装车鹤管
鹤管技术文件
鹤管技术文件：1、鹤管主要技术参数：（1）、甲醇卸车鹤管：1.1型号：AL2503B5 DN801.2设备主要部件：立柱、5个GAS型旋转接头连接的管道系统、接车管（配球阀和快速接头）、接管法兰、弹簧缸外臂平衡机构、内臂锁紧机构、导静电带等；1.3数量：14台(右旋7台,左旋7台)；1.4口径：DN801.5输送介质：甲醇；1.6介质温度：40℃常温；设计温度：-19~+100℃1.7介质压力：0.388Mpa；设计压力：1.0MPa；1.8接管法兰标准：GL150, HG/T20615,WM,RF；1.9材质要求：管道材质：20#,.1.10 汽车鹤管现场参数：栈台高度：150mm;立柱中心站台边缘距：300㎜；罐车接口高度：700㎜~1400㎜；汽车漂移范围：见附包络线图；接口法兰距栈台高度：150㎜（2）、轻芳烃装车鹤管：2.1 型号：AL1412FH3 DN80/502.2 设备主要部件：立柱、4个GAS型旋转接头连接的液相管道系统、由软硬管结合组成的气相管道系统、垂管、密封帽、接管法兰（气、液相）、弹簧缸外臂平衡及锁紧机构、内臂锁紧机构、声光液位报警、导静电带等；.2.3 数量：4台(右旋2台,左旋2台)；2.4 口径：DN80/502.5 输送介质：轻芳烃；2.6 介质温度：40℃常温；设计温度：-19~+100℃2.7 介质压力：0.3Mpa；设计压力：1.0MPa；2.8 接管法兰标准：GL150, HG/T20615,WM,RF；2.9 材质要求：管道材质：20#,垂管材质：铝。
2.10 汽车鹤管现场参数：栈台高度：3200mm;立柱与槽车中心距：2500mm；立柱中心站台边缘距：250㎜；罐车接口高度：2600㎜~3800㎜；汽车漂移范围：见附包络线图；接口法兰距栈台高度：1200㎜.（3）、重芳烃装车鹤管：3.1 型号：AL1402FH3 DN803.2 设备主要部件：立柱、4个GAS型旋转接头连接的管道系统、垂管、接管法兰、夹套伴热系统、弹簧缸外臂平衡及锁紧机构、内臂锁紧机构、声光液位报警、导静电带等；.3.3 数量：2台(右旋1台,左旋1台)；3.4 口径：DN803.5 输送介质：重芳烃；3.6 介质温度：80℃；设计温度：-19~+150℃3.7 介质压力：0.3Mpa；设计压力：1.0MPa；3.8 接管法兰标准：GL150, HG/T20615,WM,RF；3.9 材质要求：管道材质：20#,垂管材质：铝。
汽车罐车装车鹤管结构形式图与文字结合说明
汽车罐车装车鹤管结构形式图与文字结合说明
汽车罐车装车鹤管结构形式图与文字结合说明
一、装车鹤管用途：
适用于各类石油库发放各类燃料油，重油、沥青（加热装置），也可用于化工及其它行业收、发各类液体原料的灌装作业。
油品的防溢装车，减少环境污染的理想装备。
装车鹤管是用转动灵活、密封性好、能适应较为恶劣环境等特点的旋转接头与管道、管件、法兰、球阀、快速接头等部件串联起来，用于液氨、液化气、二甲醚等液化气体装卸的专用设备。
二、装车鹤管型号说明：
（1）立柱（2）接口法兰（3）回转器
（4）水平短管（5）平衡器（6）升降管
（7）插入铝管
三、装车鹤管技术参数：
公称通径DN80、DN100
公称压力PN0.6MPa
工作半径2000㎜～3000㎜
水平回转0°～360°
升降范围-15°～60°（可调）
基础法兰DN 100 PN 1.6MPa（可按用户要求配置）
安装高度3700㎜～3900㎜
四、装车鹤管产品本体材料选用：
低碳钢、不锈钢、铝合金等材料。
五、使用范围:罐车顶部装车
具有套管结构套管内通蒸汽或导热油，
可装卸流动性差、
需加温保温的介质，
接口可变。
适用介质:原油、渣油、沥青等
设计压力:-0.08MPa～2.5MPa
设计温度:－50℃～＋250℃。
鹤管的施工方法
鹤管的施工方法
一．我公司需更换****公司汽车装车台处1台输油鹤管，根据现场观察及****公司领导的要求，为了确保施工中的安全，特制定施工步骤如下：
1．关闭装车台鹤管的阀门，使用8T汽车吊吊装捆绑好要拆除的装车鹤管。
2．拆除装车台鹤管法兰连接的螺栓及支座的螺栓。
3．将拆除的鹤管用拖车运至安全位置，用气焊割除鹤管的支架后，将拆除的鹤管运送到21#码头堆放。
4．将拆除的支架重新安装在原鹤管支架位置上。
5．利用8T汽车吊将新装鹤管吊立安装至原鹤管位置，紧固好法兰连接的螺栓。
6．将支架与新安装的鹤管连接部位焊接加固好。
7．安装完毕，清理施工现场，确保无安全隐患的情况下，方可离开现场。
二．安全防护措施如下：
1.焊接前，先将管线内注满油。
2.施工前对施工人员进行安全技术交底及安全文明施工教育。
3.我公司派二人进行现场监护，监护人：***、***。
