汽车的保养项目常识-新干线汽车保养篇

合集下载

广州新干线十个汽车日常养护小常识

广州新干线十个汽车日常养护小常识怎样才能使我们的汽车始终保持良好的青春的活力？随着私家车的普及，大家对汽车养护也越来越看重。

相对于"有故障才修"的旧观点，愈来愈多的有车人士体会到了定期进行汽车保养的重要性。

下面分享汽车使用保养的几个小知识。

1、发动车前先打开电门，不能直接发动。

在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动了。

一般是等上3秒左右。

2、刹车片要定期检查，前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。

3、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

4、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。

(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。

车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。

如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)5、规定时间内要去专业的4S店保养是很重要的。

一般是5000公里小保，10000在大保，以后每次5000公里重复一次。

6、停车后要延长半分钟熄火。

（停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火-风扇会关闭，不利于发动机的降温。

7、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。

（现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。

8、起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。

（转速的高低由你的车型来决定，每台车是不一样的。

起步时油门不要加的太急，慢慢上去就可以。

在2000-2500换档是比较合理的。

特别是自排车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自排的车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000-2500时抬脚略松油门，等转速回落后在加油，这样车就能合理的进入下个档位。

节后汽车保养计划-新干线汽车保养篇

五一自驾归来，爱车免不了“受伤”。

长途跋涉。

雨打风吹以及各种复杂的路况都会对车辆造成一定的影响。

作为一名爱车人士，长假归来，为你的爱车做好“疗伤”和保养计划了吗？
清洗、检查、添加
首先给车来一个彻底清洗，因为假期里车辆走的路多，车外壳容易积泥沙；
清洗完车后，要检查一下车身，看是否有被树枝、石头等蹭过、划伤的痕迹，及时做一下处理和修复，防止氧化生锈；
长途旅行之后，机油、冷却液、制动液损耗较大，因此要及时补充添加。

车外清洗，车内除味
长假期间由于用车较多，尤其是跑高速行驶期间车窗一般关闭，车厢和蒸发器内自身的怪味，以及其他多种异味混杂在一起，让人难以忍受。

因此节后回来为爱车做保养的第一件事，就是车里车外给爱车进行一次彻底的清洗和除味。

车底检查不可少
虽然国内的公路总体来说不错，但车主驾车外出时也会遇到因挖路等情况，偶尔对底盘造成一些轻微的碰刮。

还有部分车主为了寻求“野外乐趣”，专门在山路上行驶，底盘磕碰也是有发生。

车胎也是车主比较容易忽略的保养部件。

长途驾车回来，车主一般只习惯沿车身外侧检查四个轮胎的磨损程度，但往往忽略内侧的轮胎状态。

长途行驶后，特别要全面检查轮胎气
压、四轮平衡，以及是否出现老化裂纹活创伤，而磨损严重的轮胎应及时淘汰。

当然保养内容一般“因车而异”，但如果长途旅行在2000公里以上，发动机保养是比不可少的，如果是短途出游，简单的清洁工作同样不能马虎！。

广州新干线新车保养篇-前1500公里必须谨慎驾驶

广州新干线新车保养篇-前1500公里必须谨慎驾驶一、新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。

1.100公里，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。

这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。

2.在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。

3.在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。

4.在前2500-3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。

5.3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。

我们常说的汽车一级保养项目，就是汽车最基本的例行检查保养，主要是以更换机油、冷冻液，检查轮胎、水泵、助力泵松紧等工作，排除安全隐患，维护汽车各项性能为目的的维护工作。

而在一级保养作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不水、不漏气、不漏电。

下面详细介绍车辆一级保养清洁作业项目：一、清洁车身并擦拭发动机、底盘部分1.清洗、保养空气滤清器。

2.清洗汽油滤清器。

3.放出机油滤清器中的沉积物，转动滤清器手柄3～4圈，清洗机油滤清鱟据污染程度更换滤清器。

4.放出储气筒的油水沉积物。

二、车辆一级保养润滑作业项目1.检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定添加润滑油。

2.车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按撅彝力口注I z真泵、转动轴及万向转向节、转向拉杆等处润滑脂。

