《汽车电器设备构造与维修》理论试题答案
汽车电气设备构造与维修试题A卷及答案
汽车维修专业 《电气设备构造与维修》试题(A 卷)答案一、填空题(每空1分,共20分)1、汽车用铅酸蓄电池主要由 极板 , 隔板 , 电解液 , 外壳 联条和极柱等组成。
2、启动马达由 直流电机 , 传动机构 和 控制机构 三部分组成。
3、无分电器微机控制点火系统主要有传感器、 电子控制器 、 点火器 、 点火线圈 等组成。
4、前照灯电路主要由 保险片 、 灯光开关 、 变光开关 、 继电器 、 前照灯 等组成。
5、电动车窗不能升降的故障原因应包括 保险片 、 主控开关 、 继电器 、 电动机 、 导线接触不良 等因素。
二、判断题(正确的打“√”、错误的打“×”,每小题1分,共10分)1、交流发电机是利用三极管的特性把交流电转变为直流电的 ( × )2、交流发电机定子的功用是产生感应电动势的 ( √ )3、个别缸点火电压过高,是该缸混合气过稀 ( √ )4、调整电喇叭的电流可以改变音量的大小 ( √ )5、近光灯丝位于反光镜焦点的下方 ( × )6、双缸同时点火方式不需要高压线连接 ( × )7、点火控制器的作用是产生信号电压的 ( × )8、霍尔信号发生器叶片进入磁铁与霍尔元件间隙时,产生霍尔电压 ( × ) 9、用万用表测起动机电枢绕组,阻值为无穷大则断路 ( √ ) 10、前照灯俗称大灯,装在汽车头部的两侧 ( √ )三、单选题(每小题2分,共30分)1、蓄电池负极板活性物质是 ﹙ B ﹚。
A.二氧化铅B.铅C.硫酸铅D.硫酸 2、继电器的作用是( B )。
A. 用大电流控制大电流B.用小电流控制大电流C. 用高电压控制低电压D.用交流控直流电 3、在充电过程中电流保持不变的充电方式是 ( B )。
A .恒压充电 B.恒流充电 C.初充电 D.脉冲快速充电 4、发电机励磁方式是 ( A ) 。
A.先自励后他励B.自励C.先他励后自励D.他励5、交流发电机中产生磁场的元件是( B )。
汽车电气设备构造与维修考试试题(含答案)
汽车电气设备考试试题时间:60分钟总分:100分一、选择题(每题2分,共40分)1.汽车发电机的()是用来产生三相交流电的。
A 转子总成B 定子总成C 整流器D 电压调节器2.()将金属物放在蓄电池壳体上。
A禁止 B 可以 C 必须 D 允许3.蓄电池的电解液通常由专用的()和蒸馏水配置而成。
A 盐酸B硫酸 C 醋酸 D 硝酸4.交流发电机过载时,()可协同发电机向用电设备供电。
A 分电器B 电动机C蓄电池 D 起动机5.在汽车点火系中,电容器可以防止触点烧蚀,提高( )。
A次级电压 B 初级电压 C 次级电流 D 初级电流6.发动机()时,必须暂时将附加电阻短路。
A起动 B 加速 C 减速 D 运转7.汽车SRS气体发生剂引燃后产生大量的()。
A NO2B N2C O2D CO28.在汽车空调装置中,冷凝器安装在( )。
A发动机散热器前 B 驾驶室内C 后行李箱内D 发动机散热器后9.从汽车上拆卸蓄电池时,应先拆( )。
A搭铁电缆 B 起动机电缆 C 正极电缆 D B或C10.在汽车空调装置中,储液干燥器的作用是( )。
A 储液B 干燥C 过滤D储液、干燥和过滤11.汽车通风系统一般为( )。
A 自然通风B 强制通风C自然通风和强制通风 D 行车通风12.汽车电动刮水器由()驱动。
A 发电机B 发动机C微型直流电动机 D 起动机13.起动时点火提前角是固定的,一般为()左右。
A 15°B 10°C 30°D 20°14.汽车在行驶时,充电指示灯由亮转灭,这说明( )。
A 发电机处于它励状态B发电机处于自励状态C 充电系统有故障D 发电机有故障15.表示()。
A 电源正极B导线交叉连接 C 手动控制开关 D 搭铁16.在汽车安全气囊装置中,( )由火药和电雷管组成。
A点火器 B 气囊 C 传感器 D ECU17.执行( )的操作,会解除已设定的汽车防盗系统。
理论试卷-《汽车电气设备构造与维修》(含答案)
一、填空题(20分,每题2分)1、汽车电源系统包括和两个主要部件。
2、汽车仪表包括、车速表、、冷却液温度表等。
3、汽车上使用的蓄电池主要有、干荷蓄电池和三种。
4、整流器的功用是将三相绕组产生的交流电转变为,整流器由正、负整流板组成,每个整流板上安装3-4个。
