大机顶轴油压低及盘车装置无法正常投运的技术措施
盘车装置存在的问题及处理方法
盘车装置存在的问题及处理方法作者：王冰来源：《科学导报·学术》2020年第36期摘;;要：汽轮机盘车装置时汽轮机组重要设备之一，对汽轮发电机组安全运行中起着关键作用。
本项目盘车装置在机组调试、整套启动及机组移交时，出现盘车不能顺利投入及盘车装置损坏问题，对机组安全运行造成很大影响，与本项目相同机型的昆山协鑫蓝天天然气分布式能源项目盘车装置也出现了同样问题。
文章主要介绍了本项目盘车装置出现的问题原因进行了分析并采取的相应的改进措施。
关键词：盘车装置;转子;啮合;汽轮机1.概述本项目采用杭州中能汽轮动力有限公司生产的C23-7.8/1.3型抽汽凝汽式汽轮机，盘车装置为其配套生产的蜗轮蜗杆式盘车装置，是通过功率为;7.5;千瓦的交流电动机带动蜗轮，经蜗杆减速后盘动装在主轴上的小齿轮带动汽轮机盘车大齿，经蜗杆变速后的汽机转速约为;9r/min。
当汽轮机转速超过;9r/min;时，在离心力和弹簧作用下，盘车装置即自行退出。
在盘车装置调试时，按照厂家技术要求，各瓦顶轴高度0.03mm-0.05mm，#2、#3、#4瓦顶轴油压力出现波动，尤其#4轴瓦顶轴油压波动范围在8Mpa-11Mpa，盘车在啮合启动时，盘车装置始终启动不成功，通过检查接近开关，发现探头损坏，通过短接探头盘车装置启动成功。
更换接近开关后，还是出现盘车装置不能正常投入现象，在厂家的解释下，将#2轴瓦顶轴油阀门全部关闭，盘车装置启动成功。
在机组停运后出现不能正常投入情况，且在机组72+24小时移交后停机，盘车刚投入后，出现盘车装置涡轮轴轴承损坏事故，造成盘车不能正常投入，为防止汽轮机大轴弯曲，只能采取汽轮机关闭所有疏水进行闷缸措施。
2.盘车装置发现的问题2.1盘车装置调试时和机组启动前，盘车装置不能经常投入机组调试时，盘车装置通过手动挂闸，将盘车装置小齿轮与汽轮机盘车大齿啮合，在启动盘车过程中，经常盘车小齿与汽轮机盘车大齿脱开，启动失败，主要原因为接近开关损坏引起。
汽机停运惰走过程中盘车无法投运的处理原则
Q/GDNSPC汽机停运惰走过程中盘车无法投运的处理原则国电宁夏石嘴山发电公司发电部 发 布前言本标准依据GB/T19001-2000、GB/T28001-2001、GB/T24001-2004管理体系标准化工作要求，结合本公司质量安健环管理及实现管理规范的要求制定。
机组故障恢复时,存在较多问题,根据运行操作的实际需要,编制本技术措施,指导运行人员正常处理事故,保证机组安全稳定运行。
本标准由国电石嘴山发电有限责任公司标准化委员会提出。
本标准由本公司发电部负责起草、归口并负责解释。
技术措施起草人: 汪建平审核: 袁涛批准：张学锋本措施于 2010年 11月 01日首次发布。
本措施的版本及修改状态：C/0汽机停运惰走过程中盘车无法投运的处理原则1适用范围本制度适用于国电宁夏石嘴山发电有限责任公司四台机组。
2运行处理原则：机组长时间运行过程中，大机盘车棘爪与高压转子延伸端之间会存在锈蚀卡涩现象，导致机组停运惰走过程中棘爪与盘车内齿套啮合不上，当大机转速低于50rpm时盘车无法投入。
为防止今后在停机过程中出现盘车无法投入，进而造成恶性事故的发生，特制定以下措施：一、机组正常停运：1、联系热控、主机班人员到场做好停机准备；2、负荷降至10MW左右时启动交流润滑油泵、顶轴油泵、盘车电机运行正常后，汽轮机手动打闸；3、汽轮机打闸后检查高中压主汽门、调门、抽汽逆止门、高排逆止门各阀门关到位，汽机转速下降，发电机逆功率保护动作，锅炉灭火，记录汽机打闸时间。
4、锅炉灭火后，在满足规定的吹扫时间后，应及时停运各风机，以避免大量冷风吹入炉膛造成汽温下降过多。
5、检查关闭高低旁、主蒸汽管道疏水，检查汽机本体及导管疏水阀开启，监视汽机各主要参数变化情况；逐渐降低真空至65KPa—70KPa。
6、汽机转速降至200～300r/min时开启主蒸汽母管疏水，监视主蒸汽母管压力、温度变化。
（为防止主蒸汽管道疏水通过汽轮机本体疏水返至汽缸，造成下缸温度快速下降，应关闭汽机本体疏水）。
事故低油压应急处置预案
一、预案编制目的为确保在发生低油压事故时，能够迅速、有效地进行应急处置，最大限度地减少事故损失，保障人员安全和生产稳定，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有涉及油压系统的设备、设施在发生低油压事故时的应急处置。
三、预案编制依据1. 国家安全生产法律法规；2. 公司安全生产管理制度；3. 相关行业标准及操作规程。
四、事故定义低油压事故是指油压系统油压低于正常工作油压，导致设备、设施无法正常运行或出现异常情况的事故。
