C1科目二考试经验
C1科目二考试技巧笔记
第一步：考前准备
调座位远近→调椅背位置→系安全带→将离合器踩到底→发动车子→挂一档→松手刹→摇红旗
第二步：倒库
挂倒档→松刹车→松离合器→左门把手到了位置往右两圈→左后视镜出现第一个角回一圈→出现第二个角再回一圈→等左后视镜与地上的黄线重合时停车。
挂一档→松刹车→松离合器→当车头挡住了前面的黄线网左打两圈，等车身斜了停下来→挂倒档→松刹车→松离合器→当右后视镜出现第一个库角回一圈→出现第二个库角再回一圈→等左后视镜与地上的黄线重合时停车。
第三步：侧方位停车
挂倒档→松刹车→松离合器→看右后视镜，当右后车轮到了库角位置快速往右打两圈→看到对角往左快速回两圈→再看左后视镜，当左后车轮压到虚线快速往左打两圈，等车身与虚线平行即可停车。
第四步：坡上定点和上坡
车头左水槽线对准箭头往坡上开，到黄直线有一半露出在左后视镜下时停车。
刹车和离合器同时松开，车子就上坡了。
第五步：S线和直角
把头伸出去，往右打方向盘，让左前轮始终与S线保持30公分左右，当看不见前方的线时快速往右打方向盘，让左前轮与S线保持1米的位置。
快到直角时要让车头左水槽线对准直角线，当右门把手快到右边地上的黄线时，快速往右打两圈，等车子转过去了再回两圈开出去。
新驾考c1科目二技巧
新驾考c1科目二技巧新驾考c1科目二技巧一、上车五件事1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。
2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。
3，调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。
然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。
4、调左右后视镜到合适的位置。
左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4;右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。
在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。
5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。
二、离合器控制科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。
而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。
三、中途停车1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速!2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。
3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。
四、带刹车起步防溜车考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。
先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。
和坡段上起步同样道理，防止溜车。
c1科目二考试要点及技巧
c1科目二考试要点及技巧考试要点1.等到前面的车离你下一个项目很远的时候。
如果保安指示你往前走，直接无视他。
2.每个项目结束后，再次转动方向，防止压线。
3.方向盘一定要直，稍微倾斜，这样会慢慢改变你的方向。
4.尽可能开慢一点。
之前一直担心开车慢，特别是杀方向的时候(总是忘记抬离合)，但其实只要开车有惯性，除非踩刹车，一般不会判断为停车。
(当然，这纯粹是个人的，非官方的。
)(2)在科目2中驾驶时1.找到你自己的观点。
因为每个人因为身高的原因在视力上有一定的差异，所以一定要在教练教过我们之后多尝试几次，找到自己的固定点，不要盲目跟随别人。
2.不要个人主义。
反正轮流练开车。
让我们互相帮助，看看离边线的距离，有没有压线，这样可以帮助你发现问题，更快地改善。
3.多和教练沟通。
如果你整个下午都低着头，最好在教练的指导下练习一个小时。
尤其是侧面定向和倒车，因为情况多，他会多告诉你几次，你就知道遇到什么情况怎么开了。
