隧洞洞管棚施工方案

隧洞洞管棚施工方案
隧洞洞管棚施工方案

青海东部黄河谷地百万亩土地开发整理重大项目

第十五标段

超前管棚施工方案

批准:

审查:

审核:

编制:

甘肃省水利水电工程局有限责任公司

民和县土地整理重大项目15标项目部

二○一六年四月六日

隧洞管棚施工方案

一、工程概况

本标段为青海东部黄河谷地百万亩土地开发整理重大项目(积石峡片)2015年工程十五标段,主要工程包括8#提灌站泵房、进出水池及压力钢管、等土建及设备安装以及隧洞掘进、支护、衬砌等工程。8#提灌站位于民和县中川乡草滩村,建筑面积549平米,单层框架结构,工程等级为丙级,设计使用年限为50年,抗震设防烈度为7度,耐火等级为二级,本工程最大高度为8.5m,泵房尺寸为42.12×13.42m(长×宽)。

本标段为青海东部黄河谷地百万亩土地开发整理重大项目(积石峡)2015年工程十五标段,主要工程包括8#提灌站泵房、进出水池及压力钢管、隧洞等土建及设备安装工程。

二、管棚工艺原理

管棚预加固围岩就是对表土下风化破碎岩石及构造裂隙发育难以支护的破碎岩面,预先向其裂隙通道内注入固化材料(通常是水泥浆、水玻璃或聚氨酯等)充填裂隙,封堵涌水,胶结岩石,改善围岩力学性能,提高岩体自身整体强度,改变围岩支护状态。主要作用是提高管体周围岩体的抗剪强度,达到加固围岩并扩散围岩压力的作用。

三、管棚工艺特点

(1)施工机具设备简单,施工简便。

(2)用于特殊及不良地质隧洞的支护。

3.1设计原则及适用范围

3.1.1设计原则

为防止隧洞开挖时掌子面前方围岩不能自稳而出现坍塌是采用管棚支护的根本目的。就是为了保证隧洞开挖的安全,利用隧洞风钻机在隧洞开挖工作面的拱部外180°范围钻孔,外插角控制在7°~10°,插入直径为φ42mm×3.5mm的无缝钢管,并进行注浆固结地层,使隧洞拱顶形成一伞状保护环。

3.1.2适用范围

(1)隧洞洞口浅埋地段或软弱破碎围岩地段进洞施工。

(2)富水软弱破碎地质、砂砾地层、岩溶地质等不良地质地段的隧洞开挖辅助措施。

(3)隧洞坍方的处理。

四、管棚施工工艺

4.1施工准备

管棚常采用直径为φ42mm钢管,壁厚为3.5mm。长度有4m,每2m或2.4m一环,搭接长度不小于1m,环向间距40cm。注浆孔径为6~8mm(用台钻钻孔),孔距20mm,梅花形布置。前端20cm 制作成蒜瓣状锥形,尾端30cm范围内不钻孔作为止浆段,并设置Φ8加劲箍。

4.2测量定位

根据设计的管棚位置,用全站仪进行小导管位置的测量放样工

作,并用红油漆在作业掌子面上作好小导管位置的标记。钻孔直径应大于设计导管直径3~5mm,一般钻孔φ50mm,孔深大于设计长度10cm。

开挖长度应小于管棚的支护长度,注浆采用止浆塞,并设置注浆管及排气管,排气管插入孔底5~10cm,排气管采用φ20塑料管。注浆结束标准为达到设计注浆量或设计终压。

4.3钻孔

钻孔时一般采用风钻开孔,以设计的外插角向外钻孔,一般为7°~10°。锁脚锚管为俯角30°,为保证管棚的有效搭接长度,施工过程中严格控制隧洞开挖的进尺,以使下一循环的施工顺利进行。

4.4清孔验孔

(1)通常用地质岩芯钻配合钻头进行来回扫孔,清除浮渣至孔底,确保孔径、孔深符合要求,防止堵孔。

(2)用高压风从孔底向孔口清理钻渣。

(3)用全站仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。

4.5安装管棚

(1)钻孔完成后及时安设小导管,避免出现塌孔。

(2)小导管顶进采用大孔引导和风钻相结合的工艺,即先钻大于小导管直径的引导孔,利用钻机的冲压力和推力低速顶进钢管。

4.6导管注浆

4.6.1浆液配置

注浆采用水泥单浆液,水灰比1:1或根据现场确定,掺入速凝

剂,出浆口与小导管间需连接牢固,采用楔形钢管包布打入或丝扣连接,保证高压状态下不崩管。注入纯水泥浆时,水泥浆水灰比为1:1.5、1:1、0.8:1三个等级,水泥浆由稀到浓逐渐变换,即先注稀浆,然后逐级变浓至0.8:1为止。为注浆后尽快开挖,选用普通水泥或早强水泥并掺入一定量的速凝剂,以缩短初凝、终凝时间,提高强度,提高水泥浆的可压注性;注入水泥砂浆时,其配比为水灰比1:1、砂灰比2:1,并且砂子要过孔径小于2.5mm的细筛筛选。注浆压力0.5~1MPa,水泥标号为PO32.5水泥。

单根小导管理论注浆量:

Q=πR2Lηαβ

式中L——注浆段长度;

R——浆液扩散半径,取0.6L0, L0为管体间距40cm;

η——地层孔隙率,风化岩层2~3%,岩石破碎带取5~8%、砂土取40~60%,粘土取20~40%计算;

α——浆液有效充填率,取85%;

β——浆液损耗系数1.05。

Q=3.14×0.32×3×0.5×0.85×1.05=0.38

4.6.2注浆管的设置

注浆采用孔口注浆管注浆,孔口排气管与注浆管,由阀门来控制开关,排气管采用Φ20塑料管,插入孔底5~10cm处,然后连接注浆管等各种管路,利用锚固剂封闭掌子面与导管间的孔隙,防止漏浆。关闭孔口阀门,开启注浆泵进行管路压水试验,如有泄漏及时检修,

试验压力等于注浆终压。

4.6.3注浆操作

(1)注浆应尽快达到设计压力。但在注浆过程中必须注意控制压力,灌浆压力或注入率突然改变较大时,应立即查明原因,采取相应的处理措施。

(2)在规定的压力下,当注入率不大于0.4L/min时,继续灌注30min后,灌浆可以结束。同时应满足:在设计压力下,注入率不大于1L/min。

(3)灌浆工作必须连续进行,不得中断。

(4)灌浆段注入量大,灌浆难于结束时,可选用下列措施处理。

A、低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆;