新干线商城告诉你汽车大保养是什么

每天开车，但是对日常汽车保养项目有哪些知道吗?汽车在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。

根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢?下面新干线商城为大家讲解一下相关的汽车保养项目吧！
项目二、大保养
大保养的内容：
大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔：
大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。

间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品：
除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：
1、空气滤清器
发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。

较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。

空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器
汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。

从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

广州新干线介绍汽车闲置期间养护须知

1、防止金属生锈锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。

因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。

停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下。

需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。

在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。

对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。

2、防止橡胶(资讯、行情)制品的老化变质汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。

像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。

特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。

橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松，弹性下降。

为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。

3、防止棉麻制品的霉烂坐垫和地毯，都很容易吸收水分。

特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。

因此车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。

4、防止汽油的抗爆性能降低汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。

汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。

因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。

汽油储存的时间最好不要太长。

5、经常检查发动机的工作状况每月至少起动发动机一次，怠速运转4-5min，检查发动机的运转情况。

如有异常现象，需及时调整、维修。

另外，还要经常检查蓄电池。

蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。

新干线汽车维修保养基本常识

新干线汽车维修保养基本常识汽车维修保养，对于有车一族来说是必不可少的一项，今天新干线来给大家总结一些，汽车维修保养常识。

车脏时不要用掸子抹,因为会有尘土和沙砾,会伤害车漆。

车脏时及时洗车,避免对车漆的侵蚀。

舍得花些钱,就每年给车做一次或两次封釉,这可以很好的保持车漆色彩和光泽。

打腊对车的保护不如封釉,但便宜。

尽量不要在车表面很热的情况下洗车,热胀冷缩都知道,在很热的车表面喷大量凉水,也会伤害漆。

1、定期维护,及时按照行车手册要求到维修店给车做个保养。

2、遇到故障及时维修,不让车带病上路,可以延长车的寿命。

3、驾驶时观察路面,被老让车掉坑里或者轧石头、碎玻璃,保护轮胎和车体。

4、在风雪过后,有条件的冲洗车底盘,避免受酸雨或者泥水侵蚀。

5、不要在车厢内吸烟或者放特别香的香味剂,会侵蚀内饰。

6、长期雨水天气过后,在晴朗天气给车通风,减少潮湿。

7、冬天开暖风驾驶完后,停车后适当通风让车内温度降下来,避免内部水汽凝结。

8、冬天因霜、雪造成玻璃结冰不要用雨刷,可开空调热车后等待融化。

9、冷天气启动,适度热车,开始起步后平稳低速驾驶一段时间再提速,保护发动机。

10、提高驾驶技术,避免挂蹭和碰撞。

11、如果能坚持做到,用给家具打腊的产品给仪表盘适当打腊,可以保持仪表盘装饰的亮丽。

除了外观,保养还有很多方面暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后，也会出现故障。

所以在入冬前试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。

有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到4S店或修理厂修理。

注意二：冷却系统冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右！所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。

广州新干线保养基本常识篇-汽车保养的外延

广州新干线保养基本常识篇-汽车保养的外延
人们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态及延长汽车的使用寿命方面进行的工作。

其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起主要有以下三个方面。

1.车体保养
车体保养又习惯称为汽车美容。

主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化物及腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。

它主要包括：车漆保养，坐垫地保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机保养等，
2.车内保养
车内保养的目的是让汽车行驶几十万千米无大修，保证汽车处在最佳的技术：态。

它主要包括：润滑系统、燃油系统、，气路系统、制动系统等的保养。

3.车体翻新
如深划痕的诊断、处理，多材料保险杠修复，轮毂|盖l的硬伤修复，皮革化升的材科剖新：发动机的颜色翻新等。

新干线汽车保养篇 ( 三 )

新干线汽车保养篇( 三)广州新干线爱车故事分享汽车保养已经广泛的得到了车主们的认可，在汽车保养中很多车主是不遗余力的，甚至热情高涨有些过头，导致踏入一些保养的误区而不自知。

