土木工程隧道方向

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土木工程中的四个方向

土木工程中的四个方向

土木工程中的四个方向、如房屋建设、地下建筑、岩土、路桥建设这四个方向中哪个专业更有利于女生就业1、学习难度都差不多2、今后的发展方向:地下建筑=岩土>路桥>房建;但是需要注意的是,房建永远需求量最大3、工作环境:设计都差不多,施工艰苦程度:岩土=地下建筑=路桥>房建。

首先,土木工程的二级学科有6个分别是 0814 土木工程 081401 岩土工程081402 结构工程 081403 市政工程 081404 供热、供燃气、通风及空调工程081405 防灾减灾工程及防护工程 081406 桥梁与隧道工程即是考研的专业方向以下是教育部《关于公布高等学校重点学科点名单的通知岩土工程同济大学、中国矿业大学、河海大学、浙江大学结构工程清华大学、哈尔滨工业大学、同济大学、东南大学、湖南大学、广西大学、西安建筑科技大学市政工程哈尔滨工业大学桥梁与隧道工程同济大学、西南交通大学、中南大学水工结构工程清华大学、大连理工大学、河海大学水利水电工程武汉大学、华中科技大学港口、海岸及近海工程天津大学、大连理工大学道路与铁道工程同济大学、中南大学、西南交通大学、长安大学一般力学与力学基础北大、哈尔滨工业大学固体力学北大、清华、北航、中科大、西安交大、西北工大流体力学北大、清华、北航、天津大学、中科大工程力学北京理工、大连理工、同济、上海交大、南航、中国矿大建筑历史与理论东南大学建筑设计及其理论清华大学、天津大学、东南大学城市规划与设计清华大学、同济大学岩土工程的排名是 1 浙江大学 2 河海大学 3 中南大学 4 中国矿业大学 5 同济大学 6 清华大学 7 哈尔滨工业大学 8 重庆大学 9 西安建筑科技大学 10 北京交通大学 11 西南交通大学 12 太原理工大学 13 西安理工大学 14 天津大学 15 北京科技大学16 中南大学 17 北京工业大学 18 武汉理工大学 19 湖南大学 20 华中科技大学结构工程的排名是结构工程排名 1 同济大学 2 清华大学 3 浙江大学 4哈尔滨工业大学 5 重庆大学 6 东南大学 7 西安建筑科技大学 8 大连理工大学 9 北京工业大学 10 天津大学 11 华南理工大学 12 湖南大学 13 广西大学14 中南大学 15 武汉理工大学 16 太原理工大学 17 北京交通大学 18 上海交通大学 19 西南交通大学 20 福州大学 21 华中科技大学 22 郑州大学 23 长安大学 24 华侨大学 25 东北大学 26 中国矿业大学 27 沈阳建筑大学 28 合肥工业大学 29 山东科技大学还有一些综合的排名但是大同小异,可以可以搜索以下,以上很多的知识可以找一个专门的网站了解推荐等等我也是湖南的,学的也是土木工程,今年刚考完研,如果你不介意的话,可以加我的QQ,有什么不懂得,我可以告诉你,呵呵!有结构、桥梁、岩土。

土木工程专业中隧道与地下工程方向的研究与探讨

土木工程专业中隧道与地下工程方向的研究与探讨

工 程 技 术78科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATIONDOI:10.16661/ki.1672-3791.2018.05.078土木工程专业中隧道与地下工程方向的研究与探讨①李泊樊(悉尼大学 澳大利亚悉尼 NSW2006)摘 要:随着全球人口的不断增长以及现代社会物质文明的持续发展,城市地下空间的研究开发,已经提升到了人类社会发展的重要日程上来,本文将主要针对土木工程专业中隧道与地下工程方向的研究展开讨论和分析,目的是进一步了解隧道与地下工程项目的发展目标,进而培养出更多实践性的技能型人才。

关键词:土木工程 隧道与地下工程 技能型人才中图分类号:P634 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2018)02(b)-0078-02①作者简介:李泊樊(1994,8—),男,汉族,四川人,硕士在读,研究方向:岩土方向。

作为土木工程专业中新兴的学科发展研究方向,隧道与地下工程的学习已经引起了高等院校土木工程领域教学人员的高度重视。

需要想办法搞活工程教学氛围,提高教学质量,让学生都能够体会到隧道与地下工程学习的乐趣所在。

1 土木工程中隧道与地下工程方向研究的重要性伴随着我国城市市政项目的不断开发,越来越多的土木工程与隧道地下工程出现在人们的视野中,在21世纪物质文明高速发展的今天,人们已经开始关注对地球上地下空间的合理开发,根据不完全统计,我国目前已经建成的长度大于10k m的地下隧道超过了20条,横跨长江、胶州湾以及杭州湾等海底隧道地下工程已经得到了证实,我国的南水北调工程与中线黄河穿越工程项目提案获得了全票通过,这些事例意味着,隧道与地下工程项目建设可以说将成为我国市政工程建设的重点,并有望成为国家经济的新增长点以及高等院校土木工程学院研究的热点话题[1]。

作为土木工程学科专业研究中的重要方向,隧道与地下工程的研究也迎来许多新的机遇,比如说对融入许多信息技术,V R虚拟现实技术到地质勘探设计中,即使是在高纬度、高海拔、低温度的地区,面对复杂的地质结构条件,也可以完成高速铁路和隧道地下工程的建设,穿越世界屋脊,在偏远地区铺设完整的输气、输水管线。

