翻斗车说明书

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欧曼翻斗车操作方法

欧曼翻斗车操作方法

欧曼翻斗车操作方法
欧曼翻斗车的操作方法如下:
1. 首先,确保驾驶员已经穿着适当的个人防护装备,包括安全帽、工作服和安全鞋等。

2. 上车前,检查车辆的安全性能和翻斗车的工作状态,确保所有工作部件正常运转和安全可靠。

3. 根据需要,调整座位和镜子,确保良好的视野和舒适的工作姿势。

4. 启动发动机,并保持怠速运转一段时间,以确保发动机正常运转。

5. 检查并调整油门、刹车和翻斗车的控制杆等操作装置。

6. 在起步之前,确认驾驶路线和工作区域的情况,确保没有障碍物和安全隐患。

7. 缓慢松开刹车踏板,让车辆缓慢起步,并根据需要调整油门和刹车踏板的力度,以保持适当的速度。

8. 行驶过程中,根据道路情况和工作需求,调整油门、刹车和转向等控制装置的操作。

9. 在停车之前,提前减速,并使用刹车将车辆停在指定位置,确保安全。

10. 关闭发动机并锁定车辆,以防止未经授权的人员使用。

在操作翻斗车时,驾驶员还应始终遵守交通规则和安全操作规程,并及时进行日常维护和检修,以确保车辆的安全可靠性。

KFV1.1–6 型翻斗式矿车使用 说明书

KFV1.1–6 型翻斗式矿车使用 说明书

KFV1.1–6 型翻斗式矿车使用说明书执行标准:GB/T2885.2-2008MT387-2007制造厂家: 七台河市********有限责任公司地址: 黑龙江省七台河市*********出版日期: 2011年5月目录一、结构特点工作原理二、产品规格型号三、主要零部件四、主要技术参数五、矿车的安全使用六、矿车的维护和保养七、产品的运输与储存KFV1.1–6 型翻斗式矿车使用说明书一、结构特点工作原理矿山用1.1m3 翻斗式V 型矿车,使用于矿井、矿山巷道地面矿厂和建筑工地运输矿石、煤炭、沙碎石等物料,一般须用机车或绞车牵引。

V 型矿车一般以运输松散密度在1800kg/m3 以下的物料为主,多用于地表作业。

其基本组成为车箱、车架、连接器和行走机构。

车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力。

连接器是连接机车和矿车的部件。

由插销连接环合回转链组成。

行走机构由4 个车轮和2 根轴组成的两个轮对。

二、产品规格型号轨距代号:6 表示轨距600mm容积m3车箱形式:V 型翻斗式矿车矿用车辆三、主要零部件矿车销子、矿车轮对。

四、主要技术参数1、型号:KFV1.1-62、技术特征容积: 1.1m3装载量: 1.1T最大装载量: 1.1T轨距: 600mm轴距: 550mm车轮直径: 300mm轴承型号: 6310深沟滚珠轴承外形尺寸(mm):长2140mm、宽1100mm、高1200mm 牵引高(h): 320mm额定牵引力: 60KN最小水平曲率半径: 8m五、矿车的安全使用本产品到达目的地后无需安装和调试即可投入使用,矿车在使用时要注意人身的安全和矿车的使用限制。

严格按《矿山安全操作规程》使用。

人力推车时注意前后车的距离要保持1.5米以上。

不允许超载运行。

上、下坡要挂好牵引绳和保险绳,由牵引机牵引。

六、矿车的维护和保养矿车使用过程中,每三个月加润滑油一次,每次加油1kg。

加油方法:拧开车轮上的加油螺丝,用加油器注入即可,润滑油为3号复合钙基脂。

翻车机说明书

翻车机说明书

一概述1 用途及分类:翻车机用于配合推车机翻卸一吨矿车,是一种用电力驱动圆形滚筒旋转的卸载设备。

该翻车机机械化程度高,生产能力大,便于实现翻卸系统的自动化,能够减轻工人的劳动强度。

因此,中型以上的矿井一样都采纳这种翻车机。

一吨矿车系列翻车机分三大类、六个品种,即一吨矿车单车摘勾翻车机,一吨矿车单车不摘勾翻车机和一吨矿车不摘勾翻车机,其中每一种依照峒室的布置要求和合理的安装翻车机的传动装置,而又分成左侧式和右边式,即从进刀方向上看,滚筒按逆时针方向旋转的为左侧式,从进刀方向上看,滚筒按顺时针方向旋转的为右边式。

一吨矿车单、双车不摘勾翻车机是用于煤炭生产系统中的要紧设备,它与列车推车机配套利用,可持续翻转用全能链连接的矿车列车,翻卸时不需摘勾,一吨矿车单车摘勾翻车机,一样用于地面单车卸载煤炭或矸石、适用于单环链或双环链连接的矿车列车,翻卸时需要摘勾,不摘勾翻车机与推车机之间设有彼此联锁的自动化电控系统,并设有手把按钮系统。

该六种翻车机的名称、型号、施工图号:见表1。

表1附:型号代表意义如下:F D B Z —/ 6F—翻车机;D—单车(S为双车);B—不摘钩;Z—左侧(Y为右边);—矿车容积;6—矿车轨距600mm; 要紧技术特点:见表2注:*1:中6670是单车摘钩翻车机的尺寸;*2:80为单车摘钩翻车机的进车端滚筒回转中心线至轨面的距离;*3:包括衔铁重量;*4:其中8447是单车摘钩翻车机的重量;二结构及组成部件:翻车机由滚筒、底座、定位装置、传动装置、传动滚轮、支持滚轮、进车端阻车器、出车端阻车器(或内阻车器)及挡煤板等部件组成。

所有部件的螺栓联接部位,均对称布置有螺栓孔,适用于左侧式或右边式。

1 滚筒:是装矿车的容器,为翻车机的旋转主体,它由滚圈、双侧支架、刚轨底座、蓖条挡板等组成。

滚筒内设有轨道,与外阻车器轨道相连,从而便于矿车进入滚筒。

滚圈为整体铸钢件(材质为ZG35),紧固耐用。

拔杆连接部位均留对称紧固螺栓孔,对左右边式翻车机均能够适用。

10吨液压直推式自卸车说明书

10吨液压直推式自卸车说明书

1 引言自卸汽车是车厢配有自动倾卸装置的汽车。

又称为翻斗车、工程车,由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。

按底盘承载能力可分为轻卡系列自卸、中吨系列自卸和大吨位系列自卸;按驱动形式可分单桥自卸、双桥自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列车型;按卸载液压举升机构不同可分为单顶自卸和双顶自卸。

