架空乘人索道乘人管理规定(猴车)
猴车乘车须知
遵义市汇川区高坪镇开发煤矿
乘人架空装置（猴车）乘车须知
1、架空乘人装置乘人不得乘过上下转盘。
2、除配备的专用货物吊篮外，严禁使用架空乘人装置的吊椅吊挂运送物品。
3、乘车人员必须一人一座，不得超员。
4、严禁携带易燃、易爆、有腐蚀性物品的人员乘坐。
5、严禁携带超长物品的人员乘坐。
乘车时所带物品必须顺巷道方向携带，不得横放，以免碰撞逆向人员，并且前后均应留出至少一个座位不乘人，避免上、下人时伤及他人。
乘车人员携带物品重量不得超过5公斤。
6、在设备运行中，乘车人员要坐稳，脚蹬稳，手扶吊杆，不得手扶牵引钢丝绳和触摸绳轮及邻近的任何物体。
乘车人员不得嬉戏打闹，不得引起吊椅左右摆动，不得超过警戒线。
7、乘坐人员严禁中途下车，严禁来回乘坐和频繁改乘座位，严禁乘坐中睡觉，不准将灯带、衣物等挂在吊座位上。
8、上下车场人员集中时，不得拥挤，应按顺序上下。
9、停运期间上下人严禁走在钢丝绳下方，应走人行道。
10、乘人架空装置（猴车）运行正常的情况下，不得随意拉动紧急停车纯。
猴车运行管理规定制度
己一轨道下山架空乘人装置安全管理规定一、架空人车司机必须经培训合格后方可上岗，安全防护措施应作为培训的重点内容。
二、乘坐人员必须听从猴车把钩工指挥，按照规定地点和先后次序上下，严禁途中随意上下。
三、乘坐人员上车时，应超前座位一步，双手紧抓吊杆，然后跨骑座位，两脚放在脚踏处，下车时应一脚先落地，然后站立下车。
四、人员上车时，先检查座位绳卡有否脱落、松动，避免乘坐过程中摔伤或撞伤人员。
五、一个座位只准乘坐一人，其他人员不得抓扶。
乘坐时要坐稳，严禁在座位上睡觉、打闹、摇晃座位。
严禁手扶钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。
严禁在座椅上随意晃动。
应集中精力注视前方，无事不准乱摇矿灯，发现有钢丝绳掉道和其他意外事故时应迅速拉动沿线紧急停车拉绳。
六、轨道拉底期间只准乘坐人员，不准吊挂其它物件。
乘坐人员不得携带大型工具及其他超长及超重的大件物料等。
工具不得超过5公斤，长度不得超过1米。
七、司机必须注意观察并随车检查运行情况，发现钢丝绳掉道或有异常应立即停车处理，及时摘除空闲吊椅，严禁在操作硐室内睡觉。
八、维修工必须每日对装置检查一次。
严禁吊杆与牵引钢丝绳之间的连接装置自动脱钩，制动装置必须灵敏可靠。
九、紧急停车后必须查明原因，消除事故隐患，由司机在操作台操作，方可启动。
如运行中遇碍而需紧急停车，需认真检查排除故障或采取了有关措施后，方可重新运行。
十、除集团公司及矿级检查时，规定运行时间外，司机不得私自开动架空乘人装置，确需开车，需经调度室协调同意后方可开车。
十一、规定运行时间外，司机私自开车，对司机及乘坐人员按矿规定追究相应责任。
十二、架空乘人装置运行时间：4、0点交接班：23:00----00:300、8点交接班：7:00-----9:00 （检修9:00----10:30）8、4点交接班：15:00----16:30。
架空乘人装置乘人管理规定
架空乘人装置乘人管理规定为保证员工乘坐架空乘人装置（以下简称猴车）安全平稳，特制定本管理制度。
一、猴车司机注意事项：(1)、井口、井底猴车司机要认真对上下井人员所携带的材料、工器具进行严格检查，发现超规定材料，要及时制止。
(2)、主斜井皮带检修时要与井口、井底猴车司机提前联系，主皮带检修、更换皮带托辊时禁止开动猴车，并要在井底及井口设好警戒，防止人员靠近井底及井口。
(特殊情况确需运行时检修需制定安全防范措施，并要有专人进行监督）二、允许乘坐人员随身携带部分物品，但需符合下列规定：(1)、所带物品重量不得超过10kg，圆形滚动的物品、风煤钻、成捆、成串的超重物品不准乘坐猴车携带。
(2)、所携带物品长度不得超过 1.5m，并要顺着绳道方向携带，还须将两头包裹，防止脱落下滑。
(3)、所携带物品不得刮帮、刮顶或拖地运行。
(4)、所携带物品不得卡入索道钢丝绳和托绳轮之间。
(5)、携带刀、斧、锯等带有刃口的工具时，其刃口部位应妥善包扎，以免上、下车时或乘坐途中伤人。
(6)、各类物品必须由乘坐人员随身携带，不得以单独座椅捆扎携带。
三、其它管理规定1、乘人高峰期间,司机必须监视乘人情况，监督挂绳是否正确，现场示范给与正确的操作方法；主井猴车乘人间距不得小于15米，吊椅存放应有足够的空间，吊挂整齐。
2、爆炸品必须由专人妥善携带，不得刮卡巷道和其他物体。
不得发生碰撞和落地现象，携带炸药与携带雷管人员的乘车间距不得小于100M.携带爆炸物品应避开乘坐高峰期。
3、乘坐人员不得在中途随意上下车。
4、运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手；乘坐中严禁将脚触及地面；不得以手脚和身体其他部位触及邻近巷道及巷道壁上悬挂的任何物体，以避免发生意外。
5、猴车运行速度不得超过1.2m/s，如发现异常，立即停车，报队值班人员查明原因，安排处理。
6、运行中听到下信号工打异常的停车信号,立即停车。
猴车运行管理制度
第三部分架空乘人装置管理制度总则一、为完善贵源煤矿五号井架空乘人装置管理制度，规范架空乘人装置操作人员和维修人员行为，确保架空乘人装置安全运行，加强架空乘人装置的安全使用和管理，杜绝事故发生，特制定本规定。