土木工程(隧道及地下工程)(卓越工程师班)专业介绍

土木工程(隧道及地下工程)(卓越工程师班)专业介绍

土木工程(隧道及地下工程)(卓越工程师班)
专业定位:
本专业立足土木工程建设与发展需要,面向隧道、地下与道桥工程等各类土木工程设施,以土木工程学科为背景,土木工程研究、设计、施工、管理与养护的基础理论和工程素质教育为重点,适应现代大土木发展需要的宽口径工程教育。

建成行业特色鲜明、全国先进的土木工程专业。

培养目标:
培养适应社会主义现代化建设和科学技术高速发展需要,德、智、体全面发展,掌握扎实的数学和力学基础理论和较宽广的专业知识,具有较强的外语和计算机应用能力,具备独立从事隧道及城市轨道交通工程以及相关道路、桥梁规划、设计、施工、监理、管养等专业知识和较强能力的卓越人才。

核心课程:
画法几何及工程制图、理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、工程测量、工程地质、土力学与基础工程、结构设计原理、岩石力学、建筑材料、有限元法应用、隧道工程、地下建筑结构、桥梁工程、地下工程施工与组织管理、隧道通风与运营管理、爆破工程、基坑工程(其中企业学习一年时间)。

就业服务方向及从事主要工作:
毕业生面向国家交通运输部、住建部各级管理部门,省市交通厅(局)、住建厅(委、局)、公路局,主要从事公路、城市道路及轨道交通建设行业规划、设计、施工监理、质检、科研、管理等企事业单位及大专院校从事隧道工程、城市轨道交通、桥梁工程、公路与城市道路、矿山建筑等的规划、设计、施工、监理、质检、科研和管理工作。

前景好专业土木工程(推荐3个专业方向)

前景好专业土木工程(推荐3个专业方向)

前景好专业土木工程(推荐3个专业方向)
土木工程专业,是近几年高考志愿填报专业中的香饽饽。

有些高校是以一级学科的方式进行录取,考生直接就读土木工程专业,比如:清华大学、浙江大学、湖南大学、浙江大学、同济大学、中南大学等,这些高校的土木工程专业都是国内顶尖水平。

也有些高校在土木工程这个一级学科下面设立了二级学科,按二级学科进行录取考生,比如:岩土工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程、市政工程等。

土木工程专业,在考研的时候,也需要按二级学科来选择专业方向。

那土木工程类专业中,哪三个专业最吃香呢?接下来笔者就给大家一起来分析,希望对土木工程专业感兴趣的考生有所帮助。

市政是指城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程;此专业方向涵盖范围广,就业面也很大,名牌大学的毕业生,尤其是硕博研究生,就业前景非常不错。

土木工程中涉及岩石、土、地下、水中的部分称岩土工程。

此专业方向属于土木工程下面最重要的一个分支,毕业可以到建筑、市政、铁路、公路、水电、国防等行业中从事岩土工程领域的设计、施工、工程技术管理或工程监理等方面的工作。

