地下车库通风排烟课程设计范例学习资料
防排烟课程设计计算书讲解
计算书一、地下车库防排烟设计。
地下车库防排烟设计。
1.地下车库的防火防烟分区划分：该地下车库建筑面积为6360.48㎡，根据《汽车库、修车库、停车场防火设计规范》，耐火等级为一级的地下车库的防火分区的最大允许建筑面积的2000m 2，当设置自动灭火系统时，防火分区最大允许建筑面积为4000m 2。
面积超过2000m 2的地下车库应该设置机械排烟系统，排烟系统可与人防、排气、通风等合用。
设有机械排烟系统的汽车库，其每个排烟分区的建筑面积不宜超过2000m 2，且防烟分区不得跨越分防火分区。
跨越分防火分区。
由此可以将该汽车库分为两个防火分区，面积分别为3396.96㎡、2963.52㎡。
在对防火分区进行防烟分区，防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不下于0.5m 的梁划分。
可以分为四个防烟分区，面积分别为1411.2m 2、1270.08m 2、1375.92m 2、1552.32m 2 。
2.排烟量的确定。
根据《汽车库、修车库、停车场防火设计规范》排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6次/h 计算确定。
计算确定。
排烟量排烟量=*6=*6次/h*/h*防烟分区体积防烟分区体积防烟分区体积根据该公式计算每个防烟分区的排烟量为根据该公式计算每个防烟分区的排烟量为 防烟分区防烟分区 1 2 3 4 排烟量排烟量38102.134292.1637149.8441912.643、风口及风管布置与计算根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》机械排烟管道风速，采用金属管道时不应大于20m/s 20m/s；采用内表面光滑的非金属材料风道；采用内表面光滑的非金属材料风道时，不应该大于15m/s 15m/s。
排烟口的风速不宜超过。
排烟口的风速不宜超过10m/s 10m/s。
排烟口风速。
排烟口风速取10m/s 10m/s。
假定排烟口面积为600mm 600mm××500mm,500mm,根据根据vA Q =得：Q =0.6=0.6××0.50.5××10=3m 3/s /s。
地下车库通风排烟设计实例分析
地下车库通风排烟设计实例分析摘要：阐述了根据全面通风稀释有害气体的方法计算排风量和送风量，并用具体工程实例分析其计算过程，总结了个人的看法，供今后不断总结完善。
关键词：地下车库排风量送风量排烟量0前言近几年，随着新疆跨越式的发展以及人民生活水平不断的提高，乌鲁木齐市汽车保有量正以前所未有的速度增长，特别是家用轿车的数量。
随之也带来了一个社会问题——停车难。
作为解决这一问题最有效的手段，修建大型地下公共停车库是必要的。
如何在实现车库功能的基础上，能够设计出合理的通风及防排烟系统，以防止或减少火灾危害，是我们暖通专业的首要任务。
1 为何要设置机械通风系统首先，地下车库通常是一种半封闭或封闭的大空间建筑，而地下车库内的汽车会排放出一些有害物质，例如：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）等。
若不将这些有害气体排出或稀释，将对人体的健康和安全造成很大危害。
但是，往往地下车库无法利用建筑物门窗等开口进行自然通风和排烟。
所以，就需要设置机械通风系统将有害物质排出。
这就要求我们的设计出既能满足平时通风要求，排除有害物质，送入新鲜空气，稀释有害气体，使车库内空气质量达到国家规定的卫生标准的要求；又要满足火灾时的排烟要求，限制烟气的扩散，排除已产生的烟气，以保证人员的撤离，减少伤亡及财产损失。
为此，本文通过对一个具体工程回顾来浅析地下车库通风设计的相关问题。
2 实例分析2.1 工程概况本工程位于乌鲁木齐市西八家户路东侧，河滩路西侧。
车库为自走式停车库，总建筑面积:16463.18㎡，地下三层，共有447个车位；并设有地下消防水池及泵房、高低压配电室、开闭所等；各防火分区均设排烟、送风机房。
2.2 通风及防排烟形式2.2.1传统通风系统传统通风系统按照防火分区或者防烟分区划分。
按照防火分区划分的排风系统风道尺寸较大，但是只设一台风机，可以节省车位空间。
按照防烟分区划分的排风系统可以和车库排烟系统合用。
地下车库通风、排烟工程设计
地下车库通风、排烟工程设计第一章设计概况１.1建筑物概况该工程系为某建筑地下车库通风、防排烟工程的设计，该地下车库层高为５m,车库总建筑面积约为3７3０2.5 ｍ2，共1008个车位。
1.2 系统方案的划分确定查《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（ＧB5０0６7-2０１4）,当汽车库停车数量大于３00辆或总建筑面积大于１０00００m２,车库防火等级为一级。
当地下汽车库防火等级为一级时,其防火分区最大允许建筑面积为2000m2。
设置自动灭火的汽车库,每个防火分区的最大允许建筑面积按上述面积增加一倍，即40０0m2。
由于停车数超过10辆的地下车库应设置自动灭火系统，故本设计车库应设置自动灭火系统，其防火分区最大允许建筑面积为4０0０ｍ2。
故本设计中将车库划分为10个防火分区。
本设计仅对其中一个防火分区（防火分区B4-１,4)进行通风与防排烟设计。
本设计中的防火分区面积为320２.1 m２。
防烟分区的建筑面积不宜大于２00０m2，且防烟分区不应跨越防火分区。
故将该防火分区划分为2个防烟分区，每个防烟分区建筑面积不超过２000 m2。
防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0.５ｍ的梁划分。
各分区面积、体积等如下:防烟分区一:面积11２２．３2m2，层高4．5米，体积5０50.4３5m³;防烟分区二：面积1800.85m２,层高4.５米，体积8103.825ｍ³。
