船舶清仓安全操作规程

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船舶清仓安全操作规程

船舶清仓安全操作规程一、清仓作业人员必须通过安全考试合格后方能从事该岗位操作。

二、，进行船舶清仓作业时必须穿好工作服、救生衣，带好安全帽。

三、进入作业现场后必须听从相关负责人的统一指挥。

四、进入码头作业现场后，严禁吸烟，禁止携带火种和使用烟火照明。

夜间照明条件不足或其它安全隐患影响清仓安全，则应立即停止作业，并上报上级处理。

五、违反相关法令、法规、制度，饮酒者一律禁止进入码头作业。

六、清仓时，如发现有异常现象，及时通知当班值班长或有关领导，并立即停止作业。

七、上下船舶时严禁在吊勾、抓斗下行走，要走舷梯、或踏板，严禁跨越船帮。

八、清仓作业时严禁抓斗与清仓操作工交叉作业。

操作人员应遵从指挥避到安全位置，以免抓斗伤人。

九、舱内有人员作业时，严禁向舱内抛掷任何物品，如确需相关物品或工属具，应由溜绳送进仓内。

十、操作作业时，精力要集中，指挥手势要统一准确及时。

仓储车间码头交接班岗位区域划分1）煤场行吊主机岗位：1号2号煤桥，1号2号焦桥。

2）煤场行吊副机岗位：煤场焦场江边防撞设施、江边护栏、2、3、4、号煤皮。

3）渣池行吊岗位：1号2号渣桥吊、渣池平面、江边防撞设施、及周边区域。

4）码头吊主机岗位：1号2号码头吊及江边防撞设施及平面卫生，1号2号石桥及过道。

5）码头吊副机岗位：3、4、5、号码头吊及江边防撞设施，1、2、号石皮及平面卫生。

消防水管等。

6）筛分楼岗位：8号石皮、转筛至80米处、块煤皮、煤粉皮、焦振筛、7）清仓工岗位：碎石皮、80米皮、3、4、5、6、7、号石皮，破碎机。

注：所负责皮带包括其上的下料斗。

仓储车间设备包机区域划分表仓储车间运行值交接区域责任人划分表维护保养记录本填写注意事项1、第一页写明本值本季度所要维护保养得设备。

2、根据维护保养注意事项或检修班的要求对设备进行维护保养。

3、第一项写明维护保养时间。

第二项写明维护保养设备。

第三项写明维护保养人。

第四项由检修对本值维护保养情况是否符合要求进行签名确认。

船舶清舱作业规章制度

船舶清舱作业规章制度第一章总则第一条为了规范船舶清舱作业，保障船舶安全，确保海洋环境保护，制定本规章。

第二条本规章适用于所有进行船舶清舱作业的船舶。

第三条船舶清舱是指为了清除船舱内的杂物、废料和有害物质而进行的作业。

第四条船舶清舱作业应当符合相关的国家法律法规和国际公约的规定。

第五条船舶清舱作业应当由具备相关资质和经验的人员进行，确保作业安全和有效。

第六条船舶清舱作业应当提前做好作业计划，包括作业区域的确定、作业方式的选择、作业人员的配备等。

第七条船舶清舱作业应当根据船舶的实际情况和需要，选择合适的清洁设备和工具。

第八条船舶清舱作业过程中，应当对可能产生的污染物质进行有效控制，避免对海洋环境造成不良影响。

第九条船舶清舱作业过程中，应当加强现场监督和管理，确保作业安全和有序进行。

第十条船舶清舱作业结束后，应当对清洁设备和工具进行清洗和消毒，妥善保管。

第十一条船舶清舱作业结束后，应当对作业区域进行清理和整理，确保安全和环境卫生。

第十二条船舶清舱作业结束后，应当向相关部门提交作业报告，记录作业过程和结果。

第十三条违反本规章的行为，将按照相关法律法规进行处理。

第二章船舶清舱作业流程第一节作业准备第十四条船舶清舱作业应当提前做好作业准备，包括确定作业区域、作业方式和作业人员。

第十五条船舶清舱作业的作业区域应当根据船舶的实际情况和需要确定，作业方式应当根据作业区域的特点选择。

第十六条船舶清舱作业的作业人员应当具备相关资质和经验，确保作业安全和有效。

第十七条船舶清舱作业应当进行安全交底，确保作业人员了解作业过程和注意事项。

第十八条船舶清舱作业应当配备必要的清洁设备和工具，确保作业顺利进行。

第十九条船舶清舱作业应当根据作业区域和作业方式，选择合适的作业时间和地点。

第二节作业执行第二十条船舶清舱作业应当按照作业计划和要求进行，确保作业质量和效率。

第二十一条船舶清舱作业过程中，应当对可能产生的污染物质进行有效控制，避免对海洋环境造成不良影响。

舟山船舶清洗舱作业安全操作要求

舟山市船舶清洗舱作业安全操作要求1范围1.1本操作要求对船舶清洗舱作业职业危害防护及作业安全作了技术规定。

1.2本操作要求适用于船舶清洗舱企业对船舶进行清洗舱（包括污油水接收）作业，对油罐清洗作业亦可参照本操作要求，船方自行进行机械清洗舱作业不适用本操作要求。

1.3下列情况需进行油舱清洗舱作业：1.3.1油轮长时间多航次运行，油品中的杂质会沉淀到舱底，为了保证油品运输过程中的质量和数量，需对油舱（包括机舱部分）进行清洗。

