆弧型过渡刃也称为刀尖圆弧。
一般硬质合金车刀的刀尖圆弧半径为r =0.5-1mm⑹．修光刃：付刀刃近刀尖处一小段平直的刀刃。
如下图：任何车刀都由上述组成部分，但数量不完全相同。
如：典型的外圆车刀有3个刀面，2条刀刃和1个刀尖。
而割刀（切断刀）就有4个刀面（2个付后刀面）3条刀刃和2个刀尖。
此外刀刃可以是直线的，也可以是曲线的。
如车成型面的成型车刀的刀刃就是曲线。
2.车刀的辅助平面为了确定和测量车刀的角度，需要假设以下3个辅助平面作为基准：⑴．切削平面（P）: 通过刀刃上某一选定点，切于工件加工表面的平面，即为该点的切削平面。
车工基础知识车削是操作者根据零件...
第 3 章车工技术基础3. 1 车工基础知识车削是操作者根据零件图样的要求在车床上利用工件的旋转运动和刀具的相对切削运动来改变毛坯的尺寸和形状,使之成为合格产品的一种金属切削方法。
车削加工是机械加工中最基本、最常用的加工方法,因此,车削在机械加工行业中占有重要的地位和作用。
311 车削加工的特点车削加工与其他切削加工方法相比有如下特点:1车削适应性强,应用广泛。
适用于加工各种不同材质、不同精度的零件。
2车削所用的刀具结构简单,制造、刃磨和安装都较方便。
3车削加工一般是等截面连续切削。
因此,切削力变化小,切削过程平稳,可选用较大的切削用量,生产率也较高。
4车削加工尺寸精度可达 IT10 ~ IT7,表面粗糙度值为 Ra6. 3 ~ 16 μm。
312 车削的基本内容车削加工的应用范围很广,其加工的基本内容如图 3 - 1 所示。
313 车床概述1车床结构简介CA6140 型车床是我国自行设计的卧式车床,其外形结构如图 3 - 2 所示。
由床身、主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、滑板、床鞍、刀架、尾座、冷却及照明等部分组成。
CA6140 型车床具有以下特点:1机床刚性好,抗振性能好,可以进行高速强力切削和重载荷切削。
2机床操纵手柄集中,安排合理,溜板箱有快速移动机构,进给操纵较直观,操作方便。
3机床设置有高速小进给量,加工精度高,表面粗糙度值小。
4机床溜板刻度盘有照明装置,尾座有快速夹紧机构,操作方便。
5机床外形美观,结构紧凑,清除切屑方便。
6床身导轨、主轴锥孔及尾座套筒锥孔都经表面淬火处理,使用寿命长。
图 3 - 1 车削加工的基本内容图 3 - 2 CA6140 型车床1 ?主轴箱;2?刀架;3?尾座;4?床身;5 ?床脚;6?丝杠;7 ?光杠;8?操纵杆;9?溜板箱;10?床脚;11?进给箱;12 ?交换齿轮箱2车床各组成部分的主要功用50131 车工基础知识■1床身床身是精度要求很高的带有导轨山形导轨和平导轨的一个大型基础部件。
车削知识点总结
车削知识点总结1. 车削加工的基本原理车削加工的基本原理是利用旋转的工件，通过刀具对工件进行切削，从而实现对工件形状和尺寸的精确加工。
在车削加工中，刀具的材质、刀具的形状、切削速度、进给量等因素都会影响加工的效果。
2. 车削加工的刀具车削加工所使用的刀具多种多样，常见的有外圆刀、内圆刀、车削刀、切槽刀等。
不同的刀具在车削加工中扮演着不同的角色，适用于不同形状和尺寸的工件。
3. 车削加工的切削原理车削加工中，切削速度、切削深度、刀具的进给量等参数的选择对加工效果有着重要的影响。
切削速度过高会导致刀具磨损严重，切削速度过低则会影响加工效率；切削深度太大容易导致刀具断裂，切削深度过小则会增加加工时间；刀具的进给量过大容易造成刀具卡住，进给量过小则会影响加工效率。
因此，在车削加工中需要根据实际情况选择合适的参数。
4. 车削加工的设备车削加工通常需要使用车床进行。
车床是一种常见的金属加工设备，通过旋转工件和刀具，实现对工件的切削加工。
在车削加工中，操作者需要熟练掌握车床的使用方法，包括如何安装工件和刀具、调整切削参数等。
5. 车削加工中的安全注意事项车削加工是一项较为复杂的工艺，操作者在进行车削加工时需要注意安全。
首先，需要佩戴符合标准的防护眼镜，以防止切屑或者刀具飞溅伤及眼睛；其次，需要戴上适当的工作服和手套，以保护身体；另外，需要保持车床清洁，避免工件定位不当造成的意外伤害。
总之，在车削加工时，操作者需要时刻保持警惕，保障自身的安全。
6. 车削加工的工艺改进随着科技的进步，车削加工的工艺不断得到改进。
例如，传统的手动车削已经逐渐被数控车床取代，数控车床可以通过预先编程的方式实现工件的精密加工，大大提高了加工的精度和效率。
另外，随着新型刀具的问世，加工质量也不断得到提升。