否则，你总是用最基本的规则开车，有些情况你处理不了。
更重要的是，如果他不告诉你，你可能不知道会有问题。
至于怎么和教练相处，就看你了。
4.注意驾驶的频率而不是持续时间。
尽量每天留一些时间练习开车，而不是整天练习。
因为你练习了很久，所以你今天的驾驶模式几乎是固定的。
之后的实践只是不断重复，不容易遇到新的问题。
第二天回来练习，上车的感觉就不一样了。
你可能会有新的问题，然后你可以解决它们并改善它们。
只有这样，你才能省时高效地练车。
科目二的考试技巧每个驾校的教学方法可能不一样。
为了避免误导大家，我就来说说一些常见的技巧以及进入考区和对线的技巧。
座椅调节:左臂握拳达到空出风口恰到好处，距离就对了。
一拳从头顶打到屋顶。
后视镜调整:左后视镜向前推下压，微微抬起，隐约看到第二个门把手；右后视镜向前推下压，只能看到第一个门把手。
门、安全带、齿轮、手刹。
开始上坡:等到前面的车完全看不见。
左引擎盖(从左引擎盖伸出的线)与黄色字“上坡停车”中“车”字的左侧重合，然后不断调整方向以免偏离。
C1科目二考试的五项经验分享
C1科目二考试的五项经验分享
C1科目二考试的五项经验分享
科目二考试，取消了原来C1科目二考试的起伏路、百米加减档及限速限宽门项目，保留了坡道起步于定点停车、侧方位、曲线行驶、直角转弯，修改了倒桩移库为倒库入库，共计为五个项目。
1、科目二倒车入库
库位位于坡道的东侧，每一个车库的库门都是朝向北面，考试的时候要从西面入口进入至起点开始考试，在考试过程中不得停车，如中途停车系统将判考试不及格。
2、科目二坡道定点停车和起步
坡道定点位置前保险杠和原来一样位置没有改变，靠边停车的'位置是离路边缘线不大与30厘米，超过30厘米扣10分，压线考试不及。
起步的时候要打转向灯，停车后30秒之内要起步。
3、科目二侧方停车位
侧方停车取消了原来的桩杆，地上只有线，车辆开到侧方停车的标牌下面，提示“侧方停车”开始考试，考试过程中不得中途停车，倒车时要打转向灯。
4、科目二曲线行驶
曲线行驶途中不能停车打方向。
由于曲线行驶的表现为白色，在水泥地上显示不明显，要看清楚以后再进入。
5、科目二直角转弯
直角转弯在曲线行驶的前方，过曲线行驶的时候要一次完成，不能借助倒车完成。
直角转弯考试结束以后要观察你的车载电脑，看看有没有漏考的项目，没有考完的项目显示为蓝色，考试合格的项目显示为绿色，被扣分的项目显示为红色。
新的科目二考试要求如果不系安全带考试不及格，不大转向灯扣10分，考试车辆的表现带注意不能插反了，如果插反了系统会判你考试不及格，请考试的学员注意!
保险带插头有一面有粘有凸起的磁铁，这一面朝向驾驶员方向。
c1科目二考试技巧
c1科目二考试技巧
在C1科目二考试中，以下是几个关键的技巧：
1. 调整好座位的高低，调整好后视镜，保证视野宽阔。
系好安全带，不要踩油门加油，稳步慢行。
2. 侧方位停车时找准角度，方向盘转动速度要迅速，反应也要快。
如果后视镜看不到后轮，可以把头伸出去或偏头看后视镜。
3. 直角转弯时找准参考点后再转弯，进入直角弯之前可以减速将车轮回正或将车身摆正，尽量贴近右侧边线，一定要配合车速。
4. 曲线行驶（S弯）时减速慢行，进入弯道后尽量走大圈。
5. 倒车入库时控制好速度，全程用1档及倒挡怠速。
看准自己的点，把控好关键点和时间，通过后视镜发现出现偏差时要知道如何微调回位。
6. 坡道定点起步一定要打左转向灯松手刹，离合器要稳住，边踩油门边松离合，避免熄火也避免溜车。
起步时一定要稳住离合，控制好油门和离合的平衡避免熄火溜车，认真感受车身的抖动。
7. 让车身与库边线保持有30cm左右的距离。
以上技巧仅供参考，建议咨询教练获取更准确的信息。
驾驶员c1证科目二理论技巧
倒乙库
1右侧大窗看1号4号重合，向右打死
2左后视镜看3号和后门把手重合回正
3右看后窗右下角（3指）看到2号，向右打死
4左后视镜看4号 回正
5倒车调正，看车头距2号20cm 左右。
6一进 前进中向右打死，车头正中对1号（1/3）回正
前进中向左打死，车头正中对2号回正
7一退 后退中向右打死，车头正中对3号 回方向
8二进 压线微调直行
9二退 （简称121）右一圈 看车身与中线形成30度以上大三角 左二圈 车头正回一圈
10 从乙库开出 车头全压线左打死 车头正回方向
倒甲库
1
号距3号40cm 向左打死
2、左窗 小玻璃看到2号回半圈
3、左窗 小玻璃看不到2号左打死
4、车头正回方向（或看6号） 倒入1米左右开出
5、从甲库开出 车头全压线右打死 车头正回方向
侧方位停车
