冲击与振动对人体的影响
给排水工艺中的噪音与振动控制
给排水工艺中的噪音与振动控制噪音与振动是给排水工艺中常见的问题，它们对人们的生活和工作环境都会产生不利影响。
因此，控制给排水工艺中的噪音与振动成为了一个重要的课题。
本文将从噪音与振动的来源、对人体健康的影响以及控制方法等方面进行论述。
一、噪音与振动的来源噪音与振动在给排水工艺中产生的原因有很多，主要包括以下几个方面。
1.1 设备噪音在给排水工艺中使用的各种设备，如泵站、管道和风机等，都会产生噪音与振动。
特别是在高速运转或者老化的设备上，噪音与振动问题会更为严重。
1.2 液体流动噪音液体在管道中流动时，快速变化的流速和水流的冲击力会产生噪音与振动。
特别是在高压和大流量的情况下，噪音与振动现象更加明显。
1.3 管道共振当管道的固有频率与介质流动的频率相近时，会出现共振现象，导致噪音与振动的产生。
这种情况下，管道本身的材质与结构设计也会对噪音与振动程度产生影响。
二、噪音与振动对人体健康的影响噪音与振动对人体健康产生的影响是不容忽视的。
长期暴露在高噪音与强振动环境中，会导致以下健康问题。
2.1 听力损伤长时间暴露在高噪音环境下，会引起听力损害，甚至导致永久性听力丧失。
2.2 心理影响长期遭受噪音与振动的干扰，人们容易出现心理压力、焦虑、抑郁等问题，严重时甚至引发心理疾病。
2.3 睡眠障碍噪音与振动会干扰人们的正常睡眠，导致睡眠质量下降，进而引发各种健康问题。
三、噪音与振动控制方法为了降低给排水工艺中的噪音与振动，我们可以采取以下控制方法。
3.1 设备维护与更新定期对给排水工艺中的设备进行检修和维护，确保其运转正常。
必要时，可以进行设备更新，选择低噪音与低振动的新设备来替换旧设备。
3.2 隔音与隔振安装隔音材料和隔振装置，可以有效地减少噪音与振动的传递。
采用吸音材料和缓冲材料，可以降低设备噪音和管道流动噪音的传播。
3.3 结构设计优化在给排水工艺的结构设计中，可以合理设置管道和设备的支撑方式，增加材料的厚度和刚度，以减少噪音与振动的产生。
机械伤害基本类型
机械伤害基本类型1、引入或卷入碾轧的危险。
引起这类伤害的主要危害是相互配合的运动，例如，啮合的齿轮之间以及齿轮的齿条之间，带与带轮、链与链轮进入啮合部位的加紧点，两轮子与轨道、车轮与路面等滚动的旋转引发的碾轧等。
2、挤压、剪切和冲击的危险。
引起这类伤害的是做往复直线运动的零部件。
其运动轨迹可能是横向的、如大型机床的移动工作台等；也可能是垂直的，如剪切机的压料装置和刀片、压力机的滑块等。
3、卷绕和绞缠的危害。
引起这类伤害的是做回转运动的机械部件。
如轴类零部件，包括联轴器、主轴、丝杠等；旋转运动的机械部件将人的头发、饰物（如项链）、手套、肥大衣袖或下摆随回转件卷绕，继而引起对人的伤害。
4、飞出物打击的危险。
由于发生断裂、松动、脱落或弹性位能等机械能释放，使失控物件飞甩或反弹对人造成伤害。
例如，轴的破坏引起装配在其上的带轮、飞轮等运动零部件坠落或飞出；由于螺栓的松动或脱落，引起被紧固的运动零部件由弹性元件的位能引起的弹射，例如，弹簧、带等的断裂；在压力、真空下的液体或气体位能引起的高压流体喷射等。
5、物体坠落打击的危险。
位于高位置的物体具有势能，当它们意外坠落时，势能转化为动能，造成伤害。
例如，高处掉落的零件、工具或其他物件（哪怕是质量很小）；悬挂物体的吊挂零件破坏或夹具夹持不牢固引起物件坠落等。
6、跌倒、坠落的危险。
由于地面堆物无序或地面凹凸不平导致的磕绊跌伤；接触面摩擦力过小（光滑、油污、冰雪等）造成打滑、跌倒；人从高处失足坠落，误踏入坑井坠落等。
7、碰撞和刮蹭的危险。
机械结构上的凸出、悬挂部分，如起重的支腿、吊杆，机床的手柄，长、大加工件伸出机床的部分等。
这些物件无论是静止的还是运动的，都可能产生危险。
8、切割和擦伤的危险。
切削刀具的锋刃，零件表面的毛刺，工件或废屑的锋利飞边，机械设备的尖棱、利角、锐边、粗糙的表面（如砂轮、毛坯）等，无论物体的状态是运动还是静止的，这些由于形状产生的危险都会构成潜在的危险。
2024年振动的危害与评价
2024年振动的危害与评价
关于2024年振动的危害和评价，具体情况会因地理位置、振动程度、振动频率等因素而有所不同。
以下是可能出现的一些危害和评价：
1. 结构破坏：振动强度大、频率高的情况下，可能会导致建筑物、桥梁、道路等结构物的破坏，存在安全隐患。
2. 地质灾害：地震等振动事件可能引发山体滑坡、地面下沉等地质灾害，对周边地区造成严重影响。
3. 环境噪音：振动可能会产生较大的噪音，对周边居民、野生动物和环境质量造成干扰和污染。
4. 健康影响：长期暴露于强烈振动环境中，人体可能受到影响，如神经系统紊乱、内脏器官损伤等健康问题。
5. 经济影响：振动事件可能导致产业中断、交通瘫痪、设备损坏等问题，对当地经济发展造成不利影响。
对于2024年振动造成的危害情况，您可以根据具体的地理位置和预测数据进行评估和应对措施制定。
同时也建议密切关注相关专业机构和政府部门发布的预警信息，以及参考相关研究和分析报告。
这样能够更准确地了解和评估振动事件对所处地区的危害程度，从而做出相应的应对措施。
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振动的危害及预防
振动的危害及预防物体在外力作用下沿直线或弧线以中心位置（平衡位置）为基准的往复运动力称为机械，简称振动。
振动对人体的影响分为全身振动和局部振动。
全身振动由振动源（振动机械、车辆、活动的工作平台）通过身体的支持部分（足部和臀部），将振动沿下肢或躯干传布全身。
局部振动通过振动工具、振动机械或振动工件传向操作者的手和臂。
局部振动作业，是指主要使用振动工具的各工种，如砂铆工、锻工、钻孔工、捣固工、研磨工及电锯、电刨的使用者等进行的作业；全身振动作业，主要是振动机械的操作工。
如震源车的震源工、车载钻机的操作工；钻井发电机房内的发电工及地震作业、钻前作业的拖拉机手等设备上的振动作业工人。
振动的不良的影响及危害 1.接触强烈的全身振动可能导致内脏器官的损伤或位移，周围神经和血管功能的改变，导致组织营养不良，如足部疼痛、下肢疲劳、足背肪博动减弱、皮肤温度降低；女工可发生子宫下垂、自然流产及异常分娩率增加，振动加速度还可使人出现前庭功能障碍，导致内耳调节平衡功能失调，出现脸色苍白、恶心、呕吐、出冷汗、头疼头晕、呼吸浅表、心率和血压降低等症状。
