汽车涂装技术 教学课件 ppt 吴兴敏 马志宝 学习任务9 涂料的配色
汽车涂装技术 PPT课件
如果用报纸遮盖，可以按图7-6所示，用3张报纸接成110cm 宽的正方形，对准车门入口，先从便于粘贴的部位开始粘贴， 边粘边将报纸多余部分按车门入口的外形曲线，或向内折，或 截取掉。
（4）喷涂两种颜色时的遮盖。当汽车被喷涂成两种不同的颜色时， 应首先喷涂一种颜色。油漆干燥后，用19mm的胶带把这种颜色的周边 遮盖。有些车身喷漆工喜欢选用细胶带，因为细胶带薄，可以精确地 把两种颜色的漆面分开，留下的条纹少。然后，把该颜色的漆层用合 适尺寸形状的遮盖纸遮盖好。
三、喷涂操作要领
三、喷涂操作要领
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三、喷涂操作要领
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三、喷涂操作要领
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三、喷涂操作要领
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三、喷涂操作要领
1、喷枪与工件表面 的角度：
喷枪与工作表面必 须保持垂直，绝对不可 由手腕或手肘作弧形的 摆动，如图9-12所示。
图9-12 喷枪与工件表面的角度
2、喷枪嘴与工件表面的 距离：
4、喷涂压力： 正确的喷涂气压与涂料的种类、稀释剂的种类、稀释后黏度有关，一般 调节气压0.35MPa～0.5MPa，或进行试喷而定。
5、喷枪扳机的控制： 扳机扣得越紧，液体流速 越大。传统走枪，扳机总 是扣死，而不是半扣。为 了避免每次走枪行将结束 时所喷出的涂料堆积，有 经验的漆工都要略略放松 一点扳机，以减少供漆 量，如图9-14所示。
步骤3：用手指堵住黏度测量杯底的小孔，将过滤后的 涂料倒入杯内至规定刻度线。
步骤4：松开手指，同时用秒表记录时间，直到全部滴 落完毕，则所记录的时间即为所调涂料的黏度。
二、喷枪的调整
喷枪的检查与调整，在喷 涂底漆和面漆之前都要进行。
1、检查： （1）喷杯上的气孔，有无 污垢堵塞；（2）喷杯上密封 圈有无渗漏等。
项目六、汽车维修涂装、底漆的喷涂PPT课件
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2）喷枪嘴与工件表面 的距离
正常的喷涂距离应与喷枪的气压、喷枪的扇面调整大小 以及涂料的种类相配合。一般喷涂距离为20cm左右。
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3）喷枪的移动速度
喷枪的移动速度与涂料干燥速度、环境温度、 涂料的粘度有关，约以30cm/s的速度匀速移 动。喷枪移动过快，会导致涂层过薄，而喷枪 移动过慢，会导致出现流挂的现象。
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7
（1）胶带的基本粘贴方法
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（2）装饰条和嵌条的遮盖
此处一 定留有 合适的 间隙
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（3）铭牌和标牌的遮盖
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（4）侧窗玻璃的遮盖
当遮盖侧车窗时，需要先用胶带遮盖该区 域的周边。然后选用合适尺寸的遮盖纸，遮 盖纸的底边粘贴到底部的胶带上，把遮盖纸 周边折叠，折叠边用短的胶带粘好，然后全 部粘到周边预先贴好的胶带上。
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1