五、组织机构及职责1. 成立低油压事故应急处置领导小组，负责组织、协调、指挥应急处置工作。
组长：XXX副组长：XXX成员：XXX、XXX、XXX、XXX2. 各部门职责：（1）生产部：负责事故发生时的生产调度、设备维护及恢复工作；（2）设备部：负责事故发生时的设备抢修及维护工作；（3）安全环保部：负责事故发生时的安全监控、环保处理及应急处置协调工作；（4）人事部：负责事故发生时的员工疏散、伤亡统计及善后处理工作；（5）综合办公室：负责事故发生时的后勤保障、信息报送及应急物资储备工作。
六、应急处置程序1. 事故发现与报告（1）岗位操作人员发现低油压现象时，应立即停止操作，并向班长报告；（2）班长接到报告后，应立即向应急处置领导小组报告，并启动应急预案；（3）应急处置领导小组接到报告后，应立即启动应急预案，组织开展应急处置工作。
2. 应急处置措施（1）现场处置：应急处置领导小组根据事故情况，组织相关部门进行现场处置，包括：a. 检查油压系统，查找原因；b. 确定应急处置方案，如降低生产负荷、停机检修等；c. 组织抢修队伍进行设备抢修；d. 监控事故现场，确保安全；e. 做好应急物资的供应工作。
（2）信息报告：应急处置领导小组应及时向上级领导和相关部门报告事故情况，包括：a. 事故发生的时间、地点、原因及影响；b. 采取的应急处置措施及进展情况；c. 事故造成的损失及影响。
3. 事故处理与恢复（1）事故处理：应急处置领导小组根据事故情况，组织相关部门进行事故调查和处理，包括：a. 分析事故原因，制定整改措施；b. 责令相关责任人进行整改；c. 做好事故善后处理工作。
某核电汽轮机盘车无法投运原因分析及处理
某核电汽轮机盘车无法投运原因分析及处理王欣欣;孙忠旭;宋大全【摘要】文章分析了某核电1、2号机组盘车小齿轮无法脱开故障的原因.介绍了通过封堵盘车排油孔、提高盘车润滑油压、抬高动力油电磁阀的位置,以消除盘车小齿轮无法脱开到位故障的方法.介绍了通过调整大轴顶起高度及控制轴瓦平行度以保证盘车顺利投运的方法.实践证明这些措施能够较好地将盘车无法投运故障消除,使盘车及时投运,确保机组启、停安全.【期刊名称】《东方汽轮机》【年(卷),期】2017(000)003【总页数】4页(P63-66)【关键词】盘车;投运;原因分析;处理;转子弯曲【作者】王欣欣;孙忠旭;宋大全【作者单位】福建福清核电有限公司,福建福清,350318;东方汽轮机有限公司,四川德阳,618000;东方汽轮机有限公司,四川德阳,618000【正文语种】中文【中图分类】TP242Abstract：This article analyses the causes of that the turbine turning can't work in a nuclear power station unit 1 and 2.It introduces the plugging turning oil drain hole and increasing lube oil pressure and lifting up the power oil solenoid valve to clear the faults，which leads to pinion can'tcompletely disengagement.It presents the ways to ensure the operating of the jigger successfully by adjusting the height of rotors jacking and controlling.The practice proves that these measures can be put into operation to eliminate the failure of turning,the turning run timely ensure the safety of unit commitment.Key words：turning gear,put into operation,causes analysis,treatment,rotor hot bending某核电1、2号汽轮发电机组各配有两套自动盘车装置：一套为正常操作的电动盘车，即主盘车；另一套为低速液压盘车，即辅助盘车，它用于紧急盘车和转子定位[1]。
汽轮机润滑油压低故障分析及处理技术
汽轮机润滑油压低故障分析及处理技术摘要：汽轮机的润滑油系统在高速运转的汽轮发电机组中的作用十分重要。
因为汽轮发电机组的支持轴承和推力轴承在运转过程中会产生摩擦，因此需要大量的油来润滑和冷却，因此，汽轮机的润滑油系统的作用就是给汽轮发电机的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑和冷却作用。