全身振动还可造成腰椎损伤等运动系统影响。
2.长期持续使用振动工具能引起末梢循环、末神经和骨关节肌肉运动系统、心血管系统、骨组织、听觉器官等都可能受到损伤。
了解振动病振动病属于职业病之一，主要是由于局部肢体（主要是手）长期接触强烈振动而引起的。
早期表现肢端感觉异常、振动感觉减退。
主拆手部症状为手麻、手疼、手凉、手掌多汗、手疼；其次为手僵、手颤、手无力（多在工作后发生），手指遇冷即出现血发白，严重时血管痉挛明显。
X片可见骨及关节改奕。
如果下肢接触振动，以上症状出现在下肢。
如何预防振动造成的伤害振动的频率、振幅和加速度是振动作用于人体的主要因素，气温（寒冷是促使振动致病的生要外界条件之一）、噪声、接触时间、体位和姿势、个体差异、被加工部件的硬度、冲击力及紧张等因素也很重要。
1、改革工艺设备和方法，以达到减振的目的，从生产工艺上控制或消除振动源是振动控制的最根本措施；2、采取自动化、半自动化控制装置，减少接振；3、改进振动设备与工具，降低振动强度，或减少手持振动工具的重量，以减轻肌肉负荷和静力紧张等；4、改革风动工具，改变排风口方向，工具固定；5、改革工作制度，专人专机，及时保养和维修；6、在地板及设备地基采取隔振措施（橡胶减振动层、软木减振动垫层、玻璃纤维毡减振垫层、复合式隔振装置）；7、合理发放个人防护用品，如防振保暖手套等；8、控制车间及作业地点温度保持在16摄氏度以上；9、建立合理劳动制度，坚持工间体息及定期轮换工作制度，以利各器官系统功能的恢复；10、加强技术训练，减少作业中静力作业成分；11、保健措施：坚持就业前体检，凡患有就业禁忌症者，不能从事该作业；定期对工作人员进行体检，尽早发现受振动损伤的作业人员，采取适当预防措施及时治疗振动病患者。
振动的危害及预防
振动的危害及预防振动是一种常见的物理现象，它可以是机械振动、声学振动或结构振动等。
在日常生活和工作中，我们经常会接触到各种振动环境。
然而，长时间暴露于高强度振动环境中可能会对人体健康产生危害。
本文将探讨振动的危害及预防措施。
振动对人体健康的危害主要有以下几个方面：1. 骨骼与关节：长期接触强烈振动可能导致骨骼和关节的损伤。
振动会增加骨骼和关节的负荷，使它们暴露在过大的力和压力下，导致骨折、关节炎和脊椎病等疾病。
2. 血液和循环系统：强烈的振动会对人体的血液和循环系统造成影响。
长期接触高强度振动可能导致血液循环不畅，增加心脏负荷，引发高血压和心脏病等健康问题。
3. 呼吸系统：振动还可能对呼吸系统造成影响。
高强度振动会引起呼吸困难、气管痉挛和肺功能退化等症状，严重时可能导致气道疾病和呼吸衰竭。
4. 神经系统：长期接触高强度振动可能对神经系统造成损伤。
振动会影响神经的正常传导，导致神经炎症、颤抖和感觉异常等症状。
为了预防振动危害，我们可以采取以下几种措施：1. 控制振动源：减少或消除振动源是预防振动危害的最有效方法之一。
可以采用隔振措施、提高设备的平稳性、进行振动消除等方法来减少振动源对人体的影响。
2. 使用个体防护装备：对于高强度振动环境，应使用适当的个体防护装备。
例如，可以戴上防护耳罩、眼镜和手套等来降低振动对身体的直接接触。
3. 进行工作坐姿调整：合理的工作坐姿调整有助于减少振动对身体的影响。
坐姿应保持舒适，脊柱和关节应保持稳定，减少振动对骨骼和关节的冲击。
4. 加强工作环境管理：在振动环境中，应加强工作环境的管理，如增加隔音、隔振设备，保持设备的定期维护和检修等。
5. 定期体检和健康监测：长期接触高强度振动的工作者应定期进行体检和健康监测，及时发现和处理与振动相关的健康问题。
总之，振动对人体健康有一定的危害，特别是长期接触高强度振动环境的人。
通过控制振动源、使用个体防护装备、调整工作坐姿、加强工作环境管理和定期体检等措施，可以有效预防振动危害，并保护人体健康。
2024年振动的危害及预防（3篇）
2024年振动的危害及预防引言：随着科技的不断发展，我们的生活方式也在不断改变。
然而，新兴科技所带来的便利和进步也伴随着一些潜在的危害。
其中之一就是振动，它在我们生活中的应用越来越广泛。
然而，振动不当使用或者长期暴露于振动环境中，都会对人体和环境造成危害。
因此，了解振动的危害以及如何预防成为迫在眉睫的重要课题。
本文将探讨2024年振动的危害及预防措施。
第一部分：振动的危害1. 对人体的危害振动是一种机械波，可以通过物体的传递和传播。
当人体暴露在较大振动环境中时，会引发一系列不良健康反应。
首先，长期暴露于强烈振动环境中会导致骨骼、肌肉和关节的疲劳和损伤，从而引发振动病。
其次，振动还可能影响人的冠心病发生率，并与慢性呼吸系统疾病的发展有关。
此外，振动还会影响人的消化系统，导致胃肠功能紊乱。
长期的振动暴露还会引发心理上的压力和焦虑。
2. 对环境的危害振动不仅对人体有害，还会对环境造成不良影响。
例如，巨大的振动力量可能导致地震，给地球造成破坏。
振动还可能引起建筑物的损坏，特别是对于那些未经充分考虑震动环境的建筑。
此外，振动还会对水体、土壤、植物和动物等自然环境造成负面影响。
因此，我们应该认识到振动对环境的危害，采取相应的措施来减少振动对环境的负面影响。
第二部分：振动的预防1. 对人体的预防为了减少振动对人体的危害，我们可以从以下几个方面进行预防：（1）工程措施：在设计机械设备、交通工具等时，要考虑减振装置的设计。
例如，在汽车中安装悬挂系统，减少汽车行驶中产生的振动。
此外，对于机械工作场所，可以采取隔振吸震等措施减少振动的传递。
（2）人身防护：对于长时间暴露在振动环境中的工作人员，应该佩戴振动防护装备，如耳塞、手套、靴子等。
这些装备可以有效减轻振动对人体的影响。
（3）工时和休息：合理安排工作时间和休息时间，避免长时间连续暴露在振动环境中。
工作时长一般不宜超过每天8小时，并定期进行体检。
2. 对环境的预防为了减少振动对环境的危害，我们可以从以下几个方面进行预防：（1）环境评估：在选择振动源的位置时，应该对周围环境进行评估，避免振动对周围环境产生负面影响。
环境物理调查实验报告