1.3.2换油种，特指油轮改运另一类高品质油品时，应进行清洗舱。

1.3.3油舱发生渗漏或者有其他损坏需要进行检查或动火修理的。

1.3.4船舶机舱中的油舱、油柜等需要进行检查或动火修理的。

1.3.5油轮改装或修理时，必须进行清洗舱。

1.3.6其他情况。

2规范性引用文件中华人民共和国安全生产法中华人民共和国职业病防治法使用有毒物品作业场所劳动保护条例GB 8958-2006 缺氧危险作业安全规程GBZ/T205-2007密闭空间作业职业危害防护规范GB 12942-91 涂装作业安全规程有限空间作业安全技术要求GB/T18664-2002 呼吸防护用品的选择、使用与维护JT154-94 油船洗舱作业安全技术要求JT/T673-2006 船舶污染物接收和船舶清舱作业单位接收处理能力要求AQ7007-2013造修船企业安全生产技术规范DB33/ 707-2008有限空间作业安全技术规程3主要设备定义3.1吊机：吊机可分电动吊机及气动吊机。

电动吊机以电力为动力的吊机，应达到防爆要求；气吊以空气为动力的吊机。

3.2空压机：压缩气体的机械设备，为气动吊机等提供动力气体。

3.3防爆照明灯：为作业人员下舱清洗作业时，提供照明，分防爆舱室大灯和防爆头灯，必须符合安全电压。

3.4防爆吸油泵：适用于对闪点≤60℃的油（污水）进行吸排的防爆型油泵。

3.5防爆通风机：对各舱室进行强制通风、除气的防爆机械通风设备。

船舶清仓方案模板

船舶清仓方案模板一、项目背景船舶清仓是指对船舶上的货物、设备、材料等进行清理、整理和装卸的过程，以便船舶能够顺利进行维修、改造、卸货等工作。

船舶清仓方案的编制是为了有效组织和管理船舶清仓工作，保证船舶维修、改造等工作的顺利进行。

二、清仓目标本次船舶清仓的目标是彻底清理船舶上的杂物、废弃物和无用设备，并按照规定程序进行分类、装卸和处理。

清仓后，船舶应达到整洁、无污染、安全的状态，以满足后续维修、改造、卸货等工作的需要。

三、清仓任务1.清理船舶上的杂物和废弃物；2.卸下不需要的设备和材料；3.对清理和卸载的物品进行分类、标记和储存。

四、清仓流程1.制定清仓计划：根据船舶的具体情况，制定清仓计划，包括清仓的时间安排、人员配置和工作流程等。

2.准备工作：–调查了解船舶的货物、设备和材料情况，编制清仓清单；–确定清仓所需的工具、设备和人员，并进行准备；–安排清仓工作的时间和地点。

3.清理杂物和废弃物：–根据清仓计划，逐个舱室对船舶上的杂物和废弃物进行清理；–将清理出的废弃物进行分类，有机废弃物、可回收物和危险废物分别存放。

4.卸载不需要的设备和材料：–按照清仓计划，对船舶上的不需要的设备和材料进行卸载；–要注意卸载过程中的安全问题，如避免重物坠落、防止人员受伤等。

5.分类、标记和储存：–将清理出的物品按照分类要求进行分类和标记；–根据清仓计划，将需要保留的设备和材料进行储存，确保储存安全。

6.清仓验收：–在清仓完成后，进行清仓验收，确认船舶上的清仓工作符合要求；–如发现问题或差异，及时进行整改和处理，直到清仓完全符合要求为止。

五、清仓注意事项1.安全第一：在清仓过程中，要严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全。

2.按计划进行：根据清仓计划，按照规定的时间和流程进行清仓工作，不得随意改变计划。

3.严格分类和标记：对清理出的物品进行分类和标记，确保后续的储存和使用能够顺利进行。

4.定期清理船舶：船舶清仓是一个定期的工作，应定期对船舶进行清理和整理，防止积累和堆积造成的问题。

船舶各种安全操作规程(3篇)

第1篇一、引言船舶作为一种重要的交通工具，其安全性至关重要。

为了确保船舶在航行、作业过程中的安全，我国制定了各种安全操作规程。

以下将简要介绍船舶的各种安全操作规程。

二、船舶安全操作规程1. 出航前的准备（1）船长职责：接到航次命令后，船长应即时宣布开航时间，通知船员按时回船，备足燃油、物料及全船生活物品。

检查船员证书是否齐全有效，对值班人员详细介绍本船的各种设备及操纵性能，并安排好工作。

检查船舶航行证书及其它有关证件办好情况，办理进出港口签证手续。

检查船舶助航仪器、操作机械、工属具、拖带设备、锚泊设备、消防救生设备，发现问题及时排除。

检查货物装载情况，确保符合安全要求。

通知机舱对主机、副机、轴系、管系电器设备等进行全面检查，做好开航准备。

召开航次会议，落实安全措施，明确分工，职责到人。

（2）备车检查与准备：值班轮机员接到开航通知后，立即做好开航前的准备工作。

打开燃料油、润滑油、冷却液、压缩空气管系中的有关阀门，排放日用燃油柜中的积水和沉淀物，补足燃料油和润滑油，保证膨胀水箱水位适当。

检查齿轮箱、推力轴承油位，保持正常向尾轴套筒压油，直到回油为止；向各人工加油。

2. 船舶甲板部操作规程（1）解缆、带缆：严格遵守劳动纪律，认真贯彻执行各项规章制度及岗位责任制。

作业前，清理甲板、检查系泊设备及甲板机械，添加润滑剂及试行运转正常后方可进行工作。

解缆、带缆或抛缆时，上身切勿过于伸出舷外，两脚要向两侧前后分开站稳，待对方同意后，方可作业。

接缆时，一手握住舷墙或安全扶手后，用另一只手接缆，切勿跨出舷墙作业。

（2）高空作业：高空作业前，必须进行安全风险评估，制定安全措施。

穿戴安全带、安全帽等防护用品，使用安全绳、安全网等防护设施。

严禁攀爬栏杆、屋顶等危险部位。

（3）舷外作业：舷外作业前，必须进行安全风险评估，制定安全措施。

穿戴救生衣、安全帽等防护用品，使用安全绳、救生圈等防护设施。

严禁攀爬舷外栏杆、跳板等危险部位。

清舱作业安全操作规范

1 目的为确保船舶清仓作业安全,特制定本规定.2 适用范围适用于船舶清仓作业的安全管理.3 内容3.1章总则3.1.1为了进一步规范清舱作业过程的安全管理，确保清舱作业过程中人、机、物安全，特制定本操作规范。