一旦汽轮机的供油系统出现故障，将会使设备受到严重损坏。
本文对润滑油系统进行简单的分析与其工作原理进行简单的介绍，分析与总结汽轮机出现较多的故障，提高汽轮机的稳定性与可靠性，同时也为其他各行各业的汽轮机的维护提供借鉴。
关键词：汽轮机；故障分析；故障处理引言汽轮机应用于较多的大型设备中，其润滑系统的油压故障对汽轮机的各项性能有着重要的影响，因此需对汽轮机的油压故障进行有效的分析与处理，保障汽轮机的可靠性。
1、汽轮机润滑油系统的概述1.1润滑油系统的作用首先，为主要轴承和其他相关部件提供足够的润滑油，以确保轴承具有更好的润滑效果和冷处理。
其次，它为调节和保护系统提供了压力油，不仅提高了调节和保护系统的运行效果，而且起到一定的保护作用。
第三，在启动和停机过程中，将为上轴装置和转向装置带来足够的油量，从润滑油系统的作用可以看出，润滑油系统的稳定性对整个汽轮机的工作有着重要的意义，如果润滑油系统在运行过程中由于某些故障而不能正常工作，即使故障时间很短，也会引起轴承布什燃烧等一系列问题。
同时，润滑油系统的故障也会导致调节和保护系统中的油流中断，这将影响汽轮机的控制，并可能导致汽轮机的不可控情况，严重威胁员工的工作安全。
1.2润滑油系统的工作原理润滑油系统有其自身的内部循环系统，以保证在不同的环境下能够为汽轮机提供良好的供油和润滑效果，在润滑油系统的运行过程中，主油泵在主轴的驱动下从油箱中取出润滑油，大部分润滑油将进入2号喷油器，当它通过进气道时显示负压，然后进入1号喷油器并将其送入主油泵的入口，样品可以有效地避免破油问题。
同时，压力油的一小部分将进入手动释放装置和前轴承箱中的机械超速释放装置，并将用作发电机氢密封的备用油库，在汽轮机启动和停机过程中，润滑油系统将在交流润滑油泵的作用下为主轴承设备提供所需的润滑油。
盘车说明
盘车装置说明书目录1. 前言2. 主要技术参数3. 结构简介4. 性能简介5. 电气控制6. 操作及运行要求7. 安装和维护要求8. 修改记录1. 前言PZ007.01盘车装置是由电动机驱动的并具备有液压驱动投入和自动甩开功能的盘车装置，能满足机组启停自动化的要求。
盘车装置是汽轮发电机组启动前及停机后带动轴系旋转的驱动装置。
盘车装置一般安装在汽轮机与发电机间的低压后轴承箱盖上。
盘车装置有如下作用：a.机组冲转前盘车，使转子连续转动，避免因阀门漏汽和汽封送汽等因素产生的温差所造成的转子弯曲。
同时检查转子是否已出现弯曲和动静部分是否有磨擦现象。
b.机组必须在盘车状态下才能冲转，否则在静止状态下冲转转子因摩擦力太大将会导致轴承损伤。
c.机组停机后盘车，使转子连续转动，避免因汽缸自然冷却产生的上、下缸温差造成的转子弯曲。
d.较长时间的连续盘车，可以消除转子因机组长期停运和存放或其它原因引起的非永久性弯曲。
e.可以驱动转子做现场简易加工。
2. 主要技术参数2.1 图号PZ007.012.2. 型式电液操纵摆动齿轮切向啮入式自动低速盘车2.3. 驱动电动机型号：YB225M-8 B3 双伸轴额定功率：22kW电动机转速：730 r/min电动机转向：从电动机尾端看为逆时针方向电动机额定电压：380V接线方法：Δ接法2.4. 蜗轮蜗杆速比：42：12.5. 摆动齿轮模数：m=122.6. 盘车时转子转速：4.46 r/min2.7. 投入方式：2.7.1. 电操纵液压驱动投入，可程控、远控、就地控制。
2.7.2. 手动投入2.8. 双叶片摆动油缸活塞型式：回转式，带自锁。
工作油压力：0.08～0.12 MPa（表压）排油方式：重力自流排油时间：～1 min3.结构简介本盘车装置根据功能分盘车减速机构和投入机构两大部分。
盘车减速机构采用蜗轮蜗杆副减速传动加上一级齿轮副的减速传动机构。
YB系列防爆电动机横向布置。
盘车装置使用说明书
东方汽轮机厂盘车装置使用说明书前言该盘车装置是一种电液操纵低速自动盘车装置，具备液压驱动投入和自动甩开的功能，能满足机组启停自动化的要求。
盘车装置是汽轮发电机组启动前及停机后带动轴系旋转的驱动装置。
盘车装置安装在汽轮机和发电机之间的后轴承箱盖上，其基本作用如下：1机组停机后盘车，使转子连续转动，避免因汽缸自然冷却造成上、下缸温差使转子弯曲。
2机组冲转前盘车，使转子连续转动，避免因阀门漏汽和汽封送汽等因素造成的温差使转子弯曲。
同时检查转子是否已出现弯曲和动静部分是否有摩擦现象。
3机组必须在盘车状态下才能冲转，否则转子在静止状态下被冲转因摩擦力太大将导致轴承的损伤。
4较长时间的连续盘车可以消除因机组长期停运和存放或其它原因引起的非永久性弯曲。