1、最容易出现的一个问题：机油过多。

发动机缺机油的危害很多车主们都知道，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。

为了减少添加机油的次数，方便保养而在保养时多加机油的车友也不少。

机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。

因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。

2、用车成本上涨后，不少有车族开始少开车了，有的只在放假时开车，这样，发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于空气直接接触的状态而生锈。

最好的方法是每隔几天让车跑上三四十分钟。

3、皮带并不是越紧越好。

如风扇皮带，提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这种做法是不对的。

风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

犯这些问题的不单只是新车主，不少老车主喜欢根据自己的经验来判断各种保养，但往往与汽车使用手册有大的出入。

每个车主买车时都会得到一份保养周期表，被告知在什么时候该去做怎样的维护保养，但大部分车主开着开着，只要感觉良好，没出啥问题，也就渐渐搁在脑后了；另一部分车主则是出于以往的驾驶经验，自行缩短保养里程，比如规定是8000公里保养，自己却在6000公里时就把车开到4S店；或没到保养时间就到4S店保养，结果是多花钱。

实际上，车辆保养并不是越勤越好，厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解，进而才设置的最佳数据。

季节变换之时汽车也要随着做些调整，自然保养检查是必不可少了。

春冬交替之际汽车状况的检查该做些什么？1、油液检查。

广州新干线分享汽车保养知识大全D

广州新干线分享：汽车保养知识大全C 9.维修站检测项目春秋网1.试车检查发动机整体工作情况。

2.试车检查底盘、车身是否异响。

3.试车检查转向系统工作情况。

4.试车检查离合器工作情况。

5.试车检查脚刹车和手刹车工作情况。

6.检查点火正时、怠速和尾气CO含量，不合格调整。

7.检查冷却液液面及冷却液防冻能力。

8.检查正时皮带、空调皮带和发电机皮带张紧度。

9.检查空调系是否渗漏。

10.检查蓄电池电解液液面高度。

11.检查蓄电池接线柱。

12.检查润滑系、冷却系及燃油系是否泄漏。

13.检查火花塞。

14.检查正时皮带、空调皮带和发电机皮带是否损坏。

15.检查制动液液面高度。

16.检查风窗清洗液液面高度。

17.检查自动变速器润滑油油位（ATF）。

18.检查排气系统是否泄漏获损坏。

19.检查变速器是否泄漏。

20.检查内外球笼防尘套是否损坏。

21.检查转向横拉杆球头间隙及其防尘套是否损坏。

22.检查下球头节是否松动。

23.检查三角架是否松动或变形。

24.检查前后减震器是否漏油，缓冲块是否损坏。

25.检查轮胎压力是否符合规定。

26.检查轮胎花纹深度和磨损情况。

27.检查车门把手是否开启费力，润滑门锁。

28.检查安全带是否完好无损。

29.检查喇叭、照明灯工作情况。

30.检查风窗刮水器、洗涤器工作情况。

31.检查前大灯光束，和刹车灯、雾灯和转向灯是否正常工作。

32.利用V.A.G1551诊断电子燃油喷射、自动变速器、自动空调和ABS系统10.平时养车的方方面面1.停车时的养护A.首先是大家天天会遇到的停车入位，市内停车位少，能发现一个车位巴不得马上缩入其中，有转向助力的朋友注意，当你很牛的轻揉方向盘向内倒车入位的时候，别忘了转向助力方向盘转到头的时间一般不要超过5-15秒，最好就不要用到头的转向来倒车等，否则您的转向助力就玄了，很快就会坏，还要抱怨车的转向质量这么差。