环境物理因子污染调查专业：环科学号：0920207117 0920207118 09202071姓名：杜家俊崔健健苏州地铁建造振动污染调查1、绪论苏州地铁，是苏州市已确定在“十五”期间启动城市轨道交通工程。
该工程庞大，期间不仅影响了交通（最近苏州交通堵塞非常频繁），而且附近施工振动噪声也影响了大部分居民！2、振动的影响2.1长期接触强烈振动一般会引起以肢端血管痉挛，上肢骨及关节骨质改变和周围神经末梢盛觉障碍为主要表现的神经系统、心血管系统和骨骼方面的病症。
主要症状有手麻，发僵、疼痛、四肢无力，关节痛，手对寒冷敏感，遇冷手指出现明显的缺血发白，表现为白指白手、手冷水试验阳性并伴有头痛、头晕、耳鸣和入睡困难等神经衰弱综合症。
重症可见手指及关节变性，甚至累及下肢、冠状动脉和脑血管，引起阵发性眩晕和半晕厥状态，以及引起心机能改变，导致节律与传导系方面的异常，出现心动过缓，并伴有窦性心律不齐等病变。
2.2振动对听觉构成的损伤以低频125～250赫为主。
长时期的振动耳蜗顶部容易受到损伤，致使螺旋神经节细胞发生萎缩性病变，导致语言听力下降。
2.3振动能引起人体机能障碍。
一般以性机能下降、气体代谢增加较为多见。
妇女表现为子宫下垂、流产及异常分娩等。
3、苏州地铁工程振动环境3.1现状质量现状监测结果表明，沿线敏感点环境振动VLz10值昼间为49.2~65.8dB，夜间为47.0~53.7dB，均能满足GB10070-88《城市区域环境振动标准》之相应标准限值要求。
苏州地下交通线路状况简介：苏州市区轨道交通网络由4条线路组成。
先期开工的东西向一号线，属于交通疏导型线路，位于苏州城区的东西向轴线。
一号线的全长25.739公里，共设二十四座车站，全部为地下站。
全线平均站间距为1094米，最大站间距从东方之门站至文化博览中心站，要穿越金鸡湖，间距为2498米；最小站间距仅700米，为时代广场站至星湖街站。
其起点位于苏州吴中区木渎站，终点为工业园区钟南街站，横跨苏州六个区。
城市轨道车辆运行中纵向冲击对人体振动影响的仿真研究
秘 潮
｛
：
城市辄遒车辆运行【纵向冲击对人体 ｌ 】 振动影响硇仿真研究
黄俊 俊 胡 用 生 张 济 民
（ 同济大学汽车学院 ， ０９ ， ２ ０２上海∥第一作者 ， ０ 硕士研究 生）
摘
要
建立 了人体 与轨道 车辆振动耦合模 型， 并在模 型基
国家标 准规 定 ： 车辆 地 板 面 对应 转 向架 中心 位 置 在
体可作为具有分布参数 的复杂系统 ， 机械能可能以 剪切波 、 表面波或压缩波 的形式传播。人体波传播 的形式取决于频率成份和传播条件 。
２ 建立人体 一轨道车辆模型
由于人体是一个复杂 的多体系统 ， 具有很多的 自由度 。因此 ， 在建立人体 一 道车辆模型前必须 轨
１ 人体
人体是一个相当复杂且具有生物活性主动调节 的系统。它是 由各器官组成的有机体 ， 各部分表现 出不 同的质量 和粘弹性。从医学的角度看 ， 人体 系 统是 由多节骨骼和肌 肉或器官所组成 的。其 中， 肌 肉和骨 骼之 间是运 动 的主动 与被 动 的关 系 。从 机械 的角度来看 ， 人体是一个复杂 的柔弹性多体系统 ， 人 体的骨骼框架有一定的刚性 。因此 ， 近似条件下人 体是可用若干柔性或弹性与刚性体组成的系统模型 予以描述【 Ｉ 卜３ 。从工程角度看 ， 人体可视 为一种机 械系统。从文献 ［ ］ ２ 对人体的振动实验看 ： Ｉ ２Ｆ ｚ以 下振动时人体可视为一个整体 ； Ｉ带宽时机械能 ２Ｆ ｚ 将通过人体以波 的形式传播 ， 波长远大于人的尺寸。 基于此种原因， 人体动力学模型可被简化为多 自由 度 的集中参数模型。坐姿时人体系统基频为 ４ ～６
・
横向 １Ｔ的测点上检测车体的响应加速度 （ Ｉ １ 旅客列
十大职业病
一定要知道的几类职业病目前我国法定职业病有10大类132种，我们身边最常见的职业病危害有这些，赶紧来看看你工作中有没有吧！一、“噪声聋”除了听力损伤，还会对人体产生其他不良影响1.噪声的危害噪声是一种人们不希望听见的声音，不仅会干扰工作、学习和生活，也会影响人的情绪。
劳动者长期在超过职业接触限值（≥85dB）的环境作业下工作，可导致听觉器官的损伤外，也对机体多系统产生不良影响，如出现头痛、头晕、睡眠障碍、全身乏力、食欲不振、消化不良等症状，并对心血管系统产生不良影响。
2.防治“噪声”措施（1）预防噪声以采取综合性措施，首先从控制声源、阻断噪声的传播来控制作业场所的噪声强度；（2）为噪声作业人员佩戴护耳器和合理安排休息，减少个体噪声的暴露水平；（3）健康监护有助于及早发现噪声易感者及噪声聋病人，健康教育有利于提高作业人员的健康保护意识及健康行为。
二.职业病中影响面最广、危害最严重的一种——尘肺病1.粉尘危害所有粉尘颗粒对身体都是有害的，不同特性的生产性粉尘，可能引起机体不同部位和程度的损害。
生产性粉尘对机体的损害是多方面的，直接的损害以呼吸系统损害为主，局部以刺激和炎性作用为主。
2.什么是尘肺病肺尘埃沉着病（俗称尘肺病）是由于在生产环境中长期吸入生产性粉尘而引起的以肺组织纤维化为主的疾病，是职业性疾病中影响面最广、危害最严重的一类疾病。
尘肺病患者可在相当时期内无明显自觉症状。
随着病情的进展，或有并发症时，出现胸闷、气短、胸痰等症状和体征，并逐渐加重。
3.预防粉尘八字方针革（改革工艺和革新生产设备）水（湿式作业）密（尘源密闭）风（加强通风）护（个人防护）管（维修和管理工作）教（宣传教育）查（定期检查粉尘浓度和定期体格检查）三.“职业性化学中毒”侵害呼吸系统1.常见的“化学毒物”有哪些生产性毒物是在生产过程中产生，存在于工作环境中的毒物。
主要来源于原料、辅料、中间产品（中间体）、成品和副产品等。
常见的有：氯、氨等刺激性气体，一氧化碳、氰化氢等室息性气体，铅、镉、汞、铬等金属类毒物，苯、甲苯、二甲苯、二硫化碳、二氯乙烷、正己烷、三氯乙烯等有机溶剂。
振动病的危害及预防（三篇）
振动病的危害及预防振动病是一种由于持续或重复的机械振动引起的职业性疾病，主要影响工人接触振动工具或机械时的手部和手臂。
振动病对受影响者的健康和生活产生了许多危害，并且可能导致慢性伤病和工作能力的降低。
因此，预防振动病非常重要，有助于保护工人的健康和提高工作效率。