二、架空乘人装置及安全保护设施必须取得“MA”标志，投入使用的架空乘人装置必须健全安全管理制度、操作规程、维护检修规程、岗位责任制等管理制度。
司机操作规程（一）、一般规定1、使用架空乘人装置运送人员时，必须符合《煤矿安全规程》相关规定。
2、猴车司机必须经过培训考试合格持证上岗。
3、司机必须熟悉架空乘人装置的结构、性能及工作原理，并懂得设备的一般维护保养和简单故障的处理。
4、各岗位人员必须严格执行交接班制度。
5、架空乘人装置全线尤其是上下人员地点要有足够的照明，确保上下车人员的安全。
6、在架空乘人装置出入口应设有红灯警示牌，提醒乘坐人员做好下车准备。
7、信号系统必须具备双向且声光兼备。
8、行车信号为长音，点数规定“一停”、“二开”。
事故点为“短促乱点”。
9、架空乘人装置的钢丝绳安全系数不得小于6，在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比不得大于25%。
10、架空乘人装置的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000 倍。
（二）、开车前检查与准备工作1、检查架空乘人装置各部位连接件、紧固件是否有效。
2、检查运转部位的油质油量是否符合要求。
3、检查制动系统是否安全可靠。
（三）、操作程序1、机头司机开车前按规定信号发出开车预警信号，确认沿线无人员作业。
2、机头司机在得到允许开车的信号后，应先开一次空车，观察钢丝绳的运转方向，倾听各运转部分无异常情况时，方可开车。
3、当无人员乘坐猴车，需正常停车时，发出正常停车信号正常停车。
4、停车后，如发现倒车时，司机应按紧急制动按钮。
发现下列情况之一时，必须立即停车：（1）机头电机、减速器等传动部分有异常声响时。
（2）机尾传动部分或拉紧装置有异常情况时。
（3）托（压）索架有扭曲变形，无法正常运行时。
(完整版)架空乘人装置乘人管理规定
架空乘人装置乘人管理规定为保证员工乘坐架空乘人装置（以下简称猴车）安全平稳，特制定本管理制度。
一、猴车司机注意事项：(1)、井口、井底猴车司机要认真对上下井人员所携带的材料、工器具进行严格检查，发现超规定材料，要及时制止。
(2)、主斜井皮带检修时要与井口、井底猴车司机提前联系，主皮带检修、更换皮带托辊时禁止开动猴车，并要在井底及井口设好警戒，防止人员靠近井底及井口。
(特殊情况确需运行时检修需制定安全防范措施，并要有专人进行监督）二、允许乘坐人员随身携带部分物品，但需符合下列规定：(1)、所带物品重量不得超过10kg，圆形滚动的物品、风煤钻、成捆、成串的超重物品不准乘坐猴车携带。
(2)、所携带物品长度不得超过 1.5m，并要顺着绳道方向携带，还须将两头包裹，防止脱落下滑。
(3)、所携带物品不得刮帮、刮顶或拖地运行。
(4)、所携带物品不得卡入索道钢丝绳和托绳轮之间。
(5)、携带刀、斧、锯等带有刃口的工具时，其刃口部位应妥善包扎，以免上、下车时或乘坐途中伤人。
(6)、各类物品必须由乘坐人员随身携带，不得以单独座椅捆扎携带。
三、其它管理规定1、乘人高峰期间,司机必须监视乘人情况，监督挂绳是否正确，现场示范给与正确的操作方法；主井猴车乘人间距不得小于15米，吊椅存放应有足够的空间，吊挂整齐。
2、爆炸品必须由专人妥善携带，不得刮卡巷道和其他物体。
不得发生碰撞和落地现象，携带炸药与携带雷管人员的乘车间距不得小于100M.携带爆炸物品应避开乘坐高峰期。
3、乘坐人员不得在中途随意上下车。
4、运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手；乘坐中严禁将脚触及地面；不得以手脚和身体其他部位触及邻近巷道及巷道壁上悬挂的任何物体，以避免发生意外。
5、猴车运行速度不得超过1.2m/s，如发现异常，立即停车，报队值班人员查明原因，安排处理。
6、运行中听到下信号工打异常的停车信号,立即停车。
猴车管理规定
关于下发架空乘人装置相关规定的通知基层各单位、机关各部室：为了进一步加强架空乘人装置的管理，生产技术部和安全管理部对架空乘人装置的相关规定进行了修订，现将《2320架空乘人装置乘坐管理规定》、《2320架空乘人装置的维护与检修规定》和《关于携带爆炸物品乘坐猴车人员的规定》下发，要求认真贯彻落实。
生产技术部安全管理部〇一四年十一月三日2320架空乘人装置乘坐管理规定为了保证人员安全乘用猴车，特制定2320架空乘人装置乘坐管理规定如下：1、所有乘用人员必须遵守猴车乘车管理规定，服从调度和值班人员的指挥，不得擅自起动乘人装置（猴车）运行。
2、初次乘用猴车人员，乘用猴车前找现场管理人员或司机协助挂猴车座椅。
3、乘用猴车人员必须排队，服从管理人员指挥，不许拥挤打闹扰乱乘车秩序.4、乘用猴车人员首先必须把矿灯挂在安全帽上，从猴车机头或机尾猴车座椅架处拿起座椅；下猴车后，把座椅挂到机头或机尾挂架处。
5、乘用猴车人员，从座椅挂架处拿起座椅后，把座椅上部抱锁中间对准钢丝绳挂上，抱锁器上下扣紧钢丝绳，跟随座椅步行两至三步确认挂好后轻轻坐到座椅上，不许乘坐人员跳坐到座椅上，防止座椅弹起后掉落。
6、乘坐人员必须保持乘坐距离，间距不小于15m，并在指定地点上下车，严禁越位乘车以免发生危险，由皮带队监督。