B、浆液中掺加速凝剂;

C、灌注稳定浆液或混合浆液。

(5)灌浆过程中如回浆变浓,宜换用相同水灰比的新浆进行灌注,若效果不明显,延续灌注30min,即可停止灌注。

(6)其它注意事项

①、严格按配合比调配水泥浆。根据施工需要进行不同配合比的调配,达到最佳效果。

②、正常情况下,注浆按照间隔加密的原则进行,即孔间间隔注浆,保证注浆质量。

③、施工中发现管道堵塞或其他故障应及时关闭控制开关和注浆机,将管道清洗干净,防止凝结,影响下次灌注。

④、灌浆过程中,发现冒浆、漏浆,应根据具体情况采用嵌缝、

孔口封堵、低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆等方法进行处理。

五、设备人员配备

各工作面主要机械设备配备见下表。

各工作面主要机械设配备表

各工作面主要劳动力安排见下表。

各工作面主要劳动力安排

六、安全控制要点

6.1作业人员的劳动保护

(1)钻机作业人员要戴防尘口罩。

(2)作业人员按规定配备安全帽、手套。

6.2钻孔作业施工安全

(1)掌握好开孔与正常钻研的压力和速度,防止断杆事故。

(2)钻孔中如发生卡钻、斜孔、坍孔等故障,应及时采取处理措施。

(3)进行钻杆装卸时注意与钻机操作手的配合,避免钻杆未装好前启动导致人员受伤。

6.3导管注浆施工安全

(1)泥浆排渣钻机,要作好排水和泥浆池,避免污染环境。

(2)导管注浆时,施工人员要避免正对注浆管。

(3)经常检查并及时更换损坏的注浆管接头。

七、质量控制措施

7.1 钻孔质量

(1)钻孔前,精确测定孔的平面位置、倾角、外插角,并对每个孔进行编号。

(2)严格控制钻孔平面位置,管棚和超前锚杆不得侵入隧洞开挖线内相邻的钢管不得相撞和立交。

(3)终孔后,要检查锚杆的位置、孔深、方向和外插角,然后用高压风将钻孔吹洗干净。

7.2注浆质量保证措施

1、注浆顺序:先注无水孔,后注有水孔。注浆速度一般从快到慢。

2、布孔:按设计画出孔位,并进行孔位编号,注浆时作好详细记录,避免漏注。

3、钻孔:施钻开孔时慢速进钻,之后按正常钻速进钻。孔底最大误差控制在10cm以内。

4、注浆材料

水泥,选用P.O.32.5及以上级别的普通硅酸盐水泥。

拌合用水:水质应符合有关规定。

5、浆液严格按配合比控制。

6、注浆

连通注浆管路后,用注浆泵先压水检查管路是否漏水,根据施工要求再进行压水试验,以冲洗裂隙,扩大浆液的通路,增加浆液的冲塞密实性。

7、购进的水泥必须有试验合格证,按规定抽检合格并经监理工程师批准后方可使用。

水泥采用大厂生产的产品,每批水泥要做原材料试验,并将试验报告单连同厂商的材质检验合格证书报监理工程师。水泥放置在干燥可靠的仓库内,过期水泥不得使用。

7.3注浆文明施工及环境保护措施

1、施工前,对所有作业人员开展全员文明及环境保护施工教育,使全体施工人员加强思想认识,重视文明施工及环境保护工作。

2、施工用电按施工组织设计布置,不乱接乱扯,供电设施良好,照明充足。

3、建筑材料堆码按制定的文明施工管理办法要求及平面布置图分类堆放,并用标识牌标识清楚,严禁混堆乱放。

4、所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。安全帽上标明公司名称,并以颜色区分施工人员与管理人员。

5、建筑垃圾要随时清理。不用的料具和机械及时清退出场,保持场地清洁。

6、严肃作业纪律,严格遵守规程、规范,推行标准化作业,杜绝违章施工、野蛮施工等不文明现象。

7、控制好注浆加固范围;现场制浆池要特别作好防护工作,要防止制浆和储浆过程中浆液流失,特别是防止雨水冲刷。所有生产污水和废弃浆液必须经沉淀隔油后才能排放。

引水隧洞工程施工方案37632

1.工程概述及说明 1.1.工程概况 曹河水电站工程导流隧洞工程位于晋城市。本枢纽工程以发电为主,兼顾航运、养殖等综合效益。本工程规模属大(2)型,工程等别为二等。主要由进水口进水塔、导流隧洞、出口段调压室、管理设施等建筑物组成。大坝为一级建筑物,溢洪道、引水系统和电站厂房均为二级建筑物。 导流隧洞长1800m。隧洞进出口段、进口段采用全断面钢筋混凝土衬砌,其余洞段对底板和侧墙采用钢筋混凝土薄衬。放空洞利用导流隧洞采用可爆堵头技术改造而成。 1.2工程地质 隧洞岩体强度较高,属Ⅲ类围岩,进口、出口段为Ⅳ类围岩坚固系数f ≈6~8。总的看成洞条件一般,进口段地质条件较差,施工难度较大,加强施工地质工作,发现不稳定岩块,及时支护或喷锚支护,以保施工安全。洞室围岩透水性强,地下水位低,隧洞采用钢筋混凝土衬砌。 1.3交通条件 工程对外交通目前以公路运输为主,届时可为本工程对外交通提供方便。 1.4施工供电条件 由发包人引10 kV线路至施工现场,导流隧洞进出口附近各设置1变压器,变压器容量能满足施工用电要求。 1.5 合同项目和工程范围 1.5.1 工程施工的区域范围 承包人主要在施工征地范围内完成导流隧洞(堵头段和封堵闸门除外)、进水塔和调压室工程施工。 1.5.2实施、完成和维护的工程项目 ⑴导流隧洞工程,包括土石方明挖、隧洞洞挖、混凝土浇筑、埋件施工、砌体工程和部分土石方回填等; ⑵放空洞工程,包括土石方明挖、混凝土衬砌施工等; ⑶临时工程:承包人为完成承建的工程项目,负责修建与维护施工道路、贮运设施、停放场地、辅助企业、施工风水电系统、混凝土拌和系统,还包括施工导流、场地排水、办公与生活营地营造、场地平整、场内道路以及其他所有临建工程。临时工程不包括10kV供电干线。 1.6施工组织设计原则、依据及具体内容 1.6.1 编制目的 本《施工组织设计》是我单位对本工程的投标文件之一,它体现了我单位对本工程施工的总体构思和部署,是一部对工程质量、安全、工期计划、资源配置、总体布置以及文明施工等方面进行程序化管理的纲领性文