4.将动火现场保留的污油及可燃物清扫干净。
划定施工区域，施工人员在划定施工区域内作业，不得到处乱窜，无关人员禁止进入施工区域。
进入施工区域内的人员禁止携带烟火、手机。
5.在施工过程中需要使用烘烤或汽割时氧气瓶和乙炔瓶必须垂直固定，间距8m以上，离火10m以上。
6.现场动火点，施工单位配备二台8kg干粉灭火器，动火前按要求办理动火申请，经批准后方可动火。
7.建立严格的安全施工保证体系和监督体系，且在该工程中有效运转，对施工过程中的每一环节都要认真检查，把不安全的隐患消灭在萌芽中。
8.作业完毕，要对现场进行认真清理，不留任何隐患，作业完毕后，在确认安全的情况下，方可离开现场。
液氨装车鹤管操作规程
液氨装车鹤管操作规程液氨装车鹤管的操作规程主要包括以下几个步骤：1、检查油库油台设施的完好性，查看油车是否配置防火罩。
对于静电接地线，要保证接触良好并且夹在指定位置，确保油车主梁上紧固有效。
2、在卸油前，应将静电接地线连接好，根据要求确保稳油静置工作顺利进行；卸油口需密闭，油气不能外泄。
3、操作人员在装卸油时，鹤管垂管一定要伸入到槽车油缸底部，并且在操作时要快速，时间不超过1米/秒。
4、液氨装卸鹤管液位报警上溢油探头需置于油缸口安全的高位置。
5、根据装车系统的要求，严格控制收发油开关。
6、在鹤管装卸油结束后，需将尾管里的余油、气体排空后才能提出放置原来位置。
7、在液氨装卸鹤管装卸油结束后，一定要及时拆除静电线，检查相关设备是否复位后车辆才能离开。
此外，还有一些操作要点需要特别注意：1、液氨装卸鹤管气、液相臂分别与槽车的气、液相接口相接（放置垫片），对称拧紧螺栓。
若鹤管内无压力，可打开鹤管气、液相与卸车管线连接的阀门，给鹤管充压后关闭卸车管线上阀门。
2、缓慢微开鹤管球阀为接口试漏，确认气密性完好后关阀鹤管球阀。
3、核实火车槽车手压泵油量充足，关闭回流手柄（顺时针旋转），打开油路上截止阀，反复推动手压泵注压手柄，使管路逐渐升压，当压力增至3MPa左右时，紧急切断阀的工作油罐将工作，紧急切断阀中的先导阀瓣打开，约半分钟后阀内传出轻微的响声，说明主阀瓣已自动开启。
4、微开槽车卸料口气、液相球阀，二次试验接口的气密性。
5、若槽车内压力高于气氨总管压力PT102时，则打开气相鹤管上球阀和气相卸氨管上球阀，让槽车内气氨泄压。
当槽车内压力与PT102相当，关闭气相鹤管上球阀和气相卸氨管上球阀，此时PT101压力高于PT102压力，开液相鹤管上球阀和液相装氨管上球阀，开始装氨。
若槽车内压力等于PT101压力时，关闭液相装氨管上球阀及液相鹤管上球阀，打开气相鹤管上球阀和气相卸氨管上球阀，让槽车内气氨再次泄压。
待槽车内压力稳定且等于气氨总管PT102压力时，关闭气相鹤管上球阀和气相卸氨管上球阀，再开液相装氨管线上球阀及液相鹤管上球阀装液氨鹤管。
液上装车鹤管定义(二)
液上装车鹤管定义(二)液上装车鹤管定义液上装车鹤管是一种用于液体运输的装载设备，常用于装卸油料、化学品等液体货物。
它通过高强度的钢材制造，能够承受压力和重量，确保液体货物的安全运输。
下面列举了液上装车鹤管的几个相关定义：1. 液上装车鹤管液上装车鹤管是一种用于从地面到罐车或船只上进行液体装卸的设备。
它由高度可调节的支柱、横梁、伸缩臂等部分组成，可根据货物高度和位置的差异进行灵活调整，以实现装卸工作。
2. 装车鹤管系统装车鹤管系统是指由液上装车鹤管、输送系统和控制系统等组成的整体设备。
它能够实现液体从储罐或储槽到运输工具的转移，提高装卸效率、减少人工操作、降低货物损耗。
3. 液上装车鹤管操作规程液上装车鹤管操作规程是对液上装车鹤管使用过程中的操作流程、安全注意事项、维护保养要求等进行规范的文件或指南。
它旨在确保装卸过程的安全性和高效性，降低事故风险，保护工作人员和货物的安全。
4. 液上装车鹤管相关设备液上装车鹤管涉及到一系列相关设备，包括液上装车鹤管本身、输送管道、计量装置、阀门、控制系统等。
这些设备需要协同工作，共同完成液体装卸任务。
5. 相关书籍推荐如果你对液上装车鹤管感兴趣，以下是一些相关的书籍推荐：•《液体物料输送系统设计与实践》该书主要介绍了液体物料输送系统的原理、设计和实践经验。
其中包括液上装车鹤管的设计要点、选型、安装和维护等内容，对于从事液体物料输送工作的专业人员和研究者有很高的参考价值。
•《液上装车鹤管操作与维护手册》这本手册详细介绍了液上装车鹤管的操作流程、安全注意事项和维护保养要求。
通过学习手册中的知识，操作人员能够正确、安全地使用液上装车鹤管，提高作业效率，避免潜在的事故风险。
•《液体运输与装卸技术》该书全面介绍了液体运输与装卸技术的相关知识，其中包括液上装车鹤管的原理、结构、应用场景和操作技巧等内容。
适合从事液体运输行业的人员学习和参考。
