交通运输轨道车司机应知应会
运输司机应知应会
运输司机应知应会
1、听从指挥，服从调度，并严格遵守公司各项规章制度和有关规定。
2、严格遵守车辆运输操作规程，熟悉所驾车型的构造、性能，不断提高安全驾驶水平。
3、出车时必须携带三证（行驶证、驾驶证、上岗证），禁止无证驾驶，不准驾驶与证照不符的车辆。
4、站台卸车时车辆严禁侵占安全黄线、卸车前放置三角木。
5、定期做好车辆及车辆消防安全器材、应急救援设备检修保养工作，及时排查隐患，确保车辆处于良好状态。
6、严禁超速行驶，厂区限速15km/h，站台限速5km/h，严禁酒后、疲劳驾驶车辆，不得在行驶时打电话或做其它有碍安全行车的行为。
7、严禁携带危险违禁物品。
8、及时制止他人违章行为，对无视安全，强令冒险作业应拒绝执行，并向现场负责人及时汇报。
9、维护厂区环境卫生，严禁随处扔垃圾、滋事斗殴和作业区内抽烟等行为。
轨道车司机个人总结
轨道车司机个人总结
作为一名轨道车司机，我个人总结如下：
1. 专业知识：作为轨道车司机，必须熟悉轨道车的操作原理和相关技术知识，包括掌
握轨道车的启动、加速、减速和停车等技巧，了解路况和列车行驶的安全规范。
2. 安全意识：安全是轨道车运营的首要任务。
作为司机，我始终保持高度的安全意识，在行车过程中严格遵守相关规定和操作流程，确保乘客和列车的安全。
3. 紧急处理能力：在遇到突发情况时，如信号故障、乘客身体不适或火警等，我必须
能够迅速做出决策并采取相应措施，保证列车的安全和乘客的顺利疏散。
4. 沟通能力：作为轨道车司机，与指挥中心、乘务员和乘客之间的沟通至关重要。
我
需要及时向乘务员报告列车的运行情况，与指挥中心保持良好的联系，并与乘客保持
清晰的沟通，及时提供相关信息和解答疑惑。
5. 应变能力：在高峰期或突发情况下，轨道车的运行情况可能会发生变化。
作为司机，我需要具备一定的应变能力，灵活调整行车计划，确保列车的正常运行。
6. 修养素质：作为一名轨道车司机，我时刻保持良好的仪表仪容，严格遵守交通规则
和列车运营规定，保持良好的职业道德和素质。
总之，作为轨道车司机，我明确自己的职责和责任，始终以安全为重，努力提高专业
技能和应对突发情况的能力，以保证乘客和列车的安全运行。
铁路轨道车司机必知必会
必知必会应知应会学习手册（轨道车司机）1轨道车司机必知必会1、行车基本闭塞法有哪几种？（《技规》第244条）答：自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
2、当基本闭塞设备不能使用时应采用哪种闭塞法？（《技规》第244、245条）答：电话闭塞法。
3、使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的凭证是什么？（《技规》第249条）答：出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。
4、使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的什么信号进入区间？（《技规》第254条）答：进行信号。
25、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车在该信号机前必须怎么做？（《技规》第251条）答：列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员），通知不到时，鸣笛一长声。
停车等候2分钟，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。
在停车等候同时，与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
6、车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。
列车进入区间的行车凭证均为什么？（《技规》第259条）3答：红色许可证7、电话闭塞法的行车凭证是什么？（《技规》第256条）答：路票。
8、向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证是什么? （《技规》第310条）答：为调度命令。
该命令应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
9、铁路信号可分为几类? （《技规》第331条）答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
10、视觉信号分为哪几种？（《技规》第332条）答：分为昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号。
11、听觉信号分为哪几种？（《技规》4第331条）答：分为号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
轨道车司机必知必会
轨道车司机必知必会前言轨道车司机是城市公共交通的重要组成部分。
作为一名轨道车司机，在驾驶轨道车的同时，也要维持公共交通的秩序和安全。
因此，如何做好轨道车驾驶与服务，就成了轨道车司机必须掌握的必知必会技能。
本文将针对这些技能进行详细介绍。