地铁隧道管棚施工方案

丰台站~前泥洼站区间暗挖临时竖井开马头门大管棚施工方案1、编制说明 1.1、编制依据 (1)北京地铁10号线二期工程施工设计(变更)第三篇区间土建工程第十三册丰台站~前泥洼站区间第二分册区间暗挖段结构施工图第一部分轨排井北侧暗挖段施工图第一本区间临时竖井及暗挖段结构施工图 (2)北京地铁10号线二期2段工程10合同段岩土工程勘察报告 (3)《轨道交通隧道工程施工质量验收标准(修订版)》(QGD-007-2005)(4)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999) (5)《工程测量规范》(GBJ50026-2007) (6)《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999) (7)《北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》(DBJ01-87-2005) (8)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) (9)《建筑施工计算手册》(第二版) (10)其它相关规范、规程及标准 (11)工程所在地的地质、水文、气候及地理条件 1.2、适用范围 本方案适用于地铁10号线二期工程丰台站~前泥洼站区间暗挖段临时竖井马头门大管棚施工。 2、工程概况 2.1、暗挖段设计概况 丰台站~前泥洼站区间暗挖段位于前泥洼站南侧,呈南北走向,主要在规划前泥洼路下方敷设,与前泥洼路永中基本平行。区间下穿大从大厦、丰管路及丰管路下方众多管线。 暗挖区间右线起讫里程为K42+416.743~K42+751.413,含短链0.679m;左线起讫里程为K42+486.586~K42+751.413,含长链5.176m和短链0.679m。本暗挖段区间左、右线各设置一座施工竖井,中心里程分别为左K42+639.810、右

隧道管棚施工方案

某隧道左线管棚施工方案

目录 一、工程概况 ................................................................................................................... - 2 - 二、施工管理组织机构 ................................................................................................... - 2 - 三、主要工程数量 ........................................................................................................... - 2 - 四、大管棚施工总体部署 ............................................................................................... - 3 - 4.1施工总进度计划安排 ............................................ - 3 - 4.2主要人员、机械设备用量配置 .................................... - 3 - 五、施工方法 ................................................................................................................... - 4 - 5.1、洞口开挖..................................................... - 4 - 5.2、施作套拱..................................................... - 5 - 5.3、管棚施工..................................................... - 5 - 5.4、管棚注浆..................................................... - 7 - 六、各项保证措施 .............................................................................................................. - 9 - 6.1质量保证措施 .................................................. - 9 - 6.2安全保证措施: ................................................ - 10 - 6.3防火措施 ..................................................... - 11 - 6.4环境保护及文明施工 ........................................... - 12 - 6.5、文明施工.................................................... - 12 -

引水洞隧道施工方案

A2 施工组织设计(方案)报审表 工程名称:四川胜福环保科技有限公司羊皮坝磷石膏堆场项目编号:

371截洪沟引水洞施工专项方案 1、工程概况 371截洪沟引水洞位于截洪沟起始端,引水洞全长110m,引水洞净宽为2.4m,中心处净高为3.7m。主要施工项目包括:洞身开挖、支护、灌浆、混凝土衬砌等以及为完成本工程施工所需的所有临时工程。 3、施工组织安排 3.1施工现场安排 截洪沟引水洞施工人员拟住在371平台上,搭建活动房,现场设置料场及简易值班房。 3.2组织及机构设置 本引水洞有我项目部李家沟尾矿库隧洞施工队负责施工共有施工人员28名,如下表。 本涵配备了必要的施工机械,能够确保涵洞施工需要,详见主要机械设备表2

用电供应 施工用水采用附近山凹积水,以满足施工需要。发电采取自发电。 临时房屋 施工队自建活动房作为生活用房,在现场搭设值班房,作为存放小型机具及看守现场使用。 施工便道 本引水洞所有施工便道为库盆施工便道。 3.5施工进度计划安排 计划开工日期为2010年11月5日,计划竣工日期为2010年12月10日,计划总工期为35天。 4、主要工程施工技术方案和施工方法。 4.1、施工方案 我单位根据类似工程施工经验,结合本段工程特点和业主、监理有关技术文件的要求。拟采用全断面光面爆破开挖,围岩开挖断面R=1.2m,拟采用正台阶法施工;临时支护拟喷砼15cm厚,结合格栅钢架(@=0.5~0.75m)。洞内弃碴采用无轨运输。衬砌采用针梁自行式液压衬砌台车,拱墙一次浇注。混凝土采用电子计量器计量,强制式拌和机拌和,机动翻斗车混凝土运输车运输,泵送混凝土入模,震动棒捣固。喷射混凝土采用TK961湿喷机湿喷法作业。 测量采用全站仪进行放样和测控。现场交样单进行放样交底。边坡钻爆前后,进行边线测控检查。

隧道洞内管棚施工

中铁十九局集团西康铁路二线工程指挥部 Xks-3合同段 宋家山隧道洞门30m大管棚 施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁十九局集团西康二线工程指挥部第三项目部 二零一零年四月

一、工程概况 宋家山隧道进口DK197+912~DK197+942段,长30m,围岩趋于软弱浅埋。 隧道围岩灰岩含量占35%~45%浅灰色,青灰色,千枚岩,千枚片构造,粒状,鳞片状变晶结构,薄片状泥钙质胶结主要有娟云母,绿泥石,石英等。节理发育,无渗水。 隧道采用横洞进洞开挖。隧道进口处与山体面几近垂直,造成工程施工条件差,无法满足正常施工要求。 二、施工方法 根据现场施工情况及作业环境,遵循施工可操作性和可实施性,满足施工需要,保证施工安全。在DK197+942处拱顶120o范围内采用超前长管棚加小导管预注浆相结合的超前支护施工。 附:管棚洞身段横断面设计图。 管棚洞身段横断面设计图 `