5、直流电动机定子绕组的作用是通电后产生;的作用是产生电磁转矩。
6、普通前照灯灯泡有白炽灯泡、灯泡两种,这两种灯泡的灯丝都是用制成的。
7、汽车的信号系统主要有信号装置、制动信号装置及信号装置等。
8、安装在车辆的尾部,在汽车刹车减速时,发出灯光信号,以警示尾随在后面的车辆及行人,以防止追尾事故的发生。
灯光为。
9、冷却液温度传感器可分为和式两种。
10、喷洗器由储液罐、、软管、三通接头和等组成。
二、选择题(30分,每题2分)1、在充电过程中电解液的浓度()A加大 B减小 C不变2、在充、放电过程中蓄电池内的导电靠()运动才实现的。
A正离子 B负离子 C正、负离子3、铅蓄电池在放电过程中,电解液密度()。
A 上升 B不变 C下降4、无需维护蓄电池的湿储存时间一般可达()。
A、1年 B、2年 C、4年5、交流发电机在正常工作时属()。
A、他励串励式发电机B、自励串励式发电机C、自励并励式发电机6、起动机电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是()。
A、吸引线圈B、保持线圈C、A、B两线圈7、()是夜间行车时向后方车辆提供本车位置信息。
A.停车灯B.尾灯C.示宽灯8、控制转向灯闪光频率的是()。
A.转向灯开关B.点火开关C.闪光器9、每个电动后视镜的后面都有几个电动机驱动()A.一个B.两个C.三个10、将刮水器开关置于(),带雨量传感器感知下雨,可以控制雨刮器自动刮拭。
A.自动(AUTO)档B.高速档C.低速档11、车上发电机必须与蓄电池()连接。
A. 并联B. 串联C. 串并联12、充电指示灯可()。
A.指示蓄电池的工作情况B.指示发电机的工作情况C.指示电源系统的工作情况13、倒车灯的灯光颜色应为()色。
汽车电气设备构造与维修考试试题(含答案)第2套 共7套
汽车电气设备构造与维修考试试题(第2套)总分:100分时间:60分钟一、选择题(每题2分,共40分)1.汽车发电机过载时,()协助发电机向用电设备供电。
A 起动机B 点火线圈C 分电器D蓄电池2.对在使用过程中放电的电池进行充电叫()。
A 初充电B补充充电 C 去硫化充电 D 锻炼性充电3.检测蓄电池的相对密度,应使用()检测。
A密度计 B 电压表 C 高率放电计 D 玻璃管4.起动汽油发动机时,蓄电池可在短时间内给起动机提供()的起动电流。
A 10~60AB 60~100AC 200~600AD 600~1000A5.起动继电器的作用是控制()。
A电磁开关内线圈的电流通路 B 电动机内线圈的电流通路C 点火开关的电流D 发电机的磁场电流6.起动机空转的原因之一是()。
A 蓄电池亏电B单向离合器打滑 C 电刷过短 D 接触盘烧蚀7.发动机相邻两高压分线插错,将会造成()。
A 动力不足B 启动困难C 不能启动D运转不稳8.()的作用是将高压电分配给各个分缸线。
A分电器 B 点火线圈 C 电容器 D 火花塞9.()附装在分电器外壳上,与断电器触点并联。
其作用是减小断电器断开的电火花,防止触电烧蚀,提高二次电压。
A 配电器B 电阻器C 断电器D电容器10.()的作用是用于产生高压电。
A 分电器B点火线圈 C 电容器 D 断电器11.汽车前大灯照明标准要求是,在夜间能看清车前()米以内任何障碍物和能防止眩目。
A 50B 100C 150D 20012.黄色灯光在()中有较强的穿透性。
A雾 B 黑夜 C 白天 D 阴天13.燃油箱中盛满油时,燃油表指针应指在()处。
A “0”B “1/2”C“1” D “2/3”14.水温表传感器多采用负温度系数电阻,其特性是:温度越高,电阻越(),导致电流越()。
A 大,小B 大,大C 小,小D小,大15.冷却液温度表用来指示()内部冷却水温度。
A发动机 B 水箱 C 燃油箱 D 蒸发器16.车窗继电器,1、3端子间是线圈,如果用蓄电池将两端子连接,则2、4端子之间应()。
汽车电气设备构造与维修试卷及答案
《汽车电气设施结构与维修》考试班级:注意事项请第一按要求在试卷的标封处填写您姓名、学号和所在的班级。