驾驶技能认真学习驾驶规程驾驶轨道车首先需要认真学习相关的驾驶规程。
各地驾驶规程可能会存在差异，因此轨道车司机需要仔细研读所在地区的相关规程，掌握其中的关键内容。
例如，司机需要清楚掌握轨道车的起步、制动、加速、减速等技巧，以及紧急情况下的应急措施。
熟悉轨道车驾驶操作轨道车是一种特殊的交通工具，驾驶起来需要具备较高的技术和经验。
因此，轨道车司机需要经过长时间的培训和实践才能熟练掌握驾驶技巧。
在实际驾驶过程中，司机应当注重以下几点：•调节车速。
轨道车速度不能过快或过慢，否则会影响在轨道上行驶的舒适度和平稳性。
•观察交通信号灯。
轨道车的运行需要依赖于信号系统，司机要时刻关注信号灯的变化，做好预判和反应，避免发生交通事故。
•控制制动距离。
司机在制动过程中需要逐渐减速，掌握合适的制动距离，避免车辆急停或过度制动，影响乘客的乘坐体验。
更换预备车司机在实际的轨道车驾驶中，司机需要时刻保持良好的状态，包括精神状态和体力状态。
如果发现自己处于疲劳或者状态不佳的情况下，司机需要及时向管理部门申请更换预备车司机，以确保乘客的安全和服务。
安全管理加强行车纪律轨道车司机需要加强行车纪律，不能出现超速、闯红灯等违规行为，做到遵守交通法规和职业操守，保证运行安全性。
预防车辆故障为确保轨道车持续运行，司机需要严格按照车辆保养计划进行维护和保养，定期进行维修保养，以预防车辆故障的发生。
应急处理在遇到突发情况时，例如车辆故障、刹车失灵等危机情况时，轨道车司机需要迅速采取应急措施。
首先要如实汇报情况，迅速调度更换故障车辆，同时，根据实际情况采用急停或缓停等操作方式，保证乘客的安全。
服务技能热情服务轨道车司机需要热情接待乘客，主动提供乘车指引、车厢换乘指引等服务，耐心解答乘客的疑惑和问题。
轨道车司机必知必会
安全管理编号：LX-FS-A43706 轨道车司机必知必会In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑轨道车司机必知必会使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、安全知识1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是：预防为主、防消结合3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。
8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。
9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线19、铁路行业三大规程：《技规》、《行规》、《事规》20、铁路交通事故分：特别重大、重大、较大和一般事故。
轨道车司机应知应会
轨道车司机应知应会试题（B）（一）填空题（每题2分共20分）1. 轨道车运送材料时，司机及押送负责人，必须掌握。
2. 重型轨道车应配备防护信号灯盏。
3.高柱出站、高柱进路信号机在正常情况下的显示距离不得少于米。
4.轨道车的检修工作应包括保养和修理。
在检修工作中，应严格遵守修理规范，认真执行。
5.离合器可以防止传动机构。
6.轨道车下坡时，发动机不准熄火，不准，要适时使用制动机。
7.轨道车电源主要有蓄电池和两个电源。
8.四行程发动机没完成一个工作循环，曲轴旋转。
9.空气滤清器的作用是滤去空气中的灰尘，以减少的磨损。
10.行车基本闭塞法采用自动闭塞和。
（二）选择题（每题2分共20分）1.列车运行通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时，限制速度规定为（）KM∕H.A.45B.80C.100D.902.铁路信号是指示列车运行及调车工作的（）A.规定B.命令C.制度D.章程3.作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端各（）M处。
A.1000B.20C.50D.500～10004.任何人员及其所携带的物件与接触网设备的带电部分需保持（）以上的距离。
A.2 MB.300 MC.250 MD.2.5M5.轨道车鸣示起动、注意信号为（）A.一长声B.两长声C.两短一长声D.连续短声6.减速地点标设在距离施工地点两端各（）M处。
A.50B.20C.800D.10007.在发动机的直流电路中（）也是一个重要部件。
A.二极管B.三极管C.硅二极管D.调节器8.轨道车转线时，若需摘开所挂平车，必须对平车做好（）措施。
A.防溜B.防火C.防撞D.防盗9.（）道股道号码昼间显示为两臂交叉于头上，夜间为白色灯光作圆形转动。
A.1B.3C.5D.710.轨道车车轮直径一般为( )MMA.800B.880C.840D.900（三）判断题（每题2分共20分）1. 在冬春季节应选用较大牌号30号或28号润滑油。
（）2.手制动的作用主要先在轨道车行驶减速时使用。
轨道车司机必知必会简易版
In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日轨道车司机必知必会简易版轨道车司机必知必会简易版温馨提示：本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。