1、导向墙施工。 1.1、在洞内扩大开挖纵向6m、高0.5m作为导向墙及管棚施工工作室,并 对其进行初期支护以保证施工安全。 1.2、导向墙采用C20混泥土,截面尺寸为1000mm*620mm,环向浇注至拱脚。 导向墙设2榀I16工字钢,钢架外缘设121mm壁厚5mm导向钢管,钢管与钢架焊接。 2、管棚施工 2.1、管棚制作。 管棚采用ф108mm壁厚6mm热轧无缝钢管制作而成,钢管每节长5m和6m,钢管连接端采用外车丝扣,丝扣长500mm。长6m的钢管制作为孔径10~16mm钢花管,孔距15cm,呈梅花形布置,尾部留不钻孔的止浆段150cm。套管采用ф114mm 壁厚6mm钢管加工,套管采用内车丝扣,丝扣长500mm。 附图:管棚接头示意图; 钢花管大样图。

引水隧洞施工方案

引水隧洞施工方案 曹河水电站工程导流隧洞工程主要包括土石方明挖工程、隧洞爆破开挖、隧洞混凝土衬砌工程、进水口进水塔工程、出水口调压室工程。主要采用机械作业结合人工作业。 1、导流隧洞施工方法及程序 根据招标文件及图纸资料,本标段导流隧洞长1860m。岩体主要为上寒武统白云质灰岩、灰岩,鲕状白云质灰岩、灰岩,薄~中厚层状。 进水口和出水口段明挖采取爆破开挖,装载机配自卸汽车出渣;隧洞石方爆破开挖利用自制凿岩平台使用支腿式凿岩机钻孔,ZL30型装载机配5T自卸汽车出渣。隧洞开挖施工采取三班循环作业,由进水口和出水口两个工作面进行,装载机出渣时,将隧洞底部用小颗粒洞渣回填3.0m宽施工平台,待隧洞贯通以后再从隧洞中部向两侧洞口清除底部施工平台。 隧洞开挖程序为: 1.1导流洞开挖钻爆设计 1.1.1、进水口、出水口石方明挖 明挖采取“小台阶法”爆破开挖,沿设计边坡进行光面爆破以保证边坡稳定。石方明挖采用手风钻钻孔,孔深2.50~3.0m,孔距1.0~

1.2m,排距0.8~1.0m,单位装药量0.3~0.7kg/m3,单孔装药量1.2~1.6kg。光爆孔孔距0.5~0.6m,孔深 2.5~ 3.0m,线装药密度110~170g/m。 明挖采用ZL30装载机装渣,5t自卸汽车运送到指定弃渣场堆放。 1.1.2、导流洞开挖 导流洞开挖采用一次性爆破成形,在圆形隧洞底部填筑成3.0 m宽的施工平台,等隧洞贯穿后再反向清除施工平台。隧洞爆破采用梅花形掏槽开挖;导流洞开挖如图2-1所示。 图2-1 导流洞开挖示意图 隧洞掘进采用梅花形掏槽,钻孔孔径Φ40~45mm,孔深为3.0m,掏槽孔孔距0.6m,排距0.7m,掏槽孔单孔装药量为2.0~2.5kg。扩挖

图云关隧道大管棚施工方案

1、工程概况 图云关长大隧道是贵阳市油榨街至小碧城市道路工程的咽喉工程,该工程位于贵阳市南明区境内,跨越贵阳市国家森林公园。 图云关长大隧道为上、下行分离式隧道,双向6车道。其中左线长1835米,右线长1755米。设计纵坡为+1.7%,全隧均处于曲线上,最小曲线半径为1200m。隧道进口位于闹市区油榨街街口、森林公园西侧山坡坡脚。居住人口较多,且地势东高西低,属陡坡地形,给施工生产带来一定的困难。隧道出口位于市委党校北侧1公里森林公园内,地势相对较平,无居民居住,有利于施工生产的开展。 从图纸上统计,该隧道Ⅲ类围岩330米,占总长的9.2%,Ⅳ类围岩1923米,占总长的53.6%,Ⅴ类围岩1337米,占总长的37.2%。该隧道围岩类别以Ⅳ、Ⅴ为主,占总长的90.8%。 地质情况:进口端为石灰系大塘组薄至中层砂岩及灰岩,岩体呈层状结构,较破碎。围岩稳定性差,局部有不稳定岩体,不及时支护围岩,短时间可能坍方或有较大塑性变形;出口端为龙潭组(p21)强风化页岩和第四系粘土,左、右线出口洞口覆盖层分别为6m和4m,洞身段主要由二叠系龙潭组燧石灰岩和第四系残坡积土组成,本段围岩不稳定,不及时支护很快松驰、失稳。 2大管棚设计情况 左、右线进、出口段围岩级别均为V级。进口端从明暗交界处往大里程方向30m范围内设置超前大管棚,左右线里程分别为:MLK1+592-MLK1+622;MRK1+605-MRK1+635; 出口端从明暗交界处往小里程方向30m范围内设置超前大管棚,左右线里程分别为:MLK3+410-MLK3+380;MRK3+300-MRK3+270.大管棚结构参见《超前大管棚设计图》(附图1)。 管棚施作参数: (1)钢管规格:热轧无缝钢管;φ89mm;壁厚5mm。 (2)管距:环向间距中对中50cm。 (3)倾角:外插角1%。 (4)施工误差:径向不大于20cm。 (5)纵向同一横断面接头数量不大于50%,相邻钢管的接头至少错开1m。 (6)管棚前段设长15cm的锥头,尾部焊φ8的加强箍筋。 3、主要工程数量

引水隧洞混凝土施工方案

引水隧洞永久支护及砼衬砌施工方案 1 工程概况 引水隧洞合同段全长841m(引2+171~引1+330m),新增段长260m(引1+330~引1+070m),合同段和新增段共长1101m。其中Ⅲ类围岩段长831m,Ⅳ类围岩段长225m,Ⅴ类围岩段长45m。引水隧洞Ⅲ类围岩开挖断面为5.5×5.55m 城门型和4.54×6.2m马蹄型,边顶拱永久支护采用锚杆+挂网+喷砼的形式,底板浇筑C20砼20cm厚;Ⅳ类、Ⅴ类围岩开挖断面为6.2×6.2m城门型和4.54×6.2m马蹄型,砼衬砌断面为Φ2.6m的圆型,全断面衬砌,混凝土厚度为50~178cm,混凝土标号为C25。钢筋混凝土保护层厚度为5cm。 主要工程量:喷C20混凝土:1535m3,Φ22锚杆:6326根,底板C20混凝土856m3,C25混凝土:3500m3,钢筋制安240t,橡胶止水带500m,聚氨酯硬质泡沫板240m2,沥青油毛毡130m2。 2 Ⅲ类围岩永久锚喷支护施工方案 2.1 Ⅲ类围岩永久支护形式 (1)Ⅲ类围岩城门洞型(开挖断面:5.5×5.55m):边顶拱采用系统锚杆Φ=22mm,L=3.0m,排距 1.5m,梅花型布置,边顶拱挂钢筋网ф=6.5mm,@=20×20cm,边顶拱喷C20混凝土12cm厚,底板浇筑20cm厚的C20素混凝土。 (2)Ⅲ类围岩马蹄型(开挖断面为4.54×6.2m):边顶拱采用系统锚杆Φ=22mm,L=3.0m,排距 1.5m,梅花型布置,边顶拱挂钢筋网ф=6.5mm,@=20×20cm,边顶拱喷C20混凝土15cm厚,底板浇筑20cm厚的C20素混凝土。 2.2 Ⅲ类围岩永久支护施工方法 2.2.1锚杆 锚杆为水泥砂浆锚杆,规格为Ф22,L=3.0m。 (1)“先注浆后插锚杆”施工主要适用于边墙施工。 “先注浆后插锚杆”砂浆锚杆施工工艺流程。

