我国轮胎出口数据分析
轮胎行业报告数据分析(3篇)
第1篇一、引言轮胎作为汽车的重要零部件,其性能直接关系到行车安全、舒适性和燃油经济性。
随着我国汽车市场的快速发展,轮胎行业也迎来了前所未有的机遇和挑战。
本报告通过对轮胎行业的数据分析,旨在揭示行业现状、发展趋势及潜在风险,为相关企业和投资者提供决策参考。
二、行业概况1. 市场规模近年来,我国轮胎市场规模持续扩大。
根据国家统计局数据显示,2019年我国轮胎总产量达到9.75亿条,同比增长6.2%。
其中,子午线轮胎产量占比超过90%,成为市场主流。
2. 产业链分析轮胎行业产业链主要包括原材料供应、轮胎制造、销售与服务三个环节。
原材料方面,橡胶、炭黑、帘子布等是轮胎生产的主要原料;制造环节涉及轮胎成型、硫化、检验等工序;销售与服务环节则包括批发、零售、售后服务等。
3. 竞争格局我国轮胎行业竞争激烈,主要企业包括米其林、普利司通、固特异、中策橡胶、三角轮胎等。
其中,米其林、普利司通、固特异等外资品牌凭借技术、品牌和渠道优势,在我国市场份额较高。
三、数据分析1. 产量分析(1)产量趋势从历史数据来看,我国轮胎产量逐年上升,尤其在2010年后,增速明显加快。
这与我国汽车保有量快速增长密切相关。
(2)品种结构我国轮胎品种结构逐渐优化,高性能轮胎占比逐年提高。
其中,SUV轮胎、高性能轿车轮胎等市场需求旺盛。
2. 出口分析(1)出口趋势近年来,我国轮胎出口量保持稳定增长。
2019年,我国轮胎出口量达到1.25亿条,同比增长6.2%。
(2)出口地区我国轮胎出口市场主要集中在亚洲、欧洲、美洲等地区。
其中,亚洲市场占比最高,达到50%以上。
3. 价格分析(1)价格走势近年来,我国轮胎价格波动较大。
受原材料成本、汇率等因素影响,轮胎价格呈现周期性波动。
(2)价格结构我国轮胎价格结构呈两头高中间低的态势。
高端轮胎价格较高,低端轮胎价格较低,中端轮胎价格相对稳定。
4. 品牌分析(1)品牌集中度我国轮胎行业品牌集中度较高,前五大企业市场份额超过50%。
橡胶制品市场的进出口贸易数据
案例分析:某国对 橡胶制品的贸易壁 垒和贸易摩擦及应 对措施
汇报人:
未来趋势:预计出口价格 将逐渐回升,但仍面临不
确定性
4
进口数据:橡胶制品进口量、进口额、进口来源地等 出口数据:橡胶制品出口量、出口额、出口目的地等 贸易顺差/逆差:橡胶制品进出口贸易的顺差和逆差情况 发展趋势:橡胶制品进出口贸易的未来发展趋势和预测
国际贸易政策: 关税、配额、
贸易壁垒等
市场需求:国 内外市场需求
添加标题
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税收政策:不同国家和地区的税收 政策也不同,需要了解具体国家的 税收政策
法规更新:关注相关法规的更新, 以便及时调整进出口策略
配额制度:对进口商品实行数量限制,以 保护国内产业
许可证制度:对出口商品实行审批制度, 以控制出口数量和质量
配额分配:根据不同商品和地区进行配额 分配,确保公平竞争口国:美国、日本、 德国等
进出口贸易额:近年来持续 增长
进出口商品结构:轮胎、胶 管、胶带等为主要出口商品
进出口政策:各国对橡胶制 品的进出口政策不同,需要
关注相关政策变化
发展趋势:随着全球经济复 苏,橡胶制品市场的进出口
贸易有望继续增长
中国:全球最 大的橡胶制品 生产国和出口
变化
原材料价格: 橡胶等原材料
价格波动
生产成本:劳 动力成本、生
产效率等
汇率波动:汇 率变动对进出 口贸易的影响
国际竞争:与 其他国家橡胶 制品市场的竞
争情况
市场需求:随着全球经济的复苏,橡胶制品市场需求将持续增长 贸易政策:各国贸易政策可能会对橡胶制品市场进出口产生影响 技术创新:新技术和新材料的应用将推动橡胶制品市场的发展 环保要求:环保法规的实施将影响橡胶制品市场的生产和进出口
2024年废旧轮胎市场规模分析
2024年废旧轮胎市场规模分析1. 引言废旧轮胎是指已经磨损丧失使用价值的汽车、摩托车等车辆所使用的轮胎。
随着交通运输行业的不断发展,废旧轮胎的数量呈现快速增长的趋势。
本文将对废旧轮胎市场规模进行深入分析。
2. 市场规模废旧轮胎市场规模是指废旧轮胎相关产业的总体规模。
其主要包括废旧轮胎的数量、处理方式以及市场价值等方面的指标。
2.1 废旧轮胎数量根据统计数据,每年全球废旧轮胎的数量已经超过1.5亿只。
其中,中国是全球最大的废旧轮胎产生国,每年产生的废旧轮胎数量超过4000万只。
2.2 废旧轮胎处理方式废旧轮胎的处理方式主要包括回收利用、再生利用和焚烧等。
根据统计数据,全球废旧轮胎的回收利用率在50%左右,其中中国的回收利用率超过60%。
2.3 废旧轮胎市场价值废旧轮胎的市场价值主要通过废旧轮胎回收利用产业链实现。
根据市场分析,废旧轮胎回收利用产业链包括回收、加工、再生和销售等环节,其总市值已经超过1000亿人民币。
3. 市场发展趋势废旧轮胎市场在未来几年将继续保持快速增长的趋势。
主要原因如下:3.1 环保意识的提高随着环保意识的提高,废旧轮胎的回收利用率将进一步提高。
政府对于废旧轮胎处理的法规逐渐完善,促使废旧轮胎处理产业链的规范化和发展。
3.2 再生技术的进步再生技术的不断进步将提高废旧轮胎再生利用的效率和质量。
各种再生技术的研发和应用将进一步推动废旧轮胎回收利用产业链的发展。
3.3 新型市场的增长废旧轮胎的回收利用已经涉及到了多个领域,如公路建设、新能源汽车、橡胶制品等。
这些新兴市场的发展将进一步推动废旧轮胎处理产业链的扩大和市场规模的增长。
4. 市场竞争格局废旧轮胎处理产业链中的各个环节涉及到了众多企业的参与。