第二章送排风与排烟的计算2.１排风量的确定在实际计算时,如果无法具体确定散入房间的有害物量,全面通风量可按照类似房间的换气次数经验值确定。
若一直换气次数,可以按下式确定全面通风量:式中:通风量,换气次数,房间体积,地下汽车库和严寒地区的非敞开式汽车库,因受自然通风条件的限制,必须采用机械通风方式。
查得卫生部门要求汽车库每小时换气次数为6次~10次。
本设计取换气次数为7次。
当层高小于3m时,按实际高度计算换气体积；当层高大于或等于3m,按３m高度计算换气体积。
某地下车库通风设计通风管道课程设计计算说明书
某地下车库通风设计通风管道课程设计计算说明书设计计算说明书课程名称：⼯业通风设计题⽬：某地下车库通风设计⽬录摘要 (3)第⼀章．设计概况 (4)1.1建筑概况 (7)1.2系统⽅案的划分确定 (8)1.3 规要求 (8)第⼆章．排风量与排烟量的计算 (10)2.1排风量的确定 (10)2.2排烟量的确定 (13)2.3送风量的确定 (13)2.4⽓流组织的分布 (13)2.5机械排烟系统的补风量的计算 (13)第三章．风管与风⼝的选择 (14)3.1风管材料的选择 (14)3.2风⼝尺⼨及数量的计算送风量与排风量计算 (14)第四章．送风排演的⽔利计算 (15)4.1排烟排风管道的计算依据 (15)4.2送风管道的计算依据 (16)4.3车库的热负荷设计 (17)4.4防排烟系统设备选型及防⽕阀的设置 (18)4.5风机的选型 (19)4.6空调处理机组的选型 (26)4.7静压箱的选择 (28)结论 (30)致 (30)摘要本次课程设计是市某地下停车库的通风设计。
位于北纬113°17′；东经40°06′；海拔：1000m。
如何解决好地下车库的通风和防排烟问题是地下停车库设计中的⼀个重要问题。
要求设计既满⾜平时通风要求，排除汽车尾⽓和汽油蒸汽，送⼊新鲜空⽓；⼜要满⾜⽕灾时的排烟要求。
在本设计中，充分考虑排风，排烟，保暖等条件。
在保证满⾜设计要求的前提下，尽量使系统安装简单，造价低廉，性能可靠，维护⽅便。
关键字：，通风地下停车库。
某地下车库通风设计通风管道课程设计计算说明书
设计计算说明书课程名称：工业通风设计题目：某地下车库通风设计目录摘要 (3)第一章．设计概况 (4)1.1建筑概况 (7)1.2系统方案的划分确定 (8)1.3 规要求 (8)第二章．排风量与排烟量的计算 (10)2.1排风量的确定 (10)2.2排烟量的确定 (13)2.3送风量的确定 (13)2.4气流组织的分布 (13)2.5机械排烟系统的补风量的计算 (13)第三章．风管与风口的选择 (14)3.1风管材料的选择 (14)3.2风口尺寸及数量的计算送风量与排风量计算 (14)第四章．送风排演的水利计算 (15)4.1排烟排风管道的计算依据 (15)4.2送风管道的计算依据 (16)4.3车库的热负荷设计 (17)4.4防排烟系统设备选型及防火阀的设置 (18)4.5风机的选型 (19)4.6空调处理机组的选型 (26)4.7静压箱的选择 (28)结论 (30)致 (30)摘要本次课程设计是市某地下停车库的通风设计。
位于北纬113°17′；东经40°06′；海拔：1000m。
如何解决好地下车库的通风和防排烟问题是地下停车库设计中的一个重要问题。
要求设计既满足平时通风要求，排除汽车尾气和汽油蒸汽，送入新鲜空气；又要满足火灾时的排烟要求。
在本设计中，充分考虑排风，排烟，保暖等条件。
在保证满足设计要求的前提下，尽量使系统安装简单，造价低廉，性能可靠，维护方便。
关键字：，通风地下停车库4.4防排烟系统设备选型及防火阀的设置排烟风口的布置要符合有关的防火规的要求。
火灾发生时，严格按照消防控制程序，控制复合系统的排风功能与排烟功能的转换；控制防火阀、排烟阀、排烟防火伐等附件的开启与关闭；任何一个排烟阀或排烟防火阀的动作，可自动使风机高速运转或者使其余排烟风机启动。
考虑到风机的耐热程度与防止高于280°的帶火焰的煙氣蔓延，在風機入口附件設置280°关闭的排烟防火阀送风口（排烟口）送风口种类很多，但其功能基本相同。
工业通风课程设计某地下车库通风设计
工业通风课程设计学院：土木工程专业：建环姓名：学号：指导教师：日期：2013.6.25目录一、原始资料 (3)1.工程概况： ................................................................... 错误!未定义书签。
二、方案设计 (4)三、防火分区与防烟分区划分 (4)1.防火分区的划分 (4)六、通风排烟系统设计 (6)七、风口与风道的布置 (7)1、排风排烟系统的布置 (7)八、各防烟分区计算结果汇总 (8)1、机械排风、机械排烟系统计算表 (8)2、机械送风、机械补风系统计算表 (12)九、水力计算及管路水力平衡 (14)（一）排风排烟系统 (14)（二）送风补风系统 (18)十、风机、阀门及风口等设备的选择 (19)2、阀门的选择 (20)3、风口的选择 (21)十一.设计总结 (21)一、原始资料工程名称：锦盛苑地下车库通风及排烟系统建筑层数：地下一层抗震设防类别：丙类建筑面积：13189.00m2 防火设计的建筑分类：地下车库建筑耐火等级：一级建筑防水等级：一级合理使用年限：50年抗震设防烈度：七度建筑层高：3.3m2.原始条件：锦盛苑地下车库总平面图、剖面图、车库顶板平面图、部分剖面图及部分说明。
3.地下停车场有害物的种类及危害地下停车场内汽车排放的有害物主要是一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）等有害物。
它们来源于曲轴箱及排气系统。
燃油箱、化油器的污染物主要为碳氢化合物（HC），即由燃油气形成的。
若控制不好，其污染物将达到总污染物的15％～20％；由曲轴箱泄漏的污染物同汽车尾气的成分相似，主要有害物为CO、HC、（NOX）等。