学习任务5 底漆的喷涂
学习目标 能够正确进行遮盖 能够规范地进行除尘与除油操作 能够正确描述涂装施工安全规程 能够对喷枪进行正确的的调整 能够按照正确的操作要领及手法对不同板件进行 喷涂操作 能够进行喷枪的日常维护 能够对喷枪的常见故障进行诊断与排除
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思考与练习
底漆的喷涂工艺
遮盖 除尘、除油 喷枪调整
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7）走枪的基本动作
（1）构件边缘的走枪手法 （2）构件内角的走枪手法 （3）小而直立的构件平面的走枪手法 （4）长而直立的构件平面的走枪手法 （5）小圆柱构件的走枪手法 （6）大圆柱构件的走枪手法 （7）棒状构件的走枪手法 （8）大型水平表面的走枪手法
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（1）构件边缘的走枪 手法
小扇幅， 左向， 纵喷
2-1《汽车维修涂装技术》课件
➢ 能根据作业标准打磨去除旧漆膜、 制作羽状边
➢ 能选择正确的清洁剂对板件进行清 洁除油
➢ 能根据羽状边打磨的效果进行质量 检验与处理
【素质目标】
➢ 通过底材处理工艺培养学生安全规范 操作意识
➢ 通过施工过程问题的解决培养学生自 主思考的学习能力
Internal
安全防护：
防尘口罩、棉纱手套、 活性碳口罩、耐溶剂手 套、耳塞、护目镜、安 全鞋、工作服、工作鞋、 耐溶剂工作服
施工 准备
Internal
场地设施：
施工场地环境、通风、换 气设施、电源、气源、紧急 处理设施、安全出入口等。
辅料耗材：
多功能原子灰以及配套的固 化剂、清洁剂、原子灰调灰 板、干磨砂纸、手工打磨砂 纸、打磨指示剂。
职业教育汽车车身修复专业（方向）理实一体化教材
汽车维修涂装技术
Internal
损伤类型一 剐蹭类损伤 损伤类型二 擦碰类损伤 损伤类型三 碰撞类损伤 能力提升 数字化维修钣喷管理
Internal
Contents
损伤类型二 擦碰类损伤
维修项目1 单板件损伤修补
项目描述 任务1 清除旧漆膜打磨羽状边 任务2 刮涂原子灰与整平原子灰 任务3 局部喷涂底漆与可调灰度中涂漆 任务4 色漆过渡与清漆整喷
环氧固化剂
1选择环氧底漆 底漆必须与配套的固化剂搭配使用，稀 释剂可根据施工环境温度选择标准型或 者慢干型。不按要求搭配会出现涂膜缺 陷，严重时会导致返工。
2选择可调灰度中涂漆 为了进一步匹配颜色和节约 底色漆用量，需要选择可调 灰度中涂漆。
Internal
可调灰度中涂漆-黑色与白色
任务三 喷涂底漆与可调中涂 ➢ 调配底漆、可调灰度中涂漆
汽车涂装技术概述 ppt课件
六、涂膜的干燥固化
1、涂料的成膜过程 涂料由液态（或粉末状）变成固态，在被涂物表 面上形成薄膜的过程。 液态涂料靠溶剂挥发、氧化、缩合、聚合等物理 或化学作用成膜。 粉末涂料靠熔融、缩合、聚合等物理或化学作用 成膜 成膜过程起主要作用的取决于涂料的类型、组合 和结构 2、涂膜的干燥固化 一般分为自然干燥、烘干和照射固化。
PPT课件 18
3. 涂面漆
（ 1 ）面漆涂层直接会影响汽车的外观装饰性、 耐候性和商品价值。 （ 2 ）一般采用手工喷涂（空气喷涂、空气静电 喷涂）、自动喷涂（机械喷涂、高转速旋杯式 自动静电喷涂）等涂装方法。 （ 3 ）采用的涂料主要是三聚氰氨醇酸树脂面漆， 丙烯酸树脂系磁漆、聚氨基甲酸酯磁漆、醇酸 树脂系磁漆、硝基磁漆、过氯乙烯树脂磁漆六 大类。
• ( 1) 中间涂层本身的功能是保护底漆涂层， 增加底漆涂层和面漆涂层间的结合力，提高整 个涂层的耐水性和装饰性。 • ( 2) 一般采用喷涂法和自动静电喷涂法或 “湿碰湿”两道（即涂第一道漆后仅晾干数分 钟，在涂膜尚湿情况下就涂第二道漆）。 • (3) 中间层涂料应与底漆和面漆有良好的配 套性，并应具有良好打磨性，常使用的合成树 脂有醇酸树脂、环氧聚脂等。
