单元8 城市轨道交通车站突发事件应急处理办法 (新)

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城市轨道交通突发事件应急处理

城市轨道交通突发事件应急处理

城市轨道交通突发事件应急处理问题概述城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,为人们的出行提供了便利。

但是,由于特殊的运行环境和设备,城市轨道交通也面临着各种突发事件,如列车故障、事故等,对乘客和运营安全造成了极大威胁。

因此,实施科学的应急处理方案,是维护城市轨道交通运营安全和乘客安全的迫切需要。

应急处理方案预警机制建立完善的轨道交通突发事件预警机制,对可能引发突发事件的设备、工器具以及车辆进行定期检查和维护,发现问题及时处理;对可能出现紧急情况的因素进行全面、详细的调查和评估,发现隐患及时消除,降低事故发生的概率。

应急预案针对各种突发情况,制定应急预案,包括:•突发事件报告与应急响应流程•人员疏散方案、伤员救治与医疗救护流程•事故现场处置和车辆清障流程•各类设备、工器具的安全检查和故障排除流程应急救援设备建立完善的应急救援设备体系,保证在突发事件发生时可以迅速出动支援,设备包括:•紧急照明设备•紧急救援设备(担架、急救箱)•逃生设备(逃生绳、逃生窗等)应急演练定期组织应急演练,对应急预案和应急救援设备进行检验,模拟各种紧急情况,提高应急响应能力和各岗位应急处置技能。

信息公开及时、准确、透明地向媒体和社会公开事故信息,保证公众的权益和知情权。

城市轨道交通突发事件应急处理涉及多个环节,要求各方面密切配合,科学合理制定应急预案,建立完善的应急救援设备体系,定期组织应急演练,提高应急响应能力和应急处置技能,保证公众的知情权和权益,确保城市轨道交通运营安全和乘客安全。

特殊场合1:恶劣天气在恶劣天气下,城市轨道交通的运营安全面临更大的挑战。

为此,需要针对恶劣天气制定应急处理方案,增加以下条款:•风速达到一定标准时,列车必须减速或停运。

•雨雪天气时,需要加强轨道和车辆的防滑措施,加大巡检频率,及时清理积水、结冰等危险因素。

•针对可能出现的雷电等极端天气,建立雷电监测预警系统,及时报警并采取紧急措施。

相关问题及注意事项:•需要严格控制列车的运行速度,甚至可根据实际情况暂停运行,确保乘客安全。

单元8城市轨道交通车站突发事件应急处理办法

单元8城市轨道交通车站突发事件应急处理办法

2. 乘客受伤的处理办法
(3)疏散围观群众,寻找目击证人,收集、记录有关 证人资料。 (4)需要时,对乘客外伤进行简单的包扎处理。 (5)如调查需要,应保护好现场,必要时对有关区域 进行隔离,并用相机记录现场有关情况。 (6)必要时,根据值班站长安排,站务人员到紧急出 入口引导急救中心人员进站。 (7)必要时协助警方进行事故调查。
1. 炸弹、不明气体、物体恐吓事件应急处理办法
③ 若发现可疑物品或有毒气体,值班站长应立即封锁现场, 决定局部或完全疏散车站,并立即通知值班经理。进行疏 散前,必须先搜索所有疏散路线,确保疏散乘客的安全。
④ 若未发现可疑物品或有毒气体,值班站长应报告公安 人员负责人,请示是否进行二次搜索。公安人员负责人向 所有搜索人员查询搜索情况,将搜索结果上报上级公安部 门。
站务岗位人员应急处理程序
(1)指定专人负责挽留两名以上非地铁员工的目击者作为 人证,索取证明材料,证人有急事不能留下时,应记下其 工作单位、家庭住址及联系电话等。 (2)利用车站广播设施做好乘客宣传解释工作,劝导乘客 改乘其它交通工具。 (3)售检票人员维护好站厅秩序,依据现场情况采取限制
售票或停止售票方式控制乘客进站。
8.1 车站突发事件的处理原则及报告程序
(5)各岗位员工应坚守岗位,立即进入突发事件抢险救灾状态,兼 顾重点设备和环境的防护,采取一切可能措施减少损失。
(6)兼顾现场的保护工作,以利于公安、消防和事件调查部门的现 场取证。
(7)员工在应急事件处理时,坚持对外宣传归口管理的原则,不得 擅自发布相关信息。
行车调度员:指示环控调度员操作有关环境控制系统设备。
3. 站外失火应急处理办法
(2) 一旦发现有烟经由车站入口扩散到公众范 围,应执行下列程序:

城市地铁突发事件联合应急处置方案

城市地铁突发事件联合应急处置方案

城市地铁突发事件联合应急处置方案一、前言城市地铁是现代城市中重要的公共交通方式,为了确保地铁运营的安全和顺畅,应对地铁突发事件的能力显得尤为重要。

本文旨在提出一套联合应急处置方案,以便各相关部门能够高效地合作,应对城市地铁突发事件。

二、事前准备1.地铁公司应建立与各相关部门的紧密联系,协商制定应急处置方案,并进行定期演练。

2.地铁公司应建立完善的紧急联系通道,及时与乘客、员工和媒体沟通,并提供有效信息。

3.地铁公司应加强安全培训,提高员工应对突发事件的应急能力。

三、突发事件的分类及应对方案1. 自然灾害地震、洪水等自然灾害是城市地铁面临的重大威胁之一。

应对自然灾害,需要各相关部门紧密协作:(1)地铁公司应建立抗震、防洪等工程措施,并加强定期检查及维护。

(2)地铁公司与市政防灾办合作,制定应急撤离计划,确保乘客的安全。

(3)公安、消防等部门应建立应急抢救队伍,及时组织救援行动。

2. 恐怖袭击恐怖袭击是当前全球公共交通面临的严重挑战之一。

应对恐怖袭击,需要各部门之间紧密协作:(1)地铁公司应加强安保措施,增设监控设备,提高安全预警能力。

(2)公安部门应建立反恐怖应急联络机制,及时获取情报信息,及时处置恐怖袭击事件。

(3)医疗卫生部门应建立应急医疗救援队伍,及时提供伤者救治。

3. 突发疾病突发疾病是城市地铁可能面临的一种突发事件。

应对突发疾病,需要各部门密切协作:(1)地铁公司应加强环境卫生管理,定期清洁和消毒车站、车厢等公共区域。

(2)卫生健康部门应建立随时应对突发疾病的医疗队伍,及时进行疫情防控和患者救治。

(3)政府相关部门应及时开展宣传教育,提醒乘客注意个人卫生,减少疾病传播。

四、应急演练和评估1.地铁公司应定期组织应急演练,检验应急处置方案的可行性和有效性。

2.相关部门应根据演练结果进行评估,及时修改和完善应急处置方案。

3.公众的参与是提高地铁突发事件应对能力的重要组成部分,地铁公司应主动组织公众参与演练,提高乘客的应急意识和逃生能力。

城市轨道交通车站突发事件应急处理办法ppt课件

城市轨道交通车站突发事件应急处理办法ppt课件
事故现场有关人员110120控制中心主任调度员行车调度员市应急指挥中心交通局通过信息群呼或安排以电话形式专业救援队应急处理领导小组视情况视情况92车站突发事件应急处理办法一车站火警应急处理办法一车站失火应急处理办法火警的处理原则火警处理的首要原则是保障乘客及工作人员的生命安全
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城市轨道交通车站突发事件应急处理办法
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(4)需下站台查看及处理时,必须在接触轨停电后由现场
负责人指定专人进行。
(5)现场查看时,在未发现之前或当事人未死亡的情况下, 严禁送电、动车,找到被轧者后应查看其伤亡情况,无法 断定是否死亡的一律按伤者处理,应设法将其尽快移至站 台。 (6)如被轧者未亡,尽一切努力避免动车救人,但在只有 动车方可救人的情况下,由现场公安人员做出动车决定。
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(7)乘客疏散完毕后,关闭车站出入口(紧急出入口除 外)。
(8)如火势很大,值班站长应组织员工撤离车站到紧急集 合地点集中,并安排人员在指定出入口引领消防人员到 现场灭火。
(9)消防人员到场后,值班站长汇报有关情况,将灭火工 作交给消防人员,并加入到应急处理救援工作中去。
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(4)行车值班员通过PA、PIS系统向进站乘客宣传安 全、防滑的事项。
(5)行车值班员通过CCTV系统密切关注进出站的客 流变化,并随时向值班站长汇报。
(6)值班站长要随时掌握运营现场和天气情况,并随 时做好延长运营时间的准备工作。
行车调度员:指示环控调度员操作有关环境控制系统设备。
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(2) 一旦发现有烟经由车站入口扩散到公众范围,应执 行下列程序:
值班站长: ① 通知行车调度员,说明烟的浓度; ② 关闭有关的入口; ③ 取得该车站环控设备的控制权,操作环控设备。