文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。
一、安全知识1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是：预防为主、防消结合3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。
8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。
9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线19、铁路行业三大规程：《技规》、《行规》、《事规》20、铁路交通事故分：特别重大、重大、较大和一般事故。
轨道车司机应知应会
轨道车司机应知应会轨道车司机是铁路运输中非常重要的一环，任职者需要具备高度的专业技能和责任心。
他们不仅需要掌握专业知识和技能，还需了解相关法律法规、安全知识和紧急处理方法，以确保列车运行的安全和顺畅。
本文将着重介绍轨道车司机应知应会的内容，帮助任职者提高自身素质和业务能力。
职业准备轨道车司机的职业要求比较严格，待遇和收入相对也较高，因此需要有较高的专业要求和职业准备。
以下是轨道车司机的职业准备内容：1. 学历和资格轨道车司机需要具有高中或以上学历，具备相应的职业资格证书，如汽车或机车驾驶证等。
同时，还需要接受国家和铁路部门的职业培训和考核，以获得任职资格。
2. 健康状况轨道车司机需要具备良好的身体素质和健康状态，例如视力、听力和反应能力等，以确保安全驾驶列车。
因此，在面试之前，要接受一系列的身体检查。
3. 专业知识和技能轨道车司机需要深入了解列车的机械结构、使用方式，以及在行车中的操作技巧。
还需要了解基本的电力功学知识，如电压、电流等，以及列车的安全限制保护、信号配备、牵引制动装置、轨道电路、称重系统等技术知识。
行车安全作为轨道车司机，行车安全是最基本的职责之一。
轨道车司机需要始终保持高度的责任心和警觉性，全面掌握轨道交通行车安全关键点和相关法律法规，以确保行车安全。
以下是轨道车司机应知应会的行车安全内容：1. 行车规定轨道车司机应熟记动车组列车运行规章制度、行车规定，熟悉信号机和标志的含义，掌握各类信号机的显示要求，理解各种信号的组合及其作用。
2. 电路知识和感应轨道车司机应当掌握车辆电路知识和感应制动的原理和操作方法，能根据行车情况及时判断列车状态和运行状况，保证行车安全。
3. 操作规程轨道车司机应熟悉列车的操作规程，能正确操作车载牵引制动装置，牵引制动控制器和手柄，快速灵活地处理各类紧急情况。
4. 灵活应对紧急事件轨道车司机应具备灵活应对紧急事件的能力，如熟知应急疏散的路线、备用设施的位置、灭火设备的使用方法等。
交通运输应知应会手册
交通运输应知应会手册
交通运输应知应会手册是指交通运输从业人员必须掌握和遵守的基本知识和技能，以保证交通运输行业的安全和顺畅。
以下是交通运输应知应会手册中可能包含的内容：
1.交通法规和标准：交通运输从业人员需要熟悉国家和地方的交通法规和标准，包括道路交通安全法、机动车驾驶证申领和使用规定、道路运输管理条例等。
2.车辆维护与保养：交通运输从业人员需要掌握车辆的基本维护和保养知识，包括车辆的日常检查、保养和维修等方面的知识。
3.安全驾驶技巧：交通运输从业人员需要掌握安全驾驶技巧，包括行车安全、紧急情况处理、交通标志和标线的识别等方面的知识。
4.货物装卸与运输：交通运输从业人员需要掌握货物装卸和运输的基本知识，包括货物装载、运输和卸载的方法和技巧等方面的知识。
5.紧急情况处理：交通运输从业人员需要掌握紧急情况处理的基本知识，包括火灾、交通事故、车辆故障等方面的知识。
6.服务礼仪与沟通技巧：交通运输从业人员需要掌握服务礼仪和沟通技巧，包括与乘客的沟通和协调、投诉处理等方面的知识。
7.环保知识：交通运输从业人员需要掌握环保知识，包括减少污染、节能减排等方面的知识。
以上是交通运输应知应会手册中可能包含的内容，具体内容可能因行业不同而有所差异。
从业人员需要根据自己所在的行业和岗位特点，掌握相应的知识和技能，以保证交通运输行业的安全和顺畅。
轨道车司机必知必会示范文本
文件编号：RHD-QB-K1118 （安全管理范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX轨道车司机必知必会示范文本轨道车司机必知必会示范文本操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、安全知识1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是：预防为主、防消结合3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。
8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。
9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线19、铁路行业三大规程：《技规》、《行规》、《事规》20、铁路交通事故分：特别重大、重大、较大和一般事故。