3.1.2本规范适用于公司吊清舱机械上下舱和机械清舱作业过程。

3.2责任划分3.2.1当班单船指导员负责作业的组织及全过程管理。

3.2.2安全员负责适时监督，杜绝“三违”。

3.2.3清舱司机负责对被吊斗车和连接部位进行检查，确认斗车吊点，并配合装卸队工人将锁固连杆锁固和拴扣牵引绳。

3.2.4当班门机司机负责规范操作门机。

3.2.5当班装卸船机司机负责规范操作装卸船机。

3.2.6装卸队负责吊具的现场检查，及吊具、牵引绳的连接与拆卸，并安排指挥手负责指挥起落吊。

3.2.7门机队负责做好吊具的日常养护、检查。

确保所发出的吊具符合安全使用标准。

特殊机械的吊入舱作业和新研制吊具的使用，门机队相关人员要到场指导。

3.3 吊清舱机械要求3.3.1吊清舱机械时，单船指导员、当班安全员、流机队司机班班长、门机队司机班班长、矿石队司机班班长必须到场监护。

门机司机班班长同时负责对门机的急停装置进行看护，防止被人触动。

3.3.2起吊前，单船指导员安排对吊斗车作业区域实行封闭管理，起吊运行路线下方禁止行人、车辆通过或停留。

遇作业区域取送火车时不得起吊斗车。

3.3.3起吊前，现场监护人员明确起吊机械的起吊能力与被吊机械的重量。

3.3.4由装卸队派熟练正式持证指挥手进行统一指挥，不得多头指挥。

指挥手指挥时动作要准确、规范。

3.3.5斗车司机将斗车开到指定地点后，将铲斗起升约1米高度，向后翻转到位，（34＃泊位装卸船机吊斗车时，斗口向西停放）并配合装卸队工人将锁固斗车连杆和拴扣牵引绳。

挂上手制动，关好车门，然后熄火并现场确认被吊斗车的安全状态。

3.3.6斗车司机对被吊斗车和连接部位进行安全检查确认后，将情况反馈给指挥手；矿石队班长、卸船机司机对装卸船机起吊小车进行检查确认。

码头清舱作业操作规程(3篇)

第1篇一、总则为确保码头清舱作业的安全、高效、有序进行，保障人员和设备的安全，特制定本操作规程。

本规程适用于码头清舱作业的全过程，包括作业前的准备、作业中的操作及作业后的清理。

二、作业前的准备1. 作业人员应接受专业培训，了解清舱作业的安全知识和操作技能，取得相应资格证书。

2. 作业前，应对清舱设备进行检查和维护，确保其处于良好状态。

3. 清舱作业前，应向相关人员通报作业内容、时间、地点及安全注意事项。

4. 根据作业需求，准备必要的清舱工具、防护用品及应急物资。

5. 对作业区域进行清理，确保无障碍物，并设置警示标志。

三、作业中的操作1. 清舱作业应遵循以下顺序：先清舱，后检查，再清理。

2. 作业人员应佩戴好防护用品，如防尘口罩、防毒面具、手套、防滑鞋等。

3. 使用清舱设备时，应确保设备稳定可靠，避免因设备故障导致事故。

4. 清舱过程中，应密切注意设备运行状态，发现异常立即停机检查。

5. 清舱作业应遵循以下步骤：a. 将舱内物料逐步移出，避免物料堆放过高；b. 清理舱内残渣，确保无遗漏；c. 清理舱内壁，去除污垢；d. 检查舱内设备，确保无损坏；e. 清理舱内空气，确保空气质量符合标准。

6. 作业过程中，应密切关注天气变化，如遇恶劣天气，应立即停止作业。

四、作业后的清理1. 清舱作业结束后，应对作业区域进行彻底清理，确保无污染。

2. 对清舱设备进行清洗、保养，确保下次作业正常进行。

3. 对作业人员进行总结，分析作业过程中存在的问题，提出改进措施。

4. 按规定对作业区域进行验收，确保作业质量。

五、安全注意事项1. 作业人员应严格遵守操作规程，严禁违章作业。

2. 作业过程中，应密切关注周围环境，防止发生意外事故。

3. 作业人员应服从指挥，严禁擅自离岗。

4. 作业结束后，应将清舱设备、工具归位，确保安全。

5. 如遇紧急情况，应立即启动应急预案，确保人员安全。

本规程自发布之日起实施，如遇特殊情况，可根据实际情况进行调整。

船舶机舱部安全操作规程(3篇)

船舶机舱部安全操作规程一、引言船舶机舱是船舶重要部位之一，对船舶安全运行起着至关重要的作用。

为了确保船舶机舱部的安全运行，保护乘员和船舶财产安全，特制定本安全操作规程。

本规程适用于各类船舶机舱部，要求所有工作人员严格遵守。

二、作业前的准备1. 工作人员必须具备相关技术培训和资质，对机舱部设备和操作流程了如指掌。

2. 工作人员应在进行任何机舱操作前，穿戴符合安全要求的个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、耳塞等。