城市轨道突发事件应急处理

城市轨道突发事件应急处理

城市轨道突发事件应急处理一、工作目标城市轨道突发事件应急处理预案旨在建立健全应对突发公共卫生事件的预防、控制和救援体系,确保在发生突发事件时,能够迅速、高效、有序地开展应急处理工作,最大限度地减少事件对人民群众生命安全和身体健康的威胁,维护社会稳定和城市轨道交通运输的正常秩序。

二、工作原则1、预防为主、常备不懈(1)加强日常卫生管理,提高公共卫生安全意识,做好预防工作。

(2)定期开展应急演练,提高应对突发公共卫生事件的能力。

(3)建立健全预警机制,及时发现潜在风险,提前采取预防措施。

2、依法管理、统一领导(1)严格按照国家有关法律法规和政策要求,开展突发公共卫生事件的应急处理工作。

(2)成立应急指挥部,统一领导、协调、指挥突发事件应急处理工作。

(3)明确各部门职责,确保应急处理工作的协同性和高效性。

3、快速反应、运转高效(1)建立快速反应机制,确保在突发事件发生后的第一时间启动应急预案。

(2)优化应急资源调配,确保救援力量、物资和设备及时到位。

(3)完善信息沟通和协调机制,提高应急处理工作的运转效率。

三、组织管理1、成立应急指挥部,负责组织、协调、指挥突发事件应急处理工作。

2、设立专门的应急处理办公室,负责日常协调、信息收集、报告和对外联络等工作。

3、设立专家咨询组,为应急处理工作提供技术支持和决策建议。

4、明确各部门职责,包括交通运输、卫生、公安、消防、宣传、物资保障等部门,确保各部门在应急处理工作中密切配合、协同作战。

5、建立应急队伍,包括医疗卫生、交通运输、安全保卫、物资供应等人员,确保在突发事件发生时,能够迅速组织力量进行救援。

6、定期组织应急培训,提高应急队伍的专业技能和应对能力。

7、建立健全应急预案体系,包括总体预案、专项预案和现场处置方案,确保预案的科学性、实用性和可操作性。

四、预防措施1、加强卫生管理(1)建立健全城市轨道交通运输场所的卫生管理制度,包括车站、车厢、换乘通道等关键区域的清洁、消毒和通风工作。

城市轨道交通车站突发事件应急处理办法专家讲座

城市轨道交通车站突发事件应急处理办法专家讲座

城市轨道交通车站突发事件应急处理办法
第23页
③ 若发觉可疑物品或有毒气体,值班站长应马上封锁现场,决定局部 或完全疏散车站,并马上通知值班经理。进行疏散前,必须先搜索全 部疏散路线,确保疏散乘客安全。
④ 若未发觉可疑物品或有毒气体,值班站长应汇报公安人员责任人, 请示是否进行二次搜索。公安人员责任人向全部搜索人员查询搜索情 况,将搜索结果上报上级公安部门。
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城市轨道交通车站突发事件应急处理方法
城市轨道交通车站突发事件应急处理办法
第1页
学习目标: 1. 掌握车站突发事件处理标准及汇报程序。 2. 了解车站各种突发事件应急处理流程。 3. 明确车站员工在应急处理中岗位职责及作业程序。 4. 掌握车站站台事故处理方法。 提议课时:12课时
城市轨道交通车站突发事件应急处理办法
行车调度员:指示环控调度员操作相关环境控制系统设备。
城市轨道交通车站突发事件应急处理办法
第11页
(2) 一旦发觉有烟经由车站入口扩散到公众范围,应执 行以下程序:
值班站长: ① 通知行车调度员,说明烟浓度; ② 关闭相关入口; ③ 取得该车站环控设备控制权,操作环控设备。
城市轨道交通车站突发事件应急处理办法
城市轨道交通车站突发事件应急处理办法
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三、恶劣天气应急处理方法
1. 大风、沙尘天气危害及应急处理方法
当风力超出7级时可对车站运行造成影响,接到 控制中心(OCC)公布相关恶劣天气信息后,车站须 检验悬挂物,以免脱落物砸伤乘客及员工;指派专员 对站台上可移动物品进行加固;督促保洁人员清理车 站卫生;露天段车站做好停运、客流疏散准备;如有 其它异常马上上报控制中心(OCC)。
城市轨道交通车站突发事件应急处理办法