隧道管棚施工方案

郴宁高速公路第八合同段 羊角脑隧道大管棚施工方案 中铁十三局郴宁项目经理部 (2008年12月1日) 一、工程概况 郴宁高速08标羊角脑隧道进洞口段地势低缓,所处围岩自稳能力差,层间裂隙发育,处于碎石土及全风化砂岩段落。雨水季节上部会有地表水渗漏。残坡积层厚度大,土体中孤石及风化残留体普遍发育,软弱不均,土体结构性强,易受扰动破坏。 针对洞口地质条件较差,且为S5a(浅埋ⅴ类围岩),相对埋置深度较浅,不易成洞,设计要求施工时首先施工大管棚,以保证成洞面开挖的稳定和安全。设计时在S5a类围岩段落设计有大管棚,长度分别为左线进口40m(ZK151+170~210);右线进口35m (YK151+160~195);左线出口30m(ZK154+035~065);右线出口24m(YK153+981~YK154+005)。 二、管棚施工参数: 1、钢管规格:热轧无缝钢管Ф108mm,壁厚6mm,节长3m, 6m 2、管距:环向间距50cm。 3、倾角:仰角20(不包括路线纵坡),方向:与路线中线平行。 4、钢管施工误差:径向不大于20cm ,隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50% ,相邻钢管的接头至少需错开1米。 5、管棚连接:采用丝扣连接。 三、施工准备:

1、利用隧道洞口的现有场地、已实现了“三通一平”即水通、电通、风通、场地平整。 2、洞口仰坡开挖已完成,锚喷防护与管棚同时平行施工。 四、施工工期: 进出口整体工期 2008年11月22日~2008年12月31日。 五、施工方法及顺序 1、管棚施工 采取台阶开挖的方法。在开挖时,距离拱顶先下挖1.5米高度,做出平台,然后施工拱部范围的管棚。拱部管棚施工钻孔时注意钻孔方向的控制,拱顶范围钢花管以隧道中心线为基础上仰20,左侧钢花管向管外插1.50,右侧钢花管向管外插1.50,用全站仪测定中线,水准仪配合垂球吊线的方法测定仰角,准确定位。拱部施工结束再继续下挖2米,进行两侧管棚施工,直至结束。 2、根据地质条件和施工条件,一个洞口采用一台钻机进行作业,施工顺序从拱顶开始,两侧对称进行施工,钻孔时钻机距工作面距离一般情况下不少于2m,同时钻孔以风动潜孔冲击钻进法为主,辅以合金管钻。 开钻时,先低速低压,等成孔几米后,再加速加压。钻进过程中,必须沿钻机定位后定下来的基线钻孔,随时检查钻孔方向的准确度,根据地质情况的变化,选择不同的钻头,当遇坚硬孤石不能钻进时,采用冲击钻头,把岩石击碎,为普通稍软岩石或土质时,采用合金管钻进行钻进。钻进过程中岩土对管壁的阻力较大,前段开孔采用φ130mm钻头,以便于钢管容易顶入,钻进过程遇特殊复杂地层,如不能钻进或难以成孔时,采用预注浆加固钻进成孔。 钻孔参数:

隧道大管棚施工方案

目录 1编制依据 (1) 2隧址地区地貌概述 (1) 3设计要点 (1) 4施工工艺流程 (1) 5施工方法 (2) 5、1钻机工作平台开挖 (2) 5、2测量放线 (2) 5、3施作导向墙、安设导向管 (2) 5、4封闭掌子面 (3) 5、5钻孔 (3) 5、6管棚的加工 (4) 5、7管棚安装 (5) 5、8地层加固注浆 (6) 5、9充填并加固导管 (6) 5、10注浆异常现象处理 (6) 5、11注浆应注意事项 (7) 6施工人员、机械设备投入表 (7) 6、1施工人员投入 (7) 6、1施工机械投入 (8) 7施工进度安排 (8) 8风险源辨识及控制措施 (8) 9工程质量保证 (9) 9、1质量保证措施 (9)

9、2质量管理体系组织机构 (10) 9、3工程质量管理体系 (10) 9、4建立健全质量管理制度 (13) 9、4、1质量责任制度 (13) 9、4、2质量目标管理制度 (13) 9、4、3技术交底制度 (13) 9、4、4工序“三检”制度 (13) 9、4、5工序交接制度 (13) 9、4、6隐蔽工程检查验收制度 (13) 9、4、7测量复核制度 (13) 9、4、8施工过程质量检测制度 (13) 9、4、9原材料、半成品与成品现场验收制度 (14) 9、4、10仪器设备的标定制度 (14) 9、4、11施工资料管理制度 (14) 9、4、12质量预控制度 (14) 9、4、13质量事故报告制度 (14) 10安全施工保证 (14) 10、1安全管理组织机构 (14) 10、2安全保证体系 (14) 10、3安全保证措施 (16) 10、4应急救援措施 (16) 10、4、1触电事故应急救援措施 (16) 10、4、2机械伤害事故应急救援措施 (17) 10、4、3高处坠落事故应急救援措施 (17) 10、4、4物体打击事故应急救援措施 (17)

狮山隧道管棚施工方案

沈海复线仙游至金淘高速公路 A3合同段 狮山隧道管棚施工方案 编制:________________ 审核:________________ 审定:________________ 中交二航局沈海复线仙游至金淘高速公路A3合同段项目部 二零一二年十月十五日

