第一讲 汽车的起源

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第一讲-汽车的起源

第一讲-汽车的起源

汽车的发展历程-非机动车
车轮的诞生
公元前4000年左右,古巴比伦人发明了车轮,使滑动摩擦变为滚动摩擦。
汽车的发展历程-非机动车
车字的诞生
公元前1000多年前我国的甲骨卜辞中,已出现象形文字 “车” 。
甲骨文中的“车”字
金文中的“车”字
汽车的发展历程-非机动车
轩辕黄帝造车 公元前2207~1766年我国出现辁
一辆装有汽油机的四轮
汽车.
汽车的发展历程-内燃机车
第一辆四轮汽车的诞生
车轮:四个实心橡 胶轮胎
发动机:单缸四冲
程汽油机 排量:0.462L 功率:1.1马力 最高车速:16km/h
世界工业汽车的发展
诞生于德 国
成长于法国 成熟于美国
兴旺于欧洲 挑战于日本
汽车史上的三次大变革
1886年,本茨和戴姆勒发明了汽车,接着 欧洲出现了汽车的公司。奔驰、戴姆勒、标致、 雷诺、罗浮、菲亚特等。 欧洲是世界汽车工业的摇篮,德国人发明
用作驱动兼转向,车速为4 km/h。一次试车时撞到般圣奴兵工厂的墙上,
被认为是世界第一起机动车事故。
汽车的发展历程-蒸汽机车
水陆两用蒸汽汽车
1805年,美国爱文思的 水陆两用蒸汽汽车
蒸汽火车
1814年,英国人史蒂芬 逊制造了火车
蒸汽公共汽车
1825年,英国人嘉内制 造了第一辆蒸汽公共汽
车,18座,时速19km/h
汽车的发展历程-非机动车
公共马车
19世纪美国的公共马车,从公元前700多年到19世纪汽车诞
生前,马车一直是城市交通主要工具。
汽车的发展历程-机动车初探
设想汽车
公元7世纪,我国唐代天文学
家僧一行第一个提出“激铜轮自转

走进课堂汽车知识点总结

走进课堂汽车知识点总结

走进课堂汽车知识点总结一、汽车的起源和发展1.汽车的起源汽车的起源可追溯至18世纪,最早的汽车称为“蒸汽车”,它是由法国工程师尼古拉·约瑟夫·伯利纳于1769年发明的。

这辆蒸汽车是以燃烧木炭产生蒸汽驱动车轮转动的。

从那时开始,汽车逐渐进入人们的视野,并在历经一系列改进和创新后,成为现代社会不可或缺的交通工具。

2.汽车的发展在经历了蒸汽车的时代后,内燃机的发明推动了汽车的发展进程。

德国工程师卡尔·本茨于1885年发明了第一辆内燃机汽车,这标志着汽车工业的正式开端。

随着工业化和科技的不断进步,汽车的种类不断增加,品质也逐渐提高。

如今,汽车从最初的燃油车辆发展到了电动汽车、混合动力汽车等多种不同类型的车辆。

二、汽车的结构和原理1.汽车的结构汽车的结构包括车身、底盘、动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统、转向系统、电气系统、车轮和轮胎等多个部分。

每个部分都承担着不同的功能,相互之间又存在着协调配合的关系。

2.汽车的原理汽车的原理涉及到例如内燃机的工作原理、传动系统的工作原理、制动系统的工作原理等多个方面。

其中,内燃机是汽车最重要的动力来源,其工作原理是将燃油经燃烧产生的能量转化为机械能,驱动车辆前进。

传动系统则通过齿轮和传动轴来传递内燃机产生的动力,驱动车轮旋转。

制动系统则通过对车轮进行抑制,来使车辆减速并停止。

三、汽车的维护和保养汽车的维护和保养是确保汽车安全、稳定、经济运行的重要手段。

汽车的维护和保养主要包括发动机的保养、底盘的保养、车身的保养、电气系统的保养等多方面。

汽车维护的频率和项目根据车辆的使用情况和不同的部件而有所不同,但通常来讲,每年对汽车进行一次全面的保养是非常有必要的。

四、汽车的安全驾驶1.安全驾驶的重要性安全驾驶是每位驾驶者应该重视的问题,因为它关系着驾驶者的生命安全以及其他道路使用者的安全。

不良的驾驶行为会导致交通事故的发生,给人们的生命财产造成巨大的损失。

第一讲 汽车的产生与发展

第一讲 汽车的产生与发展
现代汽车与汽车文化
汽车文化
现代汽车与汽车文化
第一章:汽车的产生与发展
课程主要内容: 1、汽车的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ生 2、世界汽车工业的发展 3、中国汽车工业的发展

现代汽车与汽车文化
第一节 汽车的产生 第二节 世界汽车工业的发展 第三节 中国汽车工业的发展
现代汽车与汽车文化
课前思考: 1.人类历史上最早的车是谁发明的,哪国的? 2.蒸汽机是谁发明的? 3.世界上的第一辆汽车是谁制造的? 4.内燃机是谁发明的? 5.世界上第一辆内燃机摩托车,三轮汽车,四 轮汽车各由谁发明的? 6.“汽车之父”指的谁?现代汽车诞生是哪年? 7.填空:汽车诞生于 ,成长于 ,成熟 于 ,兴旺于 ,挑战于 。 8.中国第一辆进口汽车? 9.中国汽车工业发展经历哪些阶段?国产汽车 品牌主要有哪些?
现代汽车与汽车文化
内燃机的发明