城市轨道交通车站突发事件应急处理办法PPT课件

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2021/3/10
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3. 不明气体袭击事件应急处理办法
车站工作人员
① 车站发生不明气体袭击后,就近岗位站务人员应 迅速佩戴防护装备,迅速查明事件发生的时间、地 点、涉及列车的车次、人员伤亡等情况,立即向行 车值班员报告。
② 行车值班员接到站务人员报告后,应立即向行调、 公安派出所报告,通知值班站长、站区长等各级领 导。
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③ 若发现可疑物品或有毒气体,值班站长应立即封锁现场,决定局部 或完全疏散车站,并立即通知值班经理。进行疏散前,必须先搜索所 有疏散路线,确保疏散乘客的安全。
④ 若未发现可疑物品或有毒气体,值班站长应报告公安人员负责人, 请示是否进行二次搜索。公安人员负责人向所有搜索人员查询搜索情 况,将搜索结果上报上级公安部门。
事故现场有关人员110120控制中心主任调度员行车调度员市应急指挥中心交通局通过信息群呼或安排以电话形式专业救援队应急处理领导小组视情况视情况92车站突发事件应急处理办法一车站火警应急处理办法一车站失火应急处理办法火警的处理原则火警处理的首要原则是保障乘客及工作人员的生命安全
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城市轨道交通车站突发事件应急处理办法
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(1)指定专人负责挽留两名以上非地铁员工的目击者作为 人证,索取证明材料,证人有急事不能留下时,应记下其 工作单位、家庭住址及联系电话等。 (2)利用车站广播设施做好乘客宣传解释工作,劝导乘客 改乘其它交通工具。 (3)售检票人员维护好站厅秩序,依据现场情况采取限制
售票或停止售票方式控制乘客进站。
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四、炸弹、不明气体、物体恐吓/袭击事件应急处理办法
1. 炸弹、不明气体、物体恐吓事件应急处理办法

单元 城市轨道交通车站突发事件应急处理办法

单元 城市轨道交通车站突发事件应急处理办法

城市轨道交通车站突发事件应急处理办法随着城市化进程的加速和人口密度的提高,轨道交通在城市出行中扮演着越来越重要的角色,然而在城市轨道交通运营过程中也不可避免地会发生突发事件,如列车故障、乘客紧急情况等,这些事件直接影响着城市轨道交通的安全和正常运营。

为此,各个城市轨道交通车站应该加强应急管理和处理能力的建设,制定相应的应急处理办法,应对各种各样的突发事件。

突发事件应急处理原则在突发事件发生时,车站应该按照以下原则进行应急处理:1.保护生命安全为第一原则:在突发事件发生时,车站工作人员应当优先考虑乘客的生命安全,在保护乘客生命安全的前提下开展应急处置工作;2.及时、准确、完整地通报信息:车站应当及时将突发事件的情况通报给上级管理部门和相关部门,同时将相关情况告知乘客;3.组织有序疏导人流、车流:在突发事件发生时,车站应当组织有序的疏导人流、车流,防止交通混乱和踩踏事故发生;4.实行分级负责、分级管理:根据事件紧急程度,车站应当实行分级负责和分级管理,明确责任人和负责范围,确保快速、准确地处置突发事件。

应急预案制定每个车站应该制定相应的应急预案,应急预案应包含以下内容:1.应急预案制定的基础:明确制定应急预案的目的、依据、适用范围等;2.应急组织机构:按照事件的紧急程度,明确应急组织机构、组织结构、职责分工、人员配备等;3.应急处置流程:明确事件处理流程、应急处置措施、应急资源调动和应急处置结果评估等;4.应急培训和演练:计划定期开展应急培训和应急演练,提高组织协调能力和处置效率;5.应急知识宣传和培训:加强应急知识宣传和培训,提高乘客和工作人员的应急意识和处置能力。