轨道车司机应知应会
轨道车司机应知应会安全规章一、在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行中有何规定？答：1、严禁打开两侧车门。
2、在与列车交会时必须关闭两线间车窗。
3、身体不得探出窗外。
二、时速大于200km区段装卸材料时有什么特别规定？答：两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。
三、轨道车出乘时应具备哪些有效证件？答：正、副司机的驾驶证，轨道车年检合格证，轨道车辆车轴探伤合格证及制动部件检验合格证。
四、轨道车三项安全设备指哪些答:机车监控装置、机车信号，无线列调。
五、轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机应以什么信号为准？答：必须以地面信号为准。
六、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应如何处理？答：列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度电话通知运转车长，通知不到时，鸣笛一长声。
停车等候2分钟，该信号机仍未显示运行信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。
在停车等候同时，与车站值班员，列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
七、“十六”字令的内容及意义是什么？答：彻底了望、确认信号、高声呼唤、手比眼看。
彻底了望要做到：车动集中看，了望不间断；确认信号要做到：听不清就问，看不清就停；高声呼唤要做到：看准在喊，准确无误；手比眼看要做到：呼唤为主，手比为辅。
八、防伤亡“三十”字令的内容是什么？答：人命重泰山、时刻把住关；鸣笛勤呼唤、了望不见断；撂闸不犹豫、停车要果断。
九、学习轨道车司机在什么情况下方准驾驶轨道车？答：必须在安全驾驶五年或十万公里以上的轨道车司机指导下方准操作轨道车。
十．轨道车辆连挂作业时，操作有何具体要求？答：车辆连挂前要一度停车，以不超过5km/h的速度平稳连挂。
连挂车辆的乘务员连接两组车之间的制动风管，检查连挂状态。
补机乘务员应将制动机置于保压位置，由本务机乘务员做制动试验，每车乘务员确认制动效能。
交通运输安全知识：轨道车司机岗位责任制
轨道车司机岗位责任制一、认真学习、不断提高思想觉悟和业务技术水平，严格遵守劳动作业纪律。
二、服从上级领导的指挥和检查，认真执行各项规章制度，严守操作规程，牢固树立安全第一的思想，保证行车、作业人身安全和生产任务的完成。
三、熟悉并掌握轨道车平板车的各项技术性能，正确使用三项设备，遵守行车技术规范安全驾驶车辆，加强车辆的检查及维护保养，及时处理和排除不良处所，保持车辆整洁和技术状态良好。
四、坚持上岗标准、开标准车、严禁三证不全上岗不上车操作，严禁酒后开车、严禁过度疲劳开车，对车辆状况做到心中有数、文明驾驶不断提高特殊情况下的应急处理能力。
五、行车服从调度指挥与联挂车加强联系，做好自控互控保证安全正点，与副司机团结协作共同完成生产任务。
某运输公司安全生产和岗位责任制1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受国家行业管理和群众监督。
2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备专职的安全生产管理人员。
3、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动，积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。
4、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。
5、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产的情况，预测和安排下一步安全生产的工作意见。
6、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。
7、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。
8、定期分析企业安全生产工作情况，认真听取各部门意见和建议，接受职工群众监督。
公路养护施工作业安全管理及保通办法第一条为维持高速公路养护作业现场秩序，规范高速公路养护作业安全管理，正确引导驾乘人员按规定线路有序通行，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《路政管理规定》、《道路交通标志和标线GB5768-1999》、《道路作业交通安全标志GA182-1998》等法律、法规和规范，结合南华路政中队实际，特制定本办法。
交通运输安全知识：轨道车司机岗位职责
轨道车司机岗位职责轨道车司机岗位职责是对司机上岗的基本要求，其中明确规定了司机在岗位上应做和禁做的具体内容，以及肩负的责任。
它是安全驾驶轨道车的可靠保证，应坚定不移地执行。