以上是液上装车鹤管的相关定义及相关书籍的简介。
汽车下装鹤管产品介绍
汽车下装鹤管简单介绍以及常见的产品型号目录：⏹什么是鹤管?⏹常见的产品类型⏹我公司介绍⏹什么是鹤管?是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。
关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。
外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。
⏹常见的产品类型汽车下装鹤管1、汽车底部装油鹤管技术指标（1）汽车底部装油鹤管型号：QLH100-002023D，规格：DN100，PN1.6Mpa型号：QLH100-002020D，规格：DN100，PN1.6Mpa型号：QLH100-002017D，规格：DN100，PN1.6Mpa（2）接口法兰标准：DN100，PN1.6MPa（3）内臂长：无内臂（4）外臂长：2.0米（5）垂直管长：1.7米，2.0米，2.3米。
（6）对位范围：0～3.0米（7）水平旋转角度：0°～+340°（8）垂直旋转角度：-30°～+85°（9）一人轻松操作（10）任意位置处于平衡状态（11）密封泄漏：5年不泄漏（12）技术参数完全满足甲方的要求2、技术特点说明（1）组成：a. 回转器接头 b.水平臂 c. 平衡机构 d. 垂臂e. 干式分离阀（母端）f.接口法兰g. 停靠装置h. 导静电装置（2）技术特点说明a. 回转接头:①为引进德国技术加工而成，需数控车床加工、要求较高，内圈为不锈钢材质，外圈为45#钢调质处理，结构小巧、灵活。
②回转器的密封分为主密封及辅助密封，主密封为聚四氟乙烯带不锈钢弹片的唇型密封件，含有碳纤维，起润滑作用，耐高温、抗低温。
辅助密封为两件“C”型密封圈，起防尘作用。
③回转器内圈与主密封件接触面为主密封面，因内圈为不锈钢材质故主密封面永不生锈。
下装鹤管装车操作规程
下装鹤管装车操作规程鹤管装车操作规程一、操作目标鹤管装车是指使用鹤管将重物装载到货车、集装箱或其他运输工具上的操作。
操作规程的目标是确保装车过程安全和高效，防止事故发生，并保护工作人员和装载物品的安全。
二、操作前准备1. 装车现场的准备：a. 确定装车现场的平整度和承重能力，确保能够正常进行装车操作。
b. 清理装车现场，使其没有障碍物，确保操作过程顺利进行。
c. 检查鹤管和装车设备的完好性，确保其能够正常使用。
2. 鉴定装载物品：a. 鉴定装载物品的重量和尺寸，确定合适的鹤管和装车设备。
b. 鉴定装载物品的性质，确认是否需要采取特殊的保护措施。
三、操作过程1. 安装鹤管和装车设备：a. 检查鹤管和装车设备，确保其没有损坏和故障。
b. 根据装载物品的尺寸和重量选择合适的鹤管和装车设备。
c. 将鹤管和装车设备安装到适当的位置，并确保其牢固和稳定。
2. 确保装车安全：a. 安装好鹤管和装车设备后，确认整个装车系统的安全性。
b. 安装好各种安全措施，如防滑垫和安全带，以确保装车过程中的安全。
3. 进行装车操作：a. 根据装载物品的性质和尺寸，选择适当的装车方法。
b. 使用鹤管将物品从地面或其他位置提起，并缓慢移动到装车目标位置。
c. 在移动过程中，要保持稳定，并注意避免碰撞和摩擦。
d. 将物品缓慢地放置到目标位置上，并确保其稳定和安全。
四、操作注意事项1. 操作人员应经过专业培训，了解装车操作规程和安全注意事项。
2. 操作人员应戴好安全帽和其他个人防护装备，并遵守相关安全规定。
3. 操作人员应定期检查鹤管和装车设备的状况，并及时修理或更换损坏的设备。
4. 在操作过程中要保持沟通和协调，确保操作顺利进行。
5. 注意遵守货车或运输工具的载重限制，确保装载物品符合安全标准。
五、应急措施在装车过程中，如果出现异常情况（如鹤管断裂、装载物品倾斜等），操作人员应立即停止操作，采取相应的应急措施，保护自己和周围人员的安全，并及时报告相关负责人和维修人员。
装卸车作业鹤管操作规程
装卸车作业鹤管操作规程为了保障装卸车作业的安全与效率，制定本操作规程，规范装卸车作业中鹤管的操作流程和要求。
本规程适用于所有参与装卸车鹤管操作的工作人员，必须遵守以下规定，确保作业过程安全可靠。
1. 鹤管操作人员的资质和岗位要求1.操作人员必须经过相关鹤管培训，持有合格证书，并经过现场实操考核合格。
2.操作人员必须理解鹤管的基本原理和操作规程，并具备相应的机械操作技能。
3.操作人员必须穿戴符合安全要求的防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等。
2. 鹤管设备的检查和准备1.操作人员在开始作业前，必须对鹤管设备进行检查，确保其完好无损。