请认真阅读各样题目的回答要求,在规定的地点填写您题号一二三四配分20 10 40 30得分轴与凸轮轴地点传感器)的作用是()A、产生车速信号B、产生轮速信号C、产生点火正时信号D、以上说法都不对6、发电机整流器的作用是()A、把直流电变沟通电B、把沟通电变直流电C、调理端电压D、调理励磁电流7、汽车启动系统中直流电机电枢(转子)的作用是()总分出题教A、产生师电磁100转矩B、产的答案。
生三相沟通电C、将沟通变成直流3.不要在试卷上乱写乱画,保D、调理励磁电流的大小持卷面洁净。
8、微机控制点火系统的闭环控制是由哪个4.考试时间:120分钟。
传感器的信号反应达成()得分一、选择(单项选择,请将A、曲轴地点传感器B、空气流量计正确答案代号填入括号。
每C、节气门地点传感器D、爆震传感器题2分,共20分)9、点火线圈可产生的高压一般为()1、蓄电池极板硫化会造成()A、2-3vB、2-3kv C、10-30vA、极板有“白霜”,容量降落B、D、30-40kv不会影响电池容量C、不行过充电10、对于双缸直接点火(同时点火)的描绘,D、以上说法都不对以下说法正确的选项是()2、三同样步发电机中定子总成的作用是A、两火花塞串连,共用一个点火线圈()B、两火花塞有各自的点火线圈A、产生三相沟通电B、产生磁场C、C、一个火花塞不跳火时不会影响另一将沟通变成直流D、调理励磁电流的大个火花塞小D、以上说法都不对3、三同样步发电机中转子总成的作用是()A、产生三相沟通电B、产生磁场C、将沟通变成直流D 、调理励磁电流的大小4、起动继电器的作用是()A、控制电磁开关电流的通断,防止大电流烧蚀点火开关B、直接控制直流电机电流的通断得分二、判断(将判断结果填入括号中。
正确的填“√”,错误的填“×”。
每题1分,共分))1、万用表丈量电阻时,不需断电,但手不行涉及电阻两头。
《汽车电器设备构造与维修》理论试题答案
《汽车电器设备构造与维修》理论试题答案一、填空题(共30分,每空格1分)1.蓄电池单格电压为2伏,12伏的蓄电池由6个单格组成。
2.蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉充电。
3.配置电解液时,须先将蒸馏水放入容器,然后将硫酸缓慢地加入水中,并不断搅拌,严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中;以免发生爆溅,伤害人体和腐蚀设备。
4.蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。
5.当往车上装蓄电池时,应先接起动机电缆,再接搭铁电缆,以防工具搭铁引起强烈点火花。
6.汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。
7.汽车电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
8.汽车蓄电池在放电过程中,蓄电池的化学能转变成电能,在充电过程中,电能被转变成化学能。
9.汽车灯系可分为车内照明和车外照明两部分。
10.前照明灯的组成由反射镜、配光镜和灯泡三个部分组成。
11.触点式电压调节器的调整间隙有高速触点间隙和低速触点间隙。
12.如果发现调压器的电压调整值与规定值不符,可通过调节器各部进行调整,调整有粗调和微调两种。
13.直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。
14.起动机起动时间不超过 5 s,若第一次不能起动,应停歇10~15s再进行第二次起动。
15.起动机(俗称“马达”),一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。
二、判断题(共15分,每题1分)( √ )1.汽车上采用单线制时,必须是负搭铁。
( × )2.起动机用直流电动机定子(也叫“磁极”)的作用是产生旋转磁场。
( √ )3.交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内,当发动机转速变化时,能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。
( √ )4.定压充电不能确保蓄电池完全充足电。
( × )5.蓄电池初充电的特点是充电电流小,充电时间长。
( √ )6.发电机输出特性是指发电机端电压不变,输出电流I随转速n变化的关系。