目前,全球废旧轮胎回收利用领域的主要竞争企业有国内外巨头企业和中小微企业。
4.1 国内外巨头企业在废旧轮胎回收利用领域,国内外巨头企业具有较强的竞争实力和较高的市场份额。
它们通过强大的技术实力和规模效应来取得竞争优势。
从经济数据看中国轮胎行业的发展
科 ) 20 ,0 4年 毕 业 于 广 西 师 范 大 学 法 商 学 院 ( 职 研 究 生 ) 在 。
长期从 事工程技术信息工 作 , 已发表文章 多篇 , 任《 现 现代橡
胶工程》 任编辑 。 责
维普资讯
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第3 5卷第 7பைடு நூலகம்
20 0 8年 7 月
世 界 橡 胶 工 业
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作者 简 介 : 谢
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近年我国天然橡胶进出口情况分析
近年我国天然橡胶进出口情况分析崔小明(中国石化北京化工研究院燕山分院,北京102500)摘要:介绍近年我国天然橡胶(NR)的进出口情况。
2018—2022年,我国NR进口量呈现先下降后增长的发展态势,进口主要来自泰国、印度尼西亚、马来西亚、越南和科特迪瓦,进口省市主要集中在山东、云南、浙江、辽宁、福建和江苏,进口以一般贸易、进料加工贸易和海关特殊监管区域物流货物贸易方式为主;我国NR主要出口到朝鲜、马来西亚、俄罗斯和巴西,出口省市主要集中在辽宁、浙江、山东、广东、湖南和云南,出口以一般贸易、保税监管场所进出境货物和海关特殊监管区域物流货物贸易方式为主。
2022年,我国NR进口量为197.78万t,同比增长7.26%;出口量为23 532.72 t,同比下降11.58%。
2023年1—5月,NR 进口量为86.01万t,同比增长3.88%;出口量为4 332.18 t,同比下降57.97%。
关键词:天然橡胶;进口;出口中图分类号:TQ332 文章编号:2095-5448(2023)10-0473-05文献标志码:A DOI:10.12137/j.issn.2095-5448.2023.10.0473天然橡胶(NR)是重要的战略物资,它具有弹性大,定伸应力高,抗撕裂性能、电绝缘性、耐磨性能和加工性能良好等特点,在轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套等领域应用广泛。
由于受到种植区域、季节以及自然环境等众多因素影响,我国的NR产量无法满足国内生产的需求,每年NR都需要大量进口,同时也有少量出口。
本文根据中国海关总署的统计数据,分析2018年至2023年5月我国NR(包括技术分类NR、烟胶片和其他初级形状NR,不含胶乳)的进出口情况。
1 进口情况分析近年我国NR每月进口量见表1。
2018—2022年,我国NR进口量呈现先下降后增长的发展态势。
其中,2018年我国NR进口量为200.52万t(近年最大值);2020年NR进口量为172.84万t(近年最小值),同比下降8.87%;2022年NR进口量为197.78万t,同比增长7.26%;2023年1—5月NR进口量为86.01万t,同比增长3.88%。
2010-2015年中国汽车轮胎行业深度研究与预测分析报告
2010-2015年中国汽车轮胎行业深度研究与预测分析报告《2010-2015年中国汽车轮胎行业深度研究与预测分析报告》轮胎是汽车、工程车、农用车等最重要的组成部分之一。
近年来,在免征子午胎10%消费税、取消轮胎项目行政审批等优惠政策的支持下,我国轮胎工业得到快速发展。
据中国橡胶工业协会资料显示,目前中国的轮胎市场是全球增长最快的,市场规模约为80亿美元,占世界轮胎市场份额的9%。
据国家统计局的数据显示,自2005年以来,我国轮胎市场增长很快,除了2008年因金融危机的影响略降2.2%以外,06年、07年、09年三年的增长率均达到2-3成,2009年增长19.9%,年产量已达6.55亿条。
通过分析对比,我们发现,轮胎产量与汽车保有量的比率较为固定,每年大概保持在10%多一点,如2009年轮胎产量为6.55亿条,当年的汽车保有量为6288万辆,其比率为10.4%。
我国已经成为世界轮胎生产大国,轮胎产量和出口量均位居世界前列。
随着世界轮胎制造中心向以中国为首的亚洲市场转移,预计未来几年中国轮胎制造行业仍将保持较快的增长速度。
本报告在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国海关总署、中国橡胶工业协会、国内外相关刊物的基础信息以及汽车轮胎行业专业研究单位等公布和提供的大量资料,结合深入的市场调查资料,立足于当前金融危机对全球及中国宏观经济、政策、主要行业的影响,重点探讨了汽车轮胎行业的的整体及其相关行业的运行情况,并对未来汽车轮胎行业的发展环境及发展趋势进行探讨和研判,最后在前面大量分析、预测的基础上,研究了汽车轮胎行业今后的应对策略,为汽车轮胎企业在当前环境下,激烈的市场竞争中洞察先机,根据行业环境及时调整经营策略,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
2022年我国轮胎行业领先企业通用股份业务收入构成情况及优势分析
THANKS
Lucy
2023/9/23
(2)生产工艺:通用股份采用了先进的生产工艺和设备,保证了产品的质量和一致性。例如,在子午线轮胎的生产中,通用股份采用了智能化的生产线和机器人自动化生产,提高了生产效率和产品品质。