PPT课件 13
4.电泳涂装法
将具有导电性的被涂物浸渍在水里稀释，浓度比较低 的电泳涂料槽作为阳极（或阴极），在槽中另设置与 其对应的阴极（或阳极），在两极间通过一定时间的 直流电，在被涂物上析出均一、水不溶涂膜的一种涂 装方法。 （1） 根据被涂物的极性和电泳涂料的种类，可分为 阳极电泳涂装（ AED ）：被涂物为阳极，所采用的电 泳涂料是阴离子型（带负电荷） 阴极电泳涂装（ CED ）：被涂物为阴极，所采用的电 泳涂料是阳离子型（带正电荷） 现今采用阴极电泳涂装法涂底漆的汽车车身达 90%以上。
汽车涂装技术 教学课件 ppt 吴兴敏 马志宝 学习任务9 涂料的配色
调色的基本技能汽车涂料供应商所提供的色母的颜色种类一般为十几种至几十种，但仍不能满足汽车对颜色的需求。
另外，汽车制造厂在对车身进行涂装时，大多也不是一种色母的颜色。
所以在进行汽车面漆修补涂装前，往往需要根据所修汽车面漆的色彩进行调色。
调色就是将几种颜色的色母按一定的比例混2. 能够正确描述涂料颜色调配应遵循的原则3．能够正确描述调漆设备种类与原理5．能够利用色卡、胶片调色和电脑调色调色原则与涂料用量确定一、颜料及色母颜料分为有遮盖力的颜料、半通透的颜料、通透颜料、金属色（铝粉颜料）、云母颜料（珍珠色2．色母（只含有一种颜料的涂料）通透的色母、半通透的色母、有遮盖力的色母、铝粉色母、珍珠效果色母及珍珠幻彩色母。
二、调色原则与涂料用量的确定从分光光度曲线入手，在相邻范围内选择原色。
曲线表达的是物体对来自于光源的光线，呈哪种反射方式。
涂料的红色分光光度曲线，又是组成这种颜料所采用的红原色和橙原色两种颜料的分光光度曲线所合成。
调色，就是将各种原色相组合，使其分光光度曲线合成的过程。
2)所用原色数应尽可能少 汽车的色彩各种各样，但每种色彩所使用的主要原色都是一种或两种。
因此在调色时，最迅速可靠的方法，是先选一种大体相近的原色，然后用黑、蓝、红、铁锈色等进行调整。
，色泽明快，色调清楚；若加入4～5种原色，色泽混浊，难以辨认选择着色力强的原色着色力强的颜料用于调色，会降低颜料用量,还，节省涂料用量和涂装次数。
：首先将两种原色都以10：90的比例与白色相混合，观察色彩的浓淡。
假定Ｂ色比较淡，再加入Ｂ原色，提高色彩浓度使其与Ａ色接近。
如果需追加的量恰好为10，加上原来加入量则为20，也就是说使用A原色比使用B原色颜料不同着色力颜料引起涂膜厚度的差异着色力强弱鉴别法2．涂料用量的确定根据涂膜的厚度要求和涂料的物理参数，确定单从油漆厂产品技术说明书查得所需漆用量，再与得出涂刷层所需涂料的数量 。
参考常用油漆每千克所能刷涂一层的面积得出涂刷层所需涂料的数量油漆每千克所能刷涂一层的面积胶片工方法 11-收费．其它调色工具胶片调色即通过读片机读菲林片（微缩胶片）、如果能找到颜色代码时进行的程序如未能找到颜色原厂编号时的程序．查找汽车涂层颜色资料对于部分车型，可以通过原厂提供的涂装资料，来确定涂料的品种、涂层层次关系，确定相配套对于大部分车型，特别是进口车型，车身铭牌上。
3-1《汽车维修涂装技术》课件
任务实施
任务一 新板件喷涂免磨中涂漆 任 务 实 施
（二）新板件评估 1、采用目视法对新板件进行评估确认完好； 2、新板件如有轻微划痕损伤，参考1-2维 修项目进行维修。
新车门评估
Internal
任务一 新板件喷涂免磨中涂漆 任 务 实 施
（三）清洁新Biblioteka 件1.清洁板件 用擦拭布清洁板件表面，然后用空气枪吹 尘，清除板件表面的灰尘颗粒。 2.板件除油 如右图所示，选用脱脂清洁剂对新板件进 行清洁。
Internal
任务二 色漆颜色的调配
2.相关理论知识
➢ 颜色基础知识
✓ （二）颜色基础 1.基色 基色是组成其它新颜色的基本色，无法由其它颜色混合而得，相反地，通过混合基 色，可产生出次级色，三级色等颜色。
Internal
任务二 色漆颜色的调配