3. 检查机舱内的通风和照明设备是否正常运行，确保工作环境的舒适和安全。

三、工作操作规范1. 在机舱内进行任何工作操作前，必须先确保机舱处于停止运行状态，并采取相应的断电措施。

2. 工作人员必须按照标准操作流程进行操作，不得擅自更改或忽略任何安全程序和规定。

3. 在操作过程中，应保持机舱内干燥清洁，及时清理油污和杂物，防止滑倒和阻塞设备。

4. 切勿在机舱内吸烟或使用明火，以免引发火灾或爆炸。

四、应急安全措施1. 在机舱内发生火灾或煤气泄漏等紧急情况时，工作人员应立即采取适当措施，如拉响报警器、进行紧急疏散等。

2. 如遇到机舱供电中断等情况，工作人员必须迅速切断有关设备的电源，以防止进一步事故的发生。

3. 在进行维修或检修工作时，必须使用专业维修工具，并按照操作规程进行操作，防止发生意外伤害。

五、机舱设备的维护考察1. 工作人员应定期对机舱设备进行维护和巡检，并按照规定记录和报告设备的运行状态和异常情况。

2. 即使机舱设备正常运行，工作人员也应随时关注设备的运行情况，发现异常及时进行维修或更换。

3. 在维护设备时，必须遵循相关规定，确保所使用的工具和设备符合标准，并按照操作规程进行操作。

六、安全培训和教育1. 船舶公司应定期开展船舶机舱部安全操作培训，确保工作人员掌握正确的安全操作知识和技能。

2. 工作人员参加培训后，应通过考核，证明已掌握相关安全操作知识，并按规定定期复核。

3. 定期组织演练和应急演习，提高工作人员的应急处置能力和安全意识。

船舶清舱作业安全预案

一、预案背景船舶清舱作业是指在船舶日常运营保养中，因管路、设备修理改装、海损事故、拆船等原因，需要清理货舱或燃油舱内残存的油渣或垃圾等物质的过程。

为确保船舶清舱作业过程中的安全，特制定本安全预案。

二、预案目标1. 预防和减少船舶清舱作业过程中的安全事故，保障作业人员的人身安全。

2. 确保船舶清舱作业的顺利进行，避免因安全措施不到位而影响作业进度。

3. 防止因清舱作业导致的环境污染。

三、预案组织与职责1. 成立船舶清舱作业安全领导小组，负责全面协调、监督和检查船舶清舱作业安全工作。

2. 安全领导小组下设安全办公室，负责具体实施安全预案，协调各部门、各单位共同保障船舶清舱作业安全。

3. 各部门、各单位应明确职责，加强协作，共同落实安全措施。

四、安全措施1. 人员培训与资质（1）清舱作业人员必须经过专业培训，取得相应资格证书。

（2）未经培训合格的作业人员不得上岗作业。

2. 安全技术措施（1）船舶清舱作业前，对船舶进行彻底检查，确保船舶安全。

（2）清舱作业过程中，严格遵守操作规程，确保作业安全。

（3）使用符合安全标准的清舱设备，定期进行维护保养。

（4）配备必要的防护用品，如防毒面具、防护手套、防护服等。

3. 环境保护措施（1）清舱作业过程中，严格控制油污排放，确保水域环境安全。

（2）对清舱产生的废弃物进行分类处理，符合环保要求。

4. 应急预案（1）制定船舶清舱作业突发事件应急预案，明确应急响应程序。

（2）配备应急物资，如消防器材、救生设备等。

（3）加强应急演练，提高应对突发事件的能力。

五、预案实施与监督1. 安全领导小组负责监督本预案的实施，确保各项安全措施落实到位。

2. 安全办公室定期检查各部门、各单位的安全工作，发现问题及时整改。

3. 对违反安全规定的行为，依法依规进行查处。

六、预案修订本预案自发布之日起实施，如遇法律法规、行业标准变更或实际情况发生变化，应及时修订本预案。

本预案由船舶清舱作业安全领导小组负责解释。

船舶燃油清舱作业注意事项及安全管理建议

船舶燃油清舱作业注意事项及安全管理建议船舶燃油清舱作业是指对船舶的燃油舱进行清洁作业，是保障船舶燃油系统正常运行的重要环节。

在进行船舶燃油清舱作业时，必须要注意一些事项，并且进行安全管理，以确保作业的顺利进行。

以下是船舶燃油清舱作业注意事项及安全管理建议：一、事前准备：1.确定清舱作业的时间、地点和人员，并进行工作计划的编制。

2.确保清舱所需的工具、器材和防护设备是否齐全，并进行检查和维护。

3.检查燃油舱的通风系统是否正常，并确保能够提供足够的新鲜空气。

二、安全防护：1.作业人员应穿着合适的防护服、防滑鞋和安全帽，并配戴防护眼镜和手套等个人防护装备。

2.在进行清舱作业之前，要对燃油舱进行适当的通风，以减少燃油蒸气的浓度，防止爆炸和中毒事故。

3.确保清舱作业现场的火源和静电源得到有效控制，严禁吸烟和使用明火。

4.在燃油舱周围设置警示标识和防护栏杆，以确保作业现场的安全。

三、作业过程：1.在作业前，要对燃油舱进行彻底的检查，确保舱内没有任何残留的燃油、杂物或可燃物。

2.在进行清舱作业时，应采取适当的清洁剂和工具，避免使用易燃物质。

3.清舱作业需要有足够的照明设备，以确保作业人员能够清晰地看清舱内的情况。

4.在清舱作业过程中，作业人员应注意自身的安全，避免滑倒和跌落事故的发生。

5.清舱作业完毕后，应进行必要的检查和测试，确保清洁工作的质量和安全。

四、作业后处理：1.完成清舱作业后，要对工具、器材和防护设备进行清洁和消毒，并做好记录。

2.将清洁剂和废弃物进行分类处理，遵守环境保护的相关要求。

3.对清舱作业过程中发现的问题和隐患要及时上报并进行整改，确保类似事故的不再发生。

五、安全管理建议：1.建立清舱作业的应急预案，并进行定期演练和培训，提高作业人员的应急响应能力。