有的汽油内加有四乙基铅作抗爆剂，致使排出的尾气中含有大量铅成分，其毒性比有机铅大100倍，对人体的健康和安全很危害很大，其表现有（1）一氧化碳是最易中毒且中毒情况最多的一种气体，它是碳不完全燃烧的产物。
某地下车库通风课程设计
某地下车库通风课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解地下车库通风的基本原理和设计方法，掌握相关的技术和技能，培养他们解决实际问题的能力。
具体目标如下：1.知识目标：使学生了解地下车库通风的必要性、原理和设计方法，熟悉相关的技术和规范。
2.技能目标：培养学生运用通风原理进行地下车库通风系统设计和分析的能力，使他们能够独立解决实际工程问题。
3.情感态度价值观目标：培养学生对地下车库通风工程的热情，提高他们对工程伦理、环保和安全的意识。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.地下车库通风的必要性：介绍地下车库空气质量问题，以及通风系统对改善空气质量的重要性。
2.通风原理：讲解通风的基本原理，包括自然通风和机械通风两种方式。
3.通风设计方法：介绍地下车库通风系统的设计方法，包括风量计算、风口选择、风道设计等。
4.通风设备：讲解通风设备的选择和应用，包括风机、风管、风口等。
5.案例分析：分析实际工程案例，使学生更好地理解通风原理和设计方法。
三、教学方法为了提高教学效果，本课程将采用多种教学方法，包括：1.讲授法：讲解通风原理、设计方法和相关规范。
2.案例分析法：分析实际工程案例，使学生更好地理解通风原理和设计方法。
3.讨论法：学生进行小组讨论，培养他们的团队协作能力和解决问题的能力。
4.实验法：安排学生进行通风实验，提高他们的实践操作能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的通风教材，为学生提供系统的理论知识。
2.参考书：提供相关的参考书籍，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、动画等多媒体资料，提高学生的学习兴趣。
4.实验设备：准备通风实验所需的设备，为学生提供实践操作的机会。
五、教学评估为了全面、客观地评估学生的学习成果，本课程将采用多种评估方式，包括：1.平时表现：评估学生在课堂上的参与程度、提问和回答问题的表现等。
通风课设设计(地下车库)矿大建环12级详解版
中国矿业大学通风课程设计姓名：学号：学院：力学与建筑工程学院班级：建筑环境与设备工程12-2班设计题目：地下车库通风设计指导教师：冯伟、王菲日期： 2015年12月目录第一章设计概况 (3)1.1建筑物概况 (3)1.2 系统方案的划分确定 (3)第二章送排风与排烟的计算 (4)2.1 排风量的确定 (4)2.2 送风量的确定 (4)2.3 车道补风的计算 (4)2.4 排烟量的计算 (5)2.5 机械排烟系统的补风量的计算 (5)2.6 气流组织的分布 (6)第三章风管与风口的选择 (6)3.1 风管材料的选择 (6)3.2 风口尺寸及数量的计算 (6)3.2.1 防烟分区一风口的计算 (7)3.2.2 防烟分区二风口的计算 (7)3.2.3 防火分区二机械补风相关计算 (7)第四章送风排烟水力计算 (8)4.1 排烟排风管道的计算依据 (8)4.1.1 防烟分区一排烟系统的水力计算 (9)4.1.2 防烟分区一排风系统的水力计算 (10)4.1.3 防烟分区二排烟系统水力计算 (11)4.1.4防烟分区二排风系统的水力计算 (12)4.2防烟分区一机械补风系统水力计算 (12)4.2防烟分区二机械补风系统水力计算 (13)第五章风机设备及配套设备选择 (13)5.1 排烟（排风）风机的选择计算 (13)5.2 送风机的选择 (14)参考文献 (15)致谢 (15)第一章设计概况1.1建筑物概况该工程系为某地下车库通风的设计，该地下车库层高4.0m，车库所用的面积为10771.4㎡，分为四个防火分区，本通风、排烟工程设计选择的是第二防火分区。
1.2 系统方案的划分确定根据《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》（GB50067～2014）（以下简称《防火规范》）的规定，地下汽车库防火分区的最大允许建筑面积为2000㎡（不包括甲、乙类物品运输车），当汽车库内设有自动灭火系统时，可增加一倍，即为4000㎡。
地下车库防排烟设计教学教材
04
地下车库防排烟设计案例分 析
案例一
总结词
大型商业综合体的地下车库防排烟设计案例，重点考虑了车库的规模、功能和安全要求。
详细描述
该案例中，地下车库的防排烟设计主要考虑了车库的规模和功能，以及安全要求。设计时采 用了机械排烟系统，并设置了相应的排烟口和排烟管道，以确保在火灾等紧急情况下能够及
随着工程实践的积累和技术的发展，相关 规范和标准也会不断更新和完善。
感谢观看
THANKS
需求。
05
地下车库防排烟设计常见问 题与解决方案
问题一：如何合理布置排风口和排烟口？
要点一
总结词
要点二
详细描述
合理布置排风口和排烟口是地下车库防排烟设计的关键， 需要考虑风向、车流方向、安全出口等因素。
在布置排风口和排烟口时，应充分了解地下车库的实际情 况，包括车库的尺寸、车位数量、车辆进出方向等。同时 ，需要考虑风向和车流方向，使排风口和排烟口的位置既 能满足通风和排烟需求，又能避免对车辆和人员造成影响 。此外，应将排风口和排烟口设置在安全出口附近，确保 在火灾等紧急情况下能迅速排出烟雾。
案例三：某交通枢纽的地下车库防排烟设计
总结词
交通枢纽的地下车库防排烟设计案例，重点 考虑了车库的交通流量、安全疏散和应急救 援需求。
详细描述