一、司机岗位职责（1）出乘前睡眠充足，不得饮酒，头脑清醒，精力充沛；（2）出乘前必须持证上岗，三证齐全、有效；（3）出乘前确认信号防护用品齐备，应认真了解工作任务、线路条件、装载及多车联挂要求等情况，并制订相应的安全运行方案；（4）全面检查主车及平车状况，应符合完好标准，严格执行十二个禁用规定；（5）运行中严格执行《技规》、《轨规》有关规定，动车时必须进行制动试验，风管压力不低于500kPa，做到十不开；（6）值乘中，集中精力、谨慎驾驶、彻底瞭望、确认信号，并认真执行高声呼唤、手比眼看的呼唤应答和车机联控制度；（7）轨道车在运行及作业中，严格执行十五不准和四不进制度，在区间作业时严格执行五不卸制度及钢轨吊装车安全作业制度；（8）认真执行特殊条件下（如雨雾天、炎热天、寒冷天，大坡道等）的驾驶规定和要求；（9）认真执行停站过夜作业标准及轨道车生活用火防火安全制度和接送施工人员安全措施；（10）认真执行收车检查制度和交接班制度，填写行车日记；（11）出车前，在无接触网的线路上或在接触网停电的情况下，对作业台的升、降、旋转作全面检查，确认工况良好（仅适用于作业车司机）；（12）操作作业台司机应持有合格证，并认真执行作业台操作要求，严格遵守操作注意事项，及非正常情况下的操作规定；（13）操作作业台和随车小吊车时，应与接触网工密切配合，掌握节奏，控制车速，严格执行四严禁和小吊车操作程序及注意事项；（14）严格执行升降作业台液压系统有故障时的禁用规定。
收车退勤时，作业台的电源开关置于关闭状态。
二、副司机岗位职责（1）尊敬师傅，听从司机的工作安排，自觉遵守和执行各种规章制度，牢固树立安全第一的观念，做到令行禁止；（2）在司机的指导下对车辆进行一般性的检查和保养（以紧固，润滑为主）的日常工作，未经司机许可，不得私自拆卸车上机件及电气设备；（3）负责同车站值班员联系行车的有关具体事项，并向司机报告；（4）刻苦学习技术业务，不断提高驾驶技能，以满足安全运输生产的需要；（5）驾驶中，配合司机瞭望，认真执行呼唤应答制度，共同搞好行车安全；（6）在司机的指导下练习操作，未经司机授权，不得擅自动车；（7）有事向司机报告，经司机和工长允许后方可离车；（8）作业车作业前，配合司机进行作业台的安全检查工作（仅适用于作业车副司机）；（9）作业中，配合司机操作时严格执行四严禁规定（同上）。
运输司机常识知识点总结
运输司机常识知识点总结运输司机是指专门从事交通运输工作的驾驶员。
作为运输司机，他们需要具备丰富的知识和技能，才能保证货物的安全运输。
以下是运输司机常识知识点的总结：一、道路交通法规1. 遵守交通信号灯的规定，停车让行人和非机动车。
2. 遵守车辆行驶方向和车道的规定，不违章变道和超车。
3. 遵守车辆限高、限速、禁行等标志和标线的规定。
4. 遵守交通管理部门的指挥，不违反交通管制规定。
5. 遵守交通事故处理程序，及时报警并保护现场。
6. 经过交叉路口时，应减速慢行，注意观察，保持车距。
7. 遇有突发事件时，及时采取应急措施，如刹车、变道、避让等。
8. 遇有恶劣天气，应当减速慢行，保持车距，避免发生交通事故。
9. 遵守路权规则，给予非动力车辆和行人优先通行权。
10. 遵守交通标线，不占用对向车道行驶。
二、货物保护知识1. 确保货物在车上的固定牢固，防止货物在运输途中发生滑动、碰撞等情况。
2. 根据货物的性质采取相应的保护措施，如防雨、防晒、防潮等。
3. 根据货物的重量和体积，合理分配货物的摆放位置，保证车辆的稳定性。
4. 对易碎品、危险品等特殊货物进行特殊的保护措施，确保运输安全。
5. 对货物装卸过程中的操作人员进行指导和监督，确保操作规范、安全。
6. 对车辆进行定期检查、维护，保证车辆的正常运行，避免因车辆故障导致货物受损。
7. 了解货物的特性和运输过程中可能出现的问题，及时采取措施进行处理。
8. 在运输过程中保持良好的沟通和协调，确保货物的顺利交付。
三、驾驶技能1. 灵活掌握车速、车距和转向等操作，避免急转弯、急刹车、急加速等行为。
2. 充分了解车辆的性能和车辆的特点，合理掌握油门、刹车和离合的操作。
3. 对于高速公路、城市快速路等不同路段，采取相应的驾驶技巧，确保安全。
4. 遇有特殊路况时，如坡道、路面湿滑、大风等，采取相应的驾驶措施，确保安全。
5. 对于紧急情况的处理，包括事故、救援、抢修等，采取科学、合理的驾驶技能。
交通运输应知应会手册
交通运输应知应会手册（实用版）目录一、交通运输应知应会的概念二、交通运输应知应会的内容1.应知2.应会三、交通运输应知应会的重要性四、如何提高交通运输应知应会能力正文一、交通运输应知应会的概念交通运输应知应会，是指在交通运输行业中，特定岗位上的工作者应该了解、知道、掌握的基本知识和应该会做的基本技能。
它包括了应知和应会两个方面，是保障交通运输工作顺利进行的基础。
二、交通运输应知应会的内容1.应知应知是指本岗位应该知道、了解的知识，但不一定要亲自动手去做。
它包括了交通运输行业的法律法规、政策、标准、规范，以及与工作相关的专业知识、技能和经验等。
在实际工作中，这些知识可以为工作者提供指导，帮助他们更好地完成任务。
2.应会应会是指本岗位每天、每周、每月、每年要做的事务，以及在特定情况下需要处理的事务。
它包括了交通运输工作的具体操作、执行流程、注意事项等。