蒸汽机的燃料在锅炉中燃烧把水烧开,将蒸汽 送进气缸,推动活塞和曲柄连杆机构工作,所以 蒸汽机也称为外燃机。它的热量损失大,热效率 低,仅10%左右,能源浪费严重。 如果让燃料在气缸里直接燃烧产生的气体膨胀 力推动活塞作功,就可大大提高气缸压力和热效 率,这就是所谓的内燃机。 内燃机的发明是从往复活塞式开始的。这种内燃 机的工作原理是:吸入空气和燃料,压缩并点燃 混合气,燃料作功,排出燃烧后生成的废气。这 些是按照一定的行程顺序连续进行的。

现代汽车与汽车文化
1、纽科门蒸汽机 1712年,英国的一名铁匠托马斯·纽科门利用 这一原理发明了蒸汽机,用来驱动抽水机将矿 井中的水抽出,被称为纽科门蒸汽机。 2、瓦特改进蒸汽机 接着,在1759到1769年间,瓦特(James Watt) 进一步改良了蒸汽机,使蒸汽机进入了实用时 期,同时也加速了依靠自身动力驱动车轮回转 的车辆的诞生。

汽车文化课件-第1章 汽车的诞生与发展

汽车文化课件-第1章 汽车的诞生与发展

图1-31 菲亚特1899年车,该车是世界上第一辆微型车, 其功率仅3~6马力
早期菲亚特公司的车型基本上都是豪华跑车, 1912年开始转向大众化的小型车,当年便造出了自己 的第一辆小型车——“Zero”,这代表着菲亚特从头开 始的愿望。“Zero”也是欧洲小型车的先驱之一(图132)。
图1-32菲亚特1912年推出的Zero, 该车拥有4缸发动机,功率为30马力。
卡尔· 本茨(Karl Benz, 1844~1929)(图1-8)是世 界汽车工业的先驱者之一, 1844年出生在德国卡尔斯鲁 厄市,父亲是一位火车司机, 在小卡尔出生前不幸死于事 故。本茨从小就表现出过人 的动手能力,1866年他从卡 尔斯鲁厄综合科技学校毕业, 开始了自己的创业生涯。
图1-8 卡尔· 本茨
图1-5 奥托的发明 第一台固定式四冲程发动机
1924年汪克尔建立了一个转子发动机的小型试验室, 开始了潜心发明转子发动机的征程。功夫不负有心人, 1929年他终于获得第一个转子发动机专利(图1-6)。为 了纪念他的杰出成就,因此人们把转子发动机称为“汪 克尔发动机”。
图1-6 汪克尔发明的转子发动机
图1-36“气流”牌轿车,1934
1.4.2 “前驱”先锋——雪铁龙 1919年6月第一辆雪铁龙A型车问世(图1-37),这 是欧洲第一辆采用流水线方式生产的汽车。雪铁龙将人 字齿轮图案作为自己的车标,以纪念对齿轮工业的贡献。
图1-37 雪铁龙A型,1919
1934年4月18日,世界上第一辆采用前轮驱动的汽 车Citroen Traction Avant轿车向世人揭开了它神秘的 面纱(图1-38)。
1897年狄塞尔在德国卡塞尔展出了第一台实用的 柴油机(图1-7)。由于其远高于汽油机的热效率和较 高的安全性,柴油机成为了重型车辆和军用车辆的首选 动力。后人为了纪念他的功绩,将柴油机称为“狄塞 尔”(DIESEL)。

最新1.世界汽车发展史讲学课件

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而且价格大众化。
世界汽车发展史
世界汽车发展史
• (5)难以超越的“迷你”汽车
以前的轿车从来没有见过这么"迷你(Mini)"的,以 至它在1959年面世时被许多人认为是开玩笑的东西,但它 却触发了汽车技术的一场革命。 亚力刻.艾西贡尼斯的父亲 是英裔希腊籍造船工程师,母亲是德国巴伐利亚人,他在 画第一张梦想中的汽车草图时就想到要为4个人留下足够宽 敞的座位,所以把机械都集中到人不需要用的地方--两个前 轮之间以及后座地板下面。
世界汽车发展史
到20年代,全世界一半以上的注册汽车都是福特牌。 T型车的许多创新永远地改变了汽车制造业。流水组装线 是亨利.福特于1913年在福特海兰公园工厂首创的。这不 仅仅为汽车制造业,乃至整个工业界带来了伟大的变革。 由T型车推广开来的创新还有许多,如方向盘左置使乘客 出入方便。T型车第一个将发动机汽缸体和曲轴箱做成单 一铸件,第一个使用可拿掉的汽缸盖以利检修,第一个大 量使用由福特汽车公司自己生产的轻质耐用的钒钢合金。 T型车灵巧的"行星"齿轮变速箱让新手也觉得换档轻松自 如。诸如此类的创新和改进,加之亨利.福特生产的T型车 所固有的价值,使得它在世界进一步趋于城市化之际成为 最佳的个人交通工具。
世界汽车发展史
罗马双轮马车
• 这种双轮马车可由两、三匹或
四匹马来拉,上面可站1-2人。 古罗马时,军队用这种车来运 送弓箭手,车轮两侧配有锋利 的刀片,当时,此类马车比赛 活动深受人们欢迎。
世界汽车发展史
双轮双座马车
• 19世纪,英国的约翰.汉森发
明了双轮双座马车。这种轻 型高雅的马车是维多利亚时 期伦敦街头上一道亮丽的风 景线,马车驾驶员站在马车 的后方,可通过车顶的活动 门跟顾客聊天,车身前面有 一扇门,两个轮子上方则为 一把横置的座椅。