7、乘坐过程中，严禁左右摇摆吊椅，坐姿端正，脚放在脚踏上，手握吊杆，精神集中。
发现不完好座椅应立即更换，不得带病运转。
上下乘车人员途中相遇时不得相互打闹、握手等，以免发生危险。
8、乘坐过程中，要注意乘人装置的运行状态是否正常平稳，遇途中发现紧急情况，需要停车时，则可拉动沿线设置的钢丝绳（装设在猴车中间的小钢丝）拉线急停开关，使乘人装置停止运行，同时下车待故障排除后方可乘坐。
9、严禁无故触动尾架上和重锤下方以及上变坡点处保护开关，否则会造成人为保护停机，影响乘人装置的正常运行。
10、每个座椅只许乘坐一人，严禁乘坐多人，乘车人员随身携带物品长度不得大于1.2m，重量小于10Kg，并由司机协助乘坐。
架空乘人装置(猴车)管理制度
架空乘人装置（猴车）安全操作规程一、操作人员必须经过相关专业技术培训且持有由安全监察部门签发的《特种设备操作人员资格证书》否则不能从事架空乘人装置的操作管理。
二、开车前的准备每次开车前必须进行一次常规检查，具体检查内容：1、各部位连接螺栓是否松动，防爆设施是否可靠防爆。
2、减速机润发油，制动器液压油是否充足，有无漏油和渗油现象。
3、制动器的制动闸是否在正常位置，摩擦表面是否完好，有无油污。
制动衬垫厚度是否在规定的范围内。
各指示仪表是否正常，声光信号是否齐全可靠。
4、检查座椅是否有开焊、变形现象，一旦发现，立即维修调整。
确认架空乘人索道设备一切正常，再经与下平台司机联系无误后，方可启动。
5、开车前，应确认乘人装置运行区内五任何影响乘人装置正常运行的不安全因素，如有无行人或者其他障碍物。
6、选择乘人装置的运行方式：正向运行，反向运行、检修运行。
7、启动系统，试运行设备1-3分钟。
检查制动器、电机及减速机等设备运转的响声是否正常，各种保护设施及报警信号是否安全可靠。
8、以上准备工作就绪后，等待开机指令，准备开机运行。
三、正向运行时的操作1、接到开机指令后，首先按下“开车预警”按钮，电铃警示开车。
2、按下“正向启动”按钮，喇叭预警准备开车，预警5秒后制动电机自动启动，制动电机启动3秒后乘人装置电机自动启动，此时预警铃声停止，同时显示窗口乘人装置运行方式及相应参数。
3、操作人员必须提醒准备乘坐的人员。
要等乘人装置运行平稳后方可连挂座椅并乘坐。
四、反向运行时的操作1、接到开机指令后，首先按下“开车预警”按钮，电铃警示开车。
2、按下“反向启动”按钮，喇叭预警准备开车，预警5秒后制动电机自动启动，制动电机启动3秒后乘人装置电机自动启动，此时预警铃声停止，同时显示窗口乘人装置运行方式及相应参数。
3、操作人员必须提醒准备乘坐的人员。
要等乘人装置运行平稳后方可连挂座椅并乘坐。
五、乘人装置运行中的操作1、在乘人装置运行过程中，若要短时停止乘人装置运行，可按下“停止”按钮。
井下乘坐架空乘人装置违规乘车处罚条例
井下乘坐架空乘人装置违规乘车处罚条例为确保井下架空乘人装置（又称猴车）的安全运行，维护乘车秩序，保障乘车人员的人身安全，特制定本违规乘车处罚条例。
本条例旨在明确违规行为的界定、处罚措施及责任追究机制。
一、违规乘车行为（罚款300元）1.非指定区域上下车：未在规定位置上下车，擅自攀爬、跳下车或在中途拦截吊椅。
2.嬉戏打闹：在乘车过程中嬉戏、打闹，影响车辆稳定及他人安全。
二、安全装置违规（罚款500元）1.故意破坏或损坏安全装置：包括紧急停车按钮、拉线、防护栏等。
2.擅自改动安全装置状态：如调整防护栏位置、挪动保护位置等。
三、携带违禁品（罚款500元）1.携带易燃、易爆、有毒物品：乘车时携带可能危害公共安全的物品。
2.携带大型、尖锐或重物：可能影响乘车安全或伤害他人的物品。
四、扰乱秩序（罚款300元）1.大声喧哗：在乘车过程中大声喧哗，影响他人。
2.推操、斗殴：在乘车过程中发生肢体冲突，扰乱乘车秩序。
五、未遵守乘车须知（罚款300元）1.未听从工作人员指挥：在上下车或乘车过程中，无视工作人员的安全指导和指令。
2.未了解并遵守乘车规则：在乘车前未仔细阅读或了解乘车须知，导致违反相关规定。
六、责任追究1.直接责任：违规者需承担直接责任，接受相应的罚款处罚。
2.管理责任：若因管理不善导致多次违规情况发生，将追究相关部门或管理人员的责任，并采取必要的整改措施。
3.法律责任：对于严重违规且造成严重后果的行为，将依法追究违规者的法律责任。
七、执行与监督本条例自发布之日起执行，由公司管理层负责解释和监督执行。
各采掘队组和相关部门需认真履行各自职责，共同维护井下架空乘人装置的安全运行。
煤矿猴车乘坐及吊椅管理制度
曲靖市贵信煤业有限公司莲花冲岔沟煤矿煤矿猴车乘坐及吊椅管理制度二〇一六年一月煤矿猴车乘坐及吊椅管理制度1、人员乘坐管理规定：1、1乘坐人员上车时先双手握住吊椅杆，跨上吊椅座上，然后双手置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿集中精力注意前方。
1、2下车时先双足触地，臀部离开座位，然后双手松开吊杆1、3运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手1、4上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险1、5乘车人员携带物品长度不得超过1.2米，重量不得超过20公斤，且必须顺前进方向放置，携带物品不得拖地运行，乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。