随着生产的发展,货物运输的合理化和装卸机械化的要求,对特种汽车,尤其是自卸汽车的需求量也大大增加了。

由于自卸汽车具有高度机动性和卸货机械化的优点,运输的时间大为缩短,并节省了劳动力。

设计发展自卸汽车利于提高劳动效率促进国民经济的发展。

近年来,自卸汽车在我国有了很大的发展,这给工业、建筑等行业无疑提供了更有效的工具,极大的提高了工作效率,减轻了人们的劳动强度。

加强对自卸汽车的研制和推广,对于实现工业机械化、现代化、减轻工人劳动强度,将起到极为重要的作用。

自卸汽车又称为翻斗车,由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。

它的特点是其车厢可以倾斜一个角度,使车厢内的货物自动卸出。

车厢的倾斜动作是由液压倾卸机构完成的。

液压油泵通常使用发动机的动力,经变速器驱动。

自卸汽车的种类方法较多。

一般按下述方法分类:按车厢的翻倾方式可分为后翻式自卸汽车(车厢向后方翻倾)、侧翻式自卸汽车(车厢向两侧翻倾)以及三翻式自卸汽车(车厢可向后亦可向两侧翻倾)三种。

按底盘承载能力可分为轻卡系列自卸、中吨系列自卸和大吨位系列自卸。

按驱动形式可分单桥自卸、双桥自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列车型。

按使用用途可分为矿用自卸汽车,建筑用自卸汽车,农用自卸汽车以及专用自卸汽车(由于所运输的货物与一般货物的物理、化学性能及比重不同,要求特制专用车厢)。

按自卸汽车的传动系可分为机械传动自卸汽车,电传动自卸汽车以及静液压传动自卸汽车三种。

为了提高运输生产率,自卸汽车通常与铲式装载机或皮带运输机配套使用,实现全部运输机械化。

目前,应用最多的是液压传动式自卸汽车。

翻斗车操作规程

翻斗车操作规程

翻斗车操作规程1.引言翻斗车是一种用于运输和倾倒散装物料的特种车辆。

为了确保翻斗车的操作安全和高效,制定本操作规程,为操作人员提供指导和约束。

2.操作人员资格要求2.1 操作人员必须经过专业培训,具备相关的驾驶证和操作证。

2.2 操作人员必须年满18岁,身体健康,无违法记录。

3.安全操作要求3.1 操作前检查在开机前,操作人员需要进行以下检查:•检查机械部分是否完好,如车体连接部位、液压系统、制动系统等;•检查翻斗是否完好、固定是否牢固;•检查油箱、液压油管等液压系统部件是否正常;•检查轮胎气压是否适当;•检查车辆周围是否有障碍物。

3.2 安全驾驶•驾驶员必须戴好安全帽,并将安全带系好;•下车时必须拉上手刹,关闭发动机,拔下钥匙;•驾驶时要注意道路和气象条件,保持适当的车速;•遇到坡路时,要选择适当的挡位,并控制好刹车。

3.3 动作操作•载重前应确认物料是否固定好,不得越过最大载荷限制;•在装载过程中,翻斗车要保持稳定,特别是在翻斗上升和转动过程中要小心操作,以避免人员和物料的意外伤害;•在倾斜翻斗时要保持平衡,防止侧翻。

4.事故应急处理4.1 其他车辆碰撞•遇到其他车辆碰撞时,应立即停车,保持冷静,并及时与对方交换车辆信息;•如有人员受伤,应立即报警并寻求医疗救助。

4.2 翻倒事故•如果翻斗车发生倾覆事故,驾驶员应保持镇静,尽量保持原位,等待救援;•如果车辆倾覆时有人员被困,应立即向应急救援部门报警并提供准确的位置信息。

5.出勤记录5.1 操作人员应按规定打卡上岗,按时完成操作任务。

5.2 翻斗车使用完毕后,操作人员应将车辆归位,并进行必要的维护和保养。

5.3 操作人员应及时记录车辆使用情况,包括装载物料种类、运输距离、操作时间等,上报给相关部门。

6.培训和考核6.1 新员工入职前,应进行相关翻斗车操作培训,通过考试后方可上岗。

6.2 定期组织操作人员进行安全培训,包括翻斗车操作规程和相关安全知识。

翻斗车操作规程(精)

翻斗车操作规程(精)

翻斗车操作规程
一、检查车辆
1.检查燃油、冷却水、润滑油情况。

2.检查起动、运转及制动性能是否处于完好状态。

3.车辆行驶时应随时观察压力及温度是否正常。

二、起步
1.起步前观察四周,先鸣笛,后起步。

2,在坡道上或路面不良时,一律一档起步。

三、挂档、换档
严禁强行挂档或换档。

四、行驶
1,下坡时,不准高速行驶。

严禁脱档高速滑行,,尽量避免急刹车。

2.在狭窄环境中行驶应注意四周的安全,转弯时不得碰撞它物。

五、装卸料
1.载物高度不得遮挡驾驶员视线。

2.装载散装物料时不得有散落。

3.在危险地带如坑、沟边缘以及土质松软地段卸料时,应在坑、沟边缘处设置安全挡板,车辆应提前减低车速,行驶到安全挡板处倒料,不得超越界限。

4.载运炽热炉灰时,须先冷却后再装运。

5.粘结在翻斗内壁上的物料不易倒出时,应用人工刮除,禁止利用高速行驶制动的惯性卸料。

6,卸料后,须将翻斗复位后再行驶。

7,在高处作业的施工现场行驶时,驾驶员须配带安全帽,不得驾车擅自出入安全封闭区域。

8.装卸物料时翻斗的锁止机构开启,锁止应灵敏、可靠。

大型翻斗车档位操作方法

大型翻斗车档位操作方法

大型翻斗车档位操作方法
大型翻斗车通常配备了多种档位,以适应不同的行驶和工作条件。

以下是一般的大型翻斗车档位操作方法:
1. 首先,将车辆的发动机启动,并将手刹解除。

2. 检查并确保车辆处于停止状态,然后将挂挡杆置于空挡位置。

3. 踩下离合器踏板,将挂挡杆从空档位置移到一档位。

这是车辆起步的档位。

4. 逐渐松开离合器踏板,使车辆缓慢地启动。

5. 当需要加速时,可以逐渐提高档位以增加车速。

在达到适当的转速范围后,再松开离合器踏板。

6. 当需要减速或停车时,踩下离合器踏板并踏下刹车踏板,然后将挂挡杆移到较低的档位,如二档或三档。

7. 在停车时,将挂挡杆移到空档位置,同时踩下离合器踏板和刹车踏板,然后拉起手刹。

8. 当需要后退时,将挂挡杆移到倒挡位置,并按照类似前进的步骤来操作。

需要注意的是,不同型号的大型翻斗车的档位布局和操作方式可能会有所不同,更详细的操作方法最好参考车辆的使用说明书或向专业人士咨询。

操作前应熟悉车辆的控制器、仪表盘和操作方式,并通过驾驶培训确保技术符合要求。

翻车机安装、调试及使用说明书

翻车机安装、调试及使用说明书

1 用途翻车机是用于电厂、港口、冶金、煤炭、化工等企业的大型自动卸车设备,可翻卸C61~C70高边铁路敞车所装载的散粒材料。

2技术性能2.1 适用车型长—————————————————————11938~13976mm宽—————————————————————3180~3243mm高—————————————————————2970~3600mm2.2 最大载重量————————————————— 100t2.3 回转角度:正常—————————————————————165°最大—————————————————————175°2.4 回转速度———————————————————1 r/min2.5 驱动功率———————————————————2×45KW2.6 设备重量:机械—————————————————————117.5t液压—————————————————————9.2t配重—————————————————————11t总重—————————————————————138t2.7 外型尺寸(长×宽×高)———————————20190×7910×8590mm 3机构与机构组成C型翻车机主要由转子、夹紧装置、靠板装置、托辊装置、缓冲装置、振动器、导料装置、传动装置、液压系统等组成。