综上所述，车削加工是一项重要的加工方法，它在各个领域都有着广泛的应用。
通过对车削加工的基本原理、刀具、切削原理、设备、安全注意事项和工艺改进的总结，有助于操作者更好地掌握车削加工技术，提高加工效率和质量。
车削加工的基本知识
项目一 车削加工的基本知识(1.3)
1.3 切削用量的选择
二、选择切削用量的原则 2．半精车、精车时切削用量的选择
半精车、精车时，主要以保证工件加工精度为主，但也要注意提高生产率及保证 车刀寿命。
半精车、精车的切削余量是根据技术要求由粗车留下的，原则上半精车和精车都 是一次进给完成。当工件表面粗糙度值要求较小，一次进给无法保证表面质量时才 可分两次或三次进给，但最后一次进给的背吃刀量不得小于0.1 mm。
表面粗糙度的评 定参数有轮廓算术平 均偏差Ra 及轮廓最 大高度 。通常选用 的最基本参数是Ra 。
项目一 车削加工的基本知识(1.5)
1. 表面粗糙度参数
一、影响表面粗糙度的因 素 影响表面粗糙度值大小的 因素主要有残留面积（图 1－34）、积屑瘤和振动 等，车削时，车刀主、副 切削刃在工件已加工表面 上留有痕迹，这些未被切 去部分的截面积就称为残 留面积。
实验证明：当背吃刀量增大一倍时，主切削力也增大一倍；进给量增大一倍时， 主切削力只增大0.7～0.8倍；低速切削塑性材料时，切削力随切削速度的提高而减小； 切削脆性材料的金属时，切削速度的变化对切削力的影响并不明显。
项目一 车削加工的基本知识(1.4)
1.4 金属切削过 程（3）车刀几何角度 车刀几何角度中对切削力影响最大的是前角、主偏角和刃倾角。
方法来减小残留面积中的残留高度。 （2）增大刀尖圆弧半径 刀尖圆弧也不宜过大，太大时易引起振动，所以刀
尖圆弧半径要大小适当。 （3）减小进给量。
项目一 车削加工的基本知识(1.5)
1.5 表面粗糙度参数
二、表面粗糙度值大的现象、原因及解决措施 2．工件表面有硬点或毛刺
工件表面有硬点和毛刺是由于积屑瘤脱落嵌入 工件而造成的。要想避免硬点或毛刺，必须防止 积屑瘤的产生，即使用高速钢车刀时，要选择较 低的切削速度（ ＜5 m／min）；使用硬质合金 车刀时，一定要选取高速（ ＞70 m／min）。
车削基础知识试题及答案
车削基础知识试题及答案一、选择题（每题2分，共10分）1. 车削加工中，工件的旋转运动是由哪个部件提供的？A. 车床主轴B. 车床尾座C. 车床进给箱D. 车床刀架答案：A2. 车削时，刀具的进给运动方向通常是：A. 轴向B. 径向C. 横向D. 垂直答案：A3. 车削加工中，刀具的前角主要影响的是：A. 切削力B. 切削温度C. 表面粗糙度D. 所有选项答案：C4. 车床的床头箱主要功能是：A. 固定工件B. 固定刀具C. 提供切削液D. 驱动主轴旋转答案：D5. 车削加工时，工件的夹紧通常由以下哪个部件完成？A. 卡盘B. 顶尖C. 刀架D. 尾座答案：A二、判断题（每题1分，共5分）1. 车削加工时，工件的转速越高，切削速度就越大。
（对）2. 车削加工中，刀具的后角越大，切削力就越大。
（错）3. 车削加工时，使用硬质合金刀具可以提高切削速度。
（对）4. 车削加工中，刀具的刃磨角度越大，刀具的耐用度就越低。
（错）5. 车削加工时，工件的夹紧力越大，加工精度就越高。
（错）三、填空题（每空1分，共10分）1. 车削加工中，工件的旋转中心是________。
答案：主轴中心2. 车削加工时，刀具的________运动是实现切削的关键。
答案：进给3. 车削加工中，工件的夹紧装置通常包括卡盘、顶尖和________。
答案：夹头4. 车削加工时，刀具的________角度决定了切削刃与工件接触的长度。
答案：前角5. 车削加工中，工件的表面粗糙度主要受刀具的________和切削参数的影响。
答案：几何形状四、简答题（每题5分，共10分）1. 简述车削加工中，刀具的几何角度对切削性能的影响。
答案：刀具的几何角度包括前角、后角、主偏角和副偏角等，它们对切削性能有重要影响。
前角影响切削刃的锋利程度和切削力的大小，后角影响切削刃的强度和切削温度，主偏角影响切削力的方向和刀具的耐用度，副偏角影响切削刃的强度和切削液的流动。
车削加工基本内容
标题：车削加工那些事儿- 基础知识篇嘿，伙计们，今天咱们来侃侃这个车削加工的基本内容。
别看我这儿说得轻松，其实车削这活儿可讲究了，得有那么点手艺人才干得好。
不过别怕，咱们一点点来，不着急。
首先啊，咱得知道车削是啥。
简单来说，就是用个旋转的刀具去切一个转动的工件，就像你在家切菜似的，只不过咱们的工具和工件都是金属的，而且精度高得多。
咱们先说说车削加工的分类。