1、6乘坐中严禁将脚触及地面1、7人员必须在指定的上下车区域内上下猴车，上下猴车必须按先后次序，顺序上下车，不得抢车、抢座，乘员必须保证乘人间距不得小于15米，乘坐人员不得拥挤、扎堆或两人共用一个吊椅。
1、8猴车在运行中，如果没有下行人员，全部为上行人员时（或没有上行人员，全部为下行人员）应间隔乘人，避免全线满乘。
1、9乘车人员乘车时不得打瞌睡，必须集中精力注意前方，一旦发生紧急情况随即拉停沿线设置的拉线开关，立即停车检查处理，1、10乘车人员到达下车地点时必须及时下车，不得越位乘车，以防发生危险，造成事故。
1、11乘坐中途发现拖绳或其它情况，要及时下车处理或报告有关管理人员。
1．12乘人装置在运行中，牵引钢丝绳产生一定的旋转是正常的，但吊椅重力足以平衡钢丝绳所产生的旋转力。
1、13对于违反以上人员乘坐管理规定的，按“严重三违”进行处罚，同时本人一个月内不得乘坐猴车。
2、维护与保养2、1日常维护保养2、1、1每日检查所有坚固件是否松动，特别是驱动部连接螺丝、地脚螺栓、各种U型螺栓，发现问题及时处理2、1、2每日检查各绳轮转动灵活情况，发现异常及时处理2、1、3每日检查钢丝绳磨损情况，钢丝绳的检查、试验、更换必须按《煤矿安全规程》有关钢丝绳的规定执行2、1、4第班检查减速机运行工况，发现减速机温升超过80度，或油温超过100度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时，应停止使用，检查原因，进行处理。
乘坐猴车管理规定
乘坐猴车管理规定1、乘坐人员都必须做到着装整齐，精力集中，排队按序乘坐，不得拥挤、不得嬉戏打闹。
2、乘坐人员在携带物品乘坐时，要服从信号工管理，不得强行乘坐。
3、乘坐人员在运行中，要坐稳、扶好座杆，不得将脚拖在地面上，不得故意摆动座杆，防止钢丝绳脱槽。
4、乘坐人员必须在指定地点乘坐和下车，严禁乘车绕过架空乘人装置尾轮。
5、乘坐人员要携带好随身工器具，防止与邻近设备、人员发生碰撞。
6、除背火药、送饭人员外，乘坐人员携带材料、物品重量不得超过10公斤，携带长材不得超过2米，不得携带球形、圆形物品，携带小件物品必须用麻绳（或铅丝）捆牢绑好。
7、无安全专项措施，不得将工具和重物悬挂在架空乘人装置杆上运送。
8、乘坐猴车要注意下车语音提示，乘坐时不得睡觉、打盹。
9、携带爆炸物品的人员，不得与其他人员同时乘坐。
10、在主斜井巷道内施工或工作时，必须有两人以上在现场，并制定专项安全技术措施，需停运时提前在公司碰头会上联系。
巡回检查制一、猴车司机维护工，应对本班正常运行的设备各自分管的范围巡回检查次数不少于3次。
二、检查传动装置运转是否正常。
三、检查制动系统装置和安全主保护装置是否灵敏可靠。
四、检查各种仪表指示是否正确运转部位的温度是否正常。
五、检查“急停”装置是否灵敏可靠。
六、检查猴车钢丝绳是否有断丝、锈触、拖绳轮是否转动灵活及绳轮是否拖绳，应对检查结果，记入钢丝绳检查记录，发现问题及时汇报，并组织处理。
猴车工岗位责任制一、必须熟悉设备、会操作、会维护、会保养、会排除一切故障二、每班必须设专人对整个运行装置，进行巡回检查一次，发现问题及时处理，尤其是重点部位，必须查到，并留下记录。
三、猴车钢丝绳每班检查一次，对钢丝绳断丝、锈触都要记钢丝绳检查专用记录本，钢丝绳及连接装置的检查注油、维护、使用、更换应严格按（煤字规程）第八章3节内容执行。
四、绞车设正副司机操作人监护并做到持证上岗，运行中认真检查绞车有不正常冲击，振动等现象，注意观察，猴车电流变化，是否超温，发现故障及时处理更换。
架空乘人索道乘人管理详细规定猴车
长沙正忠科技架空乘人索道乘人管理规定（猴车）安全管理规定1、人员乘坐管理规定：1、1乘坐人员上车时先双手握住吊椅杆，跨上吊椅座上，然后双手置于脚踏杆上，运营时保持对的坐姿集中精力注意前方。
1、2下车时先双足触地，臀部离开座位，然后双手松开吊杆1、3运营时乘车人员不得先后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手1、4上下乘车人员半途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险1、5乘车人员携带物品长度不得超过1.2米，重量不得超过20公斤，且必要顺迈进方向放置，携带物品不得拖地运营，乘坐人员禁止携带易燃易爆物品乘车。
1、6乘坐中禁止将脚触及地面1、7人员必要在指定上下车区域内上下猴车，上下猴车必要按先后顺序，顺序上下车，不得抢车、抢座，乘员必要保证乘人间距不得不大于15米，乘坐人员不得拥挤、扎堆或两人共用一种吊椅。
1、8猴车在运营中，如果没有下行人员，所有为上行人员时（或没有上行人员，所有为下行人员）应间隔乘人，避免全线满乘。
1、9乘车人员乘车时不得打瞌睡，必要集中精力注意前方，一旦发生紧急状况随后拉停沿线设立拉线开关，及时停车检查解决，1、10乘车人员到达下车地点时必要及时下车，不得越位乘车，以防发生危险，导致事故。