在实际工作中，工作者需要掌握这些技能，以确保工作的顺利进行。
三、交通运输应知应会的重要性交通运输应知应会能力对于工作者来说至关重要，它直接影响到工作的质量和效率。
掌握应知应会的工作者，可以在工作中更加得心应手，避免因操作不当、知识缺乏等问题导致的工作失误。
同时，应知应会也是评价交通运输工作者专业素养的重要标准。
四、如何提高交通运输应知应会能力提高交通运输应知应会能力，需要从以下几个方面入手：1.学习：工作者要不断学习交通运输行业的新知识、新技能，更新自己的知识体系。
2.实践：工作者要积极参与实际工作，将理论知识应用于实践，提高自己的操作能力。
3.交流：工作者要与同行进行交流，分享工作经验，学习他人的优点，不断提高自己的能力。
4.培训：工作者要参加定期的培训，通过专业培训提高自己的应知应会能力。
总之，交通运输应知应会是保障交通运输工作顺利进行的基础，提高应知应会能力对于工作者来说至关重要。
轨道车司机百题
轨道车司机应知应会百题简答（1—53）1.在检查车辆时应做到的步骤有哪些？答：检查锤、手电筒协调一致，锤领眼到，由左至右，自上而下，先里后外，有条不紊的顺序。
2.在中正确的姿势和适当的方法要求做到哪些？答：(1)顺序检查、不错不漏、姿势正确、步伐不乱。
(2)锤分轻重、目标明确、耳听目视、仔细周到。
(3)测试工具、运用自如、手触鼻嗅、灵活熟练。
(4)在检查中，根据声音、颜色、形态、温度、气味等线索，准确及时地判断故障处所和故障程度。
3.检查轨道车及平车基本方法有哪些？答：主要方法有锤检法、手检法、目视法、测量法、测试法五种方法。
4.什么叫锤触法？答：锤触法主要适用于一些较细的管子和卡子，以及一些脆弱部件。
也适用于14MM及其以下的螺栓、螺钉视其是否松缓或裂损。
5.什么叫锤撬法？答：用锤柄或锤尖拔动、撬动一些零部件，检查销轴等跳动量、横动量及间隙等。
6.什么叫目视法？答：在使用锤检和手检的同时也要进行目视，做到手、眼、锤、手电筒配合协调，动作一致。
对各仪表指针的位置，检验日期的确认，各紧固件，螺栓平垫及弹簧垫片状态，油水管路的漏泄程度，各油水位的确认，电机火花等级的判定，等均需要进行目视。
7.什么叫测量法？答：使用尺、直尺、卷尺及专用测量有关部件正常间隙距离、行程等各限度尺寸。
8.轨道车给油压入式方法有哪些？答：在压油时，一般应压至销套间隙中间见油挤出即可，压油过少，使摩擦表面的润滑不良，产生干摩擦或半干摩擦，造成部件的非正常磨损。
压油过多，浪费油脂，易使尘土杂物附着在销套表面，影响清洁，同样会产生非正常磨损，缩短部件的使用寿命。
9.轨道车给油注入法有哪些？答：注入式给油法是轨道车运用中的一种补油方式，适用于各油箱，油盒日常给油，运用中应根据各部件对润滑的不同要求正确使用油脂，避免造成混油，同时应使油位保持在最低油位刻线以上。
10.什么叫铁路交通事故？答：铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等，影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故，或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故。
轨道车司机应知应会手册
一应知（一）铁道部对对铁路工作人员的要求1、对铁路行车有关人员，在任职、提职、改职前以及任职期内有哪些要求？答：铁路行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须经过拟任职资格培训并经基业技能坚定，岗位任职资格考试合格，取得响应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格后方可任职在任职期间，应按规定周期参加任职岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得上岗作业。
（技规第385条）铁路行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。
在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。
（技规第386条）对行车关人员，应加强日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。
（技规第387条）2、铁路工作人员驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备有何基本要求？答：驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备的人员，必须持有铁道部发的驾驶证。
变更驾驶机型前，必须经过响应的技术培训并考试合格。
实习和学习驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备和操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自知道和负责下，方准操作。
（技规第388条）3、铁路行车有关人员在执行职务时的穿着有何规定？答：铁路行车有关人员在执行职务时，必须监守岗位，穿着规定的服装，佩带易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