右后视镜贴竿直行后车身过2号竿倒车
1、右后窗三角玻璃正中看到2号向右打死
2、看到4号全漏过后门把手回正
3、倒车看2号在右前方下角，（雨刷头处）向左打死
4、车头正回方向，摘挡。
压桥
1、左车头1/3高突处对齐甲桥右边向里3指处
2、前轮下桥方向保持2-3点
3、车头正中对齐乙桥立刻回方向至6点
压饼
1-2饼对齐车头正中
3饼在前窗左下角左打一圈感觉到饼到车头正中回正方向4饼在右雨刷头正中右打死感觉到饼到车头正中回正方向5饼与左后视镜一条线左打死感觉到饼到车头正中回正方向6饼在小镜子下沿右打死感觉到饼到车头正中回正方向。
最新C1科目二(五门)必考考试技巧(权威发布)
最新C1科目二（五门）必考考试技巧（权威发布）最新c1科目二（五门）必考考试技巧1、考试顺序：（1）倒车入库；（2）侧方位停车；（3）直角转弯；（4）上坡定点停车和起步；（5）曲线行驶。
2、考试标准：未系则安全带：甩100分后；未关不好车门：甩100分后；未上开转向灯：起步、转为（不含考驾照中更改车道、弯道、停放）未采用转向灯或采用多于3秒，一次甩10分后(上坡起步因紧绷未打开转向灯、或行车途中因操作方式顺序不当采用多于3秒，经常沦为学员处罚的原因)；不按规定路线顺序高速行驶，甩100分后；没全然好像入库内，甩100分后；车身出线，甩100分后（后视镜入库和侧方停放）；中途停放，甩100分后（gps定位已连续3秒）；打火一次：甩10分后。
3、学习要求：上车预习（多看别人是怎么做的）、下车复习（多检讨自己失误）、练车认真（严格按照操作规程来）；把训练当考试，把考试当训练，真正做好每一步，不能重复犯错误。
上车三步骤：1、阳入座椅：定点停放阳入座椅很关键，在平时的训练中最出色必须忘记自己平时座椅的边线，这个边线对你的的定点停放与否精确起至着关键作用。
2、调后视镜：从后视镜内侧四分之一部分看到车体为宜。
3、关车门、系安全带。
起步要点：一转为，二上坡（踩离合器、踩刹车、上坡；上坡起步有所不同，不剥空档，离合器、手刹协调采用），三鸣笛，四起步（不要忘掉松手刹）。
上车：扎手刹、剥空挡、拽离合器、刹车、剥安全带、上车。
考试项目一：左右倒库（车身扫线、熄火、停车是难点，速度要慢！）右倒库：1（一转向、二挂挡、三鸣笛、四起步）：稳住离合使车辆慢慢后移、中途无法打火、停放，自然转头观测右后车窗，当库右边线与右后车窗底角基本对齐时，向右快速击毙方向盘（击毙时机最容易掌控，学员须要根据自身体重、观测角度、车辆速度、踢方向快慢挑选最合适角度？可以把握住一定提前量，晚击毙能够救活，踢晚必死无疑）。
2、调整入库角度：继续后移，观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离30cm（一脚长），小于30cm（一脚宽）回一圈方向，大于30cm继续向右打死，车身正还是大于30cm，可能看第1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向速度，当右后视镜库边线与车身平行时，迅速回正方向盘，根据两边宽窄适当修正车身。
驾照C1科目二考试经典技巧
C1科目二技巧一、单边桥要点：1、听到指令减速换一档，过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上（车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点）；2、上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3、当左后轮刚下时，前轮下单边桥后，注意踩一下刹车，以免车速过快；方向立刻向右一圈（车速要慢）；4、当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5、感觉车身正{或者待右桥快到车头中间时再向右打方向约一圈多一点即可上桥}，迅速向右回轮1圈，保持车轮正上桥；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。
完成后打左灯，加油挂2档出去。
（or：第一个桥下去之后赶紧向右打轮待车的中间(一般的皮卡车中间都有标志)和你的双眼和桥成为一条直线的时候回轮上桥后回正!调整!结束!）（ps：方法2现在通过单边桥都是先上左桥后上右桥。
在上左桥时，提前将车身摆正，使左侧的两个车轮与左桥对在一条直线上。