B.车是不是已很漂亮的停入车位了，下车去happy之前看看你的车前轮是不是还扭向一边，最好让两个前轮放直，不管是只停一会，还是一停很多天，让你的爱车前转向束处于正常的放松状态，不是有句婚姻上的俗语说“强扭的瓜不甜吗？”这里就是强扭的转向完蛋的快！C.夏天酷热难当，加上爱车在烈日下晒了老半天，车内热的要命，开着空调+强风，试图吹走车内热气，再点火启动，知道吗？电瓶比正常点火启动多减少7次寿命，多点几次火，没准那天电瓶内极板击穿就把你搁半道上，警察拖一把就200，停车场停车费30以上，买个电瓶加液，得小400，还得感觉这国产电瓶怎么质量这么差，总之一般总是抱怨另人不好，没想想自己毛病一堆。

新干线汽车常规日常保养知识之汽车补充篇

新干线汽车常规日常保养知识之汽车补充篇
车日常保养非常重要。

对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。

如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故
其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。

下面给大家介绍新干线汽车常规日常保养知识之汽车补充篇：
1油液的补充
检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。

2油液的更换
若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或使～2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

新干线汽车底盘保养知识之轮胎保养

新干线汽车底盘保养知识之轮胎保养一、轮胎的保养随着国内高速公路的增加，国内公路水平提高得很快，车辆在公路上行车的速度也很快，使用高速轮胎的车辆越来辣越多。

因此，为保证行车安全，更需要加强轮胎技术性能的检查与维护。

汽车行驶在道路上，轮胎胎面和路面之间发生着摩擦接触，在转弯时还担负着引导方向的任务。

因此，轮胎的好坏直接影响着汽车的行驶性能，：，应认真检查、维护。

轮胎是汽车的重要部件和运行材料，由于轮胎的使用水平不同，其寿命相差很犬大。

轮胎的技术状况可直接影响汽车的安全性和燃油经济性。

因此，加强轮胎的日常维护，对时降低汽车运输成本、提高经济效益，具有重要意义。

二、轮胎的选用根据车型选用适宜的轮胎。

各轮轮胎必须搭配合理。

不同规格、结构以及新旧程度相差较大的轮胎不宜装在同一：一车轴上；双胎并装要求同厂牌，且两轮的磨损程度相差不得超过0.03rn，以免使个另1L轮胎磨损加剧。

更换轮胎时，成色新的轮胎装在前轴上，旧轮胎装在后轴上。

三、换用新胎的季节冬季和春季适宜畫换新彫气温高，轮脸胎工作时产生热量多，新胎的貽冠厚度较大，不宜散热，此时更换新轮胎会加剧橡胶的老化及轮胎的磨损。

四、选择合格轮胎不能选用变形或偏心的轮圈安装轮胎，安装好的轮胎在充气前，要检查各郡件艾簑是含止确，符别是圈嵌合是否妥当。

五、轮胎气压轮胎气压是决定轮胎使用寿命和轮胎工况的主要因素。

轮胎气压达不到标准是造成轮胎早期损坏的主要原因之一。

轮胎气压正常时，胎冠与路面的接触面积较大，承受载荷均匀，磨损正常。

轮胎气压过低，胎体变形增大，内应力增加，滚动阻力增大。

容易引起胎体过升温、胎体分层损伤；胎面接触面积增大，磨损加剧，尤其是胎肩的磨损加剧。

轮胎气压过高，胎冠中部与地面的接触面积减小，单位接触面积的压力增大，胎冠部分磨损加剧；同时，轮胎的弹性降低，帘线受到过度拉伸，容易引起轮胎爆裂。

六、轮胎换位在行驶到6000～8000km的时候要进行一次轮胎换位，延长轮胎的使用寿命或者当轮胎花纹深度即将低于1.6mm时，也要进行轮胎换位。

广州新干线——发动机保养知识

广州新干线——发动机保养知识
要延长发动机的使用寿命，需要有
1、良好车技加细心观察
A、避开低洼积水路面
B、燃油不足要及时添加
C、起动机不可短期内频繁使用
2、养成主动检查维护习惯选择适合的润滑油
A、多了解汽车性能自己动手促养护
B、机油的检查、添加和更换。