1、11乘坐半途发现拖绳或其他状况，要及时下车解决或报告关于管理人员。
1．12乘人装置在运营中，牵引钢丝绳产生一定旋转是正常，但吊椅重力足以平衡钢丝绳所产生旋转力。
1、13对于违背以上人员乘坐管理规定，按“严重三违”进行惩罚，同步本人一种月内不得乘坐猴车。
2、维护与保养2、1寻常维护保养2、1、1每日检查所有结实件与否松动，特别是驱动部连接螺丝、地脚螺栓、各种U型螺栓，发现问题及时解决2、1、2每日检查各绳轮转动灵活状况，发现异常及时解决2、1、3每日检查钢丝绳磨损状况，钢丝绳检查、实验、更换必要按《煤矿安全规程》关于钢丝绳规定执行2、1、4第班检查减速机运营工况，发现减速机温升超过80度，或油温超过100度、漏油、油质量下降以及产生不正常噪音等现象时，应停止使用，检查因素，进行解决。
架空乘人装置(猴车)安装施工规范标准
猴车安装施工规猴车是煤矿井下长距离运输人员的一种普遍的工具，属一种架空无极绳绞车，在钢索上加装吊椅乘坐人员，适用于井下斜巷及平巷人员运输，但些设备钢梁安装时岩巷帮构孔难度大，在调试过程中容易脱绳伤人，试运行时间长（由于钢丝绳扭应力无法释放，无法固定乘人吊椅，需长时间的运行使钢丝绳扭应力消除后方可上吊椅），钢丝绳弹性变形随运行时间的增大，紧尾轮在尾部滑道无法继续向后滑动，而失去紧力，钢丝绳在没有到使用极限就得被迫换绳，此设备在斜巷调试过程中存在脱绳，极大的威胁着调试人员的安全，为此采用有效的方法和必要的加装安全设施进行安装调试。
1.钢梁安装：1.1 安装钢梁时，以巷道腰线为基准线，根据设计高度和设计间距确定横梁的安装位置。
(中线垂直，腰线平行）1.2 具体安装方式须根据巷道实际情况确定，如下图示为各种安装方式，但无论采用何种方式，安装必须保证横梁底面与巷道底面与巷道腰线平行，横梁的长度方向必须水平且与安装中心线垂直；并做出中线标志。
双贯通梁式双支座式半挑挂顶式T 型顶板式双托梁式半贯半托式U 型锚杆式1.3 若巷道允许使用焊机，则将横梁与描杆（支撑座）之间焊牢。
1.4 机头机尾横梁标高尺寸偏差不大于±10mm。
1.5 托轮横梁标高尺寸偏差不大于±15mm。
1.6 全部横梁水平度为千分之三。
1.7 常见的工字钢梁安装是不合理的状态有如下几种：如下图，为巷道截面图，应保持工字钢水平。
如下图，为巷道的俯视来看。
如下图，为巷道侧视图，工字钢底面应平行于巷道底面。
正确的方式为1.4，其余三种均为错误的安装方式，其中序号5为高度测量方式错误。
1.8 驱动装置、迂回装置的横梁的安装驱动装置一般由两根横梁固定，在任何情况下，两根横梁的底面必须平行于巷道底面（或腰线），横梁的长度方向一定要在水平面，且与安装中心线垂直，在水平巷安装时，两根横梁底面必须在同一水平面；在斜巷上安装时，两根横梁底面必须在与腰线平行的同一平面。
乘坐架空乘人装置(猴车)注意事项
乘坐架空乘人装置(猴车)安全注意事项(3块)1、必须遵守安全规程,服从调度和值班人员的指挥,不得擅自启动乘人装置运行。
2、听从开车预警铃声后,乘车装置即将启动运行,请作好乘坐准备。
3、上车时先将双手吊椅杆并将其举起,将抱索器挂在运行的钢丝绳上,然后跨上吊椅座上坐稳向前运行。
运行时保持正确坐姿,集中精神注意前方,不得打瞌睡、不得用手抓摸牵引钢丝绳和托绳以防伤手。
下车时待双脚落地后再将乘人器摘下。
乘人上下车过程中应保持助跑姿势,以便顺利摘挂乘人器和上下车,下车后拿着吊椅迅速离开下车点,以免影响后面的人下车(注意:离开时吊椅不能任意横放,以免碰到后面的人)。
4、乘车人员必须到指定的有明显标志的区域内上下车,严禁越位乘车。
5、乘车过程中,不得随意摆动吊椅,上下乘车人员途中相遇时,不得相互寒暄、握手等,以免发生危险,到了下车点必须下车,禁止越位乘车,以免发生危险。
6、乘车过程中,要注意架空乘人装置的运行状态是否正常、平稳,若途中发现紧急情况需要停车时,则及时拉动沿线装置的钢丝绳拉线急停开关,使架空乘人装置停止运行,同时下车,待故障排除后方可乘坐。
7、在尾架上和重锤上方以及上坡点处分别装有一个钢丝绳断绳保护开关,重锤下限位保护开关以及上坡点捕绳开关,在设备正常运行时禁止触动此开关,否则会造成人为的保护停机,影响架空乘人装置的正常运行。
8、乘车人员随身携带物品长度不得超过1.2米,重量不得超过20kg,所带物品不得拖地运行。
安全警告1、开车前先发预警信号,确认沿线路无人施工作业时,方可开车。
2、不允许带电开启电控装置或维修电控装置。
3、架空乘人装置在运行时,要设有专职司机,上下乘车点应设置上下车站台,并有明显的警戒标志。
4、不允许乘坐吊椅越位乘车,并绕过驱动轮和迂回轮,应在规定的上下车地点上下车,否则将导致乘人下坠,落地致重伤。
5、当更换钢丝绳或松掉重锤重新配重后,重新启动系统运行时,应按照规定,将钢丝绳各空载运行72小时或4小时,使钢丝绳内部扭力重新平衡,并对每个托绳轮和压绳轮的中心与绳索中心偏差调整在规定值内。
架空乘人装置(猴车)管理规定(讨论稿)
架空乘人装置(猴车)管理规定(讨论稿)Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：___________________日期：___________________架空乘人装置(猴车)管理规定(讨论稿)温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。