基本上，车削可以分为两大类：粗车和精车。
粗车嘛，就是为了快速去掉多余的材料，不太在乎表面光不光滑；精车呢，就是为了把工件加工到精确的尺寸和形状，表面得光滑得像婴儿的屁股一样。
再说说车削加工的设备。
最主要的设备就是车床，还有刀具、夹具这些。
车床有很多种，什么数控车床、普通车床等等，根据不同的需要来选。
刀具也得选对，不同的材料、不同的加工要求，用的刀都不一样。
夹具呢，就是用来固定工件的，保证它不会乱动。
接下来咱们看看车削加工的流程。
首先是准备工作，包括选材料、选刀具、装夹具这些。
然后是车削操作，这个时候要注意控制好切削速度、进给量这些参数。
最后是清理和检查，把工件表面的切屑清理干净，检查加工质量。
在车削过程中，还得注意几点：一是刀具得锋利，不然切不动；二是冷却液得够用，不然刀具和工件摩擦生热，会影响精度；三是测量要准确，不然加工出来的东西可能不合格。
当然啦，车削加工也不是万能的，有些材料太硬或者太粘，可能就不适合车削。
所以咱们得根据实际情况来选择合适的加工方法。
对了，还有一点很重要，就是安全。
车削加工的时候，一定要遵守安全规程，眼睛不能离工件太近，穿戴好防护装备，避免发生事故。
最后咱们聊聊车削加工的技巧。
这个就需要点经验了。
比如，你要是想提高加工效率，就得合理选择切削参数；要是想提高加工精度，就得仔细调整机床和夹具。
这些都是需要时间积累的。
好了，说了这么多，咱们这个车削加工基本内容就差不多了。
当然啦，这里面还有很多细节和技术要点，咱们以后可以慢慢聊。
车削加工
第一章车削加工概述车削加工是机械加工中最基本的一种加工方法,它所用的机床是车床，到目前为止已出现了卧式车床、立式车床、多刀车床、自动及半自动车床、仪表车床、数控车床等多种类型的车床。
所用的刀具为车刀，也可以用钻头、滚花刀、铰刀等，利用这些切削刀具与工件的一系列相对运动，可以完成多重切削。
车削加工的加工范围很广，可以加工出各种类型的带有旋转体表面的零件，如内外圆柱面、内外圆锥面、内外成形面、内外螺旋面等，其经济精度达到IT11～IT06，表面粗糙度为Ra12.5µm～0.8µm。
另外，在车床上安装上夹具和附件还可以进行镗孔、铣削、磨削、研磨、抛光等。
随着数字控制技术的发展，出现了数控车床与车削加工中心等现代化的制造设备，虽然目前所占的比例较少，但它以高柔性、高效率、高精度等传统加工所不能及的独特优点，正逐渐成为现代机械加工的重要技术装备之一，占据着越来越重要的地位。
1.1 机械类专业一、机械类专业实习纲要１、教学要求1) 基本知识①了解车削加工基本概念、设备、刀具、工、夹、量具、切削运动和切削用量适用范围及地位；②了解普通车床及其型号、结构、组成、作用、传动系统等并掌握其操作技术；③掌握车刀的组成，形状参数，材料性能及适用条件；④了解车削加工工件的安装夹持方法及所用附件，掌握三爪卡盘的应用；⑤了解车削加工工件的测量方法及量具并掌握其使用技术；⑥掌握基本车削加工方法，如车外圆、端面、锥面、钻孔、滚花、螺纹的加工工艺方法与技术；2）基本技能①熟练正确操作车床，掌握车床各手柄用途；②能独立完成车工作业件的加工；③掌握车工工具、量具的使用方法，正确测量工件；2、教学重点1）切削用量三要素的合理选择；2）车刀的几何参数；3）车床的操作；4）车削加工工艺过程；3、教学难点1）零件加工及操作；2）零件的测量准确程度；3）正确使用各类车刀；二、机械类专业实习总体安排三、机械类专业实习具体安排1、第一天1）上午 7：30～9：00 理论知识讲解（90′）车床与车削一、概述金属切削机床是用切削的方法将金属毛坯加工成机械零件的机器，是制造机器的机器，故又称为“工作母机”，一般简称机床。
项目二车削的基本知识
Vc=60 ~ 100m/min(硬质合金车刀切铸铁)
任务二 车刀
教师
唐华伟
一、认识常用车刀
1.车刀的种类和用途
一、认识常用车刀
“两刃”包括如下内容： （1）主切削刃 主切削刃是前刀面和主后刀面的相交部位，它担负着主要 的切削工作 （2）副切削刃 副切削刃是前刀面和副后刀面的相交部位，它配合主切削 刃完成少量的切削工作。
一、认识常用车刀
“一尖”是指刀尖。 刀尖是主切削刃和副切削刃的连接部位。为了提高刀
尖的强度和车刀的耐用度，通常磨成一小段圆弧形或直线 型过渡刃。
加工余量不大，且较均匀，因此选择精车的切削用 量时，应着重考虑如何保证加工质量，并在此基础 上提高生产率。
二、切削用量的基本概念
首选根据粗加工后的余量确定背吃刀量ap;其次 根据已加工表面粗糙度要求，选取较小的进给量f； 最后在保证刀具耐用度的前提下，确定一个尽可能 大的切削速度Vc.