以桑塔纳车型为例，在车内视野上看过去，我们通常用车辆引攀盖上左边凸起的“筋”对正左边单边桥的桥面稍偏右一点，如图上桥以后，当左前轮从左桥掉下来滚动一圈左右立刻向右转动转向盘至1点，稳住不动（将转向盘当作一个闹钟）如图往右打了一把方向，车轮也就向右斜，车头就会往右摆，当我们从视野上看过去，引攀盖上左边凸起的“筋”竖向延长与右边单边桥桥头横向保持50公分时立刻将转向盘转动至11点位置稳住不动，这样右前轮就能爬上右桥，如图然后，当右前轮上桥以后，两眼平视车前方150米以外的地方，根据车体的倾斜度慢慢往右回正转向盘平稳通过单边桥。
）二、侧方停车要点（侧方位停车中途不能停车，所有动作要一气呵成）：1、调整座位，系安全带，挂倒档，松手刹，视线转向右后观察1号杆（共4个杆，前左为1号右为2号，后左为3号右为4号）缓慢后倒2、当1号杆与车后窗玻璃右4/1处重合时迅速向右打1圈方向（就一圈不能多也不能少）然后往后面倒，然后将视线转向副驾驶车门，当1号杆与副驾驶车门上的锁扣（有的皮卡稍短，可待1号杆过锁扣20公分后再回方向，学友们可以摸索一下）重合时迅速向左回正方向（一圈）。
驾照C1科目二考试经典技巧
C1科目二技巧一、单边桥要点：1、过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2、上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3、当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4、当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5、当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。
二、侧方停车要点：1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜； 4、左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；5、车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；7、车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
三、上坡定点停车与起步要点：1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。
四、S弯要点：原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。
五、直角转弯要点：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
c1科目二考试技巧
c1科目二考试技巧1、侧方停车技巧：进入考场后，上车，调整车位，系安全带，警示灯3-5秒，等待电脑系统通知考试。
考试开始后踩离合器挂一档，松手刹，将车开入1号（或2号线）侧方车库，车头中点离库位15公分左右（保证后视镜能通过），当第二个候车窗三角窗看到1号杠时，向有打死方向盘，一手握方向盘，头立即探出往车后看，当车尾与3号杠重合时回正方向盘，车子慢慢倒退至后车轮快压到库线时停车，向左打死方向盘，并看好4号线，待车身摆正后停车，回正方向，挂空档，待通知侧方通过后，挂前进档，向左打死方向盘，待后视镜能通过车库时立即回正方向并逐渐调整方向使车身平稳开出。
2、定点停车与半坡启动技巧定点停车：当快要上坡进行定点停车时，调整车头中点距离右路边黄线10公分左右后摆正车身，使车平稳行驶，待车快开到坡道上白线2米以内时，控制好离合器，控制好车速，一手握方向盘，头探出来看左前轮，左前轮快压到黄线时停车，踩刹车，车头保险杆刚好压白线时，定点停车成功。
半坡启动：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态时（不能一下子松开离合，要不会熄火），松刹车。
注意：起步不能熄火；起步不能后溜。
坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意第一要慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就放制动；踩死刹车踩死离合器（保持车不会后溜）；挂一档，并保持踩死刹车状态（车不会后溜）。
3、单边桥技巧：方法一：左车前筋对准桥中点；当感觉到车轮开始下桥之后，就可以向下一个单边桥的方向打半圈方向盘，待到车头中线过了桥面，立即反打方向盘一圈以回正车身。