第一章编制说明 1.1 编制说明 (1)、沈海复线仙游至金淘泉州段A3 合同段施工招标文件、设计文件及隧道设计图纸、答疑书、补遗书及投标文件等。 (2)、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 (3)、我单位所拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的类似工程施工经验。 1.2 编制依据 沈海复线高速公路有限责任公司提供的《沈海复线仙游至金淘泉州段A3 合同段工程设计图纸、工程数量》。 本项目部的施工复测及调查资料,本项目部的综合施工能力、现有技术装备水平和类似工程施工经验。 国家、交通部、地方有关施工质量、安全、环保的相关法律、法规。交通部现行施工规范、质量检验评定标准、安全技术规则《公路隧道养护技术规范》(JTG H12-2003) 《公路隧道施工技术规范》( JTG F60—2009) 《公路隧道施工技术细则》( JTG/T F60—2009) 《福建省高速公路施工标准化管理指南》(隧道) 1.3 编制原则 ⑴坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 ⑵整体推进,均衡生产,确保工期的原则。 ⑶保证重点,突破难点,质量至上的原则。 ⑷保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。 ⑸强化组织指挥,加强管理,保工期、保质量、保安全。 ⑹优化资源配置,实行动态管理。 ⑺文明施工,保护环境。 第二章工程概况 2.1 工程简述据设计文件,狮山隧道左右洞的大管棚施工均采用JF1(a) 型支护。采用电 动油压钻机钻孔及推进钢管。采用C25混凝土套拱做导向墙,并埋设3榀工18 型钢。钢 管采用? 108mm壁厚6mm的热轧无缝钢管。环向间距至中为50cm。钢管轴线与衬砌外缘线 夹角1~3°。钢管接头采用丝扣连接,丝扣长15cm.隧道纵向同一断面处的接头数不大于50% 相邻钢管的接头至少需错开1m。主要工程量表见表2-1大管棚施工工程量表。

隧道洞口大管棚施工方案

目录 1. 编制说明 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制范围 (1) 1.3 编制原则 (1) 2. 工程概况与现场施工条件 (1) 2.1 工程简介 (2) 2.2 管棚设计要求 (2) 2.2.1 、设计参数 (2) 3. 施工机械、设备和人员配置 (4) 4. 施工准备 (5) 4.1 技术准备 (5) 4.2 试验准备 (6) 4.3 场地准备 (6) 4.4 用电准备 (6) 4.5 物资准备 (6) 5. 施工方案 (7) 5.1 施工顺序 (7) 5.2 施工流程 (7) 5.3 施工工艺 (8) 5.3.1 测量放样 (8) 5.3.2 导向墙施工 (8) ? 533大管棚施工 (11)

6.施工质量要求 (15) 7.安全要求 (16) 8.环保要求 (16)

DK368+79仆 DK387+598.25 段 隧道超前大管棚专项施工方案 1.编制说明 1.1 编制依据 ⑴《新建铁路玉溪至磨憨线隧道施工工法及辅助措施》 ⑵《新建铁路玉溪至磨憨线隧道施工设计图》 ⑶ 本项目有关设计、施工、验收、检测等技术标准、规范、规程; ⑷ 施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、材料供应、施工场地、水电、交通运输状况等调查资料。 ⑸ 我单位在以往铁路隧道大管棚工程施工中获得的施工经验、成熟技术、科技成果、施工工艺方法及现有的技术力量、施工人员、机械设备资源情况等。 1.2 编制范围 新建玉溪至磨憨铁路线Y MZQ-18标,起讫里程DK368+794 DK387+598.25,编制范围为:管段内南联山隧道、巴奇隧道、景宽1 号隧道及景宽2号隧道、南联山隧道1 号斜井、南联山隧道2号斜井、及景宽2#隧道横洞洞口大管棚施工。 1.3 编制原则严格执行“早进晚出、环境保护”的原则,尽量做到拱顶不刷坡或少刷坡进洞,严格按照合同文件和设计施工图纸、铁路施工验标的要求,优化组织,统筹安排,突出重点,兼顾一般,保质保量按期完成施工任务;保证工程质量,确保施工安全,重视环境保护,做到文明施工。 2.工程概况与现场施工条件 2.1工程简介 本管段为新建玉溪至磨憨铁路线YMZQ-18标,管辖范围DK368+794 DK387+598.25 (南联山隧道进口至景宽二号隧道出口工区终点),线下工程正线长度18.804km。构筑物主要有隧道4座(南联山隧道、巴奇隧道、景宽1号

隧道洞口大管棚施工方案模板

目录 1编制依据 .............................................................. 错误!未定义书签。 1.1编制说明.......................................................... 错误!未定义书签。 1.2编制依据.......................................................... 错误!未定义书签。2工程概况 .............................................................. 错误!未定义书签。 2.1大管棚设计要求 ............................................. 错误!未定义书签。 2.3大管棚设计图.................................................. 错误!未定义书签。3施工机械、设备和人员配置 ............................ 错误!未定义书签。4施工准备 .............................................................. 错误!未定义书签。 4.1技术准备.......................................................... 错误!未定义书签。 4.2试验准备.......................................................... 错误!未定义书签。 4.3场地准备.......................................................... 错误!未定义书签。 4.4用电准备.......................................................... 错误!未定义书签。 4.5物资准备.......................................................... 错误!未定义书签。 5 施工方案.............................................................. 错误!未定义书签。 5.1 施工顺序......................................................... 错误!未定义书签。 5.2 施工流程......................................................... 错误!未定义书签。 5.3 施工工艺......................................................... 错误!未定义书签。 5.3.1测量放样....................................................... 错误!未定义书签。 5.3.2套拱施工....................................................... 错误!未定义书签。 5.3.3大管棚施工 .................................................. 错误!未定义书签。6施工质量要求 ...................................................... 错误!未定义书签。