此专业属于土木工程专业下就业率比较好的专业之一,但是不太建议女生报考,毕竟是跟工地打交道,比较辛苦,还需要经常出差跟项目。

关于:土木工程专业,哪个方向最吃香?推荐3个专业方向,就业前景好,这个话题,你怎么看?。

土木工程中的隧道工程

土木工程中的隧道工程

土木工程中的隧道工程隧道工程是土木工程领域中的重要分支,涉及到地下隧道的设计、建设和维护等方面。

隧道工程的发展与社会经济的进步和人类历史的演变密切相关。

本文将从隧道设计、施工技术和隧道工程的意义等方面进行探讨。

一、隧道设计隧道设计是隧道工程的第一步,也是关键的一步。

隧道设计需要考虑到地质条件、地下水、地下空间利用等因素。

首先,根据地质勘察和地下水情况,确定隧道的路线和断面形状。

其次,设计人员需要考虑到隧道的使用功能,比如是用于铁路、公路还是地铁等。

最后,还要考虑到隧道的排水、通风、灯光等配套设施的设计。

通过科学的隧道设计,可以确保隧道的安全性和功能性。

二、隧道施工技术隧道施工是隧道工程的核心环节,也是最具挑战性的部分。

隧道施工技术包括开挖技术、支护技术、掘进技术等。

首先,开挖技术是指通过不同的开挖方法,如顶管法、盾构法、爆破法等,对土壤和岩石进行开挖。

其次,支护技术是指通过使用钢筋混凝土衬砌、预制管片等材料对隧道进行支护,保证隧道的结构稳定。

最后,掘进技术是指通过推进巨型掘进机或人工掘进工具,使隧道逐步向前推进。

隧道施工技术的创新和应用,提高了施工效率和施工质量。

三、隧道工程的意义隧道工程在现代社会发展中具有重要的意义。

首先,隧道工程可以解决交通运输中的地形障碍问题。

比如,通过隧道可以打通山脉,缩短地理距离,提高交通效率和便捷性。

其次,隧道工程可用于城市地下综合管廊建设。

随着城市化进程的加快,城市地下空间资源的合理利用变得尤为重要,隧道工程可以为地下管线、地铁、水利工程等提供空间支撑。

最后,隧道工程对于国家安全和国防建设也具有重要作用。

通过建设隧道,可以提供战略通道,保障国家安全。

总结起来,隧道工程是土木工程中的重要分支,涉及到隧道设计、施工技术和隧道工程的意义等多个方面。

隧道设计需要充分考虑地质条件和隧道的使用功能,施工技术的创新和应用提高了施工效率和质量,而隧道工程的发展对于交通运输和城市发展具有重要意义。

隧道工程课程设计

隧道工程课程设计

设计题目:接官亭1号铁路隧道设计专业班级:土木工程(隧道)101班专业:土木工程(隧道方向)学号:1111111111姓名:某某某指导教师:某某某大连交通大学土木与安全工程学院2013年11月8 日目录一、设计的目的 (2)二、设计的内容及要求 (2)三、接官亭1号铁路隧道所在位置)线路,地质围岩概况 (3)四、隧道衬砌断面拟定 (3)五、施工方案设计 (5)六、Ⅴ级围岩爆破设计 (8)七、所用文献和资料 (18)八、图纸装订 (19)《隧道工程》课程设计任务书专业班级土木隧道(101)姓名某某某学号1111111111 分组12开题日期:2013年11 月11日完成日期:2013年11月22日题目接官亭1号铁路(双孔单线)隧道工程设计一、设计的目的(1)掌握隧道衬砌结构设计;(2)掌握隧道施工方法;(3)掌握隧道钻爆设计过程;二、设计的内容及要求(1)根据提供的隧道工程设计区段条件,采用工程类比法设计隧道衬砌横断面,确定衬砌断面形状及各部尺寸,绘制隧道内轮廓图及隧道复合衬砌结构图;(2)根据所确定的隧道断面及其它工程条件,制定隧道施工方案,确定相应断面开挖和支护方法并绘制相应施工断面图;(3)针对所确定的开挖方法,确定各炮眼类型的炮眼数目;编制钻爆参数表;绘制钻爆设计图;绘制爆破网络图。

(4)上交设计说明书及设计图纸一套。

三、指导教师评语四、成绩指导教师(签章)年月日隧道总体设计原则1隧道轴线选择尽量避免断裂构造等大的地质病害,以工程地质和水文地质条件作为轴线选择的主要控制因素。

2隧道洞口选择以地质条件和线形几何条件作为首要控制因素,避免不良地质病害的影响,减少洞口开挖。

3对于傍山隧道,尽量使隧道靠近山体内侧,避免隧道洞壁产生偏压现象。

隧道结构设计达到安全可靠,技术可行,不渗不漏,经济合理。

4注重水保、环保与洞口景观设计,减少对自然环境的破坏,使洞门与自然景观融为一体。

5积极采用新技术、新工艺、新设备。

土木水利土木工程施工方向

土木水利土木工程施工方向

土木水利土木工程施工方向随着我国经济的快速发展,土木水利工程在国民经济中的地位日益突出,土木工程施工方向也成为了众多高校和研究机构关注的焦点。

土木工程施工方向主要研究土木工程项目的施工技术、施工组织和管理,旨在提高施工质量、缩短施工周期、降低施工成本,为我国土木工程事业的发展贡献力量。

一、土木工程施工技术1. 施工工艺:土木工程施工工艺是指在施工过程中,按照设计要求和施工规范,采用合适的施工方法、施工机具和施工组织形式,完成施工任务的一系列操作过程。

随着科技进步,新的施工工艺不断涌现,如地下连续墙施工技术、隧道施工技术、桩基施工技术等。

2. 施工机械:施工机械是土木工程施工的重要手段。

随着科技的进步,施工机械不断更新换代,呈现出大型化、智能化和环保化的趋势。

如混凝土搅拌站、塔式起重机、混凝土泵车等。

3. 施工监控技术:为了保证施工质量和安全,施工监控技术在土木工程施工中发挥着重要作用。

监控技术包括施工现场的变形监测、应力监测、裂缝监测等,有助于及时发现和处理施工中的问题。

二、土木工程施工组织与管理1. 施工组织设计:施工组织设计是施工前的重要工作,主要包括施工方案的制定、施工进度的安排、施工资源的配置等。

合理的施工组织设计可以提高施工效率,降低施工成本。

2. 施工项目管理:施工项目管理是指对施工项目进行全面管理,包括项目策划、项目组织、项目实施和项目验收等。

施工项目管理要求项目经理具备较强的组织协调能力和专业知识。

3. 施工质量控制:施工质量控制是确保施工质量满足设计要求和标准规范的关键环节。

施工质量控制包括质量计划、质量检查、质量评定等,通过严格的质量控制,确保施工项目的质量。

4. 施工安全管理:施工安全管理是指对施工过程中的安全问题进行管理,包括安全生产制度的建立、安全事故的处理、安全培训等。

施工安全管理要求项目经理和施工人员高度重视安全生产,遵守安全生产规定。

三、发展趋势1. 绿色施工:随着环保意识的增强,绿色施工成为土木工程施工的重要发展方向。

土木工程考研方向有哪些

土木工程考研方向有哪些

土木工程考研方向有哪些土木工程考研方向有哪些1、土木工程专业考研方向一:道路与铁道工程。

道路与铁道工程是一级学科交通运输工程的二级学科,此学科是研究铁道、公路、城市道路和机场等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理中基础理论与关键技术的学科。

近年来,道路与铁道工程学科研究人员励志求新,开拓务实,紧密围绕国家经济建设主战场。

2、土木工程专业考研方向二:桥梁与隧道工程。

交通建设在国家经济发展中起着十分重要的先行作用,在公路、铁路和城市交通建设中,为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。