该案例中，地下车库的防排烟设计主要考虑 了车库的交通流量、安全疏散和应急救援需 求。设计时采用了机械排烟系统，并设置了 相应的排烟口和排烟管道，以确保在火灾等 紧急情况下能够及时排除烟雾。同时，还考 虑了车库内的交通组织、安全疏散通道和应 急救援设施的设置，以满足交通枢纽的特殊
地下车库通风排烟系统设计
XX大学课程设计说明书题目：地下车库通风排烟系统设计学院（系）：建工学院年级专业： XX级建筑环境与设备工程学号： XXXXXXXXXX学生姓名： XXX指导教师：XXX教师职称： XX燕山大学课程设计（论文）任务书院（系）：基层教学单位：年月日目录1拟订方案 (1)1.1原始资料 (1)1.2分区划分 (1)2计算 (1)2.1风量计算 (1)2.2 水力计算 (2)3 设备选择 (4)3.1 送排风口、防火阀选择 (4)3.2 风机选择 (4)4 设计总结 (5)地下车库通风排烟系统设计说明书1 拟订方案1.1原始资料西安某宾馆地下车库，一层，层高6.15米，总面积约为12400㎡，任务为设计该车库通风排烟系统。
1.2分区划分由于地下汽车库每个防火分区面积不超过2000㎡[1]，根据车库形状以及面积，共划分成6个防火分区，防烟分区与防火分区重合，分区之间用防火卷帘分隔。
每个分区单独设置通风排烟系统，由于车库内有两个直接通向室外的汽车疏散口，所以，有两个分区内不设送风系统，以自然送风满足要求[2]。
系统中，排烟系统兼排风系统，送风系统兼补风系统，合理设置系统规格以满足要求。
2计算2.1风量计算合理划分防烟分区面积，使得S1=1131.6㎡,S2=1600㎡，S3=1866㎡。
风量计算按照换气次数法计算：Q=V*n (1)排风量按照6次每小时计算，层高超过3米时按3米计算，排烟量取6次每小时，汽车库内无直接通向室外的汽车疏散口的防火分区，设置机械排烟系统时设置进风系统，送风量不小于排烟量的50%[3]。
由于系统较大，只设置四个送风系统，且承担补风系统，所以送风换气次数法取7次每小时，左侧三个系统风量计算结果如表1所示：表12.2水力计算2.2.1管径计算风管采用矩形风管，管径计算采用假定流速法[4]，计算公式如下：q=Q/n (2)A=Q’/3600v (3)计算过程及结果如下：图1风管系统布置图表2区号管段风量m³/h a*b（㎡）风速m/s比摩阻Pa/m 一区1-2 2-6 3-710439800*5007.20.812-3208781000*8007.20.5383-4313171250*8008.70.6874-5417561250*10009.280.67二区1-2 3-4 5-7147601000*5008.20.9362-4295201000*10008.20.5974-5442801250*10009.840.7545-6147601600*100010.250.730三区1-2 2-10229511600*5008.00.412-3 5-8459032000*8007.90.4883-5688552000*10009.50.5865-61147592000*1600100.478-7 4-9229511600*5008.00.41 2.2.2排烟系统阻力计算系统阻力计算时，首先选择最不利计算环路，分别计算沿程阻力和局部阻力，局部阻力包括变径、三通、弯头、阀件等[5]，计算结果如表3所示：表32.2.3排风系统阻力计算排风阻力计算方法与排烟阻力计算相同，且平时排风量约为排烟量的一半，计算时只有局部阻力计算中的排风口与排烟口局部阻力不同，所以排烟口可兼作排风口，排风系统与排烟系统共用，选择风机时选变频风机，平时排风低速运行，火灾时高速运行即可满足要求。
防排烟工程课程设计精编
防排烟工程课程设计精编 Jenny was compiled in January 2021大学土木工程学院《防排烟工程》课程设计报告题目某小区地下车库排烟系统设计学院土木工程学院班级消防工程2013级姓名 **佳学号 000 指导教师崔老师目录第一章设计概况建筑物概况该工程系为某高层建筑地下车库通风的设计，该地下车库层高3m,车库所用面积为35502m。
系统方案的划分确定根据文献]1[表规定地下车库防火分区最大建筑面积不应超过20002m，本工程不设自动喷水灭火系统，因此该地下车库分为两个防火分区，防火分区一的建筑面积为17192m，防火分区二的建筑面积为18312m，根据文献]1[.的相关规定该，设有机械排烟地下车库，防烟分区的建筑面积不超过20002m，故地下车库分二个防烟分区，每个防烟分区的建筑面积均不超过20002m。
表1-2 各分区面积、体积如下第二章 送排风与排烟的计算排风量的确定在实际计算时，散发的有害物数量不能确定时，全面通风量可按换气次数确定。
根据文献]2[公式2-7计算。
f vnV q（2-1）式中v q ---全面通风量，h m /3； n---换气次数，1/h ；根据文献]2[表2-1本设计地下停车库排气换气次数取6 f V ---通风房间体积，（层高超过3米按3米算）3m 。
见表1-1根据公式（2-1）计算每个防烟分区的全面通风量汇总下表：表2-1 各防烟分区排风量送风量的确定根据文献]3[规定，为保证地下车库内保持微负压，一般机械送风量按机械排风量的85％-95%计算，本设计取90%计算。
另外的15%~5%补风由车道等处渗入补充。
由表2-1知该地下室排风量为v q =3m h ，防火分区一的排风量2.257291=v q 3m /h ，防火分区二的排风量2.257292=v q 3m /h ，根据送风量=排风量的90%计算：地下车库所需送风量：57510%9063900=⨯=s q 3m /h防火分区一送风量：8.27847%90309421=⨯=s q 3m /h防火分区二送风量：2.29662%90329582=⨯=s q 3m /h排烟量的计算本地下车库排风和排烟共用一个系统，防火分区一用一个系统，防火分区二用一个系统，即该地下车库共有两个系统。
通风课程设计地下车库