第一章-汽车史话_PPT幻灯片

第一章-汽车史话_PPT幻灯片
●陕西汽车制造厂建立:厂址选在陕西省歧 山县渭河南岸的麦里西沟,是名符其实的小 山沟。负责生产5t军用越野汽车,定型为 S×250型。
3、我国汽车工业的全面发展阶段(1979-至 今)
5、现代汽车产业的全球化,1980年在美国 每10人拥有7辆汽车。
二、中国汽车工业的发展历程
1901年,匈牙利人-李恩斯-将两辆美国汽车 从香港-上海,从此中国出现汽车。 1902年拥有第一辆汽车,是袁世凯买了一辆 车作为生日礼物送给慈禧。
1902年,袁世凯为取宠于慈禧 太后,通过香港购置了一辆奔 驰轿车第二代送给慈禧。
现代汽车工业发展的几个历史阶段:
1、现代汽车工业发展的基石:1895年6月11 日,法国巴黎举行了世界首届汽车公路大赛。 以后一个全新的内燃机占霸主地位的汽
车时代由此开始。
2、现代汽车工业的萌芽:从卡尔·本茨制造
汽车并标价2750金马球克销售,以后相继出
现专门从事汽车制造的公司:戴姆勒汽车公
司、奔驰汽车公司、福特汽车公司
4、现代汽车工业的发展(1)欧洲汽车工业 的复兴:二战以后,德国—大众甲壳虫、法 国-雷诺、意大利-菲亚特先后建立规模很大 的汽车厂。1950年后欧洲英、法、德、意四 国大量生产汽车,成为欧洲汽车产业复兴的 开始。
(2)日本汽车精益生产时代:日本汽车生 产后来居上,成为世界产业的日、美、欧 “三足鼎立”之势
到20世纪,随着内燃机汽车、电动汽车的大 量涌现和性能的不断提高,蒸汽汽车开始退 出历史舞台。 1923年美国最后一辆蒸汽机汽车。从此告别 了蒸汽机汽车时代。
第三节 内燃机汽车的发明
一、内燃机的发明
1、1794年,英国人斯垂手首次提出内燃机 构想。
2、1801年法国人勒本提出煤气机的工作原 理。

汽车的起源和发展ppt课件

汽车的起源和发展ppt课件

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3 刚刚是第一辆汽车,它是三轮的,并不好看后来, 汽车就长这样了:四轮的
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4 再后来呢?就是这样了,还是敞篷的。
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5 终于,在后来的后来出现了这样的车:
再后来呢?就有了这种相对现代化的汽车了,这是
一辆在精1选p9pt 79年生产的宝马528i,现在已经属于古董
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级的车了。
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7 国外风轿车 1958年5月21日下午,毛泽东主席拉着当时担任最高人民
法院院长的林伯渠一起坐进了东风轿车。红色的东风环绕怀仁堂后 花园绿色草坪行驶了两圈后,稳稳地停了下来。毛泽东满面春风地 跨出车门,高兴地说:“好啊!坐上我们自己的小轿车了!”
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9 而此时国外的车已经长这样了,技术 早已成熟。
• 这是大众的甲壳虫
• 这个是丰田的卡罗拉
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10 虽然我国汽车起步晚,但不得不说,我国汽车工业 发展速度飞快,已经有了众多令人骄傲的国产品牌
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还有11哈弗汽车:
哈弗未来概念视屏
还有奇瑞精选p汽pt 车,在前两年,奇瑞收购了捷豹路虎, 使得12路虎的价格降了下来 。这都是奇瑞汽车的图片
而这足足花了中国5年时间。 1953年7月15日,新中国汽车工业基地在长春奠基,毛 泽东同志亲笔题词:“第一汽车制造厂奠基纪念”。整整5年后, 也就是1958年7月15日,第一辆国产解放牌汽车驶出总装配 线。
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8 这就是新中国第一辆轿车“东风”,是红旗轿车的 前身,车型编号为CA71。
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1 汽车的起源和发 展