2.检查鹤管设备的各项工作部件是否正常运转，如行走系统、起升系统、回转系统等。
3.检查鹤管设备的安全装置和限位装置，确保其正常可靠。
4.检查鹤管设备的电气线路和控制系统，确保其正常工作。
3. 装卸车作业前的准备工作1.操作人员必须了解装卸车的具体要求和工艺流程，熟悉吊装计划和相关图纸。
2.根据吊装计划，确定合适的吊装位置和方法，并按照要求调整鹤管设备的位置和姿态。
3.根据装卸车货物的重量和尺寸，选择合适的吊具和索具，并进行检查和固定。
4. 装卸车作业中的鹤管操作流程1.操作人员在装卸车作业前，必须与相关人员进行有效的沟通，确保作业流程的顺利进行。
2.在操作前，操作人员必须确认各项安全措施已经就位，包括设置警示标志、划定工作区域等。
3.在吊装前，操作人员必须确保吊具和索具的可靠性，并进行必要的调整和固定。
4.操作人员必须按照预定的信号和指示操作鹤管设备，确保货物平稳起升、水平移动和放置。
5.在吊装过程中，操作人员必须密切注意货物和吊具的运动状态，及时采取措施防止意外发生。
6.操作人员必须与指导人员密切配合，及时响应指令，并保持沟通畅通。
5. 装卸车作业后的收尾工作1.操作人员在装卸车作业后，必须对鹤管设备进行检查，确保其完好无损。
2.清理作业现场，包括清除碎片、回收废弃物等，并恢复工作区域的整洁和安全。
装车鹤管使用安全规定(3篇)
第1篇一、引言装车鹤管作为一种用于液体和气体装卸的管道设备，广泛应用于化工、制药、涂料、食品等行业。
其安全稳定运行对于保障生产安全、防止环境污染具有重要意义。
为确保装车鹤管在使用过程中的安全，特制定本规定。
二、适用范围本规定适用于所有装车鹤管的使用、维护和管理，包括但不限于以下场所：1. 化工、制药、涂料、食品等行业；2. 铁路、公路、水路等运输行业；3. 储罐、槽车等装卸场所。
三、安全规定1. 操作人员要求（1）操作人员应经过专业培训，熟悉装车鹤管的结构、性能、操作规程和安全注意事项。
（2）操作人员应具备较强的责任心，严格遵守操作规程，确保装车鹤管的安全稳定运行。
（3）操作人员应定期进行体检，确保身体健康，具备操作装车鹤管的能力。
2. 操作规程（1）装车前，操作人员应检查装车鹤管及配套设施，确保其完好无损，符合使用要求。
（2）装车过程中，操作人员应密切观察装车鹤管的工作状态，发现异常情况立即停止操作，并采取相应措施进行处理。
（3）装车过程中，操作人员应保持安全距离，防止意外伤害。
（4）装车结束后，操作人员应关闭装车鹤管阀门，确保无泄漏。
3. 维护保养（1）定期检查装车鹤管及配套设施，发现问题及时维修或更换。
（2）定期检查润滑系统，确保润滑良好，减少磨损。
（3）定期检查密封性能，防止泄漏。
（4）定期检查电气系统，确保电气设备安全可靠。
4. 安全防护措施（1）装车鹤管操作区域应设置明显的警示标志，提醒人员注意安全。
（2）操作人员应佩戴安全帽、安全鞋等防护用品，防止意外伤害。
（3）装车鹤管周围应设置防护栏，防止人员误入危险区域。
（4）装车鹤管操作过程中，应使用消防器材，防止火灾事故。
5. 环境保护（1）装车鹤管操作过程中，应采取有效措施，防止泄漏物质对环境造成污染。
（2）装车鹤管操作结束后，应对泄漏物质进行清理，确保环境安全。
6. 应急处理（1）装车鹤管操作过程中，如发生泄漏、火灾等事故，应立即停止操作，采取相应措施进行处理。
关于装车鹤管紧急拉断阀的部委公告
关于装车鹤管紧急拉断阀的部委公告尊敬的读者：在本文中，我将要探讨的主题是关于装车鹤管紧急拉断阀的部委公告。
一、背景介绍部委公告指的是由国务院各部委联合发布的通知、公告。
在国家政策中具有重要的法律效力和指导作用。
而装车鹤管紧急拉断阀，是指在装载和卸载过程中，用于防止装车鹤管或卸载螺管因外力拉伸或挤压引起危险情况的一种阀门装置。
二、部委公告内容分析近期，部委对于装车鹤管紧急拉断阀的相关规定进行了调整和补充，主要涉及以下几个方面：1. 紧急拉断阀的标准要求：部委明确了紧急拉断阀的技术标准和性能要求，以确保其在紧急情况下能够快速、准确地起到作用，保障装载和卸载的安全进行。
2. 使用范围和场景：部委公告中还对紧急拉断阀的使用范围和适用场景进行了详细规定，包括具体的装载和卸载作业中的要求和注意事项。
3. 监督管理要求：针对紧急拉断阀的生产、安装和维护管理，部委公告中也作了相关规定，以加强对紧急拉断阀的监督和管理，提升其使用效果和安全性。
三、个人观点和理解在我看来，部委公告对于装车鹤管紧急拉断阀的相关规定的调整是非常必要和重要的。
随着我国装载和卸载作业的不断发展，对于安全管理的要求也日益提高，因此对于紧急拉断阀的技术标准、使用范围和监督管理的规定，能够有效提升装载和卸载作业的安全性和效率，减少事故风险和生产损失。