通风课程设计地下车库一、课程目标知识目标：1. 让学生理解地下车库通风系统的重要性，掌握通风系统的基本构成和原理。
2. 使学生掌握地下车库通风设计的相关规范和标准，了解不同类型通风方式的优缺点。
3. 帮助学生了解地下车库空气质量的影响因素，以及通风对改善空气质量的作用。
技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析和解决实际通风问题的能力，能设计出符合规范的地下车库通风方案。
2. 提高学生运用专业软件绘制通风系统图纸和计算通风量的能力。
3. 培养学生团队协作和沟通能力，能就通风设计方案进行有效讨论和修改。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对通风工程领域的兴趣，激发学生主动探索和学习相关专业知识的热情。
2. 增强学生的环保意识，让学生认识到通风系统在节能、减排方面的重要性。
3. 培养学生严谨、认真、负责的学习态度，养成良好的工程素养。
课程性质分析：本课程为建筑环境与能源应用工程专业的一门实践性较强的课程。
通过本课程的学习，使学生掌握地下车库通风设计的基本原理和技能，为今后从事相关领域工作奠定基础。
学生特点分析：学生已具备一定的建筑环境与能源应用工程基础知识，具有较强的学习能力和动手能力。
但部分学生对通风系统的了解尚浅，需要通过本课程的学习加深理解。
教学要求：1. 结合实际工程案例，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。
2. 强调规范和标准的运用，培养学生的专业素养。
3. 注重启发式教学，引导学生主动思考、分析和解决问题。
4. 课后加强辅导和作业布置，确保学生掌握课程内容。
二、教学内容1. 地下车库通风系统概述- 通风系统的重要性- 通风系统的基本构成和原理2. 地下车库通风设计规范与标准- 相关法规和标准介绍- 不同类型通风方式的优缺点分析3. 地下车库空气质量影响因素- 空气质量指标- 通风对空气质量的影响4. 地下车库通风设计方法- 设计原则和步骤- 通风量计算方法5. 地下车库通风系统实例分析- 实际案例介绍- 设计方案解析6. 地下车库通风设计实践- 通风系统图纸绘制- 专业软件操作7. 通风设计方案讨论与修改- 团队协作与沟通- 方案优化与评价教学内容安排与进度：第1周：地下车库通风系统概述第2周：地下车库通风设计规范与标准第3周：地下车库空气质量影响因素第4周：地下车库通风设计方法第5周：地下车库通风系统实例分析第6周：地下车库通风设计实践第7周：通风设计方案讨论与修改教材章节关联：《建筑环境与能源应用工程》第6章：通风与空调《建筑通风设计手册》第3章：地下建筑通风《建筑环境工程设计手册》第4部分：地下车库通风设计三、教学方法1. 讲授法：- 对地下车库通风系统的基本概念、原理和规范进行系统讲解，确保学生掌握基础理论知识。
某地下车库通风设计通风管道课程设计计算说明书
设计计算说明书课程名称：工业通风设计题目：某地下车库通风设计目录摘要 (3)第一章．设计概况 (4)1.1建筑概况 (7)1.2系统方案的划分确定 (8)1.3 规要求 (8)第二章．排风量与排烟量的计算 (10)2.1排风量的确定 (10)2.2排烟量的确定 (13)2.3送风量的确定 (13)2.4气流组织的分布 (13)2.5机械排烟系统的补风量的计算 (13)第三章．风管与风口的选择 (14)3.1风管材料的选择 (14)3.2风口尺寸及数量的计算送风量与排风量计算 (14)第四章．送风排演的水利计算 (15)4.1排烟排风管道的计算依据 (15)4.2送风管道的计算依据 (16)4.3车库的热负荷设计 (17)4.4防排烟系统设备选型及防火阀的设置 (18)4.5风机的选型 (19)4.6空调处理机组的选型 (26)4.7静压箱的选择 (28)结论 (30)致 (30)摘要本次课程设计是市某地下停车库的通风设计。
位于北纬113°17′；东经40°06′；海拔：1000m。
如何解决好地下车库的通风和防排烟问题是地下停车库设计中的一个重要问题。
要求设计既满足平时通风要求，排除汽车尾气和汽油蒸汽，送入新鲜空气；又要满足火灾时的排烟要求。
在本设计中，充分考虑排风，排烟，保暖等条件。
在保证满足设计要求的前提下，尽量使系统安装简单，造价低廉，性能可靠，维护方便。
关键字：，通风地下停车库4.4防排烟系统设备选型及防火阀的设置排烟风口的布置要符合有关的防火规的要求。
火灾发生时，严格按照消防控制程序，控制复合系统的排风功能与排烟功能的转换；控制防火阀、排烟阀、排烟防火伐等附件的开启与关闭；任何一个排烟阀或排烟防火阀的动作，可自动使风机高速运转或者使其余排烟风机启动。
考虑到风机的耐热程度与防止高于280°的帶火焰的煙氣蔓延，在風機入口附件設置280°关闭的排烟防火阀送风口（排烟口）送风口种类很多，但其功能基本相同。
某工程地下车库防排烟设计
某工程地下车库防排烟设计某工程地下车库防排烟设计一、设计背景地下车库作为城市交通运输设施的重要组成部分之一，不仅承担着保障车辆安全的功能，同时也是城市建设中重要组成部分。
然而，在地下车库的设计中，考虑到地下空间及通风等因素，也会面临一些特殊的问题，如如何驱散车辆尾气和防止火灾等问题。
因此，在已建成的地下车库项目中，需要合理设计排气系统，使车库内的空气流通，提供更好的通风和空气质量，保护汽车和使用者的人体健康，也为消防队员救援提供便利条件。
二、设计原则1. 防排烟系统的设计应符合相关国家标准和规范，尽可能满足车库内空气换气量、温度、湿度等对于人员和车辆的安全要求。
2. 优先考虑使用自然通风和自然烟排的方式，同时考虑至少两台专业排烟设备的备用方案，确保在紧急情况下的排烟速度和效率。
3. 在防排烟系统设计方案中，应充分考虑消防安全问题，确保在发生火灾等紧急情况时，防排烟系统能迅速、有效地发挥作用。
4. 防排烟系统设计应符合经济性、适用性、安全性和实用性等原则，同时兼顾设计效果和投资成本等综合因素。