引水隧洞施工方案

九寨沟县汤珠河流域顺和水电站工程 引水隧洞开挖与衬砌 施 工 方 案 重庆黄浦建设(集团)有限公司 汤珠河流域顺和水电站工程项目部 二〇一〇年八月十六日

第一章编制说明 一、编制依据 1、严格按照以下资料进行本工程施工组织文件的编制: (1.1)、现场实际资料; (1.2)、有关本工程施工的国家和行业技术标准及规程规范; (1.3)、设计图纸; 二、编制原则 编制本工程文件及以后后续工作中,我部将在工程质量、安全、进度、环保和水土保持、文明施工等方面,争取创优。 三、执行的技术标准和规程规范 1、除设计文件中特别提出的技术要求外,我部所用的材料、设备,施工工艺和工程质量检验的验收,均严格执行国家和行业颁布的技术标准和规程规范的技术要求进行施工; 2、施工期间,所有标准和规程规范都可能被修订,工程施工中将执行其最新版本; 3、本分部工程施工执行的技术标准和规程规范为: (3.1)、GBJ107 《混凝土强度检验评定标准》 (3.2)、GB/T5123 《水电站基本建设工程验收规程》 (3.3)、GB/T5144 《水工混凝土施工规范》 (3.4)、DL/T5135-2001《水电水利工程爆破施工技术规范》 (3.5)、GBJ201-83 《土方与爆破工程施工及验收规范》 (3.6)、JGJ63 《混凝土拌和用水标准》 (3.7)、JGJ46-88 《施工现场临时用电安全技术规范》 (3.8)、JGJ59-99 《建筑施工安全检查标准》 (3.9)、SL279-2002 《水工隧洞设计规范》 (3.10)、DL5077-1997 《水工建筑物荷载设计规范》 (3.11)、SL62-94 《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》

隧道管棚施工方案

WORD格式 新建朝阳至秦沈高铁凌海南站 联络线工程TJ-1标段 隧道管棚专项施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁十九局集团有限公司 朝凌客专TJ-1标项目经理部 二○一八年四月

目录 1编制依据 (1) 1.1编制依 据.............................................................................................. (1) 1.2编制原 则.............................................................................................. (1) 2适用范围 (2) 3工程概况 (2) 4地质水文特征 (3) 5施工组织方案 (5) 5.1技术要求: (5) 5.2施工程序及施工方法 (7) 5.3施工流 程.............................................................................................. (7) 5.4管棚车 丝.............................................................................................. (9) 5.5搭设工作平 台.............................................................................................. (11) 5.6钻机就 位.............................................................................................. (11) 5.7钻孔作 业.............................................................................................. (12) 5.8管棚跟管钻 进.............................................................................................. (12) 5.9钢筋笼施 工.............................................................................................. (12) 5.10管棚注 浆.............................................................................................. (13) 5.11验收标 准.............................................................................................. (14) 6资源配置方案 (14)

引水隧洞工程施工方案

引水隧洞工程施工方案 一.编制依据 (1)施工合同 (2)《水利水电施工组织设计规范》SDJ338-89 (3)《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》 DL/T5099-1999 (4)《砌体工程施工及验收规范》 GB50203-98 (5)《水工混凝土施工规范》SDJ207-82 (6)《水利水电施工测量规范》 SL52-93 (7)施工图纸名 二、工程概况 彭水县棣棠水电站位于彭水县棣堂乡,坝址位于彭水县普子河支流里头河农桩坎河段漆树湾处,引水隧洞位于河岸右侧,需修建临时渡河进洞道路以进行引水隧洞工程的施工。引水隧洞工程为本工程的重点,隧洞全长3399m,隧洞设计1个支洞,支洞长度177.92m,支洞位于隧洞K1+870.46处,断面型式均为3.1*3.55m,隧洞进口底板高程749.2m,出口底板高程747.398m,隧洞坡降为0.05%;支洞进口高程为748.272m,出口高程为747.934m,支洞坡降为0.19%。由于初设时无地勘资料,在隧洞准备施工及掘进过程中补足地勘资料。 三、施工准备 1、技术准备 1)组织有关技术人员充分熟悉和审查施工图纸,施工图纸及其组成部分间有无矛盾和错误,施工图在尺寸、坐标、标高和说明方面是否一致,技术要求是否明确,结构施工图与设备安装的工艺是否矛盾,参加由建设单位主持的图纸会审、设计交底,并形成图纸会审纪要,所有参加方签字盖章。

2)根据工程的特点,研究使用新技术、新工艺、新材料,满足工期和质量要求。 3)编制和审批施工组织设计、质量计划及作业指导书、施工方案。 4)各有关技术资料的准备,各有关材料的进场试验。 2、现场准备 根据施工需要进行调查研究,并掌握隧洞沿线的下列情况和资料:现场地形、地貌、工程地质和水文地质资料;气象资料;工程用地、交通运输及排水条件;施工供水、供电条件;工程材料、施工机械供应条件。 根据建设单位给定的定位坐标及高程控制点测量放线,引测隧洞的定位桩,控制点、水准点,测量放线由专人负责,技术部门管理,制定切实可行的方案。 3、组织准备 鉴于本分部工程为单位工程的重难点的特点,为确保顺利实现各项施工目标,在合同范围内选拔业务能力强,实践经验丰富的项目经理及其它人员组成项目部,由项目经理统一指挥,协调各方面的关系,排除各种障碍,确保工程能按预定要求顺利完成。 根据本工程特点、工程量,本单位采用现代化项目管理体制。严格按照招标文件规定组建项目部,签定项目承包合同,运用经济手段与行政手段相结合,运用经济合同明确工程建设各方面的责任,运用原有行政管理体系为工程顺利进行扫清障碍创造条件。 项目部的设臵要齐全,职责分工明确,因人设职,因职选人,建立有施工经验,有开拓精神和效率高的领导班子。现场配备微机、复印机、打印机等,一切需编制文件、方案采用微机管理。

隧道管棚施工方案

新建朝阳至秦沈高铁凌海南站联络线工程TJ-1标段 隧道管棚专项施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁十九局集团有限公司 朝凌客专TJ-1标项目经理部 二○一八年四月

目录 1 编制依据 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 2 适用范围 (2) 3 工程概况 (2) 4 地质水文特征 (3) 5 施工组织方案 (5) 5.1技术要求: (5) 5.2施工程序及施工方法 (7) 5.3施工流程 (7) 5.4管棚车丝 (9) 5.5搭设工作平台 (11) 5.6钻机就位 (11) 5.7钻孔作业 (12) 5.8管棚跟管钻进 (12) 5.9钢筋笼施工 (12) 5.10管棚注浆 (13) 5.11验收标准 (14) 6 资源配置方案 (14) 6.1劳动力计划 (14) 6.2工期安排 (14) 6.3材料计划 (15) 7 管理措施 (15) 7.1质量管理组织机构 (15) 7.2质量措施 (15) 7.3施工安全及环境保护 (16) 7.4安全注意事项 (16) 7.5环境保护 (16)