首先，振动病对身体健康的危害是明显的。
长期接触振动会导致手臂和手部肌肉疲劳、酸痛、抖动和僵硬。
严重情况下，可能会导致手指、手腕、前臂等部位出现疼痛和炎症，甚至局部感觉障碍。
振动病还会影响心血管系统，增加患者患心脏病和高血压的风险。
此外，长期接触强烈振动还可能导致骨质疏松和关节疾病等骨骼系统疾病。
其次，振动病对工作效率的危害也不容忽视。
受到振动影响的工人手部协调能力下降，可能导致精细操作和任务执行能力下降。
振动病还可能导致工作错误率增加，工作效率低下，对生产和工作质量产生不利影响。
要预防振动病，可以采取以下措施：1. 降低振动暴露：通过设计和使用低振动工具和机械设备来降低振动暴露。
对于必然存在振动的设备，可以通过加装减振装置和降噪设备来减少振动传递和噪音。
2. 控制工作时间和频率：减少与振动相关的工作时间，适当安排工作和休息时间，避免长时间连续暴露在振动环境中。
3. 增加员工的康复和锻炼：通过定期锻炼和体育活动可以增强员工的肌肉和韧带，提高身体适应振动的能力，并促进康复。
4. 提供个人防护设备：对于无法消除振动暴露的情况，应提供个人防护设备，如护腕、护手套等，减少振动对身体的直接影响。
5. 健康监测和培训：定期进行健康检查，及时发现振动病症状，并进行相关的预防和治疗。
此外，还应为员工提供相关的预防知识和培训，以提高他们对振动病的认识和防护意识。
总结起来，振动病对工人的健康和工作产生了严重的危害，包括对身体健康的直接影响和对工作效率的不利影响。
因此，采取预防措施非常重要。
通过降低振动暴露、控制工作时间和频率、增加康复和锻炼、提供个人防护设备以及进行健康监测和培训，可以有效预防振动病的发生，保护工人的健康和提高工作效率。
振动的危害与评价范本
振动的危害与评价范本振动是指物体或介质围绕平衡位置发生周期性的机械振动运动。
在我们的日常生活中，各种物体和系统都会产生不同形式的振动，例如汽车发动机的振动、建筑物的振动、机械设备的振动等。
然而，长期暴露在高强度振动环境下会对人体和环境造成一定的危害。
本文将讨论振动的危害，并对其进行评价。
一、振动对人体的危害1. 健康危害：(1) 骨骼和肌肉问题：长期暴露在高强度振动环境下，人体骨骼和肌肉组织会受到摩擦和冲击。
这可能导致骨质疏松、关节炎、脊柱畸形等问题。
(2) 神经系统问题：高强度振动还可能对人体的神经系统产生影响，如引起震颤、头晕眼花等症状。
(3) 内脏器官问题：长期工作在振动环境下的人可能会出现胃肠道问题、尿频、排尿困难等内脏器官问题。
(4) 疲劳和压力：振动会增加人体的疲劳感和压力，可能导致精神病、失眠等问题。
2. 心理和社会危害：(1) 工作效率下降：长期受到振动环境的影响会导致工作效率下降，增加工作人员的错误率。
(2) 心理压力：振动会对人体的神经系统产生刺激，从而导致心理压力和紧张感。
(3) 社交问题：长期暴露在振动环境下的人可能会感到疲劳和不适，影响其日常生活和社交活动。
二、振动的评价1. 振动测量和监测：对于振动的评价，首先需要进行振动的测量和监测。
可以使用加速度计、速度计或位移计等仪器来记录和量化振动的强度、频率、加速度等参数。
2. 健康评估：使用健康调查和医学评估技术来评估长期暴露在高强度振动环境下的人的健康状况。
可以通过体检、问卷调查、医学测试等方法来评估其对振动的适应性和症状。
3. 振动标准和法规：各国和地区都有相应的振动标准和法规来规定工作场所和居住环境中振动的允许限值和控制措施。
评价振动危害的时候需要参考和比较相关的标准和法规。
4. 安全措施和减震技术：根据振动的强度和频率特征，采取相应的安全措施和减震技术来降低振动对人体和环境的危害。
例如使用吸音材料、减震装置、隔振设施等来减少振动的传播和影响。
物理性污染控制-振动污染及其控制
ω0
k
机械质量m越大，弹簧劲度k越小，f 越大时，ω/ω0越大
ω/ω0 >1时，m越大，自由振幅倍率随ω/ω0增大而减小；
ω/ω0 <1时，m越小，自由振幅倍率随ω/ω0减小而减小
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三、弹性减振
常用来表征隔振效果的物理量－传振系数（力传递率） 定义：通过隔振元件传递过去的力与激振力之比，
即：
τ = 传递力
时间
严格控制区 住宅 办公室 车间
全天 白天 夜间 全天 全天
振动级 （ aref = 1×10−6 m / s2 ）/dB
连续振动、间歇振动、重复振动
每天数次的振动
X（Y）
Z
混合轴 X（Y）
Z
混合轴
71
74
71
71
74
71
77～83 80～86 77～83 107～110 110～113 107～110
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（二）工程振动源
工程振动源：工程施工现场的振动源主要 是打桩机、打夯机、水泥搅拌机、辗压设备、 爆破作业以及各种大型运输机车等。 特征参数：常见工程振源附近
振级：60～100dB。
11
（三）道路交通振动源
铁路振源： 频率：一般在20～80Hz范围内； 离铁轨30m处的振动加速度级范围85～ 100dB，振动级范围75～90dB内。
固定式单个振动源 如，一台冲床或一台 水泵等
集合振动源 如，厂界环境振动， 建筑施工场界环境振 动
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按振动源的动态特征又可分成下表所示的四类。
环境振动污染源动态特征
No 动态特征
定义
示例
1
稳态振动 观的测环时境间 振内 动振级变化不大往 油 机复 机 、运 等 发动 ； 动机 旋 机械 转 通，机风如械机空类等压，机如、发柴电
城市轨道交通振动评价指标