汽车电器构造与维修试题及答案
《汽车电气设备构造与维修》试题一、填空(每空1分共20分)1、按照传统的方式,汽车电气设备按功能可分为起动系统、点火系统、电源系统、仪表系统、照明及信号灯系统以及辅助电器系统。
2、汽车上有两个电源:一个是蓄电池,一个是发电机。
3、起动机每次起动时间不得超过5 s,相邻两次起动之间应间隔15 s。
4、电压调节器的作用是当发动机的转速发生变化,调节发电机励磁电流,使发电电压基本保持不变。
5、CA1091型汽车的组合继电器由两部分构成,一部分是启动继电器,另一部分是充电指示继电器。
6、前照灯的主要用途是照明车前的道路,确保行车安全。
同时还可利用远近光开关交替变换作夜间信号。
7、雾灯灯光多为黄色,这是因为该颜色光波长较长,具有良好的透雾性能。
8、制动灯安装在车辆尾部,用来表明该车正在进行制动的灯具。
灯光一律为醒目的红色。
9、一般六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4 。
二、判断(每题1分,共20分)1、汽车在正常运行时,向用电器供电的是发电机。
(T)2、无需维护铅蓄电池在使用过程中,要经常补加蒸馏水。
( F )3、点火过迟会使发动机过热。
(T )4、制动灯属于照明用的灯具。
(F )5、更换卤素灯泡时,可以用手触摸灯泡部位。
( F )6、汽车空调应尽量满足“头凉足暖”的循环送风原则。
(T)7、轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗下降。
(T )8、在调整光束位置时,对双丝灯泡的前照灯,应该以调整近光光束为主。
(T)9、最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。
(T)10、起动机在主电路接通后,保持线圈被短路。
(F)11、汽车空调的冷凝器一般安装在车厢内。
(F )12、通过观察窗可以看到制冷剂的流动状态,从而判断制冷系统的工作状况。
(T )13、冷凝器冷凝效果的好坏仅与冷凝器本身的散热能力有关。
(F)14、低压压力开关都装在制冷系统低压管路中,而高压压力开关则装在高压管路中。
(F)15、晴天刮除挡风玻璃上的灰尘时,应先接通刮水器,再接通洗涤器。
汽车电气设备构造与维修题库附答案
汽车电气设备构造与维修题库蓄电池一、判断题(对打“√”,错打“×”)1、汽车发动机热起动时,起动机(起动电动机)由发电机供电。
(×)2、隔板的主要作用是防止正、负极板短路。
( √)3、在单格电池中正极板比负极极多一片。
(×)4、放电电流越大,则蓄电池的容量也越大。
(×)5、电解液密度越大,则蓄电池的容量越大。
(×)6、传统蓄电池消耗水的途径是蒸发和水的电解。
( √)7、配制电解液时,应将蒸馏水缓慢地倒入硫酸中去。
(×)8、初充电的特点是充电电流较大,充电时间较短。
(×)9、对蓄电地进行定电流充电时,蓄电池采用并联连接。
(×)10、对蓄电池进行充电必须用交流电源。
(×)11、根据蓄电池电解液密度的变化,可以判断其放电程度。
( √)12、为了防止蓄电池的接线柱氧化,通常可在接线柱上涂一层油漆。
(×)13、蓄电池电解液不足,在无蒸馏水时,可暂用自来水代替。
(×)14、冬季起动发动机,若一次起动不了,可延长起动时间,直到起动了为止。
(×)15、蓄电池自行放电是指蓄电池放置几天后,在无负荷的情况下,储电量自行明显下降,甚至会完全无电的现象。
( √)16、无需维护蓄电池主要是指使用过程中不需要进行充电。
(×)二、选择题(单项选择)1、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接方法是(B)A、串联连接;B、并联连接;C、各自独立;D、以上都不对。
2、蓄电池充足电时,正极板上的活性物质是(C)A、硫酸;B、纯铅;、C、二氧化铅;D、硫酸铅。
3、有一蓄电池型号为6-QA-75, 其中A 表示 (A)A、干式荷电池;B、薄型极板;C、低温起动性好;D、起动型蓄电池。
4、汽车蓄电池在放电时,是(B)A、电能转变为化学能;B、化学能转变为电能;C、电能转变为机械能;D、机械能转变为电能。