0—1主要技术规范1型号：PC—22/4.52图号：Y46—231000A3型式：电液操纵摆动齿轮切向啮入式自动低速盘车4驱动电机：型号：YB225M-8 B3 双轴伸额定功率：22kw电机转速：730 r/min电机转向：从电机尾端看为逆时针方向电机额定电压：380V接线方式：△接法5蜗轮蜗杆速比：42 ：16摆动齿轮模数：m=127盘车时转子转速：4.5r/min8投入方式：电操纵液压驱动投入，可程控、远控、就地控制手动投入9油动机活塞型式：回转式，带自锁工作油压力：0.08～0.15MPa排油方式：重力自流排油时间：小于1min0—2结构简介盘车装置结构按功能可分为盘车减速机构和投入机构两部分。
盘车减速机构采用蜗轮蜗杆副加上一级齿轮副减速传动。
蜗杆由YB型防爆电机驱动。
电机横向布置，结构紧凑。
蜗轮蜗杆传动的速比为42：1。
齿轮传动由摆动小齿轮与汽轮机转子上的齿环构成，速比为3.9：1。
投入机构由曲柄连杆机构和摆动齿轮切向啮入式超越离合器以及液压旋转式油动机驱动机构组成。
投入机构采用液压旋转式油动机，输出力偶矩，无附加径向力，适合大角度转动的要求。
操纵滑阀、回转活塞构成一个解除自锁、进油、到位后排油的程序机构，动作可靠，操作简便。
汽机盘车盘不动了咋办？8个案例告诉您
汽机盘车盘不动了咋办？8个案例告诉您一、汽轮机停机转速到零后，若盘车投不上，应如何处理？近年来，转子弯曲事故仍不断出现，由于未能正确投入盘车和采取必要的措施，导致了多起转子发生永久弯曲事故。
在此重点强调，当盘车盘不动时，决不能采用吊车强行盘车，以免造成通流部分进一步损坏。
同时可采取以下闷缸措施，以清除转子热弯曲。
（1）尽快恢复润滑油系统向轴瓦供油。
（2）迅速破坏真空，停止快冷。
（3）隔离汽轮机本体的内、外冷源，消除缸内冷源。
（4）关闭汽轮机所有汽门以及所有汽轮机本体、抽汽管道疏水门，进行闷缸。
（5）严密监视和记录汽缸各部分的温度、温差和转子晃动随时间的变化情况。
（6）当汽缸上、下温差小于50℃时，可手动试盘车；若转子能盘动，可盘转180°进行自重法校直转子，温度越高越好。
（7）转子多次180°盘转，当转子晃动值及方向回到原始状态时，可投连续盘车。
（8）开启顶轴油泵。
（9）在不盘车时，不允许向轴封送汽。
二、盘车的作用及投退一．盘车的作用：（1）汽轮机启动冲转前，由于轴封供气大部分漏入汽缸造成上下缸温差，若转子静止不动，就会产生弯曲变形。
因此需要盘车来使转子受热均匀。
（2）汽轮机停机后，汽缸和转子的下部比上部冷却快，会使上下缸产生温差，使转子产生热变形，所以在停机后也需要盘车。
（3）连续盘车可以使轴承建立油膜，防止轴颈和轴瓦干摩擦。
（4）盘车可以减少冲转时的力矩。
（5）大修的时候利用盘车，还可以对励磁机电刷滑环进行车削加工等。
二．盘车图示：当需要啮合与脱扣时，由操纵杆带动齿轮箱，由齿轮带动拉杆组件让齿轮带动啮合齿轮啮合或者脱扣。
通过操作杆的运动，可以推动滑杆，滑杆会带动行程开关的滑片，让它啮合或脱扣到位，通过行程开关向DCS传入啮合或脱扣信号，从而完成盘车的远方监视。
三．什么时候投入和退出盘车润滑油系统投入正常—密封油系统投入正常—盘车减速箱齿轮供油门打开，一切准备就绪后可以投入盘车。
汽机润滑、顶轴油系统及盘车装置调试措施
汽机润滑、顶轴油系统及盘车装置调试措施1 编制依据1.1 哈尔滨汽轮机厂：《润滑油系统说明书》、《自动盘车操作装置说明书》、《顶轴装置说明书》；1.2国投宣城发电有限责任公司集控运行规程，润滑油管路系统图、顶轴系统图、盘车系统图。
2 系统概述及主要设备技术规范2.1 系统简介汽轮机润滑油系统采用主油泵—注油器供油方式。
主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油向1#、2#注油器供油。
润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油；向操纵机械超速脱扣装置、盘车装置、发电机氢密封提供密封用油以及为顶轴装置油泵提供充足的油源。
汽轮机润滑油系统由主油泵、集装油箱、润滑油泵、事故油泵、冷油器、排烟装置、顶轴盘车装置、滤网、加热器、油位指示器、润滑油过滤器、油位开关、阀门、各种监测仪表等构成。
机组正常运行时，系统中所有高压油均由位于前轴承箱内的主油泵提供。
主油泵出来的高压油作为注油器的动力油源。
注油器吸油取自于油箱，注油器为主油泵提供油源，并且向机组各轴承及盘车装置和密封油系统供油，作润滑、冷却、密封用。
在机组启动，注油器无法正常工作时，启动交流润滑油泵向主油泵入口提供油源。
在机组启、停时由交流润滑油泵经冷油器向润滑油系统供油本系统设有二台冷油器，一台运行，一台备用，可通过切换阀进行相互切换。
系统设有低润滑油压开关，在润滑油系统油压低时联动交流润滑油泵、事故油泵。