3.1 转子转子主要由两个“C”型端环、侧梁、顶梁和平台组成。

顶梁、侧梁、平台与两端环的联接形式为高强度螺栓把合的连接板和法兰联接,均为箱形梁结构。

其作用是承载待卸车辆,并与车辆一起翻转、卸料。

端环外缘有运行轨道以传递载荷到托辊装置上,端环外缘还装有传动齿圈,用以与主动小齿轮啮合驱动翻车机转子旋转。

端环为“C”型开口结构,以便重车调车机大臂通过翻车机,平台上铺设轨道,供车辆停放和通行。

端环内装有废铁块和混凝土配重,前梁内装有混凝土配重,以平衡转子上的偏载,从而减小不平衡力矩降低驱动功率,减小翻转冲击。

翻斗式矿车说明书

翻斗式矿车说明书

翻斗式矿车使用说明书云南省后所煤矿机厂二〇一二年九月一、用途翻斗式矿车是煤矿中用量最大的运输设备之一,主要用于井上、井下运输煤、矸石、材料等,也可用于其它矿山或地下工程运输物料。

一般由电机车、绞车牵引,具有耐冲击,运输安全、可靠,大容积等特点。

二、产品生产标准:GB5622-85 《窄轨矿车通用技术条件》三、产品型号组成及其代表含义产品的型号由英文大写字母和阿拉伯数字组成,主要描述的数据是煤矿用车的车型、车箱容积和轨距,各字母和数字的顺序为固定排列。

其中MFC0.75-6所代表的含义如下:M-表示煤矿用车F-表示翻斗式矿车C-表示车辆0.75-表示矿车容积(m³)6-表示轨距600mmMFC0.6-6所代表含义如上。

四、主要技术参数五、设备的使用及操作1、设备使用前应认真阅读本产品使用说明书。

2、矿车使用前应对轮对的转动灵活性进行检查,以确保运输安全可靠。

3、对库存(或停用)二年以上的矿车使用前应对矿车面漆、轮组的轴承、润滑、及油封进行检查,必要时应予以维护或更换。

4、对连接件生产厂家的生产资质及连接件本身的安全可靠性进行检查,必要时应及时更换。

5、矿车在使用过程中应杜绝外力碰撞,以确保车体使用寿命。

6、正常停机:设备停止使用时应清除车箱内、碰头与车箱之间及橡胶弹簧内的残留物。

7、必要时轮对、轮组、车箱进行检修,并更换易损件。

六、故障分析与排除七、保养与维护为保证矿车的正常行驶和延长使用寿命,需要每天检查,每月维修,必须保证车轮无卡滞及不转动现象。

应按照轮对的日常维护要求定期填加润滑油,保证良好的润滑,定期清除煤泥,及其它附属物,保证足够的容量;检查防脱插销是否有弯曲、裂纹等缺陷;检查紧固件上的螺栓是否松动等,防止发生意外。

此外还要随时更换易损坏零配件。

八、注意事项1、使用过程中,矿车所受的负荷不准超过规定的数值。

2、联接装置发生故障时禁止工作。

3、车架在震动时刚性地冲撞轮轴,禁止在车底架与轮对有故障时使用以免损坏车轴。

翻斗式矿车使用说明书.docx

翻斗式矿车使用说明书.docx

翻斗式矿车使用说明书鸡西华恒机械制造有限公司.概述 .1 产品特点 .2 产品规格・3 型号组成意义 .4 使用环境条件 .5 安全• 结构特征工作原理 .1 辅助装置及配套装置的说明 • 技术性能及主要参数 • 设备的使用及操作 .1 设备的停机操作 • 故障分析及排除 ♦ 事故处理 • 设备的维护及保养 .1 停机后的保管 • 运输贮存 •售后服务1111 1122 34 45 67 78 9翻斗式矿车使用说明书1.概述:本产品为煤矿斜井井口通用运输设备。

用于煤矿井下与地面运输煤炭及物料。

1.1产品特点:1-6翻斗式矿车,是煤矿斜井物料运输的通用运输设备,本产品车箱采用炭素结构钢板模压焊接而成,碰头、轮对及翻斗机构生产过程及产品整机出厂检验均符合国家J B/T9026-1999《翻斗式矿车》标准要求。

其结构合理,使用过程安全可靠。

是煤矿斜井井口生产过程必备的运输设备。

1. 2品种规格:1.4使用环境条件:a .空气温度为・20°C以上。

b・额定载荷1000Kg1.5安全:本产品出厂前经过质量检验,其制造过程及检验过程符合J B/T9026-1999《翻斗式矿车》标准要求。

使用本产品所配套的连接链、连接插销属煤矿安全标志所控制的产品,用户应选用本厂配套产品。

以确保安全生产。

2.结构特征与工作原理:矿车之间的缓冲弹簧是橡胶制品,能确保井下运输安全。

本产品车箱采用炭素结构钢板模压焊接而成,碰头、轮对生产过程及产品整机出厂检验均符合国家J B/T9026-1999 《翻斗式矿车》标准要求。

车箱闭锁机构简单、灵活、可靠、操作安全。

本产品用于煤矿斜井井口运输煤炭及物料之用。

可由所配套的绞车牵引。

2.2辅助装置及配套装置的说明:2. 2. 1配套装置的说明:使用本产品所配套的连接链、连接插销用于矿车之间的联接。

属煤矿安全标志所控制的产品,用户应选用本厂配套产品。

以确保安全生产。

对未能按本厂要求所配套的连接件所出现的问题本厂恕不负责。

1吨翻斗车说明书FC10

1吨翻斗车说明书FC10

通过I S O9001质量管理体系认证FC10型液压翻斗车使用说明书第一章:主要性能参数 (3)第二章:用途和特点 (4)第三章:新车使用注意事项 (5)第四章:车辆驾驶 (6)第五章:结构与调整 (8)第六章:车辆的保养 (11)第七章:一般故障及原因分析 (15)牌FC10型系列1吨翻斗车是全国统型产。