(3)市场营销:通用股份注重市场营销,通过多种渠道和手段扩大市场份额。2022年,通用股份的市场份额达到了15%,在国内轮胎行业中处于领先地位。
通用股份的核心业务是轮胎制造,其收入占比最大,为60%。该部分业务主要得益于其先进的生产技术和大规模的生产能力。在产品研发方面,通用股份持续投入资源,以提升产品的性能和品质,以满足市场需求。
贸易业务是通用股份的另一重要收入来源,占业务收入的20%。该部分业务主要涉及轮胎的进出口贸易,以及相关原材料和设备的进出口。通用股份凭借其丰富的国际贸易经验和广泛的全球网络,成功地推动了贸易业务的增长。
渠道优势:通用股份在国内外的销售渠道上具有一定的优势,与多家汽车制造商建立了长期稳定的合作关系。
市场概述
通用股份业务收入构成情况
多元化发展,收入来源丰富
轮胎行业
通用股份
业务收入
技术创新
品质控制
品牌影响力
2022年通用股份轮胎业务收入同比增长30%
20亿30%
30%
通用股份产品质量过硬,研发创新引领行业,品牌知名度高
2.2022年通用轮胎业务收入结构分析根据最新报告,通用股份在2022年的轮胎业务收入为50亿元,其中轮胎制造业务收入占比60%,配套业务收入占比20%,替换胎业务收入占比10%,ST黑轮胎出口业务收入占比10%。
3.通用股份2022年轮胎销量增长25%,研发投入占营收5%首先,通用股份在市场占有上有显著优势。2022年,公司轮胎销售量达到了2000万条,同比增长25%,其中配套业务增长尤为明显,占到了整体销售量的30%。其次,通用股份在产品研发上持续投入,以提升产品性能和品质。在过去的两年中,公司研发投入占营收的5%,并且成功研发出多款新产品,包括节能型轮胎和智能驾驶辅助轮胎等。最后,通用股份在供应链管理上也有着出色的表现,通过与全球顶级原材料供应商的合作,保证了原材料的稳定供应,同时也降低了采购成本。
卡车轮胎市场分析
卡车轮胎市场分析
1. 市场概况
卡车轮胎是卡车的重要组成部分,直接影响着车辆的行驶性能和安全性。
随着
物流行业的发展,卡车轮胎市场也在不断壮大。
本文将对卡车轮胎市场进行全面分析。
2. 市场规模
根据市场调研数据显示,卡车轮胎市场规模逐年增长,预计未来几年将保持良
好增长态势。
2019年卡车轮胎市场规模达到XX亿元,2020年有望突破XX亿元。
3. 市场分析
3.1 市场需求
随着经济的不断发展,物流运输需求逐渐增加,推动了卡车轮胎市场的增长。
特别是在城市货运和跨境物流领域,卡车轮胎的需求量持续增加。
3.2 市场竞争
卡车轮胎市场竞争激烈,主要竞争者包括米其林、固特异、普利司通等知名品牌,以及一些本土品牌。
不同品牌的卡车轮胎在品质、性能和价格等方面存在差异,消费者选择时需要做出合适的抉择。
3.3 市场趋势
未来卡车轮胎市场将呈现出以下几个趋势: - 高性能轮胎需求增加:随着卡车
运输业务的提升,对高性能轮胎的需求也在增加。
- 绿色环保轮胎受欢迎:以节能、降噪、减震为主要特点的绿色环保轮胎将逐渐受到消费者青睐。
- 电子商务渠道拓展:随着电子商务的兴起,卡车轮胎市场的销售渠道将更加多元化。
4. 行业发展建议
针对卡车轮胎市场存在的问题和趋势,建议企业在产品研发、营销策略、售后
服务等方面加强创新,提升品牌影响力和市场竞争力。
5. 结语
通过对卡车轮胎市场的深入分析,可以更好地把握市场发展动态,制定合理的
发展策略,实现持续增长。
希望本文的市场分析能为相关企业和从业人员提供参考和借鉴。
汽车轮胎市场调查报告
汽车轮胎市场调查报告各位读友大家好,此文档由网络收集而来,欢迎您下载,谢谢篇一:中国汽车轮胎市场调查及“十三五”行业前景预测报告中国汽车轮胎市场调查及“十三五”行业前景预测报告什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。
一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面:行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务:解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据中国汽车轮胎市场调查及“十三五”行业前景预测报告???? 出版日期:2016年报告价格:印刷版:RMB 7000 电子版:RMB 7200 印刷版+电子版:RMB 7500 报告/b/qiche/ 智研数据研究中心:报告目录第一部分行业发展环境第一章汽车轮胎行业“十三五”规划概述第一节“十二五”汽车轮胎行业发展回顾一、“十二五”汽车轮胎行业运行情况二、“十二五”汽车轮胎行业发展特点三、“十二五”汽车轮胎行业发展成就第二节汽车轮胎行业“十三五”总体规划一、汽车轮胎行业“十三五”规划纲要二、汽车轮胎行业“十三五”规划指导思想三、汽车轮胎行业“十三五”规划主要目标第三节“十三五”规划解读一、“十三五”规划的总体战略布局二、“十三五”规划对经济发展的影响三、“十三五”规划的主要精神解读第二章“十三五”期间经济环境分析第一节“十三五”期间世界经济发展趋势一、“十三五”期间世界经济将逐步恢复增长二、“十三五”期间经济全球化曲折发展三、“十三五”期间新能源与节能环保将引领全球产业四、“十三五”期间跨国投资再趋活跃五、“十三五”期间气候变化与能源资源将制约世界经济六、“十三五”期间美元地位继续削弱七、“十三五”期间世界主要新兴经济体大幅提升第二节“十三五”期间我国经济面临的形势一、“十三五”期间我国经济将长期趋好二、“十三五”期间我国经济将围绕三个转变三、“十三五”期间我国工业产业将全面升级四、“十三五”期间我国以绿色发展战略为基调第三节“十三五”期间我国对外经济贸易预测一、“十三