主要内容 振动的产生振动对环境的影响振动评价指标 相关标准简介 隔振指标分类 指标介绍指标运用实例振动的产生☐产生原因✓车轮的不圆顺和轨道的不平顺✓轨道连接处和车轮之间的碰撞✓轮轨间的横向缝隙（如道岔区）✓路基系统在动轮压作用下的变形✓轮轴变形等☐辐射路径振动的影响☐对人体的影响✓人体较敏感的振动频率范围为1-80Hz，并对不同方向振动的感觉不同✓振动会导致视觉受到干扰、手的动作受到妨碍以及注意力难以集中等，甚至影响人体健康受到巨大影响甚至伤害☐对仪器的影响✓影响精密仪器仪表数据读取的准确性及其使用寿命✓可能导致某些灵敏电器的错误动作✓降低精密机床等的加工精度，试产品质量下降甚至损坏机器零部件☐对建筑物的影响✓轻者建筑物装饰层发生破坏✓次之可能结构发生破坏✓重者导致建筑物倒塌振动评价指标✓减小对人健康及生活的影响程度✓保证舒适理想的生产工作环境NASA 指数 计权等效加速度 铅垂向Z 振级 最大间歇振动值 四次方振动剂量 计权等效速度 振动速度级平均吸收功率☐指标分类✓主要采用反映振动的基本物理量✓主要使用加速度及速度✓同样采用其他评价指标与加速度相关w a ✓为T 内的等效值（结合了时间平均和频率平均的方法），反映了时间T 内振动的综合作用效果✓较客观地反映了人体的受振状况✓适用于波峰因素小于或等于9的振动评价w a ☐计权等效加速度✓在高峰值振动的情况下，计权等效加速度低估了冲击振动对人的影响✓引入一个短的时间常数 来考虑偶然性冲击和瞬态振动对人的干扰程度 0max[]w MTVV a t ☐连续均方根0012201d t w w t a t a t t✓放大了计权等效加速度a w 的值，使之对振动峰值更加敏感✓可以应用于具有高峰值的振动状况1440d T w VDV a t t ☐四次方振动剂量✓若振动包含多个周期不同振幅，其综合VDV 值要采用四次方根来计算144total i i VDV VDV◆当比值满足以下条件时，MTVV和VDV值在评价舒适性和健康性方面要更加重要1.5w MTVV a 14 1.75w VDV a T◆使用MTVV和VDV时，a w 的值也要列出振动加速度经验公式主观不舒适性指数一定关系式单一不舒适性指数☐NASA 指数✓由NASA Langley Research Center 提出✓专门针对车辆振动舒适度的评价✓计权等效加速度的值比较小，而且变化范围比较大✓其中a e 全身振动的计权加速度✓其中a i 为第i 个中心频率的加速度有效值，C n 为不同振动频率计权因子020lg e a VL a 21010nC e i a a ☐铅垂向Z 振级20lg ez Z a VL a☐关于频率加权✓以人体心脏为原点，定义了x 、y 、z 方向，并给出不同频率各个方向的权重系数21010r W w r a aw F r a W a ✓根据给出的修正曲线，可以得出计权加速度时程曲线与速度相关计权振动速度值相关公式计权等效速度值KB KB t v t H f✓计权等效速度的计算公式与计权等效加速度计算公式在形式上是一致的20lg V ref V L V ☐计权等效速度级☐振动速度级211221d t t V v t t T其他✓20世纪60年代Pardko 等通过人体试验提出✓将人体看做弹性阻尼系统，以被人体吸收的机械功率来表示人所受到的振动输入大小其中，F (t )是输入力，v (t )是输入速度1lim d Tav T P F t v t tT ☐平均吸收功率相关标准简介☐GB 10070-88✓采用了ISO2631给出的频率计权，以铅垂向Z振级作为评价指标✓其中，参考加速度a0=10-6m/s2✓给出了容许振动强度表☐GB/T 50355—2005✓以铅垂向Z振级作为评价指标✓给出了住宅建筑室内垂向振动加速度级限制值✓采用计权等效速度来作为振动评价指标✓其中基准频率f 0=5.6Hz ， =0.125s☐日本标准✓基准加速度值为分段函数✓考虑1-90Hz 的频率范围✓按振源和干扰区分别列出限值115250501 4 21048 210890 0.12510f A f f A f A f振源住宅(dB)工业与商业区(dB)昼间夜间昼间夜间工厂60-6555-6065-7060-65施工设备70—75—交通65607065☐德国DIN 4150-2☐美国《轨道交通环境影响评价导则》✓以振动速度级为评价指标✓对敏感建筑进行分类，并给出振级标准值✓其中V ref=2.54 10-8m/s✓对于音乐大厅等敏感建筑单独给出振级标准值隔振评价指标✓不同隔振问题，评价指标也不同✓随着隔振要求的提高，评价指标也在发展☐指标分类传递率 插入损失 振级落差比✓传统评价指标仅涉及速度或力，不能很好反应隔振性能✓Goyder 和White 认为传递到基础的功率流同时考虑了力和响应✓许多研究学者将功率流作为主动隔振的控制目标函数功率流理论传统评价指标☐传递率✓传至被控制部分的相应与源振动的比值✓两类常见的隔振问题：主动隔振和被动隔振✓对应的评价指标：力的传递率和振动量的传递率FSFTFASATA✓考虑系统所在基础为非刚性基础✓采取隔振措施前后基础响应的有效值的平方之比的常用对数的10 倍✓响应可以是位移、速度、加速度☐插入损失传统评价指标☐振级落差比✓被隔离体振动响应的有效值的平方, 与对应基础响应的有效值的平方之比的常用对数的10 倍✓响应可以是位移、速度、加速度✓考虑系统所在基础为非刚性基础功率流理论☐功率流有效比✓隔振器弹性和刚性安装时传递到基础的功率流之比✓类似于插入损失的概念✓有效比能够有效地反映隔振系统和基础的共振特性的影响，因此它能够直接显示隔振器的有效性☐功率流传递率✓传递到基础的功率流与输入到隔振对象的功率流之比✓比有效比更有效地反映隔振系统整体的响应特性✓与振级落差呈一定函数关系，较有效比要易于计算应用实例插入损失值插入损失值应用实例应用实例由表2 可见，轨道减振器、Lord ( 洛德) 扣件Vanguard( 先锋) 扣件可降低环境振动Z 振级2 ～6dB; 梯形轨枕、弹性支承块可降低Z 振级4 ～6 dB;橡胶浮置板可降低Z 振级8 dB 左右;钢弹簧浮置板可降低Z 振级7 ～14 dB。
噪声与振动控制
噪声与振动控制引言：噪声和振动是我们生活和工作中常见的问题。
无论是在家庭、城市还是工业环境中，噪声和振动都可能对人们的健康和生活质量产生负面影响。
为了保护环境和人类的健康，噪声和振动控制成为了重要的研究和工程领域。
本文将探讨噪声和振动的基本概念、产生原因以及控制的方法和技术。
一、噪声和振动的基本概念1. 噪声的定义和特点：噪声是指对人耳有害或令人不快的声音。
根据声音的频率和强度，噪声可被分为不同类型，如低频噪声、高频噪声和冲击噪声等。