（技规第389条）4、铁路行车有关人员，接班前应注意什么？答：铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务（技规第390条）5、对铁路行车公寓有什么要求？答：行车公寓是专为乘务人员服务的生产设施，应有良好的通信、叫班管理设备和乘务管理设备，有生活、服务、学习、文娱、健身等设施。
应保证乘务人员随到随宿，不间断地供给热食及开水。
室内应有卫浴设备，经常保持适当的温度，整洁和安静的休息条件：室外应绿化、美化。
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（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）轨道车司机应知应会安全规章及以上区段对轨道车运行中有何规定？一、在列车运行速度160km/h、严禁打开两侧车门。
答：1、在与列车交会时必须关闭两线间车窗。
2、身体不得探出窗外。
3区段装卸材料时有什么特别规定？二、时速大于200km答：两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。
三、轨道车出乘时应具备哪些有效证件？答：正、副司机的驾驶证，轨道车年检合格证，轨道车辆车轴探伤合格证及制动部件检验合格证。
?四、轨道车三项安全设备指哪些机车监控装置、机车信号，无线列调。
答:五、轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机应以什么信号为准？答：必须以地面信号为准。
六、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应如何处理？答：列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度电话通知运转车长，通知不到时，鸣笛一长声。
停车等候2分钟，该信号机仍未显示运行信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。
在停车等候同时，与车站值班员，列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
字令的内容及意义是什么？”“七、十六1
（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）答：彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看。
彻底了望要做到：车动集中看，瞭望不间断；确认信号要做到：听不清就问，看不清就停；高声呼唤要做到：看准在喊，准确无误；手比眼看要做到：呼唤为主，手比为辅。
字令的内容是什么？八、防伤亡”“三十答：人命重泰山、时刻把住关；鸣笛勤呼唤、瞭望不见断；撂闸不犹豫、停车要果断。
九、学习轨道车司机在什么情况下方准驾驶轨道车？答：必须在安全驾驶五年或十万公里以上的轨道车司机指导下方准操作轨道车。
十．轨道车辆连挂作业时，操作有何具体要求？的速度平稳连挂。
连挂车辆的乘务员连接两组车之间的制动5km/h 答：车辆连挂前要一度停车，以不超过风管，检查连挂状态。
补机乘务员应将制动机置于保压位置，由本务机乘务员做制动试验，每车乘务员确认制动效能。
十一、什么情况下禁止学习司机驾驶轨道车？答：运输易燃易爆危险品，夜间行车，抢修运输，人员运输，站场转线，复线逆行及在封闭区间内运行。
轨道车进、出车站时，操作有何具体要求？答：进、出车站时，副司机要立岗，二人共同确认预告、进站、进路、出站信号。
通过黄色灯光信号时，应立即减速，保证在次一架信号机前停车。
2
（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）十二、在车站调车作业、转线时，对速度有什么规定？答:在空线上牵引运行时，不得超过40km／h；推进运行时，不得超过30km／h；调动有乘坐人员或装载爆。
h接近被连挂车辆时，不准超过5km／15km炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不超过／h,十三、轨道车由车站进入专用线时有何规定？答：应执行一度停车制度，信号不清不准动车并严格遵守专用线限制速度。
需要停车时，车辆必须停在警冲标内方；停稳后，按规定做好防溜、防撞。
十四、轨道车站内推进转线作业时，对司机、副司机操纵有何具体规定？答：推进转线作业时，两端操纵的轨道车，司机必须在前进方向的一端驾驶。
副司机持信号旗（灯）在前。
方引导，推进运行时速度不得超过30km/h十五、轨道车停留超过二十分钟，开车前应作哪些工作？。
答：必须进行制动试验，列车管压应不低于500kPa分钟，副司机下车重点检查那些部位？5十六、中间站停车超过答：答：应重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况和物品装载情况。
十七、轨道车在站内或专用线停车待备时有何规定？答：进站停车前应掌握速度，做到停车平稳，位置准确，保压停车，车辆停留超过一小时采取止轮器和手制动双防溜措施。