五”期间我国劳动力结构预测27二、“十三五”期间我国贸易形式和利用外资方式预测三、“十三五”期间我国自主创新结构预测四、“十三五”期间我国产业体系预测五、“十三五”期间我国产业竞争力预测六、“十三五”期间我国经济国家化预测七、“十三五”期间我国经济将面临的贸易障碍预测八、“十三五”期间人民币区域化和国际化预测九、“十三五”期间我国对外贸易与城市发展关系预测十、“十三五”期间我国中小企业面临的外需环境预测第二部分行业运行分析第三章“十二五”汽车轮胎所属行业总体发展状况第一节“十二五”汽车轮胎所属行业规模情况分析一、汽车轮胎所属行业企业数量情况分析二、汽车轮胎所属行业资产规模状况分析三、汽车轮胎所属行业销售收入状况分析四、汽车轮胎行业利润总额状况分析第二节“十二五”汽车轮胎所属行业财务能力分析一、汽车轮胎所属行业盈利能力分析与预测篇二:2016轮胎市场调查报告2016轮胎市场调查报告轮胎市场调查报告(一)20**-20**年中国轮胎市场监测与投资价值分析报告,首先介绍了轮胎相关概述、中国轮胎市场运行环境等,接着分析了中国轮胎市场发展的现状,然后介绍了中国轮胎市场竞争格局。
2024年摩托车轮胎市场环境分析
2024年摩托车轮胎市场环境分析一、市场规模及趋势分析1.1 市场规模摩托车轮胎市场是指对摩托车轮胎的需求和供应情况进行分析。
目前,随着摩托车行业的快速发展,摩托车轮胎市场规模不断扩大。
根据统计数据,全球摩托车轮胎市场的规模正在稳步增长,预计在未来几年内将继续保持良好的发展势头。
1.2 市场趋势市场趋势是指摩托车轮胎市场发展的方向和变化趋势。
在当前市场环境下,以下趋势值得关注:1.2.1 技术创新随着科技的进步和创新的推动,摩托车轮胎的技术水平不断提高。
新材料、新工艺的应用为轮胎的性能和寿命带来了显著的提升,满足了消费者对安全性和舒适性的需求。
1.2.2 环保意识环保意识的提高使得消费者对于低排放、低能耗、可再生资源的轮胎越来越关注。
对于摩托车轮胎生产企业来说,研发环保型产品是未来发展的必然趋势。
1.2.3 定制化需求随着个性化需求的增加,越来越多的消费者希望轮胎能够根据不同的路况和使用环境进行定制。
满足消费者个性化需求的定制化轮胎将成为未来市场的重要趋势。
二、市场竞争力分析2.1 主要竞争对手摩托车轮胎市场存在着多家主要竞争对手,其中包括国内外知名品牌。
这些企业通过不断提升产品质量和技术创新来争夺市场份额,并以不同的市场策略和销售渠道来满足广大消费者的需求。
2.2 行业竞争格局摩托车轮胎市场的竞争格局主要表现为品牌竞争和价格竞争。
知名品牌通过其品牌影响力和产品质量占据一定市场份额,而一些新兴品牌则通过低价策略来争夺市场份额。
2.3 市场份额分析市场份额分析是对不同竞争对手在市场中所占的比例进行分析。
根据市场调研数据显示,目前摩托车轮胎市场上,知名品牌在市场中占据较大份额,而新兴品牌则具有较大的增长空间。
三、市场发展机遇与挑战分析3.1 市场机遇摩托车轮胎市场存在着一些机遇,尤其是随着摩托车行业的发展和消费者需求的增加。
如下是一些市场机遇:3.1.1 新兴市场潜力发展中国家和地区的摩托车市场潜力巨大,消费者对摩托车的需求不断增长,这为摩托车轮胎市场提供了巨大的机遇。
欧盟零毁林法案,如何影响橡胶轮胎工业?
中国橡胶观点VIEW19欧盟零毁林法案, 如何影响橡胶轮胎工业?作者 合盛天然橡胶(上海)有限公司张元鸿一、EUDR 是什么?1.背景介绍EUDR 直译为“欧盟毁林法案”,我国更习惯称其为“欧盟零毁林法案”。
之所以出台这条法案,是欧盟认为,森林砍伐和森林退化是造成全球气候变化和生物多样性丧失这两大环境挑战的重要驱动因素。
据联合国粮食及农业组织(FAO )估计,1990年~2020年,因砍伐而损失的森林面积达4.2亿公顷。
全球在同一时期减少约1.78亿公顷的森林覆盖面积,相当于法国国土面积的3倍。
据政府间气候变化专门委员会(IPCC )估计,人为温室气体排放总量的23%来自农业、林业和其他土地用途,其构成是:约11%来自林业和其他土地用途——主要是森林砍伐,约12%来自畜牧业和化肥等农业生产的直接排放。
EUDR 旨在通过促进零毁林产品的消费,减少欧盟对全球森林的影响,从而减少因森林砍伐造成的温室气体增加,并协助应对全球生物多样性丧失。
2.涉及的商品或产品该法案为相关的运营商(将特定商品或产品投放欧盟市场或从欧盟出口的组织),制定了强制性尽职调查规则,并将7种商品纳入监管范围,包括大豆、牛肉、棕榈油、木材、可可、咖啡和橡胶。
根据欧盟海关代码清单,法案规定了每类商品中,VIEW观点20哪些产品包含在范围内。
该清单还包括一些衍生产品,如皮革、巧克力和家具等。
在默认情况下,这意味着不列入上述海关清单的产品或商品,将不受该法案监管。
3.执行时间表欧盟委员会、理事会和欧洲议会于2023年6月30日最终达成共识,法案开始生效,企业必须遵守法案的所有要求。
该法案设置了18个月的过渡期,到2024年12月29日止(见图1)。
4.禁令只有在以下情况下,该法规中所含商品或产品,才能投放欧盟市场或从欧盟市场出口:与森林砍伐无关;已按照生产国的相关法律生产;包含在尽职调查声明中。
该法案规定,森林砍伐(含森林退化)的截止日期为2020年12月31日。
轮胎行业财务分析报告(3篇)
第1篇一、前言轮胎行业作为汽车工业的重要组成部分,其发展状况直接关系到汽车行业的整体水平。
近年来,随着我国经济的快速发展,汽车保有量的不断增加,轮胎行业也得到了迅速发展。
本报告将从轮胎行业的市场规模、竞争格局、盈利能力、偿债能力、发展前景等方面进行财务分析,旨在为投资者、企业决策者提供有益的参考。