本文档可根据实际情况进行修改和使用。
架空乘人装置(猴车)管理规定(讨论稿)第一章总则第一条为切实加强煤矿用架空乘人装置(猴车)安全管理, 强化设备检修、维护与运行, 消除不安全因素, 确保安全生产, 特制订本规定。
第二条本规定适用于华瀛山西公司所有生产煤矿和改建煤矿。
第三条在用架空乘人装置的煤矿每月组织专业人员对架空乘人装置至少进行一次全面检查, 对存在问题采取措施, 认真解决。
新安设架空乘人装置必须编制专门设计, 并报上公司管理部门审批。
架空乘人装置运行前, 必须经设计单位、审批单位、使用单位、生产厂家联合组织验收达到本规定要求、符合运行条件后, 方可正式投入运行。
第四条煤矿用架空乘人装置必须具有矿用产品安全标志和产品合格证。
第五条煤矿用架空乘人装置, 必须按照《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》(AQ1038-2007)和本规定要求, 由公司组织相关单位, 每年进行一次检测检验。
第六条架空乘人装置司机必须经过安全和岗前培训, 取得安全资格及上岗证后, 方可上岗作业。
第二章基础管理第七条使用架空乘人装置必须执行《煤矿安全规程》有关规定。
(一)巷道倾角不得超过设计规定的数值。
(二)蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m, 运行速度不得超过1.2m/s, 乘坐间距不得小于5m。
猴车运行管理规定
猴车运行管理规定1、猴车运行前，司机必须检查设备完好情况：钢丝绳接头符合规定，机头、机尾架和托绳轮横梁无松动，驱动轮、压绳轮、拖绳轮、迂回轮和涨紧轮处无脱绳现象；拉线急停、限位等保护正常；吊椅完好。
2、猴车运行期间，斜巷禁止打运，上下车场及斜巷不得存放矿车及杂物；严禁任何人员用手抓摸牵引索和托（压）绳轮，以防伤手等事故。
3、乘人装置运行时，上下车场设置专职司机，乘坐人员要听从专职司机的统一指挥，依次上下。
4、开车前先发预警信号，确认沿线无人员施工作业时，方可开车。
5、上下乘车点设置上、下车站台，人员在上下站台区间内上下车，乘坐人员间距不得小于10m，严禁乘人乘坐吊椅越过下车终止点。
6、上车前从吊椅架上取下吊椅，先双手握紧吊椅杆，挂上吊椅，跨上吊椅时不要使吊椅转动角度过大，然后双脚置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿，集中精力注意前方，下车时先双脚落地，臀部离开座椅后，随手摘下吊椅放在吊椅架上。
7、乘坐时不允许有故意前后、左右摆晃吊椅、互相嘻闹、玩打等现象。
一旦发生紧急情况应立即拉住紧急停车拉线，待停车后检查处理。
8、当更换钢丝绳或松掉重锤时，在重新启动系统运行前，钢丝绳必须空载运行4小时，使钢丝绳产生新的扭力重新平衡，并对每个托绳轮和压绳轮的中心与绳索中心偏差重新调整在规定值内。
9、驱动轮、迂回轮和托绳轮的轮衬磨损到原厚度的1/3时，须及时更换。
否则将会损坏抱索器，甚至造成落绳事故。
10、乘坐人员随身携带的物品质量不得超过10公斤，长度不得超过1.2米长，所带物品不得拖地或横行，严禁随身携带易燃易爆、有毒等危险物品乘坐。
11、牵引钢丝绳的使用期限为2年，当1个捻距内断丝超过25％或直径缩小10％时应及时进行更换。
12、在尾架上和重锤下方以及上变坡点处分别装有一个钢丝绳寿命极限保护开关、重锤下限位保护开关以及上变坡点捕绳开关，在设备正常运行时禁止触动此开关，否则会造成人为的保护停机，影响乘人装置的正常运行。
新华煤矿架空人车管理规定
新华煤矿架空人车（猴车）管理规定1、严禁猴车与皮带同时运行，启动皮带运行时，猴车不能启动。
猴车运行时，皮带不能启动。
2、猴车运行前，必须待皮带上的煤（矸）拉净，停稳后，方能运行猴车。
3、开动猴车前，司机必须确认猴车运行区内无任何影响猴车运行的安全因素，如有无人员行走或其他障碍物等。
4、必须按照规定的正常运行时间和信号指令开车，开车前必须发出开车信号。
5、猴车正常运行时间规定如下：零点班：00：00至1：30八点班：8：00至9：30四点班：16：00至17：306、除猴车正常运行时间外，其它时间要运行猴车，必须请示矿调度同意后，方可运行，任何人不得向猴车司机直接发布开车命令，没有矿调度的许可，猴车司机有权拒绝开车。
否则，每次处罚猴车司机100元。
7、皮带虽停运，但在有人员检修皮带期间，严禁运行猴车。
8、猴车每3个月由机电部门进行一次全面检查和维修。
9、禁止甩保护或在机械设施润滑不好、油位不正确、设备失爆、绳松等情况下运行。
10、猴车停运时，必须切断电机电源，并将电源开关打在闭锁位置。
11、本规定从下发之日起执行。
晴隆县中营镇新华煤矿乘坐猴车人员须知1、必须遵守安全规程，服从调度和值班人员的指挥，不得擅自启动猴车运行。
2、听到开车警铃声后，猴车即将运行，请作好乘坐准备。
3、上车时，先双手握住吊杆，同速度步行，随即跨上吊椅座板上，然后双足置于脚踏杆上；运行时，保持正确坐姿，集中精力注意前方；下车时，先双足触地，迅速站起，双手握着吊椅同速度步行，迅速离开。
4、必须在指定地点上、下车，严禁越位乘车。