为满足用户要求,多年来不断改进,近又采取合理调整轴荷分配、调整变速器速比、减轻自重等措施,进一步提高了产品性能;新增翻斗回位装置和新型座椅,改善驾驶员的劳动条件,增加舒适感。

为了适应用户需要,我厂还生产FC10A,FC15型,FY15,FY20,FY30型液压翻斗车,装有电启动,照明灯,灯光信号和驾驶蓬等设施。

本说明说简要地叙述了牌FY20A型翻斗车主要总成的结构、调整、驾驶员须知、保养要求已经易损件明细等,专共使用本车的驾驶员、技工和工程技术人员参考之用。

有关柴油机的使用等详见柴油机说明书。

正确维护与使用,是保证翻斗车寿命和正常运行的必备条件,若能经常检查、调整和保养,就可以避免许多不应有的故障发生。

由于在生产过程中不断有所改进,本资料有的内容可能与产品实际有些出入,请使用单位注意,并予提出宝贵意见和建议。

第一章主要性能参数一、整机主要性能和参数额定装料质量(kg)1000 额定斗容量(m3)0.5 卸料高度(mm)390 最大爬坡度21% 斗宽(mm)1580行驶速度Ⅰ档(km/h) 6.8 Ⅰ档(km/h) 22 倒档(km/h) 7.5最小转变半径(mm)4500外形尺寸(长x宽x高)(mm)2700x1600x2000轮距(mm)1500轴距(mm)1230最小离地间隙(mm)200柴油机型号CG25M 标定功率(kw)17.3 额定转速(r/min)2200起动方式12V直流电机驱动第二章用途和特点牌FC10型翻斗车适用于建筑、水利、筑路、工厂、农村作混凝土、砂石、土方、煤炭、矿石、肥料等各种散装物料的短途运输。

翻斗车简略说明书

翻斗车简略说明书

KFU0.75—6翻斗式矿车使用说明书本公司制造的翻斗式矿车(简称翻斗车),适用于煤矿地面和井下巷道窄轨运输煤或矸石等。

1、翻斗车的基本参数及尺寸,见下表:2、主要组成部分的结构特征2.1 车箱采用厚度为4毫米的钢板,在模具上压制焊接而成,箱口角钢加固;2.2 车架部分2.2.1 车架底盘采用槽钢焊接,四角钢板加固,旋转架用角钢制作;2.2.2 车架碰头盒用钢板焊接,与槽钢搭接时选点作焊铆加强;2.2.3 碰头采用硬质杂木或橡胶制作;2.3 三环链外购取得“煤安”认证的三环链;2.4 车轮部份2.4.1 车轮采用金属模铸造,踏面冷硬耐磨,无裂纹且不准焊补;2.4.2车轴两端安装轴承处按6级精度设计,5级精度检验,且同轴度不超过0.06mm;2.5连接插销制作符合标准:MT 244.2-2005 《煤矿窄轨车辆连接件〃连接插销》。

3、安装与运转3.1整台翻斗车在标准轨道上检查车轮着轨情况,四轮应全贴轨面。

若有间隙,允许一个轮子不与轨面接触,该间隙不大于2mm;3.2四轮转动灵活、平稳、无异响;3.3翻斗向两边翻转灵活,复位后稳定可靠。

4、使用与维护4.1用户在正常使用条件下,翻斗车寿命(指矿车本体,不含易损件)5000h以上;4.2每间隔1-2月应在车轮内补加适量润滑油(本厂用2号钙基润滑脂SYB1401—59);4.3常检查车架各焊接部位有无裂纹,碰伤等,若发现应即时处理;4.4三环链与插销系安全零件,在翻斗车使用寿命期间内,若发现裂纹,碰伤、较大变形、磨损等均应停止使用。