二、切削用量的基本概念
ap= d待-d已 2
二、切削用量的基本概念
4.切削用量的选择 切削用量的合理选择，对于能否充分发挥机床
潜力与刀具切削性能，并实现优质、高产、低成本 和安全操作都有很重要的作用。
二、切削用量的基本概念
4.切削用量的选择 （1）粗加工时切削用量的选择 粗加工时，着重考虑考虑以提高生产效率为主，兼顾刀具耐用性。 首先选取尽可能大的ap;其次选择尽可能大的f;最后选择一个合适 的切削速度Vc 增大被吃刀量ap可以使走刀次数减少，增大进给量f有利于断屑
车削加工工艺基础知识
车削加工工艺基础知识车削是机械加工中常用的一种方法，通过切削刀具与工件相对转动的方式，将工件外表面的金属材料去除，从而达到加工工件的目的。
车削加工工艺有着广泛的应用范围，涉及到各个行业的制造过程中。
车削加工的基本原理是，切削刀具沿工件的轴向方向进行旋转，同时对工件进行进给运动，通过切削刀具在工件上的切削作用，将工件上的金属材料去除，从而达到加工工件的目的。
切削刀具一般由刀杆和刀片组成，刀杆用于固定和支撑刀片，刀片则直接进行切削作用。
车削加工工艺可以分为外圆车削、内圆车削、平面车削和螺纹车削等几种类型。
外圆车削是指将工件的外表面进行车削加工，通过切削刀具在工件上的切削作用，将工件外表面的金属材料去除，从而得到所需的形状和尺寸。
内圆车削是指将工件的内孔进行车削加工，通过切削刀具在工件内孔上的切削作用，将内孔的金属材料去除，从而得到所需的形状和尺寸。
平面车削是指将工件的平面进行车削加工，通过切削刀具在工件平面上的切削作用，将平面上的金属材料去除，从而得到所需的形状和尺寸。
螺纹车削是指将工件的外螺纹或内螺纹进行车削加工，通过切削刀具在工件的螺纹表面上的切削作用，将螺纹上的金属材料去除，从而得到所需的螺纹形状和尺寸。
车削加工工艺中，切削速度、进给速度和切削深度是影响加工效果和加工质量的重要参数。
切削速度是切削刀具在切削过程中的线速度，一般用米/分钟来计算。
进给速度是切削刀具在切削过程中进行进给运动的速度，一般用毫米/转来计算。
切削深度是切削刀具对工件进行切削时每次削除的金属材料的厚度，一般用毫米来计算。
通过合理地选择和调整这些参数，可以达到最佳的车削加工效果和加工质量。
总之，车削加工工艺是机械加工中常用的一种方法，通过切削刀具与工件相对转动的方式，将工件外表面的金属材料去除，从而达到加工工件的目的。
在车削加工过程中，合理选择和调整切削速度、进给速度和切削深度是非常重要的，可以影响加工效果和加工质量。
车削是机械加工中最常见且广泛应用的工艺之一。
机械加工基本知识--车削
第二章车削加工车削加工是机械加工中最基本最常用的加工方法，是在车床上用车刀对零件进行切削加工的过程。
其中，主轴带动零件所作的旋转运动为主运动，刀具的移动为进给运动。
它既可以加工金属材料，也可以加工塑料、橡胶、木材等非金属材料。
车床在机械加工设备中占总数的50%以上，是金属切削机床中数量最多的一种，适于加工各种回转体表面，在现代机械加工中占有重要的地位。
1.加工原理车削加工的原理：利用刀具对高速旋转的回转体类工件进行切削加工，去除工件上的外表面会内表面的材料，从而达到所需要的尺寸要求的一种加工方法。
车削加工再设计生产上运用较广，是大家所认识的切削加工中一种很普遍的加工方式，主要加工回转体类零件，车削加工能够获得较高的精度和同轴度，但是车削加工只能加工类似轴类的回转体零件，且加工复杂形状时很不方便。
2.加工范围车削加工，可以加工多种工序，如图2-1所示，车床可以车外圆、内圆、钻中心孔、绞孔，车端面、切断、切槽，车螺纹、车成形面等。
3. 车削加工的特点车削加工与其他切削加工方法比较有如下特点。
(1)车削适应范围广它是加工不同材质、不同精度的各种具有回转表面零件不可缺少的工序。
(2)容易保证零件各加工表面的位置精度例如，在一次安装过程中加工零件各回转面时，可保证各加工表面的同轴度、平行度、垂直度等位置精度的要求。
(3)生产成本低车刀是刀具中最简单的一种，制造、刃磨和安装较方便。
车床附件较多，生产准备时间短。
(4)生产率较高车削加工一般是等截面连续切削。
因此，切削力变化小，较刨、铣等切削过程平稳。
可选用较大的切削用量，生产率较高。
车削的尺寸精度一般可达IT8～IT7，表面粗糙度Ra值为3.2 μm-0.8 μm。
尤其是对不宜磨削的有色金属进行精车加工可获得更高的尺寸精度和更小的表面粗糙度Ra值。
4.车床认识车床有各种型号，其结构大致相似。
我们这里列举一个较为常用的车床如图2-2为C6132型卧式车床外形，其主要组成部分如下。
车削加工培训资料
目 录
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位置精度：是指零件表面（或轴心线）的实际位置相对与公 称位置的准确程度。