三、设计方案1. 自然通风和自然烟排自然通风是一种利用自然气流进行通风的方式，即通过引入自然气流和排出车库内的有害气体。
这种方式不需要电力支持，操作简单方便，同时对环境污染也很少。
但是，自然通风可能会受到地下风力、气压、温度、降雨等外部自然因素影响，不够稳定。
自然烟排是一种利用自然气流进行烟气排放的方式，即通过车库内烟气的浮力，将有害气体自然地排出车库。
这种方式同样不需要电力支持，但是需要考虑车库内烟雾形成的位置和情况，以便确定最佳的烟排出口。
尽管自然通风和自然烟排的方式操作简单，但是在气流不稳定和温度升高时就可能失去效果，因此在操作过程中必须考虑到自然气流的强度和方向，同时也要为紧急情况准备相应的后备方案。
2. 机械通风和机械烟排机械通风是一种利用机器抽取室内气体并压入外部空气的方式。
该方式可以在短时间内有效地将车库内的气体排出并保证新鲜空气的进入车库，但是需要消耗很多电力能源。
地下车库通风排烟课程设计范例
建筑物概况该工程为济南市某住宅楼地下车库通风排烟的设计，该地下车库层高3. 5m,车库所用面积为5238. 36m2,车库总停放车辆为132辆。
二系统方案的划分确定根据文献［1］车库的防火分类表3.0.1 ,汽车库停车辆在50=150辆时，防火等级为三级。
3. 0. 3地下汽车库的耐火等级应为一级。
文献⑴汽车库防火分区最大允许建筑面积表 5. 1. 1得，耐火等级为一级的地下车库的防火分区的最大允许建筑面积的2000m2, 5. 1.2汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大建筑面积可以按表 5.1.1的规定增加一倍。
7.1.2停车数超过十辆的地下车库应设置自动灭火系统。
综上所述，此系统设置自动灭火系统，防火分区最大允许建筑面积为4000m 2 o根据文献：1：8. 2. 1面积超过2000m2的地下车库应该设置机械排烟系统，排烟系统可与人防、排气、通风等合用。
8. 2.2设有机械排烟系统的汽车库，其每个排烟分区的建筑面积不宜超过2000m2,且防烟分区不得跨越分防火分区。
根据上述，对此地下车库进行分区，防火分区共分两区，面积分别为1293. 8m2, 3944.5m'。
在对防火分区进行防烟分区，防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不下于0・5m的梁划分，防烟分区的面积依次为1277. 6m2, 1277. 6m2, 1389. 3m2, 1293. 8m2o三送排风和排烟的计算1. 排风量的确定地下车库散发的有害物数量不能确定时，全面通风量可按换气次数确定。
根据文献［2］表13. 2-2地下汽车库平时排风量的确定屮，岀入频率较小的住宅建筑单层车库换气次数取4次/h,计算换气体积时，当层高w 3ni时，按实际高度计算，当层高>3m时，按3ni计算。
该地下车库的层高为3. 5m,计算换气面积时取3m>根据文献⑶，LnVf式中L —全面通风量，m3/hn —换气次数，1/hV f—通风房间体积，m3根据上述公式计算个防烟分区的排风量如下表:送风量的确定设置机械排风系统的车库，如用汽车坡道进行自然补风，车道断面的风速不应大于0. 5m/s,以保证进岀车辆不受影响⑺。
地下车库排烟课程设计
地下车库排烟课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生理解地下车库排烟系统的基本原理和重要性。
2. 学生掌握地下车库排烟系统的关键组成部分及功能。
3. 学生了解地下车库排烟系统设计的相关规范和标准。
技能目标：1. 学生能够分析地下车库的排烟需求，并提出合理的设计方案。
2. 学生能够运用相关工具和软件进行地下车库排烟系统的模拟与计算。
3. 学生能够评估地下车库排烟系统的效果，并提出改进措施。
情感态度价值观目标：1. 培养学生关注公共安全、环境保护和节能降耗的意识。
2. 增强学生的团队合作精神和责任感，使其积极参与地下车库排烟系统设计与优化。
3. 培养学生面对实际问题，敢于挑战、勇于创新的精神。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，结合理论知识与实际案例，培养学生的动手操作能力和问题解决能力。
学生特点：初三学生具备一定的物理知识和逻辑思维能力，但对实际工程问题了解较少，需要结合生活实际进行引导。
教学要求：教师需运用生动的案例、形象的比喻和互动式教学方法，引导学生掌握地下车库排烟系统的相关知识，并注重培养学生的实践操作能力和团队协作能力。
通过课程目标的分解，确保学生能够达到预期的学习成果，为后续教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 地下车库排烟系统原理- 烟气产生与蔓延规律- 排烟系统的作用与分类- 地下车库排烟系统的基本构成2. 地下车库排烟系统设计规范与标准- 国家及地方相关法规、标准- 排烟系统设计的基本要求- 排烟系统设计的具体参数3. 地下车库排烟系统设计方法与案例分析- 排烟系统的设计流程- 排烟风机、风管及排烟口的选择与布置- 案例分析与讨论4. 地下车库排烟系统模拟与计算- 排烟系统的数值模拟方法- 排烟系统计算参数的确定- 常用排烟系统模拟软件的应用5. 地下车库排烟系统评估与优化- 排烟系统效果评估方法- 排烟系统常见问题分析- 排烟系统的优化措施教学内容安排与进度：第一课时：地下车库排烟系统原理第二课时：地下车库排烟系统设计规范与标准第三课时：地下车库排烟系统设计方法与案例分析第四课时：地下车库排烟系统模拟与计算第五课时：地下车库排烟系统评估与优化本教学内容根据课程目标，结合教材相关章节，系统地组织与安排，确保学生能够掌握地下车库排烟系统的相关知识，为实际操作和问题解决奠定基础。