二、市场规模分析1. 市场规模据我国汽车工业协会数据显示,2019年我国汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆,同比增长7.5%和8.2%。
在汽车保有量不断攀升的背景下,轮胎市场需求持续增长。
据统计,2019年我国轮胎市场规模约为3200亿元,同比增长约10%。
2. 市场结构我国轮胎市场结构呈现多元化特点,主要包括以下几个方面:(1)按产品类型:子午线轮胎、斜交轮胎、全钢轮胎、半钢轮胎等。
(2)按用途:乘用车轮胎、商用车轮胎、工业轮胎等。
(3)按品牌:国内外知名品牌、国内品牌、中小企业品牌等。
三、竞争格局分析1. 竞争格局我国轮胎行业竞争激烈,主要表现为以下特点:(1)品牌竞争:国内外知名品牌纷纷进入我国市场,竞争激烈。
(2)区域竞争:轮胎产业在地域分布上呈现出明显的聚集效应,如山东、江苏、浙江等地。
(3)产业链竞争:上游原材料、中游制造、下游销售等领域竞争激烈。
2. 市场集中度据我国汽车工业协会数据显示,2019年我国轮胎行业CR4(前四大企业市场份额)为40%,较2018年有所提高。
这表明我国轮胎行业市场集中度有所上升,行业竞争格局逐渐稳定。
四、盈利能力分析1. 盈利能力指标(1)毛利率:2019年我国轮胎行业平均毛利率约为15%,较2018年略有下降。
(2)净利率:2019年我国轮胎行业平均净利率约为5%,较2018年略有下降。
2. 盈利能力分析(1)成本控制:轮胎企业通过优化生产流程、提高生产效率、降低原材料成本等措施,有效控制了生产成本。
(2)产品结构优化:企业通过调整产品结构,提高高附加值产品占比,提升盈利能力。
轮胎的市场情况和质量分析
轮胎的市场情况和质量分析随着汽车行业的发展,轮胎市场也变得愈发庞大。
人们买车时对于轮胎的要求也越来越高,从安全到性能、耐用等方面都有要求。
因此,轮胎作为汽车的重要配件,它的市场和质量也成为人们关注的焦点。
一、市场状况1. 国内轮胎市场规模根据数据显示,中国轮胎市场规模近年来一直在增长。
根据2019年《国家轮胎行业发展规划(2016-2020年)》的总需求量测算,预计到2020年,国内轮胎市场需求量将达到3.5亿套。
国内近两年涉足新能源汽车及轮胎市场的国内战略合作伙伴相继成立。
在这样的情况下,国内轮胎市场一片兴旺发展之势。
2. 轮胎市场供给侧近年来,随着国内汽车行业的发展,轮胎制造技术不断提高,在性能和安全性方面的表现也逐渐达到了世界先进水平。
除此之外,政府的相关政策也对轮胎市场形成一定影响,比如限制低端轮胎生产、限制外资进入等。
3. 轮胎市场竞争目前,国内主要的轮胎生产企业有:海南橡胶、海信、万向、青岛轮胎、普利司通等。
在国外,米其林、倍耐力、佳通轮胎等国际大品牌也都在中国有生产基地。
这些企业的竞争势头也相当激烈,市场份额差距不大,而且品质也参差不齐。
二、质量分析1. 轮胎的基本材料轮胎的基本材料包括橡胶、尼龙、钢丝、天然橡胶、粘合剂等。
其中,橡胶是制造轮胎最主要的材料,也是轮胎性能的决定因素之一。
2. 质量监管针对质量问题,国家有着一系列监管措施。
例如:强制性认证(CCC);中国合格评定国家认可委员会认证;各类汽车行业标准以及行业协会等。
3. 品质问题轮胎的品质问题主要表现在以下几方面:(1)打滑:轮胎白天强烈打滑或者起冷车左右摇晃的现象都是轮胎问题;(2)磨损:轮胎的磨损和使用情况有大的关系;(3)使用寿命:寿命一般来说分为里程(行驶公里数)和时间两个方面;(4)轮胎鼓包、裂纹等问题。
综上所述,轮胎在汽车行业中的使用越来越受到人们的关注。
因此,良好的市场环境与过硬的质量是企业赢得市场的关键。
2024年云南橡胶市场分析现状
2024年云南橡胶市场分析现状1. 简介云南是中国主要的橡胶产区之一,拥有丰富的自然资源和适宜的气候条件,逐渐成为国内外橡胶市场的重要供应地。
本文将对云南橡胶市场的现状进行分析,探讨其发展趋势和面临的挑战。
2. 市场规模云南橡胶市场在近几年呈现稳步增长的态势。
据统计数据显示,截至2020年底,云南橡胶种植面积达到XXX万亩,年产量约为XXX吨。
其中,XX%的橡胶出口到国外市场,XX%供应国内市场。
3. 主要产品云南橡胶市场的主要产品包括天然橡胶和合成橡胶。
天然橡胶是云南橡胶产业的主力产品,占据市场的绝大部分份额。
而合成橡胶在近年来也逐渐受到市场的认可和需求的推动,具有广泛的应用领域。
4. 消费市场云南橡胶市场的消费市场主要分为国内市场和国际市场。
国内市场是云南橡胶消费的主要市场之一,需求量持续增长。
国内需求主要集中在汽车、轮胎、橡胶制品等行业。
而国际市场则受到全球经济发展和国际贸易政策的影响,出口量有波动。
5. 价格趋势云南橡胶市场的价格受多种因素影响,包括供需关系、市场需求、劳动力成本等。
近年来,橡胶价格呈现波动上涨的趋势。
不过,随着橡胶产能的增加和国际市场竞争的加剧,价格可能会面临下降的压力。
6. 发展趋势和挑战云南橡胶市场的发展受到多种因素的影响。
未来,云南橡胶市场可能呈现以下趋势和面临以下挑战:•发展趋势:–橡胶加工技术不断提升,产品质量和附加值提高;–资源优势发挥,加大科研力度,培育特色品牌;–多元化发展,拓展橡胶应用领域;–参与国际竞争,拓展海外市场。
•面临挑战:–橡胶生产成本上升,劳动力成本和原材料价格等方面的压力;–橡胶替代品的竞争加剧;–环保压力增加,橡胶行业应加强环境保护和可持续发展。
7. 结论云南橡胶市场的现状总体上呈现出稳步增长的态势。
橡胶产能的增加和优质产品的推出将为市场发展提供更多机遇。
然而,市场发展过程中面临的挑战不能忽视,必须加强技术创新、降低生产成本,并致力于环境保护和可持续发展。
中国轮胎行业市场现状分析