顶轴装置配有二台顶轴油泵，母管制系统，供给汽轮机两个低压转子及发电机转子顶轴油。
2.22.2.8 与汽轮机同轴主油泵：进口压力0.068-0.3 MPa(g)、出口压力2.21-2.63MPa2.2.9 主油箱：集装油箱，容量(最大/正常) 45.7/34.9m33 调试前应具备的条件3.1 润滑油系统、密封油系统、顶轴油系统及油净化装置油循环结束，油质化验合格；3.2辅助油泵(TOP)，事故油泵(EOP)、高密泵的电机单体试转合格，联轴后泵轮手盘灵活；3.3 润滑油系统所有压力开关、变送器及监控仪表安装调整校验完毕，处于投入状态；3.4 油箱加热器安装调试完毕，排烟风机可随时投入；3.5 主油箱油位计灵活好用，指示正确，油位补至最高允许值，储油箱补至正常油位；3.6 润滑油系统恢复完毕，机组各轴承具备通油条件；3.7 开式冷却水系统冲洗调试完毕，润滑油冷油器具备通水条件；3.8 汽机事故排油系统具备投入条件，油区消防系统调试完毕，投入运行；3.9 直流电源系统投入运行；3.10 热工顺控系统中有关润滑油系统调试完毕。
300MW汽轮机盘车装置出现的问题及处理
300MW汽轮机盘车装置出现的问题及处理李勇德;周丽【摘要】对某2×300 MW机组火电厂汽轮机盘车装置,在使用中出现的电机控制回路中顶轴油压建立继电器的常开触点时断时合、盘车齿轮喷油压力信号异常、汽轮机大轴突然停转等问题进行了分析,找出了顶轴油压取压点位置设置不合理、润滑油压力取压口位置不合理、盘车装置啮合操纵连杆机构故障等原因,采取改变顶轴取压口位置、润滑油取压口位置及完善喷油管道、修复盘车装置啮合操纵连杆机构部件等措施,保证了盘车装置及汽轮机的安全运行.【期刊名称】《吉林电力》【年(卷),期】2015(043)003【总页数】4页(P50-53)【关键词】盘车装置;汽轮机;电机控制回路;顶轴油压;取样点;润滑油压力【作者】李勇德;周丽【作者单位】国电开远发电有限公司,云南开远661600;国电开远发电有限公司,云南开远661600【正文语种】中文【中图分类】TK263.71盘车装置是火力发电机组，确保汽轮机转子安全、减小上下汽缸温差及冲转力矩的重要装置，其运行正常与否直接影响机组的安全运行。
某火电厂2×300 MW机组汽轮机为N300－16.7/537/537 国产引进型中间再热凝汽式，盘车装置属于侧装式，安装在低压转子与发电机转子联轴器旁的轴承座上，能带动汽轮发电机转子以2.51r/min的速度进行转动，采用电动机—链轮链条—蜗杆涡轮—多级平行轴齿轮—啮合齿轮（摆动齿轮）结构的传动减速机构，并采用气缸—手柄驱动啮合操纵连杆机构，以带动啮合齿轮（摆动齿轮）来完成啮合—脱开操作，可实现自动或手动盘车、并在冲转后自动脱开的功能。
该盘车装置投入运行的条件有以下4个：润滑油压正常，不低于0.03MPa；顶轴油母管油压正常，不低于4 MPa；汽轮机大轴静止，零转速信号正常；盘车齿轮啮合到位。
该盘车装置正常启动方式分为自动和手动2种方式，紧急情况下，为确保汽轮机大轴的安全，盘车装置也可采用“紧急启动”方式。
盘车装置操作说明及注意事项(执行)
盘车装置操作说明及注意事项在盘车装置投运之前对油路、电路做常规检查。
操作之前打开盘车控制柜电源，检查进油管上的手动门为开启状态。
1手动盘车a）检查盘车启动条件是否满足（润滑油压正常指示灯亮，顶轴油压正常指示灯亮，高、中压主汽门全关，零转速）；b）盘车钥匙开关在手动位置；c）远方/就地按下电磁阀动作按钮（电磁阀动作指示灯亮）；d）如果啮合到位（啮合到位指示灯亮），然后远方/就地按下电机启动按钮，启动电机，盘车开始连续运行（盘车运行指示灯亮）；如果啮合不到位，可使用以下两种方法使盘车啮合到位：1)可通过盘车电机后罩壳内的手柄与啮合手柄配合操作进行啮合操作；2)点动盘车，按动电机启动按钮，1~2S后迅速按动停止按钮来实现点动功能，反复上述操作直到啮合到位。
盘车啮合到位后按下电机启动按钮，启动电机，盘车开始连续运行（盘车运行指示灯亮）；盘车投运时为防止出现啮合齿相互之间碰磨损坏，未啮合到位情况下禁止启动连续盘车。
2 紧急启动紧急盘车在手动方式下进行，需将钥匙开关放在手动位置。
紧急盘车是以轴瓦发生额外磨损或损坏为代价来防止转子热弯曲变形从而保护转子的盘车过程。
紧急盘车也必须满足润滑油压正常,满足上述条件的情况下，按下紧急盘车按钮，电磁阀动作，电磁阀动作指示灯亮，紧急盘车指示灯亮，余下的过程同就地手动启动过程的d步骤。
紧急盘车是在发生危急到汽机转子安全时才能选用的一种盘车过程,在平时严禁使用！3 电机试验电机试验是为检查盘车电机是否工作正常。
只有盘车在甩开位置时，才可以进行电机试验。
此时甩开到位指示灯亮，按下电机启动按钮，电机开始运行，电机试验指示灯亮。