噪声会对人的听力、心理和生理健康产生负面影响。
2. 振动的定义和特点：振动是指物体在一定频率范围内的周期性运动。
振动可能由机械设备、交通工具或环境因素引起。
不良的振动会对人体的健康产生负面影响，如造成眩晕、恶心或骨骼疼痛等。
二、噪声和振动的产生原因1. 工业过程和机械设备：在工业生产和机械运行中，往往会产生大量的噪声和振动。
这些噪声和振动可能来自于机械零件的摩擦、冲击或共振等。
对于工业企业来说，减少噪声和振动不仅可以改善工作环境，还可以提高生产效率和产品质量。
2. 交通运输：汽车、火车和飞机等交通工具的运行也会产生噪声和振动。
车辆的引擎、轮胎和路面的摩擦都会导致噪声和振动的产生。
对于城市居民来说，交通噪声是日常生活中最主要的噪声源之一。
三、噪声和振动控制的方法与技术1. 声音吸收和减振材料：合适的吸声材料和减振材料可以有效降低噪声和振动的产生和传播。
比如，在机房和音乐工作室中使用吸声材料，可以降低声音的反射和传播；在车辆和机械设备中使用减振材料，可以降低振动的传播。
2. 声屏障和振动隔离：声屏障和振动隔离可以将噪声和振动源与周围环境隔离开来。
在城市环境中，建设高效的声屏障可以有效降低交通噪声；在工业场所中，使用振动隔离设备可以减少机械振动对周围环境的影响。
3. 控制源头噪声：控制源头噪声是最有效的噪声控制方法之一。
通过改进机械设备的结构和工作方式，可以减少噪声和振动的产生。
建筑工程中的施工现场噪音与振动控制
建筑工程中的施工现场噪音与振动控制施工现场噪音与振动是建筑工程中常见的问题。
噪音和振动对施工现场周边的环境和居民造成了很大的干扰和困扰。
为了保证施工安全、提高工作效率、保护环境和保障周边居民的利益，施工现场噪音与振动控制变得至关重要。
本文将从噪音与振动的来源、对环境和人体健康的影响以及控制措施等方面进行探讨。
一、噪音与振动的来源在建筑工程施工过程中，噪音与振动的主要来源包括机械设备、施工工具、爆破作业、物料运输等。
机械设备的运行过程中产生的噪音和振动是主要的源头，例如起重机、振动压路机、混凝土搅拌机等。
施工工具的使用，如电动工具、打桩机等也会产生一定的噪音与振动。
此外，部分建筑工程需要进行爆破作业，爆破产生的冲击波和振动波也是施工现场噪音和振动的重要来源。
二、噪音与振动对环境的影响1. 噪音对环境的影响噪音对环境的影响主要表现在噪声扩散、噪声污染和噪声干扰等方面。
噪音的扩散会导致施工现场周边的居民、办公区域和商业区域受到噪声的干扰，进而影响他们的正常工作和生活。
噪声的污染会影响到环境的品质和生态系统的平衡，对地下动植物和水生生物造成危害。
此外，噪音还会干扰附近公共设施的使用，如学校、医院、图书馆等。
2. 振动对环境的影响振动对环境的影响主要表现在地质灾害、土地沉降、建筑物损坏等方面。
施工现场的振动会引起地下、地表和建筑物的振动，进而导致地质灾害的发生，如滑坡、地震等。
大振动频率和振幅对土壤有压实作用，会导致土地沉降的发生。
此外，振动还会对周围建筑物产生冲击波，引起其结构损坏。
三、噪音与振动对人体健康的影响1. 噪音对人体健康的影响长期暴露在高噪音环境下会对人体健康产生负面影响。
噪音会导致人的听力受损，严重时可能引起听力障碍和耳鸣。
此外，噪音还会引起人的心理压力和疲劳感，增加患心脏病、高血压等疾病的风险。
2. 振动对人体健康的影响施工现场振动对人体的损伤主要表现在皮肤、骨骼和内脏等方面。
振动会对人的血液循环和神经系统产生不利影响，引起血压升高、血液循环不畅等症状。
振动与冲击 修改后录用 主编审查
振动与冲击修改后录用主编审查白皮书《振动与冲击的环境影响评价技术指南（修订本）》是由国家标准化管理委员会发布的技术规范。
指南的宗旨是规范振动与冲击的环境影响评价工作，为开展振动与冲击环境影响评价提供技术支撑，促进环境影响评价技术的标准化和规范化。
主要修改内容如下：1. 对指南适用范围和术语进行了修订，明确了振动与冲击的定义和分类；2. 对振动与冲击环境影响评价程序进行了明确；3. 对振动与冲击评价内容和指标进行了修改，增加了对人体健康、建筑物结构安全等重要内容的评价；4. 对振动与冲击影响预测与评价技术进行了修订，增加了现代化技术手段在影响评价中的应用；5. 对振动与冲击环境影响评价报告的要求进行了修订，增加了对评价结论的准确性和科学性的要求。
以上修改内容使得指南在易读性、完整性和适用性方面都得到了进一步的提高，能够更好地指导振动与冲击环境影响评价工作的开展。
修订后的指南使得其更符合当前环境影响评价的要求和现代化技术手段的应用。
对于这个主题，我个人认为振动与冲击的环境影响评价工作对于现代建设和生产活动至关重要。
随着社会经济的快速发展，各种建设项目所带来的振动与冲击问题也越来越受到关注。
修订后的《振动与冲击的环境影响评价技术指南》为相关行业提供了更具针对性和可操作性的技术规范，促进了振动与冲击环境影响评价工作的规范化和标准化。
在今后的实践中，我相信随着指南的进一步落实，相关行业在开展振动与冲击环境影响评价工作时将会更加科学、严谨和高效，为保护人民群众的生活环境和促进可持续发展作出更积极的贡献。
文章完。
振动与冲击的环境影响评价工作在现代社会中扮演着至关重要的角色。
随着城市化进程的加速和工业化程度的不断提高，各种建设项目和生产活动所产生的振动与冲击对周围环境和人体健康造成了越来越大的影响。
规范化和标准化振动与冲击环境影响评价工作的技术指南的修订是十分必要的。
振动与冲击的定义和分类的修订使得指南更加清晰地界定了其适用范围，方便相关行业针对不同类型的振动与冲击问题进行评价和处理。
冲击波的原理
冲击波的基本原理冲击波是一种由高速移动物体或爆炸引起的压缩性波动，具有高能量和高速度。
它在空气、水和固体中传播，并产生破坏性的效应。
冲击波的基本原理涉及物理学中的几个重要概念和原理，包括压力、密度、速度、能量转换等。
下面将详细解释与冲击波的原理相关的基本原理。
1. 压力压力是指单位面积上施加的力。
在气体或液体中，分子之间存在相互作用力，当外部施加压力时，这些分子会受到压缩或移动，从而产生了压力。
压力可以通过以下公式计算：P=F A其中，P表示压力，F表示施加在物体上的力，A表示物体上受到作用的面积。