应急处理措施针对不同的突发事件,车站应该采取相应的应急处理措施:列车故障当列车出现故障时,车站应该采取以下措施:1.第一时间通知调度中心,协调车站间的资源;2.协调泊位,及时处理降级车组和双向通过车;3.采取工勘车组快速到场,进行故障现场排查和应急处置;4.加强监管,防止事故扩大和影响车流。

城市地铁突发事件应急处置方案

城市地铁突发事件应急处置方案

城市地铁突发事件应急处置方案一、引言城市地铁作为现代城市的重要交通工具,承载着大量人员的出行需求。

然而,随着城市的快速发展和人口的增加,地铁突发事件的频率也在逐渐上升。

为了确保乘客的安全和应对各类突发事件,城市地铁的应急处置方案显得尤为重要。

本文将针对城市地铁突发事件的应急处置方案进行探讨。

二、突发事件分类与应急处置方案1. 火灾事故- 预防:加强火灾安全宣传教育,提高乘客火灾自救能力。

- 处置:设置紧急报警装置,及时疏散乘客,灭火救援。

2. 恶劣天气灾害- 预防:定期维护排水系统,确保地铁隧道通畅。

- 处置:监测天气变化,提前发布警报,及时进行乘客疏散。

3. 地震等自然灾害- 预防:加强地质勘探,选择合适的地铁线路。

- 处置:配备紧急避震装置,监测地震波动,及时疏散车辆和乘客。

4. 恐怖袭击- 预防:加强安保力量,提高安检水平。

- 处置:建立专门的应急机制,迅速处置恐怖威胁,保护乘客生命安全。

5. 突发疾病传染- 预防:加强车厢卫生、通风系统清洁和消毒工作。

- 处置:设立隔离区域,组织相关部门进行病源溯源和治疗。

三、应急处置流程1. 事件发现与报告- 不同部门之间建立快速信息传递机制,确保信息的及时准确。

2. 处置指挥与调度- 设立统一指挥中心,协调各部门行动。

3. 乘客疏散与救援- 指定疏散通道和安全出口,并进行组织疏散。

- 对受伤乘客进行紧急救治,并配备急救设施。

4. 调查与分析- 成立调查组,深入分析事故原因,改进相关设施和管理措施。

5. 信息发布- 及时向社会公布事件处理情况与结果。

四、地铁应急队伍建设1. 人员培训与演练- 定期开展应急处置演练,提高相关人员和乘务员的应急反应能力。

2. 专业队伍构建- 建立专门的应急救援队伍,配备专业救援器械。

3. 资源储备与统一调度- 建立资源储备制度,确保应急物资的及时供应。

- 设立资源调度中心,统一调度应急资源。

五、应急处置方案评估与改进1. 定期考核与评估- 建立完善的应急处置方案评估机制,不断检测其有效性与可行性。

市城市轨道交通运营突发事件应急预案

市城市轨道交通运营突发事件应急预案

市城市轨道交通运营突发事件应急预案市城市轨道交通运营突发事件应急预案一、背景和目的:随着城市人口的增长和交通拥堵情况的加剧,城市轨道交通作为一种高效、快捷的交通方式得到了广泛的推广和使用。