第一章 汽车的发展史

第一章 汽车的发展史
早期的车轮是从粗圆木上锯下的圆木头(见图1-1),这 种实心木轮后来被不断改进,逐步演变为用辐条支承轮辋的车 轮,如图1-2所示。
图1-1 早期的车轮
图1-2 改进后的车轮
第 7页
车辆几乎是与车轮同时出现的。相传最早的 车是公元前3500年由苏美尔人建造的“木车”,车轮 为实心木轮,轮上固定了木条起稳定作用,如图1-3 所示。中华民族是最早使用车辆的民族之一。传 说在5 000年前黄帝就制造了车辆,所以,黄帝又 被称为“轩辕黄帝”。其中,“轩”是古代一 种有帷幕而前顶较高的车,“辕”是车的纵向 构件,即车前驾牲畜的两根直木。
图1-4 奚仲和他造出的车
第 9页
记里鼓车(见图1-5)和指南车(见图1-6)是我国古代伟大的发明,它们是世界上最早带有 齿轮的车辆。记里鼓车是在公元3世纪时,中国最先发明的用于计算里程的车,车上有两个木人, 每行驶500 m,木人就用木槌在鼓上敲一下。指南车是三国时期马钧所造,这种车是一种由车子 和一个小木人构成的指示方向的机械,不管车辆朝什么方向行走,在自动离合齿轮装置的作用下, 木人的手都指向南方。可惜,我国最早制造记里鼓车和指南车的资料未能保存下来。现在我们看 到的记里鼓车和指南车,基本上是根据宋代燕肃制造的样式重新制造的。
此后,马车延续了三四千年,一直没有找到合适的动力来替代马。
图1-5 记里鼓车
图1-6 指南车
第 10 页
1.2.2 近代汽车的诞生
1 蒸汽汽车
图1-7 世界上第一起交通事故
1765年,英国人詹姆斯·瓦特制成了第一台蒸汽机,
开创了动力革命的新时代,为人类利用动力机械提供了强 有力的保证。
第一辆真正意义上的汽车是1769年法国的一名军事工 程师尼古拉斯·古诺大尉发明的三轮蒸汽汽车。该车长

汽车发展历史培训课件PPT(共50张)

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课后拓展
布置课外学习任务——在本学期利用课余时间完成观看《汽车百年》视频,共12集,并撰写学习到的要点,如能在课堂上分享或交给教师则可取得平时成绩加分。
3.0升至4.0升(含4.0升)的乘用车
由15%上调至25%
上调10%
4.0升以上的乘用车
由20%上调至40%
上调20%
三、汽车发展的新趋势
趋势一:环保、节能
汽车消费税: 2015年,汽车或将按照排量和售价进行分档,征 收消费税。
中国土豪
土豪,我们做朋友吧!
“价格即身份”、“豪车即面子”的“炫耀性消费” ; 进口商追求暴利、豪车售价动辄比海外市场售价高出数十万 ; 豪车大幅增长、买主不惧天价,说明分配不合理、财富过于集中; 政府引入经济杠杆调节社会财富 。
(二)我国汽车的发展历史
新中国的汽车发展: 1953年7月15日在长春打下了第一根桩,从而拉开了新中国汽车工业筹建工作的帷幕。
(二)我国汽车的发展历史
新中国的汽车发展
国产第一辆汽车于1956年7月13日驶下总装配生产线。这是由长春一汽生产的“解放牌”载货汽车,结束了中国不能制造汽车的历史,圆了中国人自己生产国产汽车之梦。
三、汽车发展的新趋势
趋势一:环保、节能
汽车燃油税: 1. 养路费:是按吨位等计费方法收取,定额费; 2. 燃油税:多用多缴,少用少缴
三、汽车发展的新趋势
趋势一:环保、节能
新能源汽车: 从目前来看,新能源汽车的研发主要有五个方向, 分别为混合动力汽车、纯电动汽车、替代燃料汽车、 燃料电池汽车以及多能源汽车。
三、汽车发展的新趋势
趋势一:环保、节能
汽车排放标准: 1. 2014年7月1日,全面实施国四排放标准; 2. 在借鉴方面,考虑引入美国排放标准。

汽车文化课件汽车发展史

汽车文化课件汽车发展史

福特T型车与大规模生产
01
福特T型车的问世
1908年,亨利·福特推出了T型车,这是世界上第一款大 规模生产的汽车。
03
02
大规模生产
福特T型车采用了流水线生产方式,大大提高了生产效 率,降低了生产成本,使得汽车成为更多人能够负担的 商品。
对汽车产业的影响
福特T型车的成功引领了汽车产业的发展,推动了其他 汽车制造商的涌现和竞争。
各国政府正积极制定相关法规和政策,以支持自动驾驶技术的研发 和应用。
商业化应用前景广阔
自动驾驶技术将在共享出行、物流、公共交通等领域得到广泛应用, 为人们的生活带来便利。
未来汽车的设计与材料
轻量化设计
未来汽车将采用更轻、更坚固的 材料,如碳纤维复合材料,以降 低车身重量,提高燃油效率和行
驶性能。
智能化内饰
早期汽车的特点主要表现在其结构和设计上,这些特点反映了当时技术和工程实践的局限性。
详细描述
早期汽车通常采用木制或铁制车身,搭载内燃机,具有较高的噪音和震动水平。此外,早期汽车的行驶速度相对 较慢,且维护成本较高,因此并未得到广泛应用。同时,由于当时道路条件较差,汽车的行驶安全性也较低。
汽车发展期
02
汽车发展史
目录
• 汽车初创期 • 汽车发展期 • 汽车成熟期 • 汽车未来展望
01 汽车初创期
汽车发明者简介
总结词
汽车发明者通常指的是那些对汽车技术的开创性贡献者,他们包括但不限于机械 工程师、发明家和科学家。
详细描述
汽车发明者们通常拥有丰富的机械工程知识和实践经验,他们通过不断探索和创 新,为汽车的发明和改进做出了巨大贡献。这些发明者们包括但不限于卡尔·本茨 、戈特利布·戴姆勒、亨利·福特等。