5、在配制蓄电池用电解液时,必须将 (D)A、工业硫酸徐徐倒入蒸馏水中;B、纯净的化学硫酸徐徐倒入自来水中;C、蒸馏水徐徐倒入纯净的化学硫酸中;D、纯净的化学硫酸徐徐倒入蒸馏水中。
《汽车电气设备构造与维修》试卷及答案
班级: 姓名: 学号:.《汽车电气设备构造与维修》考试班级:注 意 事 项1. 请首先按要求在试卷的标封处填写您姓名、学号和所在的班级。
2. 请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
3. 不要在试卷上乱写乱画,保持卷面清洁。
4.考试时间:120分钟。
一、选择(单项选择,请将正确答案代号填入括号。
每题2分,共20分) 1、蓄电池极板硫化会造成( )A 、极板有“白霜”,容量下降B 、不会影响电池容量C 、不可过充电D 、以上说法都不对2、三相同步发电机中定子总成的作用是( )A 、产生三相交流电B 、产生磁场C 、将交流变为直流D 、调节励磁电流的大小 3、三相同步发电机中转子总成的作用是( )A 、产生三相交流电B 、产生磁场C 、将交流变为直流D 、调节励磁电流的大小 4、起动继电器的作用是( )A 、控制电磁开关电流的通断,避免大电流烧蚀点火开关B 、直接控制直流电机电流的通断C 、控制油泵电流的通断D 、以上说法都不对5、电子点火系统中,点火正时传感器(曲轴与凸轮轴位置传感器)的作用是( ) A 、产生车速信号 B 、产生轮速信号 C 、产生点火正时信号 D 、以上说法都不对6、发电机整流器的作用是( )A 、把直流电变交流电B 、把交流电变直流电C 、调节端电压D 、调节励磁电流 7、汽车启动系统中直流电机电枢(转子)的作用是( )A 、产生电磁转矩B 、产生三相交流电C 、将交流变为直流D 、调节励磁电流的大小 8、微机控制点火系统的闭环控制是由哪个传感器的信号反馈完成( )A 、曲轴位置传感器B 、空气流量计C 、节气门位置传感器D 、爆震传感器 9、点火线圈可产生的高压一般为( )A 、2-3vB 、2-3C 、10-30vD 、30-4010、关于双缸直接点火(同时点火)的描述,下列说法正确的是( )A 、两火花塞串联,共用一个点火线圈B 、两火花塞有各自的点火线圈C 、一个火花塞不跳火时不会影响另一个火花塞D 、以上说法都不对 二、判断(将判断结果填入括号中。
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15.起动机(俗称“马达”),一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机
《汽车电器设备构造与维修》理论试题
构三大部分组成。
答案
二、判断题(共15分,每题1分)
一、填空题(共30分,每空格1分)
(√)1.汽车上采用单线制时,必须是负搭铁。
1.蓄电池单格电压为2伏,12伏的蓄电池由6个单格组成。
(×)2.起动机用直流电动机定子(也叫“磁极”)的作用是产生旋转磁场。
2.蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉充电。
(√)3.交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内,当发动机转速变化时,
3.配置电解液时,须先将蒸馏水放入容器,然后将硫酸缓慢地加入水中,并不
能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。
断搅拌,严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中;以免发生爆溅,伤害人体和腐蚀设备。
(√)4.定压充电不能确保蓄电池完全充足电。
4.蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。
(×)5.蓄电池初充电的特点是充电电流小,充电时间长。
5.当往车上装蓄电池时,应先接起动机电缆,再接搭铁电缆,以防工具搭铁
(√)6.发电机输出特性是指发电机端电压不变,输出电流I随转速n变化的关系。
引起强烈点火花。
(×)7.当发电机端电压高于蓄电池电动势而低于调节器电压时,磁化线圈电流和6.汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。