2.加强作业人员的安全意识和危险预测能力，定期进行安全教育和培训。

3.进行现场安全检查和定期安全评估，及时发现和排除隐患。

总之，船舶燃油清舱作业是一项具有一定危险性的工作，必须要高度重视安全管理工作。

主、副水仓清仓安全技术措施

主、副水仓清仓安全技术措施1.引言主、副水仓是船舶上储存水的设施，船舶清仓工作对于船舶的正常运行至关重要。

在清仓过程中，必须严格遵守安全技术措施，以确保船舶和工作人员的安全。

本文将介绍主、副水仓清仓的安全技术措施。

2. 船舶清仓基本要求船舶清仓是指将主、副水仓内的水进行完全排空的工作。

在进行清仓工作前，必须满足以下基本要求：•清仓工作应在航行中进行，船舶应保持稳定状态。

•确保清仓工作的安全进行，清仓人员应接受专业培训，并持有相应的资质证书。

•检查清仓设备和工具的完好性，确保其正常运行。

•严格遵守清仓操作规程，确保工作的高效进行。

•在进行清仓工作前，需制定详细的清仓计划，并征得船舶管理部门的批准。

3. 主、副水仓清仓安全技术措施3.1 安全防护措施在进行主、副水仓清仓时，必须采取充分的安全防护措施，以确保人员和船舶的安全：•所有参与清仓工作的人员必须佩戴适当的个人防护装备，包括防滑鞋、安全帽、护目镜等。

•需设立安全警戒线，在清仓区域周围设置明显的警示标志，以避免无关人员进入清仓区域。

•在清仓过程中，应随时保持通讯畅通，设置无线对讲机或其他沟通设备。

清仓人员应时刻保持互通联系，以便及时应对突发情况。

•在清仓区域周围设置适当的灭火设备，并畅通的灭火通道，以防止火灾的发生和蔓延。

3.2 水位测量和监控在进行主、副水仓清仓前，需要进行水位测量和监控，以确保清仓过程的安全进行：•使用专业的水位测量设备对主、副水仓的水位进行准确测量，确保根据实际情况制定清仓计划。

•确保水位监控系统的正常运行，及时发现异常情况并采取相应措施。

•清仓过程中，应不断监控水位变化，及时调整清仓计划，确保水的完全排空。

3.3 排水设备和清仓工具在进行主、副水仓清仓工作时，需要使用适当的排水设备和清仓工具，以确保清仓工作的顺利进行：•确保排水设备的完好性和正常运行，包括泵类设备、管路等，以保证水能够顺利排空。

•使用专业的清仓工具，如抽水泵、水管等，确保清仓工作的高效进行。

废油清舱操作规范

废油清舱操作规范一、前言废油是指船舶在运输、维护、修理等过程中产生的废弃润滑油、燃油和其他车油等。

废油的合理处置对环境保护至关重要，必须按照相关规定进行清舱操作。

本文旨在规范废油清舱操作，确保废油的安全处理和环境保护。

二、操作原则1.安全第一：废油清舱操作必须以安全为前提，确保操作人员和船舶等设施的安全。

2.法律遵从：废油清舱操作必须遵守国家和地方的相关法律法规和规章制度。

3.环境保护：废油清舱操作必须以环境保护为宗旨，确保废油不对水域和土壤造成污染。

三、操作程序1.准备工作（1）调查废油种类和数量，确保操作人员了解废油特性并选择合适的清理方法。

（2）准备必要的工具和设备，如清洗桶、抽油机、防护服等。

（3）制定废油清舱操作计划，明确操作流程和责任分工。

2.废油抽取（1）确保船舶停泊在安全稳定的位置，防止意外发生。

（2）穿戴好个人防护装备，包括防护服、手套、眼镜等。

（3）使用抽油机将废油抽取到清洗桶中，确保废油不能外溢。

3.清洗舱壁（1）选择适当的清洗剂，确保能够有效去除舱壁上的废油。

（2）将清洗剂倒入清洗桶中，使用刷子或喷嘴等工具清洗舱壁，确保每个部位都得到彻底清洗。

4.废油处理（1）将清洗好的废油倒入储存桶中，密封好以防止废油外溢。

（2）将储存桶中的废油送至指定的废油处理厂处理，确保废油得到安全合规的处置。

四、操作要点1.操作人员必须由专业人员负责，确保其具备相关操作技能和知识。

2.操作过程中必须穿戴好个人防护装备，避免废油对人体造成伤害。

3.抽油设备必须符合标准，并经过定期检查和维护，确保其正常运行。

4.废油清舱操作必须在适当的天气条件下进行，避免出现意外情况。

5.操作过程中必须严格遵守作业要求和操作程序，不得随意变更或省略任何环节。

五、操作安全措施1.废油清舱操作必须在通风良好的环境下进行，避免废油蒸气积聚。

2.操作中禁止吸烟、明火等火源，避免引发火灾事故。

3.废油抽取过程中必须采取防溢措施，确保废油不外溢至水域。

抓车清舱作业操作规程

抓车清舱作业操作规程适用岗位：指导员、安质员、门机司机、抓车司机、抓车队值班队长、指挥工、人力队工人、人力队班长、人力队值班队长一、设备队在接到下舱设备要位的通知后40分钟内必须到达指定船舶，进入门机作业范围内时首先指导员让其通知门机司机停止作业，摘下门机船头或船尾的警戒带，待门机停止作业后开入所作业位置，司机下车后负责检查被吊装机械吊耳及起吊前的检查，检查完好后准备下舱作业；二、设备司机上船前要看船梯是否牢固、安全网是否系好，安全无误后上船。

三、设备司机上船后从海侧甲板到达指定船舱。

四、设备司机下舱前必须询问指导员下舱安全入口，指导员并做好记录。

五、设备进舱前，由指导员、人力队值班队长、班长在现场监管，人力队值班队长负责对吊具的完好性进行检查；并分别在《船舶作业交接记录本》上签字确认；六、设备进舱过程，每个人力班组固定一名船边指挥工，各舱都由该指挥工负责，并在《船舶作业交接记录本》上签字确认。

