动平衡基础操作培训
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• • • • • 1.中心夹关闭 2.升降台下降 3.中心夹打开 4.上轮辋下降 5.下夹具关闭 6.上夹具打开 7.充气 8.主轴定位装置前进 9.待机位置前进 10.负荷位置前进 11.回转、停止 12.负荷轮后退 13.主轴定位装置后退 14.放气 15.上夹具关闭 16.下夹具打开 17.上轮辋上升 18.升降台上升
动平衡更换轮辋 步骤：
一.取出轮辋步骤：
1.密码NG输入密码 2.点击更换轮辋OFF 3.开始取出轮辋 4.完成取出轮辋
二.安装轮辋步骤：
1密码NG输入密码 2.点击更换轮辋OFF 3.开始安装轮辋 4.选择轮辋大小 5.完成安装轮辋
动平衡校正画面
动平衡校正步骤：
一.量校正：
1.先点亮校正灯 2.点击量校正 3.校正开始根据提示用50g砝码 上下各按一次 4.型号设定
均匀性校正操作画面
• 均匀性偏芯校正操作 步骤：
• • • • • 1.点亮校正灯 2.点击偏芯校正 3.校正开始进行8次 4.点击型号设定上传校正数据 注：均匀性先进行偏芯校正， 后进行LFD校正
偏心校 正
校 正 灯
LFD校正
• LFD操作步骤：
• • • • • 1.点亮校正灯 2.点击LFD校正 3.点击均匀性循环开始 4.点击型号设定上传校正数据 注：LFD校正要先正面做一次， 然后反面做一次，最后点击型 号设定
TFV
1、低频率噪音 2、车体、车厢横摆 3、高速域直性不安定 4、不舒服的车内噪音
1、轮胎钢圈相位配合 2、RFV打磨修正
均匀性术语与基本原理
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名 称 意 义 RFV（RADIAL FORCE VARIATION）径向力偏差 LFV（LATERAL FORCE VARIATION）侧向力偏差 TFV（TRACTIVE FORCE VARIATION）滚动力偏差 LFD（LATERAL FORCE EXCURSION）侧向力偏移 CONICITY（圈锥度） PLYSTEER RRO（RADIAL RUN OUT） LRO（LATERAL RUN OUT） BPS（BUMPY SIDE） HAR.（FIRST POINT 高点 POINT峰值点 HARMONIC）基谐波 RFV：轮胎半径方向力变动大小(kgf) LFV：轮胎侧向力变动的大小(kgf) TFV：轮胎前后方面力变动大小(kgf) LFD：轮胎侧向力的积分平均值(kgf) CONICITY：改变轮胎转向也好，方向不 变的侧向力的积分平均值(kgf) PLYSTEER：改变轮胎转向时，方向也变 化的侧向力积分平均值(kgf) RRO：轮胎的半径方向的振荡(mm) LRO：轮胎的胎侧振荡(mm) BPS：轮胎胎侧部位局部的凹凸(mm) 1ST HAR.:RFV或LFV一次调和成分变动 的大小(kgf) HIGH POINT：1ST HAR的最大处(一般 以角度来表示) PEAK POINT：RFV或LFV变动的最大处 (一般以角度来表示)
均匀机的标定原理
要因 区分 静的 static 质量的变动 BALANCE 动的 dynamic 纵的
Radial RR
测定装置 静平衡机 static balancer
结果
修正方法
1、方向盘振动 2、低频率（S-30HZ）噪音 动平衡机 dynamic balancer 1、车体振动 2、车厢横摆 3、不舒服的车内噪音
Balancer weight
1、轮胎钢圈相位配合 2、RRO打磨Buff修正
尺寸的变动 RUN OUT 横的
Lateral LR
ຫໍສະໝຸດ Baidu
纵的
Radial RFV
均一性测定机 Uniformity
1、低频率噪音 2、车体横摆 3、高速域直性不安定
力的变动 横的
FORCE Lateral LFV
VARTATION 切线的
LFD
校正 灯
动平衡操作画面
• 动平衡操作步骤：
• 1.中心夹关闭 3.中心夹打开 5.下夹具关闭 7.充气 9.停止 11.上夹具关闭 13.上轮辋上升 2.升降台下降 4.上轮辋下降 6.上夹具打开 8.测试 10.放气 12.下夹具打开 14.升降台上升
• 手动循环：动平衡循环测 试开始
动平衡更换轮辋画面
二.偏芯校正：
1.点亮偏芯校正 2.校正开始进行8次 3.型号设定
注：动平衡先做量校正后 做偏芯校正
均匀机的标定原理