2. 密度密度是指单位体积内所含质量的多少。
在气体或液体中，密度可以通过以下公式计算：ρ=m V其中，ρ表示密度，m表示物质的质量，V表示物质的体积。
3. 速度速度是指物体在单位时间内所经过的距离。
在物理学中，速度可以通过以下公式计算：v=d t其中，v表示速度，d表示物体所经过的距离，t表示经过的时间。
4. 能量转换能量是指物体具有的做功能力。
在冲击波中，能量由外部施加的力转化而来。
当高速移动物体或爆炸释放出能量时，这些能量会以压缩性波动的形式传播出去，并引起周围介质中分子的振动和压缩。
这种能量传递可以通过以下公式计算：E=12mv2其中，E表示能量，m表示物体的质量，v表示物体的速度。
5. 冲击波传播冲击波可以在气体、液体和固体中传播。
在气体中，冲击波通常由爆炸或高速运动产生。
当一个爆炸事件发生时，爆炸点周围的气体会迅速膨胀并形成一个高压区域。
这个高压区域会向外传播，并形成一个压缩性波动，即冲击波。
在液体中，冲击波的传播方式类似于气体。
而在固体中，冲击波可以通过物质的振动和压缩来传播。
6. 冲击波效应冲击波具有高能量和高速度，因此它具有破坏性的效应。
当冲击波传播到一个物体或结构上时，它会产生巨大的压力和应力，从而导致物体的变形、破裂或破碎。
这种破坏性效应使得冲击波在许多领域中得到广泛应用，例如爆炸物处理、医学治疗、地震研究等。
冲击与振动手册
冲击与振动手册摘要：一、引言1.手册的背景和目的2.冲击与振动的定义和重要性二、冲击与振动的类型1.冲击a.定义b.分类c.影响因素2.振动a.定义b.分类c.影响因素三、冲击与振动的测量1.测量方法a.冲击测量b.振动测量2.测量仪器a.冲击测量仪器b.振动测量仪器3.数据处理与分析四、冲击与振动的危害与防护1.冲击的危害与防护a.人体健康影响b.设备损坏影响c.防护措施2.振动的危害与防护a.人体健康影响b.设备损坏影响c.防护措施五、冲击与振动的控制与管理1.控制方法a.减少冲击源b.隔离振动源c.采用缓冲措施2.管理措施a.建立管理制度b.加强人员培训c.定期检查与维护六、结论1.冲击与振动控制的重要性2.未来发展趋势与挑战正文：冲击与振动手册冲击与振动在我们的生活中无处不在，它们对人类和设备都可能产生一定的影响。
为了更好地了解冲击与振动，本手册从它们的类型、测量方法、危害与防护、控制与管理等方面进行了详细介绍。
一、引言冲击与振动是指在力的作用下，物体在某一方向上发生的位移或速度的变化。
冲击是指在短时间内施加的力，其持续时间通常小于1 秒。
振动是指在长时间内施加的力，其持续时间通常大于1 秒。
冲击与振动在工程、生产、交通等领域具有广泛的应用，但同时也可能对人类健康和设备安全产生危害。
二、冲击与振动的类型1.冲击冲击是指在短时间内施加的力。
根据冲击的成因，冲击可分为以下几类：（1）外部冲击：如地震、风暴、海啸等自然现象产生的冲击。
（2）内部冲击：如爆炸、冲击波等人为或自然现象产生的冲击。
（3）运动冲击：如车辆、船舶、飞机等运动物体在运动过程中产生的冲击。
2.振动振动是指在长时间内施加的力。
根据振动的成因，振动可分为以下几类：（1）有规律振动：如旋转机械、往复机械等设备产生的振动。
（2）无规律振动：如风扇、电机等设备产生的振动。
（3）环境振动：如交通、工业生产等环境中的振动。
三、冲击与振动的测量1.测量方法冲击与振动的测量方法主要包括示波器法、加速度计法、位移计法等。
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冲击与振动对人体的影响201012466 徐文超人体是一个相当复杂的且具有生物活性主动调节的系统。
从医学角度看，人体是由多节骨骼和肌肉或器官组成的，其中肌肉和骨骼是运动的主动与被动的关系。
从机械的角度看，人体是一个复杂的柔弹性多体系统，人体的骨骼框架具有一定的刚性。
因此，近似条件下，人体是可用若干柔性或弹性与刚性体组成的系统模型予以描述[1-3]，人体可视为一种机械系统。
通过对人体的振动实验来看，2Hz以下振动时，人体可视为一个整体；2Hz带宽时，机械能将通过人体以波的形式传播，波长远大于人体尺寸，基于此种原因，人体可以简化为多自由度的集中参数模型。
坐姿时，人体系统基频为4~6Hz，立姿时为5Hz和12~15Hz。
在100Hz以上时，人体可作为具有分布参数的复杂系统，机械能可能以剪切波、表面波或复杂波得形式传播。
人体波传播的形式取决于频率成分和传播条件。
人体可视为一个多自由度的振动系统。
人体是具有弹性的组织，因此对振动反应与一个弹性系统相当。
为了准确预测动态环境下人体系统的响应，对于人体坐姿来说，通常可以分为头部，上躯干、下躯干（包括臀部）、左下肢、右下肢五个部分。
如不考虑水平、侧向振动的影响，可把人体系统动力学模型简化为5-DOF的垂直振动模型[4]。
人体全身振动模型是一种机械振动响应等效模型，它将人体各部分等效为质量、刚度、阻尼等机械元件。
如图1所示，该模型的动力学参数主要有：12345,,,,m m m m m ————人体头部、上躯干、下躯干（包括臀部）、左下肢、右下肢的质量，kg ；12345,,,,k k k k k ————上述人体各部分的刚度，1kN m -•；12345,,,,c c c c c ————上述人体各部分的阻尼系数，1Ns m -•；12345,,,,z z z z z ————上述人体各部分重心的位移，m ；66,k c ————座椅的刚度，1kN m -•；座椅的阻尼，1Ns m -•；0z ————车体的输入位移激励，m .根据牛顿第二定律，得到5-DOF 坐姿人体全身振动模型的振动微分方程为：M Z C Z KZ Bq •••++= M ，C ，K ，B 分别为人体系统的质量矩阵，阻尼矩阵，刚度矩阵，激励矩阵；Z 为输出矩阵，q 为激励矩阵。
为便于模型的简化及计算，假定人体左、右下肢的质量、刚度、阻尼均相等，即454545,,m m k k c c ===。
根据模型，可计算出人体坐姿全身振动的相关参数，进而进行相关分析。
人体是一个复杂的共振系统。
人体及其各种组织与器官都有其自身的共振频率。