汽车的起源及发展历程

汽车的起源及发展历程

汽车的起源及发展历程汽车是当今社会不可或缺的一部分,是现代人生活的必需品。

它不仅为人们的生活带来了极大的便利,同时也是社会经济发展的标志。

但是,作为一种机械装置,汽车并非是凭空出现的,它经历了漫长而曲折的发展历程。

一、汽车的起源汽车的起源可以追溯到18世纪末的欧洲,当时一些机械师和发明家开始尝试制造自驾车辆。

其中最早的一位发明家是法国人尼古拉·约瑟夫·塞格,他在1769年发明了一辆蒸汽动力驱动的汽车,它是世界上第一辆实用的汽车。

但是,这辆汽车仍然存在着许多问题,例如速度慢、重量大、安全系数低等。

因此,在接下来的几十年间,世界各国的机械师们都在不断地探索和改进汽车的性能。

二、汽车的发展历程1.蒸汽动力时代在19世纪初期,蒸汽动力依然是汽车的主要动力源。

1824年,英国工程师斯蒂芬·贝西默从美国带回了一辆蒸汽动力驱动的汽车,这标志着汽车的发展进入了新阶段。

在接下来的几十年里,一些重要的汽车制造公司如阿姆斯特朗、普罗瑟罗和德约尔等相继诞生。

这些公司推动了汽车的不断发展,汽车的安全系数和驾驶舒适性也得到了极大的提升。

2.内燃机时代的到来20世纪初期,内燃机被发明,并被广泛应用于汽车行业。

1901年,默塞德斯-奔驰公司(Mercedes-Benz)成功地发明了一款内燃机汽车,使汽车的速度和稳定性得到了巨大的提升。

此后的几十年里,汽车制造技术快速进步,内燃机被不断改进和完善,汽车逐渐向现代化的方向发展。

3.电力时代的到来随着环保意识的提升,电力汽车开始逐渐兴起。

在20世纪90年代,世界上第一辆电力汽车——通用EV1问世,然而由于成本高、续航能力等问题,电力汽车并没有在短期内得到广泛普及。

但是在近几年,电力汽车逐渐流行起来,特别是特斯拉公司的发展,使得电力汽车得到了很好的发展空间。

三、汽车未来的发展趋势未来的汽车将是越来越智能化、环保化和更加舒适化的。

其中最引人注目的技术是自动驾驶技术,它可以彻底改变人们对汽车的认知。

汽车概论章节知识点总结

汽车概论章节知识点总结

汽车概论章节知识点总结一、汽车的起源和发展历程1. 汽车的起源:19世纪末至20世纪初,汽车由蒸汽机驱动的“蒸汽车”开始诞生,并逐渐演变成了内燃机驱动的汽车。

2. 汽车的发展历程:经过了蒸汽车时代、内燃机车时代、电动车时代的演变,汽车已经成为了人们日常出行不可或缺的交通工具。

二、汽车的构成部分1. 发动机:汽车发动机有内燃机和电动机两种类型,其中内燃机根据燃料不同可以分为汽油发动机、柴油发动机和混合动力发动机。

2. 传动系统:包括离合器、变速器、驱动轴和差速器等部件。

3. 底盘系统:汽车的底盘系统包括悬挂系统、转向系统和制动系统。

4. 车身:包括车身结构、车身外观、车门、车窗、车顶、车灯等部分。

5. 内饰:包括座椅、方向盘、控制装置、音响系统等。

三、汽车的动力系统1. 内燃机动力系统:由发动机、传动系统和最终传动装置组成,内燃机包括汽油发动机和柴油发动机。

2. 电动机动力系统:包括电池、电机、电控系统和电动车的充电设施。

四、汽车的控制系统1. 发动机控制系统: 包括点火系统、供油系统和排气系统。

2. 制动控制系统: 包括制动器、制动辅助系统和制动控制装置。

3. 转向控制系统:包括转向机构、转向控制装置和转向辅助装置。

五、汽车的安全系统1. 被动安全系统:包括车身结构、气囊系统、安全带系统等,其主要作用是在发生事故时降低乘客受伤的程度。

2. 主动安全系统:包括防抱死制动系统(ABS)、车辆稳定控制系统(ESP)等,主要作用是在车辆行驶过程中提高行车安全性。

六、汽车的环保技术1. 排放控制技术:包括三元催化器、尾气净化装置等,主要用于控制和净化发动机尾气中的有害气体排放。

2. 能源节约技术:包括混合动力技术、纯电动车技术、轻量化技术等,主要用于提高汽车的能源利用效率和降低尾气排放。

七、汽车未来的发展趋势1. 智能化:未来汽车将更加智能化,包括自动驾驶技术、车联网技术等。

2. 电动化:未来汽车将更加电动化,包括电动车的推广和发展。

汽车起源的五个发展史

汽车起源的五个发展史

汽车起源的五个发展史从人力车到无人驾驶,汽车是人类文明进步的重要象征之一。

它的起源可以追溯到几千年前的古代,然而,真正意义上的汽车发展始于18世纪末和19世纪初。

本文将介绍汽车起源的五个发展史,展示汽车在科技和社会进步中的重要作用。