桥梁与隧道工程学科属土木工程一级学科,是集设计、施工与工程管理为一体的具有很强实践性的工程学科。

工程造价考研方向建筑与土木工程建筑与土木工程是基本建设的重要工程领域,是研究和创造人类生活需求的形态环境和各类工程设施的建造与完善。

作为建筑与土木工程领域,不仅涉及区域与城市规划、工业与民用建筑物的设计,而且还涉及各类工程设施与环境的勘测、设计、施工和维护。

管理科学与工程管理科学与工程是综合运用系统科学、管理科学、数学、经济和行为科学及工程方法,结合信息技术研究解决社会、经济、工程等方面的管理问题的一门学科。

这一学科是我国管理学门类中唯一按一级学科招生的学科,覆盖面广,包含了资源优化管理、公共工程组织与管理、不确定性决策研究和项目管理等众多研究领域,是国内外研究的热点。

工程管理工程管理专业是新兴的工程技术与管理交叉复合性学科。

工程管理专业是20世纪80年代初改革开放之后,应社会主义建设的需求设立的。

近年来,随着全球一体化的发展,尤其是中国入世以后,国际工程项目管理成为热点。

考研300分很难吗我们都知道考研满分500分,如果按60分及格来计算,刚好300分及格,从这个角度来说,300分也就是刚刚及格的水平,远远称不上高分。

但是你也不要觉得300分简单,要知道考研有许多科目的国家线甚至还没有超过300,就与去年为例哲学、理学、工学、农学、军事学、体育学这些学科门类国家线连300分都不到。

土木工程专业中隧道与地下工程方向的研究与探讨

土木工程专业中隧道与地下工程方向的研究与探讨

土木工程专业中隧道与地下工程方向的研究与探讨近年来,随着我国建筑行业发展迅速,土木工程也得到了有效发展。

随着全球人口的不断增长以及现代社会物质文明的持续发展,城市地下空间的研究开发,已经提升到了人类社会发展的重要日程上来。

标签:土木工程专业;隧道与地下工程方向引言:随着我国近年来对于城镇化建设的力度加大,使得建筑行业发展迅速。

作为土木工程专业中新兴的学科发展研究方向,隧道与地下工程的学习已经引起了高等院校土木工程领域教学人员的高度重视。

需要想办法搞活工程教学氛围,提高教学质量,让学生都能够体会到隧道与地下工程学习的乐趣所在。

一、设置原则在课程结构、学时分配、进度安排等方面全面贯彻国家教育部学科调整后的专业目录要求,实行大土木的课程设置,本着增强基础、淡化专业、注重素质培养的办学理念,一定程度上压缩有关专业课程的课时,拓宽专业课程的门数和涵盖面。

专业前沿及特色课中在保证必要的涵盖面所设置的相应主干课的前提下,将工程技术类课程设置成任意选修形式供学生自主选择,力求通过本教学计划环节培养“复合型”、“宽厚型”、“创新型”和“外向型”人才。

二、土木工程中隧道与地下工程方向研究的重要性伴随着我国城市市政项目的不断开发,越来越多的土木工程与隧道地下工程出现在人们的视野中,在21世纪物质文明高速发展的今天,人们已经开始关注对地球上地下空间的合理开发,根据不完全统计,我国目前已经建成的长度大于10km的地下隧道超过了20条,横跨长江、胶州湾以及杭州湾等海底隧道地下工程已经得到了证实,我国的南水北调工程与中线黄河穿越工程项目提案获得了全票通过,这些事例意味着,隧道与地下工程项目建设可以说将成为我国市政工程建设的重点,并有望成为国家经济的新增长点以及高等院校土木工程学院研究的热点话题。

作为土木工程学科专业研究中的重要方向,隧道与地下工程的研究也迎来许多新的机遇,比如说对融入许多信息技术,VR虚拟现实技术到地质勘探设计中,即使是在高纬度、高海拔、低温度的地区,面对复杂的地质结构条件,也可以完成高速铁路和隧道地下工程的建设,穿越世界屋脊,在偏远地区铺设完整的输气、输水管线。

土木工程研究生方向分类

土木工程研究生方向分类

土木工程研究生方向分类
1. 结构工程方向,哇塞,这就像是给建筑打造坚固的骨架!你看那些高楼大厦,要是没有厉害的结构工程,怎么能稳稳地矗立着呢?比如港珠澳大桥,那坚固的结构就是结构工程师们的杰作呀。

2. 岩土工程方向,嘿,这不就是研究大地的秘密嘛!就像地质探险家一样。

想想那些地铁隧道的挖掘,没有岩土工程的研究怎么行呢,上海的地铁网络就是很好的证明啊。

3. 桥梁工程方向,哇哦,简直就是为桥梁搭建梦想的翅膀呀!那些宏伟的大桥,像南京长江大桥,不就是桥梁工程的骄傲吗。

4. 道路工程方向,哈哈,这可是为我们铺设平坦大道的呀!你每天走在平整的马路上,就应该想到道路工程的重要性啦,高速公路的建设就是典型的例子呀。

5. 水利工程方向,哎呀呀,这是和水打交道的领域呢!就像给水流规划路线。

三峡大坝不就是水利工程的伟大成果嘛,保障了多少人的生活呀。

6. 市政工程方向,哟呵,这关乎我们城市的方方面面呀!从排水系统到公园建设,都是市政工程在发挥作用呢,你看那漂亮的城市公园,多棒呀。

7. 防灾减灾工程方向,哇,这是为我们的安全保驾护航的呀!像地震、洪水等灾害,有了这个方向的研究,我们才能更好地应对呀,四川地震后重建不就是很好的体现嘛。

我觉得土木工程研究生的这些方向都好有意思呀,每个方向都充满了挑战和机遇,都能为社会做出大贡献呢!。

土木工程包含哪些行业和方向

土木工程包含哪些行业和方向

土木工程包含哪些行业和方向土木工程是工程学的一个重要分支,旨在设计、建造和维护基础设施,包括道路、桥梁、隧道、港口、水利工程、建筑物等等。

在现代社会,土木工程行业涵盖了许多不同的领域和方向,为社会发展和生活提供了重要支持。

以下是土木工程包含的一些主要行业和方向:1. 道路与桥梁工程道路与桥梁工程是土木工程的一个重要领域,涉及设计和建造各种道路、高速公路、桥梁和立交桥等交通基础设施。