三、表面粗糙度：指在加工过程中，由于刀具的震动和在工件表 面的摩擦、切屑形成过程中的塑性变形以及从工件表面除去小块 金属等原因，而在被加工表面上形成的痕迹，也叫零件的表面微 观不平度。
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二、工件上形成的表面： （1）已加工表面：指已经车去多余金属而形成的新表。 （2）待加工表面：指即将被切去金属层的表面。 （3）加工表面：指车刀车削刃正在车削的表面。
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（三）进给量(f)：指工件每转一转，车刀沿进给方向 移动的距离，是衡量进给运动大小的参数。 进给速度Vf指切削刃上选定点相对工件的进给运动的瞬时速度。 Vf=f.n （四）切削用量三要素选择原则： 粗车时，目的是尽快地从毛坯上切去大部分加工余量。在 机床动力、机床和工件刚性许可的情况下，尽可能选用较大的 背吃刀量，以减少走刀次数，提高生产效率。背吃刀量选定后， 再选取较大的进给量，最后选用合适的切削速度。 精车时，关键是保证要切的尺寸精度和表面粗糙度，常选 用较小的背吃刀量和进给量，采用较高的切削速度。
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（二）常用刀具材料 切削刀具的材料有碳素工具钢、合金工具钢、高速钢、 硬质合金.目前车刀以高速钢和硬质合金用得最多。
常用刀具材料的主要性能和应用范围
种类 硬度 60~64HRC (81~83HRA) 60~65HRC (81~83.5HRA) 62~70HRC (82~87HRA) 热硬温度 /° C 抗弯强度 /10 MPa
前刀面 副切削刃 副后刀面 刀尖 主切削刃 主后刀面
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（二） 确定刀具角度的辅助平面
车削加工基础知识ppt课件
02
表面质量与加工参数的关系
合理的加工参数选择可以有效提高表面质 量，减少工件表面的粗糙度。
03
工艺参数对加工效率和材料利 用率的影响
合适的工艺参数可以提高加工效率，同时 合理利用材料，降低生产成本。
05
车削加工的常见问题及 解决措施
振动的产生及消除方法
01 振动的产生
车削加工过程中，由于多种因素可能导致工件振 动，影响加工精度和表面质量。
02
车削加工的原理
车削运动
车削加工是通过工件和刀具的相对运动， 使工件表面材料不断被去除的过程。
车削运动主要由主运动和进给运动组成， 主运动是工件的旋转运动，进给运动是刀 具的直线运动。
பைடு நூலகம்
车削加工原理
车削运动组成
车削要素
车削运动
车削加工是通过主轴的旋转实现刀具和工件的 相对运动，从而完成切削加工的过程。
车削加工基础知识 ppt课件
汇报人：XXX
目录
01 02 03 04 05
车 车 车 车 及车
削 削 削 削 解削
加 加 加 加 决加
工 工 工 工 措工
的 的 的 的 施的
基原刀工
常
本理具艺
见
概
参
问
念
数
题
01
车削加工的基本概念
车削加工的概念
车削加工是机械制造中最基本的一种加工方式，是 指通过旋转车刀将工件进行切削，使其达到要求的 形状和尺寸。
04
车削加工的工艺参数
切削用量的选择
切削速度
切削速度对加工效率、加工表面 质量和刀具寿命都有影响，应根 据材料和刀具的特性合理选择。
进给量
进给量的大小直接影响加工表面 的粗糙度和刀具寿命，应根据加
项目一车削加工的基本知识共9页
课题一车削加工的基本知识一、是非题（是画√非画×）1、工件旋转作主运动车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。
（）2、变换主轴箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同转速。
（）3、卡盘的作用是用来装夹工件带动工件一起旋转。
（）4、车削不同螺距的螺纹可通过调换进给箱内的齿轮实现。
（）5、光杠是用来带动溜板箱使车刀按要求方向作纵向或横向运动的。
（）6、光杠是用来车削螺纹的。
（）7、变换进给箱手柄的位置在光杠或丝杆的传动下能使车刀按要求方向作进给运动。
（）8、小滑板可左右移动角度车削带锥度的工件。
（）9、床鞍与车床导轨精密配合纵向进给时可保证径向精度。
（）10、机床的类别用汉语拼音字母表示居型号的首位其中字母“C”是表示车床类。
（）11、对车床来说如第一位数字是“6” 代表的是落地及卧式车床组。
（）12、C6140B 表示第二次改进的床身上最大工件回转直径达400mm 的卧式车床。