然而,由于各种原因,如自然灾害、设备故障、恶劣天气等,轨道交通运营中突发事件的发生是不可避免的。

因此,制定一份完善的应急预案,能够在突发事件发生时有效应对,是确保城市轨道交通安全和运营的重要保障。

二、应急预案目标:1. 确保乘客和员工的生命安全和身体健康;2. 快速有效地处置突发事件,降低损失;3. 保障轨道交通安全、有序运营。

三、应急措施:1. 突发事件的分类:根据事件类型,将突发事件划分为自然灾害、设备故障、人为破坏等不同类别,并根据不同类别的突发事件确定相应的应急措施。

2. 应急人员:建立应急小组,负责制定和实施应急预案。

小组成员包括轨道交通管理部门、安全监控部门、应急救援队伍、维修人员等。

应急小组成员需进行定期培训,提高应对突发事件的能力。

3. 应急设备:确保应急设备的完好性和有效性,包括但不限于应急通讯设备、紧急疏散工具、救生设备等。

定期对设备进行维修和检查,确保其正常运行。

4. 应急演练:定期进行应急演练,包括模拟突发事件的发生,测试应急措施的有效性和应对能力的运作情况。

通过演练,可以发现问题,及时进行调整和改进。

5. 信息发布:建立灵活、快速的信息发布机制,确保在突发事件发生后能够第一时间向乘客和员工发布相关信息,指导乘客采取正确的自救措施。

6. 协同应对:与其他应急机构和相关部门建立有效的协调机制,确保在突发事件发生后能够全力以赴进行救援和处置工作。

四、预案评估和改进:制定好的应急预案需要不断进行评估和改进,及时调整其中的应急措施和应对流程。

通过不断优化预案,提升应急响应能力和效率,确保轨道交通运营的安全和可靠性。

总结:城市轨道交通作为一种重要的公共交通工具,为人们的出行提供了便利。

然而,突发事件的发生可能对轨道交通的安全和运营造成威胁。

单元城市轨道交通车站突发事应急处理办法49页PPT

单元城市轨道交通车站突发事应急处理办法49页PPT
23、一切节省,归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰,决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动,是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢!
单元城市轨道交通车站突发事应急处理办 法

46、寓形宇内复几时,曷不委心任去 Nhomakorabea留。•
47、采菊东篱下,悠然见南山。

48、啸傲东轩下,聊复得此生。

49、勤学如春起之苗,不见其增,日 有所长 。

50、环堵萧然,不蔽风日;短褐穿结 ,箪瓢 屡空, 晏如也 。
21、要知道对好事的称颂过于夸大,也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。——韩愈

城市轨道交通车站突发事件应急处理办法[文字可编辑]

城市轨道交通车站突发事件应急处理办法[文字可编辑]
一、车站突发事件的处理原则 二、车站突发事件的报告程序 1. 车站突发事件的报告原则 (1)迅速、准确、完整的原则。 (2) 逐级上报的原则。
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2. 事故报告前应采取的行动 3. 突发事件的报告内容 4. 突发事件报告程序
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事故现场有关人员
况 情 视
110 、 120
视情况
控制中心 主任调度员 (行车调度员)
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(7)乘客疏散完毕后,关闭车站出入口(紧急出入口除 外)。
(8)如火势很大,值班站长应组织员工撤离车站到紧急集 合地点集中,并安排人员在指定出入口引领消防人员到 现场灭火。
(9)消防人员到场后,值班站长汇报有关情况,将灭火工 作交给消防人员,并加入到应急处理救援工作中去。
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(10)协助事故调查工作。 (11)值班站长接到可以恢复运营的指令后,清理现场,
(1)火警警报响起时,值班站长通过FAS、BAS系统确认 报警位置,派1名车站员工前往该范围查看。
(2)车站员工:携带无线电对讲机前往事发地点,找出报 警原因;实时通知值班站长是否发生火警,火警是否已触 动了防火系统。
(3)如警报为误报,值班站长要及时通知行车调度员及站 内所有员工。
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(4)若发生火警,现场员工视情况需要手动操作防火系统; 或在安全的情况下,使用灭火器灭火;与现场保持安全距 离,并警告其他人远离该处,直至消防人员到场。 (5)值班站长确定火警警报属实后,若火势较大,应立即 通知行车调度员召唤消防人员到场,并遵照车站疏散程序 组织乘客撤离。 (6)启动车站排烟模式。
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(二)列车失火应急处理办法
1. 列车在站台失火应急处理办法 列车在车站发生火灾时,驾驶员应迅速打开