这个领域需要工程师具有对交通流动、结构设计、材料性能等方面的深入了解。

2. 土木建筑工程土木建筑工程是土木工程的另一个重要方向,包括房屋建筑、商业建筑、公共建筑等。

这个领域需要工程师有扎实的建筑知识和对结构设计、建筑材料的熟练运用。

3. 水利工程水利工程是利用水资源进行规划、设计和建设各种水利设施的领域,主要包括水库、水坝、引水渠等工程。

在这个领域,工程师需要了解水资源管理、水文学、土壤力学等知识。

4. 环境工程环境工程是土木工程的一个重要方向,主要涉及处理和改善环境质量的技术和方法,包括废水处理、废气处理、固体废物处理等。

在这个领域,工程师需要有环境科学、生态学、化学等方面的知识背景。

5. 建筑结构工程建筑结构工程是土木工程的一个专业方向,主要研究建筑物的结构设计和构造,包括钢结构、混凝土结构、木结构等。

在这个领域,工程师需要对力学、材料力学等方面有深入了解。

6. 地基与基础工程地基与基础工程是土木工程的一个重要领域,主要涉及土壤力学、地质勘探、基础设计等,用于支撑建筑物、桥梁等结构。

在这个领域,工程师需要对土壤特性、地下水等有深入研究。

以上是土木工程所包含的一些主要行业和方向,每个领域都有其独特的技术和挑战,为社会发展和基础设施建设提供了重要支持。

土木工程作为一门重要的工程学科,不断在不同领域取得突破和创新,为提升人类生活质量和城市发展做出了重要贡献。

土木工程学科门类

土木工程学科门类

土木工程学科门类土木工程学科门类土木工程是一门应用性很强的学科,涵盖了建筑、道路、桥梁、隧道、水利工程等方面。

它是为人类创造更好的生活环境和社会基础设施而服务的学科。

本文将从土木工程的定义、历史背景、主要领域和未来发展方向等方面进行阐述。

一. 定义土木工程是一门研究人类生活环境与社会基础设施建设的应用科学,它涵盖了建筑、道路、桥梁、隧道、水利工程等多个领域。

其主要任务是为人类创造更好的生活环境和社会基础设施,提高人民生活水平和国家经济发展水平。

二. 历史背景土木工程起源于古代文明时期,最早可以追溯到公元前2600年左右的古埃及时期。

当时,古埃及人民在尼罗河流域修建了众多灌溉系统和堤坝,使得这片沙漠之地变成了一个富饶的农业区域。

在此之后,希腊罗马时期和中世纪欧洲时期,土木工程得到了进一步的发展。

直到近代工业革命时期,土木工程才真正迎来了快速发展的时期。

三. 主要领域1. 建筑工程建筑工程是土木工程的一个重要领域,它涵盖了住宅、商业、公共设施等多个方面。

建筑工程需要考虑设计、施工、材料选择等多个因素,以确保建筑物的安全性、舒适性和美观性。

2. 道路与桥梁工程道路与桥梁工程是土木工程的另一个重要领域,它们涉及到交通运输系统中的基础设施建设。

道路与桥梁需要考虑地形、气候等多个因素,以确保其安全性和通行效率。

3. 隧道与地下结构工程隧道与地下结构工程是土木工程领域中比较特殊的一个方向。

它们需要考虑地下水位、地质条件等多个因素,在保证施工安全和结构稳定的前提下,实现各种功能需求。

4. 水利与海洋工程水利与海洋工程是土木工程领域中比较复杂的一个方向。

它们需要考虑水文、水文地质、水力学等多个因素,以确保各种水利设施和海洋设施的安全性和稳定性。

四. 未来发展方向随着科技的不断进步和社会需求的不断增长,土木工程将面临更多的挑战和机遇。

未来,土木工程将继续朝着智能化、数字化、可持续发展等方向发展。

同时,新材料、新技术的应用也将为土木工程带来更多创新和突破。

土木工程三大方向介绍

土木工程三大方向介绍

土木工程三大方向介绍土木工程是一门涉及设计、建造和维护基础设施的工程学科。

它涉及到各种工程项目,如道路、桥梁、隧道、大坝、港口、机场等。

土木工程可以分为三大方向:结构工程、水利工程和交通工程。

本文将对这三个方向进行全面详细、完整且深入的介绍。

1. 结构工程结构工程是土木工程中的一个重要领域,主要涉及建筑物和其他结构的设计、建造和维护。

结构工程师需要运用力学、材料科学和结构分析等知识,确保建筑物在各种外力作用下具有足够的强度和稳定性。

结构工程的主要任务包括以下几个方面:•结构设计:结构工程师需要根据建筑物的要求和使用情况,设计出合适的结构方案。

他们需要考虑材料的选择、结构的形式、荷载的计算等因素。

•结构分析:在设计完成后,结构工程师需要进行结构分析,确保建筑物在荷载作用下不会发生破坏或失稳。

他们使用各种分析方法,如有限元分析和结构动力学分析。

•施工监督:结构工程师在建筑物的施工过程中起着重要的监督作用。

他们需要确保施工符合设计要求,并及时解决施工中的问题。

•维护和修复:结构工程师还负责建筑物的维护和修复工作。

他们需要定期检查建筑物的结构状况,并采取必要的措施进行修复。

结构工程在建筑行业中具有重要的地位。

合理的结构设计和安全的施工是保障建筑物质量和使用寿命的关键。

2. 水利工程水利工程是土木工程中的另一个重要方向,主要涉及水资源的开发、利用和管理。

水利工程师需要设计和建造各种水利设施,如水库、灌溉系统、排水系统等,以满足人们对水资源的需求。

水利工程的主要任务包括以下几个方面:•水资源评价:水利工程师需要对水资源进行评价,包括水量、水质和水文特征等方面。