四、总结和回顾部委对于装车鹤管紧急拉断阀的部委公告，不仅丰富了紧急拉断阀的相关法规标准，更是为了落实国家对于安全生产的要求，加强了相关管理和使用的规范。
我个人也对这一部委公告的出台表示支持，我相信这将有利于我国装载和卸载作业的安全和可持续发展。
五、结语在这篇文章中，我尝试以更深入的方式探讨了关于装车鹤管紧急拉断阀的部委公告，并分享了我的个人观点和理解。
我希望这篇文章能够帮助您更全面、深刻和灵活地理解这一主题，同时也能够引发您对于相关政策和安全管理的思考和关注。
感谢您的阅读！部委公告的发布标志着我国对装车鹤管紧急拉断阀的规范管理和监督措施正在不断完善。
装车鹤管
QHJ80/50 桁架式密闭装车鹤管电气部分使用说明书连云港振兴集团石化设备制造有限公司Lianyungang Zhenxing（group） Petrochemical Equipment Manufacture Co., LTD.一．概述桁架鹤管报警联锁控制系统为克拉美丽气田装车系统设计，主要实现防溢报警、防静电报警和泵阀控制功能。
二．系统结构每个鹤位的设备由装车控制器、报警控制器、声光报警器、二通接线盒、液位开关、四通接线盒、接地状态板、静电接地夹及相应的电缆管线组成。
单鹤位设备构成如下：1．装车控制器装车控制器含开关电源、可编程控制器、继电器组成，主要用于接收报警控制器的信号，控制电动球阀的开启的关闭、控制泵的启停。
装车控制器通过接线端子与报警控制器、泵控制回路、电动泵连接。
使用220VAC 电源。
2．报警控制器报警控制器通过控制电路板和隔爆盒组成，通过接线端子与外围设备连接。
主要用于检测液位开关、静电接地夹及状态板偏信号，给声光报警器和装车控制器提供信号。
3．液位开关液位开关安装在桁架鹤管的垂管上，检测到被检测液体时向报警控制器输出信号，防止溢车事故的发生。
4．工作状态板用于判断控制系统是否处于工作状态。
安装时，工作状态板不要与金属壳体连接，以免影响正常的状态指示。
5．静电接地夹用于保证车体接地良好，并向报警控制器输出接地信号。
6．声光报警器通过LED 指示灯和扬声器显示系统的工作状态，并向操作人员提供声光报警信息。
7．两通防爆接线盒桁架鹤管报警联锁控制系统连云港振兴集团石化设备制造有限公司 - - 2用于把液位开关过渡到报警控制器。
8．四通防爆接线盒用于把静电接地夹、工作状态板、接地线过渡到报警控制器。
系统结构如下图所示。
系统接线如下图所示.桁架鹤管报警联锁控制系统连云港振兴集团石化设备制造有限公司 - - 3三．使用1．装车前的状态没有装车时，应将装车控制器的开关置于“关”位置，静电接地夹夹在状态板上。
装车鹤管原理(一)
装车鹤管原理(一)装车鹤管•什么是装车鹤管？•为什么要使用装车鹤管？•装车鹤管的工作原理是什么？•装车鹤管的优点是什么？什么是装车鹤管？装车鹤管，是一种常见的装载工具，用于将货物从地面上方的货架上放置在货车或船上。
它通常由一个或多个伸缩臂组成，并配有吊钩和电力或液压系统。
为什么要使用装车鹤管？使用装车鹤管可以有效地减少人力和时间成本，提高装卸效率。
它适用于各种室内和室外环境，如码头、港口、工厂、仓库和建筑工地等。
因此，在现代物流领域中，它被广泛使用。
装车鹤管的工作原理是什么？装车鹤管通过液压或电磁力将臂伸出，然后将吊钩降低到货物上方。
一旦吊钩牢固地固定在货物上，装车鹤管即开始将货物沿着臂移动，并将其放置在目标位置上。
装车鹤管的优点是什么？•高效率：与人工操作相比，装车鹤管的工作效率更高，可以快速完成装卸任务。
•安全性：使用装车鹤管可以减少人工搬运货物的风险，减少工作场所事故。
•灵活性：装车鹤管可以适应各种环境和物品，可以在狭窄或细长的空间中操作。
•节能环保：装车鹤管使用电力或液压系统，比传统装卸方式更节能环保。
总之，装车鹤管的出现使得物流装卸变得更加高效、安全、灵活、节能环保，为现代物流行业的发展做出了卓越的贡献。
装车鹤管•什么是装车鹤管？•为什么要使用装车鹤管？•装车鹤管的工作原理是什么？•装车鹤管的优点是什么？•如何选择合适的装车鹤管？如何选择合适的装车鹤管？在购买装车鹤管时需要考虑以下因素。
载重量选择装车鹤管时需要选用可以承载所需重量的型号。
要明确所需的载重量，以确保鹤管的承重能力符合需求。
货物尺寸和形状要考虑货物的尺寸和形状，以便选择合适的鹤管。
应根据货物的尺寸和形状来选择鹤管的臂长和弯曲程度。
工作环境和场地选择适合当前工作环境和场地的鹤管。
如有不同的工作场地，可以考虑使用可移动的鹤管。
品牌与质量选择技术成熟、品牌知名、质量可靠的供应商，从而保障鹤管的安全性、稳定性和耐用性。
售后服务在购买的同时，与供应商沟通并询问有关售后服务的具体内容，以便在鹤管出现故障或需要维修时能够及时解决问题。
鹤管
