一路多方保畅应急联动机制

一路多方保畅应急联动机制（一）建立一路多方联席会议制度各路段中心应建立与沿线交巡警、路政、养排、地方政府等相关单位的一路多方联席会议制度，加大高速公路运营管理机构的协调、协作与沟通，形成长效工作机制。联席会议应对所辖高速公路的道路畅通、安全管理等问题进行认真讨论和深入交流，形成一套依法管理、各司其职、运转协调、高效有序的工作格局。一路多方联席会议由各路段中心牵头组织，定期或不定期召开。（二）建立保畅信息的通报机制各路段中心应牵头建立与相邻路段的保畅信息通报机制。对因恶劣天气、交通事故、道路施工等引发的车辆滞留、交通管制、分流等情况，应形成相互及时通报的机制。并在此基础上，规范通报的流程、时效、内容和监督制度，定期召开协调会议，进一步完善保畅信息通报机制。逐步达到“保路段道路畅通、保路段道口畅通、保相邻路段畅通”的互赢工作局面。（三）建立多方保畅的联动机制各路段中心应进一步做好与沿线交巡警、路政、养排、地方政府等相关单位的联系与协作，完善执行层面的协调联络机制，依托调度中心，加强信息收集、处理、反馈工作，形成全方位、立体化的高速公路交通安全保畅网络。并在此基础上，进一步细化特情处置、交通管制、分流方案，加强与相邻道路的沟通与联系，及时了解和掌握道路流量、流向信息，迅速发现和掌握恶劣天气、交通事故可能引发拥堵的动态信息，提前发布预警信息，切实构建特情处置联动机制，有效处置各类特情，确保道路、道口安全畅通。（四）建立多点分流和主线滞留的预案体系为更好的做好道口保畅工作，严防因恶劣天气、交通事故、突发事件等引发拥堵，各路段中心应会同交巡警、路政、养护、清排障等相关单位，提前制定多点分流和主线滞留预案。多点分流和主线滞留应做到统一领导、科学配置、组织有序、灵活调度，确保发生多点分流和主线滞留时人员到位、设备到位、指挥到位。多点分流和主线滞留措施应通过可变情报板、96576客服系统等，及时对外发布。启用多点分流和主线滞留方案，各路段中心负责人应现场指挥，协调一路多方，保障车辆快速通行。多点分流和主线滞留预案的启动、实施，一路多方应履行必要的手续，形成规范的记录。