2.相关理论知识
➢ 颜色基础知识
✓ （二）颜色基础 2.次级色 由红、黄、蓝相邻两基色混合而形成紫色、绿色、橙色三个次级色。
2.相关理论知识
Internal
任务二 色漆颜色的调配 ➢ 颜色工具
(一）鹦鹉® 色母挂图 ④色母特性
2.相关理论知识
Internal
任务二 色漆颜色的调配 ➢ 颜色工具
(一）鹦鹉® 色母挂图
⑤调色指南
2.相关理论知识
Internal
任务二 色漆颜色的调配
➢ 颜色工具
（二）CPS全能对色卡
随着汽车工业的发展，汽车数量的增多，同 一个颜色可能出现在不同车系、不同车型或 不同年份，为能更好地比对、查找到颜色， 有些涂料公司推出不区分车型和年份的全能 对色卡。CPS全能对色卡使用涂料公司对应 修补漆喷涂而成，是一套组织合理、实用且 物有所值的颜色工具系统，内含数千张色片， 可以再现全世界所有汽车的颜色。
汽车喷涂工艺培训课件(ppt 44张)
（一）底层处理 用汽油去除经钣金工焊修或更换新铁板后工件上面的油污；接口 的焊渣毛刺应用砂轮磨平；然后用1号或1.5号砂布将表面的锈迹打 磨干净吹净尘土、杂物，涂一层X06－1磷化底漆。 （二）喷底漆和刮磨腻子
外部车身在干燥的磷化底漆表面喷涂H06－2铁红醇酸底漆。 刮第一道H07-34或H07－5环氧腻子最大厚度不超过1mm。用铲 刀去除腻渣和楞刺。 刮第二道与第一道原料相同干燥时间相同，干后用150～180 号水砂纸垫木块打磨或用1.5～2号砂布干磨，磨完后擦净或吹净粉 尘。 干后刮第三道腻子，最大厚度0.5mm，干后用240～280号 水砂纸全车磨光，然后用水冲净腻子浆迹 。
第三节
轿车的涂装
一、普通轿车硝基漆的喷涂 适用轿车较好的面漆有丙稀酸烘漆和氨基烘漆。这两种涂料优 于硝基外用磁漆、过氯乙烯磁漆、醇酸磁漆，但是对干燥条件的要 求又不太适合维修时涂装使用。 （一）旧涂层的处理 1、脱漆 用碱液脱漆法、溶剂脱漆法、打砂除漆除锈法、火 焰除漆法等，将旧漆层除掉；用砂轮钢丝刷将氧化皮、焊渣除掉； 将焊口磨光、修平，用1.5号砂布将锈斑彻底打磨干净；用溶剂汽 油擦净油污并用压缩空气除净粉尘。
（二）刮腻子
刮第二道原子灰腻子：这次刮涂要把全车大小坑凹处、棱角造 形部位刮齐补平，干燥后用1～2号砂布垫硬橡胶块打磨。打磨时以 局部高点为准，棱角造形处注意磨顺。
刮第三道腻子：这道腻子要求把前两道腻子的缺陷处理顺、刮 齐、刮平，根据表面的平整度，适当掌握腻子的厚度，可在刮涂这 道腻子前先用手掌检查一下全车平整情况，然后有目的地进行涂刮。
（四）色带喷涂 浅色漆干后，按指定图案要求，用胶带纸标出色线并用报纸 遮盖，使色带图案、颜色线分明、笔直流畅。如几种颜色色带连接 过密，应在每道漆烘干后多次粘贴，喷涂后在100～105℃烘干 120～180min。 （五）全车修补喷涂标记车号 当全车覆盖件组装后，进行修补和喷涂标记符号，擦净玻璃、 装饰件除污，并将车身内外清扫干净，交竣工检验人员验收。
汽车油漆调色技术教程(第4版)PPT
孟赛尔颜色体系 色相
孟塞尔颜色体系 明度Fra bibliotek度观察图 3-8 彩度观察
纯度与明度的关系
纯度与明度的关系
第三节 颜色三属性之间的相互关系
第四节 视觉的三大要素
• 光线、物体和观察者 • 是我们看到和分辨颜色必不可少的条件，缺一不可。
第五节 涂料调色三原色知识
• 涂料显色的三原色为红、黄、蓝。 • 调色拼色规律 • 红+黄——橙 • 黄+蓝——绿 • 红+蓝——紫
• 1．调整色相 • 2．调整明度 • 3．调整彩度
第七节 调色基础知识
• 相加成色 • 相减成色
第八节 观察颜色的方法
正面对色 正面指目光以90℃正角正视色板，主要是对准面色调。
侧面对色 侧面指目光斜视色板，以45℃侧角来对色，主要是对准底色调
第九节.汽车颜色最新的发展趋势