5、易损零件5.1车轮内轴承310;5.2车架碰头盒内的木碰头或橡胶碰头。

6、随车附文件6.1翻斗车使用说明书;6.2合格证。

斗式运载车说明书

斗式运载车说明书

一、产品概述
本产品是一种用于运输小型物品的斗式运载车,适用于工厂、仓库、超市等场所。

该车采用电动驱动,具有噪音小、运行平稳、操作简便等特点。

二、产品特点
1.结构紧凑:整车采用高强度钢材制作,重量轻,结构紧凑,便于携
带和存放。

2.电动驱动:采用电动马达作为动力源,无需燃油,环保节能。

3.稳定性好:车架采用双梁设计,承载能力强,行驶稳定。

4.操作简便:手柄控制前进、后退、左右转向,操作简单方便。

5.噪音小:电动马达运行时噪音小,不会对周围环境造成干扰。

三、使用方法
1.准备工作:将斗式运载车放置在平稳的地面上,插上电源,按下开
关启动电机。

2.装载货物:将货物放置在车的斗内,注意不要超过车的最大载重限
制。

3.操作控制:通过手柄控制车的前进、后退、左右转向,将货物运送
到目的地。

4.卸载货物:将车停在目的地,按下开关关闭电机,将货物从车的斗
内卸下。

四、注意事项
1.在使用过程中,应注意安全,避免发生意外事故。

如遇到紧急情
况,应立即停止操作并采取相应的应急措施。

2.在使用过程中,应注意货物的稳定性,避免货物从车上掉落造成损
失。

3.在使用过程中,应注意车的载重限制,不要超过车的最大载重限
制。

4.在使用结束后,应及时关闭电源,拔出电源插头。

山特维克 TH540 矿用自卸车 - 产品手册 - 中文说明书

山特维克 TH540 矿用自卸车 - 产品手册 - 中文说明书

DUMP BOX MOTION TIMES & MOVEMENTS Discharging time 14.0 sec Dumping angle62 ºCAPACITIES Payload capacity 40 000 kg Dump box 22.0 m³Dump box range18 – 24 m³SPEEDS FORWARD & REVERSE (LEVEL/LOADED)1st gear 5.5 km/h 2nd gear 7.2 km/h 3rd gear 9.8 km/h 4th gear 12.9 km/h 5th gear 17.1 km/h 6th gear 22.6 km/h 7th gear30.6 km/hReversing with 1st and 3rdOPERATING WEIGHTS*Total operating weight 34 700 kg Front axle 25 900 kg Rear axle8 800 kg LOADED WEIGHTS*Total loaded weight 74 700 kg Front axle 37 200 kg Rear axle37 500 kg *Unit weight is dependent on the selected optionsThe Sandvik TH540 is a high performance 40 tonne articulated underground dump truck for use in 5 x 5 meter haulage ways. Operator safety, health and comfort are enhanced by the enclosed, vibration isolation, ISO approved cabin.The TH540 is well suited for:• level or steep ramp production haulage inmedium to large mines• mine development projects in medium to largemines• tunneling projects with restricted height•3 pass loading with the Sandvik LH514 loaderAXLESFront axleKessler D106 series spring a applied hydraulic operated brakes, equiped with standard differential, oscillation Rear axleKessler D106 series spring applied hydraulic operated brakes, equiped with standard differentialPOWER TRAINENGINE Diesel engine Volvo TAD1640VE (Tier 2)Output 405 kW (543 hp) @ 1 900 rpm Torque2 761 Nm @ 1 200 rpm Number of cylinders In-line 6Displacement 16.1 l Cooling system Liquid cooledCombustion principle Direct injected, 4-stroke, turbo with intercooler Air Filtration Dry type Electric system 24 VEmissionsTier 2, Euro Stage IIVentilation rate(Ultra low sulphur diesel)CANMET 31,400 CFM m3/s, MSHA 27,000 Ventilation Rate Particulate index(Ultra low sulphur diesel)MSHA Particulate Ventilation Index 5,000 CFM Average fuel consumption at 50 % load 40.0 l/hExhaust system Catalytic Converter Fuel tank capacity700 lTIRESTire size (Tires are application approved. Brand and type subject to availability.)29.5 R 25 E4**STANDARD OPERATOR’S COMPARTMENTCABINROPS certification according to EN ISO 3471FOPS certification according to EN ISO 3449Sealed, air conditioned, over pressurized, noise suppressed closed cabinSound absorbent material to reduce noise Laminated glass windowsCabin mounted on rubber mounts to the frame to reduce vibra-tionsAir conditioning unit located outside the cabin to reduce noise inside the cabinCyclone pre-filter for A/C deviceNo high pressure hoses in the operator’s compartment Inclinometers to indicate operating angle Emergency exitThree-point contact access system with replaceable and colour coded handles and steps Illuminated steps to the cabin12 V output for communication radio connection Remote circuit breaker switch Adjustable steering wheelREQUIREMENTS AND COMPLIANCECompliance with 2006/95/EC Low voltage directiveCompliance with 2004/108/EC Electromagnetic compatibility directiveCompliance with 2006/42/EC Machinery directive (Equipment for EU area, achieved with relevant options)Design based on EN 1889-1. Machines for underground mines. Mobile machines working underground. Safety. Part 1: Rubber tyred vehicles.Design based on MDG 15. Guideline for mobile and transportable equipment for use in mines.Electrical system based on IEC 60204-1. Safety of machinery – Electrical equipment of machines – Part 1: General requirements CONTAINS FLOURINATED GREENHOUSE GASESRefrigerant R134a under pressure max 38 bar/550 PSI:Filled weight: 2,000 kg CO2e: 2,860 tons GWP: 1430Information based on the F Gas Regulation (EU) No 517/2016OPERATOR’S SEAT Low frequency suspension Height adjustmentAdjustment according to the operator’s weight Fore-aft isolationPadded and adjustable arm rests Adjustable lumbar support Selectable dampingTwo-point seat beltOPERATIONAL CONDITIONS AND LIMITS Environmental temperature From -20 ° to +50° CStandard operating altitudeWith engine Volvo TAD1640VE from -1500 m to +1000 m at 25 °C without rated power derate Standard operating altitudeWith engine Volvo TAD1660VE from -1500 m to +1000 m at 25 °C without rated power derateCONVERTERDana C9000 series with lock-upTRANSMISSIONFully automatic transmission with electric remote shifting system and retarder. Seven gears forward and two reverse.Dana 8000 SeriesSTEERING HYDRAULICSFully hydraulic, center articulated, power steering with two double acting cylinders. Steering main valve Pilot operated Steering hydraulic cylinders 125 mm, 2 pcsSteering pump Variable displacement piston pump Emergency steeringOptionELECTRICAL EQUIPMENTMAIN COMPONENTS Alternator 28V, 150 A Batteries 2 pcs, 12V 160 Ah Starter 24 V, 7 kWDriving lights 4 pcs in front, H3 70W 2 pcs in rear, H3 70W Working light2 pcs in rear of cabin, H3 70W 2 pcs side of unit, H3 70W Reverse cameraStandard Parking, brake and indicator (blinkers) lights 2 pcs in front, LED 2 pcs in rear, LEDControl system 5,7’’ Colour display, 5 modules, inbuilt system diagnostics Lockable main switch Standard Reverse alarm (CEN)Standard Flashing beaconStandardDUMP BOX HYDRAULICSFull hydraulic system, equipped with variable displacement piston pump. Oil flows to box hydraulic system from the steering hydrau -lics. Oil flow from the brake circuit pump is divided to the brake system and oil cooler motor.Hydraulic pump Variable displacement piston pumpControl valve Solenoid operated Main valve Solenoid operated Cylinders160 mm, 2 pcsCONTROL SYSTEM, DASHBOARD AND DISPLA YS Sandvik Intelligent Control system Standard Critical warnings and alarmsDisplayed as text and with light, warnings and alarms recorded to the control system log Instrument Panel 5.7” Display with adjustable contrast and brightness Instrument PanelIlluminated switches My Sandvik Digital Services Knowledge Box™ on-board hardwareStandardFRAMEREAR AND FRONT FRAMEHigh strength structure with optimized material thicknesses. Reduced own weight for higher overall hauling capacity and long structural lifetime. Welded steel construction.Central hinge Adjustable lower bearing T anksTanks are part of frame structure Automatic central lubricationStandardHYDRAULICSFilling pump for hydraulic oilStandardDoor interlock for brakes and boxhydraulicStandardOil cooler for hydraulic and transmission oil Capability up to 55°C ambient temperature FittingsORFS Hydraulic oil tank capacity 225 l Sight glass for oil level 2 pcsBRAKESService brakes are spring applied; hydraulically operated multidisc wet brakes on all wheels. Two independent circuits: one for the front and one for the rear axle. Service brakes also function as an emer-gency and parking brake. Brake system performance complies with requirements of EN ISO 3450, AS2958.1 and SABS 1589Neutral brakeStandard Automatic brake activation system, ABAStandard Electrically driven emergency brake release pump StandardBrake pedal valve Foot operated pedal, fully modulated Brake oil tank capacity100 lDOCUMENTATION STANDARD MANUALS Operator’s Manual English and other EU languages Maintenance Manual English and other EU languages Parts ManualEnglish Service and Repair Manual EnglishT oolMan 2 x CD and 2 x USB stick in pdf format, includes all the manuals DecalsEnglish and other EU languagesINCLUDED SAFETY FEATURESFIRE SAFETYPortable fire extinguisher Standard ,12 kg (CEN)Hot side - cold side design Standard Isolation of combustibles and ignition sourcesStandardHeat isolation on exhaust manifold, turbo, and isolated exhaust pipeStandard OPTIONSSAFETY OPTIONSLower cabin height, 2716 mm, with Tier 4i engine oscillation max 9 °Cold climate packege (incl. cabin heater, cabin window defroster and side mirror with defrost system)Driving direction lights (red / green)Proximity Detection Interface Control system tool kitFire suppression system ANSUL, 2 tanks, 8 nozzles (CEN) including auto shutdown (not for automation)Fire suppression system ANSUL, 2 tanks, 8 nozzles (CEN) CHECKFIRE, including auto shutdownFire suppression system Sandvik FS1000 with auto shutdown, Eclipse foam delivered separately Safety railsEmergency steering (CEN)AutoMine TM Onboard PackageELECTRICAL OPTIONSJump start interfaceOTHER OPTIONS Cover grills for lamps Gear limitSpare rim 22.00-25/3.0 (for tyres 26.5R25)Spare rim 25.00-25/3.0 (for tyres 29.5R25)Low profile tyres 26.5R25Aggressive water package (stainless steel pipes and fittings, sealed alternator)Wiggins quick filling set for fuel and oils (hydraulic, engine and transmission)Wiggins fuel fill systemAccordance with CE-norms (CEN)AL TERNATIVE ENGINESEngine Volvo TAD1660VE, 405 kW (543 hp), Euro Stage III B (Tier 4i)Engine Volvo TAD1670VE, 405 kW (543 hp), Euro Stage IV (Tier 4f)Engine Volvo TAD1670VE, 405 kW (543 hp), MSHA, Canmet (US & Canada only) (Tier 4f)ENERGY ISOLATIONLockable main switch, ground level accessStandardEmergency stop push buttons according to EN ISO 13850Standard 1 pc in cabin1 pc in front frame2 pcs in rear frame Pressure release in the radiator capStandard Automatic discharge for pressure accumulators (brake system and pilot circuit)Standard Frame articulation locking device Standard Mechanical dump box locking device StandardWheel chocks and bracketsStandardGRADE PERFORMANCEVolvo TAD1640VE Tier 2 and TAD1660 Tier 4iCalculated with 2% rolling resistanceWith lock-upEmptyPercent grade051015201st gear (km/h) 5.5 5.4 5.4 5.4 5.4 2nd gear (km(h)7.27.27.17.17.0 3rd gear (km/h)9.89.79.79.69.5 4th gear (km/h)13.012.812.712.512.4 5th gear (km/h)17.216.916.616.414.4 6th gear (km/h)22.822.321.819.47th gear (km/h)31.130.126.1LoadedPercent grade051015201st gear (km/h) 5.5 5.4 5.3 5.3 5.2 2nd gear (km(h)7.27.17.0 6.9 6.6 3rd gear (km/h)9.89.69.48.8 5.0 4th gear (km/h)12.912.611.89.25th gear (km/h)17.116.512.46th gear (km/h)22.620.37th gear (km/h)30.6StandardDump box alternatives (m³)18 m³20 m³22 m³24 m³L1 (mm)10700107001070010700 L2 (mm)3698369836983698 L3 (mm)1807180718071807 L4 (mm)3585358535853585 L5 (mm)1610161016101610 H1 (mm)2906290629062906 H2 (mm)5977606261236146 H3 (mm)2586273128862946 H4 (mm) 505505505505 H5 (mm)457457457457 H6 (mm)890890890890 H7 (mm)655657656656 W1 (mm)3000305030003150 W2 (mm)2614261426142764 W3 (mm)2986298629862986 W4, axle (mm)3065306530653065 A113.5°13.5°13.5°13.5°A262°62°62°62°A342.5°42.5°42.5°42.5°R1 (mm)5055505550555010 R2 (mm)9120912091209120 T (mm)55465546554655783-T H 540-25/E N G /M E T R I C © S a n d v i k M i n i n g a n d R o c k T e h c n o l o g y 2017 S A N D V I K i s a r e g i s t e r e d t r a d e m a r k o w n e d b y S a n d v i k I n t e l l e c t u a l P r o p e r t y A B i n S w e d e n a n d o t h e r c o u n t r i e s .Sandvik Mining and Rock Technology reserves the right to make changes to the information on this data sheet without prior notification to users. Please contact a Sandvik representative for clarification on specifications and options.。