励磁电流均由蓄电池供给。
7.汽车电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
(√)8.起动机操纵机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路,驱动8.汽车蓄电池在放电过程中,蓄电池的化学能转变成电能,在充电过程
拨叉使小齿轮与飞轮齿圈啮合。
中,电能被转变成化学能。
(√)9.起动继电器的作用就是以小电流控制大电流,保护点火开关,减少起动机9.汽车灯系可分为车内照明和车外照明两部分。
电磁开关线路压降。
10.前照明灯的组成由反射镜、配光镜和灯泡三个部分组成。
(√)10.发电机全部是负极搭铁。
11.触点式电压调节器的调整间隙有高速触点间隙和低速触点间隙。
(√)11.当发电机低速运转,电压低于蓄电池电动势时,蓄电池向调节器磁化线
12.如果发现调压器的电压调整值与规定值不符,可通过调节器各部进行调整,调
圈供电,同时进行他励发电。
整有粗调和微调两种。
(√)12.采用定流充电可以将不同电压等级的蓄电池串在一起充电。
13.直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。
(×)13.新蓄电池初次充电一般不能超过12h。
14.起动机起动时间不超过5s,若第一次不能起动,应停歇10~15s再进行第
(√)14.当发电机转速低,其端电压低于蓄电池电压时,发电机不能向外供电,
二次起动。
1/2
只能他励发电。
8.14V双级调节器,第一级调节电压为(D)V,触点工作从第一级过渡到第二级
(√)15.起动机投入工作时应先接通起动开关,然后起动机单向离合器再啮入飞时,失控区两级调节电压差值应不超过0.5V。
轮齿环。
A、12~13
B、13.2~14.2
C、13.2~15.2
D、14~15
9.当发电机低速运转,电压(A)蓄电池电动势时,蓄电池向调压器磁化线圈供三、选择题(共20分,每题2分)
电,同时进行他励发电。
1.当发动机起动时,起动机需要强大的起动电流,汽油机一般为200A-600A,柴
A、低于
B、高于
C、等于
油机一般为(D)。
10.常见起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠(A)强制拨动完成。
A、100A-300A
B、200A-600A
C、400A-600A
D、500A-1000A
A、拨叉
B、离合器
C、轴承
D、齿轮
2.对蓄电池进行充电,如果选择的是定压充电,12V电池需要的充电电压应为
四、简答题(共35分,每题7分)
(D)V。
1.为什么汽车上采用负极搭铁方式?
A、7.5
B、10
C、12.5
D、15
3.蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有增加极板片数、和(B)。
答题要点:汽车车架本身不易锈蚀,汽车电器对无线电设备,如汽车音响、通信系统等的干扰也较电源正极搭铁方式小得多。
统一标准,便于汽车电子设备的生产、使用和维修。
A、增加极
板片数B、提高活性物质的多孔率C、加稀硫酸D、加蒸馏水
2.如何判断二极管的好坏?
4.冬季,在不结冰的前提下,应尽可能采用(C)相对密度的电解液。
答题要点:好坏:调换一下表笔.测两次二极管,如果一次电阻较小几百到几千欧姆.一次电阻较大A、稍高B、较高C、较低D、稍低
几百到千欧姆--无穷大.这个二极管是好的.如果两次的电阻都较小或都较大二极管是坏的. 5.从汽车上拆卸蓄电池时,应先拆搭铁线,后拆(A)。
3.启动机的结构组成包括哪几部分?写出启动器的拆装步骤?
A、起动
B、搭铁
C、较低
D、稍低4.点火线圈的作用是什么?附加电阻的作用是什么?
6.一般硅整流发电机都采用(A)连接,即每相绕组的首端分别与整流器的硅二5.汽车上常见的外部灯具有那些?
极管相接,每相绕组的尾端在一起,形成中性点(N)。
A、星型
B、串
C、三角型
D、并
7.整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的(A)电转换成直流电电输出,
它一般用六个硅二极管接成三相桥式全波整流电路。
A、交流电
B、直流电
C、低压
D、高压
2/2。