轴系安装原则工艺

1．概述

1.1轴系安装工作是船舶建造中重点控制的工作程序，为此特制订本原则工艺。

1.2本工艺主要阐述轴系拉线安装原则工艺，本工艺在实施过程中，轴系的零部件和轴

系的拉线、安装工作需按“船舶交验项目表”（由检验部编制）要求及时向有关部门报检，经检验合格后方可移交下道工序安装制作。

2．艉柱定位

2.1 挂舵臂预先在分段中拉线定位焊接，要求其与理论中心线偏差小于3mm,上船台大

合拢时，其与理论中心线的偏差应不大于12mm，保证环氧浇注所需的最小厚度

13mm。挂舵臂前端面至主机输出端法兰面的距离，其误差为士10mm，以保证主机的安装位置。

3．艉管拉线和照光

3.1 拉线前应具备的条件

a. 对船体建造进度的要求

最末货舱往后和主甲板以下的主要船体结构的焊接及火工矫正工作结束。上述区域的双层底、艉尖舱，机舱内与船体连接的舱室和箱柜的密性试验工作应结束。

发电机等大型设备进舱。

船体艉部的临时支撑应处于松开状态。船体基线经检查，符合公差标准，画出船体基线与船体中心线并做出明显标志。

除上述要求外，其他船体施工仍可按船厂建造进度进行，但在轴系找中时，凡影响轴系找中的所有吊装工作应停止。

b. 对周围环境的要求

要求在不受阳光曝晒及温度无急剧变化的情况下（船体左右舷的温差应该控制在2℃以内），即在晚间或阴雨天时进行，以避免船体的温差变形。

震动作业和有严重噪音干扰的作业必须停止。

3.2 艉管定位

3.2.1 艉管已在承包商工厂拼装，焊接，加工结束。前后轴承按压入计算书的要求压

装到位，并经检验合格。

3.2.2 加强板在内场按放样长度要求进行焊接。需以适当的间隔分步对称进行焊接，

使得在下一焊接开始前，前一焊缝己经冷却。

3.2.3 清洁艉柱内孔经检验合格后，从机舱内缓慢吊艉管进入艉柱中并定位，没有加强

板的艉管从外往机舱内吊入，艉管前后各用四根顶升螺栓(成45度方向)初调艉管后

拉钢线(见下述)。

3.3 拉线

3.3.1 初拉线的任务

a. 确定轴系中心线距船体基线和船体舯线的正确位置。

b. 检查轴系中心与舵中心的相交度(舵系中心线同时拉出)。

c. 初步确定主机的位置，估计主机垫片的厚度是否在图纸要求的范围内。

3.3.2 在机舱内前壁(G点)和舵中心线后面Fr0-1000(H点)处各设一个钢丝基点，其基点距

基线的距离为设计值。G点和H点由船体车间给出并经检验部门认可。由G点和H点

拉出钢线(即为理论轴心线)。

3.3.3 建议钢丝线用直径d=1mm的琴钢丝，理论重量g=0.0617N/m，拉力G=900N，各点

的钢丝挠度可按Y=g·(L-X) ·X/0.99·2G式计算。式中:

Y: X处的挠度，m

L: 钢丝两端点间的距离，m

X: 欲计算的点到端点的距离，m

3.3.4 检查舵中心线与轴系中心线的相交度和垂直度，要求相交度差不大于3mm,垂直度

不大于1 mm/m。

3.3.5 检查主机环氧树脂垫片的厚度在22～82mm之间并初步确定主机(作好定位块以便

主机进舱定位)和底脚螺栓的位置，看与船体结构是否相碰。

3.3.6 进一步调整艉管，检查偏差是否符合要求(以满足环氧浇注所需的最小厚12mm)。

如不符合，则需在规则允许的范围内调整轴线。

注意：检查艉管中心偏差时钢丝的下垂量不可忽略，包括尾分段合拢定位时仍要注意这个问题。

3.4 轴系照光

3.4.1 靠近H点位置放一光学照光仪，其中心按船体拉线给出的中心确定。

方法简述：调整光学仪的座圈，使照光仪投出的十字线与H、G点重合。在艉管前(A点), 艉管后(C点)处分别装设照光光靶并调整其中心与照光仪投出的十字线重合。

3.4.2 如果艉管前端有加强板，应先进行加强板与机舱后壁间的连接焊接，焊接时应对

称焊接，缓慢施焊，采取小电流，避免变形影响对中。

3.4.3 用照光仪进一步检查主机垫块、主机座开档、油底壳高度、轴线等相关尺寸是否

满足安装要求，并经检验部门确认。

4. 艉管及其附件安装

4.1 在环氧服务商的指导下浇注环氧，待其固化后，做密性试验。

4.2 安装尾轴密封滑油管和尾轴承温度传感器。滑油管进行密性试验，温度传感器进行

校准试验，报检验部门认可。

5. 艉轴及其附件安装

5.1 清洁艉管，按校中计算书的要求预设临时支撑在艏密封前端，报检验部门认可后将

螺旋浆轴用工艺接长杆引入艉轴管内并测量后轴承与艉轴四周的间隙。

注意：尾轴前密封的部分不能剖分的零件要事先套在轴上。艉轴在引入过程中，不得损坏油管、传感器、轴承等。

5.2 安装艉轴前后密封装置，报检验部门认可。

5.3 按图纸及计算书要求压入螺旋浆，报检验部门认可。

5.4 安装导流罩、防渔网装置、防护罩等，测下沉量并记录，记录轴法兰至前轴毅前端

面的距离。报检验部门认可。

5.5 加滑油，进行密性试验。报检验部门认可。

5.6 装设螺旋桨轴临时固定装置，防止船舶下水时螺旋桨转动和轴窜动。

6. 参考图纸:

6.1 《推进轴系布置图》

6.2 《舵管布置图》

6.3 《螺旋桨无键联接计算》

6.4 其它相应作业文件和程序文件。