他们需要通过观测和分析数据,确定水资源的可利用性和可持续性。

•水利设施设计:水利工程师需要设计各种水利设施,以满足不同的需求。

他们需要考虑水资源的供需平衡、水力特性、土壤条件等因素。

•水利工程施工:水利工程师在水利设施的施工过程中起着重要的监督作用。

他们需要确保施工符合设计要求,并及时解决施工中的问题。

地下与隧道工程技术专业的调研分析

地下与隧道工程技术专业的调研分析

地下与隧道工程技术专业的调研分析地下与隧道工程技术专业近年来备受关注,随着城市化进程的加快和地下资源的开发利用,地下与隧道工程技术专业的需求日益增加。

本文将对地下与隧道工程技术专业进行调研分析,探讨该领域的就业前景、专业技能要求、发展趋势等方面的情况。

一、地下与隧道工程技术专业简介地下与隧道工程技术专业是土木工程的一个分支,主要是研究地下结构工程和隧道工程的设计、施工、管理和维护等技术。

该专业涉及到地下工程结构的设计、地下空间利用的规划、地下水资源的开发利用,以及隧道的设计、施工等方面的知识和技能。

1. 地下城市建设需求增加随着城市化进程不断加快,城市地下空间的建设需求不断增加。

地下商业街、地下停车场、地下交通、地下管线等基础设施的建设,对地下与隧道工程技术人才的需求日益增加。

在大中城市特别是一二线城市,地下城市的建设已成为城市规划和建设的重点,因此地下与隧道工程技术专业的毕业生将会有更多的就业机会。

2. 地下交通建设的提速3. 地下资源的开发利用地下能源、地下水资源等地下资源的开发利用是未来城市可持续发展的重要方向,需要地下与隧道工程技术人才参与规划设计和施工管理。

由此可见,地下与隧道工程技术专业毕业生在地下资源的开发利用领域也将会有更多的就业机会。

4. 地下环境保护和地下治理需求增加随着城市建设的不断扩大,地下环境问题也日益突出。

地下水污染治理、地下空间环境保护等领域需要地下与隧道工程技术人才提供专业支持。

随着环保意识的增强和政府对地下环境问题的重视,地下与隧道工程技术专业的毕业生将会有更多的发展空间。

1. 土木工程基础知识地下与隧道工程技术专业的学生需要具备扎实的土木工程基础知识,包括结构力学、土力学、结构设计等方面的知识。

只有具备扎实的土木工程基础知识,才能够在地下工程设计和施工中做到严谨可靠。

2. 地质工程知识地下与隧道工程技术专业的学生需要具备一定的地质工程知识,包括地质勘探、地层结构、地质灾害等方面的知识。

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北京交通大学土建学院土木工程隧道方向认知实习报告学院:土木工程学院姓名:霍磊班级:1206 学号:12231145土木工程(隧道与地下工程)认识实习报告一、实习目的1、通过对一些典型工地的参观与了解,增强我们对本专业——土木工程的好奇心与兴趣。

在感性认识的基础上逐渐升华为理性认识。

2、通过参观,培养我们提出问题、分析问题、解决问题的能力。

以便我们在以后的专业课的学习中更能够理论联系实际。

3、通过施工现场操作和参观,了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法。

了解隧道的勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。

4、通过实习,将所学理论知识与实践知识相结合,同时为以后的专业知识的学习打下基础。

二、实习时间2014年7月24号三、实习地点妙峰山隧道四、隧道与地下工程简介地下工程是以深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程。

它包括地下房屋和地下构筑物,地下铁道,公路隧道,水下隧道,地下共同沟和过街地下通道等。

但狭义上是一般把矿井和矿山巷道等地下构筑物排除,单指建造在地下的工业、交通、民用和军事建筑物;隧道,广义定义:最终使用于地表面以下,不论以何种方式建造的所需形状和尺寸的空洞,内部净空面积在2平方米以上者。

狭义定义:是一种修建在地下的工程建筑物,修建在地下、两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。

严格来说,它只是地下工程的一大类,但因其在地下工程中占有绝对多的数量和特殊的重要性,往往将其与地下工程并列而称为隧道与地下工程。

隧道与地下工程因其建造于地下,不同于地面结构,由支护结构以外的岩体或土体(称作围岩)、支护结构以及支护结构(衬砌)所围成的空间组成。

由于地质条件以及周围建筑环境的多样性和复杂性,需要采用的施工方法和建造工艺也有多种,故隧道与地下工程的结构形式和施工方法多样。

五、实习内容妙峰山隧道口处于一个向斜的核部,从隧道口的外围及形状也可以看出,隧道口成马蹄形,并且无衬砌。

此路段山体较陡,开挖隧道却无衬砌,而且很稳定,边坡岩体也没有任何支护措施,运营基本正常。

可见,该段山体非常稳定,主要原因是隧道围岩为奥陶系中统马家沟组厚层灰岩,稳晶结构,单轴极限抗压强度为30MP,分化不严重,岩石工程性质良好,岩体结构特征介于整体结构和层状结构之间。