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地下车库通风排烟课程设计范例一建筑物概况该工程为济南市某住宅楼地下车库通风排烟的设计，该地下车库层高 3.5m,车库所用面积为5238.36m2，车库总停放车辆为132辆。
二系统方案的划分确定根据文献[1]车库的防火分类表3.0.1，汽车库停车辆在50~150辆时，防火等级为三级。
3.0.3地下汽车库的耐火等级应为一级。
文献[1]汽车库防火分区最大允许建筑面积表5.1.1得，耐火等级为一级的地下车库的防火分区的最大允许建筑面积的2000m2，5.1.2汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大建筑面积可以按表5.1.1的规定增加一倍。
7.1.2停车数超过十辆的地下车库应设置自动灭火系统。
综上所述，此系统设置自动灭火系统，防火分区最大允许建筑面积为4000m2。
根据文献[1]8.2.1面积超过2000m2的地下车库应该设置机械排烟系统，排烟系统可与人防、排气、通风等合用。
8.2.2设有机械排烟系统的汽车库，其每个排烟分区的建筑面积不宜超过2000m2，且防烟分区不得跨越分防火分区。
根据上述，对此地下车库进行分区，防火分区共分两区，面积分别为1293.8m2，3944.5m2。
在对防火分区进行防烟分区，防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不下于0.5m的梁划分，防烟分区的面积依次为1277.6m2，1277.6m2，1389.3m2，1293.8m2。
三送排风和排烟的计算仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢2仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢31.排风量的确定地下车库散发的有害物数量不能确定时，全面通风量可按换气次数确定。
根据文献[2]表13.2-2地下汽车库平时排风量的确定中，出入频率较小的住宅建筑单层车库换气次数取4次/h ，计算换气体积时，当层高≤3m 时，按实际高度计算，当层高>3m 时，按3m 计算。
该地下车库的层高为3.5m ，计算换气面积时取3m 。
根据文献[3]，f nV L = 式中 L —全面通风量，m 3/h n —换气次数，1/h f V —通风房间体积，m 3根据上述公式计算个防烟分区的排风量如下表：2.送风量的确定设置机械排风系统的车库，如用汽车坡道进行自然补风，车道断面的风速不应大于0.5m/s ，以保证进出车辆不受影响[7]。
本车库采用自然补风时车道断面的风速：A Q v ==62859/(3600×8×3.5×2)=0.31m/s<0.5m/s ，符合要求，所以排风时用汽车坡道自然补风。
3.排烟量的确定仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢4文献[1]8.2.4排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6次/h 确定。
根据文献[3]，f nV L 式中 L —全面通风量，m 3/h n —换气次数，1/h f V —通风房间体积，m 3根据上述公式计算个防烟分区的排烟量如下表：3.补风量的确定文献[2]13.5.3机械排烟设计要点中规定，设置机械排烟的地下室，应考虑不小于排烟量50％的机械补风。
防火分区一：b G =（26830+26830+29175）×50％=41417.5m 3/h 防火分区二：b G =27170×50％=13585m 3/h四 风口及风管布置与计算1.风管及风口的布置送排风口的布置应使室内气流分布均匀，避免通风死区,送风口设置位置宜远离排烟口，二者的水平距离不应小于5m 的原则[4]。
每个防烟分区应设置排烟口，排烟口宜设置在顶棚或靠近顶棚的墙面上，排烟口距防烟分区最远点的水平距离不超过30m [1]。
房间的机械排烟系统应该按防烟分区设置[2]。
根据文献[1]8.1.6风管应采用不燃材料制作，并不应穿过防火墙、防火隔墙，当必须穿过时，除应满足本规范第5.2.5条的要求外，还应在穿过处设置防火阀。
防火阀的动作温度宜为70℃，风管的保温材料应采用不燃材料或难燃材料；穿过防火墙的风管，其位于防火墙两侧各2m范围内的保温材料应为不燃烧材料。
此系统排风排烟口分开布置。
（1）确定排风口、排烟口数量以及具体尺寸排风口风速取不超过7m/s，这里取6m/s根据文献[6]中对百叶风口的规定，假定排风口面积选取400mm×300mm，根据Q=得：Q=0.12×6=0.72m/svAn=4.26/0.72=5.9个，取6个防烟分区一：排风量为15331m3/h=4.26m3/s,p排风口，则每个排风口的实际流量为4.26/6=0.71m3/s，根据vA==0.71/6=0.118m2，实际选取400mm×300mm的单层百叶风口。
Qn=4.26/0.72=5.9个，取6个防烟分区二：排风量为15331m3/h=4.26m3/s,p排风口，则每个排风口的实际流量为4.26/6=0.71m3/s，根据QA==0.71/6=0.118m2，实际选取400mm×300mm的单层百叶风口。
vn=4.63/0.72=6.4个，取7个防烟分区三：排风量为16672m3/h=4.63m3/s,p排风口，则每个排风口的实际流量为4.63/7=0.66m3/s，根据vA==0.66/6=0.11m2，实际选取400mm×300mm的单层百叶风口。
Qn=4.13/0.72=5.7个，取6个防烟分区四：排风量为15525m3/h=4.13m3/s,p排风口，则每个排风口的实际流量为4.13/6=0.0.69m3/s，根据仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢5A==0.69/6=0.115m2，选取400mm×300mm的单层百叶风口，实际风速为Qv5.75m/s，满足要求。