4 盘车甩开当汽轮机冲转超过盘车转速的时候，通过离心力甩开盘车装置，盘车装置甩开到位后（甩开到位指示灯亮），盘车接触器断电，盘车电机将自动停止。
一般当停机或检查盘车装置是否正常时，需要使用甩开按钮。
盘车甩开的条件：啮合到位（啮合到位指示灯亮），盘车接触器已断电，按下甩开按钮，甩开接触器动作，盘车装置甩开，当甩开到位后，甩开到位指示灯亮，同时甩开接触器断电，如果装置未检测到甩开到位信号，甩开接触器在通电后30s后会自动断电。
1000MW汽轮机顶轴油系统异常的原因分析与处理
1000MW汽轮机顶轴油系统异常的原因分析与处理摘要:介绍了国内百万千瓦级燃煤电厂汽轮机顶轴油系统的设计原理,对机组投产后顶轴油系统出现的问题进行了原因分析, 总结了1000MW汽轮机顶轴油压力偏低的原因分析和处理经过，介绍了处理方法。
关建词：1000MW汽轮机；顶轴油系统；逆止门。
某火电厂汽轮机为上海汽轮机有限公司和德国西门子公司联合设计制造的N1000-26.25/ 600/ 600( TC4F)型1000MW超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、反动凝汽式汽轮机。
在机组投产后机组出现了顶轴油系统异常的情况,严重威胁了机组的安全运行。
1、系统简介顶轴油系统的作用是在汽轮机低速阶段提供高压油,在转子和轴承之间形成静压油膜将转子顶起,避免汽轮机低转速过程中轴颈和轴瓦之间的干摩擦,防止低速碾瓦,并减少盘车力矩,对转子和轴承起着重要的保护作用。
系统流程:顶轴油泵进油来自润滑油箱,进入顶轴油泵的吸油口,经顶轴油泵升压后,压力油经过单筒高压过滤器进入分流器,经单向阀、节流阀,最后进入各轴承和液压盘车装置。
顶轴油泵出口油压由溢流阀整定,正常压力设定为16.0MPa。
在每个轴承进口设1节流阀,通过调整节流阀可控制进入各轴承的油量及油压，使轴颈的顶起高度在合适的范围内。
在进入液压盘车装置前有1只电磁阀和1只手动调节阀,通过调整手动调节阀可调整盘车转速。
机组设1套手动盘车装置，是液压盘车的,辅助装置位于3号轴承座，借助该装置能手动转动汽轮机转子，也可以使转子转动至一个给定的角度。
2、系统异常分析与处理2.1 顶轴油系统逆止阀关闭不严导致顶轴油压力偏低机组自调试以来一直存在顶轴油压偏低的情况。
在主机连续盘车3台顶轴油泵同时运行的情况下,母管压力才能维持在15MPa以上,而且盘车转速只有44r/ min。
正常分析顶轴油系统压力偏低的原因可能有以下几方面 :(1) 顶轴油泵故障,出力偏低；(2) 系统存在泄油点或管路有外漏；(3)顶轴油泵出口模块泄压阀调整不当,泄油量过大；(4)轴承内部有漏油，顶轴油管、油管接头爆裂；(5)转子顶起高度太高导致泄油量偏大；(6)液压盘车装置有大量泄油。
汽轮机盘车装置调试期间常见故障分析及处理
汽轮机盘车装置调试期间常见故障分析及处理摘要：为做好汽轮机盘车装置的调试工作，本文基于汽轮机盘车装置的主要功能，具体结构与工作原理，介绍了汽轮机盘车装置在调试期间常见的主要问题，并针对这些问题提出了一系列具体解决措施，以供同行参考。
关键词：汽轮机盘车；结构；工作原理；问题；措施1、盘车装置功能、结构及工作原理盘车投入时，盘车电机转子通过蜗杆、蜗杆轮缘、主动齿轮带动机组转子齿轮环转动，实现转子旋转。
盘车装置主要由齿轮组、曲柄、连杆、手轮、行程开关、弹簧等组成。
齿轮组通过两次减速后带动转子转动:一次减速是由蜗杆、蜗轮完成的，将电动机730r/min的转速降至为约15.2r/min；第二次减速是由主动齿轮和齿轮环配合完成，将约15.2r/min的转速降至约4.7r/min的额定盘车转速。
蜗杆上加工有单头阿基米德螺旋线，模数14，蜗杆两端靠滚动轴承支撑在壳体上。
为了承受涡轮施加于蜗杆的轴向推力，在蜗轮手轮端装有止推轴承。
1.1盘车装置工作过程解析盘车的运行方式分为手动和电动盘车两种模式运行，电动盘车的投运过程又可根据投入驱动形式分为手动投电动盘车和自动投电动盘车。
盘车投入工作时的原理:通过对手轮转动轴操作，顺时针转动手轮拖动拉杆轴转动，与手轮同轴的曲柄随之转动，克服压缩弹簧的推力带动手杆向右方(工作位方向)运动，内部拉杆由于轴的旋转同时向相反方向运动，推动蜗轮轴和主动齿轮旋转并横向移动，当蜗轮轴螺旋推至定位圈、主动齿轮与盘车齿轮进入啮合状态时行程开关闭合，接通电源齿轮组即开始转动。
手动投盘车时，顺时针转动旋转拉杆轴一端手轮，适当推动与手轮同轴的手动拉杆，使曲柄随之转动，克服压缩弹簧推力，内部拉杆由于轴的旋转同时向相反方向运动，当主动齿轮与盘车齿轮进入啮合状态时盘车进入工作状态，此时需要人力连续盘动拉杆轴手轮使盘车运行。
手动盘车工况应用于调试阶段，盘车装置投入前，检查盘车摆动轮与主轴盘车齿轮的啮合状态、摩擦及停机后电动无法投入等紧急工况。