朝凌客专TJ-1标隧道工程 管棚专项施工方案 1 编制依据 1.1编制依据 (1)隧道施工设计图、隧道参考图及其它相关设计文件; (2)国家和辽宁省相关法律、法规及条例等; (3)现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料; (4)集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果; (5)《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR9604-2015); (6)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010); (7)《铁路隧道工程施工安全技术规程》(TB10304-2009); (8)《铁路混凝土工程施工技术规程》(Q/CR9207-2017); (9)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)。 (10)指导性施工组织设计。 1.2编制原则 (1)保证重点、统筹安排,确保工期的严肃性。施工组织安排尽可能组织平行、流水作业,合理安排施工顺序,保持均衡生产; (2)科学合理配置机械设备,全面提高机械化程度,充分发挥设备配置生产能力,大幅度提高劳动生产率和施工进度; (3)推行新技术、新工艺,实行规范化、标准化作业,以一流

引水隧洞工程施工方案

引水隧洞工程施工方案 一、编制依据 (1)施工合同 (2)《水利水电施工组织设计规范》SDJ338-89 (3)《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》DL/T5099-1999 (4)《砌体工程施工及验收规范》GB50203-98 (5)《水工混凝土施工规范》SDJ207-82 (6)《水利水电施工测量规范》SL52-93 (7)施工图纸名 二、工程概况 彭水县棣棠水电站位于彭水县棣堂乡,坝址位于彭水县普子河支流里头河农桩坎河段漆树湾处,引水隧洞位于河岸右侧,需修建临时渡河进洞道路以进行引水隧洞工程的施工。引水隧洞工程为本工程的重点,隧洞全长3399m,隧洞设计1个支洞,支洞长度177、92m,支洞位于隧洞K1+870、46处,断面型式均为3、1*3、55m,隧洞进口底板高程749、2m, 出口底板高程747、398m,隧洞坡降为0、05%;支洞进口高程为748、272m,出口高程为747、934m,支洞坡降为0、19%。由于初设时无地勘资料,在隧洞准备施工及掘进过程中补足地勘资料。

三、施工准备 1、技术准备 1)组织有关技术人员充分熟悉与审查施工图纸,施工图纸及其组成部分间有无矛盾与错误,施工图在尺寸、坐标、标高与说明方面就是否一致,技术要求就是否明确,结构施工图与设备安装的工艺就是否矛盾,参加由建设单位主持的图纸会审、设计交底,并形成图纸会审纪要,所有参加方签字盖章。 2)根据工程的特点,研究使用新技术、新工艺、新材料,满足工期与质量要求。 3)编制与审批施工组织设计、质量计划及作业指导书、施工方案。 4)各有关技术资料的准备,各有关材料的进场试验。 2、现场准备 根据施工需要进行调查研究,并掌握隧洞沿线的下列情况与资料:现场地形、地貌、工程地质与水文地质资料;气象资料;工程用地、交通运输及排水条件;施工供水、供电条件;工程材料、施工机械供应条件。 根据建设单位给定的定位坐标及高程控制点测量放线,引测隧洞的定位桩,控制点、水准点,测量放线由专人负责,技术部门管理,制定切实可行的方案。

隧道管棚工程施工设计方案

龙滩水库上坝公路 3# 洞 管 棚 施 工 方 案 编制人:彭斌 审核: 编制单位:四川省乾皓建筑工程有限公司 编制日期:2017年3月6日

广安市前锋区龙滩水库工程 3#隧洞出口管棚施工方案 一、工程概况 龙滩水库工程上坝公路3#隧道出洞口段地势陡峭,所处围岩自稳能力差,层间裂隙发育,处于全风化砂岩、粉砂岩段落;且在2016年10月出现过坡面拉裂现象,雨水季节上部会有地表水渗漏。残坡积层厚度大,土体中孤石及风化残留体普遍发育,软弱不均,易受扰动破坏。 针对洞口地质条件较差,且为Ⅳ围岩,相对埋置较深,不易成洞,设计要求先施工管棚,以保证成洞面开挖的稳定和安全。设计时在Ⅳ类围岩段落设计有管棚,长度为出口段25m (K0+469.57~K0+444.57)。 二、管棚施工参数: 1、钢管规格:Q345Ф108mm壁厚8mm的无缝钢管,节长4m, 6m两种。 2、管距:环向间距30cm。 3、倾角:仰角20(不包括路线纵坡),方向:与路线中线平行。 4、钢管施工误差:径向不大于20cm ,隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50% ,相邻钢管的接头至少需错开1米。 5、管棚连接:采用丝扣连接。 三、施工准备: 1、利用隧道洞口的现有场地、已实现了“三通一平”即水通、电通、风通、场地平整。

2、洞口明洞、导拱已完成,二级挡墙防护、边坡处理等工作与管棚同时平行施工。 四、施工工期: 出口管棚整体工期 2017年3月6日~2017年3月20日。 五、施工方法及顺序 1、管棚施工 采取台阶开挖的方法。在开挖时,距离拱顶先下挖1.5米高度,做出平台,然后施工拱部范围的管棚。拱部管棚施工钻孔时注意钻孔方向的控制,拱顶范围钢花管以隧道中心线为基础上仰20,左侧钢花管向管外插1.50,右侧钢花管向管外插1.50,用全站仪测定中线,水准仪配合垂球吊线的方法测定仰角,准确定位。拱部施工结束再继续下挖2米,进行两侧管棚施工,直至结束。 2、根据地质条件和本工地施工实际条件情况,采用一台钻机进行作业,施工顺序从拱顶开始,两侧对称进行施工,钻孔时钻机距工作面距离一般情况下不少于1.2m,同时钻孔以风动潜孔冲击钻进法为主,辅以合金管钻。 开钻时,先低速低压,等成孔几米后,再加速加压。钻进过程中,必须沿钻机定位后定下来的基线钻孔,随时检查钻孔方向的准确度,根据地质情况的变化,选择不同的钻头,当遇坚硬孤石不能钻进时,采用冲击钻头,把岩石击碎,为普通稍软岩石或土质时,采用合金管钻进行钻进。钻进过程中岩土对管壁的阻力较大,前段开孔采用φ130mm钻头,以便于钢管容易顶入,钻进过程遇特殊复杂地层,如不能钻进或难以成孔时,采用预注浆加固钻进成孔。 钻孔参数: a、钻孔直径: 130mm(比钢管直径大22mm)

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