• 轮胎在均匀性试验机上绕主轴旋转，负荷轮给轮胎施加一定量的载荷（如350kg） ，由于轮胎的不均匀性，使其在旋转过程中对负荷轮产生的反作用力发生变化。这个 变化的力就是导致轮胎波动的原因所在。我们将这个变化的力在轮胎的径向和侧向作 进一步的分解，在轮胎径向的分力称为径向力（Radial Force），在轮胎侧向的分力 称为侧向力（Lateral Force）。力的波动是指轮胎在旋转过程中受力的变化，它是由 于轮胎制造过程中造成的。我们由径向力的变化得到径向力波动（RFV），侧向力的变 化得到侧向力波动（LFV）。这就得出了均匀性测量过程中最重要的两个参数——径向 力波动和侧向力波动，径向力波动和侧向力波动是轮胎沿顺时针方向旋转和沿逆时针 方向旋转两个方向上进行测量的。 • 轮胎旋转过程中的径向力受力很大，测量量程可选1000kg，或者更大，实际标定过 程中不可能标定那么大的重量，目前国际上比较认可的标定重量是50kg-200 kg，本试 验机的标定是通过滑轮将轴芯和砝码盘连接、在砝码盘上加砝码的办法实现的，砝码 加上之后，安装在主轴的测力传感器可感受压力的变化，其输出信号经放大器放大后 被上位机接受，并在上位机进行相关解算，得出标定结果。 • 相反，轮胎旋转过程中的侧向力（轴向力）受力则小的多，测量量程可选100kg，或 者更大，可以通过在轮辋上方直接加砝码的方法对轮胎在侧向的不均匀性进行标定。
刘学兵
操作按钮
操作按钮： 上排指示灯及按钮的含义： 1.POWER=电源指示灯、 2.ALL HOHE POS’=零点指示灯 3.MANUAL=手动,AUTO=自动 4.CYDLE START=循环开始按钮 5.HOME POS’SET=零点按钮 6.CALBRATON=校正灯 下排指示灯及按钮的含义： 1.POWER=电源开关按钮 2.STANDBY和PESET=上电按钮 3.PESET=消除错误按钮 4.CYDLE STOP=循环停止按钮 5.BUZZER RESET=消除蜂鸣声 6.EMERGENCY=紧急停止
润滑部
• 润滑部手动操作步 骤：
• • • • • • • • • • 1.中心夹关闭 2.点击润滑液OFF 3.润滑旋转轴上升 4.点击润滑液ON 5.润滑补助升降台上升 6.润滑回转 7.润滑补助升降台下降 8.中心夹关闭 9.润滑旋转轴下降 10.中心夹打开
均匀性部
• 均匀性部手动操作步骤：
• 手动循环：均匀性跳动度 循环测试开始
均匀性更换轮辋操作
均匀性更换轮辋 操作步骤：
一.取出轮辋步骤：
1.密码NG输入密码 2.点击更换轮辋OFF 3.开始取出轮辋 4.完成取出轮辋
二.安装轮辋步骤：
1.密码NG输入密码 2.点击更换轮辋OFF 3.开始安装轮辋 4.选择轮辋大小 5.完成安装轮辋
动平衡更换轮辋 步骤：
一.取出轮辋步骤：
1.密码NG输入密码 2.点击更换轮辋OFF 3.开始取出轮辋 4.完成取出轮辋
二.安装轮辋步骤：
1密码NG输入密码 2.点击更换轮辋OFF 3.开始安装轮辋 4.选择轮辋大小 5.完成安装轮辋
动平衡校正画面
动平衡校正步骤：
一.量校正：
1.先点亮校正灯 2.点击量校正 3.校正开始根据提示用50g砝码 上下各按一次 4.型号设定
均匀性校正操作画面
• 均匀性偏芯校正操作 步骤：
• • • • • 1.点亮校正灯 2.点击偏芯校正 3.校正开始进行8次 4.点击型号设定上传校正数据 注：均匀性先进行偏芯校正， 后进行LFD校正
偏心校 正
校 正 灯
LFD校正
• LFD操作步骤：
• • • • • 1.点亮校正灯 2.点击LFD校正 3.点击均匀性循环开始 4.点击型号设定上传校正数据 注：LFD校正要先正面做一次， 然后反面做一次，最后点击型 号设定
TFV
1、低频率噪音 2、车体、车厢横摆 3、高速域直性不安定 4、不舒服的车内噪音
1、轮胎钢圈相位配合 2、RFV打磨修正
均匀性术语与基本原理
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名 称 意 义 RFV（RADIAL FORCE VARIATION）径向力偏差 LFV（LATERAL FORCE VARIATION）侧向力偏差 TFV（TRACTIVE FORCE VARIATION）滚动力偏差 LFD（LATERAL FORCE EXCURSION）侧向力偏移 CONICITY（圈锥度） PLYSTEER RRO（RADIAL RUN OUT） LRO（LATERAL RUN OUT） BPS（BUMPY SIDE） HAR.（FIRST POINT 高点 POINT峰值点 HARMONIC）基谐波 RFV：轮胎半径方向力变动大小(kgf) LFV：轮胎侧向力变动的大小(kgf) TFV：轮胎前后方面力变动大小(kgf) LFD：轮胎侧向力的积分平均值(kgf) CONICITY：改变轮胎转向也好，方向不 变的侧向力的积分平均值(kgf) PLYSTEER：改变轮胎转向时，方向也变 化的侧向力积分平均值(kgf) RRO：轮胎的半径方向的振荡(mm) LRO：轮胎的胎侧振荡(mm) BPS：轮胎胎侧部位局部的凹凸(mm) 1ST HAR.:RFV或LFV一次调和成分变动 的大小(kgf) HIGH POINT：1ST HAR的最大处(一般 以角度来表示) PEAK POINT：RFV或LFV变动的最大处 (一般以角度来表示)