电动翻斗车操作方法

电动翻斗车操作方法

电动翻斗车操作方法
电动翻斗车(Electric Dump Truck)操作方法如下:
1. 确保车辆处于安全状态:检查车辆各部件是否完好,车辆是否充电充足,车辆前后是否有足够的操作空间。

2. 上车准备:确保座位稳固,系好安全带,调整座椅和镜子,将脚踏板放下,准备踩刹车。

3. 启动车辆:将车钥匙插入点火孔,打开电源开关,然后转动钥匙启动车辆。

等待一段时间,以确保所有系统正常运转。

4. 切换档位:根据情况选择合适的档位,通常有前进、后退和停车档位。

5. 操作手柄或踏板:制动器、加速器、煞车器一般都是由手柄或踏板控制,根据需要踩下或松开相应的踏板来实现加速、刹车或停车。

6. 操控方向盘:根据需要转动方向盘,以改变车辆行驶方向。

7. 使用翻斗功能:根据需要操作卸料翻斗的功能,提升或降低翻斗。

注意:在操作翻斗的过程中要确保周围没有人或物,并且稳固平衡。

8. 行车安全:遵守交通规则,确保安全行驶。

注意观察四周环境,注意车辆前方、后方的车辆和行人。

9. 停车:当需要停车时,踩下刹车踏板,切换到停车档位,同时将车辆完全停稳,并拉上手刹。

以上是电动翻斗车基本的操作方法,具体操作可能根据不同型号和品牌的翻斗车而有所不同。

在操作前应仔细阅读车辆的说明书,并按照操作手册的指示进行操作。

此外,安全驾驶和保养很重要,需要定期保养车辆,检查各部件的工作状态,并遵守相关法规和安全操作规范。

自卸翻斗操作规程(3篇)

自卸翻斗操作规程(3篇)