3、重视燃油系统的养护
A、尽量使用品质可靠的燃油，必要时加入燃油添加剂
B、定期清洗油路系统，最好使用免拆卸的燃油清洗方式。

4、保持清洁的发动机总成
A、定期清洗空气滤清器的滤芯，在汽车二保时更换三滤
B、检查和补充冷却液
C、调整气门间隙
D、检查和清洁白金触点
E、火花塞要常检查
F、检查皮带
G、通气阀要保持通气
如何延长发动机使用寿命:
1.要注意磨合期的使用
2.经常检查紧固部位
3.要保持油净、水净、气净和机体净
4.保证油足、水足、空气足。

广州新干线汽车保养与美容知识之二保安全检查

广州新干线保养基本常识篇-车辆二级保养检查项目
车辆二级保养检查项目：
1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常I指尾气达标l，水温、机油压力符合要求，转速平稳、无异响，各皮带张紧适度，无“四漏”I水、油、电、气l现象。

2.方向盘自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮左右摆头和跑偏现象。

3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无芋响，液压系统无漏油。

4.变速箱、驱动桥、万向节I或半轴l传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，：，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

5.制动踏板自由行程和制动器间隙符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑鑰现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

6.轮胎压力正常I不同的车型规定的高低压标准不同lo
7.悬臂、减振固定可靠，功能正常，轮穀轴承温度在行驶后不高热。

8.发电机、启动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备开全、完整能正常工作。

9.全车各润滑点加注润滑油。

汽车换季保养须知-新干线汽车保养篇

怎样才能更好地驾驶汽车？在用车的过程中又应注意些什么？
空气滤清器要定期清扫
目前天气已转入春季，车主要记得为爱车的空气滤清器做一次清扫。

彻底清理滤清器上的污垢，防止异物吸入发动机增加磨损，让爱车油耗更低。

现在很多4S店或维修店都有这样的服务项目，车主可去4S店为爱车空气滤清器做检测。

换季记得更换机油
随着季节的变换，不同稠度的润滑油会对发动机产生不同的影响。

春季应该更换成黏度较小的润滑油，才能更好地保护发动机不受损伤。

各位车主朋友快点行动吧。

避免对向车超亮发白灯闪眼
晚上开车时，常会遇到一些超亮发白的灯闪对自己的眼，这样很容易出事故。

遇到这样的情况，车主应如何办呢？
因为人眼看到很强的光线时瞳孔会瞬间缩小，而重新恢复到可以看见昏暗光线中的物体则需要较长的时间，所以在对向车开远光灯与你会车后你会发现前方的道路即使在大灯的照射下也是很昏暗，看不清的。

所以在发现前方车辆开着远灯光时，我们就要尽可能躲开发光点。

汽车维修保养小知识-新干线汽车维修篇

对于一个普通白领来说，买车不是什么难事，难的地方在于买车后的一系列后续花费较为麻烦。

保养，加油，维修，停车等等一系列开销加起来也是不匪的一笔了。

挣钱不易，花钱咱也别太大手大脚，下面就和大家一起探讨一下省钱的技巧。

切勿盲目追求高标号加油对车而言就像人要吃饭一样简单。

营养均衡比天天大鱼大肉好得多。

目前，市场上有多种不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。

因此专家建议车主：不必过于追求高标号汽油。

汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。

高档轿车长期使用低标号汽油，会造成发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的正常寿命。

一些供应商利用车主的爱车心理，吆喝“好马配好鞍、好车配好油”，宣传“出于对汽车长期养护的考虑，应该用高标号汽油”。

据统计，有65%的汽车使用高标号汽油。

特别提示：汽油标号与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。

专家表示，加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂家也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。