生物力学研究证明，人体全身垂直振动在4～8Hz 处有一个最大的共振峰，称为第一共振频率。
它主要由人体胸腔共振频率产生对胸腔内脏影响最大。
在10～12Hz 和20～25Hz 附近有两个较小的共振峰，分别称为第 二和第三共振频率。
第二共振峰主要由人体腹腔共振频率产生，对腹部内脏影响最大。
此外,头部的共振频率约为2～3Hz ，心脏约为5Hz 眼约为18～50Hz ，脊柱约为30Hz,手约为30～40Hz ，臀和足部约为4～8Hz ，肩部约为2～6Hz ，躯干约为6Hz 。
人体的振动传递与人体骨骼、姿势（站姿或坐姿）和座椅型式等有关。
因此,在设计车辆和车辆座位时,必须考虑人体共振频率，采取减振措施，尽量避开人体共振效应[5]。
振动对人体的影响分为全身振动和局部振动。
全身振动是由振动源（振动机械、车辆、活动的工作平台）通过身体的支持部份（足部和臀部），将振动沿下肢或躯干传布全身引起接振动为主，局部振动是振动通过振动工具、振动机械或振动工件传向操作者的手和前臂。
1.全身振动对人体的不良影响接触强烈的全身振动可能导致内脏器官的损伤或位移，周围神经和血管功能的改变，可造成各种类型的、组织的、生物化学的改变，导致组织营养不良，如足部疼痛、下肢疲劳、足背脉搏动减弱、皮肤温度降低；女工可发生子宫下垂、自然流产及异常分娩率增加。
一般人可发生性机能下降、气体代谢增加。
振动加速度还可使人出现前庭功能障碍，导致内耳调节平衡功能失调，出现脸色苍白、恶心、呕吐、出冷汗、头疼头晕、呼吸浅表、心率和血压降低等症状。
晕车晕船即属全身振动性疾病。
全身振动还可造成腰椎损伤等运动系统影响。
2.局部振动对人体的不良影响局部接触强烈振动主要以手接触振动工具的方式为主，由于工作状态的不同，振动可传给一侧或双侧手臂，有时可传到肩部。
长期持续使用振动工具能引起末梢循环、末神经和骨关节肌肉运动系统的障碍，严重时可引起国家法定职业病－局部振动病。
局部振动病也称职业性雷诺现象、振动性血管神经病或振动性白指病等。
主要是由于人体长期受低频率、大振幅的振动，使植物神经功能紊乱，引起皮肤振动感受器及外周血管循环机能改变，久而久之，可出现一系列病理改变。
早期可出现肢端感觉异常、振动感觉减退。
主诉手部症状为手麻、手疼、手胀、手凉、手掌多汗、手疼多在夜间发生；其次为手僵、手颤、手无力（多在工作后发生），手指遇冷即出现缺血发白，严重时血管痉挛明显。
Ｘ片可见骨及关节改变。
碰撞、冲击和急剧减速对人体系统的影响比较严重，甚至危及生命安全，特别是在碰撞中，可能造成死亡。
人体对外力的冲击都有一定的承受限度，当外力超过限度时，人体便受到伤害。
对于碰撞、冲击，由于在短时间内产生的巨大冲击力，因此，瞬间的加速度很可能超过人体的容许上限，对人体造成严重的伤害。
对人体的内脏器官，如肺、心脏、头部、脖子、大脑的伤害或组织的破坏都是直接的，有可能导致器官出血危及生命。
振动的防护措施1）改革工艺设备和方法，以达到减振的目的，从生产工艺上控制或消除振动源是振动控制的最根本措施；2）采取自动化、半自动化控制装置，减少接振；3）改进振动设备与工具，降低振动强度，或减少手持振动工具的重量，以减轻肌肉负荷和静力紧张等；4）改革风动工具，改变排风口方向，工具固定；5）改革工作制度，专人专机，及时保养和维修；6）在地板及设备地基采取隔振措施（橡胶减振动层、软木减振动垫层、玻璃纤维毡减振垫层、复合式隔振装置）；7）合理发放个人防护用品，如防振保暖手套等；8）控制车间及作业地点温度，保持在１６摄氏度以上；9）建立合理劳动制度，坚持工间休息及定期轮换工作制度，以利各器官系统功能的恢复10）加强技术训练，减少作业中的静力作业成分；11）保健措施：坚持就业前体检，凡患有就业禁忌症者，不能从事该做作业；定期对工作人员进行体检，尽早发现受振动损伤的作业人员，采取适当预防措施及时治疗振动病患者。
碰撞防护措施在碰撞中，车辆一般都有安全带、安全气囊，安全气囊是防护人体的二次碰撞的，对人体的生命安全具有至关重要的作用。
在汽车碰撞的瞬间迅速的充气，保证人体头部撞击车辆方向盘及前挡风玻璃板，大大降低二次碰撞的冲击力，保证人身安全。
有的车辆加装了弹性保险杠，可以起到一次碰撞发生时进行弹性缓冲的作用。
还有的车辆采用了自刹避撞的装置。
前面提到的大部分都是对于正面碰撞的，但在实际碰撞中还常常发生侧面碰撞。
保护和减轻乘员在侧面碰撞中所受伤害，最根本的方法就是使作用在乘员身上的冲击力低于可以接受的生物力学极限，为此就必须把侧面碰撞中的变形效果和冲击力降到最低。
研究表明，要提高轿车抗侧面碰撞能力，不可能仅就某一局部的改进就可以大大降低乘员在侧面碰撞时所受到的冲击，而需要从多方面综合入手来提高汽车抗侧面碰撞能力[6]。
V olvo是世界上最早开展侧面安全性能研究的公司之一，其专利技术侧面碰撞保护系统(SIPS)堪称是最好的侧面保护技术，它对B柱作了专门的强化处理，具有优异的抗冲击性能。
B柱彼此之间通过5个高强度的横板连接成一体，当任何一个B柱受到碰撞的冲击时，它就会通过横板快速传到其他B柱上，使冲击力能向前、向后、向下快速扩散。
车门在侧面碰撞时也扮演着极为重要的角色，V olvo公司对车门采用角钢制成，碰撞时，可以防止车门侵入车舱内伤害到乘客。
车门通过特殊结构勾在B柱上，即使受到很大的碰撞力也不会脱落，这样B柱上的冲击力就可以有效地向前、向后、向下扩散开来。
底座采用激光焊接，具有很高的强度，与B柱一起可以提供最好的侧面保护。
总而言之，这些设计和结构特征能把侧面碰撞中挤入深度和挤入率降到最低，从而最大限度地降低乘客受伤的危险。
众所周知现今汽车安全防护装置的严重缺陷是：只在汽车前后安装了挡车的较厚钢板或较粗钢架，设置了部份“弱”结构，这种挡车的较厚钢板或较粗钢架和“弱”结构只能部份减少汽车碰撞中对司机、乘客和汽车主体机械结构的损伤，却丝毫不能减少在汽车将车前行人撞死或重伤的危险，更不能减少在汽车将车前行人撞倒后、车前行人被车轮压死或重伤的危险。
车内的安全带和安全气囊只能对司机、乘客起到一些缓冲作用，带来一些安全，却不能给车前行人带来任何安全所以。
以后关于碰撞的这方面的研究还将继续。
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