（）13、CM6140 车床比C6136车床床身上最大工件回转直径要大。
（）14、CQM6132 车床型号中的32 表示主轴中心高为320mm。
（）15、在机床型号中通用特性代号应排在机床类代号的后面。
（）16、车床工作中主轴要变速时必须先停车变换进给箱手柄位置要在低速时进行。
（）17、为了延长车床的使用寿命必须对车床上所有摩擦部位定期进行润滑。
（）18、车床露在外面的滑动表面擦干净后用油壶浇油润滑。
（）19、主轴箱和溜板箱等内的润滑油一般半年需更换一次。
（）20、主轴箱换油时先将箱体内部用煤油清洗干净然后再加油。
（）21、车床主轴箱内注入的新油油面不得高于油标中心线。
（）22、车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位每班次至少加油一次。
（）23、油脂杯润滑每周加油一次每班次旋转油杯盖一圈。
（）24、对车床进行保养的主要内容是清洁和必要的调整。
（）25、车床运转500h 后需要进行一级保养。
（）26、一级保养以操作工人为主维修人员进行配合。
车削基本知识复习
多刀车床 车床中应用最广泛的是：
卧式车床
数控车床
4
敬业、博学、 求实、 创新
卧式车床
5
敬业、博学、 求实、 创新
卧式车床
普通卧式车床在通用车床中应用最普遍、工艺范 围最广。主轴转速和进给量的调整范围大，能加 工工件的内外表面、端面和内外螺纹。但卧式车 床自动化程度低，加工效率不高，加工质量亦受 到操作者技术水平的影响较大。适用于单件、小 批生产和修配车间。 卧式车床主要用于轴类零件和直径不太大的盘类 零件的加工，故采用卧式布局。
。
2、刀具的后角是后刀面与 C 之间的夹角。
a.前面 b.基面 C c.切削平面
3、刃倾角是
a.前面
与基面之间的夹角。
b.主后刀面 c.主切削刃
4、 45°车刀的主偏角和 C 都等于45°
a.楔角 b.刀尖角 c.副偏角
34
敬业、博学、 求实、 创新
刃磨车刀时，刃磨主后刀面，同时磨出（ A、主后角和刀尖角 C、主后角和主偏角
35
车削运动
敬业、博学、 求实、 创新
车削工件时,必须使工件和刀具作相对运动.
根据运动的性质和作用,车削运动可分为工件
的旋转运动,和车刀的直线（或曲线）运动.
主运动
进给运动
36
车成型面
敬业、博学、 求实、 创新
车削运动
主运动： 直接切除工件上的切削层,并使之变成切屑形成工 件新表面的运动.
（3）高 耐 热 性；
（4）良好 的 工 艺 性。
22
常用刀具材料
敬业、博学、 求实、 创新
高速钢：W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2。
如钻头、铣刀、齿轮刀具等。
硬质合金： 钨钴类--YG3、 YG6、YG8、
车削加工工艺基础知识
车削加工工艺基础知识概述车削加工工艺是制造过程中最广泛应用的一种方法。
它是利用车床上旋转的工件和切削刀具之间的相对运动来实现加工目标的方法。
本文将介绍车削加工工艺的基础知识，包括车削工艺的分类、车削加工的主要参数与工具等内容。
车削工艺的分类车削工艺根据工件的形状和加工要求的不同，可分为外圆车削、内圆车削、端面车削、切槽车削等。
外圆车削外圆车削是指对工件外圆进行加工的工艺。
通过旋转工件，切削刀具沿着工件的轴向进行切削，实现对工件外圆的加工。
内圆车削内圆车削是指对工件内圆进行加工的工艺。
通过旋转切削刀具，切削刀具在工件内圆轴向上移动来实现对工件内圆的加工。
端面车削端面车削是指对工件端面进行加工的工艺。
通过旋转切削刀具，将刀具沿着工件端面轴向移动来实现对工件端面的加工。
切槽车削切槽车削是指对工件上开槽进行加工的工艺。
通过旋转切削刀具，切削刀具在工件表面上千分之一毫米地沿着槽的轴向移动，实现对工件槽的加工。
车削加工的主要参数在进行车削加工时，需要控制一些主要的加工参数，以便获得理想的加工效果。
切削速度切削速度是指切削刀具在单位时间内与工件相对运动的速度。
切削速度的选择应根据工件材料、切削材料和切削刀具的性能来确定。
进给量进给量是指切削刀具在单位时间内对工件的切削深度。
进给量的大小取决于工件的硬度、切削刀具的材料和切削性能等因素。
主轴转速主轴转速是指车床主轴每分钟旋转的次数。
主轴转速的选择应根据工件材料和切削刀具的类型来确定。
后座角后座角是切削刀具与工件接触面与刀具前切面之间的夹角。
后座角的选择应根据工件材料和切削刀具的类型来确定。
车削加工工具在进行车削加工时，需要使用一些常见的工具和设备。
车床车床是进行车削加工的主要设备。
它是一种用来安装和旋转工件，以及沿轴向移动切削刀具的机床。
切削刀具切削刀具是进行车削加工的主要工具。
根据车削工艺的不同，切削刀具可分为外圆刀具、内圆刀具、端刀具和切槽刀具等。
刀架刀架是保持切削刀具的工具。
车削加工基础