鹤管顾名思义，一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等。
常见规格8〞—20〞不等。
鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备。
它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。
产品符合GBJ74-84《石油库设计规范》标准，是收发油料工艺中一种理想的专用设备，也可广泛用于化学工业及其他行业收发各类液体原料。
鹤管分：汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管、桶装鹤管等。
铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的专用设备。
从装卸型式上可分为上装上卸和下方装卸。
可输送有介质有原油、汽油、柴油、润滑油等石油产品；也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。
鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。
其中、回转机构（回转接头）是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。
平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力进行操作。
火车装卸油鹤管所有鹤管均带立柱，为液下装车；鹤管的装车垂直管均采用铝合金管；与火车槽车、汽车罐车对接方便；甲醇用火车、汽车装车鹤管均采用密闭式，要求有气相回收管。
其它说明：a具有报警功能，槽车液位现场显示并可接送DCS系统自动控制非本装卸设备装置，需另外配备设施。
b装车阀采用现场手动，亦非本装卸设备装置，为管道设施。
c电气控制应设置现场开停按钮，并能接受或输出信号至客户DCS系统实现控制室运行指示功能，此项功能亦非本装卸设备装置。
d电气设备防护等级IP54、绝缘等级F、防爆等级为DIIBT4，应满足室外设备安装要求。
由于醋酸在环境温度低于160C就开始结晶，保证鹤管内非工作状态无醋酸滞留，安装时将鹤管采用到装。
低温鹤管
低温鹤管
什么是鹤管？
*鹤管*是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。
低温鹤管是鹤管的一种。
产品说明
低温鹤管、LNG鹤管应能适用低温操作条件、使用寿命长、安全可靠等特点。
使用材料
工艺管线：304L，GB/T14976
弯头：304L，GB/T12459
法兰：304L
旋转接头锻件：304L
旋转接头动密封：（进口配方密封圈）
旋转接头静密封：PTFE（国产）
不直接与工艺管线连接的结构件：304
与工艺管线连接的结构件：304 L
低温鹤管、LNG鹤管主要参数：
低温装车鹤管型式：立柱式
作业种类：公路运输槽车的连接设备
装车位置：尾部装车
输送介质：LNG
操作密度：443 kg/m3
操作粘度：0.124Cp
公称通径：DN50
设计温度：-196℃~70℃
操作温度：-162℃
设计使用压力：1.6MPa
操作压力：≤1.0 MPa （G）
材料：介质流通管道均采用304L，不锈钢立柱采用碳钢材质。
以上就是对低温鹤管的简单介绍。
装车鹤管原理
装车鹤管原理
装车鹤管是一种常见于工业建筑中的机械设备，主要是为了将重
物从地面提升至较高的位置。
它的结构和原理非常简单，是利用一个
管道来将压缩空气输送到内部，从而实现升降重物的目的。
装车鹤管的主要结构由一根长长的管子连接上下两端组成。
管子
的外部设置了一组较为坚固的支承结构，通常是由钢板或其他材质制
成的。
管子的内部则是一个空气联通的通道，可以通过空气压缩机或
其他泵类将高压气体送入其中，驱动管子内部的起重机构。
当管内压力升高至一定数值后，管子内部的起重机构被启动，开
始进行上升或下降的操作。
整个起重机构的运动方式可以是电动或手
动形式，其主要作用是通过缆绳或滑轮的作用，将重物绑定在管子上
方或下方的钢丝绳、链条或钢板上，以便进行起重。
除此之外，装车鹤管还有一组压缩空气控制系统，主要用于调节
管子内部的压力和运动速度。
这套系统包括压力控制器、气动控制阀
等多个部分，可以确保管子在运行过程中保持稳定，并及时进行一些
调整和修正。
总之，装车鹤管利用压缩空气的原理，通过管道内的气体压力来
驱动内部起重机构，从而实现重物上升和下降的目的。
它的结构简单、操作便捷、效率高，具有广泛的应用领域和极高的使用价值。
粗苯装车鹤管安全要求
粗苯装车鹤管安全要求在化工行业中，粗苯是一种重要的有机溶剂。