汽轮机运行危险点分析(控制措施)
1.1.10
停运高压油泵
润滑油母管失压
轴瓦烧毁、轴颈磨损
1．检查主油泵人、出口压力正常后，方可停运高压油泵。
2.停运高压油泵时，油泵联锁开关不允许退出，防止因高压油泵出口逆止门不能关闭或关闭不严而造成主机润滑油系统失压。
1.1.11
并网
发电机、励磁机冷却器冷却水未及时投入
发电机、励磁机超温。
凝汽器水位过高
1．从疏水扩容器返汽(水)，导致汽轮机上、下缸温差增大。
2．汽水冲击，管道振动。
合理调整凝汽器水位，保证凝汽器水位低于疏水扩容器标高。
1.1.5
锅炉升温、升压过程
升温、升压速率过大
热冲击造成管道应力
1．严格按规程规定控制蒸汽升温、升压速率，从而保证蒸汽管道金
序号
作业活动
危险点
危害后果
控制措施
3．汽温过高时产生热冲击。
4．汽温过低时，过热度不够，可能导致汽轮机发生水冲击。
l.冲转前确认蒸汽参数等各主要测点准确。
2.冲转参数符合规程规定，蒸汽温度与金属温度良好匹配。
3.冲转过程中尽量保证蒸汽参数稳定。
4．严防水冲击，运行人员应该明白低转速时发生水冲击对汽轮机的危害比高转速时更为严重。
序号
作业活动
序号
作业活动
危险点
危害后果
控制措施
轴向位移、胀差、振动等参数异常
造成主设备损坏。
1．加强蒸汽参数的监视，控制升温、升压及升负荷速率。
2．加强汽轮机各部分金属温度的监视，严格控制金属温升率。
3．按规程规定负荷点和时间带负荷充分暖机。
4．避免因升负荷速率过大，导致汽温、汽压下降，使金属产生交变热应力，严重时甚至发生水冲击事故。
汽轮机运行危险点分析(控制措施)
疏水扩容器超压、爆破造成设备损坏、停止供电，甚至发生人身伤亡事故。
1．高压疏水扩容器进汽时，必须保证减温水量充足。
2．检查疏水扩容器压力表、温度表显示正确。
3．定期对各疏水阀阀体温度进行监测，以便判断各疏水阀内漏情况。
4.按规定周期对疏水扩容器及其相连管道、弯头、附件进行检查检修。
单阀、顺序阀控制间的切换
1．启动射水泵运行，提高真空。
2．低压旁路低真空闭锁保护可靠投入。
1.1.4
本体、管道疏水
疏水不充分
管道振动，损坏设备及建筑物。
随机暖管并充分疏水。
疏水扩容器减温水量不足
1．从疏水扩容器返汽(水)，导致汽轮机上、下缸温差增大。
2．汽水冲击，管道振动。
检查高压疏水扩容器减温水阀确已开启，凝结水系统运行正常，无失压现象发生。
危险点
危害后果
控制措施
强行冲转
可能导致设备损坏。
1．严格执行操作票制度。
2．冲转前盘车必须连续运行，以减少冲转惯性。
3．汽轮机冲不动时，应对系统进行全面检查，任何时候均不允许强行挂闸冲转。
任一调节汽门不能开启
单侧进汽冲转会造成汽缸左、右膨胀不均，导致振动增加甚至损坏主设备。
1.按规程规定进行开机前试验。
设备磨损
盘车盘不动时，应先查明原因，禁止使用天车强行盘车。
1.1.3
旁路投入
操作顺序不当
1．再热器冷段或凝汽
1、旁路投入必须按先低压旁路后高压旁路的顺序进行。
序号
作业活动
危险点
危害后果
控制措施
器超温、超压。
2．汽轮机进水。
2、旁路投运前必须充分进行管道暖管疏水。
低压旁路减温水水量不足
汽机润滑油顶轴油系统及盘车调试措施
工程代号0910－6152密级一般专业代号606 目录号06 鄂温克电厂一期（2×600MW超临界空冷机组）#1机组汽机润滑油、顶轴油系统及盘车调试措施（A版/0）编制：审核：批准：山东中实易通集团有限公司2011年4月1 调试目的1.1通过调试，使润滑油系统可以投入正常运行，建立润滑油压并在润滑油压降低时及时启动备用润滑油泵或直流润滑油泵，能正常向顶轴油系统及调节保安系统提供油源；1.2 检验顶轴油泵的出力和运行的可靠性，掌握其性能，测量转子的顶起高度，经过调试使顶轴油泵能保证长期可靠运行；1.3 在机组投运行前，对盘车装置进行试运转，使其满足机组运行要求。
2 编制的主要依据2.1《火力发电建设工程启动试运及验收规程》【DL/T5437-2009】；2.2《电力建设施工质量验收及评价规程》【DL/T 5210.4-2009】；2.3《火电工程启动调试工作规定》【建质[1996]40号】;2.4《火电工程调整试运质量检验及评定标准》【建质[1996]111号】;2.5《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）【建标（2006）102号】；2.6《汽轮机启动调试导则》【DL/T863-2004】；2.7《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分) 【DL5009.1—2002】；2.8《汽机热力系统图》及《鄂温克电厂600MW机组集控运行规程》；2.9 设备制造厂家的运行维护说明书及设计院的图纸等。