方法二：单边桥技巧：1左边桥技巧：.过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2.上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3.当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。
C1科目二经验总结
自己总结：1.倒库（1）上车先调整好反光镜、座椅、检查小档，将左右车玻璃完全摇下去。
（2）踩死刹车，放下手刹。
（3）听到开始倒车口令后，方向盘向右打一圈四分之一。
（4）踩死离合器，挂倒档。
（5）先放开刹车，再慢松离合器，开始倒车。
（6）慢点向右转方向盘，看到右角后开始慢慢找左角。
（7）找到左角后看情况适当松方向盘。
（8）调整入库角度后向又打死方向盘。
（9）看右边反光镜，车平行后开始回正2圈。
（10）然后通过观察左边反光镜适当调整方向盘使车身摆正。
（11）在左边反光镜看到停车线后在停车线前20cm停下。
（12）车停止后迅速挂一档出库。
（13）出库时要看左边反光镜，调整方向盘使车直正行驶。
（14）探前头，看左边反光镜，左后轮距离库角20cm向左打死。
（15）在反库的停车线停下后，开始倒反库，方法如上。
易错点：（1）忘记放手刹。
（2）倒正库时容易打紧得厉害，需要再松，导致向右打死后离右边库线太远。
（3）倒进库后找停车线不准。
（4）倒库完成后找对自己的行车路线。
经验总结：（1）倒正库，方向盘向右打一圈四分之一开始倒车后，如果马上看见左边库角，就晚点向右打方向盘；如果开始倒车后，暂时不能看见左边库角，就得适当向右打方向盘，找见左角后，再看右角，适当打方向盘。
（2）回方向盘时，自己口中数1,2。
2 侧位停车（1）左边落水槽对准路的中间偏左，看右边反光镜，适当调整方向盘，使右车身距离库虚线30cm左右前进。
（2）仔细观察右反光镜，当右车轮出了库角后就开始仔细看反光镜，马上就要出现停车线，如果右边视线不好可以通过观察左反光镜看停车线。
（3）车后轮出停车线（与水泥地空缺处平行）后马上停车。
（4）方向盘向右打一圈四分之一，开始倒车。
（5）先看右反光镜，右后轮碰线向左回正方向盘。
（6）再看左反光镜，碰线后开始慢慢打死。
（7）侧位车库停车后，不要探出头看是否停得标准，立即摘档，过3s后挂一档出库。
（8）看左反光镜，左后轮即将压线时，两圈回正。
C1驾照考试科目二五项必考详解+技巧+图解
2、直角转弯（一）考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。
考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。
考试方法：（图1）1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1所示。
（图2）1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。
（图3）3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。
过程如图3，图4所示。
（图4）4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。
过程如图3，图4所示。
直角弯考试注意事项：1、车速要慢，打方向盘要快。
2、在图1中尽量靠左行驶。
3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分3-4、定点停车与半坡起步考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。
考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。
图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。
（图1）考试方法：1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。
2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。
3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。