隧道围岩的岩层完整而坚硬,岩层倾向又与坡向相反,所以工程性质良好。

一般隧道开挖方法分为明挖法和暗挖法。

明挖法多用于浅埋隧道或城市铁路隧道,而山岭铁路隧道多用暗挖法。

按开挖断面大小、位置分,有分部开挖法和全断面开挖法。

在石质岩层中采用钻爆法最为广泛,采用掘进机直接开挖也逐渐推广。

在松软地质中采用盾构法开挖较多。

在妙峰山隧道的修建中采用的是暗挖法,由于岩层较硬,故其采用钻爆法。

大台线2号隧道两个出口设计存在明显差异,从图中可以明显看出顺下游方向的隧道出口,完全没有衬砌,另一出口则有衬砌维护,这与两侧出口的围岩性质有关。

由于一侧出口岩体较完整,抗风化能力较另一侧强,没有任何工程支护,而另一侧出口岩体风化严重,植被覆盖较高,能够截流较多的地表径流,进而促进水对可溶岩的溶蚀能力,可观察到小型的岩溶洞穴,并填充了水流冲刷物质。

这些特征使得该出口围岩相对破碎,完整性较差,岩体强度减弱,所以进行了支护。

隧道洞门在施工过程中首先是套拱,这不仅起挡土支架的作用,还为开挖提供了工作面,拱养护好回填表层土。

而拱身则是采用新奥法循环施工,一个循环为爆破,除渣,初次衬砌,二次衬砌。

洞身施工则采用典型新奥法工序,首先是爆破,然后除碴,接着是用工字钢弧线形支柱和喷射混凝土进行初期支护。

在进行初期支护养护好后,开挖下部基础,浇注两拱混凝土以支撑侧向压力,达到结构整体性效果。

下部结构中部留有排水沟,在两侧拱脚加设钢板防止拱产生水平推力产生侧向位移。

最后进行二次支护,在初期支护和二次支护层间加有防水布,将山体可能产生的土下水隔在外层。

二次支护在打好二衬钢拱后采用二衬台车进行浇注混凝土,自动化控制,大大减小施工工序。

六、隧道设计、施工及维护一、隧道设计1、选线:根据线路标准、地形、地质等条件选定隧道位置和长度。

选线应作多种方案的比较。

长隧道要考虑辅助坑道和运营通风的设置。

洞口位置的选择要依据地质情况。

考虑边坡和仰坡的稳定,避免塌方。

2、纵断面设计:沿隧道中线的纵向坡度要服从线路设计的限制坡度。

因隧道内湿度大,轮轨间粘着系数减小,列车空气阻力增大,因此在较长隧道内纵向坡度应加以折减。

纵坡形状以单坡和人字坡居多,单坡有利于争取高程,人字坡便于施工排水和出碴。

为利于排水,最小纵坡一般为2‰~3‰。

3、横断面设计:隧道横断面即衬砌内轮廓,是根据不侵入隧道建筑限界而制定的。

中国隧道建筑限界分为蒸汽及内燃机车牵引区段、电力机车牵引区段两种,这两种又各分为单线断面和双线断面。

衬砌内轮廓一般由单心圆或三心圆形成的拱部和直边墙或曲边墙所组成。

在地质松软地带另加仰拱。

单线隧道轨面以上内轮廓面积约为27~32平方米,双线约为58~67平方米。

在曲线地段由于外轨超高车辆倾斜等因素,断面须适当加大。

电气化铁路隧道因悬挂接触网等应提高内轮廓高度。

中、美、苏三国所用轮廓尺寸为:单线隧道高度约为6.6~7.0米、宽度约为4.9~5.6米;双线隧道高度约为7.2~8.0米,宽度约为8.8~10.6米。

在双线铁路修建两座单线隧道时,其中线间距离须考虑地层压力分布的影响,石质隧道约为20~25米,土质隧道应适当加宽。

4、辅助坑道设计:辅助坑道有斜井、竖井、平行导坑及横洞四种。

斜井是在中线附近的山上有利地点开凿的斜向正洞的坑道。

斜井倾角一般在18°~27°之间,采用卷扬机提升。

斜井断面一般为长方形,面积约为8~14平方米。

竖井是由山顶中线附近垂直开挖的坑道,通向正洞。

其平面位置可在铁路中线上或在中线的一侧(距中线约20米)。

竖井断面多为圆形,内径约为4.5~6.0米。

平行导坑是距隧道中线17~25米开挖的平行小坑道,以斜向通道与隧道连接,亦可作将来扩建为第二线的导洞。

横洞是在傍山隧道靠河谷一侧地形有利之处开辟的小断面坑道。

二、隧道施工隧道施工法分为明挖法和暗挖法。

明挖法分为基坑开挖法、盖挖法、沉管法,其中盖挖法又分为逆筑法和顺筑法。

暗挖法分为钻爆法(矿山法)和非钻爆法。

其中钻爆法分为传统的矿山法和新奥法,非钻爆法分为盾构法、掘进机法和顶进法。

1、钻爆法:在隧道岩面上钻眼,并装填炸药爆破,用全断面开挖或分部开挖等将隧道开挖成型的施工方法。

钻爆法开挖作业程序包括测量、钻孔、装药、爆破、通风、出碴、锚杆、立架、挂网、喷锚等工序。

