开叉车操作技巧

一、上车前自我检查(起动发动机和操纵叉车之前注意事项)

1、通过理论学习和叉车的性能、结构特点及其注意事项有明确的了解，熟悉各操纵杆和仪表的位置和作用。

2、按规定检查轮胎气压，清除镶嵌胎纹间的石子和夹物。

3、检查水箱内水是否加满，发动机油油面刻度，燃油箱内储油情况，及各油管接头，水管接头有无渗漏现象。

4、检查离合器踏板的自由行程是否正常。

5、检查脚踏板工作是否正常。

6、检查燃油供油管路是否有空气，若有空气应按标准予以排除。

7、检查电气系统，有无接触不良、短路现象。

8、检查大灯、小灯、后灯、制动灯、转向灯和喇叭是否工作正常。

9、检查各紧固件有无松动现象。

二、起动发动机

1、将变速操纵杆置于中间(空档)位置、手刹车处于制动状态，插入起动开关钥匙、按顺时针方向转至“预热”的位置、停留5秒钟，然后再转至“起动”位置，与此同时轻轻踏下油门踏板，并踏下离合器踏板，起动时间不得超过10秒钟，一经起动后应立即松手，钥匙自动复位，如果发动机一次起动不了，应隔1-2分钟，再重新起动。

2、当气温低于5°C时，若起动困难，可使用预热系统，起动时将起动开关钥匙转至“预热”位置、停留45-60秒钟，然后再旋至“起动”位置，即可起动，如仍未起动，应间隔2分钟后，将开关退至“预热”位置，重复上述过程。

三、行驶前的检查和准备

1、发动机起动后应转5分钟左右、待发动机水温升到50°C以上，机油温度升到40°C以上时才可带负荷工作。

2、空转时应检查各仪表(水温表、机油压力表、电流表、燃油表)的读数是否符合规定要求，如不符合应立即停车检查、并进行排除。

3、行驶前应对制动(手制动和脚制动)系统进行认真地检查，必须灵敏可靠否则应进行调整。

四、开车时应注意事项

1、起步时应采用慢速档，刚起步后，应先试验制动器和转向工作是否良好。

2、行车变速应先脱开离合器，然后再操纵换档手柄。

3、前后换向时，应使叉车完全停止后方可进行。

4、下陡坡时应采用慢速档、同时应断续地踩踏脚制动踏板，在上坡运行时，也须及时调换成“慢”速档行驶。

5、转弯时，应提前减速，急转弯时应先换入“慢”速档。

6、不允许分离离合器滑行，也不允许在行驶中脚放在离合器板上。此外，在踩离合时，分离要迅速，结合在平稳。

五、装卸作业时的安全原则及注意事项

1、驾驶叉车必须有驾驶证，驾驶员按JT5029??——91标准进行考核。

2、司机在发动机未发动前就应注意自己的安全，并应确保运载的安全。

3、不要在易燃易爆的环境中使用。

4、发动机过热时不要打开水箱盖。

5、货叉在规定的负载中心，最大负载不超过额定起重量。

6、根据货物大小调整叉间距离，使货物重量均匀地分配两叉之间。

7、货叉插入货堆时，货叉架应前倾，货物装入货叉后，货叉架应后倾，使货物紧靠叉壁，然后才允许行驶。

8、升降货叉时，一般应在垂直位置下进行。

9、在进行装卸时，必须使用手制动，使叉车稳定。并且在货叉架下绝对禁止有人。同时不得在货叉上乘人起升。

10、载货行驶时，应使货叉架后倾、货叉离地面300毫米左右一般情况下在运行时，不得作剧烈的刹车和急转弯。

11、多路阀中的滑阀开启大小，是控制货叉架升降速度的，货物开始起升和降落时，初始速度都不宜过快。

12、货叉架前后倾至极限位置或升至最大高度，必须迅速地操纵手柄置于中间静止位置在操纵一个手柄时，注意不使另一个手柄移动。

13、当搬动货物时，货物挡住驾驶员的的视线，叉车应倒车低速行驶。

14、装卸货物时，不得在大坡度下制动。同时，不允许用“快”速;必要时，应倒车行驶或对货物压紧。

15、不得用货叉来拨起埋入物，必要时，需先计算拨去力。

六、货架堆垛操作训练，按第五课标准操作。

七、、停车后应注意事项

1、拉紧手制动杆，换档手柄置于“空”速档。

2、发动机熄火之前，应怠速转动2—3分钟。

3、严寒的环境，水箱内未加防冻剂时，应放尽冷却水。并将蓄电池搬入暖房。

4、清洗车内外的污物，检查各部紧固件连接有无松动或渗漏。

5、叉车长时期停止时，应顶起悬空，放尽冷却水，拆开蓄电池电极柱。如存放一年以上，还应包扎空气滤清器，放出液压油，易生锈的部件表面涂防锈油。

6、叉车运往外地时，不应利用叉车长途自行，应以铁道车辆或汽车载运为宜。

八、日常维护工作内容

1、清洗叉车的上的污垢，泥土和尘埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发动机及起动器、蓄电池电极柱、水箱、空气滤清器。

2、检查各部位的紧固情况，重点：货叉架支承、起重链条连接螺母、车轮螺栓、半轴螺栓、制动器、转向器螺栓。

3、检查离合器、脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。

4、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、液压油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变速器、驱动桥、减速器、全液压转向器、转向油缸。

5、放去机油滤清器沉淀物。

九、一级技术保养

按照“日常维护”项目进行，并增添下列工作;

1、检查气缸压力或真空度。

2、检查与调整气门间隙。

3、检查节温器工作是否正常。

4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

5、检查变速器的换档工作是否正常。

6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。

7、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否良好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。

8、检查发动机及起动机安装是否牢固，线接头是否清洁牢固，检查炭刷和整流转子有无磨损。

9、检查风扇皮带松紧程度。

10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否符合要求，并清除胎面嵌入的杂物。

11、由于进行保养工作而拆了零部件，当重新装配后要进行叉车路试。具体内容如下：

(1) 不同程度下的制动性能，应无跑偏、蛇行：在陡坡上，手制动拉紧后，应立即停止;

(2) 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响;

(3) 路试一段里程后，应检查制动鼓、变速器、后桥壳、齿轮泵等处有无过热;

(4) 货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。

出师表

两汉：诸葛亮

先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。

宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。

侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。

将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。

亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。