七、挂钩时，工人要使吊具避开设备，避免吊具钩挂（碰撞）设备，造成机损事故；挂好吊具准备起吊设备前，船边指挥工负责检查确认吊点安全可靠、吊具与设备连接是否牢固、吊具其它部位无钩挂设备附件现象，确认无误后准备指挥起吊。

八、船边指挥工站在门机司机可看到的安全位置准备指挥起吊。

九、船边指挥工确认设备上及其周围、门机运行线下无人停留时，给门机司机手势进行吊挺和试吊，吊挺和试吊完毕后指挥起吊入舱。

十、当门机旋转至当舱时由舱口指挥工负责指挥（舱口指挥工负责指挥门机将设备放至安全位置，防止设备与船舱磕碰，并在《船舶作业交接记录本》上签字确认）。

十一、设备落舱后，司机必须对设备进行定位,防止设备溜车、倾斜,造成船体、设备损坏；十二、摘钩时，工人要使吊具避开设备，避免吊具钩挂（碰撞）设备，造成机损事故；十三、舱下工人出舱，设备司机确认舱下无其他人员开始作业。

十四、舱下作业的设备司机在清舱过程中要严格控制车速，倒车时先后视观察、确认安全驾驶；十五、对于船舶吨位较小，舱内肋骨较多，位置较小的船舶，应安排小抓车进行协助捅肋清舱作业，避免出现磕碰现象；十六、一台抓车和一台铲车共同作业同一舱口时，抓车以降高或松软板结货物为主，铲车将货物攒至当舱，门机进行抓取作业。

船底清仓操作规程,1200字

船底清仓操作规程船底清仓操作规程一、概述船底清仓是指对船底进行清理、修补和防锈刷漆等工作，以确保船底的平稳性和航行安全。

船底清仓操作规程是指在进行船底清仓工作时，所需遵循的步骤和操作要求，以确保清仓工作的顺利进行。

二、操作流程1. 准备工作（1）确定清仓工作项目和要求，明确清仓范围和内容；（2）安排人员和工具设备，确保工作人员熟悉清仓操作规程；（3）准备清仓所需的材料和涂料，并检查其质量和数量。

2. 喷砂和清理（1）根据船舶的清仓计划和需要，进行船底表面的清理；（2）使用合适的喷砂设备和磨料进行喷砂作业，确保船底表面的污物和附着物被彻底清除；（3）清理船底砂砾和污物，并妥善处理产生的废料。

3. 修补和加固（1）对船底存在的损坏、腐蚀和缺陷进行修补和加固；（2）根据船底的实际情况使用合适的修补材料和工艺进行修补工作；（3）对船底的焊接和加固部位进行质量检查和确认。

4. 防锈刷漆（1）在修补和加固工作结束后，对船底进行防锈刷漆；（2）确保船底表面清洁和干燥，使用合适的防锈漆进行刷漆作业；（3）刷漆后及时检查涂层的质量，确保涂层的均匀和牢固。

5. 结束工作（1）清理并整理工作现场，将材料和工具设备归位；（2）按照船舶清仓计划和船舶管理要求填写相关工作记录；（3）对清仓工作进行总结和评估，及时反馈问题和建议。

三、安全要求1. 严格遵守船舶管理规定和安全操作规程，确保工作人员的人身安全和船舶设备的安全；2. 在进行喷砂作业时，工作人员应佩戴合适的防护服和防护眼镜，防止磨料对身体和眼睛造成伤害；3. 在进行焊接和加固作业时，工作人员应佩戴合适的焊接面具和防护手套，确保焊接质量和人身安全；4. 使用防锈漆时，工作人员应注意通风和防护措施，避免对身体和呼吸系统造成危害；5. 在清仓作业中，工作人员应注意工作地面的平稳性和坚固性，避免发生跌倒和滑倒事故；6. 清仓作业结束后，工作人员应对工作现场和设备进行清理，确保工作环境整洁、安全。