5、安全文明生产 1）、自觉遵守工艺纪律，在生产过程中，要严格 按图纸、工艺、操作规程进行操作,要认真学习操作 规程。 2）、注意保持图纸、工艺的清洁、完整。 3）、严禁在机床导轨面上堆放工具、量具。 4）、工作时所用的工具、量具应整齐定位放在工 具箱内，量具与工具隔离，重的工具放在下面，轻 的工具放在上，用后应擦洗干净。 5）、操作前要戴好防护用品，穿工作份服，袖口 要扎紧。女攻要戴好工作帽，将头发塞入帽内。操 作中不准戴手套。
3、车床的型号 为了便于管理和使用，必须给每一种机床定一个型号。我国 目前机床的编制，按GB/T15375—1994“金属切削机床型号 编制方法”实行。 机床型号是机床产品的代号：由汉语拼音和阿拉伯数字组成， 用以表示机床的类别、使用和结构的特性以及主要规格。 例如：CM6140型卧式车床，型号中的代号及数字含义如下： C M 6 1 40 主参数折算值（床身上做大回转直径 400 ㎜的1/10） 系代号（卧式车床系） 组代号（落地及卧式车床） 通用特性代号（精密） 机床类别代号（车床类）
交换齿轮箱：a清洗齿轮、轴套并注入新油脂。 b 调整齿轮啮合间隙。c 检查轴套有无晃动现 象。 尾座：清洗尾座，保持内外清洁。 润滑系统：a清洗冷却泵、过滤器、盛油盘。 b清洗油绳、油毡、保证油孔、油路清洁畅通。 c检查油质是否良好，由杯要齐全，油窗应明 亮。 电器部分：a清扫电动机，电器箱。b电器装 置应固定，并清洁整齐。
车削加工基础
车床知识
一、车床的基本知识 二、切削液的选择 三、工件的定位与夹紧的基本知识 四、车刀的基本知识 五、切削用量的选择 六、车床精度对加工质量的影响
一、车床的基本知识
1、车床的加工范围 车床主要用于加工各种回转表面和回转体的端面， 以及螺旋面。在机械零件中，回转表面的加工占很 大比例，如内外圆柱面、内、外圆锥面及回转成形 面等，所以车床在机械加工中占的比中最大，约占 机床总数的30%左右。 卧式车床是最常用的一种车床，其工艺范围很广， 能进行多种表面的加工，如内外圆柱面、圆锥面、 环槽及成形面、端面、螺纹、钻孔、扩孔、镗孔、 铰孔、滚花等。
项目一车削加工的基本知识
或刀面上产生裂纹、崩刃、卷刃或碎裂等现象。以下主要介绍车刀的正常磨损。
（1）车刀的正常磨损 ① 后刀面磨损 后刀面磨损主要发生在与切削刃邻近的后刀面上，磨损的程
度用磨损形成的棱面高度VB表示（图l－19a）。当车削脆性材料金属或选用
较低的切削速度、较小的切削厚度（α ｃ＜0.1 mm）车削塑性材料时，均易产 生后刀面上的磨损。
③ 急剧磨损阶段 刀具正常磨损
以后如不及时刃磨，就会使摩擦力增 大，切削温度上升，使刀具很快变钝
项目一 车削加工的基本知识(1.2)
（2）刃倾角的作用 ① 控制切屑排出的方向 当刃倾角为正值时， 切屑排向待加工表面；刃倾角为负值时，切屑排 向已加工表面；刃倾角为零度时，切屑垂直于主 切削刃方向排出。 ② 影响刀尖强度和切削的平稳性 刃倾角为正 值时，刀尖强度小；刃倾角为负值时，不仅刀尖 强度大，而且当断续切削时，远离刀尖的切削刃 先接触工件，起到保护刀尖作用。刃倾角不等于 零度时，主切削刃增长，切削刃逐步接触工件， 车刀受的冲击力小，切削平稳。
项目一 车削加工的基本知识(1.2)
1.2 车刀
（6）修光刃 副切削刃前段近刀尖处的一段平直 刀刃叫修光刃（图1－11）。装夹车刀时只有把
修光刃与进给方向平行，且修光刃的长度大于进
给量时才能起到修光工件表面的作用。
2．测量车刀角度的辅助平面
为较准确测量车刀的几何角度，假设了三个辅助 平面，即切削平面、基面和截面（图1－12）。
主偏角主要影响车刀的散热条件、影响轴向切削力和径向切削力之比（图1
－17）及断屑情况。增大主偏角，车刀散热条件变差，径向力减小而轴向力 增大，切削厚度增大易断屑。
项目一 车削加工的基本知识(1.2)
（2）主偏角的选择 当工件刚性较差时应选择较大的主偏角；车削细长轴，为减小径向力应选较大的主 偏角；车削硬度高的工件时应选较小的主偏角。 （3）副偏角的作用和选择 副偏角主要影响副切削刃和工件已加工表面之间的摩擦，影响车刀强度和工件 的表面粗造度。粗车时应选稍大一点的副偏角，而精车时一定要选择较小的副偏角。 5．刃倾角的选择 （1）刃倾角的正负 刃倾角有正值、零度和负值三种（图1－18）。当刀尖位于主切削刃最高点时 为正值刃倾角；当主切削刃和基面平行时为零度刃倾角；当刀尖位于主切削刃最低 点时为负值刃倾角。
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车削加工基本知识
教学对象：在校大二第二学期学生
教学目标：1、了解车床的组成及主要部件的作用。
2、掌握车床各操作手柄的作用及操纵方法。
3、熟悉车床的润滑及车床维护方面的知识.