粗苯的储存、运输和使用环节涉及到许多液体化学品的危险。
为了确保粗苯的安全运输和使用，鹤管就成为了必不可少的设备。
本文将介绍粗苯装车鹤管的安全要求。
安全环境要求1.确保周围环境卫生环境清洁，无易燃易爆材料和其它危险物品，排放口距离建筑物不应小于10m，保持通风良好。
2.粗苯装车鹤管应设在安装牢固、平整、无杂物、无积水、无危险品的地方，且不得在道路、铁路等交通要道上安装。
3.鹤管的安装应符合相关国家和地方的标准规定，应设有防雷装置，确保鹤管及其所在区域的安全。
设备要求1.粗苯装车鹤管应经过质量检测、材料检测、加工检测、接头检测等多重检测，通常采用不锈钢材质制作，外观应平整、无裂纹、无折痕等缺陷，接头应平整，槽层应确保无泄露。
2.粗苯装车鹤管应设有流量计，以确保流量的标准化和控制消耗指标。
3.鹤管走向应尽量均匀，不得出现转角、折曲等情况，高度应根据粗苯储罐高度确定，以便于流量的控制和稳定性的保证。
操作要求1.工作人员必须熟知鹤管的安全操作规程，了解鹤管的使用和维护方法，并具有相关的培训及证书。
2.粗苯装车鹤管中的阀门和接头必须保持密封状态，并在使用前做好各个接头的检查工作，以免发生泄漏。
3.在操作鹤管时应注意货箱与储罐的高度差，确保鹤管内不会留有余料，避免污染和事故的发生。
4.作业前应制定详细的作业方案和安全预案，并按计划操作，严格按照工艺流程和规定操作，确保操作的安全性和准确性。
维护要求1.定期对鹤管进行巡检，如发现鹤管有裂纹、变形、钢丝绳损坏等情况，应及时维修或更换，以免造成事故。
2.对于接头部位的油封，必须保持好密封，定期清理沉淀物与杂物。
3.被污染和损坏的鹤管必须及时处理，并做好相关记录，防止病从口入。
综上所述，粗苯装车鹤管的安全要求必须牢记于心，确保人员和装备的安全，避免不必要的损失和事故的发生。
卸车鹤管安装要求
卸车鹤管安装要求
以下是 8 条关于卸车鹤管安装要求：
1. 一定要选对安装位置呀！就像给宝贝找个合适的家一样，这得多重要啊！比如不能有阻碍物，不然鹤管怎么能好好工作呢，对吧？
2. 安装的时候可得细心再细心呐！这可不是闹着玩的。
好比搭积木，一块没放好可能就全歪了呀。
3. 密封性能那得杠杠的呀！不然漏了可咋办，就像船漏水了还能航行吗？
4. 连接部件要牢固哟！不然松松垮垮的，那不就跟纸糊的一样，咋能放心使用呢？
5. 安装角度也要注意哦！就像人走路姿势不对会别扭，鹤管角度不对也会影响使用呀。
6. 操作流程咱得严格遵守呀！别随随便便乱来，这可不是小孩子过家家，弄不好要出大问题的呢！
7. 安装人员得专业呀！这可不是谁都能上的，就像医生手术，不专业能行吗？
8. 安装完成后一定要检查再检查呀！别以为装好了就万事大吉，万一有点小毛病没发现，以后可就麻烦大啦！
总之，卸车鹤管安装可不能马虎，每一个环节都要认真对待，这样才能确保它安全可靠地工作呀！。
下装式装车鹤管安全要求
下装式装车鹤管安全要求下装式装车鹤管是一种常用于建筑工地、工厂、仓库等场合的起重设备，其基本结构由鹤架、钢丝绳、钢管等部件组成，主要是用于搬运重物，具有高效、快捷等特点。
但是，下装式装车鹤管的使用也存在一定的安全隐患，因此在使用时要注意以下安全要求。
1. 安装要求在安装前，应先对使用地点进行仔细检查，确保安装地面平整、牢固、无破损、无杂物等情况。
同时，应根据所需承载重量、使用人数及使用环境等因素来选择合适型号的下装式装车鹤管，并按照厂家提供的安装说明进行施工。
特别要注意的是，鹤管的支撑点应该平衡，不可偏斜，以免发生倾覆、侧翻等危险情况。
2. 操作要求在使用前，应经过专业培训并获得相关证书。
使用时，要按照鹤管使用说明书进行操作。
特别要注意如果承载物体过重或过轻，可能会导致鹤管失衡和不受控制。
因此，操作人员必须按照标准操作程序，选择合适的起重速度，并确保鹤管在起重过程中始终平衡、稳定。
3. 维护要求定期检查下装式装车鹤管的各项部件是否磨损、老化，有无裂纹或锈蚀情况。
如发现问题，及时更换或进行维修处理。
特别要注意的是鹤管在使用过程中，常受到各种力的作用，如风力、振动力、荷重力等，对鹤管的钢丝绳和钢管等部件形成极大的压力。
因此，要注意定期对鹤管中的各项部件进行维护检查，确保其安全可靠。
4. 作业环境要求利用下装式装车鹤管起重时，必须考虑安全因素，选择海拔低、地势平坦的作业地点。
在室外作业时，要注意天气变化，重风、暴雨、雷雨等极端气候情况下不应使用鹤管。
5. 使用要求使用前应仔细检查承重物的重量、体积、大小和重心位置，确保鹤管可承受该重量。
在使用时，应保持鹤管稳定，并尽量避免突然移动。
如需插架或拆卸，应先停止鹤管的悬挂动作，并注意鹤管是否桥架稳定，以防掉落。
总结由于下装式装车鹤管涉及到人身安全因素，因此必须加强管理和控制。