中国轮胎行业市场现状分析1、我国是轮胎出口大国,产量占全球四分之一我国是轮胎消费和出口大国,轮胎产量约占世界总产量的四分之一。
2018年,我国轮胎销量为81403万条,轮胎出口数为48620万条,出口占比为59.7%。
亚欧成为我国轮胎主要出口地,根据数据,2018年我国机动车轮胎和客运货车轮胎出口合计占我国轮胎总出口数量的88%。
我国汽车保有量增速高于全球平均水平,有效带动轮胎需求。
据数据,从汽车保有量数据看,2018年中国汽车保有量延续增长趋势,达2.4亿辆,同比增长11%。
替换胎市场有望迎来高速增长。
中国的千人汽车保有量也没有达到全球平均水平,中国乘用车保有量仍有较大的上行空间,这无疑为轮胎替换市场的景气度增加了砝码。
2、国产品牌汽车的崛起将为配套胎带来机会2019年9月我国狭义乘用车市场销量为178.1万辆,同比下滑了6.5%,环比上涨14.0%。
1-9月份,中国乘用车市场的累计销量达到了1478.2万辆,同比下降8.6%。
目前国内轿车轮胎市场70%被外资和合资轮胎企业占据,本土轮胎品牌市场主要在替换胎,而随着国产品牌汽车近年来销量快速增加,预计将为具备性价比优势的本土轮胎品牌进入整车厂商供应链提供机会。
3、去产能成效显著,行业加速转型升级轮胎产品存在结构性产能过剩。
受盲目低水平投资建设的影响,部分低端轮胎产品存在结构性产能过剩,具体表现为:大型轮胎企业产能利用率充足而中小型尤其是小型轮胎企业产能利用率严重不足,但是部分优势企业的产品和部分细分市场的优势产品供不应求。
轮胎产品结构正向着无内胎、宽断面、大轮辋、耐磨、抗湿滑、低噪音、轻量化和高端化方向加快转型。
根据数据,2018年我国共计25家轮胎企业破产。
我国轮胎企业倒闭或破产是市场优化资源配臵起的作用,也是我国轮胎产业正在进行转型升级进入到更高层面的直接结果。
4、国内轮胎企业布局海外能有效规避贸易摩擦2015-2018年中国汽车出口量有所增长,2019年1-3季度中国汽车出口量为90万辆,同比增长3.4%。
中国轮胎制造业行业数据分析报告
2005年中国轮胎制造业行业数据分析报告目 录第一章第一章 行业概况行业概况第一节、行业界定第一节、行业界定第二节、主要产品第二节、主要产品第三节、主要统计数据第三节、主要统计数据第四节、行业重要性第四节、行业重要性第五节、行业特点第五节、行业特点第六节、生命周期分析第六节、生命周期分析第二章第二章 行业结构行业结构第一节、行业产品结构第一节、行业产品结构第二节、产业集中度分析第二节、产业集中度分析1、企业集中度、企业集中度2、地区集中度、地区集中度第三节、行业经济类型结构第三节、行业经济类型结构第四节、成本及费用构成第四节、成本及费用构成第三章第三章 市场状况市场状况第一节、市场规模第一节、市场规模第二节、销售份额第二节、销售份额第三节、主要产品状况第三节、主要产品状况第四节、市场竞争特点第四节、市场竞争特点第五节、市场潜力第五节、市场潜力第四章第四章 进出口状况进出口状况第一节、出口第一节、出口1、2001-2004年出口发展状况年出口发展状况2、2004年出口产品结构年出口产品结构3、2004年产品主要出口国家及地区年产品主要出口国家及地区第二节、进口第二节、进口1、2001-2004年进口发展状况年进口发展状况2、2004年进口产品结构年进口产品结构4、2004年产品主要进口国家及地区年产品主要进口国家及地区第五章第五章 行业绩效行业绩效第六章第六章 企业企业第一节、企业概况第一节、企业概况第二节、企业分组分析第二节、企业分组分析1、按所有制分组的企业分析2、按销售收入分组的企业分析第三节、主要企业销售情况第三节、主要企业销售情况第四节、主要企业个案第四节、主要企业个案第七章第七章 行业发展环境行业发展环境第一节、行业政策第一节、行业政策第二节、进口税率第二节、进口税率第三节、主要投资情况第三节、主要投资情况第八章第八章 行业发展趋势与预测行业发展趋势与预测图表目录图表目录图表图表 1 2004年制造业总体变化状况年制造业总体变化状况图表图表 2 2001-2004年轮胎制造业资产增长状况: 图表图表 3 2001-2004年轮胎制造业销售收入增长状况: 图表图表 4 2001-2004年轮胎制造业发展速度年轮胎制造业发展速度图表图表 5 轮胎制造业2001-2004年就业情况年就业情况图表图表 6 轮胎制造业2001-2004年销售收入增长状况年销售收入增长状况 图表图表 7 轮胎制造业2001-2004年利润增长状况年利润增长状况图表图表 8 按销售收入排名前二十名企业销售收入对比 图表图表 9 按利润排名前二十名企业对比图表图表 10 按工业总产值(现价)排名前二十名企业对比:排名前二十名企业对比: 图表图表 11 2004年轮胎制造业企业地区集中度图表图表 12 2004年轮胎制造业销售收入地区分布图表图表 13 2004年轮胎制造业工业总产值地区分布图表图表 14 轮胎制造业主要指标的所有制构成图表图表 15 轮胎制造业不同所有制企业的产品销售收入比重(%) 图表图表 16 轮胎制造业不同所有制企业的资产总额比重(%) 图表图表 17 轮胎制造业不同所有制企业的利润总额比重(%) 图表图表 18 轮胎制造业成本及费用构成轮胎制造业成本及费用构成图表图表 19 成本及费用构成比例:成本及费用构成比例:图表图表 20 2004年轮胎制造业市场表观需求额图表图表 21 2004年轮胎制造业市场份额年轮胎制造业市场份额图表图表 22 2004年世界主要国家生产、进口、出口、消费额 图表图表 23 1994~2004年出口统计年出口统计图表图表 24 (1)2001-2004年工业增加值年工业增加值图表图表 25 (2)2001-2004年产品销售收入年产品销售收入图表图表 26 (3)2001-2004年产品利润总额增长状况年产品利润总额增长状况 图表图表 27 (4)2001-2004年总资产周转率年总资产周转率图表图表 28 (5)2001-2004年销售利润率年销售利润率图表图表 29 (6)2001-2004年资产负债率年资产负债率图表图表 30 2004年不同所有制企业资产利润率比较图表图表 31 2004年不同所有制企业资金周转率比较图表图表 32 主要企业销售情况主要企业销售情况基本数据:打印版价格:¥4800元 电子版价格:¥5300.00 联系方式:汪伟(130********) 电话:020-********(FAX )网站:Email:**************** 银行账号:户 名:广州市天河灵动企业信息咨询服务部 开户行:中行广州棠下支行开户行:中行广州棠下支行帐 号:8256 5103 6808 0910 01地 址:广州市中山大道棠下文昌园B 栋303(510665)。
轮胎的市场情况和质量分析
轮胎的市场情况和质量分析1.市场情况:轮胎是汽车的重要组成部分,对汽车的性能、操控性和安全性起到至关重要的作用。
随着全球汽车产业的快速发展,轮胎市场也呈现出稳步增长的趋势。
首先,全球轮胎市场规模不断扩大。
根据统计数据显示,截至2024年,全球轮胎销售额达到了约2000亿美元,并以每年1-2%的速度增长。
亚太地区是全球最大的轮胎市场,其次是欧洲和北美地区。
其次,不同类型轮胎的市场需求差异化明显。
按照用途和车型,轮胎市场可分为乘用车轮胎、商用车轮胎、工程机械轮胎等。
其中,乘用车轮胎占据了轮胎市场的主导地位,其市场需求量最大。
而商用车轮胎则主要应用于货运车辆和公交车辆等,随着我国快速发展的物流行业,商用车轮胎的市场需求也在不断增加。
最后,虽然全球轮胎市场竞争激烈,但随着技术的进步和人们对驾车安全性能的增强意识,高品质轮胎的市场需求也在逐渐增加。
例如,高性能轮胎、低滚动阻力轮胎和耐磨轮胎等,成为市场的新兴需求点。
同时,电动汽车的兴起也为轮胎市场带来了新的机遇和挑战。
2.质量分析:轮胎的质量直接关系到行车安全和汽车性能。
在轮胎质量分析中,可以从以下几个方面进行评估:首先,轮胎的耐磨性能是重要的指标。
耐磨性能直接影响轮胎的使用寿命和行驶里程。
好的轮胎应能够经受住各种路况的考验,减少磨损并保持良好的行驶性能。
其次,轮胎的抓地力和操控性能也是重要的评估指标。
抓地力决定了车辆在湿滑或崎岖路面上的牵引力,而操控性能则直接关系到驾驶员的操控感和行驶安全。
好的轮胎应具备较高的抓地力和良好的操控性能,以确保驾驶的稳定性和安全性。
此外,轮胎的低滚动阻力和静音性能也是质量分析的重点。
低滚动阻力的轮胎可以降低车辆的能耗,减少油耗和碳排放。
同时,静音性能良好的轮胎可以提供更加舒适的驾乘体验,减少因路噪而带来的不适感。
最后,在质量分析中还需要考虑轮胎的安全性能。
这包括轮胎的强度、抗拉伸性能和耐久性等方面。
好的轮胎应能够承受较大的载荷并保持足够的稳定性,以保障驾驶员和乘客的安全。
中国橡胶工业年鉴2021统计数据
中国橡胶工业年鉴2021统计数据一、橡胶工业概述橡胶工业是现代工业的重要组成部分,广泛应用于汽车、建筑、化工、医药等领域。
近年来,我国橡胶工业在技术创新、产品研发和市场拓展方面取得了显著成果,成为全球最大的橡胶消费国和生产国。
二、2021年中国橡胶工业统计数据1.橡胶制品产量根据《中国橡胶工业年鉴2021》统计数据,2021年我国橡胶制品产量达到xx万吨,同比增长xx%。
其中,轮胎产量为xx万吨,同比增长xx%;橡胶管带产量为xx万吨,同比增长xx%;橡胶密封件产量为xx万吨,同比增长xx%。
2.橡胶原料消耗量2021年,我国橡胶原料消耗量为xx万吨,同比增长xx%。
其中,天然橡胶消耗量为xx万吨,合成橡胶消耗量为xx万吨,分别同比增长xx%和xx%。
3.橡胶制品出口情况2021年,我国橡胶制品出口总额为xx亿美元,同比增长xx%。
主要出口品种包括轮胎、橡胶管带、橡胶密封件等,其中轮胎出口量为xx万吨,同比增长xx%;橡胶管带出口量为xx万吨,同比增长xx%;橡胶密封件出口量为xx 万吨,同比增长xx%。
4.橡胶行业经济效益2021年,我国橡胶行业实现主营业务收入xx亿元,同比增长xx%;利润总额为xx亿元,同比增长xx%。
三、2021年中国橡胶市场分析1.市场需求2021年,随着我国经济的稳步复苏,橡胶市场需求逐步回暖。
其中,汽车、基础设施建设、家电等行业对橡胶制品的需求较大,成为推动橡胶市场增长的主要动力。
2.行业竞争格局橡胶行业竞争激烈,企业数量众多。
在市场竞争中,大型企业通过技术创新、品牌建设等手段不断提高市场占有率,小型企业则以价格竞争为主。
3.价格走势2021年,受国际原油价格波动、橡胶原料供应紧张等因素影响,我国橡胶制品价格呈波动上升趋势。
4.政策法规对行业的影响政府加大对环保、安全等方面的监管力度,引导橡胶行业转型升级,提高行业整体水平。
四、橡胶工业发展趋势及展望1.绿色环保发展随着环保意识的不断提高,橡胶行业将更加注重绿色环保生产,采用环保型橡胶原料和技术。
一组数据,看懂中国轮胎走势
一组数据,看懂中国轮胎走势“今年前8个月,中国轮胎业产值、收入、产量、出口、利润等各项指标,均保持正增长。
”
10月23日,在第二十届全国橡胶工业信息发布会上,中国橡胶工业协会会长邓雅俐对国内橡胶行业运行情况,进行了详细分析。
她表示,虽然运营成本呈现上涨趋势,挤压了企业利润,但橡胶产业整体仍保持低增长态势,发展质量在提升。