均匀机的标定原理
要因 区分 静的 static 质量的变动 BALANCE 动的 dynamic 纵的
Radial RR
测定装置 静平衡机 static balancer
结果
修正方法
1、方向盘振动 2、低频率（S-30HZ）噪音 动平衡机 dynamic balancer 1、车体振动 2、车厢横摆 3、不舒服的车内噪音
Balancer weight
1、轮胎钢圈相位配合 2、RRO打磨Buff修正
尺寸的变动 RUN OUT 横的
Lateral LR
ຫໍສະໝຸດ Baidu
纵的
Radial RFV
均一性测定机 Uniformity
1、低频率噪音 2、车体横摆 3、高速域直性不安定
力的变动 横的
FORCE Lateral LFV
VARTATION 切线的
LFD
校正 灯
动平衡操作画面
• 动平衡操作步骤：
• 1.中心夹关闭 3.中心夹打开 5.下夹具关闭 7.充气 9.停止 11.上夹具关闭 13.上轮辋上升 2.升降台下降 4.上轮辋下降 6.上夹具打开 8.测试 10.放气 12.下夹具打开 14.升降台上升
• 手动循环：动平衡循环测 试开始
动平衡更换轮辋画面
二.偏芯校正：
1.点亮偏芯校正 2.校正开始进行8次 3.型号设定
注：动平衡先做量校正后 做偏芯校正
均匀机的标定原理
• 轮胎在均匀性试验机上绕主轴旋转，负荷轮给轮胎施加一定量的载荷（如350kg） ，由于轮胎的不均匀性，使其在旋转过程中对负荷轮产生的反作用力发生变化。这个 变化的力就是导致轮胎波动的原因所在。我们将这个变化的力在轮胎的径向和侧向作 进一步的分解，在轮胎径向的分力称为径向力（Radial Force），在轮胎侧向的分力 称为侧向力（Lateral Force）。力的波动是指轮胎在旋转过程中受力的变化，它是由 于轮胎制造过程中造成的。我们由径向力的变化得到径向力波动（RFV），侧向力的变 化得到侧向力波动（LFV）。这就得出了均匀性测量过程中最重要的两个参数——径向 力波动和侧向力波动，径向力波动和侧向力波动是轮胎沿顺时针方向旋转和沿逆时针 方向旋转两个方向上进行测量的。 • 轮胎旋转过程中的径向力受力很大，测量量程可选1000kg，或者更大，实际标定过 程中不可能标定那么大的重量，目前国际上比较认可的标定重量是50kg-200 kg，本试 验机的标定是通过滑轮将轴芯和砝码盘连接、在砝码盘上加砝码的办法实现的，砝码 加上之后，安装在主轴的测力传感器可感受压力的变化，其输出信号经放大器放大后 被上位机接受，并在上位机进行相关解算，得出标定结果。 • 相反，轮胎旋转过程中的侧向力（轴向力）受力则小的多，测量量程可选100kg，或 者更大，可以通过在轮辋上方直接加砝码的方法对轮胎在侧向的不均匀性进行标定。
刘学兵
操作按钮
操作按钮： 上排指示灯及按钮的含义： 1.POWER=电源指示灯、 2.ALL HOHE POS’=零点指示灯 3.MANUAL=手动,AUTO=自动 4.CYDLE START=循环开始按钮 5.HOME POS’SET=零点按钮 6.CALBRATON=校正灯 下排指示灯及按钮的含义： 1.POWER=电源开关按钮 2.STANDBY和PESET=上电按钮 3.PESET=消除错误按钮 4.CYDLE STOP=循环停止按钮 5.BUZZER RESET=消除蜂鸣声 6.EMERGENCY=紧急停止
润滑部
• 润滑部手动操作步 骤：
• • • • • • • • • • 1.中心夹关闭 2.点击润滑液OFF 3.润滑旋转轴上升 4.点击润滑液ON 5.润滑补助升降台上升 6.润滑回转 7.润滑补助升降台下降 8.中心夹关闭 9.润滑旋转轴下降 10.中心夹打开
均匀性部
• 均匀性部手动操作步骤：
• 手动循环：均匀性跳动度 循环测试开始
均匀性更换轮辋操作
均匀性更换轮辋 操作步骤：
一.取出轮辋步骤：
1.密码NG输入密码 2.点击更换轮辋OFF 3.开始取出轮辋 4.完成取出轮辋
二.安装轮辋步骤：
1.密码NG输入密码 2.点击更换轮辋OFF 3.开始安装轮辋 4.选择轮辋大小 5.完成安装轮辋