在使用前进行检查和操作前进行培训，注意作业环境和使用要求，定期维护等方面都是必要的注意事项。
装卸车鹤管管理制度
装卸车鹤管管理制度一、装卸车鹤基本情况装卸车鹤是一种用于起重装卸货物的机械设备，通常安装在货车或者仓库内部，用于将货物从地面吊装、装卸到车辆或者货架上。
装卸车鹤通常包括主鹰架、卷扬机、臂架、起重钩等部件，能够通过操纵台徐行移动及进行吊装操作。
装卸车鹤的安全操作对于保障货物的运输和仓储起着关键作用，因此需要建立并严格执行一套科学的管理制度来确保其安全运行。
二、制度目标及依据1. 制度目标确保装卸车鹤的安全使用，防范事故的发生，保障工作人员生命财产的安全。
2. 制度依据《起重机械安全管理规定》《装卸车鹤操作规程》公司内部安全管理制度及规定三、管理制度的制定1. 负责部门由公司安全生产管理部门牵头负责装卸车鹤管理制度的制定与执行。
2. 内容要求从装卸车鹤的操作规程、日常检查维护、事故应急处理等方面进行具体条款的规定。
3. 审批程序制度的起草经过安全生产管理部门初审，然后提交公司领导审批。
四、装卸车鹤管理制度的具体内容1. 装卸车鹤的操作规程清晰规定每台装卸车鹤的操作程序，包括上机操作、启动与停止、吊装作业等。
2. 装卸车鹤的日常检查维护规定对装卸车鹤的日常检查维护程序及频率，包括润滑、电气设备检查、钢丝绳的拉紧和磨损等。
3. 装卸车鹤的事故应急处理规定在装卸车鹤操作过程中出现的故障、意外及突发情况处理程序，包括急停、停电、断电等情况的处置方法。
4. 管理制度的宣传与培训规定装卸车鹤管理制度的宣传推广和培训计划，确保员工都能够了解并遵守相关管理制度。
五、管理制度的具体实施1. 制度的宣传通过公司内部通知、安全知识培训、安全教育等形式将装卸车鹤管理制度宣传推广给所有员工。
2. 制度的执行要求每个装卸车鹤操作员必须严格遵守管理制度，禁止擅自更改程序或者私自操作。
3. 监督检查由安全生产管理部门负责每月对各个装卸车鹤的操作及维护情况进行检查，并对违规行为进行严肃处理。
六、管理制度的监督与考核1. 监督部门由公司安全生产管理部门负责对装卸车鹤管理制度的执行情况进行监督，并随机抽查发现问题进行整改。
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陆用流体装卸臂的旋向
旋向判定法则：操作人员假想在站台上，面对槽车，站在已装好的活动上（或面对槽车，站在已装好的装卸臂立柱前面），当装卸壁在人或活动梯的左侧且装卸臂呈复位状态或内外臂在立柱的左侧时，此装卸的旋向判定为左旋，称为
左旋臂；反之即为右旋臂。
A、配重式 B 弹簧缸式C 气缸式 D 配重气缸式E 配重锁紧杆式F 弹簧缸锁紧杆式G 弹簧缸气缸式
、、、、、
、① 90°出口 45°出口③ 分流帽 法兰出口
② ④ ⑤ 90°转角法兰出口 a. 潜油泵⑥ 硬/软管法兰出口 b. 快速接头⑦ 密封帽/软管回气 c. 阀门
⑧ 密封帽/软硬管回气 d. 紧急脱离装置⑨ 密封帽/全硬管回气 e. 伸缩垂管
⑩ 金属软管/干式分离阀 f. 其它
1---顶部装卸
2---底部装卸
AL---陆用AM---船用
船用流体装卸臂
船用流体装卸臂是具有转动灵活、密封性好，能适应较为恶劣环境等多种特点的旋转接头与管道串联起来，用于码头与槽船之间传输液体或气体介质的专用设备。
---在传输过程中，在槽船的正常漂移范围内与槽船随动；---设计温度范围最大为了-196℃-+250℃；---设计压力为PN-0.08Mpa-PN10Mpa;---管道材质：碳钢、不锈钢
---管道口径：DN100-DN600
汽油、柴油、煤油、溶剂油、石脑油、原油等石油液体产品；石油液化气、天然气、液氨、二甲醚等液化气体产品；硫酸、盐酸、甲醇、沥青等液体化工产品；水溶液、水煤浆、
食用液体产品等；
活动梯
活动梯是用于操作人员在固定平台与不同高度槽车顶部之间的安全行走，作为标准产品，活动梯配有踏步踏实锁紧、弹簧缸平衡机构、手膝护栏、护脚翻转踏步。
金属踏步
全部经镀锌处理。
规格：
S-三步梯，伸出长度1250MM; M-四步梯，伸出长度1650MM; L-五步梯，伸出长度2050MM;
类型：
A-梯宽800MM ，无围栏 B-同A型梯，带围栏 C-梯宽600MM ，无围栏
自支承结构和单配重系统，管道系统采用变截面结构，所有外载和变矩由旋接头承担。
带有基座的支柱；
耳轴支撑、 内臂支撑、 高点轴承； 外臂支撑系统。
管道和旋转接头完全与支撑结构分离，因此仅承受： 内压（由管内介质产生）；
恒流、恒压变频控制机柜工作温度范围： -40℃-+80℃;。
外形尺寸： 1200mm×220mm×130mm（ 高 ×宽×厚）;
通信方式：RS-485接口，最大 传输距离1.2 km。