第1篇一、操作前的准备工作1. 检查车辆外观,确保无漏油、漏水现象,灯光、信号、喇叭等电气系统正常。

2. 检查轮胎气压,确保符合规定标准。

3. 检查液压系统,确保无泄漏、堵塞现象,液压油位正常。

4. 检查货厢结构,确保无破损、变形等异常情况。

5. 检查制动系统,确保制动效果良好。

6. 检查仪表盘,确保各仪表指示正常。

二、操作步骤1. 启动车辆,预热发动机。

2. 踩住离合器,挂空档,打开取力器,再开启升降开关。

3. 发车,点火,按下取力开关(十分重要),挂档。

4. 拉起举升装置,缓慢升起货厢。

5. 将货厢升起至合适位置,确保货物稳定。

6. 检查货厢下方是否有障碍物,确认安全后,缓慢放下货厢。

7. 货厢放下后,检查货物是否牢固,确认无误后,关闭升降开关。

8. 关闭取力器,挂空档,踩住离合器。

9. 关闭发动机。

三、卸货注意事项1. 卸货前,确保车辆停放在坚实、平坦的地面,货厢下方无障碍物。

2. 卸货时,注意车辆稳定性,防止倾斜。

3. 卸货过程中,严禁边走边起顶,确保货物安全。

4. 卸货时,根据货物重量和体积,合理控制货厢升起高度。

5. 卸货完毕后,将货厢降回原位,确保车辆平稳。

四、安全操作规程1. 操作过程中,严格遵守交通法规,确保行车安全。

2. 操作过程中,注意观察周围环境,防止发生意外事故。

3. 操作过程中,严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。

4. 操作过程中,严禁超载、超速行驶。

5. 操作过程中,严禁在指定处所以外装卸料。

6. 操作过程中,严禁车厢内载人。

7. 操作过程中,配合挖装机械装卸料时,自卸汽车就位后应拉紧手制动器。

8. 操作过程中,注意车箱上方应无电线、障碍物以及汽车周围人员来往。

9. 操作过程中,不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料,以防翻车。

10. 操作过程中,不得在过长时间将车辆置于货厢举起的姿势,否则会发生液压油缸缓慢缩回而导致货厢降下。

五、维护保养1. 定期检查车辆,确保各部件正常工作。

2. 定期更换液压油、机油等,保持液压系统、发动机等部件良好状态。

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通过I S O9001质量管理体系认证FY20A型液压翻斗车使用说明书徐州天晟工程机械制造有限公司地址:徐州市睢宁县景湖工业园红杉树路18号第一章:主要性能参数 (3)第二章:用途和特点 (4)第三章:新车使用注意事项 (5)第四章:车辆驾驶 (6)第五章:结构与调整 (8)第六章:车辆的保养 (11)第七章:一般故障及原因分析 (15)元昌牌FY20型系列2吨翻斗车是全国统型产。

为满足用户要求,多年来不断改进,近又采取合理调整轴荷分配、调整变速器速比、减轻自重等措施,进一步提高了产品性能;新增翻斗回位装置和新型座椅,改善驾驶员的劳动条件,增加舒适感。

为了适应用户需要,我厂还生产FC10A,FC15型,FY15,FY20,FY30型液压翻斗车,装有电启动,照明灯,灯光信号和驾驶蓬等设施。

本说明说简要地叙述了元昌牌FY20A型翻斗车主要总成的结构、调整、驾驶员须知、保养要求已经易损件明细等,专共使用本车的驾驶员、技工和工程技术人员参考之用。

有关柴油机的使用等详见柴油机说明书。

正确维护与使用,是保证翻斗车寿命和正常运行的必备条件,若能经常检查、调整和保养,就可以避免许多不应有的故障发生。

由于在生产过程中不断有所改进,本资料有的内容可能与产品实际有些出入,请使用单位注意,并予提出宝贵意见和建议。

第一章主要性能参数一、整机主要性能和参数第二章用途和特点元昌牌FY20A型翻斗车适用于建筑、水利、筑路、工厂、农村作混凝土、砂石、土方、煤炭、矿石、肥料等各种散装物料的短途运输。

本车采用前桥驱动,后桥转向,柴油机后置,除具有轴荷分配合理、爬坡能力大、稳定性能好、后桥可以摆动的特地外,还具有载重和容量适中、小巧轻便、机动灵活、转弯半径小、操作舒适、维护简单、对对路面要求不高、能在狭窄场地和道路恶劣的工况使用,并具重力液压卸料和液压回斗等特地,本车装卸装料方便,用途广泛,是你工作中的好帮手。

第三章新车使用注意事项在使用新车以前,必须检查所有外露的连接件和紧固件,并在必要时拧紧。

必须按照润滑图表的规定所有灌注机油的总成润滑情况,油面高度和机油的种类,并在所有需要以黄油润滑的地方用黄油枪加住黄油。

在开始使用的二十二个工作的行程中,车辆的全部机构中的零件正处于走合状态。

在这个时期中,必须:一、新车首次使用时,先空负荷二至四小时。

二、刚开始使用六个班后,发动机应换新机油。

三、经常检查变速器、驱动桥、轮壳和制动器的发热情况,如有过热现象,应找出原因,予以消除。

四、车辆在走合期内应加强检查和调查,并检查各紧固件的紧固程度。

五、走合二十二个工作班后,趁热更换变速器、驱动桥以及转向器的机油。

第四章车辆驾驶一、操作机构(图三)1、方向盘2、离合器踏板3、翻斗回位手柄4、刹车踏板5、油门踏板6、手刹车柄7、锁紧机构操纵杆8、排挡杆二、柴油机启动与翻斗车起步。

1、柴油机启动前,将油门踏板踏在慢车位置。

FY10型翻斗车装有电启动设施。

2、在平地、坡上或道路不良的条件下,一律以一挡起步,待车跑起来以后再换二档三档。

三、换挡、加速。

1、路面情况不良时,如雨后的傻徒弟砂土地,溶软的沥青路,都应换低速档行驶,尽量避免剧烈加速。

2、二档行驶时,须采取逐渐加速的方法,即依次逐渐提高车速,应避免将油门一下子踩到底的猛烈动作,其它各档亦应按此方法操作。

3、由低速档换高速档时,先踩下离合器踏板,并送开油门踏板,将排挡杆由高速换入空档,然后松开离合器踏板,随即在踩下离合器踏板换入高一档内。

4、由高速档换低速档时,先踩下离合器踏板,并送开油门,将排档杆由高速档换入空档,然后送开离合器踏板,并迅速踩下油门,随即松开,在踩下离合器踏板换入一档内。

四、爬坡前须事先观察路面条件,如道路情况不良,应根据车速情况,尽量事先换低速档爬坡。

五、起步换档,才离合器,当离合器开始接合时应缓慢,当完全接合后,应迅速把脚移开踏板。

在行驶中使用半踏板离合器的办法来降低车速。

六、不应三档起步,否则离合器摩擦片可能因过热而烧坏。

七、下坡时,不得高速行驶,并严禁脱档高速滑行,避免紧急刹车,否则车辆有向前颠覆的危险。

八、禁止下过陡的坡度。

九、在坑壕边缘倒料时,须设置安全档块,车辆离坑壕10m时,即应减速行驶至安全档块处倒料,否则车辆有翻入坑内的危险。

十、在运送混凝土过程中,混凝土容易粘结在内壁上,不易倒出,应人工适当刮除,禁止利用车辆的高速制动的惯性翻斗卸料。

十一、注意严防踏板槽中有石子等物卡死踏板,影响操作,造成危险。

十二、下班前,应清洗车辆,冬季时放尽柴油机冷却水。

第五章结构与调整元昌牌翻斗车以前轮驱动后轮转向,柴油机位于车辆的中后方,其动力经皮带张紧装置,离合器、变速器、传动轴至驱动桥,使前轮转动(图5)。

当本车前部的V形斗装满物料后,其重心落在V形斗支承前方,依靠翻斗后面的锁紧机构锁住翻斗,当抬起锁紧机构手柄吼,V形斗会因重心力的作用向前翻到卸料。

FY20A型车设有翻斗回放装置,卸料后,操纵手柄可使翻斗回位。

本车辆所有部件均直接装在车架上成刚性联接,车架是由型钢焊成的构件,以三点与驱动桥和转向桥相联,转向桥可以摆动,在不平的路面上行驶时,可使车辆保持水平。

为了适应工地路面的特点,前轮采用人字花纹轮胎,后轮采用直条花纹轮胎。

一、皮带张紧装置皮带张紧装置系用偏心原理,靠拉杆等件是皮带处于张紧状态。

调整时,要注意三角皮带的张紧程度,应松紧适当,如用松弛的皮带工作,会引起皮带在轮槽内发生摩擦,使皮带早期磨损,若将皮带调整过紧,又会使柴油机曲轴和离合器主动盘轴的轴承过早磨损,同时也会降低皮带寿命。