①钻孔:要先设计炮孔方案,然后按设计的炮孔位置、方向和深度严格钻孔。

单线隧道全断面开挖,采用钻孔台车配备中型凿岩机。

双线隧道全断面开挖采用大型凿岩台车配备重型凿岩机。

炮孔分为掏槽孔(开辟临空面)、掘进孔(保证进度)和周边孔(控制轮廓)。

②装药:在掘进孔、掏槽孔和周边孔内装填炸药。

一般装填硝胺炸药,有时也用胶质炸药。

③爆破:在全断面掘进中,为了减低爆破对围岩的震动和破坏,并保证爆破的效果,多采用分时间阶段爆破的电雷管或毫秒雷管起爆。

④施工通风:排出或稀释爆破后产生的有害气体和由内燃机产生的氮氧化物及一氧化碳,同时排除烟尘,供给新鲜空气,借以保证隧道施工人员的安全和改善工作环境。

⑤施工支护:隧道开挖必须及时支护,以减少围岩松动,防止塌方。

施工支护分为构件支撑和喷锚支护。

喷锚支护特点是支护及时、稳固可靠,具有一定柔性,与围岩密贴,能给施工场地提供较大活动空间。

⑥装碴与运输:在开挖作业中,装碴机可采用多种类型,如后翻式、装载式、扒斗式、蟹爪式和大铲斗内燃装载机等。

运输车辆有大斗车、槽式列车、梭式矿车及大型自卸汽车等。

钻爆法开挖采用的方法有全断面开挖法和分部开挖法:①全断面开挖法:一次开挖成型的方法。

一般采用带有凿岩机的台车钻孔,用毫秒爆破,喷锚支护。

还要有大型装碴运输机械和通风设备。

全断面开挖法又演变为半断面法。

半断面法是弧形上半部领先,下半部隔一段距离施工。

②分部开挖法:先用小断面超前开挖导坑,然后,将导坑扩大到半断面或全断面的开挖方法。

这种方法主要优点是可采用轻型机械施工,多开工作面,各工序间拉开一定的安全距离。

缺点是工序多,有干扰,用人多。

2、上导坑法、中央导坑法、下导坑法、台阶法根据导坑在隧道断面的位置分为:上导坑法、中央导坑法、下导坑法以及由上下导坑互相配合的各种方法,另有把全断面纵向分为台阶进行开挖,而各层台阶距离较短的台阶法。

1)、上导坑法适用于软弱岩层、衬砌顺序是先拱后墙,中国短隧道一般用这种方法。

2)、中央导坑法是导坑开挖后向四周打辐射炮眼爆破出全断面或先扩大上半部。

3)、下导坑法即下导坑领先的方法。

其中包括:a.上下导坑法,利用领先的下导坑向上预打漏斗孔,便于开展上导坑等多工序平行作业。

衬砌顺序多用先拱后墙,遇围岩较好时亦可改为先墙后拱。

b.漏斗棚架法,适用于坚硬地层,以下导坑掘进领先,由下而上分层开挖,设棚架,先衬砌边墙后砌拱。

c.蘑菇形法,同漏斗棚架法类似,也设棚架,但先衬砌拱部后砌边墙。

d.侧壁导坑法。

4)、台阶法。

在稳定性较差的岩层中施工时,将整个隧道断面分为几层,由上向下分部进行开挖,每层开挖面的前后距离较小而形成几个台阶。

台阶法包括长台阶法、短台阶法和超短台阶法三种,其划分是根据台阶长度来决定的。

长台阶法可以上下同时作业,而超短台阶法只能采取交替作业。

最后是分部开挖法,分部开挖法是把设计的隧道断面划分成若干部分,进行二次及其以上开挖,最后达到隧道设计开挖断面的一种施工方法。

3、盾构法采用盾构作为施工机具的隧道施工方法。

松软地质多采用盾构法开挖。

盾构是一种圆形钢结构开挖机械,其前端为切口环,中间为支撑环,后端为盾尾。

开挖时,切口环首先切入地层并能掩护工人安全地工作;支撑环是承受荷载的主要部分,其中安设多台推进盾构的千斤顶及其他机械;盾尾随着上述两部分前进,保护工人安装铸铁管片或钢筋混凝土管片。

盾构法适用于松软地层,施工安全,对地层扰动少,控制围岩周边准确,极少超挖。

4、掘进机法石倾入皮带运输机,自后部出。

机身中部有数对可伸缩的支撑机构,当刀具切割地层时,它先外伸撑紧在周围岩壁上,以平衡强大的扭矩和推力。

掘进机法的优点是对围岩扰动少,控制断面准确,无超挖,速度快,操作人员少。

掘进机是全断面开挖隧洞的专用设备。

它利用大直径转动刀盘上的刀具对岩石的挤压、滚切作用来破碎岩石。

隧洞掘进机开挖比钻爆法掘进速度快,用工少,施工安全,开挖面平整,造价低,但机体庞大,运输不便,只能适用于长洞的开挖,并且本机直径不能调整,对地质条件及岩性变化的适应性差,使用有局限性。

5、新奥法施工新奥法是应用岩体力学的理论,通过对隧道围岩变形的量测、监控,采用新型的支护结构,尽量利用围岩自承能力指导隧道设计和施工的方法。

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