第一阶段:蒸汽汽车的诞生蒸汽汽车的发展始于18世纪末。

1769年,法国工程师尼古拉斯·约瑟夫·康托(Nicolas-Joseph Cugnot)发明了世界上第一辆自行驶的蒸汽汽车。

这辆三轮车以蒸汽机驱动,最高时速达到每小时4公里。

尽管只有很低的速度,这个创举仍然被视为汽车起源的重要里程碑。

第二阶段:内燃机的革命进入19世纪,内燃机的发明与汽车产业的迅猛发展有着密不可分的关系。

1860年,法国工程师让·约瑟夫·埃蒂安·蒲尚(Jean JosephÉtienne Lenoir)发明了第一台可行的内燃发动机。

随着燃料和工艺的改进,内燃机逐渐取代了蒸汽机,成为汽车的主要驱动力。

第三阶段:集中生产的崛起20世纪初,汽车在全球范围内的销售量迅速增长。

这得益于亨利·福特(Henry Ford)的装配线生产模式的出现。

1908年,福特推出了著名的“T型车”,通过大规模生产和标准化生产工艺,使汽车的价值大幅下降,使得普通人也能拥有汽车。

这一突破性的创新为汽车产业奠定了基础,并成为现代汽车工业的典范。

第四阶段:电动汽车的复兴21世纪初,随着环境问题的日益严重,电动汽车成为了汽车产业的热门话题。

历史上,电动汽车的发展过程可以追溯到19世纪末,然而,由于内燃发动机技术的优势,电动汽车一度失去了竞争力。

随着环保意识的提高和电池技术的改进,电动汽车再次引发了广泛关注。

特斯拉(Tesla)等公司的崛起,为电动汽车的大规模生产提供了新的动力。

第五阶段:智能化的未来当前,智能科技的飞速发展对汽车产业产生了深远影响。

自动驾驶技术成为了汽车领域的热门话题,无人驾驶汽车正在逐渐走向商业化应用。

汽车发展史简述

汽车发展史简述

汽车发展史简述前言汽车是现代社会必不可少的交通工具之一,它的发明和发展对人类社会的进步起到了重要的推动作用。

本文将从以下几个方面来简述汽车发展史:汽车的起源与发明、早期汽车的发展、汽车工业的崛起、现代汽车的特点与发展趋势等。

汽车的起源与发明1.蒸汽车的诞生–1769年,法国工程师瓦特(Nicolas-Joseph Cugnot)发明了世界上第一辆蒸汽驱动汽车。

–蒸汽车是使用蒸汽机将能源转化为动力,并通过传动装置推动车辆行驶。

2.内燃机的发明–19世纪末,德国工程师奥托(Nikolaus August Otto)发明了四冲程内燃机,为汽车的发展奠定了基础。

–内燃机是将燃料燃烧产生的能量转化为动力,通过活塞运动驱动发动机输出功率。

早期汽车的发展1.手工制造阶段–19世纪末至20世纪初,汽车生产仍然处于手工制造阶段。

–生产商数量有限,制造成本高昂,价格昂贵,只有富裕阶层才能拥有汽车。

2.工业制造阶段–1913年,亨利·福特(Henry Ford)推出了流水线生产模式,大幅度降低了汽车制造成本。

–流水线生产使汽车成为大众消费品,推动了汽车工业的发展。

汽车工业的崛起1.大规模生产–20世纪初,汽车大规模生产成为全球汽车工业的主要趋势。

–汽车生产线的建立使得汽车生产效率大幅提高,价格进一步降低。

2.汽车品牌的崛起–20世纪中叶,各国汽车品牌开始纷纷涌现。

–美国、日本、德国等国家成为汽车制造业的重要竞争者。

3.技术创新–汽车工业的发展伴随着不断的技术创新。

–先进的材料、电子技术、智能化系统等的应用使汽车性能和安全性得到了大幅提升。

现代汽车的特点与发展趋势1.环保与节能–现代汽车注重环保与节能,推出了混合动力车、电动车等新型汽车。

–汽车工业致力于减少尾气排放,减少对环境的污染。

2.智能化与互联网–汽车行业与互联网的结合越来越紧密。

–智能驾驶、车联网等技术的应用使汽车变得更加智能化和便捷。

3.共享经济与出行方式的变革–共享经济的兴起推动了汽车出行方式的变革。

汽车发展简史

汽车发展简史

汽车发展简史第一节:汽车的起源与发展汽车的起源可追溯到19世纪末的德国。

1886年,卡尔·本茨发明了世界上第一辆内燃机汽车,这标志着汽车工业的开端。

初期的汽车主要采用蒸汽动力,但由于其体积庞大、操作复杂,很快被内燃机汽车取代。

第二节:内燃机汽车的兴起20世纪初,随着内燃机技术的发展,汽车工业迅速兴起。

亨利·福特于1908年推出了著名的T型车,实现了汽车的大规模生产,使汽车成为大众交通工具。

此后,欧美各国相继涌现出许多汽车制造商,如奔驰、宝马、福特、雪佛兰等。

第三节:汽车的技术革新随着科技的不断进步,汽车的技术也得到了革新。

20世纪中叶,汽车开始采用前驱、后驱和四驱等不同驱动方式。