4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。
（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。
）5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
定点与半坡起步注意事项：1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。
如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。
如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。
驾照C1科目二考试经典技巧[1]
![驾照C1科目二考试经典技巧[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/0e03e3e4b0717fd5370cdc46.png)
C1科目二技巧一、单边桥要点：1、过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2、上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；3、当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4、当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5、当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。
二、侧方停车要点：1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜； 4、左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；5、车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；7、车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
三、上坡定点停车与起步要点：1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。
四、S弯要点：原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。
五、直角转弯要点：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
科目二小车C1考试经验总结打印
小车C1考试经验总结倒桩——第一步：上车，调整座位到自己的腿能自如踩尽离合；踩尽离合不放，入倒后档，放开手刹，双手正握方向盘；慢慢放松离合，直到感觉车身震动并有后退的迹象，定住离合不要动，若越来越快要稍稍压下离合。
第二步：直线倒后，身子坐正，头挨着头枕，当一看到乙库右前蓝色杆（这个蓝色杆是库的铁架子来的，不是红白相间的杆，要认清楚。
这里值得一提的是，驾校的练车场的铁架子是不同考场的，因此有可能平时是对隔壁库的红白杆重合。
我考试前幸亏问清楚了这一点。
）与右后蓝色杆重合后，压尽离合踩脚刹停一停（后简称停一停）。
右打尽方向盘，缓缓倒后，看右镜，当看到车尾离甲库与乙库中间的红白杆（简称前中杆）只有两个手指的宽度时，停一停。
第三步：向左回方向盘（即把前轮子回正），看着两个车门中间的铁柱部分，倒后，当一看到铁架遮住前中杆后，停一停。
第四步：向右打尽方向盘，看右镜，缓缓倒后，当看到车尾慢慢贴近地上白色的线后，目测一下“车尾与线的距离”是否比“车身与线的距离”瘦三分之一（像一个梯形），是的话停一停，否则继续调整。
第五步：向左回方向盘，慢慢倒后入库，这时要左右张望两个耳镜是否都能通过。
若左耳不能通过，向左打四分之一或二分之一方向盘，左耳一通过立刻回方向盘；右耳不能通过，向左右打四分之一或二分之一方向盘，右耳一通过立刻回方向盘。
第六步：继续缓缓倒后，眼睛随时看着右镜，确保“梯形”不会变，立刻看右边后车门上方的把手左角，当后中杆与左角一重合立刻停下。