清舱作业安全管理规定

清舱作业安全管理规定1目的为了保证清舱作业过程中安全，明确作业规范及各岗位人员安全职责，特制定本规定。

2作业前2.1船舶指导员督促船方加固好悬梯、挂好保险网，并随潮水起落及时调整。

2.2船舶指导员应注意检查缆绳情况，如有异常及时通知船方处理。

2. 3船舶指导员对舱盖板打开锁定情况进行确认，人员下舱前4小时督促船方打开下舱人孔盖，并对人孔销锁定情况进行确认。

2. 4船舶指导员告知相关作业人员舱内影响作业的设备设施及凸起物分布情况、油水舱的分布情况。

2. 5船舶安全员监督船舶指导员、指挥手等人员做好相关安全措施落实情况，并进行检查。

2. 6船舶指挥手对舱盖板、下舱人孔销的锁定情况进行二次确认；下舱人员下舱前也要对人孔销锁定情况进行确认。

2.7指挥手应系好安全带，面对司机驾驶室，保证通信器材完好，需到驾驶室背面指挥时要告知司机，并保持信息畅通。

2. 8指挥手和司机作业前必须将对讲机打在同一规定的频道上，告知所指挥机械舱内相关信息和安全注意事项，做好作业前一分钟沟通。

3作业中3.1 上下舱人员必须确认梯子的安全性，抓紧踏牢，直梯时工属具严禁随人下舱; 2米及以上高度的直梯上下必须使用防坠器。

3.2 舱内梯口处，货物立面较大时，必须采取有效的防范措施人员才能下舱。

3.3 流机司机下舱后，确认舱内情况方可作业，清舱工人注意避让舱内机械，严禁和机械在同一区域作业，舱内机械要关注清舱人员站位情况，倒车时要先回头, 后倒车。

3.4 指挥手确认舱内情况，严禁指挥两机交叉、同步作业。

3.5 抓斗进舱前，指挥手必须指挥舱内作业机械、人员注意避让。

3.6 卸船机司机在抓斗进舱前，必须确认舱内机械、人员情况后方可作业。

3.7 清舱机械在得到船舶指挥手抓斗进舱指令后，必须观察抓斗动向，提前做好避让，严禁在关路下、抓斗抓取点、抓取点较近处作业。

4抓斗回程带料作业4.1 抓斗回程带料时，指挥手必须在作业前告知所指挥的机械和人员，抓斗回程带料。

散货船舶装卸现场清扫作业操作规范

QW/LSGS-ZYZD-04-005-2014岚山港务有限公司企业标准散货船舶装卸现场清扫作业操作规范版本号：A/0生效日期：2014.6.13受控号：编写：安全生产处审核：程海波批准：常维兴日期：2014.5.22 日期：2014.5.26 日期：2014.5.27散货船舶装卸现场清扫作业操作规范1 目的为加强散货船舶装卸现场清扫管理，规范清扫作业的行为和秩序，保证作业安全，制定本规范。

2 范围本规范适用于公司散货船舶码头装卸现场作业人员、机械的清扫作业。

3作业设备、人员、工属具配置标准参考4.1影响清扫作业安全的主要危险因素：4.1.1人机配合清扫作业时，人机交叉作业易造成人员人身伤害。

4.1.2清扫机械碾压场地石块等杂物，易造成飞溅伤害人员。

4.1.3工人距离岸壁过近，易造成人员坠海。

4.1.4高处坠落，易造成人员人身伤害。

5 作业流程5.1船舶作业过程中，应对进、出口通道进行清扫；船舶完货后，应对甲板、舱盖、泊位进行清扫；泊位清扫包括门机后轨道至码头岸壁区域及码头放货区域的清扫。

在清扫门机后轨道至码头岸壁区域时，应先清扫靠海侧门机前轨道至码头岸壁区域，再对门机轨距之间进行清扫。

5.2禁止各清扫作业活动与门机移位、吊运机械、转运车辆运行、门机司机拆解地锚、大底叉挑运抓斗等作业在同区域内交叉进行。

5.3清扫作业流程（见附图）。

6 操作方法及要求6.1作业准备6.1.1清扫作业前，现场调度员要对清扫作业步骤、现场隔离措施、人员及机械使用等，提前做好计划安排，并将相关作业要求告知清扫机械司机、人员。

6.1.2清扫工人须穿戴好劳动保护用品，佩戴防尘口罩，携带齐全有效工属具。

6.1.3清扫工人进入指定的作业区域后，要注意观察周围是否存在影响人身安全的问题，发现问题要及时汇报现场调度员。

6.1.4如单船安排2名以上调度员的，需按船、岸分工负责清扫作业现场人员、机械的安全控制管理。

6.1.5现场调度员安排专人对清扫区域进行监护。

船舶清舱作业规章制度范本

船舶清舱作业规章制度范本第一章总则第一条为了加强船舶清舱作业的管理，预防和控制船舶污染，确保船舶清舱作业的安全和环境保护，根据《中华人民共和国船舶污染防治法》、《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》等相关法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于我国境内从事船舶清舱作业的所有单位和作业人员。

第三条船舶清舱作业应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则，严格执行国家相关法律法规和标准，确保船舶清舱作业的安全和环境保护。

第二章组织与管理第四条船舶清舱作业单位应具备相应的资质，取得相关部门颁发的许可证书，并建立健全清舱作业管理制度。

第五条船舶清舱作业单位应对从业人员进行培训、考核，确保从业人员具备相应的专业知识和操作技能，并取得相应证明。

第六条船舶清舱作业单位应配备符合国家规定的清舱作业设备和器材，并保证设备器材的正常运行和安全使用。

第七条船舶清舱作业单位应制定清舱作业方案，明确作业内容、作业流程、安全措施和环境保护措施，并根据实际情况适时调整。

第八条船舶清舱作业单位应指定专人负责清舱作业的安全管理和环境保护工作，确保清舱作业的顺利进行。

第三章作业程序与安全措施第九条船舶清舱作业前，作业单位应向相关部门报告，并取得许可。

第十条船舶清舱作业时，应按照作业方案进行，严格遵守作业流程和安全措施。

第十一条船舶清舱作业中，应做好个人防护，使用符合安全要求的防护装备，防止有害物质对作业人员的危害。

第十二条船舶清舱作业中，应做好环境保护措施，防止污染水域和土壤。

第十三条船舶清舱作业后，应对作业现场进行清理、消毒，确保作业场地的安全和卫生。

第四章监督检查与法律责任第十四条相关部门应加强对船舶清舱作业的监督检查，对违反法律法规和本制度的单位及人员，依法予以查处。

第十五条船舶清舱作业单位应自觉接受监督检查，如实提供有关资料，积极配合相关部门的工作。

第十六条作业人员有权拒绝违反法律法规和本制度的作业指令，对违规行为有权向相关部门举报。

清舱作业安全管理

清舱作业安全管理
——方案计划参考范本——清舱作业安全管理
______年______月______日
____________________部门
船舶装卸是个需要多环节、多工种，人机高度配合的生产活动。