养成良好驾驶习惯能省油在行驶过程中掌握技巧也是降低油耗简单而有效的办法，不少车主都在为省油苦练车技。

“掌握车子的特点和驾驶要领，可以减少车辆损耗和油耗。

”有8年驾龄的车主刘先生表示，如果你现在掌握的技巧还不够丰富，那么就请看专家们列的一些驾驶小细节吧。

柔和起步突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油，避免急加速急减速。

均速行驶一般轿车的经济时速为60~90公里/小时。

当汽车被挂在最高挡位时，运行在经济时速下最省油，车速过高或过低对节油都不利。

减少使用制动制动实质上是一种能量转化的过程，意味着能量的消耗。

在通过交叉路口、下坡、弯道时，都应提前抬起油门，挂入低速挡，使汽车自然减速，既节省了用油，又确保了行车安全。

汽车保养技巧大放送-新干线

汽车保养技巧大放送-新干线汽车保养篇汽车油耗莫名上升、发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想等等问题，虽然都不是什么大毛病，可却让车主头疼不已。

怎么来解决这些问题呢？1.雨刮刮洗玻璃效果不佳原因：雨刮片出现破损，会造成刮洗的不干净。

保养方法：首先车主需要改正干刮的不良习惯，最好是先喷点水再开雨刮，这样有利于保护雨刮片。

其次，雨刮有时候会发出咯咯的响声，这个时候如果雨刮片是完整的，那么车主最好到4S店进行雨刮角度的校正。

最后，如果车辆长期停放，车主可以找泡沫条或者木条之类的小东西，垫在雨刮下，使雨刮片与挡风玻璃相互分离，这样可以延长雨刮的使用寿命。

2.汽车油泵损坏原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。

保养方法：车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。

如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。

3.汽车排气噪音增加废气排放量增加超标原因：出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。

保养方法：定期检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。

若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。

每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

4.汽车油耗莫名增加原因：油耗增加的原因很多。

但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。

轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。

保养方法：在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。

当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。

气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。

时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。

广州新干线汽车保养常识之认识汽车润滑系统

广州新干线汽车保养维修养护常识之认识汽车润滑系统一、润滑系统是什么润滑系统主要由机油集滤器、机油泵、机油滤淸器，油底壳以及机油冷却器组成，发动机工作时，许多零件相对运动的表面（如曲轴与主轴承，连杆轴承，活塞与气缸壁，凸轮轴与轴承等）之间必然有摩擦，如果各金属表面直接摩擦（即干摩擦），摩擦阻力将会很大，不但会增加发动机内部的功率消耗，使零件工作表面迅速磨损，而且由于摩擦产生的髙温可能使某些摩擦表面的金属熔化，致使发动机无法正常运转。

为保证发动机正常工作，必须对相对运动的表面给予良好的润滑，因此更换机油和更换机油滤清器，定期做好汽车保养。

二、更换机油有什么用♦润滑作用：将机油送到各个零件的摩擦表面，由于机油有一定的黏性，能黏附在摩擦表面上，形成一层油膜，从而使两个摩擦表面不直接接触，当摩擦相对运动时，每一零件与黏在它表面上的油层一同运动，这样，各接触面间的干摩擦就变成了液体油层间的液体摩擦。

由于液体摩擦系数比干摩擦系数小得多，所以，摩擦阻力显著减小，从而降低了功率损耗，并减轻了零件的磨损。

♦冷却作用：在发动机工作时，由于零件的摩擦以及混合气的燃烧，使某些零件产生较高的温度。

润滑系可以通过机油的循环流动不断地从摩擦表面吸收和带走一定的热童，保持零件温度不致过高，以防摩擦表面过热而烧毁。

♦清洗作用：利用机油的循环流动冲洗零件的工作表面，带走由于零件磨损产生的金属屑和其他脏杂物，以防止在零件之间形成磨料而加剧磨损.♦密封作用：利用机油的黏性，附着于运动零件表面，形成油封，提高了零件的密封效果。

♦防锈作用：机油能吸附在金属零件表面，防止水、空气和酸性气体与零件表面接触而发生氧化和腐蚀。

♦消除冲击负荷作用：当气缸压力急剧上升时，突然作用到活塞、活塞销、连杆、曲轴和它们的轴承上的力很大，这个负荷经过轴承的传递时，轴承间隙里的机油承受冲击负荷，从而起到缓冲的作用。

三、润滑系统的结构组成(1) 机油泵。

机油泵的作用：把一定压力和数量的润滑油供到主油道。