第七步：挂前档，向右打尽方向盘，看着车前挡风玻璃的左边铁柱，当前中杆与铁柱一重合，立刻停一停；第八步：向左打尽方向盘，看看前中杆（前中杆镶嵌了一个摄像头，考试前我大概目测了下，这个摄像头的高度就在腰部下方一个手掌位，只要车前盖不要遮住这点，那么车头就不会撞到杆，同时又距离二三十公分左右），又看看雨刮结点，慢慢前进，当一看到雨刮结点与前中杆重合，同时车盖边沿刚到摄像头位，立刻停下。
c1科二全程技巧与细节
c1科二全程技巧与细节
C1科二考试有以下几个技巧和细节需要注意：
- 控制离合：所有项目都要使用离合去控制车速。
在场地狭窄、容易压线的项目中，要把离合踩得深一点，把速度压低一点；在场地宽阔、有时间限制的项目中，可以把离合松多一点。
- 倒车入库：上车后要先调节座椅和后视镜的位置，确保每次倒库的角度一致。
打方向时要一把到位，不要拖泥带水。
- 曲线行驶：曲线出弯时，车尾容易压线。
学员要通过后视镜观察后车轮和库边线的距离，避免在最后关头掉链子。
- 直角转弯：进入直角区域后，可以让车身与弯道外侧边线保持在30cm左右的距离。
这样可以让内侧车轮与弯道内角有足够的空间，避免压线。
- 坡道起步：坡道起步时，要特别注意离合要慢慢抬，刹车也得慢慢放。
感觉车身有足够动力启动了，再把脚刹、手刹松开。
- 侧方停车：找到点位，看准时机打方向。
要记清方向打了多少圈，回正时不要回多。
在考试过程中，要保持良好的心态，稳定情绪，按照平时的练习节奏进行操作。
希望这些技巧和细节能够帮助你顺利通过C1科二考试。
C1驾驶员考试科目二经验
驾驶员考试科目二经验一、准备阶段1、上车时，检查车门是否关好2、调整座位（腿踩离合器到底角度大约伸直，双手的手腕刚好到方向盘）3、调整左右倒车镜，看到两个门把手（第二个门把手后的十厘米）4、系上安全带5、放手刹6、挂一档，试调离合器（前后行车，不进入虚线即可；踩刹车，试试离合器的响度）二、倒车入库1、（倒一号库）右前车轮压在起终点线第二根线的虚线头上。
2、后窗玻璃看到右直角点前三十厘米把方向向右打死3、从右倒车镜看到右边的进库虚线头后，回一圈4、从倒车镜看到车轮快压线时，方向向右打死5、当车身与实现平行时，方向回正。
6、眼睛看左倒车镜下沿遮住前面的横线。
踩刹车7、（倒二号库）车身引擎盖遮住前面的实线时，方向向左打死8、快到左侧方实线时，踩刹车9、方向盘不动，看到右后直角点，方向回正10、眼睛看左倒车镜下沿遮住前面的横线。
踩刹车。
三、侧方停车1、右车身离右边实线间距大约30厘米2、车后退，右倒车镜看到第一根虚线过了一半时，方向盘向右打死3、看到右后直角点时（前后30厘米都可以），方向盘回正4、当左倒车镜看到左后车轮快压线时，方向盘向左打死5、伸出头，看前轮进入虚线，立刻踩刹车6、打左方向灯7、挂1档，离开四、坡点停车和起步1、匀速上身，看到定位线立刻踩刹车（右前轮与右实线间距小于30厘米，调整间距只能在坡点下调整）2、打左方向灯3、踩刹车不断，放离合器，震动很明显时，放刹车4、下坡时，离合器踩到底，用刹车控制速度五、直角转弯1、右车身与右实线间距保持大约30厘米2、左前门窗玻璃直角对应左实线直角，方向盘向左打死3、方向回正六、曲线行驶1、右车身与右实线间距保持大约50厘米2、引擎盖遮住全部的曲线，方向盘向左打一圈，伸头看前轮，防止压线，一手控制方向盘七、结束阶段1、考试车开回对应的起点2、拉手刹，解安全带，下车。
机动车驾驶证c1科二考试技巧。
机动车驾驶证c1科二考试技巧。
机动车驾驶证C1科目二考试主要包括倒车入库、曲线行驶、侧方停车和直角转弯四个部分。
以下是一些考试技巧供参考：
1. 倒车入库：在倒车入库时，首先要找准入库点和转向点。
入库点一般是车辆后轮与侧方停车线相交的地方，转向点则是车辆前轮与侧方停车线相交的地方。
车辆应先向左打死方向盘，然后将车辆倒退入库即可。
要注意控制方向盘的角度和车速，保持稳定的速度和方向。
2. 曲线行驶：曲线行驶时，需要注意转向的角度和速度。
根据路考场地的设置，合理选择转向路线和车速。
要通过转向盘控制车辆行驶的轨迹，并且保持稳定的速度和方向。
在行驶过程中，要通过视线来判断车辆位置和方向，并及时调整转向盘的角度。
3. 侧方停车：侧方停车时，首先要选择合适的停车位置，注意周围的车辆和障碍物。
停车过程中，要通过后视镜和侧视镜观察车辆和路况，控制好方向盘的角度和车速。
在停车过程中，要保持车辆与路边的距离合适，不要停车偏离线路或与其他车辆碰撞。
4. 直角转弯：直角转弯时，要提前观察路况，选择合适的转弯点和车速。
在转弯时，要通过转向盘控制车辆的角度和方向，保持稳定的速度和方向。
要注意观察转弯处的车辆和行人，并合理规划转弯轨迹，保证安全的通过转弯区域。