司机不允许离车。
十八、列车进入施工封锁区间的行车凭证及内容是什么？答：进入封锁区间的行车凭证是调度命令。
该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
十九、轨道车行驶在长大下坡道时有何规定？答：行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速和放飏，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。
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（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）二十、自动闭塞区段，运行列车接到前方列车被迫停车的信息时，继续运行注意哪些事项？加强了望，严格控制速度，红灯前必须停车，严禁违章解锁；1.答：停车时应尽量停在易于起动的地点；2.停车后立即用无线列调电话通知前后方车站及追踪列车，防止尾追。
3.《暴风雨天气安全行车措施中》气候恶劣不能确认信号时的行车办法是什么？二十一、答：在站待发列车可待暴雨过后发车；如列车运行至区间，值乘司机应加强瞭望，密切注意线路状况，以遇到险阻能随时停车的速度运行，同时要与车站保持联系，并注意确认信号。
二十二、起重轨道车装卸作业时有何规定？答：必须指派有实践经验的施工负责人做现场指挥，指定专人防护。
夜间作业应有足够的照明。
二十三、遇降雾、暴风雨雪、了望困难时，车机联控有何规定？车站值班员应立即报告列车调度员，暴风雨雪、了望困难时列车司机应立即报告车站值班员，答：遇降雾、采取果断措施。
二十四、检修车配合接触网作业时移动、作业平台升降、转向有那些规定？接触网安规、作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下。
人员上、下作业平台应征得作业平台操作1答：人或监护人同意。
所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆。
，且不得急剧起、停车。
10km/h2、检修作业车移动时平台人员必须停止作业，移动速度不得超过、作业人员与司乘之间的信息传递应及时、准确、清楚、呼唤应答。
作业中检修作业车的移动应听从作业3平台上操作人员的指挥。
、作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转。
防止检修作业车作业平台侵入未封锁线路的限界。
4二十五、轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应如何进行防护和故障处理？ 4
（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）答：轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应按规定及时做好以下防护和故障处理工作：一、鸣示一长三短声的报警信号，并利用无线列调及时通知车站值班员、列车调度员及后续列车，讲明情况；应同时进行防护；影响邻线行车时，《铁路技术管理规程》二、立即就地采取防溜措施，并按有关规定设好防护；
三、采取紧急措施，组织抢修或起复，尽快开通线路，需要救援时，应立即通知车站值班员请求救援。
请求救援后的车辆，自身车辆恢复后，在没有和车站值班员和救援车辆司机联系时，不得随意移动车辆。
二十六、重型轨道车乘坐非乘务人员时有何规定？下完毕后，搭乘人员上、不准喧哗打闹，非操纵端严禁其他人员入座。
答：乘坐人员必须听从司机的指挥，轨道车方可运行。
二十七、列车退行的规定是什么？；15km/h答：1．列车退行速度，不得超过．未得到后方站（线路所）车站的值班员的准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区2间为邻线预告标或特设的预告标）的内方；．车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引3导办法将列车接入站内；二十八、接车作业的联控程序和用语是什么？接近；次)××(答：1、轨道车司机：站)××(道通过（停车）×××（次）××（站）、车站值班员：2，司机明白停车]×3、轨道车司机：××（次）道通过[二十九、列车在机外停车时的联控程序和用语是什么？道通过（停车），××1答：、车站值班员：（次）进站（接车进路）信号好（了）× 5
（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流），司机明白道通过（停车）、轨道车司机：××（次）进站（接车进路）信号好（了），×2基本理论一、对放置响墩，点燃火炬，短路轨道电路的方法及要求是如何规定？枚米，距防护点最近的1202（1）放置响墩防护时，按来车方向左右1卡在轨面上，每个响墩距离为答：米处；响墩必须满足防护距离要求，防护人员应站在该响墩与防护点之间，距响墩20）点燃火炬防护时，取掉火炬上帽，利用帽上的磷片，用力擦划火炬头部即可点燃（如磷片失效，可直（2，点燃后插入道心；接在钢轨上用力擦划；点燃火炬时应顺风，以免烧伤） 6。