皮带的松紧程度,当用大拇指按压下其中一根时,应有15-20mm的弯曲度。

二、离合器元昌牌翻斗车采用单片干式摩擦离合器,由柴油机经一级皮带减速传递至离合器主动盘。

1、机构与工作原理离合器的分离是用脚踩下离合器踏板来实现的。

当脚踩下离合器踏板时,通过拉杆等拉动分离叉17推动分离轴承套筒2带动分离轴承4压下分离杠杆14的作用,将压盘15抬起,离合器便程分离状态。

当松开离合器踏板时,靠弹簧力使离合器恢复到原来常结合状态。

2、调整要求离合器踏板自由行程的调整(图六):为保证离合器结合可靠,分离彻底,有效工作,离合器踏板自由行程应为25-30mm。

使用过程中,由于摩擦片磨损,离合器踏板自由行程逐渐缩小,甚至消失,不但可能发生打滑,还要加剧分离轴承与分离杠杆的磨损。

所以要定期检查和调整踏板的自由行程。

离合器踏板的自由行程是靠调整拉杆的长度来调整的。

放长拉杆自由行程减小,缩短拉杆自由行程增大。

三、变速器元昌牌翻斗车的变速器,有两个拨叉轴,三个前进档和一个倒档,其中三档是最高速档。

全部齿轮均为直齿轮,模数伟3.5和4两种。

离合器传递来的力,由第一轴输入,第二轴输出。

为使变速器换挡机构良好地工作,换挡时必须均匀地移动排档杆,如换挡过快,特别是从三档换入二档时,易损坏换挡机构。

从二档换入一档时,须在车速降低到4-6km/h时才能进行。

四、驱动桥1、结构和性能驱动桥由主减速器、差速器、半轴、制动器、钢圈、轮胎等组成。

主减速器由一对螺旋锥齿轮组成,减速比伟 6.833。

差速路壳采用整体式,内装有两个半轴齿轮,两个行星齿轮,一跟差速器轴和止推小轴。

半轴为半浮式。

轮胎为7.50-16,外胎六层帘布,人字花纹。

花纹安装方向,建议在松土路面行驶时,地面印迹“人字”尖部向前。

在水泥,柏油路面行驶时,“人字”尖部向后。

轮胎气压为0.29MPa。

五、转向桥结构特点:FY20A型翻斗车的转向桥,均系后桥,采用后轮转向,转向桥架主体由型钢焊成。

转向梯形为后置式,转向纵横拉杆两端安装成球形接头。

主销和后轮的定位角度,主角内倾角(上端向车辆中部)………6°后轮外倾角……………………………1°后轮前束……………………………4-8mm翻斗车的转向桥,用两个轴销与车架铰连,转向桥具有可绕轴销左右摆动各12°的特点。

在转向桥的横梁上,横置弹簧钢板一组,以减小车辆在行驶时的震动,提高司机操作的舒适性。

后轴销处装有关节轴承。

第六章车辆的保养翻斗车的技术保养,按其工作时间定期进行,根据周期的长短分为下列几级:1、每班技术保养,每班前后进行。

2、一级技术保养,在每工作50小时后进行。

3、二级技术保养,在每工作250小时后进行。

4、三级技术保养,在每工作500小时后进行。

1、每班技术保养:(1)清洁车身内外和底盘各部(2)检查水箱中的水是否加满。

(3)检查燃油箱中的油量是否够用。

(4)检查发动机油底壳油面高度是否在正常范围内(在发动机停车后30分钟进行)。

(5)检查并排除各连接处漏油、漏水,漏气观象。

(6)检查轮胎气压。

(7)检查并紧固主要螺旋及螺母,特别是传动轴,前桥U形螺栓,转向拉杆,刹车拉杆,转向臂,车轮等各螺栓螺母。

2、一级技术保养:(1)完成每班技术保养的各项工作。

(2)检查调整皮带的张紧度。

(3)清洗燃油箱中的滤网。

(4)在灰尘较多的工作环境里,需清洗空气滤清器。

(5)按润滑表润滑各有关加油部位。

FC10A型翻斗车还需增加检查蓄电池内电解液,不足时增加蒸馏水。

同时检查蓄电池盖上的通气孔是否畅通。

3、二级技术保养:(1)完成一级技术保养的各项工作。

(2)检查气门间隙,如不正确,应加以调整。

(3)清洗发动机油低盖及滤油器滤网,并更换机油。

(4)拆下曲轴油塞,清洗连杆轴颈内腔并冲洗油道。

(5)清洗柴油机滤清器芯子,滤芯破损应予调换。

(6)按润滑表润换各有关部位。

4、三级技术保养:(1)完成二级技术保养的各项工作。

(2)清洗燃油箱。

(3)卸下缸头,清除气缸头塞上的积炭,检查气门密封性(必要时研磨气门)。

(4)检查连杆螺栓的紧固及锁紧情况。

(5)清洗冷却水道。

方法是:用浓度25%的盐酸溶液注入水道,停放10分钟后放掉,再用水冲洗。

(6)检查调整方向盘自由转向角。

(7)检查调整制动器。

(8) 检查调整离合器踏板自由行程。

(9)检查调整后轮前束。

(10)检查调整主、被动圆锥齿轮轴承的松紧度,半轴的轴向间隙及半轴齿轮和差速器壳的间隙。

(11)更换后轮壳黄油,并检查后轮轴承的松紧度。

(12)为避免后轮单边磨损,应定时左右调换。

(13)检查调整翻斗回位装置工作有效及可靠情况。

(14)整机保养,润滑、调整完毕后,进行短时间的试运营,检查各操纵机构的作用。

FY20A型翻斗车还需①用温水冲洗并擦净蓄电池,检查电液,比重和电压。

如蓄电池异常放电时,应即检修进行车外充电。

②检查发电机电刷的工作表面,清除碳粉,必要时加以修理或更换。

翻斗车的润滑见润滑表和图注:柴油机的润滑见柴油机说明书。

第七章一般故障及原因分析续上表滚动轴承明细表注:柴油机所用轴承见柴油机说明书。

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