清舱作业是船舶装卸的重要组成部分，属于整条船舶作业收尾阶段，是一个事故多发环节。

需要现场指导员应根据整船作业进度提前做好安排，需要门机司机、指挥工、清舱设备司机多方协调配合。

从而确保整个生产过程的安全高效。

清舱设备下舱前，指导员应提前做好准备工作，首先确认货种是否含有有毒气体，提前打开船舱旋梯入口，保障空气流通，防止一氧化碳和有毒气体对下舱工人及司机的危害。

其次要检查工人劳保用品佩戴情况，做好安全防范，并安排清舱设备提前到达码头前沿做好下舱准备，安排专人将吊具运至指定地点并做好安全检查。

指导员确认舱内情况符合设备下舱要求后召集门机安全员，协力单位设备队长及人力队长到达现场，并通知现场安质员进行现场监督。

工人安装好吊具后，门机安全员及人力队长要严格检查安装是否正确到位，并在门机试吊后再起升进出舱。

清舱设备舱内作业中，门机司机与清舱设备司机必须服从舱口指挥工现场指挥，门机司机在抓取货物过程中需严格按照指挥工指令进行，指挥工时刻关注门机抓斗位置及舱下作业设备位置，确保舱下设备避开门机抓斗运行路线。

清舱工在清理舱内肋板之间含水较大的货物，需要舱下铲车辅助作业时，铲斗和舱壁要保持50公分距离，避免出现货物滑落砸伤人员的事故。

清舱作业最后阶段，可能需要清舱工人与清舱铲车配合作业，铲车司机需时刻保持警惕，车辆移动时必须先确认清舱工人人身安全。

作业中如出现恶劣天气，停止作业情况下,。

散货船舶装卸现场清扫作业操作规范

关键词
关键控制措施
危害因素
关键词
自我保护
责任分工
责任监督
原则要求
方法与要求
特殊作业确认
【4.3】甲板舱盖清扫
关键词
关键控制措施
危害因素
1.船舶完货后，关闭舱盖，工人拆除安全皮。拆除安全皮时门机禁止运行。
2.舱盖关闭后工人进行清扫，门机协助清理；清扫工人与舱盖边缘须保持不
作业区域关键控制措施
1.原则上不安排机械清扫，由工人对该区域货物清理至门机轨距区域。靠海侧门机前相互之间须保持3米以上距离；在不足3米长度内，需2人对同禁止2人以上同时对同堆货物进行清理。 3.清扫工人与岸壁须保持1米以上安全距离，禁止清扫工人背对海侧作业。
危害因素
1.人员密集、相互影响，造成人员坠海。离不足或站位不坠海。 3.违章操作，造成清扫铲车对人
2.责任监督
3.人机隔离
4.安全确认
5.清扫方法
【4.2】进出口通道清扫
关键词
关键控制措施
危害因素
危害因素
1.撒漏货物清扫不及时，造成环境污染。 2.监护、隔离措施未落实，造成转运、清扫机械对人员伤害。
4.3
甲板舱盖清扫
4.3.1 关键词
4.3.2 关键控制措施
4.3.3 危害因素
【4.3】甲板舱盖清扫
5.清理甲板时，如门机抓斗协助清货而安全空间不足时，可采用货兜将货物
吊运至码头。 6.清扫完成后，现场调度员安排工人下船，工班班长清点人数。
【4.3】甲板舱盖清扫
关键词
关键控制措施
危害因素
门机取货要求 ① 现场调度员应提前与船方沟通认可，并了解舱盖甲板上的货物原则上不允许使用抓斗直接抓取货物，特殊情况下，参照右边要求执行：掌握抓取货物区域是否有障碍物。 ②抓取货物区域满足直接使用抓斗抓货的安全空间。

码头船舶清仓作业

码头清仓作业的危险点分析码头司机：1、卸船机司机要细致领会卸煤组长在班前会上提出的油舱等特殊舱口作业时的安全注意事项和相关工作布置。

2、作业前必须与指挥或推耙机司机取得联系，明确推耙机所停的位置，特别是当清仓人员下舱后，必须确认清仓人员退到指定的安全地带后方可作业。

3、严禁用抓斗采煤样和为船舶起吊物品。

4、大车行走时，注意观察大车轨道两边是否有人或其他物品。

如果在两船舱中间有桅杆的，应注意桅杆高度，桅杆和司机室是否会碰撞，在船的驾驶台前动大车时，应注意观察驾驶台高度和船上瞭望台高度，驾驶台和司机室是否有碰撞的可能，瞭望台和接料板是否有碰撞的可能。

5、司机在上机抓煤前应及时了解舱内情况，楼梯位置，油舱位置，有无特殊装置等。

6、在吊耙机时应督促吊耙机人员仔细检查吊耙机的吊具是否安全可靠。

检查抓斗耳环是否正常，不得有裂缝，变形或脱焊等现象。

7、吊耙机时应听从地面指挥手指挥。

码头司机：1、吊耙机时应进行试吊，抓斗升高到 0.5-1m 时停止上升，地面人员检查钢丝绳是否正常，卸扣是否锁好，卸船机司机应检查制动器是否安全可靠。

升到 1.2m 时，司机应再次检查制动器是否可靠。

2、吊着耙机大车行走时，小车必须停在料斗上方。

3、吊耙机接近地面（舱底）时要用慢速档速度进行。

4、在清耙机司机下舱时，应督促其戴好安全带。

检查舱内楼梯是否完好，有无脱焊、锈蚀等现象，若不好不通行。

5、清仓作业时，等耙机司机停靠在角落后再进行抓煤，等抓完半个仓后，联系耙机司机停到抓完半个仓的角落，再抓取半个仓。

码头司机：1、清仓作业时一定要听从舱底耙机司机和船面指挥手指挥。

2、抓斗和推耙机不得同时在同一舱口作业，不得以赶进度或其他任何理由为由进行交叉作业。

3、抓斗进入船舱后，应减速操作，离舱底 3m 左右时，手柄必须放在低速档，直至回零，以防止撞坏舱底板或其他船舱设施。

4、抓斗在舱内时，小车横行速度要放在慢速档，防止抓斗摇晃撞击船舱壁。

5、抓取舱底煤炭时，要慢速进行，不要过快，防止抓斗打滑，且抓斗彻底闭合后才能提升。