3 系统简介及设备的技术规范3.1系统简介主机润滑油系统的作用是向汽轮发电机组的支持轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，带走轴承和转子摩擦所产生的热量；并向顶轴油系统供油，为氢密封系统供备用油以及为操纵机械超速脱扣装置供压力油。
机组在启动盘车前先启动顶轴油泵，利用5～15MPa（取决于转子的大小）的高压油把轴颈顶离轴瓦0.06～0.10mm，消除两者之间的干磨擦，同时可以减少盘车的启动力矩。
汽轮机侧和发电机侧共4只轴承设有顶轴功能。
发电厂顶轴油压到零故障原因分析及相关处理措施18
发电厂顶轴油压到零故障原因分析及相关处理措施摘要：文章针对本电厂中#2机#7瓦顶轴油压力表指示到零的故障现象，对此故障的原因进行深入检查和原因分析，并对其可能产生的危害进行评价，从发电部、汽机维护部以及机组正常运行和启停过程中的运行维护措施进行研究，以供参考。
关键词：发电厂；顶轴油压到零；故障；分析与处理1引言发电厂汽轮机组在运行中比较常见的故障之一就是顶轴油系统在实际的操作和运转过程中出现油压低、噪音大和油泵力度不足等问题，会对汽轮机组的正常运行造成较大的影响和危害。
本文就针对本电厂某机组出现的顶轴油压力表指示到零的现象，对故障原因进行深入分析和检查，并针对此问题提出了相应的运行维护和检修措施，希望能给同行同类故障的处理提供借鉴作用。
2顶轴油压到零故障分析9月7日，运行人员巡检中发现#2机0米层#7瓦顶轴油压力表指示到零，其它9块顶轴油压力表均在3-5MPa左右，#2机其它运行参数正常。
9月8日作#2机顶轴油泵启停试验，试验结果如表2.1所示。
表2.1 #2机顶轴油泵启停试验结果追查2014-2018年#2机#7瓦轴瓦温度、回油温度没有发现异常变化。
#2机#7瓦回油温度比其它瓦高了约5℃，这种现象自2014年就已经存在，机组调停时安排检查温度测点。
3顶轴油压到零故障原因初步分析在出现#2机#7瓦顶轴油压到零故障之后，首先需要对此#2机#7瓦顶轴油管接入位置进行确定，对现场#2机#7瓦顶轴油接入口法兰以及管道进行检查，并没有发现有漏点的问题。
对油系统全面检查，并对比#1、#2机主油箱油位变化，可以排除#2机#7瓦顶轴油管道外部泄漏的可能。
查阅图纸，#7瓦与#3-#6瓦不一样，轴承内部没有顶轴油管道，顶轴油接口内部依次是：发电机汽端端盖→支座→轴承体→托块→瓦块。
都是油孔对应油孔压接成一体，仅在托块与瓦块之间有1个密封圈。
初步分析结论：#7瓦顶轴油压低是因为轴瓦内部顶轴油进油通道上存在漏点。
因为仅在托块与瓦块之间有密封圈，初步判断是托块与瓦块之间的密封圈泄漏。
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大机顶轴油压低及盘车装置无法正常投运的技术措施
#1机顶轴油系统及盘车装置存在以下问题：
1.顶轴油泵A或顶轴油泵B单泵运行时的顶轴母管油压均低于正常值
16MPa（A泵运行顶轴母管油压9—12MPa，B泵运行顶轴油压12MPa）；
2.转子静止后，盘车无法正常投运；
针对此异常，制定以下技术措施：
1.机组停运前或机组跳闸后，应立即联系检修机务、热控、电气来人，并
准备好工具，如手动盘车加长杆、行车盘车索具、短接线、顶轴油压调整扳手等；
2.转子惰走至1200r/min时，应监视顶轴油泵联启情况，若1台顶轴油泵
启动后顶轴油压较低，则应手启另一台顶轴油泵，双泵运行维持油压在15MPa以上，若油压不正常，应通知检修立即调整；
3.大机打闸或跳闸后，机组惰走正常，应立即检查关闭汽轮机主、再热蒸
汽管道及本体疏水、各抽汽逆止阀前疏水、VV阀、BDV阀、低旁压力调节阀和低旁二、三级减温水阀、低压缸喷水阀（排汽缸温度≤80℃），对汽轮机进行闷缸，闷缸时应注意监视高压缸调节级、抽汽口压力；4.转子静止盘车无法投入时，应立即通知检修进行手动盘车或行车盘车，
并记录差胀、上下缸温度；如出现转子惰走时汽轮机发生动静摩擦、汽轮机油系统故障、汽轮机轴承烧毁、高压内缸上下缸温差＞50℃、汽轮机跳闸原因为汽轮机本体故障等，禁止手动盘车，并立即破坏真空，真空到0后停止轴封汽，检查断绝汽轮机一切冷、热源，使汽缸自然冷却；
5.机组跳闸原因已查明、故障已消除，机组状况允许再次启动时，若盘车
在30分钟内无法恢复运行，且手动盘车状况良好时，经业主和公司领导批准后可再次挂闸进行冲转，冲转时应严密监视机组振动、差胀变化，发生异常时，根据规程规定进行处理；
6.发生顶轴油系统故障、盘车装置故障时，事故处理人员应立即汇报业主、
领导，通知检修，在进行相关操作时，必须得到业主和领导的批准，严禁擅自操作造成事故扩大。