• 1.彩度提高：颜色的鲜艳度、饱和度不断提高。 • 2.三层做法：珍珠漆的特殊喷涂方法。 • 3.彩色清漆：在清漆中添加透明色母。 • 4.变色效果：从不同角度观察，存在颜色差异。 • 5.浅色银粉：银粉漆的颜色趋向浅灰、浅驼色、香槟色等。 • 6.彩色底漆：在底漆中添加近似色母。
• 适用范围用于2K实色漆、清漆等修补后的新旧漆膜接口
• 混合比例不需与任何稀释剂混合即可使用，如需混合，则与喷枪内剩下的清漆以1：1比例 添加
• 喷涂方法在完成补漆后，立即在接口位置轻喷驳口水一遍，20秒后再轻喷一遍。
第四节 整车修补涂装工艺
• 1、整车涂装 即将车身旧涂层全部除去露出金属底材后进行涂装。 • 2、面漆翻新涂装
第六节 金属漆之银粉漆调色技巧
• 一、金属漆调色五要点 • 二、银粉漆调色五步骤 • 三、金属漆之银粉调色技巧 • 四、银粉漆侧光调浅的方法
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调色的基本技能
汽车涂料供应商所提供的色母的颜色种类一般为十几种至几十种，但仍不能满足汽车对颜色的需求。
另外，汽车制造厂在对车身进行涂装时，大多也不是一种色母的颜色。
所以在进行汽车面漆修补涂装前，往往需要根据所修汽车面漆的色彩进行调色。
调色就是将几种颜色的色母按一定的比例混
2. 能够正确描述涂料颜色调配应遵循的原则3．能够正确描述调漆设备种类与原理
5．能够利用色卡、胶片调色和电脑调色
调色原则与涂料用量确定
一、颜料及色母
颜料分为有遮盖力的颜料、半通透的颜料、通透颜料、金属色（铝粉颜料）、云母颜料（珍珠色
2．色母（只含有一种颜料的涂料）
通透的色母、半通透的色母、有遮盖力的色母、铝粉色母、珍珠效果色母及珍珠幻彩色母。
二、调色原则与涂料用量的确定
从分光光度曲线入手，在相邻范围内选择原色。
曲线表达的是物体对来自于光源的光线，呈哪种反射方式。
涂料的红色分光光度曲线，又是组成这种颜料所采用的红原色和橙原色两种颜料的分光光度曲线所合成。
调色，就是将各种原色相组合，使其分光光度曲线合成的过程。
2)所用原色数应尽可能少 汽车的色彩各种各样，但每种色彩所使用的主要原色都是一种或两种。
因此在调色时，最迅速可靠的方法，是先选一种大体相近的原色，然后用黑、蓝、红、铁锈色等进行调整。
，色泽明快，色调清楚；若加入4～5种原色，色泽混浊，难以辨认
选择着色力强的原色
着色力强的颜料用于调色，会降低颜料用量,还
，节省涂料用量和涂装次数。
：首先将两种原色都以10：90的比例与白色相混合，观察色彩的浓淡。
假定Ｂ色比较淡，再加入Ｂ原色，提高色彩浓度使其与Ａ色接近。
如果需追加的量恰好为10，加上原来加入量则为20，也就是说使用A原色比使用B原色颜料
不同着色力颜料引起涂膜厚度的差异
着色力强弱鉴别法
2．涂料用量的确定
根据涂膜的厚度要求和涂料的物理参数，确定单从油漆厂产品技术说明书查得所需漆用量，再与
得出涂刷层所需涂料的数量 。
参考常用油漆每千克所能刷涂一层的面积
得出涂刷层所需涂料的数量
油漆每千克所能刷涂一层的面积
胶片
工方法 11-收费
．其它调色工具
胶片调色即通过读片机读菲林片（微缩胶片）、
如果能找到颜色代码时进行的程序
如未能找到颜色原厂编号时的程序
．查找汽车涂层颜色资料
对于部分车型，可以通过原厂提供的涂装资料，来确定涂料的品种、涂层层次关系，确定相配套对于大部分车型，特别是进口车型，车身铭牌上。
涂层代码标明了该车部分的涂层代码。
根据这一代号通过胶片、色卡或电脑各汽车公司生产的不同型号汽车，其油漆代码标
．如果能找到颜色代码在汽车资料箱中找到相关汽车制造商色卡盒
直接查阅色卡盒首页的编号目录找出所需颜色
选配出最合适的颜色
5）从所选好的卡片中读取原厂编号，根据根据编号找
选配出最合适的颜色
计量添加色母
）添加色母进行微调
）添加色母进行微调
）添加色母进行微调
．如未能找到颜色原厂编号
3)用颜色近似的色卡逐一与车身对照，选出
4)利用微型胶片阅读机找出颜色的配方。
选出有关的汽车制造商色卡盒
选出合适的颜色组别
选出最吻合的颜色。