5、必须按顺序排队乘车，严禁捅挤、抢座等。
6、乘坐过程中，不得左右摆动吊椅，上下乘车人员途中相遇时，不得相互寒暄、握手等，以免发生危险，到了下车点必须及时下车，严禁越位下车，以免发生危险。
7、乘坐过程中，要注意猴车的运行状态是否正常、平稳，若途中发现紧急情况需要停车时，则可拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关，使猴车停止运行，同时下车，待故障排除后方可乘坐。
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架空乘人索道乘人管理规定（猴车）
安全管理规定
1、人员乘坐管理规定：
1、1乘坐人员上车时先双手握住吊椅杆，跨上吊椅座上，然后双足置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿集中精力注意前方。
1、2下车时先双足触地，臀部离开座位，然后双手松开吊杆
1、3运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手
1、4上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险
1、5乘车人员携带物品长度不得超过1.2米，重量不得超过20公斤，且必须顺前进方向放置，携带物品不得拖地运行，乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。
1、6乘坐中严禁将脚触及地面
1、7人员必须在指定的上下车区域内上下猴车，上下猴车必须按先后次序，顺序上下车，不得抢车、抢座，乘员必须保证乘人间距不得小于15米，乘坐人员不得拥挤、扎堆或两人共用一个吊椅。
1、8猴车在运行中，如果没有下行人员，全部为上行人员时（或没有上行人员，全部为下行人员）应间隔乘人，避免全线满乘。
1、9乘车人员乘车时不得打瞌睡，必须集中精力注意前方，一旦发生紧急情况随即拉停沿线设置的拉线开关，立即停车检查处理，
1、10乘车人员到达下车地点时必须及时下车，不得越位乘车，以防发生危险，造成事故。
1、11乘坐中途发现拖绳或其它情况，要及时下车处理或报告有关管理人员。
1．12乘人装置在运行中，牵引钢丝绳产生一定的旋转是正常的，但吊椅重力足以平衡钢丝绳所产生的旋转力。
1、13对于违反以上人员乘坐管理规定的，按“严重三违”进行处罚，同时本人一个月内不得乘坐猴车。
2、维护与保养
2、1日常维护保养
2、1、1每日检查所有坚固件是否松动，特别是驱动部连接螺丝、地脚螺栓、各种U型螺栓，发现问题及时处理
2、1、2每日检查各绳轮转动灵活情况，发现异常及时处理
2、1、3每日检查钢丝绳磨损情况，钢丝绳的检查、试验、更换必须按《煤矿安全规程》有关钢丝绳的规定执行
2、1、4第班检查减速机运行工况，发现减速机温升超过80度，或油温超过100度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时，应停止使用，检查原因，进行处理。
2、2定期维护保养
2、2、1最初运行7天后，减速机更换同牌号新润滑油，以后每运行2～3个月换油一次。
2、2、2所有绳轮轴承及驱动部主轴轴承每月加注一次润滑脂、电机、减速机轴承至少每两个月加注一次润滑脂。
2、2、3定期清理电机、减速机外壳的尘土和杂物，但不得用水冲扫
2、2、4定期检查轮衬和吊椅胶垫的磨损情况，磨损深度达到25㎜时必须更换新衬垫
2、2、5定期检查吊椅抱索器（固定吊椅），发现问题及时处理。
2、2、6定期检查电气系统和制动器工作情况，发现问题及时处理
3、架空乘人装置检修规范
3.1.1驱动装置
3．1．1主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的1/3，驱动轮衬磨损余厚不小于原厚度的1/3。
轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形，键不松动。
轮转动灵活，无异常摆动，无异响。
3．1．2工作闸和安全闸的制动力为实际牵引力的1.5～2倍。
闸把及杠杆系统动作灵敏可靠，销轴不松旷、不缺油。
闸轮表面无油迹。
液压系统不漏油。
松闸状态下，闸轮与闸瓦间隙不大于2mm。
制动时，闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不小于原设计的60％，制动可靠。
闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm。
闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm，沟槽总宽度不超过闸轮有效宽度的10％。
3.2机座和基础
3.2.1机座无变形损坏。
3.2.2砼基础规格和螺栓符合设计，紧固可靠。
3.3信号和通讯
信号声光齐全、吊挂整齐，完好、无失爆，通讯装置完好畅通。
3.4架空装置
3.4.1 钢梁无变形扭曲，螺丝紧固有效，焊缝不开焊。
3.4.2吊轮转动灵活，无异响。
各部件螺栓紧固有效。
托（压）绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm，贴合紧密无脱离现象。