同时,安全性能也得到了大幅提升,如引入安全气囊、ABS防抱死系统等。

此外,电子技术的应用使得汽车具备了更多的智能化功能,如智能导航、自动驾驶等。

第四节:汽车的环保发展近年来,随着环境问题的日益严重,汽车行业也在积极应对环保挑战。

发动机技术的改进使汽车的燃油效率得到提高,减少了尾气排放。

同时,电动汽车的兴起也为环保出行提供了新的选择。

各国政府也出台了一系列环保政策与标准,促进了汽车行业的绿色发展。

第五节:未来汽车的发展随着科技的不断进步,未来汽车的发展前景不可限量。

智能化、电动化、共享化是未来汽车的发展趋势。

智能汽车将拥有更多的智能化功能,如语音控制、人机交互等。

电动汽车将成为主流,减少对化石能源的依赖,实现能源可持续发展。

共享汽车将改变人们的出行方式,减少交通拥堵和资源浪费。

结论:汽车作为现代社会的重要交通工具,经历了近百年的发展,取得了巨大的成就。

从最初的蒸汽动力到现代的智能电动汽车,汽车的技术不断创新,环保意识逐渐增强。

未来,汽车将继续发展,为人们提供更加便捷、环保的出行方式。

汽车行业的进步也将推动整个社会的发展和进步。

第一章 总论

第一章 总论

LNB SCCHK 5 2 X 000001
1
2
34 5
6
1. 1~3位(WMI):世界制造商识别代码,表明车辆是由谁生的,GB 16737-2004 《道路车辆 世界制造厂识别代号(WMI)》。LNB-北京现代汽车有限公司。
2. 4~8位(VDS):车辆特征: 轿车:种类、系列、车身类型、发动机类型及约束系统类型。S-索纳塔轿车,C-
1.首部: 企业名称代号,两个字母
TJ7100
EQ1041
2.中部: 车辆类别代号,一位数字 主参数代号,二位数字。 产品序号,一位数字。
3.尾部: 专用车辆分类代号,一至三 个字母。 企业自定代号,拼音或阿拉 伯数字,位数不限。
CK6980
HY 5100 GJYZ
HY汉阳特种汽车制造厂,5专用汽车,10总质量10t级,0第一代产品,G罐式汽车, JY专用汽车用途特征代号为加(Jia)油(You)车。Z企业自定代号,表示植的汉语拼音的 第一个字母。汉阳特种汽车制造厂生产的第一代总质量为9700kg的食用植物油加油车。
乘用车
基本乘用车 MPV SUV
交叉型乘用车
乘用车主要用于 运载少量人员及 其随身行李或临 时物品,包括驾 驶员座位在内最 多不超过9座。
商用车
客车 货车 半挂牵引车 客车非完整车 货车非完整车
商用车主要用于 运送大量人员
(包括驾驶员座 位在内,座位数 大于九座)或以 载货为主要目的
轿车是基本型乘用车的俗称,包括高级乘用车、普通乘用车、小型乘用车、活顶乘用车、 敞篷车等。从外观上区分,高级乘用车有4个或6个侧门,6个或6个以上侧窗, 4个或4个 以上座位,至少二排,且后排前可安装折叠式座椅;普通乘用车有2个或4个侧门,4个或4 个以上座位,至少二排;小型乘用车有2个侧门,2个或2个以上的座位。
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第一辆四轮汽车的诞生
1886年,在坎斯 塔特,戴姆勒将 0.8kw的汽油机装 在一辆四轮马车上, 并增加了转向传动 装置,这是世界上 第一辆装有汽油机 的四轮汽车.
第一辆四轮汽车的诞生
车轮:四个实心橡 胶轮胎 发动机:单缸四冲 程汽油机 排量:0.462L 功率:1.1马力 最高车速:16km/h
第一台柴油机的诞生
1893年,德国工程师 鲁道夫·狄塞尔提出了以 柴油为原料、靠压缩热点 火的发动机的原理,并于 1897年生产出了第一台 实用的柴油机。后人为了 纪念他的功绩,将柴油机 称为“狄塞尔”。
汽车史上的三次大变革
诞生于德 国
成长于法国
成熟于美国 兴旺于欧洲 挑战于日本
4 汽车历史上的三次大变革
第三次变革——精益的生产方式
世界汽车工业的第三次变革发生在日本。日本汽车工业 起步较晚,日本第一大汽车公司及丰田汽车公司和第二大汽 车公司即日产汽车公司均创建于1933年。丰田汽车公司公司 为代表的几家汽车公司,将“全面质量管理”和“及时生产 系统”两种新型的管理机制应用于汽车生产。
1967年,汽车产量达到1100万辆,超过美国汽车产量, 跃居世界第一位。
汽车文化
交通学院 肖贝
01
你认识它们吗?
02
汽车的概念
什么是汽车?
由动力驱动,具体四个或四个以上车轮的非 轨道承载的车辆,主要用于载运人员或货物、
牵引载运人员或货物及其他特殊用途。
1、发动机