此外，在考试过程中要保持冷静、专注，熟悉考试场地和考试内容。
多进行练习，熟练掌握每个动作和技巧。
遵守交通规则，注意观察周围的车辆和行人，保证安全驾驶。
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每个考试点的规则有点不一样，但是还是有一些共性的
省钱原则：考试怎么考，平时怎么练；平时怎么练，考试怎么考。
尤其是车辆速度方面
Part1练习
（一）三个早
1.早点报名，这样约考试容易
2.早点缴费，不要考试当天缴费，这样可能就会被排到最后一个考（也没什么，多等3个小时左右吧）
3.早点观察，看看别人考试出现什么问题,怎么避免；多多驾到这个软件里面有各个项目的视频，包括扣分点和操作要领。
（二）适应不确定因素
1.不确定车的位置，下车看看就有感觉了，下次就很确定了
2.每辆车都不太一样的这是真的，考试车练不到，有机会可以换几辆车培养培养适应力
Part2考试
（一）进考场前：如果有实时投屏可以看其他人考试情况，不要错过。
分析各种扣分的原因。
（二）进考场后：
1.不要想无关的东西。
考了几分，几分钟考完的，这个是大神的攀比手法。
科目二通关的本质是控制好离合器，车速慢或者快对于过不过这个结果来说无关。
2.看清楚自己是哪辆车，上错车会影响心情。
（三）准备考试
准备考试比考试更加重要，无后顾之忧。
按照流程来，不要忘记步骤
1.核查身份，听语音播报和考官指示，不要上错车。
2.调整座椅有些人每次练车眼睛的位置要保持不动，每次上车要用手去量一下，否则会影响依靠三点一线的位置控制，譬如是斜坡定点停车，看不到停车标准线，只能凭借三点一线定位。
所以，一开始练车就带座垫的女生（一般女生身高不够）直到考试那天都要用。
角度、宽度
3.安全带安全带不要忘记扣，很多人就是这个忘记了直接扣100分安全带松紧多拉几次，有些车子旧了，润滑度不够，安全带卡住，人就会被牢牢控制在座椅上，限制发挥。
4.调后视镜可以看到后轮下沿，这样S线快压线就能看到。
5.检查设备灯光、档位器（如果断了及时和考官说）、方向盘（有没有回正方向）仪表盘（看转速，有没有发车，没有的话挂空挡踩离合发车拉手刹）
6.定点回顾新手一般教练都是教看点的，虽然实际中没有点位可以看，但是考试一定按照平时点位，譬如喷水头、后视镜下沿、车上的共性标识。
在新车上气氛是不一样的，要找到熟悉的感觉就是复习各种相同的东西。
有些不一样也没关系，因为平时练习的时候也有不同的方法找位置，实在找不到标志导致没过也没关系，下次就知道考试车怎么样，回去再问也可以。
回顾：在哪个场景看哪个点
7.试离合器每一辆车的离合器脚感都是不一样的，有些松有些紧。
所以在没有起步时，可以多试试离合器的感觉，找到用力的方式（像我脚比较短，使不上劲，所以借助离合器旁边的小斜坡用力）
8.观察位置停车位置决定你之后第一步
（四）考试中
科目二每个项目（除了停车取卡）考试通过率都是70%-82%，这个说明，没有特别简单的项目。
所以前面项目考出来的不要太高兴，全部考出来再高兴。
车上有语音播报，注意听，如果一次没过，就当做练车好了，回到起点的时候想想注意点，如果实在不知道哪里扣分就算了，紧张才是最大的杀手。
语音播报：正在注入考试过程信息等，代表的是一次机会结束，这说明有可能过也有可能没过。
而听到成绩合格，才是最终结束了。
考试场所和练车的场所有些不一样，除了坡道，地面可能会有一些不平整的地方，所以要警惕车速，不要因为地上有下坡就开的太快。
考试前一天一般会有机会去场地练车，珍惜。
1.侧方停车转向灯提前打，不要车动了以后才打；出库右前轮不要压前角。
2.斜坡定点停车刚上去就定准位置；如果没定准就压低速度，方向盘转多少回多少，车身一定要拉直。
如果熄火了，30秒之内紧踩刹车离合、挂空挡、发车。
滑动30cm
以内没关系，不要自己吓自己。
3.倒车入库控制车速入库不超库
4.s线进入的时候不要压线
（五）考试后
1.退档松手刹，不要熄火，不要给后来考试的人制造难度
2.注意停车位置，不阻碍后来车辆通行
Part3 勇气
（一）首先要知道，如果没过，会有什么影响？
1.一般驾校报名一次，一个项目的考试机会往往是固定的
2.物质上，重新练车的钱
3.心理上，补考的压力，内心的恐惧，还可能有一些站着说话不腰疼的人的嘲讽
4.多花一些时间
（二）没过，那又如何？
1.锻炼逆商的好机会学车如果没过，负面影响比其他学业考试没过小的多，但是不失为人生的一次经历
2.提高车辆控制能力多练习总归技术能提升。