第八单元城市轨道交通车站突发事件应急处理办法

第八单元城市轨道交通车站突发事件应急处理办法

如果是你,你该怎么做呢?如果有醉酒乘客进站, 作为站务员可否禁止其进站呢?为什么?
教学目标:
1. 掌握车站突发事件的处理原则及报告程序。 2. 了解车站各种突发事件的应急处理流程。 3. 明确车站员工在应急处理中的岗位职责及作业程序。 4. 掌握车站站台事故的处理办法。
8.1 车站突发事件的处理原则及报告程序
单元8
城市轨道交通车站突发事件应急处 理办法
主讲:付凯欣
1、 2010年9月,,北京地铁某车站,一位乘客来到 售票窗口要求为储值卡充值,因为是客流高峰期(北 京地铁规定客流高峰期不能提供充值服务),售票员 没有解释原因,直接就说:“不能充值。”态度生硬。 该乘客要求解释原因时,售票员不耐烦的用手指了指 旁边的告示,接着就售票给下一位乘客。该乘客认为 该售票员态度恶劣,和售票员发生争执,售票员认为 制度规定了客流高峰期本来就不能充值,觉得自己没 有做错,乘客不满,事后投诉。
在发生了这样的突发事件,你作为地铁四号线地铁运营 的负责人,你在接到这样的消息后,你会怎样做?
3、2013年8月16日晚开始,广州遭受了今年最强台风 “尤特”的袭击,带来了持续暴雨的影响,广铁路沿 线多处出现泥土流,并伴有山体石块的滚落。到18日 凌晨,由于京广线多处反复出现泥土流,水浸铁路道 床,造成广州火车站所有列车的停运。
一、车站突发事件的处理原则
(1)突发事件发生时,城市轨道交通运营企业的应急处置指导思想是 先控制、后处置,救人第一。
(2)突发事件现场应急处置的重点是控制事故源头、危险区域,组织 人员撤离和抢救受伤人员。
(3)各岗位员工应按规定程序及时间,及时向有关方面报告,迅速开展 工作,尽一切可能控制事故的扩大,以减少伤害损失。
(7)员工在应急事件处理时,坚持对外宣传归口管理的原则,不得擅自 发布相关信息。

2023版城市轨道交通突发事件应急预案

2023版城市轨道交通突发事件应急预案

城市轨道交通突发事件应急预案
1. 突发事件报警与启动应急措施:
对于发生在列车上的突发事件,驾驶员应立即通过无线通信系统向驻站工作人员报告,并采取紧急制动、自动停车等措施。