2、底 盘


四大基本组成部分

3、车 身

4、电 器
汽车的心脏 汽车的骨架 汽车的皮肤 汽车的神经
1769年,法国陆军工程师、 • 炮兵大尉尼古拉斯·古诺(1725一
1804年)经过6年的苦心研究出世 界第一辆蒸汽汽车,这是汽车发 展史上的第一个里程碑,也标志 着人类以机械力驱动车辆时代的 开始。车长7.3 m,车高2.2m,车 架上放着直径为1.3 m的锅炉,前 轮直径为1.28 m,后轮直径为1.5 m,前轮用作驱动兼转向,车速为 4 km/h。一次试车时撞到般圣奴 兵工厂的墙上,被认为是世界第 一起机动车事故。
1899年5月,比利时人Jenatzy创造了110km/h的速度 记录,成为世界上第一辆时速过100km/h的电动汽车
1899年,德国人Porsche发明了一台 轮毂电动机,以替代当时在汽车上普 遍使用的链条传动。随后开发了 Loner-Porsche电动车,该车采用铅酸 蓄电池作为动力源,由前轮内的轮毂 电机直接驱动。
第二次变革——汽车产品多样化
第二次世界大战以前,欧洲人就已经开始对美国汽车的 一统天下不满。 形成了汽车产品单一到多样化的变革。针 对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点,欧洲开发了多 姿多彩的新型车。例如:严谨规范的奔驰、宝马;轻盈典雅 的法拉利、雪铁龙;雍容华贵的劳斯莱斯、美洲虎、神奇的 甲壳虫。多样化的产品成为最大优势,规模效益也得以实现。
自20世纪30年代起,由于内燃机的不断 发展,电动汽车基本上完全淡出市场 , 进入了冬眠期。
20世纪70年代,中东的石油危机爆发, 电动汽车开始复苏。
20世纪70年代末和80年代,能 源危机影响逐渐散去,电动汽车 研发进展缓慢。
20世纪 90年代
3
内燃机的发明
1860年,法国的勒诺巴赫制成了煤气内燃机,主要问题是功率
2 电动汽车的发明
1834年,美国发明家Thomas Davenport制造了第一辆干电 池驱动的电动三轮车,行驶距 离很短且不能充电
1838年,Robert Dividson制造 了第一辆干电池驱动的电动汽车
1881年,法国电气工程师 Gustave Trouve制造了世界上第 一辆以可充电电池(铅酸电池)为 动力的电动汽车
03
汽车的起源
1
蒸汽机的发明
• 进入1 7世纪,意大利、英国、法国真正开始了蒸汽机的研究,意大利的布兰卡, 英国撒马泽特和赛维利、纽科门和瓦特,法国的巴本都进行了蒸汽机的研究。
瓦特(1736一1819)出生于英国造船工人家庭。他在年轻时就喜欢机械,后来到格 拉斯哥上大学。1765年,他造了第一台蒸汽机。1768年,制成第一台装有冷却器的蒸 汽机样机。1774年,瓦特和博尔顿造出了真正意义的蒸汽机。
1886年,本茨和戴姆勒发明了汽车,接着 欧洲出现了汽车的公司。奔驰、戴姆勒、标致、 雷诺、罗浮、菲亚特等。
欧洲是世界汽车工业的摇篮,德国人发明 了汽车;法国人促进汽车最初的发展。

第一次变革——流水线大批量生产
1892年,美国人制造出美国第一辆以汽油机为动力的汽车。 1903年,福特汽车公司成立;1908年,通用汽车公司成立, 推动了世界汽车工业的发展。提到福特汽车公司,自然想到T形 车。由于这种汽车的外形像T字,这称之为T形车。T形车可说是 将家庭轿车神化变为现实的第一种车型。
“奔驰一号”的诞生
质量:254Kg 车轮:三个实心橡胶轮胎 发动机:单缸四冲程汽油 机 排量:0.9 L 功率:0.63Kw(0.845马力) 转速:400r/min 车速:13~18km/h
内燃机汽车的诞生与发展
“奔驰一号”的诞生
质量:254Kg 车轮:三个实心橡胶 轮胎 发动机:单缸四冲程 汽油机 排量:0.9 L 功率:0.63Kw(0.845 马力) 转速:400r/min 车速:13~18km/h
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随后,他在车的后轮上也装载两个轮 毂电机,由此诞生了世界上第一辆四 轮的电动车。
1902年,他又在这辆电动车上加装了 一台内燃机来发电驱动轮毂电机,这 也是世界上第一台混合动力汽车。
从19世纪末到20世纪前期,在欧美等发 达国家,电动汽车变得流利起来,进入了 商业化的发展阶段。到1912年,仅美国 就有超过34000辆的电动汽车注册,成为 了早期电动汽车的全盛时期。

小,消耗的煤气太多。 1866年,德国工程师尼古拉斯。奥托试制出四冲程煤气内燃人
们一直将四冲程循环称为奥托循环。 奥托——内燃机奠基人
奥托循环
进气
做功
压缩
现代汽车发动机工作原理
排气
内燃机汽车的诞生与发展
“奔驰一号”的诞生
1879年,卡尔·本 茨研制成功了火花塞 点火汽油机。
1885年,卡尔.奔驰 在德国的曼海姆制成 了世界上第一辆汽车。
“奔驰一号”的诞生
1886年1月29日德国专 利局颁发了世界上第一件 汽车专利证书,注册号是 37435。专利人是卡 尔·本茨,这天被确认为 汽车的诞生日。本茨也就 成了“世界汽车之父”。
“奔驰一号”的诞生
仔细观察世界第一辆汽 车的构造,我们会发现它的 外形与当时的马车差不多, 比较车速和装载质量,也不 比马车优越.但是,它的贡 献不在于其本身所达到的性 能,而在于观念的变化,就 是自动化的实现和内燃机的 采用.
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