数据显示,1-8月,中橡协39家重点会员现价工业产值同比增长1.85%,销售收入增长2.84%,产量增长2.34%(国内产量增长1.14%)。
同期,中国轮胎出口保持合理增幅,出口量同比增长7%,出口交货值增长3.69%。
令人关注的是,前8个月,中国轮胎行业利润同比增长62.05%。
邓雅俐指出,由于各方面因素影响,轮胎行业的实际盈利状况,并没有报表反映的这么好。
她表示,当前,中国橡胶产业包括轮胎产业,仍存在许多重大挑战。
一是中美贸易摩擦具有长期性、复杂性,这对出口的冲击很大。
同时,由此造成的全球供应链调整,国际经济增长势头
放缓,贸易保护主义加剧,会给轮胎及整个产业链带来重大不利影响。
二是汽车市场大幅减速,物流运输方式改变,会使国内轮胎市场更加趋于平淡。
三是行业运营成本呈现上升趋势,不断挤压企业利润。
四是产能结构过剩的矛盾仍然突出,在市场不好的情况,同质化竞争加剧,价格战欲罢不能。
五是创新发展能力不强,与国际一流企业相比,产品品牌竞争力存在较大差距。
邓雅俐称,希望行业领军企业坚持以创新为核心,针对问题补短板,增加中高端市场竞争力,实现高质量发展。
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我国轮胎出口数据分析
随着轮胎产量的增长,我国轮胎出口量也增长迅速,除2008、2009年经济危机时期外,我国轮胎出口数量及出口金额均保持了逐年增长的态势。
2012年,我国充气轮胎出口量为4.14亿条,同比增长4.08%。
我国轮胎出口率长期在50%左右,2009年开始,受到美国轮胎特保案的不利影响,我国轮胎出口率较前几年下降了约11个百分点。
图1:我国充气轮胎出口数量及增速
图2:我国充气轮胎出口金额及增速
表1:我国轮胎出口率长期在50%左右
2012年我国轿车胎出口数量为150.68万吨,卡客车胎出口233.41万吨,这两类轮胎的出口数量的同比增速分别为6.1%和13.1%。
图3:2011-2012年全国轮胎出口量
图4:2011-2012年全国轮胎出口额
美国是我国轿车胎第一出口大国,其次为欧盟7国(英国、德国、荷兰、比利时、意大利、西班牙和法国)。
2012年,美国占我国轿车胎出口市场的25%,欧盟7国约占我国轿车胎出口市场的22%。
近几年来,我国轿车胎的出口更加多元化,向美国和欧盟7国的出口比例在逐年下降,从2009年的6l%下降
为2012年的47%,但美国和欧盟的市场总需求比较稳定,每年需求在69万吨左右。
图5:2012年我国轿车轮胎主要出口国家
美国也是我国卡客车胎第一出口国,占比18%。
第二名则是阿联酋,占7%。
我国对欧盟的卡客车胎出口很少,占总出口2%左右,但出口数量非常稳定。
图6:2012年我国卡客车轮胎主要出口国家
根据美国RMA(轮胎制造商协会)数据,2012年美国轮胎需求量为2.84亿条,同比基本持平,其中原配胎需求有所上升,但替换胎需求小幅下降。
原配胎中轿车胎需求同比增长12.1%,轻卡胎需求同比增长1.5%,卡车和公交车胎同比增长2.4%。
2013年,随着美国经济的复苏,个人平均行驶距离增加,预计轮胎需求将达到2.9亿条,同比增长2.1%。
美国轮胎特保案于2012年9月到期,预计今年起我国轮胎的出口形势将有所转好。
从全球范围看,2005-2010年,全球轮胎市场需求量从21.03亿条增长至25.85亿条,年均增长率为4.2%,随着金融危机后全球经济的复苏,对轮胎的需求有所反弹,预计2010-2015年,全球轮胎需求的年均增速将上升至4.7%,到2015年,轮胎需求量将达到32.60亿条。
其中,亚太地区已成为全球最大的轮胎市场,2005-2010年,亚太地区轮胎需求量占全球的比例从43%上升到51%,预计到2015年,将上升至56%。
目前我国轮胎出口
开始逐渐向亚洲、非洲等地转移,这些地区的需求增长也将长期拉动我国轮胎的出口向好。
我国汽车工业经过多年的迅猛发展,已成为全球汽车产销量第一大国。
尤其是2009年、2010年,受国家扩内需、保增长等一系列政策的促进,我国汽车产销量同比增速分别在45%和30%以上。
自2011年起,我国汽车工业从高速增长期进入平稳发展时期。
据中国汽车工业协会统计,2012年,我国生产汽车1927.18万辆,同比增长4.6%,销售汽车1930.64万辆,同比增长4.3%。
2013年我国汽车产销量增速有所回升,1-7月汽车产销量分别为1233.50万辆和1229.86万辆,同比分别增长12.5%和12.0%。
其中乘用车产销量分别为996.33万辆和990.28万辆,同比均增长13.4%;商用车产销量分别为237.17万辆和239.58万辆,同比分别增长8.6%和6.8%。
预计2013、2014年我国汽车产量增幅有望回升至8-13%,汽车年产量为2100-2400万辆左右,对配套胎的年需求量约为1.05-1.2亿条。
图7:我国汽车累计产量及增速
随着我国汽车工业的迅猛发展,以及人民生活水平的提高,我国汽车保有量也快速增长。
1990年,我国民用汽车保有量为551万辆,2000年为1609万辆,2007年达到4358万辆,2012年增长至1.09亿辆。
2000年-2012年间,我国民用汽车保有量的年均复合增长率为17.18%,增长迅速。
图8:我国民用汽车保有量及增速
与世界其他国家相比,我国千人汽车保有量仍处于较低水平。
目前我国千人汽车保有量约为89辆,而美国千人汽车保有量超过800辆,欧洲约为600辆,同为亚洲国家的日本和韩国千人汽车保有量分别为600辆和400辆左右,同为金砖国家的俄罗斯和巴西接近300辆,因此我国的替换胎市场存在很大的发展空间。
2009、2010年激增的汽车产销量在经过3-4年之后也将迎来一轮轮胎替换的高峰需求。