驻站工作人员应立即启动应急救援计划,通知相关部门的应急队伍前往现场,并启动车内紧急广播系统,向乘客发布紧急信息。

2. 乘客疏散与救援:
乘客疏散是应对轨道交通突发事件的关键环节。

驻站工作人员应根据现场情况,指导乘客有序疏散,避免拥堵和踩踏事件。

,应急队伍应及时赶到现场,为乘客提供安全保护、医疗救护等支持。

3. 事故处置与恢复:
事故处置包括现场勘查、证据保护、责任追究等工作。

相关部门应迅速组织专业人员赶往现场,展开调查与处理。

事故恢复工作主要包括车辆修复、轨道疏通等。

相关部门应迅速安排人力、物力进行恢复工作,尽快恢复轨道交通的正常运营。

4. 群众安抚与信息发布:
应急工作中,及时向乘客和群众发布信息,告知突发事件的情况,避免谣言传播,稳定舆论。

,应建立与媒体的联络机制,及时发布相关信息,提供真实、准确的情报。

5. 事故调查与:
事故调查是为了查明事故的原因和责任,并采取相应的措施避免类似事故发生。

应急机构应迅速展开调查工作,对事故展开全面、深入的分析,并提出改进建议。

,城市轨道交通突发事件应急预案是针对突发事件的预先规划,以保障乘客安全、迅速疏散、高效恢复交通运营,并对事故进行调
查和,以提升应急管理水平。

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2. 车站(运营期间)失火应急处理办法
(1)火警警报响起时,值班站长通过FAS、BAS系统确认报警位置,派1 名车站员工前往该范围查看。 (2)车站员工:携带无线电对讲机前往事发地点,找出报警原因;实时 通知值班站长是否发生火警,火警是否已触动了防火系统。 (3)如警报为误报,值班站长要及时通知行车调度员及站内所有员工。
单元8 城市轨道交通 车站突发事件应急处 理办法
二、车站突发事件的报告程序
1. 车站突发事件的报告原则 (1)迅速、准确、完整的原则。 (2) 逐级上报的原则。
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城市轨道交通客运组织
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三、车站突发事件报告前应采取的行动
(1)若发现任何可能影响列车安全运行的情况,例如信号设备损坏、异物落 入轨道等异常情况,必须立即利用下列方法,截停可能受影响的列车。
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3. 站外失火应急处理办法
(2) 一旦发现有烟经由车站入口扩散到公众范围,应执行下列程序: 值班站长: ① 通知行车调度员,说明烟的浓度; ② 关闭有关的入口; ③ 取得该车站环控设备的控制权,操作环控设备。
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五、车站突发事件报告程序
事故现场有关人员
视情况
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110、120
视情况
控制中心 主任调度员 (行车调度员)
视情况
市应急指挥中心 交通局
通过信息群呼或安排以电话形式
专业救援队
应急处理领导小组
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一、车站突发事件的处理原则
(5)各岗位员工应坚守岗位,立即进入突发事件抢险救灾状态,兼顾重点设 备和环境的防护,采取一切可能措施减少损失。 (6)兼顾现场的保护工作,以利于公安、消防和事件调查部门的现场取证 。 (7)员工在应急事件处理时,坚持对外宣传归口管理的原则,不得擅自发布 相关信息。 (8)坚持就近处理的原则,在上一级事故处理负责人到达现场前,由表8-1 所示人员担任现场指挥,担负临时事故处理负责人职责。
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8.2 车站突发事件应急处理 办法
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一、车站火警应急处理办法
(一)车站失火应急处理办法 1. 火警的处理原则
火警处理的首要原则是保障乘客及工作人员的生命安全。
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单元8 城市轨道交通车站突发事件应急处理办 法
FOR INTERNAL USE ONLY
教学目标
1. 掌握车站突发事件的处理原则及报告程序。 2. 了解车站各种突发事件的应急处理流程。 3. 明确车站员工在应急处理中的岗位职责及作业程序。 4. 掌握车站站台事故的处理办法。
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(1) 一旦发现烟气经由通风井进入站内,必须执行相关程序,阻截烟气 继续进入。 值班站长:
① 由行调处取得该车站环控设备的控制权; ② 将车站公共范围的通风设备关掉; ③ 通知行车调度员将有关通风设备关掉,关闭相应的风闸。 – 行车调度员:指示环控调度员操作有关环境控制系统设备。
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建议学时:12学时
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8.1 车站突发事件的处理原 则及报告程序
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一、车站突发事件的处理原则
(1)突发事件发生时,城市轨道交通运营企业的应急处置指导思想是先控 制、后处置,救人第一。 (2)突发事件现场应急处置的重点是控制事故源头、危险区域,组织人员 撤离和抢救受伤人员。 (3)各岗位员工应按规定程序及时间,及时向有关方面报告,迅速开展工作 ,尽一切可能控制事故的扩大,以减少伤害损失。 (4)各岗位员工应沉着冷静,严格执行规定的标准和程序,优先组织人员疏 散、伤员抢救,做好乘客疏导和安抚工作,维持秩序,减少乘客恐慌。
①操作车站控制室内的紧急停车按钮。 ②按动站台紧急停车按钮。 ③猛烈摇动“危险”手信号,或猛烈摇动任何物品。 (2)若发现设备或装置有故障,则必须立即停用或隔离有关故障设备/ 装置。
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四. 突发事件的报告内容
(1)报告人姓名、职务、单位。 (2)事件发生的时间(时、分)、地点(区间、百公尺标、公里标或股道)。 (3)事件发生的概况、原因(若能初步判断)及对运营影响的程度。 (4)人员伤亡情况、设备设施损毁情况。 (5)已经采取的措施。 (6)请求救援的内容(例如:公安、消防、救护等)。 (7)其他必须说明的内容。
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2. 车站(运营期间)失火应急处理办法
(7)乘客疏散完毕后,关闭车站出入口(紧急出入口除外)。 (8)如火势很大,值班站长应组织员工撤离车站到紧急集合地点集中, 并安排人员在指定出入口引领消防人员到现场灭火。 (9)消防人员到场后,值班站长汇报有关情况,将灭火工作交给消防人 员,并加入到应急处理救援工作中去。 (10)协助事故调查工作。 (11)值班站长接到可以恢复运营的指令后,清理现场,恢复运营。
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பைடு நூலகம்
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2. 车站(运营期间)失火应急处理办法
(4)若发生火警,现场员工视情况需要手动操作防火系统;或在安全的 情况下,使用灭火器灭火;与现场保持安全距离,并警告其他人远离该处 ,直至消防人员到场。 (5)值班站长确定火警警报属实后,若火势较大,应立即通知行车调度 员召唤消防人员到场,并遵照车站疏散程序组织乘客撤离。 (6)启动车站排烟模式。
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3. 站外失火应急处理办法
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