4、掌握车削运动和切削用量的含义。
教学重点：掌握车床各操作手柄的作用及操纵方法。
教学难点：掌握车削运动和切削用量的含义。
•两杠是指光杠、丝杠、（另有操纵杆）
•两座是指刀架、尾座
三箱
•主轴箱：主轴箱用来支承主轴，并使其作各种速度旋转运动；主轴是空心的，便于穿过长的工件；在主轴的前端可以利用锥孔安装顶尖，也可利用主轴前端圆锥面安装卡盘和拨盘，以便装夹工件。
•挂轮箱：挂轮箱用来搭配不同齿数的齿轮，以获得不同的进给量。主要用于车削不同种类的螺纹。
•方法有浇油润滑、油绳润滑、溅油润滑和油泵循环润滑等。
油脂要求用：1.加黄油部位用：3号工业润滑油。
2.油孔部位用：40号机油。
齿轮箱内要有足够润滑机油。一般加到油标窗口一半高度就可以了。保证齿轮溅油法和往复式油泵用油。车床床头箱一般每三个月换一次油。箱体清洗干净后再加机油。（包括：挂轮箱，走刀箱，拖板箱等）
•光杠:机动进给时传递运动。通过光杠可把进给箱的运动传递给溜板箱，使刀架作纵向或横向进给运动。
•（操纵杆）：操纵杆是车床的控制机构，在操纵杆左端和拖板箱右侧各装有一个手柄，操作工人可以很方便地操纵手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。
两座
•刀架：它固定在小滑板上，可同时装夹四把车刀；松开锁紧手柄，即可转动方刀架，把所需要的车刀更换到工作Байду номын сангаас置上。
2.车工戴工作帽，女同志头发辫子塞在帽子里。
3.工作时，头不能离工件太近。防止切削飞入眼。如屑飞溅必须戴护目镜。
4.手和身体不能靠近旋转机件。更不能在这些地方开玩笑。
5.工件和车刀必须夹牢固，否则飞出伤人。
6.当工件和卡盘装上取下太重，不要一个人，应找其他人帮忙。
7.车床转动时，不要去测量工件。也不能用手模工件表面。
•进给箱：进给箱用来改变进给量。主轴经挂轮箱传入进给箱的运动，通过移动变速手柄来改变进给箱中滑动齿轮的啮合位置，便可使光杆或丝杆获得不同的转速
•溜板箱：溜板箱用来使光杠和丝杠的转动改变为刀架的自动进给运动。光杠用于一般的车削，丝杠只用于车螺纹。溜板箱中设有互锁机构，使两者不能同时使用。
两杠
•丝杠：丝杠能带动大拖板作纵向移动，用来车削螺纹。丝杠是车床中主要精密件之一，一般不用丝杠自动进给，以便长期保持丝杠的精度。
•2）、主轴箱检查主轴并检查螺母有无松动，调整间隙。
•3）、溜板及刀架清洗刀架，清洗调整中、小滑板和丝杠的螺母间隙。
•4）、挂轮箱清洗齿轮、轴套并注入新油脂。调整齿轮啮合间隙；检查轴套有无晃动现象。
•5）、尾座清洗尾座，保持内、外清洁。
•6）、冷却润滑系统
•7）、电气部分
安全文明生产
1.工作时要穿紧身工作服或紧身衣服。
教学方法：讲授法、演示法
教学过程：
车床的用途
车床主要用于加工各种回转体表面，加工的尺寸公差等级为IT11～IT6，表面粗糙度Ra值为12．5～0．8μm。车床的种类很多，其中应用最广泛的是卧式车床。
车床的主要部件及作用
•车床主要部件包括：三箱、两杠、两座
•三箱是指主轴箱、进给箱、溜板箱、（另外还有挂轮箱）
•尾座：尾座用于安装后顶尖以支持工件，或安装钻头、铰刀等刀具进行孔加工。尾座的结构如图所示，它主要由套筒、尾座体、底座等几部分组成。转动手轮，可调整套筒伸缩一定距离，并且尾座还可沿床身导轨推移至所需位置，以适应不同工件加工的要求。
其他部件
•1）床鞍:它与溜板箱连接，可沿床身导轨作纵向移动，其上面有横向导轨。
8.不可用手硬拉切屑。应用专用钩子清除。
9.不要用手习惯去刹动转动卡盘。
10.卡盘运转时，工作中不能带手套。
11.电器有故障，不要私自任意拆缷。以免扩大故障。
12.车削工件时，不可离开机床，前后走动。
13.刃磨车刀时，（关闭电机）做到人离关机。
•2）中滑板:可沿床鞍上的导轨作横向移动。
•3）转盘:它与中滑板用螺钉紧固，松开螺钉便可在水平面内扳转任意角度。
•4）小滑板:它可沿转盘上面的导轨作短距离移动；当将转盘偏转若干角度后，可使小滑板作斜向进给，以便车锥面。
卧式车床的传动系统
车床润滑与保养
1、车床的润滑：
•要使机床正常运转和减少磨损，操作工必须有磨摩擦部位都要进行加油润滑。
挂轮箱轴承的油杯，每五天加黄油一次。
拖板箱蜗杅脱落机构每班加油一次。
走刀箱上油槽每班加油一次。
床身导轨，丝杆，工作前或完毕工作后，都要加油一次。
2、卧式车床的一级保养
•当车床运行500小时后，需进行一级保养，即清洗、润滑和进行必要的调整。
•1）、外保养清洗机床外表及各罩盖；清洗清洗丝杠、光杠和操纵杆；清洗机床附件。