根据文献[1]8.2.6机械排烟管道风速，采用金属管道时不应大于20m/s；采用内表面光滑的非金属材料风道时，不应该大于15m/s。
排烟口的风速不宜超过10m/s。
排烟口风速取10m/s。
根据文献[6]百叶风口规格，假定排烟口面积为500mm×600mm,根据vAQ=得：Q=0.6×0.5×10=3m3/sn=7.5/3=2.5个，取2个排烟防烟分区一：排烟量为26830m3/h=7.5m3/s,p口，则每个排风口的实际流量为7.5/2=3.75m3/s，根据A==3.75/10=0.375m2，选取400mm×900mm的单层百叶风口，实际风速Qv为9.37m/s，满足要求。
n=7.5/3 =2.5个，取2个排烟防烟分区二：排烟量为26830m3/h=7.5m3/s,p口，则每个排风口的实际流量为7.5/2=3.75m3/s，根据A==3.75/10=0.375m2，选取400mm×900mm的单层百叶风口，实际风速vQ为9.37m/s，满足要求。
n=8.1/3=2.7个，取3个排烟防烟分区三：排烟量为29175m3/h=8.1m3/s,p口，则每个排风口的实际流量为8.1/3=2.71m3/s，根据A==2.71/10=0.271m2，选取400mm×800mm的单层百叶风口，实际风速Qv为9m/s，满足要求。
仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢6n=7.5/3=2.5个，取2个排烟防烟分区四：排烟量为27170m3/h=7.5m3/s,p口，则每个排风口的实际流量为7.5/2=3.75m3/s，根据A==3.75/10=0.375m2，选取400mm×1000mm的单层百叶风口，实际风速Qv为9m/s，满足要求。
（2）确定补风系统风口数量与尺寸由上可知：G=41417.5m3/h防火分区一：bG=13585m3/h防火分区二：b防火分区分设补风系统，排风口风速取不超过7m/s，这里取6m/s，根据文献[6]百叶风口规格，假定排烟口面积为500mm×700mm,根据vAQ=得：Q=0.7×0.5×6=2.1m3/sn=11.5/2.1=5.47个，取5防火分区一：补风量为41417.5m3/h=11.5m3/s,p个补风口，则每个补风口的实际流量为11.5/5=2.3m3/s，根据vA==2.3/6=0.38m2，选取700mm×500mm的单层百叶风口,实际风速为Q6.6m/s，满足要求。
n=3.77/2.1=1.80个，取2个防火分区二：补风量为13585m3/h=3.77m3/s,p补风口，则每个补风口的实际流量为3.77/2=1.885m3/s，根据A==1.885/6=0.31m2，选取600mm×500mm的单层百叶风口，实际风速为Qv6.28m/s，满足要求。
（3）排烟口、排风口的布置形式如下：仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢7仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢8防烟分区一：防烟分区二：防烟分区三：仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢9防烟分区四：2.排风系统风管计算根据文献[3]民用及辅助建筑物机械排风时干管风速取5~8m/s ，支管风速取2~5m/s 。
取干管风速为7m/s ，支管风速为4m/s 。
根据文献[5]中对矩形风管的规定选择标准规格。
防烟分区一：管段号 流量m 3/s 假定流速m/s管段截面积m 2管段截面标准规格实际截面积m 2 实际流速m/s 1 0.71 4 0.18 500×400 0.2 3.55 20.7140.18500×4000.23.55防烟分区二：防烟分区三：防烟分区四：仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除谢谢103.校核排烟系统当发生火灾时，排风系统关闭，运行排烟系统。
防烟分区一：风管使用镀锌钢管，排烟速度不大于20m/s，满足要求。
防烟分区二：风管使用镀锌钢管，排烟速度不大于20m/s，满足要求。
防烟分区三：风管使用镀锌钢管，排烟速度不大于20m/s，满足要求。
防烟分区四：管段号流量m3/s 管段截面积/m2风管风速m/s4 3.75 0.2 18.757 3.75 0.4 9.389 3.75 0.5 7.5010 7.5 0.5 15.0012 7.5 0.64 11.72 风管使用镀锌钢管，排烟速度不大于20m/s，满足要求。
4.补风系统风管的确定补风时干管风速取5~8m/s，支管风速取2~5m/s。
取干管风速为7m/s，支管风速为4m/s。
防火分区一：管段号流量m3/s 假定流速m/s管段截面积m2管段截面标准规格选择实际截面积m2实际流速m/s1 2.3 7 0.33 630×5000.315 7.302 4.6 7 0.66 1250×5000.625 7.363 2.34 0.58 1250×5000.625 3.684 6.9 7 0.99 1000×1000 1 6.905 9.2 7 1.31 1250×1000 1.25 7.366 11.57 1.64 1600×1000 1.6 7.19 防火分区二：管段号流量m3/s 假定流速m/s管段截面积m2管段截面标准规格选择实际截面积m2实际流速m/s1 2.37 7 0.34 1250×3000.375 6.322 1.185 7 0.17 630×3000.189 6.27 五水力计算与不平衡调整1.排风系统防烟分区一：根据文献[8]确定通风管道单位长度摩擦阻力，确定局部阻力系数。