3.4.3钢丝绳的安全系数符合《煤矿安全规程》规定。
断丝不超过25％；磨损锈蚀不超限，插接长度不小于绳径的1000倍，绳间距不小于0.8m。
3.4.4吊钩装置各部件齐全完整，紧固有效，无开焊、裂纹或变形。
摩擦衬垫固定可靠，无缺损；锁紧装置齐全有效，无变形。
3.5 安全保护
3.5.1 工作闸灵敏可靠。
驱动装置必须有制动器，且动作灵敏可靠，起动时间应先于工作闸2～4s。
3.5.2沿线紧急停车开关装置、超速、乘人越位、防滑保护、坠砣位置（绳）检测等保护灵敏可靠。
3.5.3 尾轮保险绳可靠，架空乘人装置与轨道运输混用的巷道，提升绞车和架空乘人装置之间的电气闭锁装置灵敏可靠。
3.6 张紧装置
3.6.1坠砣基础架符合设计，螺栓紧固有效，焊接部分无开焊。
活动滑轮上下移动灵活，不卡轮轴、不歪斜。
坠砣上下活动灵活，不卡、不挤、不碰支撑架；配重安设稳固可靠。
滑动架距滑道的极限位置不小于100mm。
收绳装置灵活可靠。
3.6.2尾轮轮衬磨损余厚不小于原厚的1/3。
轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形，键不松动。
定期注油，转动灵活，无异响，无异常摆动，不脱绳。
3.7试运行
检修完毕，试运行不少于4h，达到驱动轮、从动轮、托绳轮、尾轮等轮系转动灵活，声音正常，钢丝绳不脱槽，各种保护工作正常，灵敏可靠。
4、斜井架空索道人车岗位操作规程
4.1斜下架空索道人车司机操作规程
4.1接班
4.1.1接班司机必须准时到达工作地点现场接班
4.1.2接班司机听取交接司机介绍当班人车运行情况及巷道情况
4.1.3观察并检查吊座、钢丝绳、托绳轮、减速器、电动机巷道情况
4.1.4检查信号进行双打、对打、是否声音洪亮、清晰准确
4.1.5启动前，应在室外目视检查有无检修人员或其他人员在架空人车在架空人车附近作业或停留。
4.1.6向下信号工打电话联系，准备试车，等收到下信号工的信号后，按启动按钮开车度运转
4.1.7启动后，司机应集中精力细心观察倾听绞车有无异常，试车一圈确认无问题后准备正式开车运送人员
4.1.8发现问题及时处理，否则及时向队汇报
4.1.9履行交接班手续
4.2作业
4.2.1检查使用的工具是否齐全保险准备情况
4.2.2用电话（信号）与下信号工联系等待下信号工的开车信号
4.2.3收到开车信号后再对打一次确认无误后按启动按钮开车
4.2.4运行中司机要注意精力集中注意观察吊座、托绳轮、钢丝绳磨损情况及电动机、减速器的运转是否正常手不离操作按钮随时做好停车准备
4.2.5乘人高峰期间司机必须站在信号房外安全地点监视乘人情况
4.2.6若是非正常停车立即电话询问下信号工或到变坡点观察有无异常现象
4.2.7经检查若无异常情况给下信号工打开车点.收到下信号后按下启动按钮点动开车2次使架空人车正常运行
4.2.8运行中听到下信号工打正常的停车信号立即停车
4.2.9停车后司机应检查电机、减速器有过热漏油现象联轴节销有无折断和缺少情况制动闸的磨损余量是否超限
4.2.10架空人车运行中发现钢丝绳脱轮应立即打点停车使用专用工具进行处理
4.2.11发现信号按钮及控制开关损坏必须向队值班人员汇报安排检修人员处理
4.3交班
4.3.1清点好所使用的工具或零配件有无丢失做到心中有数
4.3.2清理机头的杂物并打扫干净
4.3.3检查机头部分所有设备、电机温度是否超限
4.3.4向接班人汇报本班工作情况
4.3.5协助接班人员现场检查
4.3.6发现问题协同处理
4.3.7对遗留问题落实责任向上汇报
4.3.8履行交接班手续
4.4猴车司机操作规程口诀:
班前准备应知应会持证上岗交接现场倾听声音询问情况;检查各部是否完好开机之前电话相连对打信号试运一圈细心观察有无异常;确认无误方准运人巡回检查站道两侧钢绳托轮严禁手摸信号要灵联系开停;机头检查温、油、轴、闸钢绳脱轮停机上槽;搞好卫生清点器具交班谨记接受检查;安全运行人人平安
5、架空索道人车岗位工操作规程
5.1接班
5.1.1接要求准时进入接班地点
5.1.2了解上一班运转情况
5.1.3检查所用吊椅是否完好
5.1.4发现问题及时处理否则必须向调度室汇报
5.1.5履行交接班手续
5.2作业
5.2.1集中精力维持秩序规范乘坐人员乘坐
5.2.2乘坐架空人车按顺序排队乘车不许拥挤抢乘
5.2.3乘客所携带物件以不影响架空人车运行为宜重量不超过20公斤严禁携带易燃易爆物品哎呀其它有碍于安全的物品乘车
5.2.4乘坐间距不小于15米
5.2.5严禁睡岗脱岗
5.2.6在架空人车巷内施工、作业、必须经相关部门批准方可进行
5.2.7非乘坐人员不得入内
5.2.8及时掌握吊椅存放情况若数量不足则与邻近点联系上（或下）吊椅岗位工对吊椅及时回收
5.2.9巡道检查发现掉道及时处理
5.3交班
5.3.1交班前要及时进行自查自检发现问题及时处理做好交班准备
5.3.2向接班人汇报本班工作情况
5.3.3协助接班人现场检查
5.3.4发现问题立即协同处理
5.3.5对遗留问题落实责任向上汇报
5.3.6履行交接班手续
5.4猴车岗位工操作口诀
现场交接集中精力维持秩序规范运行无关人员严禁进入吊椅不足相互弥补发现问题及时处理现场交接填写。